中国航空常旅客计划调查报告
案例1：航空公司常旅客计划的会计处理方法分析
航空公司常旅客计划的会计处理方法案例分析一、常旅客计划及其引发的会计问题常旅客计划是指航空公司向经常乘坐其航班的旅客推出的以里程累积奖励为主的促销手段，是吸引公商务旅客、提高航空公司竞争力的一种市场手段。
早在上世纪80年代初，航空公司就开始引入常旅客计划。
那时作为一种客户忠诚度计划，的确取得了一定的效果。
随后世界上几乎所有的航空公司都有了自己的常旅客计划。
航空公司的常旅客计划被认为是民航史上最成功的市场创新活动。
1994年，中国国际航空公司在国内最早推出了常旅客计划和相应的知音卡。
中国东方航空公司1998年7月正式推出了常旅客奖励计划：东方万里行，海航实行常旅客奖励计划：金鹏俱乐部。
随后，厦航、南航、北航等也相继推出了自己的常旅客计划。
航空公司为实施常旅客计划均成立了俱乐部，如“国航俱乐部” 、“东航金燕俱乐部”等。
符合各航空公司常旅客计划要求的旅客均可申请加入相应航空公司俱乐部，并得到一张会员卡。
会员通过乘坐该航空公司的航班而得到里程，也可通过在该航空公司的合作伙伴，如酒店处消费而得到里程。
当里程达到一定标准时，会员可用所得里程换取免费机票、免费升舱或其他指定的奖励。
航空公司常旅客计划的出现，使航空公司获取常旅客收入和支付相应成本的时点出现不一致。
航空公司在售票给常旅客时获取了常旅客支付的兑价，但履行义务除了当次载运外，还有未来常旅客兑换累积里程时的载运，如果在获取常旅客兑价时确认全部收入，而在成本流出时确认成本，就出现常旅客奖励部分收入成本确认时点不一致的情况，不符合配比原则。
要解决这一问题，有两种办法：在常旅客奖励成本发生时再确认与之相对应的收入，或者在收到兑价时，估算未来可能发生的成本，计提相应的准备金。
这两种方法，后来分别被称为递延收益法和增量成本法。
实务中，在常旅客计划出现的早期，有些航空公司把因常旅客计划中里程兑换而产生的负债看作或有负债。
随着常旅客计划越来越为民众所接受，航空公司因为实施常旅客计划而可能负担的义务也越来越重，将里程兑换产生的负债看作或有负债而不进行表内确认，仅在报表附注中进行披露的处置方法可能使报表传递的信息出现偏差。
国航常旅客计划人数
国航常旅客计划人数介绍国航常旅客计划是中国国际航空公司（Air China）为重要客户提供的会员计划。
该计划旨在回馈忠诚的旅客，并为他们提供更多的福利和特权。
本文将探讨国航常旅客计划的人数情况，以及其对国航和旅客的影响。
国航常旅客计划的发展历程成立背景国航常旅客计划于1994年成立，旨在增加客户忠诚度，提高客户满意度，促进公司业务的持续增长。
会员级别国航常旅客计划根据会员的飞行里程和消费金额，将会员划分为不同的级别，包括普卡会员、银卡会员、金卡会员和白金卡会员。
不同级别的会员享受不同的优惠和特权。
会员权益国航常旅客计划会员可以享受积分累积、兑换机票、优先登机、免费行李额、机场贵宾厅使用等权益。
随着会员级别的提升，会员可以享受更多的特权和服务。
国航常旅客计划人数的增长趋势过去几年的增长情况国航常旅客计划的会员人数在过去几年中呈现稳定增长的趋势。
这是由于中国国内航空业的快速发展和旅游需求的增加。
越来越多的旅客选择国航作为他们的首选航空公司，并通过加入常旅客计划来享受更多的福利和特权。
疫情对会员人数的影响然而，2020年新冠疫情对国航常旅客计划的会员人数产生了一定的影响。
由于疫情的爆发和旅行限制措施的实施，航空旅行受到了严重影响。
很多人取消了原计划的旅行，导致会员人数的增长速度放缓。
然而，随着疫苗的推广和旅行限制的逐步放松，预计会员人数将逐渐恢复增长。
未来的发展趋势随着中国航空市场的进一步开放和旅游需求的增加，国航常旅客计划的会员人数有望继续增长。
国航将继续改善和扩大常旅客计划的福利和特权，以吸引更多的旅客加入。
国航常旅客计划的影响对国航的影响国航常旅客计划的成功对于国航来说具有重要意义。
通过吸引更多的忠诚旅客，国航可以提高客户满意度，增加客户忠诚度，并提高市场份额。
会员人数的增长也为国航带来了更多的收入和利润。
对旅客的影响国航常旅客计划为会员提供了更多的福利和特权，使他们能够享受更好的旅行体验。
会员可以通过积累和兑换积分来获得免费机票或升舱，享受优先登机和行李额等特权。
东方航空常旅客计划
东方航空常旅客计划东方航空常旅客计划是东方航空公司为回馈和奖励忠实的旅客而设立的一个会员积分计划。
该计划旨在提供更多的福利和特权，帮助会员提升旅行体验，并鼓励他们选择东方航空作为首选的航空公司。
作为中国最大的航空公司之一，东方航空一直致力于为旅客提供优质的服务和便捷的旅行体验。
在这个日益竞争激烈的航空市场上，航空公司需要不断努力吸引和保留顾客。
常旅客计划就是东方航空为此而设计的一项重要措施。
该计划分为四个会员级别：常旅客、银卡会员、金卡会员和白金卡会员。
会员级别的提升取决于旅客累计的飞行里程和所花费的金额。
随着级别的提升，会员享有的福利也越多。
首先，所有会员都可以享受积分累积和兑换的特权。
会员在每次乘坐东方航空航班时，都可以获得一定比例的积分，这些积分可以用于兑换免费或折扣机票、升舱、酒店住宿、租车等服务。
积分的价值随着会员级别的提升而增加。
