预压施工方案
预压与超载预压施工方案
预压与超载预压施工方案概述预压（prestress）是一种提前施加在结构上的正向压应力，通过预应力引起的压应力作用于结构内部，从而提高结构的承载能力和抗变形能力。
超载预压施工方案是一项用于预压施工的工程施工方案，旨在通过施加超过设计荷载的压应力使结构在操作期工作时能更好地承受运用荷载。
本文将介绍预压与超载预压施工方案的基本原理、施工步骤、注意事项以及施工效果评估等内容。
原理预压是通过施加压应力来调整结构的内力分配，从而提高结构的承载能力。
它可以通过以下几种方式来实现：1.预应力钢材：预应力钢材通过提前施加在结构上，然后通过张拉或预应力锚固来达到预压的效果。
2.预压混凝土：预压混凝土是通过在混凝土浇筑前施加外部力量，使之产生压应力，从而提升结构的承载能力。
超载预压是在结构已经完成预压后，再施加超过设计荷载的压应力。
超载预压一般分为两个阶段：1.预压阶段：在结构完全预压后，施加一定额外压应力以确保结构的完全紧致。
2.超载预压阶段：在预压阶段结束后，再施加超过设计荷载的额外压应力，以提高结构的抗力和承载能力。
施工步骤超载预压施工需要经过以下几个主要步骤：1.设计方案确定：根据结构的特点和要求，确定超载预压的设计方案，包括预压的施加力量、施加点位以及预压持续时间等。
2.预压施工：按照预压设计方案进行预压施工，通常包括预应力钢材的张拉和锚固，或者预压混凝土的浇筑和施加外部压力等。
3.预压阶段监测：在预压结束后，对结构进行监测，确保预压的效果符合设计要求。
4.超载预压施工：在预压阶段结束后，施加超过设计荷载的额外压应力，通常通过施加额外的预应力钢材张拉或施加额外的外部压力来实现。
5.承载效果评估：对超载预压施工后的结构进行承载性能评估，通过测量应力、变形等参数，判断结构的抗力和变形能力是否达到设计要求。
注意事项在进行预压与超载预压施工时，需要注意以下几点：1.设计方案的准确性：预压与超载预压的设计方案需要根据结构的特点和要求精确确定，避免施工中产生过度或不足的预压力。
等载预压施工方案
等载预压施工方案1. 引言等载预压是一种常用的预应力施工方法，通过在混凝土结构施加临时性负荷，以达到一定程度的预应力效果。
本文将详细介绍等载预压施工方案。
2. 施工准备在进行等载预压施工前，需要进行以下准备工作：1.确定等载预压的设计要求，包括预压力、预压时间等参数；2.调查混凝土梁的材料特性和受力情况，确定预应力筋的布置方式；3.检查施工设备和工具的完好性，确保能够正常进行施工。
3. 施工步骤等载预压施工一般包括以下步骤：3.1 布置预应力筋根据设计要求，将预应力筋布置在混凝土梁中，通常采用拉伸钢束的方式进行。
预应力筋应布置在混凝土梁的高应力区域，以增加结构的承载能力。
3.2 设置预应力锚具在混凝土梁两端设置预应力锚具，用于固定预应力筋的一端。
预应力锚具应具备足够的承载能力和可靠的固定性能。
3.3 施加预应力力量使用预应力拉伸机，通过拉伸钢束的方式施加预应力力量。
根据设计要求，逐渐增加预应力力量，直至达到设计要求的预压力。
3.4 固定预应力在预应力力量达到设计要求后，将钢束的另一端固定在预应力锚具上，确保预应力筋能够保持预压状态。
固定预应力的方法可以采用锚杆固定或预应力锚具固定等方式。
3.5 等载预压施工在预应力筋固定后，通过施加临时性负荷，进行等载预压施工。
负荷的大小应根据设计要求进行控制，通常为设计荷载的一定比例。
3.6 预压时间根据设计要求，预压时间应控制在一定范围内。
预压时间过长或过短都会影响等载预压效果，因此需要严格遵守设计要求进行控制。
4. 施工注意事项在进行等载预压施工时，需要注意以下事项：1.施工过程中，应严格按照设计要求进行操作，确保预应力施工的质量；2.施工人员应熟悉预应力施工的操作方法，具备相关的技能和经验；3.施工中要注意预应力设备和工具的安全使用，避免发生意外事故；4.定期检查预应力筋和预应力锚具的状态，确保其正常工作。
5. 施工质量控制等载预压施工的质量控制主要包括以下方面：1.预应力筋的布置应符合设计要求，保证预应力力量的传递效果；2.预应力锚具的安装和固定应符合要求，确保预应力力量的保持；3.等载预压施工过程中，应控制负荷的大小和施加时间，以达到设计要求；4.在施工过程中进行适时的检查和测试，确保预应力施工的质量。
堆载预压工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于XX地区，施工范围包括路基、桥梁、涵洞等工程。
根据工程地质勘察报告，场地内土层主要为松散填土、粉质黏土、黏土等，地基承载力较低，需进行地基处理。
为确保工程质量和安全，本项目采用堆载预压施工方法进行地基处理。
二、施工准备1. 技术准备：组织技术人员认真学习堆载预压施工工艺，了解施工流程、技术要求和质量标准。
2. 材料准备：提前准备堆载预压材料，如砂石、土工布、排水板等，确保材料质量符合设计要求。
3. 施工设备准备：提前准备挖掘机、装载机、自卸汽车、推土机、压路机等施工设备，确保设备正常运行。
4. 施工人员准备：组织施工人员进行技术交底，明确施工工艺、质量要求和安全生产注意事项。
三、施工工艺及施工参数1. 施工流程：（1）场地平整：清除场地内的障碍物，平整场地，确保地基表面平整。
（2）铺设土工布：在平整好的场地上铺设土工布，确保土工布拉直、平整、紧贴地基表面。
（3）铺设排水板：在土工布上铺设排水板，排水板应紧贴土工布，并留出一定间距。
（4）堆载预压：根据设计要求，将砂石等材料分层堆载于排水板上，严格控制堆载高度和荷载。
（5）沉降观测：在堆载过程中，定期进行沉降观测，确保地基沉降符合设计要求。
（6）卸载：预压期满后，按照设计要求卸载，并进行地基承载力检测。
2. 施工参数：（1）堆载高度：根据设计要求，堆载高度一般为2.5~4.5m。
（2）堆载材料：选用中砂、粗砂等材料，含泥量不大于5%，渗透系数宜不小于0.01cm/s。
（3）堆载速率：堆载速率控制在每天0.5~1.0m，确保地基均匀沉降。
（4）沉降观测周期：预压期间，每10天进行一次沉降观测，预压期满后，每周进行一次沉降观测。
四、施工质量保证措施1. 施工质量控制：严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保施工质量。
