西南大学2020年春季路基路面工程【1276】课程考试大作业参考答案
西南大学20年6月[0692]《数学课程标准解读》机考【答案】
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学生答：不是。因为它们的定义域不同
教师：所以说函数的表达与字母无关。使用对应关系刻画函教还有更为深刻的含义，这是因为有些函数很难用解析式表示。侧如，狄利克雷函数，对函数概念的进一步抽象是必要的。
（三）巩固知识，课堂小结
课程名称【编号】：数学课程标准解读【0692】A卷
考试类别：大作业满分：100 分
1、简答题（10分）（注意：本题二选一）
1 《普通高中数学课程标准（2017 年版）》提出的“四基”是什么，谈谈对其的认识。
2《普通高中数学课程标准（2017 年版）》的核心价值取向是什么。
2、论述题（40分）（注意：本题二选一）
这样，函数的定义九完全用数学的符号形式化了，在这个定义中，已经很难找到变量、甚至对应的影子了，进而完全摆脱了函数的物理背景。虽然这种完全形式化的定义更为一般化，却是以丧失数学直观为代价的，因此不适于基础教育阶段的数学教育。
一、1.四基：数学基础知识、基本技能、基本思想、基本活动经验。
在我国对数学双击比较公认的释义是：在特定的教育阶段，根据教育目标所确定的学生发展所必需的最基本的数学知识、技能。一般认为，一般认为，数学基本思想指对数学及其对象,数学概念和数学结构以及数学方法的本质性认识。它蕴含在数学知识形成、发展和应用过程中,制约着学科发展的主线和逻辑架构,也是数学知识和方法在更高层次上的抽象与概括。数学基本活动经验,是指学生通过亲身经历数学活动过程所获得的具有个性特征的经验。这里有两个关键词体现了其核心要义:一是“活动”,一是“亲身经历”。“四基”不是相互独立和割裂的,而是一个密切联系,相互交融的有机整体,在课程设计和教学活动组织中,应同时兼顾这四个方面的目标。这些目标的整体家现,是学生数学学科核心素养得以提升的保障。
西南大学2020年春季土力学【0760】课程考试大作业参考答案
答：1）需要进行抗滑稳定验算、抗倾覆稳定验算、地基承载力验算。
2）抗滑稳定系数大于13，抗倾覆稳定系数大于1.5。
4.什么是地基的局部剪切破坏？有何特点？。
答；局部剪切破坏:随着荷载的增加，塑性区只发展到地基内某-范围，滑动面不延伸到地面而是终止在地基内某一深度处,基础周围地面稍有隆起，地基会发生较大变形，但房屋一般不会倒坍，中等密实砂土，松砂和软粘土都可能发生这种破坏形式。
5.库仑土压力理论有哪些优缺点？答：库伦土压力理论优点；对墙壁倾斜、墙后填土面倾斜情况适用缺点；不便考虑粘性土的情况。
二、计算题（1小题，必做题，共计30分）1.某粘性土地基的ϕ=16°，c=10kPa，若地基中某点的大主应力1σ=120kPa，小主应力3σ=60kPa，通过计算判断该点是否破坏。
三、简述题（2小题，选做1小题，每小题25分，共计25分）1.三轴试验,按排水条件不同可分为哪三种类型？它们有何差别？答：三轴排水试验可分为，不固结不排水剪，固结不排水试验，固结排水剪三种类型。
1.不固结不排水试验(UU) :试验过程由始至终关闭排水阀门，土样在加压和剪切过程中，含水量始终保持不变，得到的抗剪强度指标用cu、φu表示。
2.固结不排水试验(CU) :先对土样施加周围压力，开启排水阀[门排水至土样完全固结，然后关闭排水阀门，施加竖向压力△σ，使土样在不排水条件下剪切破坏，得到的抗剪强度指标用ccu、中cu位墙长范围内的集中力，该集中力沿纵向的分布为线荷载，故其单位为KN/m。
3.固结排水试验(CD) :在固结过程和△σ的施加过程中，都让土样充分排水，不产生孔隙水压力。
故施加的应力就是作用于土样上的有效应力，得到的抗剪强度指标用ccd、φ cd表示。
2.地基破坏有哪三种破坏模式？各有何特征?答：一是整体剪切破坏，二是局部剪切破坏，三是冲剪破坏。
地基破坏的模式整体剪切破坏：三角压密区，形成连续滑动面，两侧挤出并隆起，有明显的两个拐点。
路基路面工程(本科)试题及答案
一、填空题（每题2分，共计20分）1、我国沥青及沥青混合料气候分区采用的指标有：_______、_______和_______。
2、影响路基压实的因素有_______、_______、_______、_______；施工中控制______________是首要关键。
3、路面结构可分为_______、_______、_______三层。
