运输行车组织办法

关于下发《xxxxxx铁路有限责任公司运输行车组织办法》的通知管内各单位：根据xxx至xx铁路专用线作业需要和有关规定，现制定并印发《xxxxxx铁路有限责任公司运输行车组织办法》，前发《xxxxxx铁路有限责任公司运输行车组织办法》的通知（陕xx铁司〔2013〕105号）文件作废，希遵照执行。

xxxxxx铁路有限责任公司2016年3月20日目录第一章总则 (3)第二章线路概况及主要行车设备 (3)2.1线路概况 (3)2.2主要行车设备 (4)2.4闭塞设备 (6)2.5通信设备 (6)2.6调度指挥系统 (6)第三章运输组织方式 (6)3.1组织方式 (6)3.2 作业联系及交接 (7)3.3 信息交流 (9)第四章行车组织 (10)4.1行车组织原则 (10)4.2调度指挥 (10)4.3 运输技术管理 (11)4.4运行方式 (11)4.5闭塞方式 (11)4.6列车分类及列车车次 (12)4.7 列车牵引定数 (12)4.8运行速度 (12)4.9列车编组要求 (12)4.10接发列车 (13)4.11 调车作业 (14)4.12 列尾装置作业的规定 (15)第五章机车运用及检修 (15)5.1机车运用与检修 (15)5.2机车运用管理 (16)第六章车辆运用及检修 (17)6.1 车辆运用与检修 (17)6.2车辆运用管理 (17)6.3车辆检修管理 (18)第七章设备施工 (18)第八章事故应急救援 ............................................................... 错误!未定义书签。

8.1救援方案 ......................................................................... 错误!未定义书签。

8.2各岗位应急处置重点事项 ............................................. 错误!未定义书签。

8.3事故救援及调查分析 ..................................................... 错误!未定义书签。

第九章其他规定 . (21)xxxxxx铁路有限责任公司xxx-xxx段行车组织办法第一章总则根据xxxxxx铁路有限责任公司铁路专用线（以下简称xx 铁路）作业需要和《铁路技术管理规程》（以下简称《技规》）、西安铁路局《行车组织规则》（以下简称《行规》）等有关规定，结合xx铁路行车设备的实际情况，制定《xxx至xx铁路运输行车组织办法》（以下简称办法）。

本办法是xx铁路公司行车工作依据，根据xx铁路运营情况的变化，将以补充办法进行修订。

在没有收到补充修改规定之前，凡从事运输工作的各部门、、各车站、单位、工种须认真执行。

本办法适用于xx铁路的行车组织及相关作业。

第二章线路概况及主要行车设备2.1线路概况xx铁路一端与西安铁路局（以下简称路局）管理的包西线xxx车站南端接轨，向西起内部依次设xxx、xxx、xxx三个车站，xxx站至xxx段铁路线路设计标准为单线地方铁路Ⅰ级，正线里程为33.169km。

共设特大桥1座，总长837.87m；大桥2座，总长696.58m；中桥4座，共290.3m。

全线共设曲线8处，其中线路最小曲线半径600m共2处，xxx北环线曲线半径一般400m,困难采用1处300m曲线半径的回头曲线。

xx铁路xxx-xxx段坡度表2.2主要行车设备xx铁路自xxx车站起，依次设xxx车站、xxx车站、xxx车站。

⑴家壕车站为中间站，技术等级四等，担当列车接发、会让、编组，及本务机车换挂、机车整备作业。

设到发线 5 条，货物线1条，机待线1条，机车整备线1条；线路有效长分别为：1道1050m,2道1050m, Ⅲ道1096m,4道1096m,5道1196m，6道（货物线）910m；线间距分别为：1道至2道间5.00m,2道至Ⅲ道间5.00m，Ⅲ道至4道间5.00m，4道至5道间5.00m,货物线线至5道间22.00m；设进站信号机2架； X、S 均为高柱；发车信号机 10架；其中XⅢ、SⅢ为高柱；其余为矮型。

调车信号机8架，其中D2为高柱，其余为矮型。

车站道岔15组P50-1/9单开道岔。

⑵工南车站为中间站，技术等级四等货运站，设到发线9条（站改后11条，专用线5条，牵出线1条），机待线2条，线路有效长分别为：1道1050m, Ⅱ道1050m, 3道1084m,4道1084m,5道1050m，6道1135m,7道1135m,8道1070m，9道1112m，（牵出线900m,）机待线50m；线间距分别为：1道至Ⅱ道间5.0m, Ⅱ道至3道间5.0m,3道至4道间5.0m ,4道至5道间6.5m，,5道至6道间7.5m, 6道至7道间5.0m,7道至8道间6.0m ,8道至9道间5.0m，。

设进站信号机2架，其中X、S均为高柱；发车信号机 18架， SⅡ为高柱；其余为矮型；调车信号机66架，其中D7、D39为高柱其余为矮型；车站道岔81组P50-1/9单开道岔。

⑶xxx车站为中间站，技术等级四等（站改后为装车站），设到发线9条，机待线1条，线路有效长分别为：1道1050m, Ⅱ道1050m, 3道1050m；线间距分别为：1道至Ⅱ道间5.0m, Ⅱ道至3道间5.0m；设进站信号机2架，其中X、S为均高柱；发车信号机6架，其中SⅡ、XⅡ为高柱；其余为矮型；调车信号机3架，均为矮型；车站道岔5组P50-1/9单开道岔。

