叉车司机安全技术操作规程.doc

叉车司机安全技术操作规程

1、驾驶人员必须经过专业培训，并经有关部门考核批准，发给合格证件，方准单独操作。严禁无证驾驶。

2、严禁酒后驾驶，行驶中不准抽烟、饮食和闲谈。

3、车发动前，应检查刹车、方向、喇叭、照明、液压系统等装置是否灵敏可靠，严禁带病出车。

4、起步时要查看周围有无人员和障碍物，然后鸣号起步。行驶中如果遇到不良条件，应减速慢行。在厂区内行驶，时速不得超过10公里，出入厂门、车间、库房门时速不得超过5公里，车间、库房内时速不得超过3公里。

5、车辆不准超载使用。铲工件时，铲件升起高度不得超过全车高度的三分之二，运行时铲件离地高度不得大于0.5米。

6、车辆在运行中和尚未停稳时，严禁任何人上下车和扒车、跳车，除司机室，车辆的其他部位禁止乘人。

7、工作完毕后，必须将车辆刹稳、摘档、熄火、铲脚应放落地面。

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内燃叉车液力机械传动系的常见故障主要有：输出动力不足，起步困难，换挡反应迟钝；油温过高及液力变矩器不工作等。故障分析在使用过程中如发现叉车动力不足、爬坡困难、换挡反应迟钝，而载重起升工作正常，首先可用压力表检测系统压力，若达不到规定的压力值，原因可能是：补偿泵的齿轮与泵体过度磨损，使补偿泵的齿轮与泵体过度磨损，使补偿泵内泄漏增大；油液清洁度太差而引起油路堵塞，使补偿吸空。如果油液温度过高，通常的原因为：油路堵塞造成补偿泵供油量不足，使离合器干摩擦而引起油温过高；变矩器内油压低于主压力阀的调整压力，使变矩器出口压力过低；油液牌号不对；变矩器内部元件损坏，使发动机的功率只有很少一部分传递给涡轮，无功功率过大而造成油温急剧升高。如果从液力变矩器的观察孔观察到液力变

矩器不工作，应首先检查液力变矩器的进油与回油情况，若没有回油，且叉车冷车行驶正常而热车行驶困难，则故障原因为补偿泵磨损严重或损坏；若变矩器无动力输出，时而工作时而不工作，则故障原因为油路堵塞、导轮座内套损坏或导轮座螺母松动等。故障处理从以上分析可以看出，叉车液力机械传动系的故障主要为油路、液力变矩器和补偿泵这3个环节。因此，排除故障时应首先考虑清理油路，按要求更换油液和滤油器；然后检查液力变矩器和补偿泵这3个环节。因此，排除故障时应首先考虑清理油路，按要求更换油液和滤油器；然后检查液力变矩器的导轮、导轮座及超越离合器有无损坏；最后检查补偿泵有无磨损，并修复或更换受损元件。还须清理油散热器表面的灰尘和污物。进行了以上处理后，一般能较好地排除故障。在检修专动系时，应注意如下

检查与调整；发动机飞轮、变矩器与变矩壳的同轴度误差应不大于0.2mm；连接盘的动不平衡度应小于30g·cm；发动机飞轮壳端面和变矩器壳端面相对于其轴线的端跳动不大于50um；变矩器拨叉与补偿泵齿轮端面之间应有1.0-1.5mm的间