4、沥青混合料按照强度构成原理可以分为_______和_______两大类。
5、石灰土强度形成的机理主要是_______、_______、_______和_______四种化学和物理化学作用的结果。
6、水泥混凝土路面的主要破坏形式有_______、_______、_______、_______。
7、表征土基承载力的参数指标有_______、_______、_______。
8、边坡滑塌的两种情况是_______、_______。
9、水泥混凝土路面的横向接缝有_______、_______、_______。
10、铺草皮主要有_______、_______、_______等形式，可根据_______、_______、_______等具体情况选用。
二、选择题（单选或多选题，每题2分，共计20分）1、路堑边坡坡率的确定方法主要是（）A．工程地质法（经验法）B．力学法 C．直线法D．Bishop法2、双圆荷载的当量圆直径ｄ和单圆荷载的当量圆直径Ｄ的关系，Ｄ／ｄ＝（）A．1 B．0.5 C．2D．33、设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧的排水设备称为（）A．排水沟 B．截水沟C．边沟D．渗沟4、下列哪些是半刚性材料（）A．级配碎石 B．级配砾石 C．二灰土 D．水泥碎石 E．泥结碎石5、影响沥青路面压实的主要因素有（）A．压实温度 B．沥青用量C．碾压速度 D．碾压遍数6、下面哪种类型的土为最优的路基建筑材料（）A．粉性土B．粘性土 C．砂性土D．蒙脱土（重粘土）7、水泥混凝土路面的优点有（）A．强度高B．稳定性好C．开放交通早 D．耐久性好8、我国的沥青混合料配合比设计方法为（）A．维姆法 B．Superpave法 C．马歇尔法D．重型击实法9、水泥混凝土混合料配合比设计的参数有（）A．水灰比 B．稳定度 C．砂率 D．单位用水量10、碎石路面的强度形成主要依靠石料的（）A．粘结作用 B．嵌挤作用 C．密实作用D．摩阻力作用。
课程论【0280】(1) 西南大学网络与继续教育学院课程考试试题卷答案
科学主义与人文主义、内部评价与结果评价、形成性评价与总结性评世纪开始的文艺复兴运动的产物，其渊源是古希腊思想。代表：维多利诺、莫尔、拉伯雷、蒙旦、弥尔顿等。主要的教育观：（1）陶冶“之所以为人的人”的教育理想“自然”之人；智慧之人；身心和谐发展之人；资产阶级新人。发展理智、雄辩和虔信之人。培养具有骑士风度的资产阶级文人。（2）培养多方面和谐发展的人把尊重儿童身心发展规律作为重要的教育原则（3）主张实施包含多方面知识的学习计划不仅学习《圣经》，还要学习人文、自然学科，不仅要向书本学习，还要向生活学习。（4）学校应是儿童的乐园重视儿童的个性，发展儿童的自动性和积极性，重视儿童的智慧。人文主义教育试图从研究古典著作中获取有用知识。课程内容：认为古希腊的七艺是塑造心灵的最好材料，但扩大了智育学科的范围。学习算术、代数、几何、天文、绘画、测量等。重视体育，让学生练习骑马、角力、击剑、射箭、游泳和教授各种游戏。问题：宗彩仍很浓；过分推崇古典语文；学习内容远离现实生活。注重感官教育和直观教学影响：确立了儿童在教育过程中的主体地位奠定了教育心理化的基础重视对儿童的发展和教育关系的研究，丰富了对教育过程本质的理解，推动了教育科学的发展重视教学内容和方法的研究，丰富了近代课程论内容。
3、课程结构
指课程各部分的组织和配合，即探讨课程各组成部分如何有机地联系在一起的问题。
二、填空题（每小题2分，共22分）
1、
2、我国课程政策的改革动向是实现国家、地方和校本课程的整合。
3、我国课程评价的改革动向是超越目标取向的评价，走向过程和主体取向的评价。
4、课程编制的新趋势：逻辑顺序与心理顺序；直线式与螺旋式原则的有机结合。
8、首次提出课程开发的概念，并出版标志课程理论研究兴起的著作：《课程》的作者是博比特。
路基路面工程试卷及答案(二十套)期末复习完整版
《路基路面工程》期末考试复习二十套试卷路基路面工程试卷及答案一一、选择题（单选与多选题,每题1分，共15分）1. 路基典型横断面形式有( ）A．路堤B．路堑C．半填半挖路基 D。
挡土墙路基2。
构成路基的三要素是（)A．路基宽度 B。
地面横坡度C．路基高度 D．路基边坡坡度3. 影响路基压实的因素有（）A．含水量 B．压路机重量C．土质 D．压路机的生产厂家E压路机类型5。
沥青路面施工方法有（）A．层铺法 B．厂拌法C。
滑模摊铺法D．轨道摊铺法6。