2.3 信号联锁设备xx铁路内xxx、xxx、xxx三个车站均采用卡斯柯有限公司生产的容错型双机热备制式计算机联锁系统，采用显示器加鼠标作为行车控制和表示设备,设有微机监测系统；轨道电路采用97型25周相敏轨道电路，站内电码化采用2000型多信息移频设备，正线接、发及通过进路为叠加预发码，侧线股道采用占用发码方式。

三站道岔均采用ZD6-D型电动转辙机作为转辙设备。

2.4闭塞设备xxx－xxx－xxx－xxx站间为计轴自动站间闭塞，计轴设备故障时改为电话闭塞法行车。

2.5通信设备xxx车站及专用线调度室设有GSM-R固定接入终端（FAS），接入xxx车站FAS系统。

专用线设450Mhz 列车无线调度通信设备,与专用线自备机车装备的无线调度通信设备配套作业车机联控设备使用。

2.6调度指挥系统xx铁路与国铁实行路企交接运营模式，专用线xxx车站设调度室，采用列车调度集中系统(CTC)。

第三章运输组织方式3.1组织方式xx铁路与路局管理的xxx车站间实行路企交接运输，xx 铁路调度指挥中心负责xx铁路管内运输组织工作及xxx至专用线行车组织衔接工作。

自路局管理的xxx站进出xx铁路专用线的车流，均按列车办理，xx铁路企业自备机车担任本务机车，负责xxx至xx铁路专用线内终到站的牵引任务，由xxx 站与xxx站办理闭塞手续。

专用线内相邻站间办理闭塞手续，路局xxx车站货运员与xx铁路企业运输员在xxx办理交接手续。

xx铁路自备调车机负责专用线内调车作业并组织装（卸）车作业。

xxx至xxx车站行车组织办法执行延安车务段下发的《xxx至xxxxxx铁路有限责任公司专用线行车组织措施（暂行）》的通知（延车段技【2014】256号）文件。

3.2 作业联系及交接3.2.1预确报1.xxx站车站值班员在送车前90分钟向xx铁路调度指挥中心发出预报，提前30分钟进行确报。

2.企业（车站）向交接地点送车前90分钟向xx铁路调度中心，提前30分钟进行确报。

由xx铁路调度指挥中心负责向需要预确报的单位发出预确报。

3.预确报方式为电话（调度台）通知。

预确报内容包括：取送车数（空/重）、顺序，车种车号等。

4.xx铁路列车调度员接到预确报后，通知机务和车站，并指派相关人员作好接车前的一切准备工作。

货物（车）到达xxx后由xx铁路驻站人员和xxx相关人员办理货物（车）交接手续。

5.交接完毕后，xx铁路驻站列检、货运人员向xx铁路列车调度员（车站值班员）报告检查情况。

xx铁路列车调度员根据报告情况和xxx车站值班员协商确定车次和发车相关事宜，并通知接车站准备接车。

xx管内作业编组完成后由列车调度员和xxx车站值班员协商接车事宜，按管内列车运行图行车。

3.2.2与xxx车站货物（车）交接1.交接地点双方固定交接线为xxx站X 道（具体股道按照延安车务段与xx铁路公司签订的运输协议执行）。

2. 取送方式：到达xx铁路的货物（车），自交接地点至xx铁路各装卸车地点的车辆取送、对货位由xx铁路机车承担。

3.交接内容及要求（1）凡xx铁路组织装车或卸车的铁路运用货车及自备车，路企双方应以“货车调送单”在交接地点办理交接手续，“货车调送单”的内容应填记齐全、正确，双方签字确认、留存。

（2）xx铁路货运人员负责与xxx车站办理交接手续，双方应按《铁路货物运输规程》第47、48条规定办理交接。

（3）凡送入xx铁路货车（物），由xx铁路货运、列检人员负责进行检查，发现问题及时向xxx车站提出，由其负责处理，处理完毕后再交接。

由xx铁路货运人员组织装卸车单位进行装卸车作业。

3.2.3与xx铁路接轨专用线货物（车）交接1.交接地点双方交接地点原则上在接轨企业装卸站进行交接（维管单位不是xx铁路的除外）。

2. 取送方式：进出xx铁路接轨专用线的货物（车），自交接地点至各装卸车地点的车辆取送由xx铁路公司承担。

3.交接内容及要求（1）凡接轨企业组织装车或卸车的铁路运用货车及自备车，双方应以“货车调送单”在交接地点办理交接手续，“货车调送单”的内容应填记齐全、正确，双方签字确认、留存。

（2）凡送入与xx铁路接轨专用线的货车（物），由xx铁路货运、列检人员负责进行检查，发现问题及时提出。

由xx 铁路货运人员负责监督检查装卸车作业。

（3）xx铁路货运人员负责监督装卸车作业，装卸车执行《铁路货物运输规程》及《铁路货物装载加固规则》有关规定。

3.3 信息交流3.3.1 xx铁路管内报请车计划各接轨企业每月24日前填写《铁路计划申请单》申报下月计划，由车站负责将该申请单报xx铁路公司运输管理部审批，月底之前由xx铁路公司运输管理部通知各接轨企业车站货运阶段计划审批结果，按此落实日计划请车。

若需增补阶段计划由接轨企业提出申请单，车站货运值班员负责报xx铁路公司运输管理部审批。

3.3.2xx铁路管外（经xxx车站上国铁）报请车计划。

每月25日由xx铁路公司将各接轨企业报来的下月《铁路计划申请单》上报西安铁路局审批，月底之前由xx铁路公司运输管理部通知接轨企业车站货运值班员阶段计划审批结果，以此落实日计划请车。