2. 材料检验：对进场材料进行严格检验，确保材料质量符合设计要求。
3. 施工过程控制：加强对施工过程的监督检查，及时发现和解决问题。
桥梁预压施工方案
桥梁预压施工方案1. 引言在桥梁建设中，预压技术被广泛应用于桥梁结构的施工，它能够通过对桥梁构件施加压力来提高桥梁的强度和稳定性。
本文将介绍桥梁预压施工的基本原理、施工流程和注意事项。
2. 桥梁预压的基本原理桥梁预压是指通过对桥梁构件施加压力，使其在使用阶段承受荷载时保持预压状态，以提高桥梁的强度和稳定性。
预压施工主要通过施加钢束对桥梁构件进行压力预应力，使桥梁构件出现一定的内力，从而使桥梁在使用阶段不发生裂缝、变形和破坏。
3. 桥梁预压施工流程桥梁预压施工的基本流程包括设计方案制定、材料准备、钢束布设、张拉加固和张拉释放。
下面将逐一介绍这些步骤。
3.1 设计方案制定在桥梁预压施工前，需要根据桥梁的设计要求和实际情况制定预压施工方案。
该方案包括预压力的大小和布设方式、张拉时间和顺序等内容。
3.2 材料准备在桥梁预压施工中，需要准备一些材料和设备，包括钢束、张拉设备、预应力锚具等。
这些材料和设备需要提前准备，并进行必要的检查和测试，确保其质量和性能满足施工要求。
3.3 钢束布设在进行桥梁预压施工前，需要对钢束进行布设。
布设方式可以根据具体情况选择，常见的有屋面式、侧面式和现浇式等。
在布设钢束时，需要注意确保钢束的位置准确、间距均匀，并且与桥梁构件的连接牢固。
3.4 张拉加固在钢束布设完成后，可以开始进行张拉加固的工作。
首先需要根据预压施工方案确定张拉的顺序和时间。
然后使用张拉设备对钢束逐一进行张拉，直至达到设计要求的预压力。
在张拉过程中，需要严格控制张拉力的大小，确保其稳定性和一致性。
3.5 张拉释放当所有钢束完成张拉后，需要等待一定的时间，以使预应力充分传递到桥梁构件中。
然后可以开始进行张拉释放的工作。
张拉释放时，需要逐一释放钢束上的张拉力，并观察桥梁构件的变形和裂缝情况，以确保其在使用阶段的稳定性和安全性。
4. 桥梁预压施工注意事项在桥梁预压施工过程中，需要注意以下几点：•确保预压施工方案的科学性和合理性，以提高桥梁的强度和稳定性；•对施工材料和设备进行检查和测试，确保其质量和性能符合要求；•在钢束布设时，注意布设位置和间距的准确性和均匀性；•控制张拉力的大小，确保其稳定性和一致性；•在张拉释放后，观察桥梁构件的变形和裂缝情况，并根据需要进行调整和修复。
路基预压施工技术方案三篇
路基预压施工技术方案三篇篇一：路基预压施工技术方案一、工程概况我标段的起止桩号为K90+200～K91+851,从K91+371～K91+851为安乡河引桥，路基主要为安乡互通立交，互通立交的起止桩号为K90+200～K91+260。
全线图纸设计堆载预压方量：138029m3。
主线路基标准宽度26米，0.75米（路肩）+11.25米（行车道）+2米（中央隔离带）+11.25米（行车道）+0.75米（路肩）。
互通立交范围内主线和匝道的交叉处有渐变段，施工时要注意逐桩宽度。
A匝道设计双车道，起点到收费站段路基标准宽度15.5米，收费站至AK0+680段路基标准宽度21米，AK0+680-AK1+341为12米；B、C、D、E匝道为单车道，路基标准宽度8.5米。
匝道交叉处有渐变段，施工时要注意逐桩宽度。
我标段路基预压处理方法有超载预压和欠载预压。
超载预压材料采用黏土预压。
预压段落高程具体布设见附表。
二、施工安排施工进度计划我标段超载预压的施工路段为：K90+200～K91+373、AK0+488-AK1+341、BK0+000-BK0+130、CK0+126-CK0+411、DK0+130-DK0+430;欠载预压段为：K91+321-K91+386 、AK0+000-AK0+488、EK0+093-EK0+402计划首项预压施工段落为：K90+888～K91+210；计划开工时间：20XX年3月20日开工，20XX年4月30日结束。
4、施工任务划分根据我标段工程特点、交通条件、材料供应情况、总工期等因素作总的施工部署，我合同段投入2个工区预压施工队同时展开施工，总体由副经理曾俊雄组织生产全面安排。
5、主要人员：（一）路基预压施工方案：利用普通粘土进行堆载预压；工艺流程：路床顶交验——申请预压——施工放样——加载——沉降观测——补载（如果预压期内沉降大于15cm）——预压土的验收——卸载路床顶交验：路堤填筑至路床顶面标高后，由我标段项目部质检体系对上路床压实度、路床高程、横坡、边坡等进行自检，合格后报驻地监理进行抽检；并由总监办、项目公司工程处、质检处、工作组共同验收。
现浇箱梁预压方案(四篇)
现浇箱梁预压方案预压方案是指在箱梁施工过程中，为了保证箱梁的稳定性和强度，采用预先施加压力的方法，使混凝土在浇筑后达到更高的强度。
针对____年的现浇箱梁预压方案，主要包括以下几个方面：1. 施工准备阶段在施工前，需要进行充分的准备工作。
首先，对现场进行测量、勘察，确保其符合设计要求。
其次，对施工人员进行培训，明确任务和安全要求。
还要准备好所需的材料和工具，确保施工的顺利进行。
2. 模板搭设与调整根据设计要求和施工图纸，搭设箱梁的模板，并进行调整。
在调整模板时，要仔细检查其水平度和垂直度，以保证箱梁的几何尺寸和平面位置的准确性。
3. 钢筋布置在模板搭设完成后，按照设计要求进行钢筋布置。
钢筋的布置应符合相关标准和规范，并保证钢筋的连接牢固。
4. 浇筑混凝土在钢筋布置完成后，进行混凝土的浇筑。
在浇筑过程中，要注意控制混凝土的流动性和坍落度，确保混凝土能够完全填充模板，并与钢筋紧密结合。
5. 预压处理在混凝土开始凝固之前，进行预压处理。
预压处理一般分为两个阶段进行：初次预压和二次预压。
初次预压：在混凝土刚刚凝固，但未达到强度要求之前，施加一定的预压力。
初次预压的目的是消除混凝土中的空隙和孔洞，增加混凝土的密实性，提高箱梁的整体强度。
二次预压：在初次预压之后，待混凝土继续硬化后，再次施加一定的预压力。
二次预压的目的是进一步提高箱梁的整体强度，并消除混凝土内部的应力。
6. 应力释放和加固在预压处理完成后，需要进行应力释放和加固。
应力释放是通过松开预压装置，将箱梁中的应力转移到箱梁的周围结构中，以减少箱梁的应力。
加固则是通过钢筋加固、传力装置等方式，提高箱梁的整体刚性和抗震性能。