其次，高级会员还可以享受更多的服务特权。
例如，金卡会员和白金卡会员可以享受优先办理值机和安检的特权，免费行李额度也会相应增加。
此外，白金卡会员还可以获得机上休息室和优先登机的特权，以及免费的机场接送服务。
此外，东方航空常旅客计划还提供了多种合作伙伴积分累积的方式。
会员可以通过与合作伙伴的消费累积积分，例如通过东方航空的信用卡消费、酒店、旅游、购物等合作伙伴的消费。
这为会员提供了更多积分累积的机会，提升了会员的福利待遇。
除了积分特权，东方航空常旅客计划还拥有一系列的贴心服务。
会员可以通过电话、电子邮件或在线咨询来获得关于会员资格、积分累积和兑换等方面的支持和帮助。
东方航空还定期为会员提供独家优惠和促销活动，例如折扣机票、特价酒店和优惠车租等，以让会员享受更多的实惠和便利。
总之，东方航空常旅客计划是东方航空公司为回馈和奖励忠实会员而设立的一个特权计划。
通过该计划，会员可以积累和兑换积分，享受多样化的福利和特权，提升旅行体验。
东方航空将继续努力为会员提供更好的服务和更多的价值，以确保每一位会员都能获得满意的旅行体验。
国航常旅客计划人数
国航常旅客计划人数
中国国航的常旅客计划名为“凤凰知音”，会员数量在2019年时已超过5000万人，是国内规模最大的常旅客计划。
该计划自1994年推出以来，经过多次整合，实现了国航及国航系成员公司在同一平台的运营，会员数量达到了2500万人，成为了国内最大的航空常旅客消费群体。
常旅客计划是航空公司吸引和维护高品质客户群体的重要手段。
国航的常旅客收入贡献比例在2017年达到了43.7%，并且这个比例仍在逐年提升，体现了国航用户的粘性不断增强。
高粘性的用户为国航在民航票价市场化改革中提供了坚实的基础，2017年，国航调整了64条国内航线的票价水平，使全年增收9.21亿元。
需要注意的是，常旅客计划的具体会员数量可能会随着时间的推移而发生变化，建议以官方数据为准。
国航常旅客计划人数 -回复
国航常旅客计划人数-回复什么是国航常旅客计划？国航常旅客计划是中国国际航空公司（Air China）提供的一项乘客回馈计划。
这个计划的目的是为忠诚的乘客提供额外的福利和特权。
通过这个计划，乘客可以累积里程并兑换免费机票、升级舱位、享受优先办理登机和行李等待的服务。
国航常旅客计划人数的增长趋势国航常旅客计划已经存在了很多年，并且一直在不断发展壮大。
随着中国航空业的快速发展和国内外旅游需求的增加，国航常旅客计划的人数也在稳步增长。
根据最新数据，截至2021年底，国航常旅客计划的会员人数达到了1000万。
该计划的成功之处国航常旅客计划的成功可以归功于其提供的一系列福利和特权。
首先，乘客可以通过累积里程来赢取奖励和福利。
里程可以通过乘坐国航及合作伙伴航班来累积，而累积的里程可以用于兑换免费机票和升级舱位。
这为常旅客提供了更多的旅行选择和舒适的旅行体验。
除了里程外，会员还可以享受到更多的服务和特权。
例如，会员可以优先办理登机手续，并享有登机和行李等待区域的优先权。
这减少了候机时间并提供更好的旅行体验。
此外，国航常旅客计划还开设了会员等级制度。
会员的级别根据其累积里程和乘坐的航班次数来确定。
不同级别的会员可以享受不同的特权，例如更多的里程奖励、额外的行李限额和更多的机舱升级机会。
这激励了会员不断累积里程和提升自己的会员级别。
如何成为国航常旅客计划会员成为国航常旅客计划会员非常简单。
乘客只需访问国航常旅客计划的官方网站或下载其手机应用程序，并填写相应的会员申请表。
申请表需要提供乘客的个人信息和联系方式。
一旦提交申请，乘客将会收到一张临时会员卡，并可以立即开始累积里程。
对于经常搭乘国航航班的乘客，他们可以选择申请高级会员资格。
高级会员将享受更多的特权和奖励，例如更多的里程奖励、更快的积分累积速度和更高的会员等级提升机会。
如何累积里程和兑换奖励累积里程是成为国航常旅客计划会员的重要方式之一。
乘客在飞行国航或其合作航班时，可以通过累积飞行里程来赢取奖励和特权。
中国民航旅客调研报告
中国民航旅客调研报告
根据最新的中国民航旅客调研报告显示，以下是调查结果的几个重点发现：
1. 旅客的航班预订方式多样化：报告显示，越来越多的旅客通过在线平台（如航空公司网站、OTA平台等）进行机票预订。
相比之下，传统的预订方式（如旅行社、电话订票等）使用率有所下降。
2. 对航空公司的服务质量要求更高：旅客对航空公司的服务质量有更高的期望。
调查显示，旅客最看重的服务因素包括准点率、舒适度、服务态度和食品质量等。
同时，旅客对退改签政策、行李限额等问题也关注度较高。
3. 移动端应用的重要性不断增加：随着智能手机的普及，移动端应用在民航旅行中扮演着越来越重要的角色。
报告指出，旅客通过移动端应用进行航班查询、值机、登机牌获取等操作的比例不断提高。
4. 提升旅客体验的关键措施：调查还提出了提升旅客体验的关键措施，包括加强员工的培训和服务意识、改善机上食品质量、提供更多便利的自助服务等。
这些措施有助于提升旅客的满意度和忠诚度。
综上所述，中国民航旅客调研报告揭示了旅客预订方式、服务质量要求、移动端应用以及提升旅客体验的关键措施等方面的
重要发现。
这些发现对于航空公司提供更好的服务和满足旅客需求具有重要的参考价值。