我国刚性路面设计理论为（)A．弹性地基上的小挠度弹性薄板理论B．弹性地基上的弹性厚板理论C．文克勒地基上的小挠度弹性薄板理论D．文克勒地基上的弹性厚板理论7. 刚性路面板厚计算中应考虑的作用力因素有( )A．荷载应力 B．气候特点C．温度应力 D．荷载作用位置8. 以下属于路基地面排水设施的有（）A．排水沟 B．渗沟C．盲沟 D。
渗井9. 以下属于路基边坡矿料防护设施的有（）A．种草 B．护面墙C．护坡D．铺草皮10。
二灰是指以下哪两种材料（）A．水泥和石灰 B．水泥和粉煤灰C．石灰与煤渣 D．石灰与粉煤灰11。
在路面结构设计中，土基模量是指下列哪个模量（）A．切线模量B．割线模量C．回弹模量D．弯拉模量12. 水泥混凝土路面纵缝设置的钢筋称为（)A．传力杆B．拉杆C．补强钢筋 D．结构钢筋13。
测定路表抗滑性能的设备是( ）A．承载板B．弯沉仪C．三米直尺 D．摆式仪14. 规范中沥青路面整体刚度的设计指标是指（）A．容许弯沉值B．计算弯沉值C．设计弯沉值 D．验收弯沉值15。
下列属于沥青路面破坏形式的有（）A．开裂 B．断板C．车辙 D．接缝损坏二、判断题（每题1分，共15分)2。
用透水性好的填料填筑的浸水路堤，分析其在水位骤降时的稳定性，需考虑动水压力的作用.( ）3. 一定的，但不是过量的行车碾压对石灰土的强度形成是有利的.（）4。
对同一种沥青混合料进行疲劳试验,采用控制应力试验所得的疲劳寿命比控制应变试验所得的疲劳寿命短。
路基路面工程试卷及答案(二十套)期末复习完整版
《路基路面工程》期末考试复习二十套试卷路基路面工程试卷及答案一一、选择题（单选与多选题，每题1分，共15分）1. 路基典型横断面形式有（）A．路堤B．路堑C．半填半挖路基 D. 挡土墙路基2. 构成路基的三要素是（）A．路基宽度 B. 地面横坡度C．路基高度 D．路基边坡坡度3. 影响路基压实的因素有（）A．含水量 B．压路机重量C．土质 D．压路机的生产厂家E压路机类型5. 沥青路面施工方法有（）A．层铺法 B．厂拌法 C. 滑模摊铺法D．轨道摊铺法6. 我国刚性路面设计理论为（）A．弹性地基上的小挠度弹性薄板理论B．弹性地基上的弹性厚板理论C．文克勒地基上的小挠度弹性薄板理论D．文克勒地基上的弹性厚板理论7. 刚性路面板厚计算中应考虑的作用力因素有（）A．荷载应力 B．气候特点C．温度应力 D．荷载作用位置8. 以下属于路基地面排水设施的有（）A．排水沟 B．渗沟C．盲沟 D. 渗井9. 以下属于路基边坡矿料防护设施的有（）A．种草 B．护面墙C．护坡D．铺草皮10. 二灰是指以下哪两种材料（）A．水泥和石灰 B．水泥和粉煤灰C．石灰与煤渣 D．石灰与粉煤灰11. 在路面结构设计中，土基模量是指下列哪个模量（）A．切线模量B．割线模量C．回弹模量D．弯拉模量12. 水泥混凝土路面纵缝设置的钢筋称为（）A．传力杆B．拉杆C．补强钢筋 D．结构钢筋13. 测定路表抗滑性能的设备是（）A．承载板B．弯沉仪C．三米直尺 D．摆式仪14. 规范中沥青路面整体刚度的设计指标是指（）A．容许弯沉值B．计算弯沉值C．设计弯沉值 D．验收弯沉值15. 下列属于沥青路面破坏形式的有（）A．开裂 B．断板C．车辙 D．接缝损坏二、判断题（每题1分，共15分）2. 用透水性好的填料填筑的浸水路堤，分析其在水位骤降时的稳定性，需考虑动水压力的作用。
（）3. 一定的，但不是过量的行车碾压对石灰土的强度形成是有利的。
（）4. 对同一种沥青混合料进行疲劳试验，采用控制应力试验所得的疲劳寿命比控制应变试验所得的疲劳寿命短。
路基路面工程试卷及答案（二十套）期末复习
路基路面工程试卷及答案（二十套）期末复习《路基路面工程》期末考试复习二十套试卷路基路面工程试卷及答案一一、选择题（单选与多选题，每题1分，共15分）1. 路基典型横断面形式有（）A．路堤 B．路堑 C．半填半挖路基 D. 挡土墙路基2. 构成路基的三要素是（）A．路基宽度 B. 地面横坡度 C．路基高度D．路基边坡坡度3. 影响路基压实的因素有（）A．含水量B．压路机重量C．土质D．压路机的生产厂家E压路机类型5. 沥青路面施工方法有（）A．层铺法B．厂拌法 C. 滑模摊铺法 D．轨道摊铺法6. 我国刚性路面设计理论为（）A．弹性地基上的小挠度弹性薄板理论B．弹性地基上的弹性厚板理论C．文克勒地基上的小挠度弹性薄板理论D．文克勒地基上的弹性厚板理论7. 刚性路面板厚计算中应考虑的作用力因素有（）A．荷载应力B．气候特点C．温度应力D．荷载作用位置8. 