7. 箱梁养护在预压处理和加固完成后，需要进行箱梁的养护。
养护期间要控制箱梁的温度和湿度，以保证混凝土的充分硬化和强度的稳定性。
养护时间一般不少于28天。
以上是____年现浇箱梁预压方案的主要内容，通过采取合理的预压处理和加固措施，可以确保箱梁在使用期间能够满足设计要求，具有较高的安全性和使用寿命。
真空预压施工方案
真空联合堆载预压施工方案一、施工工艺流程铺设真空滤管和膜下测头→挖压膜沟→铺土工布及密封膜→安装射流泵、设置地面沉降标→真空抽气→堆载预压→后期施工方法1、预压技术指标：预压荷载≥80kpa；满载预压时间为90天（最终按卸载标准确定）。
2、真空预压卸载标准：按实测沉降曲线推算地基固结度≥90%；连续10天实测沉降速率≤1.5mm/d；二、施工方案：（一）、铺设真空滤管和膜下测头排水砂垫层及排水板、粘土帷幕桩等工序均经监理工程检查验收合格后，即可开始铺设真空滤管和膜下测头。
1、滤管、泵、膜下测头布置2、真空滤管采用直径60厘米塑料软管，塑料软管打眼加工后外包土工织物滤水层，真空滤管用胶管连接，胶管套入滤管长100mm，并用铅丝绑紧，铅丝结头严禁朝上。
3、埋设滤管前先按图纸设计间距进行放样，用白灰撒出滤管埋设位置，人工开挖沟槽，开挖深度以滤管能埋设到排水砂垫层中部为准（25厘米左右）。
沟槽开挖完并报现场监理检验合格后，即可埋设滤管并按设计图纸安装好三通和四通接头及出膜口，埋设时滤管周围必须用砂填实，严禁架空、漏填。
埋设完后用人工将顶面整理平整。
4、开挖压膜沟利用粘土幕墙施工中形成的沟做为压膜沟，将密封膜踩入其中,要求切断透水层，最浅进入不透水层顶面以下0.5m，边坡坡度为2：1，密封膜要将整个密封沟两侧及底部全部覆盖。
开挖压膜沟时塑料排水板不剪断，应沿沟边向上插入到砂垫层中至少0.2m。
5铺土工布及密封膜1）铺设土工布：在排水砂垫层整平后，铺设一层土工布。
铺设时从一端向另一端进行，端部应先铺，中间后铺，铺设时可采用搭接（≥50cm），粘合剂粘合或针刺结合法搭接。
无纺土工布铺设松紧应适度，防止过紧或褶皱，同时保持连续性和完整性。
土工布宽度与密封膜等宽即每边都要大于处理宽度3-4米，将密封沟两侧及底部全部覆盖。
2）密封膜质量必须符合设计的要求，在工厂热合一次成型。
3）铺密封膜是本工程的关键工序，质量好坏直接影响加固效果，所以要精心操作，防止密封膜的损坏。
现浇支架模板预压方案(砂袋)
玉皇村中桥箱梁预压施工方案一、预压试验目的1、对满堂支架加载预压是箱梁施工的重要工作之一，是投入砼箱梁浇筑之前，对支架的承载能力：强度、刚度、稳定性、构件连接、模板结构及质量一次全面检验。
2、通过预压消除结构非弹性变形，得出荷载－挠度曲线，并检验设计计算结果，调整预拱度，以求得砼箱梁施工的准确参数。
3、提前发现机体支架搭设过程中存在的问题和隐患，提前调整和整修，防患于未然。
二、施工进度安排计划预压开始日期：2021年4月5日；计划预压完成日期：2021年4月9日。
三、预压试验方案1、荷载分析(1)由于箱梁砼分两次浇筑，第一次浇筑至腹板与翼板交接处，第二次浇筑顶板，故预压时除腹板外均按均布荷载考虑。
按照玉皇村中桥纵断面图、底板平面图及横断面图，经过计算得出箱梁纵向荷载布置（见《玉皇村中桥箱梁预压纵向荷载分析图》）。
(2)考虑模板、人群机具荷载及混凝土入模时冲击，故此次预压荷载值取全部混凝土重的120%。
2、预压荷载设置(1)满堂支架搭设完毕，底模铺设完毕后，即可做预压试验。
(2)试验采用砼块堆载的方法逐级加载，直至加至与混凝土等载（超载20%）。
堆载时根据箱梁腹板与顶底板处荷载不同，尽量保证支架的受力与实际浇注混凝土时一致。
具体荷载布置见《玉皇村中桥箱梁预压荷载布置图》。
(3)持荷48～72小时（以变形稳定为准）。
(4)观测底模的挠度变形值，并做好观测记录，至加至与混凝土等载（超载20%）后，观测最终挠度变形值。
(5)加载试验完毕后，现场可根据实际测量值决定第一孔的预拱度调整值。
3、预压检测项目及观测点设置见《玉皇村中桥箱梁预压观测点位布置图》四、荷载分析计算1、各断面面积（不包含翼缘板）A Ⅰ-Ⅰ =16.3×1.9-（4.6×4）=30.97-18.4=12.57m 2A Ⅱ-Ⅱ =16.3×1.9-（4.6×4）=30.97-18.4=12.57m 2A Ⅲ-Ⅲ =18.2×1.9-（3.1×4）=30.97-12.4=22.18m 2A IV-IV =18.2×1.9=34.58m 22、纵断面荷置(按砼重120%)Ⅰ-Ⅰ断面处：P1= 12.57×25×120%=377.1KN/mⅡ-Ⅱ断面处：P2= 12.57×25×120%=377.1KN/mⅢ-Ⅲ断面处：P3=22.18×25×120%=665.4KN/mIV-IV 断面处：P3= 34.58×25×120%=1037.4KN/m（除横梁外，断面与断面间荷载均按线性变化考虑）由以上分析得出箱梁纵向荷载布置。
真空堆载预压施工方案
真空堆载预压施工方案1.安装真空桩管：在施工区域确定桩位后，首先进行真空桩管的安装。
真空桩管通常由钢管制成，具有较高的强度和刚度。
安装时要注意桩管的垂直性和位置的准确性。
2.抽取地下水：在真空桩管安装完成后，进行地下水的抽取作业。
通过真空泵的作用，将土层中的地下水抽取出来，以降低地基土的含水量。
同时，抽取地下水还可以促进土壤的收缩和固结，提高土体的密实度和承载能力。
3.注浆灌注：当地下水抽取完毕后，进行注浆灌注作业。
注浆灌注是通过泵送混凝土或其他填充材料进入真空桩管，在桩周土体中形成预制桩体。
填充材料的选择要根据工程的要求和土层的特性进行确定。
4.施工后期处理：预压施工完成后，对施工现场进行后期处理，包括基础回填和地表恢复等。
此外，还需要进行工程质量检测和监测工作，确保预压施工效果的达到设计要求。
1.提高地基承载能力：真空压力可以有效地提高土体的密实度和承载能力。
通过抽取地下水和注浆灌注，可以使土壤经历固结过程，达到预期的设计要求。
2.快速施工：真空堆载预压施工工序简单，施工周期短。
在施工期间，不需要挖土和周边土方的调整，大大缩短了施工时间，提高了工程效率。
3.降低成本：真空堆载预压施工相对于其他地基处理方法来说，成本相对较低。
施工过程中，不需要额外的材料和设备，减少了施工成本。