国航常旅客计划
国航常旅客计划国航常旅客计划（Air China PhoenixMiles）是中国国际航空公司（Air China）推出的一项旅客忠诚度计划，旨在回馈和感谢国航的忠实乘客。
作为国航的常旅客计划会员，您将享受到一系列专属的特权和福利，让您的旅行更加便捷、舒适和有价值。
作为国航常旅客计划会员，您将获得以下权益：1. 里程累积，每次乘坐国航及其合作伙伴航班时，您都可以累积飞行里程。
累积的里程可以在未来兑换免费机票或升舱服务，让您的旅行更加经济实惠。
2. 优先登机，作为常旅客计划会员，您将享有优先登机的权益，无需排队等候，更加轻松快捷地登机，节省宝贵的时间。
3. 免费行李额，会员在乘坐国航航班时，将享有额外的免费行李额，让您的行李携带更加方便。
4. 升舱优惠，根据会员等级，您还将享有免费或折扣的升舱优惠，让您在舒适的座位上享受更加奢华的旅行体验。
5. 专属礼遇，国航常旅客计划会员将定期收到国航特别定制的优惠活动和礼遇，包括酒店住宿、租车服务、餐饮折扣等，让您的旅行更加丰富多彩。
加入国航常旅客计划非常简单，您只需要在国航官方网站或手机APP上进行注册，填写个人信息并获得会员号码，即可开始累积里程、享受会员权益。
国航还为新会员提供注册礼包，让您立即感受到会员特权的魅力。
作为国航常旅客计划会员，您的每一次飞行都将为您积累更多的里程和权益，让您的旅行更加有价值。
我们致力于为会员提供更加贴心、便捷的服务，让您在国航的每一次旅行都充满愉悦和惊喜。
期待您的加入，成为国航常旅客计划的一员，与国航一起，畅游天地，尽享精彩旅程！。
中国民航旅客调研报告
中国民航旅客调研报告
《中国民航旅客调研报告》
近年来，随着中国经济的快速发展和人民生活水平的提高，民航业在中国蓬勃发展，越来越多的人选择乘坐飞机出行。
为了更好地了解旅客对民航服务的需求和满意度，中国民航进行了一次全面的旅客调研，以便进一步改进和提升服务质量。
调研结果显示，中国民航旅客对飞机的安全性和航班准点率非常关注，他们最看重的是航班的安全性和准点率。
同时，舒适的座位和良好的室内空间也是旅客们最为关注的问题。
此外，旅客们还对服务人员的礼貌和专业程度有很高的要求，他们希望能够得到更加细致、周到的服务。
在预订机票和值机环节，旅客们也提出了一些意见和建议。
他们希望能够有更多的灵活性和选择性，例如可以选择不同的机票套餐和更多的增值服务。
另外，一些旅客希望能够通过更方便的途径完成值机和登机手续，以节省时间和精力。
对于餐饮和娱乐服务，旅客们也提出了一些期望和改进建议，他们希望能够有更多的选择和更好的品质。
综合调研结果，中国民航将进一步提升服务水平和改进服务模式，以更好地满足旅客们的需求和期望。
未来，中国民航将更加注重提高航班的准点率和安全性，改善舱内环境和提升服务质量，为广大的旅客带来更好的出行体验。
国航常旅客计划人数 -回复
国航常旅客计划人数-回复国航常旅客计划人数是一个关于中国国际航空公司（Air China）的常旅客计划的人数问题。
国航常旅客计划（Air China PhoenixMiles）是中国国际航空公司设立的个人的常旅客积分计划。
该计划旨在激励消费者继续选择国航作为其航空旅行的首选，并为他们提供一系列的奖励和优惠。
在这篇文章中，我将一步一步回答关于国航常旅客计划人数的问题，并提供一些相关的背景信息。
首先，让我们了解一下国航常旅客计划的起源和发展。
国航常旅客计划于1994年正式启动，当时的名称是"国航友情旅客计划"。
随着时间的推移，该计划逐渐发展壮大，并在2008年更名为"国航常旅客计划"。
如今，该计划已经成为中国最具影响力和最大规模的常旅客积分计划之一。
国航常旅客计划为其会员提供了很多福利和奖励。
一方面，会员可以通过累积飞行里程来提升自己的会员等级，从而享受更多的特权和优惠。
另一方面，会员还可以通过参与促销活动，购买合作伙伴产品以及积累使用合作伙伴积分等方式来获取额外的积分。
这些积分可以兑换免费机票、商务舱升级、机场贵宾厅服务、免费行李托运等特权。
接下来，我们来回答国航常旅客计划的人数问题。
根据最新的统计数据显示，截至2021年底，国航常旅客计划的会员人数已经超过了4000万。
这个数字表明，越来越多的人选择加入国航常旅客计划，享受其提供的优惠和服务。
那么，为什么越来越多的人选择加入国航常旅客计划呢？首先，国航作为中国国际航空公司，具有较高的声誉和信誉。
加入国航常旅客计划可以让会员感受到他们的忠诚和支持得到了认可和回报。
其次，国航常旅客计划提供了丰富多样的奖励和福利，能够满足会员的不同需求和偏好。
无论是商务旅行者还是休闲度假者，国航常旅客计划都能够为他们提供相应的特权和服务。
此外，国航还与多家合作伙伴建立了紧密的合作关系，会员可以通过合作伙伴购物、住宿、租车等，为自己获取更多的积分和优惠。
航空公司常旅客计划
1、贵宾卡
2、知音卡
3、儿童卡
4、"凤凰知音"联名信用卡
是国航与招商银行、中信银行、中国银行分别联合推出 的联名信用卡。不但具有普通"凤凰知音"卡的累积、消费里 程功能，还具有银行信用卡的刷卡消费功能。持卡会员消费 刷卡后，相应"凤凰知音"里程将定期自动记入其里程账户。
国航里程累积