以下属于路基地面排水设施的有（）A．排水沟B．渗沟 C．盲沟 D. 渗井9. 以下属于路基边坡矿料防护设施的有（）A．种草B．护面墙 C．护坡 D．铺草皮10. 二灰是指以下哪两种材料（）A．水泥和石灰B．水泥和粉煤灰C．石灰与煤渣D．石灰与粉煤灰11. 在路面结构设计中，土基模量是指下列哪个模量（）A．切线模量 B．割线模量 C．回弹模量 D．弯拉模量12. 水泥混凝土路面纵缝设置的钢筋称为（）A．传力杆 B．拉杆 C．补强钢筋D．结构钢筋13. 测定路表抗滑性能的设备是（）A．承载板 B．弯沉仪 C．三米直尺D．摆式仪14. 规范中沥青路面整体刚度的设计指标是指（）A．容许弯沉值 B．计算弯沉值C．设计弯沉值D．验收弯沉值15. 下列属于沥青路面破坏形式的有（）A．开裂B．断板 C．车辙D．接缝损坏二、判断题（每题1分，共15分）2. 用透水性好的填料填筑的浸水路堤，分析其在水位骤降时的稳定性，需考虑动水压力的作用。
（）3. 一定的，但不是过量的行车碾压对石灰土的强度形成是有利的。
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第一章一．填空1 公路是承受行车荷载的结构，它主要由、、、、、和组成；2 公路根据使其用任务、功能和适应的交通量分为个等级；这些等级的公路构成了我国的公路网。
其中为、公路网骨干线 , 和为公路网内基本线，为公路网的支线。
3 公路设计是由和两大内容组成；4 现代交通运输由、、、及五种运输方式组成；二、选择题三、判断题1．公路根据使其用任务、功能和适应的交通量分为一级公路、二级公路、三级公路、四级公路、五级公路五个等级；（）四、名词解释1公路2路基3、桥涵4、隧道5、公路排水系统6、防护工程7、路面五、简答题1、简述公路运输的特点？2、简述公路设计的基本要求？3、简述路基设计的基本要求？4、简述路面设计的基本要求？第一章答案一、填空1路基、路面、桥涵、隧道、排水系统、防护工程、交通服务设施所2五，高速公路，一级公路，二级，三级，四级公路3线形设计、结构设计4铁路、公路、水运、航空、管道运输三、判断题1×四、名词解释1 公路 :公路是一种线形带状的三维空间结构物，包括路基、路面、桥涵、隧道等工程实体2 路基 : 公路路基是在天然地面上填筑成路堤 ( 填方路段）或挖成路堑 ( 挖方路段 ) 的带状结构物 , 主要承受路面传递的行车荷载，是支撑路面的基础3、路面 :公路路面是用各种材料或混合料，分单层或多层铺筑在路基顶面供车辆行驶的层状结构物五、简答题1 答：公路运输的特点：机动灵活性高，能迅速集中和分散货物，节约时间和费用，减少货损，经济效益高。
适应性强，服务面广，可独立实现“门到门”的直达运输。
建设投资相对较省，见效快，经济效益和社会效益显著。
2答：公路是一种线形带状的三维空间结构物，包括路基、路面、桥涵、隧道等工程实体。
是以满足汽车行驶的要求为前提的，因而公路设计要满足行车安全、迅速、经济、舒适和美观的基本要求。
3答：（ 1）具有足够的稳定性；（ 2）具有足够的强度和变形小。
4答：（ 1）强度和刚度；（2）稳定性；（ 3）耐久性；（4）表面平整度；（5）表面抗滑性能 ; （ 6）少尘性。
试题及参考答案-《路基路面工程》-路基工程部分
第一章课程简介与公路建设发展试题：一、名词解释1、公路工程。
2、公路组成。
二、选择题1、公路路基是路面的基础，是公路工程的重要组成部分，路基必须主要具有足够的（）。
a、强度；b、稳定性；c、刚度；d、耐久性。
2、公路路面时直接承受交通荷载、大气温度及雨水作用的结构，应具有良好的稳定性和足够的强度、刚度，其表面还应满足（）的要求。
a、平整；b、耐磨；c、抗滑；d、排水。
3、土基路床分为上路床、下路床，其层位厚度上、下路床为（）。
a、30cm、80cm；b、30cm、50cm；c、80cm、70cm；d、80cm、150cm。
三、判断题（正确√；错误×）1、面层分为表面层（）。
2、面层分为上面层、中面层、下面层（）。
3、基层分为上基层、下基层及底基层（）。
4、土基分为路床、路堤（）。
5、土基路堤分为上路堤、中路堤、下路堤（）。
四、简答题1、简述路面分层主要分几层？五、论述题1、论述国家高速公路网布局规划中“79186”代表意义？其中“6”代表的具体内容？--------------------参考答案：一、名词解释1、公路工程是道路工程的一个方面，它和城市道路工程、机场工程以及其它的专用公路等同属于道路工程的不同分支。