4.环境友好：真空堆载预压施工不会产生大量的土方和废弃物，对施工现场和周边环境的影响较小。
同时，真空压力可以降低地下水位，有利于水文环境的改善。
总之，真空堆载预压施工是一种有效的地基处理方法，可以提高土体的承载能力和稳定性。
在实际工程中，需要根据具体的地质条件和工程要求来选择合适的施工方案，并进行工程质量的监测和控制。
同时，还需要关注施工过程中的安全和环境保护问题，确保施工质量和施工效果的达到设计要求。
堆载预压工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于我国某城市，占地面积约为20000平方米。
工程主要建筑物为一座大型商业综合体，包括地下车库、商业裙楼和塔楼。
为了确保地基的稳定性和承载能力，本项目采用了堆载预压施工技术。
二、施工目的1. 通过堆载预压，加速地基土的固结，提高地基的承载能力。
2. 减少地基沉降，降低地基变形，保证建筑物在使用过程中的稳定性。
3. 优化地基土的应力状态，减少地基不均匀沉降。
三、施工工艺1. 堆载材料选择根据地质勘察报告，本工程地基土主要为粉质黏土，堆载材料应选择砂石等粗粒材料，以加速地基土的固结。
堆载材料粒径应控制在20-50mm之间，含泥量不大于5%。
2. 堆载厚度设计根据地基土的固结特性和建筑物荷载，堆载厚度应满足以下要求：（1）堆载厚度应大于地基土层厚度的2/3。
（2）堆载厚度应使地基土的固结度达到80%以上。
（3）堆载厚度应考虑施工期间地基土的变形。
根据以上要求，本工程堆载厚度设计为6米。
3. 堆载施工工艺（1）场地平整：首先对施工场地进行平整，确保场地标高符合设计要求。
（2）铺设排水系统：在堆载区域铺设排水系统，包括排水沟、排水井等，以排除施工过程中产生的积水。
（3）堆载材料运输：采用自卸汽车将砂石等堆载材料运至施工现场，并按照设计要求进行堆载。
（4）堆载压实：采用振动压路机对堆载材料进行压实，确保堆载厚度均匀，密实度达到设计要求。
（5）监测：在施工过程中，对堆载厚度、密实度、地基沉降等指标进行监测，确保施工质量。
四、施工组织与管理1. 施工组织（1）成立项目经理部，负责施工过程中的全面管理工作。
（2）设立工程技术部，负责施工方案编制、技术交底、施工过程监督等工作。
（3）设立质量安全管理部，负责施工过程中的质量、安全管理工作。
（4）设立物资供应部，负责施工材料的采购、运输、储存等工作。
2. 施工管理（1）严格按照施工方案进行施工，确保施工质量。
（2）加强施工过程中的质量、安全管理，防止安全事故的发生。
堆载预压施工方案
堆载预压施工方案一、项目概况该项目是一座桥梁工程，总长度为1000米，设计荷载为100吨。
该项目的承载力要求较高，需要进行堆载预压施工来增加土体的承载力。
二、工程准备工作1.确定施工区域和施工范围。
根据设计荷载大小和工程要求，确定施工区域和施工范围。
2.进行现场勘测。
对施工区域进行勘测，确定土体的性质和状况，为施工方案的制定提供依据。
3.制定施工方案。
根据现场勘测结果和工程要求，制定堆载预压施工方案，包括施工工序、施工方法、施工期限等。
三、施工方案1.施工工序（1）准备工作：清理施工现场，确保施工区域的平整和清洁。
（2）堆载施工：根据设计要求，确定堆载点位和堆载方式。
选择合适的设备进行堆载，如振动式压路机、压实机等。
按照设计要求，逐层进行堆载，直到达到设计要求的承载力。
（3）预压施工：采用水平预压和垂直预压相结合的方式进行预压。
使用预压设备对堆载后的土体进行预压，增加土体的密实性和承载力。
（4）观测和评估：在施工过程中，进行地表沉降观测和土体力学性能测试，监测土体的变化情况，并根据观测结果进行评估和调整施工方案。
2.施工方法（1）堆载施工方法：根据实际情况确定堆载方式，可以采用均压法、均载法、分层施工法等。
结合振动压路机和压实机进行堆载施工，确保土体达到设计要求的承载力。
（2）预压施工方法：采用水平预压和垂直预压相结合的方式进行预压。
水平预压使用预压设备水平挤压土体，增加土体的密实性；垂直预压使用预压设备垂直挤压土体，增加土体的承载力。
3.施工期限根据工程规模和密实程度的要求，确定施工期限。
根据实际施工进度和观测结果，及时调整施工计划，保证施工进度和质量。
四、安全措施1.对施工现场进行安全检查，确保施工区域的安全和清洁。
2.严格遵守施工操作规程，确保施工过程的安全。
3.施工期间，将施工区域进行隔离，确保施工过程的安全。
4.在施工期间，加强对设备的维护和保养，确保设备的正常运行和施工的安全进行。
五、资料和文件制定施工方案的同时，需要进行相关文件和资料的编制和整理，包括工程设计文件、施工图纸、施工许可证等。
预压施工专项方案
一、编制依据1. 《建筑工程施工质量验收统一标准》2. 《地基基础工程施工及验收规范》3. 《建筑工程施工安全规范》4. 《建筑地基处理技术规范》5. 工程设计文件及相关施工图纸二、工程概况本工程位于XX市XX区，建筑面积XX平方米，占地面积XX平方米。
基础形式为桩基础，地基处理采用预压法。
预压土高为2.0～3.0m，预压时间不少于60天。
三、施工准备1. 组织机构成立预压施工领导小组，负责预压施工的全面管理、协调和监督。
2. 技术准备（1）熟悉工程设计文件、施工图纸及相关规范；（2）制定预压施工方案，明确施工工艺、施工参数、质量控制点等；（3）对施工人员进行技术培训，确保施工人员掌握预压施工技术。
3. 材料准备（1）预压土：选用质地良好、渗透性强的砂土，粒径不大于20mm；（2）填筑材料：选用质地坚硬、渗透性强的碎石；（3）土工布：选用耐久性、抗拉强度好的土工布。
4. 机械设备准备（1）推土机、挖掘机、压路机等；（2）测量仪器：水准仪、经纬仪、全站仪等；（3）检测仪器：土工试验设备、渗透仪等。
四、施工工艺及施工参数1. 施工工艺（1）基础开挖：按照设计要求进行基础开挖，开挖深度达到设计要求；（2）地基处理：采用预压法进行地基处理，预压土分层填筑、压实；（3）基础垫层：采用碎石填筑，厚度不小于20cm，压实度不小于95%；（4）基础浇筑：按照设计要求进行基础浇筑。
2. 施工参数（1）预压土填筑厚度：2.0～3.0m；（2）预压土压实度：不小于95%；（3）基础垫层压实度：不小于95%；（4）基础浇筑混凝土强度：C20。