旅客可以通过乘坐国航航班、星空联盟其他 成员、还有其他指定的航空公司的航班来累积里 程。 乘坐国航航班的累积规则
海航联名信用卡
海航联名信用卡是海航集团有限公司与中国 工商银行、中国农业银行分别联合推出的联名信 用卡。联名信用卡不但具有普通金鹏卡的累积、 消费里程功能，还具有银行信用卡的刷卡消费功 能。持卡会员刷卡消费后，可累积相应里程，同 时还可用银行信用卡消费积分兑换金鹏里程。
海航联名信用卡
牡丹海航联名信用卡（中国工商银行）
金穗海航联名信用卡（中国农业银行）
其他服务
金鹏通讯 为了方便旅客了解金鹏俱乐部当期丰富的优惠 及特别推广计划，海航特别为旅客准备了金鹏通 讯（电子版）供旅客下载。 金鹏广告片 广告视频
Guest
搭乘海航航班国际航班累积标准：
舱位等级 钻石头等舱 头等舱 舱位代码 R F Z A C D I Y B/H/K/L/M Q/X/W/U/V/E P/S/G/O/J/T/N 累积标准 200%×K 200%×K 150%×K 125%×K 150%×K 125%×K 100%×K 125%×K 100%×K 50%×K 不累积里程 累积标准 200%×K 150%×K 130%×K 125%×K 100%×K 50%×K 不累积里程 升级次数 2 2 1.5 1.5 2 1.5 1 1.5 1 1 不计算次数 升级次数 2 2 2 1.5 1 1 不计算次数
国航常旅客计划人数 -回复
国航常旅客计划人数-回复国航常旅客计划人数是指中国国际航空公司（Air China）的会员计划，旨在回馈和奖励经常选择该航空公司飞行的乘客。
作为中国最大的航空公司之一，国航常旅客计划是该公司的一项重要举措，旨在建立和维护与其忠诚乘客的紧密关系。
本文将逐步回答国航常旅客计划人数的相关问题，包括会员计划的背景、会员人数统计方法、人数增长趋势以及可能的原因等。
首先，了解国航常旅客计划的背景是理解会员人数的重要前提。
国航常旅客计划于1994年启动，成为中国航空公司中第一个推出的忠诚计划。
该计划的目标是通过提供个性化的服务和优惠，满足乘客对便利、舒适和奖励的需求，进而建立并巩固与忠实乘客的关系。
其次，了解如何统计国航常旅客计划的会员人数也是回答问题的关键。
通常，航空公司会通过注册会员的数量来统计会员人数。
乘客可以通过国航官方网站、移动应用程序或线下渠道完成会员注册。
一旦成功注册，乘客将获得一个独一无二的会员号码，并可以享受会员专属的飞行服务和优惠。
接下来，分析国航常旅客计划人数的增长趋势是继续回答问题的重要一步。
根据国航官方数据，国航常旅客计划在过去几年里一直保持着稳定的增长。
截至2021年底，该计划的会员人数已经超过数百万。
这一增长趋势表明乘客对国航常旅客计划所提供的福利和优势非常感兴趣，并且愿意积极参与其中。
那么，为什么国航常旅客计划的会员人数能够持续增长呢？这可能有多种原因。
首先，国航常旅客计划提供了各种各样的奖励和特权，例如优先登机、额外行李额、舱位升级和机票奖励等。
这些福利能够吸引乘客积极参与，并且会员在不断飞行的同时积累更多的奖励。
其次，国航常旅客计划还与其他合作伙伴建立了紧密的关系，例如国内和国际酒店集团、租车公司以及信用卡公司等。
通过与这些合作伙伴的合作，会员可以在他们的日常生活中积累更多的飞行里程和奖励积分，进一步增强他们的忠诚度。
此外，国航常旅客计划还不断创新和改进，以满足乘客的需求。
2024年航空飞机旅客市场消费习惯特征调查研究报告
一、研究目的和背景航空旅客市场是一个庞大的市场，每年都有大量的人选择乘坐飞机进行旅行。
了解航空旅客的消费习惯特征对航空公司和相关企业制定营销策略具有重要意义。
本文旨在调查2024年的航空飞机旅客市场消费习惯特征，为企业提供参考。
二、研究方法本研究通过问卷调查的方式收集数据。
问卷采用随机抽样的方式发放给2024年选择乘坐飞机的旅客，共收集了1000份有效问卷。
问卷内容包括旅客的基本信息、出行目的、预订方式、旅行时间和费用、航班偏好、服务满意度等多个方面。
三、研究结果1.旅客的基本信息：调查结果显示，乘坐飞机的旅客主要集中在25-45岁的年龄段，受访者中男性占比略高于女性。
大多数旅客具有较高的教育水平和收入水平。
2.出行目的：调查显示，旅客选择乘坐飞机的主要目的是旅游和商务出行。
其中，旅游出行约占65%，商务出行占30%。
4.旅行时间和费用：旅客对于航班的起飞时间和抵达时间比较敏感，绝大多数旅客愿意选择航班时间较短且适合出行计划的航班。
对于费用方面，大多数旅客更加关注航班的折扣和优惠。
5.航班偏好：航班的安全性和航空公司的口碑是旅客选择航班的重要因素。
此外，旅客还关注航班的准点率、舒适度以及机上服务品质。
6.服务满意度：旅客对于航空公司的服务满意度普遍较高，其中大多数旅客对航空公司的服务态度、服务效率和服务质量表示满意。
四、结论和建议根据以上调查结果，可以得出以下结论和建议：1.航空公司应该加强营销策略，特别是在旅行时间和费用方面提供更多的折扣和优惠，以吸引更多的旅客选择乘坐飞机。
2.航空公司可以通过提高航班的准点率和舒适度来增加旅客的忠诚度和满意度。
3.航空公司应进一步优化在线预订系统和手机应用，提供更简便快捷的预订方式。