2、公路由路基路面体、边坡及防护、排水系统、防撞栏栅、交通标志标线及控制管理设备、通讯缆线、桥梁隧道等组成。
二、选择题1、abd；2、acd；3、b。
三、判断题（正确√；错误×）1、×；2、√；3、√；4、√；5、×。
四、简答题1、面层、基层、底基层、路基（含垫层）。
五、论述题1、“79186”中的“7”代表的是以北京为中心的7放射线，“9”代表的是南北纵（经线），“18”代表的是东西横线（纬线），“6”代表的是地区环线。
“6”代表的是沈阳环线、杭州湾环线、成都环线、台湾环线、珠江三角洲环线和海南环线。
第二章总论试题：一、名词解释1、公路自然区划中一级区划。
20年6月西南大学课程考试[0088]《数学分析选讲》 大作业(完整答案)
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西南大学培训与继续教育学院课程考试试题卷学期：2020年春季课程名称【编号】： 数学分析选讲【0088】 A 卷考试类别:大作业 满分：100 分一、 判断下列命题的正误（每小题2分，共16分）1. 函数()3sin 2cos f x x x =- 既不是奇函数，也不是偶函数. ( √ ) 2．有界的非空数集必有上确界. ( × ) 3．若数列{}n a 收敛，则数列{}n a 也收敛. ( × ) 4．若数列}{n x 收敛，数列}{n y 发散，则数列{}n n x y +发散． ( √ ) 5．任一实系数奇次方程至少有一个实根． ( √ ) 6．若()f x 在0x 处连续，则()f x 在0x 处一定可导． ( × ) 7．若()f x 在0x 处可导，则()f x 在0x 处的左导数与右导数都存在． ( × ) 8．若函数()f x 在[,]a b 上有无限多个间断点，则()f x 在[,]a b 上一定不可积. ( × )二、选择题（每小题 5分，共30分）1．设21,1()3,1x x f x x x -≤⎧=⎨->⎩， 则 (1)f =( C ) .A 1- ；B 0 ；C 1 ；D 2 2．设()f x 在[,]a b 上无界，且()f x 不等于0，则1()f x 在[,]a b 上 （ B ） A 无界 ； B 有界；C 有上界或有下界 ；D 可能有界，也可能无界 3．定义域为[,]a b ，值域为(1,1)-的连续函数（ C ）A 存在；B 可能存在；C 不存在；D 存在且唯一4．设f 可导，则 2(cos )d f x = （ B ）A 2(cos )f x dx '； B 2(cos )sin 2f x x dx '-； C 22(cos )cos f x xdx '； D 22(cos )sin f x xdx '5．15411x x dx --=⎰( A )A 0 ；B 1- ；C 1 ；D 2 6．2x xe dx +∞-=⎰( C )A 1 ；B 12 ；C 0 ；D 12-三、计算题（每小题9分，共45分）1．求极限11lim 2x x x x +→∞+⎛⎫⎪-⎝⎭．2．设22()2ln(2)f x x x x =+-++，求()f x '．3．求函数543551y x x x =-++在区间[1,2]-上的最大值与最小值．4．求不定积分arctan x dx⎰．5．求定积分⎰10dx e x． `四、证明题(9分)证明：若函数(),()f x g x 在区间[,]a b 上可导，且()(),()()f x g x f a g a ''>=，则在(,]a b 内有()()f x g x >.答：证明：设辅助函数F (x )=f (x )-g(x )，则F (x )在区间[a ，b ]上可导，且F ¢(x )=f ¢(x )-g(x )>0，故F (x )在区间[a ，b ]上是增函数，因此，当x Î(a ，b )时，F (x )>F (a )，而F (a )=f (a )-g (a )=0，即F (x )>0，f (x )-g (x )>0，∴ f (x )>g (x )。
2020年西南大学1278机考答案
酚酞指示剂法：利用酚酞指示剂测定混凝土的碳化深度属于化学试剂法，它是判定混凝土碳化深度最简便和常用的方法，可结合肉眼观察结果判定。酚酞指示剂常用1%酚酞乙醚（或酒精）溶液。它以pH=9界线，将酚酞溶液喷洒到混凝土劈裂面时未碳化区因碱性呈粉红色，碳化区呈中性不变色。混凝土表面到呈色界线的平均距离为碳化深度。