五、施工质量控制1. 施工过程质量控制（1）严格控制预压土的质量，确保其渗透性、质地良好；（2）严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量；（3）加强施工过程中的测量工作，确保基础尺寸、标高等符合设计要求。
2. 施工完成后质量控制（1）对基础进行外观检查，确保无裂缝、蜂窝、麻面等缺陷；（2）对基础进行荷载试验，确保其承载力满足设计要求；（3）对基础进行沉降观测，确保其沉降量在允许范围内。
真空预压施工方案
真空预压施工方案真空预压施工方案真空预压施工是一种先通过真空抽取管道内的空气，形成一定的负压，然后注入水泥浆或沉积土进行预压的施工方法。
下面我们将具体介绍真空预压施工方案。
一、施工前准备工作1. 确定施工区域：根据工程需要确定真空预压施工的区域。
2. 安排设备及材料：准备真空抽取设备、水泥浆或沉积土等施工材料。
3. 安全措施：制定安全施工方案，并明确责任人及应急措施。
二、施工步骤1. 挖孔：根据设计要求，在施工区域挖孔，孔径和孔深要根据设计要求来确定。
2. 安装钢管：将钢管安装到孔中，定位并固定好。
3. 铺设管网：在施工区域铺设好真空管网，布置合理，保证管网畅通。
4. 安装真空抽取设备：将真空抽取设备安装在适当位置，接通电源，进行调试。
5. 抽取空气：打开真空抽取设备，抽取管道内的空气，形成负压。
6. 注入水泥浆或沉积土：在空气被抽取的同时，通过管道注入水泥浆或沉积土，进行补充材料的注入。
7. 延时预压：根据设计要求，保持预压时间，使补充材料达到预压效果。
8. 去除真空：预压完成后，关闭抽取设备，去除负压。
9. 检查并修补：对施工部位进行检查，并及时修补。
三、施工注意事项1. 施工人员要佩戴好安全防护装备，严格按照施工方案操作，做好个人防护。
2. 施工现场要设置明显的警示标志，以防止他人误入施工区域。
3. 设备的安装与调试要在施工前完成，确保设备正常运行。
4. 施工过程中要严格控制注入材料的流量，以确保预压效果。
5. 预压结束后，要对施工区域进行检查，及时修补漏水或其他问题。
四、施工效果评估1. 观察施工区域是否出现渗水、下沉等问题。
2. 使用仪器进行测量，检测松动程度、沉降量等指标，评估施工效果。
3. 未满足要求的地方要及时重新施工，直至满足设计要求。
真空预压施工方案是一种相对先进的施工方法，其通过真空抽取和预压操作，能够有效地控制地基沉降，提高地基承载能力。
在实际应用中，要严格按照施工方案进行施工，并认真评估施工效果，以确保施工质量。
台背预压工程施工设计方案
台背预压工程施工设计方案一、工程概况台背预压工程是指在建筑施工中为提高结构承载能力和整体稳定性，对结构构件进行预先压应力处理的工艺。
台背预压工程的设计方案主要包括对预压力的确定、预压构件的选择、预压过程的控制等方面内容，旨在保证工程的质量和安全。
二、预压力的确定预压力的确定是台背预压工程设计的核心内容。
通过对结构分析、计算和实际试验数据的综合考虑，确定预压力的大小。
预压力应能满足结构的设计要求，同时考虑到预压后构件的变形和应力情况，在不超过构件承载能力和预制孔口尺寸限制的情况下，选取一个合理的预压力。
三、预压构件的选择在台背预压工程中，通常采用钢筋和张紧器作为预压构件。
钢筋具有良好的延性和强度，能够承受大的拉力。
张紧器可以对钢筋进行精细的调整和控制，保证预压力的准确施加。
在选择预压构件时，应考虑结构的形状、预压力的大小和施工的方便性等因素，合理选用钢筋和张紧器，并合理布置和连接。
四、预压过程的控制预压过程的控制是台背预压工程施工的关键。
预压过程应合理分段，先对结构进行初次预压，然后进行调整和修正，最后进行最终预压。
预压力的施加速度应逐渐增大，避免突然施压引起构件的不均匀变形。
在预压过程中应不断监测和记录预压力的变化情况，根据监测数据进行及时调整和控制，确保预压力的准确施加和控制。
五、安全措施和质量保证在台背预压工程施工中，应严格遵守相关的施工规范和安全操作规程。
在进行预压前应对施工区域进行合理的封闭和标识，禁止非相关人员进入施工区域。
预压构件的连接和安装要牢固可靠，确保在预压过程中不发生构件脱落和失控的情况。
预压过程中应不断监测和记录相关数据，并进行合理的分析和评估，及时调整和控制预压力的施加和变化。
施工完成后，应进行验收和检测，确保工程的质量和安全。
六、施工方案的优化台背预压工程施工方案在实际施工中可以根据具体的工程情况进行优化。
施工方案的优化包括施工工序的合理安排、预压参数的优化、设备的选择和使用等方面。
施工架体预压方案
施工架体预压方案1. 简介施工架体预压是指在建筑施工过程中，为了确保架体的稳定性和安全性，在真正进行施工前对架体进行施加一定的预压力，以使得构件之间的连接更紧密，达到更好的力学性能。
本文将介绍施工架体预压的目的、方法、注意事项以及施工流程。
2. 目的施工架体的预压是为了保证架体的整体稳定性和强度，防止架体在施工中出现倾斜、抖动等问题，从而造成施工安全事故。
通过预压可以使得构件之间的连接更紧密，增加整体的刚度和承载能力，提高架体的抗震性能。
3. 方法施工架体的预压可以采用多种方法，常用的方法有以下几种：3.1 钢丝绞线法钢丝绞线法是通过用钢丝将构件绞紧，使其产生一定的压力。
具体步骤如下：- 第一步，确定预压点和预压力。
- 第二步，将钢丝穿过预压点，固定在构件的两端。
- 第三步，利用绞线器或其他工具，逐渐绞紧钢丝，使之产生预定的压力。
-第四步，将绞紧钢丝的端头固定好。
3.2 液压预应力法液压预应力法是利用液压装置施加压力，使构件产生预应力。
具体步骤如下：- 第一步，确定预压点和预压力。
- 第二步，选取合适的液压器具，通过液压装置施加压力。
- 第三步，将压力传递到构件上，使之产生预定的压力。
- 第四步，保持一段时间，使构件产生正常的变形和渗透。
3.3 螺栓拉伸法螺栓拉伸法是通过拉伸螺栓，使构件产生一定的预压力。
具体步骤如下： - 第一步，确定预压点和预压力。
- 第二步，选取合适的螺栓，将其穿过预压点。
- 第三步，利用扳手或者液压扳手等工具逐渐拉紧螺栓，使之产生预定的压力。
- 第四步，将拉紧螺栓的螺母固定好。