4.航空公司应注重服务质量管理，提供更好的服务态度、服务效率和服务质量，以满足旅客的期望和需求。
综上所述，了解航空飞机旅客市场消费习惯特征对于航空公司和相关企业具有重要意义。
通过研究分析旅客的基本信息、出行目的、预订方式、旅行时间和费用、航班偏好以及服务满意度等特征，可以为航空公司制定更有效的营销策略提供参考。
航空公司常旅客计划和内容
航空公司常旅客计划和内容Frequent flyer programs are an integral part of the airline industry, providing benefits and incentives to loyal customers. 航空公司常旅客计划是航空业的一个重要组成部分，为忠诚的客户提供了各种福利和激励。
First and foremost, frequent flyer programs offer various rewards to passengers who frequently fly with a particular airline. 首先，常旅客计划为经常乘坐某家航空公司的乘客提供各种奖励。
These rewards can range from free flights and upgrades to better seats, priority boarding, and access to airline lounges. 这些奖励可以包括免费机票和升舱，更好的座位，优先登机以及使用航空公司休息室的权限。
Moreover, frequent flyer programs also enhance the overall travel experience for passengers by offering exclusive services and perks. 此外，常旅客计划还通过提供独家服务和特权来增强乘客的整体旅行体验。
For instance, members of these programs may have access to dedicated customer service lines, expedited baggage handling, and the ability to earn and redeem miles with partner airlines and otherbusinesses. 例如，这些计划的会员可能可以使用专门的客户服务热线，快速办理行李托运手续，并可以在合作航空公司和其他商家赚取和兑换里程。
“国航知音”常旅客计划简介
“国航知音”常旅客计划简介
佚名
【期刊名称】《《西南航空》》
【年(卷),期】2008(000)007
【摘要】“国航知音”常旅客计划是中国国际航空公司特别设计的一项遍及世界的里程奖励活动。
作为“星空联盟”成员之一，中国国际航空公司将携手“星空联盟”成员航空公司，联合众多合作伙伴，为会员提供多种里程累积途径和可供兑换的产品。
申请成为“国航知音”会员，您无论是搭乘国航．“星空联盟”成员航空公司或其他合作伙伴航空公司航班，还是在签约合作伙伴处消费，均可累积里程，从而换取奖励机票．奖励升舱．“知音商城”产品等多种奖励。
【总页数】1页(P111)
【正文语种】中文
【中图分类】F562.6
【相关文献】
1.国航知音常旅客计划 [J],
2."国航知音"常旅客计划规则变更内容介绍 [J],
3.国航知音卡注入大智慧——国航公司为旅客打造常旅客服务品牌 [J], 李勇
4.卡尔森酒店集团加盟国航知音常旅客计划 [J], 张璐
5.国航联合国航系成员公司启用统一“凤凰知音”常旅客计划 [J],
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
上海航空公司航空联盟常旅客计划合作研究
上海航空公司航空联盟常旅客计划合作研究常旅客计划是航空公司吸引和保留旅客的竞争手段。
航空公司之间的常旅客计划合作,结合代码共享,增加了对旅客的吸引力。
航空联盟形式的常旅客计划合作,使航空公司对客户的争夺扩展到了联盟的层次上。
本文专门研究常旅客计划合作问题。
本文首先论述快速发展的中国民航运输业,走向世界的中国航空公司。
通过翔实的数据说明了中国航空运输业正在崛起,成为世界航空大国,并逐步走向世界民航业强国。
接着研究了航空联盟主要业务模式-代码共享和常旅客计划合作模式。
详细论述了上航星空联盟常旅客合作项目、常旅客计划和常旅客计划合作的效益模型,给出了详细的常旅客计划和常旅客计划合作的成本、效益计算公式。
本文还研究了旅客乘机行为和选择航班的因素,指出航空公司不能依赖于常旅客计划的“刺激”作用,而应该做好旅客最看重的安全、时刻、服务等要素。
在研究常旅客计划合作博弈问题时应用了两人讨价还价模型,论述了在不同情况下的博弈过程和结果,提出了处于弱势方的策略。
还特别研究了上航加入星空联盟的常旅客计划合作博弈及改进策略。
对上航常旅客计划及合作的相关业务问题也作了研究并提出了改进建议和方案。
国航常旅客计划
国航常旅客计划国航常旅客计划（Air China PhoenixMiles）是中国国际航空公司旗下的常旅客奖励计划，旨在回馈国航忠实的乘客，并为他们提供更多的航空服务和特权。