钻芯法检测技术是使用专用钻机直接从结构上钻芯取样，并根据芯样的抗压强度推定结构混凝土立方体抗压强度的一种半破损现场检测方法。由于钻芯法的测定值就是圆柱状芯样的抗压强度，它与立方体试件抗压强度之间，除需要进行必要的形状修正外，无须进行某种物理量与强度之间的换算。因此，人们普遍认为这是一种直观、可靠的方法，并为大多数国家所采用。
（8）历年桥梁调查结果显示，我国服役桥梁有相当一部分处于“带病”工作，甚至在“危险”状态。虽然交通主管部门每年均安排大量资金用于国道、省道危旧桥梁的改造和技术提升，但随着我国经济的快速发展，近些年公路交通的通行量和单车荷载重量均呈快速增长趋势，加之目前公路桥梁中荷载等级较低的桥梁总数相对较大，尤其是农村公路上的桥梁技术状况相对较差，致使公路桥梁中的危桥比例不降反升。
西南大学培训与继续教育学院课程考试试题卷
学期：2020年春季
课程名称【编号】：桥梁检测【1278】A卷
考试类别：大作业满分：100分
注：共6题，选做5题；每题20分，共100分。
1请简述服役公路桥梁存在的问题。
主要表现在以下几个方面：
（1）公路路网中还有不少的半永久性桥梁与临时性桥梁，承载能力普遍偏低，难以适应当前交通运输的需求，且抵抗自然灾害的能力较差，安全隐患突出，急需进行“永久化”加固维修改造。
（6）由于季节性河流较多、温差大等自然因素差异相对较大，造成下部结构的磨损与侵蚀问题较突出；而且逢冬季雨雪天气，常采用撒盐除冰的方法保证交通的正常运行，氯离子对桥梁结构有一定腐蚀作用，从而导致钢筋锈蚀、混凝土保护层层离或剥落等一系列耐久性问题。
路基路面工程试卷及答案(二十套)期末复习完整版
《路基路面工程》期末考试复习二十套试卷路基路面工程试卷及答案一一、选择题（单选与多选题，每题1分，共15分）1. 路基典型横断面形式有（）A．路堤B．路堑C．半填半挖路基 D. 挡土墙路基2. 构成路基的三要素是（）A．路基宽度 B. 地面横坡度C．路基高度 D．路基边坡坡度3. 影响路基压实的因素有（）A．含水量 B．压路机重量C．土质 D．压路机的生产厂家E压路机类型5. 沥青路面施工方法有（）A．层铺法 B．厂拌法 C. 滑模摊铺法D．轨道摊铺法6. 我国刚性路面设计理论为（）A．弹性地基上的小挠度弹性薄板理论B．弹性地基上的弹性厚板理论C．文克勒地基上的小挠度弹性薄板理论D．文克勒地基上的弹性厚板理论7. 刚性路面板厚计算中应考虑的作用力因素有（）A．荷载应力 B．气候特点C．温度应力 D．荷载作用位置8. 以下属于路基地面排水设施的有（）A．排水沟 B．渗沟C．盲沟 D. 渗井9. 以下属于路基边坡矿料防护设施的有（）A．种草 B．护面墙C．护坡D．铺草皮10. 二灰是指以下哪两种材料（）A．水泥和石灰 B．水泥和粉煤灰C．石灰与煤渣 D．石灰与粉煤灰11. 在路面结构设计中，土基模量是指下列哪个模量（）A．切线模量B．割线模量C．回弹模量D．弯拉模量12. 水泥混凝土路面纵缝设置的钢筋称为（）A．传力杆B．拉杆C．补强钢筋 D．结构钢筋13. 测定路表抗滑性能的设备是（）A．承载板B．弯沉仪C．三米直尺 D．摆式仪14. 规范中沥青路面整体刚度的设计指标是指（）A．容许弯沉值B．计算弯沉值C．设计弯沉值 D．验收弯沉值15. 下列属于沥青路面破坏形式的有（）A．开裂 B．断板C．车辙 D．接缝损坏二、判断题（每题1分，共15分）2. 用透水性好的填料填筑的浸水路堤，分析其在水位骤降时的稳定性，需考虑动水压力的作用。
（）3. 一定的，但不是过量的行车碾压对石灰土的强度形成是有利的。
（）4. 对同一种沥青混合料进行疲劳试验，采用控制应力试验所得的疲劳寿命比控制应变试验所得的疲劳寿命短。
路基路面工程试题与答案+名词解释总结
路基路面工程一、名词解释1．路基临界高度:不利季节路基处于某种临界状态时（干燥、中温、潮湿）上部土层（路床顶面以下80cm）距地下水位或地面积水水位的最小高度。
2．轮迹横向分布系数：刚性路面设计中，在设计车道上，50cm宽度范围内所受到的轮迹作用次数与通过该车道横断面的轮迹总作用次数之比。
3．设计弯沉:是根据设计年限内每个车道通过的累计当量轴次、公路等级、面层和基层类型确定的，相当于路面竣工后第一年不利季节，路面在标准轴载100KN 作用下，测得的最大回弹弯沉值。
4．边沟:设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧，多与路中线平行，用以汇集和排除路基范围和流向路基的少量地面水。
5．疲劳破坏:结构在低于极限强度的荷载应力作用下，随着荷载作用次数的增加而出现的破坏的现象。