4. 注意事项在进行施工架体的预压时，需要注意以下事项：4.1 确定预压力预压力的大小直接关系到架体的承载能力和稳定性，所以在确定预压力时需要根据具体情况进行合理的估计和计算，避免预压力过大或过小。
4.2 校正预压力在预压过程中，需要不断校正预压力，以确保每个构件的预压值达到设计要求，保证整体的稳定性。
2024年现浇箱梁预压方案范本(3篇)
2024年现浇箱梁预压方案范本一、背景和目的随着城市的发展和建设，现浇箱梁在桥梁建设中的应用越来越广泛，对于保证桥梁的结构安全和使用寿命具有重要的意义。
现浇箱梁在施工中，需要进行预压处理，以提高箱梁的抗弯承载能力和减小裂缝的产生。
因此，制定一份科学合理的预压方案对于确保箱梁质量具有重要的意义。
本方案的目的是根据2024年技术标准和施工实践经验，制定一份适用于现浇箱梁的预压方案，以确保桥梁结构的安全和使用寿命。
二、方案内容1. 预压泵的选择和调试根据箱梁的结构形式和预压工艺的需要，选择合适的预压泵进行预压施工。
预压泵应具备稳定的压力和流量，并能满足预压施工的要求。
在施工前，需要对预压泵进行调试和检查，确保其工作正常。
2. 预应力钢筋的布置和固定根据设计要求，确定预应力钢筋的布置位置和数量。
在箱梁的施工阶段，根据施工工艺和预压方案的需要，将预应力钢筋按照设计要求布置在箱梁内部，并确保其正确固定和保持。
3. 液压缸的设置和调试根据箱梁的结构形式和预压工艺的需要，设置液压缸以实现预压施工。
在施工前，需要对液压缸进行调试，确保其工作正常、稳定和可靠。
4. 预压施工的工艺和参数根据设计要求和现场实际情况，确定合适的预压工艺和参数。
包括预压的顺序、层数、压力大小和持续时间等。
在施工前，需要对预压工艺和参数进行验证和调试，确保其科学合理。
5. 预压过程的监测和记录在预压施工过程中，对箱梁的应变和变形进行实时监测和记录。
通过监测数据的分析和比对，及时调整预压工艺和参数，确保预压施工的准确性和有效性。
6. 预压施工结束后的处理在预压施工结束后，需要对预应力钢筋进行检查和保护。
检查预应力钢筋的状态和固定情况，并采取相应的保护措施，以确保预应力钢筋的安全和稳定。
三、质量控制措施1. 施工前的准备工作在施工前，需要对相关设备和材料进行检查和验收。
包括预压泵、液压缸、预应力钢筋等。
确保设备的正常工作和材料的合格使用。
2. 施工过程的监控和记录在预压施工过程中，需要对关键参数进行监控和记录。
等载预压施工方案
等载预压施工方案一、引言等载预压施工是一种常用于混凝土结构施工中的工艺，旨在通过施加适当的预压力来改善混凝土的力学性能和耐久性。
本文将介绍等载预压施工的基本原理、施工步骤以及注意事项。
二、等载预压施工原理等载预压施工的目的是通过施加预先确定的压力，使混凝土在浇筑和养护过程中达到更为理想的性能。
这种施工方法可有效降低混凝土内部的空隙率，增强其密实性和抗压强度。
三、施工步骤1. 材料准备：在开始施工之前，首先要保证所使用的混凝土材料符合相应的标准要求。
对于预应力混凝土结构，还需准备好预应力钢束和锚固设备。
2. 预制构件加固：如果需要在混凝土构件中设置预应力钢束，将预应力钢束固定在模板上，并确保锚固设备牢固可靠。
3. 浇筑混凝土：在进行等载预压施工之前，首先要进行混凝土的浇筑。
在浇筑过程中，要注意控制混凝土的水灰比，保证其均匀性和流动性。
浇筑完混凝土后，还要进行充分的振捣以排除空气和水泥浆。
4. 预压施工：等待混凝土达到一定强度后，即可进行预压施工。
根据工程需要确定预压力，并通过油压筒、液压泵等设备施加压力。
在施加压力的过程中，应注意控制施压速度和压力大小，以避免对混凝土结构造成不良影响。
5. 压浆养护：在完成预压施工后，还要进行压浆养护，以保证混凝土的完整性和耐久性。
压浆养护是通过在混凝土表面涂抹或喷洒养护剂来实现的。
在养护过程中，应注意养护时间和养护剂的选择，以达到最佳的养护效果。
四、注意事项1. 施工人员应接受专业培训，熟悉等载预压施工的原理和操作规程，确保施工质量。
2. 施工过程中要严格按照设计要求进行施工，不得擅自调整预压力和施压方式。
3. 在进行预压施工之前，要对混凝土的质量进行严格检测，确保其符合相应的标准要求。
4. 在压浆养护过程中，要使用符合国家标准的养护剂，并按照说明书要求正确使用。
5. 在施工过程中，要密切监测混凝土的变形和裂缝情况，及时采取修补措施，并记录相关数据。
六、结论等载预压施工是混凝土结构施工中常用的一种方法，可以提高混凝土的力学性能和耐久性。
真空预压施工方案以及方法
真空预压施工方案以及方法一、引言真空预压施工是一种先进的建筑施工技术，通过利用真空设备将大气压力降低到较低水平，以帮助更好地完成工程施工。
本文将介绍真空预压施工的方案以及方法，包括施工步骤、设备选择和操作技巧等，以帮助读者更好地了解和应用该技术。
二、施工步骤1. 设计方案：在进行真空预压施工前，需要根据工程需求进行合理的设计方案，包括施工对象、施工范围、施工时间等。
2. 设备选择：选择适合的真空设备是实施真空预压施工的关键。
根据工程规模和需求，选择适合的真空泵、真空罐等设备。
3. 安装设备：根据设备的安装说明，进行设备的正确安装。
确保设备连接紧固，并检查各电气连接是否正确。
4. 检查施工对象：在真空预压施工前，需要对施工对象进行全面检查，确保没有缺陷和损坏。
5. 建立真空环境：打开真空设备，开始抽取空气，将施工环境中的大气压力降至较低水平，在一定时间内保持稳定。
6. 施工操作：在建立真空环境后，根据施工方案进行相应的操作。
可能的操作包括压力平衡控制、模板安装、灌浆等。
7. 维护施工环境：在施工过程中，需要保持施工环境的真空状态，确保施工过程的顺利进行。
8. 完工检查：施工完成后，进行终检，确保工程质量符合要求。
三、真空预压施工的注意事项1. 安全操作：真空预压施工需要使用特殊设备和工具，操作人员需具备相应的技术培训和安全意识。
2. 设备维护：定期检查和维护真空设备，确保其正常运行和长期使用。
3. 施工环境控制：施工环境的温度、湿度等参数需保持稳定，以确保施工质量。
4. 施工计划：合理安排施工计划，充分考虑设备准备时间和施工周期。
5. 操作规范：操作人员需按照操作规范进行施工操作，确保施工质量和安全。
四、真空预压施工的优点1. 提高施工质量：通过真空预压施工，可以有效减少施工过程中的气泡和缺陷，提高工程质量。