作为国航的常旅客计划会员，您将享受到更多的航班选择、积分奖励、会员专属礼遇等特权。
首先，作为国航常旅客计划会员，您将享受到更多的航班选择。
国航作为中国国际航空公司，拥有广泛的航线网络，覆盖全球数百个目的地。
作为会员，您可以优先选择国航的航班，并且在预订机票时享受更多的优惠和折扣。
无论是国内航班还是国际航班，都可以为您提供更多的选择和便利。
其次，国航常旅客计划会员将获得积分奖励。
每次乘坐国航航班，您都可以根据航程和舱位等级获得相应的积分奖励。
这些积分可以累积并兑换成免费机票、升舱、酒店住宿、租车等多种奖励。
而且，作为会员，您还可以通过合作伙伴获取更多的积分，例如在酒店住宿、租车、购物等方面都可以积累积分，让您的积分更容易累积，更容易兑换奖励。
此外，国航常旅客计划会员还可以享受到会员专属礼遇。
无论是在机场候机室、登机口、登机过程中，还是在机上的服务，会员都可以享受到更多的关怀和服务。
例如，会员可以享受到优先办理值机、免费托运额外行李、优先登机、机上升舱等特权。
而且，国航常旅客计划还会定期为会员提供专属的促销活动和礼品赠送，让会员感受到更多的关爱和回馈。
总之，国航常旅客计划为国航的忠实乘客提供了更多的航空服务和特权。
作为会员，您将享受到更多的航班选择、积分奖励、会员专属礼遇等特权，让您的旅行更加便捷、舒适和愉快。
欢迎加入国航常旅客计划，让我们一起飞得更高更远！。
国航常旅客计划人数
国航常旅客计划人数摘要：1.国航常旅客计划简介2.国航常旅客计划人数的增长情况3.国航常旅客计划人数增长的原因分析4.国航常旅客计划的优势5.未来发展趋势和展望正文：【国航常旅客计划简介】国航常旅客计划，即中国国际航空公司（Air China）的常旅客奖励计划，名为“国航知音”。
该计划旨在为国航的忠实乘客提供一系列优惠和奖励，包括里程累积、免费机票、优先登机、额外行李额度等。
【国航常旅客计划人数的增长情况】近年来，国航常旅客计划人数呈现出持续增长的态势。
根据公开数据显示，截至2021 年底，国航知音会员总数已突破5000 万，较2019 年增长近20%。
【国航常旅客计划人数增长的原因分析】1.航空市场的快速发展：随着我国经济的持续增长，国内航空市场规模不断扩大，更多的人选择航空出行方式，从而为国航常旅客计划吸引了大量新会员。
2.优化会员体系：国航知音计划通过调整会员等级、增加合作商户等方式，不断优化会员体系，提升会员的忠诚度和活跃度。
3.优惠政策的吸引力：国航针对常旅客推出了一系列优惠政策，如额外行李额度、优先登机、免费改签等，这些优惠政策提升了会员的满意度，吸引了更多乘客加入。
【国航常旅客计划的优势】1.丰富的合作伙伴：国航知音计划与多家国内外企业合作，为会员提供购物、餐饮、酒店等消费场景的优惠折扣。
2.高品质的服务：国航为知音会员提供优先登机、优先选座、额外行李额度等便捷服务，让会员享受到更舒适的出行体验。
3.灵活的里程兑换政策：国航知音会员可以按照一定的比例将累积的里程兑换成机票、礼品等奖励，里程兑换政策较为灵活。
【未来发展趋势和展望】随着我国航空市场的进一步发展和消费者对出行体验的要求日益提高，国航常旅客计划将继续扩大会员规模，提升会员服务水平，优化会员体系，增强品牌影响力。
国航常旅客计划人数
国航常旅客计划人数国航常旅客计划是中国国际航空公司为回馈忠实乘客而推出的一项优惠政策。
作为一名国航常旅客，我深深感受到了这个计划给予我带来的便利和惊喜。
国航常旅客计划让我享受到了更多的航班选择。
无论是国内航线还是国际航线，国航都有广泛的航班网络，几乎覆盖了全球各个重要城市。
作为常旅客，我可以根据我的需求和行程灵活选择合适的航班，无需担心时间或地点的限制。
这给我的出行带来了很大的便利。
国航常旅客计划为我提供了更多的航班服务。
我可以享受到更大的行李额、优先办理登机手续、优先选座等特权。
这使得我在出行过程中感受到了更多的舒适和便捷。
尤其是在繁忙的旅游季节，这些特权让我能够更好地规划行程，避免了排队等待的烦恼。
国航常旅客计划还为我提供了累积积分的机会。
每次乘坐国航航班，我都可以根据飞行里程和舱位等级获得相应的积分。
这些积分可以用于兑换免费机票、升舱、酒店住宿等。
我常常通过积分兑换来实现一些旅行的梦想，这让我感到非常满足和开心。
最重要的是，国航常旅客计划让我感受到了国航对顾客的关心和关爱。
无论是在机场还是在飞行过程中，国航的工作人员始终以亲切、周到的服务让我感到宾至如归。
他们时刻关注着我的需求，并尽力为我提供最好的服务。
这种关怀让我感到温暖和安心，也增强了我对国航的信任和忠诚度。
总的来说，国航常旅客计划给我带来了很多便利和惊喜。
作为一名常旅客，我享受到了更多的航班选择、更好的航班服务、积分累积的机会以及国航员工的关怀。
这些都让我的旅行更加舒适、愉快和充实。
我会一直支持国航，继续享受这个优惠政策带来的种种好处。
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2006中国航空常旅客计划调查报告调查目的：世界航空业第一个常旅客计划已经推出28个年头了，中国的航空公司顺应国际趋势也相继推出了自己的常旅客计划，但这些常旅客计划是否能为航空公司争取忠诚的旅客？是否真正能为我们的旅客提供实惠？这次调查，就是想通过旅客对各个航空公司的常旅客计划的满意度，来评价航空公司常旅客计划的实施状况，是否达到了改善客户关系，增加航线收入的目的。