6. 路床：路面的基础，是指路面以下80cm范围内的路基部分，承受路面传来的行车荷载，结构上分为上路床（0～30cm）和下路床（30～80cm）。
7. 最佳含水量：路基碾压是或室内击实实验中，对应于某一压实功，土体获得最大干密度时所对应的含水量。
8. 唧泥：水泥混凝土板接缝，裂缝处，基层材料在行车荷载和水的作用下，抗冲刷能力差的细集料被挤出来的现象。
9. 劲度模量：材料在一定的温度和时间条件下，荷载应力与应变的比值。
10. CBR加州承载比：是美国加利福利亚州提出的一种评定土基及路面材料承载能力的指标，采用高质量标准碎石为标准，用对应某一贯入度的土基单位压力P与相应贯入度的标准压力的比值表示CBR值。
12. 平均稠度：不利季节实测路床80cm深度以内的平均含水量及路床的液塑限，将土的液限含水量减去平均含水量后除以液塑限含水量之差（塑性指数）。
13. 二灰稳定土：由石灰粉煤灰结合料稳定的粗粒土或细粒土，且强度随龄期的延长而增长的无机稳定材料。
15. 错台：水泥混凝土板接缝处，两块板端部出现的竖向相对位移，并影响其行车舒适性。
16. 半刚性材料：由水泥，石灰，粉煤灰等无机结合料结合而成的水硬性或碎石（砾石）的材料。
[1278]《桥梁检测》 20年春季西南大学作业答案
![[1278]《桥梁检测》 20年春季西南大学作业答案](https://img.taocdn.com/s3/m/069c211f2b160b4e777fcf13.png)
西南大学网络与继续教育学院课程代码： 1278 学年学季：20201单项选择题1、在一般大气环境下混凝土结构中钢筋的锈蚀，以下错误的为（）. B. 钢筋锈蚀是电化学过程，要求混凝土有一定的电导率。
.当混凝土处于水下或湿度接近饱和时，由于水充足，钢筋更容易锈蚀。
.当混凝土内部的湿度低于70%时，由于混凝土导电率太低钢筋锈蚀也很难进行。
2、关于混凝土强度的超声脉冲法检测，以下错误的为（）.测区可以在钢筋密集区和预埋铁件。
.测试面应清洁和平整，如有杂物粉尘应清除。
.测区布置在构件混凝土浇筑方向的侧面，测区与测区的间距不宜大于2m。
3、在一般大气环境下混凝土结构的腐蚀，以下错误的为（）.一般大气作用下表层混凝土碳化引发的内部钢筋锈蚀，是混凝土结构中最常见的劣化现象，也是混凝土结构耐久性设计中的首要问题。
.如果相对湿度较高，混凝土始终处于湿润的饱水状态，则空气中的二氧化碳容易扩散到混凝土内部，碳化就可以快速进行。
.如果相对湿度很低，混凝土非常干燥，则溶解在孔隙水中的氢氧化钙的量很少，碳化反应很难进行。
4、关于钢筋保护层的检测，以下错误的为（）.局部破损方法，直接剔凿混凝土保护层直至露出钢筋，然后直接量测混凝土表面到钢筋外边缘的距离。
.钢筋保护层厚度检测误差不应大于1mm。
.采用钢筋保护层厚度测定仪量测。
其原理是检测仪器发射电磁波，利用钢筋的电磁感应确定钢筋的位置，在钢筋密集时精度很高。
5、对于桥梁检测鉴定的意义，以下错误的为（）.新建桥梁结构只要按规范和标准进行勘探、设计、施工，那么使用过程中就没有必要对旧有混凝土桥梁结构进行检测鉴定。
.桥梁结构的使用寿命一般不能达到其设计服役年限，多数在服役25-30年就达到必须大修或加固的状态。
.发达国家的经验表明，通常桥梁在建成投入使用的20 – 30年后，将愈来愈多地面临耐久性降低和安全性不足等问题，且越是经济发达的国家所面临的问题越突出。
6、混凝土结构的基本腐蚀机制，以下错误的为（）.环境中腐蚀性介质及构件种类的不同，将使钢筋去钝方式和电极面积有较大差别，但其基本腐蚀机制是相同的。
西南大学2020年春季工程造价及招投标【1043】课程考试大作业参考答案
2.简述施工图预算的编制依据。
答：（1）施工图纸
是指经过会审Βιβλιοθήκη 施工图，包括所附的文字说明、有关的通用图集和标准图集及施工图纸会审记录。它们规定了工程的具体内容、技术特征、建筑结构尺寸及装修做法等。因而是编制施工图预算的重要依据之一。
（2）现行预算定额或地区单位估价表
现行的预算定额是编制预算的基础资料。编制工程预算，从分部分项工程项目的划分到工程量的计算，都必须以预算定额为依据。
地区单位估价表是根据现行预算定额、地区工人工资标准、施工机械台班使用定额和材料预算价格等进行编制的。它是预算定额在该地区的具体表现，也是该地区编制工程预算的基础资料。
（2）预算定额的作用：预算定额是编制施工图预算、确定和控制建筑安装工程造价的基础；预算定额是对设计方案进行技术经济比较、技术经济分析的依据；预算定额是施工企业进行经济活动分析的参考依据。