2. 加快施工速度：采用真空预压施工，可以缩短施工周期，提高施工效率。
3. 减少施工成本：真空预压施工相对于传统施工方法来说，能够减少材料和人工成本，降低工程总造价。
等载预压施工方案
等载预压施工方案1. 引言等载预压施工是指在混凝土结构施工中，在模板封顶前施加一定的预压荷载，以到达预期的受力状态和变形控制。
本文将介绍等载预压施工方案的目的、施工步骤以及考前须知。
2. 目的等载预压施工的目的是通过施加预压荷载，使混凝土结构在投入使用前到达设计要求的受力状态和变形控制。
具体的目的包括： - 提高结构的整体稳定性，减少裂缝的产生和扩展； - 调整结构的初始应力分布，提高结构的承载能力； - 提高结构的抗震性能和抗风能力； - 控制结构的变形，确保各局部的相对位移符合要求。
3. 施工步骤3.1 施工准备在进行等载预压施工之前，需要完成以下准备工作： 1. 确定预压荷载的大小和施加顺序； 2. 检查施工设备的完好性，确保施工设备符合要求； 3. 组织人员进行平安培训，确保施工人员了解操作规程和平安考前须知； 4. 清理施工现场，确保施工现场整洁有序。
3.2 预压施工等载预压施工的具体步骤如下： 1. 确定预压荷载的施加位置和施加顺序； 2. 设置预压荷载传递装置，包括压板、龙门架等； 3. 在预压荷载传递装置上布置预应力钢筋或压紧装置； 4. 根据设计要求，逐步施加预压荷载，使其到达设计要求的大小； 5. 在施加预压荷载的同时，监测和记录结构的位移和应力变化情况，以及预压荷载的施加情况； 6. 根据监测数据，调整预压荷载的大小和施加位置，以实现结构的变形控制。
3.3 监测与记录在等载预压施工过程中，需要进行结构的监测与记录，以便及时调整施工参数。
监测与记录的主要内容包括： - 结构的位移和应力变化情况； - 预压荷载的施加情况，包括大小、位置和施加时间。
4. 考前须知在进行等载预压施工时，需要注意以下事项： 1. 确保预压荷载的施加顺序和大小符合设计要求； 2. 施工人员需要熟悉操作规程和平安考前须知，确保施工平安； 3. 在施加预压荷载的同时，及时监测和记录结构的位移和应力变化情况，以便及时调整施工参数； 4. 施工过程中要保持施工现场整洁有序，确保施工设备的正常运行； 5. 按照施工方案进行施工，确保工期进度。
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一、编制依据及范围 (2)1.1编制依据 (2)1.2编制范围 (2)二、工程概述 (2)2.1项目概况 (2)2.2工程地质概述 (2)三、支架堆载预压方案 (2)3.1、支架预压目的及验收条件 (2)3.2、支架预压监测、计算内容 (3)3.3、支架预压位置、材料、面积、重量的确定 (3)3.4、加载布点、顺序、方向及测量要求 (4)3.5、卸载要求............................... 错误!未定义书签。
3.6沉降观测计算方法 (6)3.7、预压注意事项 (7)黄泥坡连续梁支架预压施工方案1、编制依据及范围1.1编制依据(1)织毕铁路站前2标施工图及招标文件(2)钢管满堂支架预压技术规程1.2编制范围织毕铁路站前2标三分部黄泥坡大桥DK388+195.45～DK388+272.6连续梁梁施工。
2、工程概述2.1项目概况黄泥坡大桥位于八步镇二塘村，中心里程DK388+216，孔跨布置：3×32+1*24+1*32+（32+48+32）+4*32m。
桥梁全长411.71米；本桥为单线桥，位于直线及缓和曲线上，线路坡度+4.00‰(设计调坡后)；本桥受立交控制设计，跨越S209及绮陌互通，本桥在（32+48+32）连续梁处上跨规划建设的绮陌互通。
本桥地震动峰值加速度为0.05g,地震动反应谱周期为0.05g，属B类桥；桥梁按贰桥（2010）6029设置防止地震落梁措施。
2.2工程地质概述黄泥坡大桥表面分布分支粘土（Q4dl+pl）：黄褐色～灰黄色，硬塑状，含约30%的灰岩之碎石角砾厚0～4m。
属于Ⅱ级普通土，D组填料，抗压强度0.15Mpa。
黏土（Q4dl+el）：黄褐～褐黄色，硬塑状，局部软塑。
厚度2～6m，分布于全段地表，属Ⅱ级普通土，D组填料，抗压强度0.18Mpa。
3、支架堆载预压方案堆载预压前提条件：支架预压应在支架初步验收合格后进行。
支架预压范围不同类型的支架应根据支架高度、支架基础情况等选择具有代表性区域进行预压。
支架架设完毕，底模铺设后，即进行支架堆载预压。
支架预压范围不应小于现浇梁砼结构物的实际投影面。
3.1、支架预压目的及验收条件预压目的：检验支架及地基的强度及稳定性，即支架的安全性；测出整个支架的塑性变形、地基的沉降变形、支架的弹性变形，用来指导后续现浇连续梁支架施工。
支架预压验收应在施工单位自检合格的基础上进行，由施工单位、监理单位、设计单位、建设单位共同参与验收。
验收条件：在全部加载完成后的支架预压监测过程中，最后沉降未超出规定时判定支架预压合格。
各监测点最初24小时的平均沉降量小于1mm或最初72小时平均沉降量小于5mm 时，判定支架预压合格另分级加载时，在下一级加载前，需每隔6h对支架沉降量进行一次监测，当支架顶部监测点12h的沉降量平均值小于2mm时，即可进行下一级加载预压。
支架预压验收条件的确定，目的是确保支架现浇砼结构施工过程中不出现过大的拉应力而产生裂缝。
支架上现浇砼梁施工过程中的拉应力大小，与支架的变形及结构自身特性相关。
支架变形的影响主要是不均匀沉降的塑性部分；结构自身特性的影响，与结构的跨径、梁高等相关。
同时结构对拉应力的适应能力（是否开裂），还与砼的强度等级、受拉区配筋率等相关。
支架预压后应编写支架预压报告，支架预压报告应包括下列内容：（1）工程项目名称；（2）支架分类以及支架代表性区域选择；（3）支架沉降监测；（4）支架预压的合格判定。
3.2、支架预压监测、计算内容支架预压的监测、计算应包括下列内容：（1）加载之前各监测点初始标高；（2）每级加载完成后，立即对监测点进行观测并记录；然后每隔6h观测各监测点标高并计算沉降量；当在12h观测监测点标高时沉降量平均小于2mm后，即可进行下一级加载；（3）全部预压荷载加载完毕后，立即对监测点进行观测并记录；然后在6h、12h、18h、24h监测一次并记录各监测点标高，并计算沉降量；当满足验收条件后，即可进行支架卸载。