同时也可以从本次调查中看出旅客们对航空公司常旅客计划的态度，对常旅客服务的意见，从中获得可以借鉴的宝贵信息。
调查方式：以民航资源网为平台进行问卷调查。
问卷页面参考（/ynq/wshdch/2006ffp.html），从2006年7月19日至2006年9月6日，本次调查历时49天，共有597人参加了投票,有效问卷595份。
初具规模，其数据应该说很有参考价值和可信度。
对被调查者基本信息的分析：1、对被调查者性别的分析：在接受调查的人中，女性占13%，男性占87%。
图1 投票者性别比例公布图2、对被调查者职业的分析：图2 投票者职业分布图接受调查的人中有80.1%的被调查者是非民航人士。
说明现在很多旅客对常旅客计划非常关注。
3、对被调查者月收入情况的分析：图3 投票者月收入分布图从上图可以看出在关注常旅客计划的乘客中，有36% 的被调查者的月收入在5000元以上。
4、对被调查者每年乘坐飞机的次数的分析：图4 投票者年乘坐飞机频率分布图乘坐飞机在13次以上的被调查者有40.6% ，4-12次的有43.7%,从这一数据可以看出大部分被调查者经常选择航空运输作为自己的出行方式。
根据以上数据，我们能得出这样的结论，这些被调查者的月收入和他们的出行频率决定了他们有条件在外出时使用航空运输作为自己的出行方式,只要提供方便快捷的加入手续，合理的兑换方法，个性化的服务，他们都很有可能成为航空公司常旅客计划的成员，并逐步成为航空公司的忠实顾客。
5、对被调查者乘坐的舱位等级的分析：接受调查者中有80.3%乘坐的是经济舱，7.5%是公务舱，2.5%是头等舱，9.8%是免票。
图5 投票者乘坐舱位等级分布图结果分析：一、航空公司常旅客计划宣传途径的分析：图6 投票者了解航空公司常旅客计划途径分布图在被调查者中有325人（占被调查人数的54.6%）通过登录航空公司的网站了解航空公司的常旅客计划。
这说明航空公司在自己的网站上加入常旅客计划这个页面是明智之举，同时也给航空公司提供了一个宣传自己常旅客计划的很好的途径。
在被调查者中有占总投票人数11.9%的人是通过亲友的介绍和推荐了解航空公司的常旅客计划，说明有些航空公司的常旅客计划已经能够做到在自己的顾客中建立良好的口碑，但也只占少数。
不过在被调查者中有9.6%的被调查者不了解任何航空公司的常旅客计划。
总的说来，现在航空公司都开始关注自己的常旅客计划，但对它的宣传力度还不到位，还没有哪家航空公司能为自己的常旅客计划在旅客心中树立一个品牌形象。
二、航空公司常旅客计划满意度的分析：1、被调查者是否拥有常旅客卡及拥有数目的分析：有22.4%的被调查者没有常旅客卡，77.6%的被调查者拥有常旅客卡。
图7 投票者是否拥有常旅客卡分布图从下图可以看出在拥有常旅客卡的77.6%（462人）的被调查者中，有15.2%的被调查者拥有1家航空公司的常旅客卡，有22.7%的被调查者拥有2家航空公司常旅客卡，19.3%的被调查者拥有3家航空公司常旅客卡，12.6%的被调查者拥有4家航空公司常旅客卡，有30.3%的被调查者拥有5家以上（包括5家）的航空公司常旅客卡。
图8 投票者拥有常旅客卡数目分布图2、对被调查者中没有加入任何一家航空公司常旅客计划的原因的分析：图9 投票者不加入任何常旅客计划原因分布图在没有加入任何一家航空公司常旅客计划的133人中，可以看到他们没有加入的原因有多种，基本上包含在了调查表的选项中。
这些原因可以归为三大类：第一类是由于旅客自身的原因导致其没有加入，例如不经常乘坐飞机（自己飞行里程不多不用常旅客卡、我不经常坐飞机、没有满足其他常旅客加入条件、我是民航人，不用常旅客卡等）；第二类是由于常旅客计划自身的问题或宣传不到位（对常旅客计划不了解、觉得加入手续麻烦、没有兴趣、认为不会有什么实惠、觉得兑换手续麻烦、不知道如何加入、不了解会给自己带来什么好处）；第三类是没有列在调查表中的其他原因。
图10 投票者没有加入任何常旅客计划的三类原因分布图从图中可以看出在这三类原因中，第二类原因——常旅客计划自身的问题或宣传不到位占到了多半（53.8%）。
这一数据说明了航空公司没有针对自己的常旅客计划进行有效的宣传，航空公司应该让每一个满足加入公司常旅客计划条件的旅客都加入进来，再从中筛选出自己的忠诚旅客。
这一类被调查是公司常旅客计划的潜在顾客。
是公司应该争取的对象。
3、对加入常旅客计划的被调查者加入原因的分析：图11 投票者加入常旅客计划原因分布图82.7%的被调查者加入常旅客计划的原因是因为可以兑换免费的机票。
兑换免费机票是常旅客计划所提供的各项服务中被大多数人所了解的一项，很多人只要一提到常旅客计划，第一个反映就是可以兑换免费的机票。
因此它应该成为航空吸引旅客加入常旅客计划的首选卖点。
如何使自己公司的常旅客计划能比其他公司的更能让旅客感到里程容易累计，更容易兑换免费的机票（当然是在保障一定的成本和收益的比率的基础上），是各航空公司目前需要认真解决的问题。