2、两者的概述不同：
（1）施工定额的概述：施工定额是规定建筑安装工人或小组在正常施工条件下，完成单位合格产品所消耗的劳动力、材料和机械台班的数量标准。
（6）最新市场材料价格
是进行价差调整的重要依据。
（7）预算工作手册
预算工作手册是将常用的数据、计算公式和系数等资料汇编成手册以便查用，可以加快工程量计算速度。
（8）有关部门批准的拟建工程概算文件。
（3）经过批准的施工组织设计或施工方案
施工组织设计或施工方案是建筑施工中重要文件，它对工程施工方法、材料、构件的加工和堆放地点都有明确规定。这些资料直接影确工程量的计算和预算单价的套用。
（4）地区取费标准（或间接费定额）和有关动态调价文件
22春[1276]《路基路面工程》在线作业辅导资料
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单项选择题1、为安全可靠起见，工程上一般规定采用（），作为路基边坡稳定性分析的界限值。
K>1.45KW1.15~1.45Kvl.15Kni.15~1.452、在冰冻地区的潮湿路段以及其他地区的过分潮湿路段，不宜采用（）做基层。
石灰碎石土石灰砂砾土水泥土石灰土3、（）路面是我国目前应用最广泛的刚性路面形式。
复合式混凝土路面钢纤维混凝土路面普通水泥混凝土钢筋混凝土4、沥青路面使用性能的气候分区中，雨量指标是指最近30年的年平均降雨量的（）。
A.最小值最大值加权值平均值5、路基防护与加固的主要类型不包括（）。
边坡坡面防护湿软地基加固处治沿河路堤冲刷防护与加固换填和强夯6、以下不属于沥青混合料抵制破坏的指标有（）。
断裂强度抗压强度剪切强度临界应变7、土基压实机具的类型较多，下面（）不属于这三大类型之一。
振动式夯击式碾压式填筑式8、沥青路面使用性能的气候分区中，高温指标是指最近30年的最热月的平均日最高温度的（）。
平均值加权值最大值最小值9、在分析低温缩裂时，常采用（）。
以上都不是蠕变试验松弛试验动态试验10、下列选项中，不属于路基施工前的物质准备工作的有（）。
机具配置劳动力调配施工测量材料供应计划11、基层受大气影响较面层小，故而对（）没有更多要求。
B.温度稳定性刚度水稳定性强度12、路基平衡湿度状况依据路基的湿度来源分为（）种。
D.13、按失稳土体的滑动面特征划分，不包括下列哪一种滑动面（）。
螺旋线曲线直线折线形14、土基回弹模量一般是采用直径为（）cm的刚性承载板，逐渐加卸荷载法测定。
34.430.428.4。
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学期：2020年春季
课程名称【编号】：路基路面工程【1276】 A卷
考试类别：大作业 满分：100分
从下面1~5题任意选做2题，每题50分。
1.阐述环境因素对路基路面工程的影响？
2.阐述车辙的影响因素和处理措施？
3.阐述引起路基不均匀支承的主要原因，以及其最经济、最有效的控制措施。
答：引起路基不均匀支承的可能原因
不均匀沉陷：压实不均匀、填挖结合处理不佳、土基未充分固结（施工期沉降不稳定）；不均匀冻胀：含水量在等温面ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ分布不均匀、土质不均匀；特殊土质：膨胀土、湿陷性黄土等，加上含水量变化。
处治方法
（1）进行有效的地基处理，控制沉降，尤其是不均匀沉降；
（2）控制压实时的含水率接近于最优含水率，并保证压实度达到要求
2）路拌法
定义：路拌法是指在路面上用人工或机械将矿料和沥青材料就地拌和、摊铺、碾压密实后形成沥青结构层的施工方法。
特点：沥青材料分布均匀，可以缩短路面的成型期，但强度较低。
3）厂拌法
定义：是用不同粒径的碎石、天然砂、矿粉和沥青按--定比例在拌和机中热拌所得的拌和物，在规定温度范围内运到工地并用摊铺机摊铺，碾压密实成型的沥青路面。
（3）加强路基排水设施；
（4）加设功能层，以缓和可能产生的不均匀变形对面层的不利影响。
4.阐述水泥路面结构设计的主要内容。
5.阐述沥青路面按施工工艺分类及其各自特点。
答：分为层铺法施工、路拌法施工和厂拌法施工的沥青路面三种
1）层铺法
定义将沥青分层酒布、矿料分层撒铺，然后碾压形成沥青面层的施工方法。特点：工艺和设备简便，功效较高，施工进度快，造价较低；结构强度低，使用寿命短，路面成型期较长，需要经过炎热季节经行车碾压之后路面方能最终成型。