（4）卸载6h后，应监测各监测点标高，并计算支架各监测点的弹性变形量。
预压监测应计算沉降量、弹性变形量、非弹性变形量。
其中，沉降量主要为预压验收提供依据，弹性变形量、非弹性变形量主要为后续现浇砼结构支架确定施工预拱度值提供依据。
监测工作结束后，提交监测点布置图和沉降监测表（附后）。
3.3、支架预压位置、材料、面积、重量的确定预压位置：本标段内的支架搭设均碗口支架，。
选取5#墩-6#墩边跨支架上方底板区域进行预压。
当对支架的代表性区域预压监测不满足验收条件时，应查明原因后，对同类支架全部进行处理，处理后的支架应重新选择代表性区域进行预压，直至满足验收条件。
预压荷载：预压荷载为梁体自重的110%。
支架预压区域应划分成若干预压单元，每个预压单元内实际预压荷载强度的最大值不应超过该预压单元内预压荷载强度平均值的110%。
每个预压单元内的预压荷载可采用均布形式。
预压材料：沙袋预压面积：根据规范要求，支架预压加载范围不应小于现浇砼结构物的实际投影面，偏安全考虑，拟选定试验区域集中在连续梁底板宽范围。
3.4、加载布点、顺序、方向及测量要求加载布点：支架预压前，即要布置监测点。
布置应符合以下规定：（1）沿砼结构纵向每隔1/4跨径布置一个监测断面；（2）在靠墩台处，在距墩台1.0m处需布置一个临测断面；（3）每个监测断面上的监测点不宜少于3个，并对称布置；（4）在支架基础变化处，应增设支架顶部、底部监测断面及监测点；（5）在底模上按上述原则布置监测点后，并且应在底模上监测点的投影面上于支架底部地面上应布置监测点。
布置点位注意事项：（1）各监测点上下应对应，平面纵、横向距离严格控制，各监测点事先编号完毕；（2）对于支架顶部的监测点，直接于布置于底模顶面并用记号笔或油漆标识清楚，注意点位在堆载时不得覆盖，避免影响测量监测；（3）支架底部的监测点，对应顶部布置，尽量紧靠加垫于底板并做好标记。
针对不同现浇连续梁的预压段，可增设监测点，但不可减少。
具体布置示意图详见下页：预压观测布置点加载顺序：根据规范，加载分级进行且不应少于3级。
拟定按荷载量的60%、100%、110%，共加载3次。
加载宽度为各现浇连续梁底板宽，每次加载以堆码高度进行控制。
因连续梁腹板处的受力更大，堆载前，将预压区域划分为若干个单元，并根据各单元的砼重施加荷载。
1、使用沙袋时，每个沙袋，约重1.4吨。
沙袋体积约为长、宽、高各为1m。
100%荷载量如下图所示梁高3.8米处，每延米布置12个沙袋，梁高2.5处，每延米布置8个沙袋。
荷载量为60%、100%、110%时自行调节沙袋数量加载方向：在纵向加载时，宜从砼结构跨中开始向支点处进行对称布载；当横向加载时，应从砼结构中心线向两侧进行对称布载。
每级加载完成后，应停止下一级加载，立即对监测点进行观测并记录；然后每隔6h观测各监测点标高并计算沉降量；当在12h观测监测点标高时沉降量平均小于2mm 后，即可进行下一级加载。
测量要求：采用三等水准测量，沉降观测使用DSZ2级水准仪和全站仪进行，配备专业测量人员4人分两班作业。
支架预压采用分级加载的方式是为了防止支架在预压过程中发生失稳倒塌，并在每级加载后，要进行支架全面检查，及时发现问题，消除隐患。
对称加载是为了避免偏载对支架造成不利影响；不对称、不合理加载程序容易造成支架失稳事故，施工中应注意。
支架预压满足验收条件后（前已详述，此处不再介绍），即可卸载。
卸载可一次进行，预压荷载应对称、均衡、同步进行。
且6h后需对监测点进行最后一次监测，即回弹稳定后测得模架标高回弹值，综合测试结果，算出沉降值、弹性变形量以及非弹性变形量，为浇筑砼提供预拱值。
卸载前后的差值可认为是地基及支架的弹性变形，在安装连续梁底模时设预拱度以消除之。
3.5沉降观测计算方法1、布置测量标高点并记录每点的初始标高值H1。
为了便于布载后及卸载前各点标高的测量，在测量点位置用红油漆做好记号。
2、对加载后各测量点标高值H2’，H2进行测量（加载至60﹪测量1次H2’，加载至100﹪测量1次H2，加载至110﹪测量1次H3）3、测量卸载前各测量点标高值H4布载24小时后、卸载前测量各测量点标高值H4。
4、观测卸载后各测量点标高H5卸载后测量出各测量点标高值H5，此时就可以计算出各观测点的变形如下：非弹性变形△1=H1-H5。
通过试压后，可认为支架、模板、方木等的非弹性变形已经消除。
弹性变形△2=H5-H4。
根据该弹性变形值，在底模上设置预拱度△2，以使支架变形后梁体线型满足设计要求。
另外，根据H3和H4的差值，可以大体看出持续荷载对支架变形的影响程度。
5、调整底模标高对于已进行预压区段，根据如下公式调整底模标高：底模顶面标高 = 梁底设计标高 + △2的平均值。
对于没进行预压的区段，参考如下公式调整底模标高：底模顶面标高=梁底设计标高+△1的平均值+△2的平均值。
3.7、预压注意事项在加载过程中时刻注意各处支架、各处连接及变形情况。
测量时尽量避开阳光直射，减少温度测量误差。
且因需连续监测，在预压段设置足够灯光，利于夜间测量。
预压过程中，当沉降值突然急剧增加时，应立即停止加载，待查明原因和消除隐患后，继续加载或重新搭设支架进行加载。
预压完成根据连续梁线型重新放样，调整底模顶部高度。
在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和作业人员，施工人员应站在安全半径外。
支架基础设置排水、隔水措施。
另对于在预压时，应特别注意加载材料的防水，被雨水浸泡时，需充分晾干之后再使用，或在加载前重新核称重量。
要求操作人员严格遵守安全规范，按程序操作，预压荷载要堆放均匀、稳定。
所有现场工作人员必须配带安全帽，现场预压人员和机具必须由专人统一指挥。
安装足够的照明设备，保证夜间施工有良好的照明条件。
新建织金至毕节铁路站前工程Ⅱ标（32+48+32）m连续梁预压方案中铁四局集团公司织毕铁路项目经理部三分部8预压记录表时间点号标高非弹性变形量(mm)弹性变形量(mm)总变形量(mm)备注0%荷载H1(cm)60%荷载H2(cm)80%荷载H3(cm)100%荷载H4(cm)110%荷载H5(cm)120%荷载H6(cm)110%荷载H7(cm)110%荷载H8(cm)卸载后标高H9(cm)Δ1=H1-H9Δ2=H9-H8Δ=Δ1+Δ2填表：复核：监理工程师：。