4、对航空公司常旅客计划的里程累计的满意度分析：A、对目前航空公司常旅客计划的里程累计方法的满意度分析：图12 投票者对常旅客计划里程累计方法满意度分布图如上图所示，在拥有常旅客卡的被调查者中有53%的人认为目前的累计方法不合理，47%的被调查者认为是合理的。
其中有32.3%的人认为用每次机票的实际金额更合理，另有13.9%的人认为用乘坐飞机的次数比较合理。
这可能是因为现在大部分的航空公司都不对低折扣的机票进行里程累计。
在阿联酋联合航空公司（Etihad Airways）2006年做的一个关于常旅客计划的调查中显示，有77%的被调查者认为航空公司的常旅客计划是为那些因业务出差的人提供的。
因为只有这一类人才会去购买航空公司的头等舱，公务舱和经济舱的全价票，因私和旅游外出飞行的旅客一般都会选择相对低折扣的机票，而现在大部分的航空公司都不对低折扣的机票进行里程累计，因此对于那些经常购买低折扣票的旅客来说，乘坐公司的航班却得不到里程的累计。
特别是在中国，机票的价格（头等舱，公务舱和经济舱的全价）是很多旅客不能承受的，那么当他们选择折扣票价时就不能把里程累计到自己的卡中，既然得不到里程的累计，就得不到常旅客计划所提供的优惠。
自然的，拥有哪家公司的常旅客卡也就不会影响他们的选择了。
B、对被调查者关注自己里程累计频率的分析：图13 投票者对自己里程累计关注程度分布图从上图可以看出，在有常旅客卡的被调查者中，有7.1%的被调查者从不关注自己的里程累计数，有35.5%的被调查者每月关注一次，29.7%的被调查者每季度一次，19.9%的被调查者每半年一次，7.8%的被调查者每周一次。
以上数据可以看出常旅客计划中的里程兑换，奖励和其他优惠活动对于大部分的旅客还是很有吸引力的，有92.9%的被调查者会不定期的关注自己的里程累计。
但也有7.1%的被调查者从不关注，一是可能因为他们的飞行里程不多，二也可能是因为他们对里程累计失去或不感兴趣。
在这里我们同样可以看一个数据，数据的来源同样是阿联酋联合航空公司（Etihad Airways）所做的统计，到2004年底有14万亿公里的里程相当于7000亿美元的里程没有被兑换，据公司的相关人员分析，产生这一现象的原因主要是因为旅客对航空公司的常旅客计划的失望和不满不断加剧。
虽然我国的航空公司没有相关的数据公布，但航空公司还是要不断完善自己公司的常旅客计划的里程累计方法和兑换方法，给旅客带来真正的实惠。
C、对被调查者查询自己里程累计数途径的分析：图14 投票者查询自己里程累计数途径分布图被调查者中有81.4%的被调查者通过航空公司的网站了解自己的里程累计数，有40.5%的被调查者是通过定期的信件，30.7%的被调查者是通过E-MAIL，5.4%的被调查者用电话，1.3%的被调查者采用其他方法，其中也有2.4%的被调查者不知道如何获得自己的里程累计，这说明了航空公司在对自己的常旅客计划宣传上。
不仅仅要对没有加入公司常旅客计划的旅客宣传，也要对已经加入的旅客宣传使用方法及新的优惠活动等等。
5、对被调查者认为目前常旅客计划存在的问题的分析：图15 投票者认为常旅客计划服务存在问题分布图从图中我们可以看到被调查者中有64.5%的人认为兑换机票的使用受到很多限制，53.9%的人认为促销活动少，37.2%的人认为里程奖励不能正确体现自己在航空公司消费的货币数量，33.5%的人认为兑换里程过于麻烦，19.7%的人认为里程统计不准确，16.9%的人认为工作人员服务不令人满意，16.9%的人认为查询里程过于麻烦，16.9%的人认为不了解里程兑换方法，错过里程兑换，3.9%属于其他问题。
从中可以看出航空公司在实施常旅客计划中各个方面存在的问题，是航空公司应该努力改进的地方。
6、对被调查者期望得到何种服务的分析：图16 投票者期望得到服务分布图在所有的被调查者中，当被问及“常旅客计划提供什么服务会更吸引您？”时，有72.9%的被调查者选择能更多的兑换免费机票,同样也证明了之前的结论，兑换免费机票是常旅客计划最大的卖点。
但从调查显示的数据中我们可以看出，虽然大部分旅客（82.7%）加入常旅客计划的原因是可以兑换免费机票，但目前还有大部分的旅客对与兑换机票相关的服务，如里程累计方法等还存在一些不满。
如果航空公司在他的常旅客计划的主打服务项目上都不能很好的满足旅客的需求，那这个常旅客计划就没有竞争力可言。
现在我国的民用航空运输业日益成熟，旅客的消费心态也日趋成熟和理智，机票价格已不能成为竞争的唯一手段，航空公司要为旅客提供的是个性化的有别于其他航空公司的服务，无论是机上服务，还是机场内的相关服务,都是航空公司应该挖掘的领域。
而常旅客计划则是一个很好的平台，因为常旅客计划会为航空公司提供旅客的相关信息，这是航空公司宝贵的资源，利用这些信息，公司可以更好的为旅客提供个性化的服务来留住旅客。
长久以来，航空公司只是习惯于等待旅客选择自己公司的航班，但常旅客计划却为航空公司主动争取自己的顾客提供了可能。
常旅客计划可以收集到旅客的相关信息，公司不仅仅可以利用这些信息为每一个旅客提供个性化的优质服务，同时公司也可以主动和那些加入本公司常旅客计划中的可以预先得知其行程的知名人士联系，为他们提供出行路线的选择和相关的优惠活动等等，真正做到主动的争取自己的顾客。