2020年北京机动车车辆报废补贴标准

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2020年《机动车强制报废标准规定》全文

2020年《机动车强制报废标准规定》全文第一条为保障道路交通安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环境友好型社会，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国噪声污染防治法》，制定本规定。

第二条根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。

第三条商务、公安、环境保护、发展改革等部门依据各自职责，负责报废机动车回收拆解监督管理、机动车强制报废标准执行有关工作。

第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：(一)达到本规定第五条规定使用年限的;(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

第五条各类机动车使用年限分别如下：(一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用xx 年，大型出租客运汽车使用xx年;(二)租赁载客汽车使用xx年;(三)小型教练载客汽车使用xx年，中型教练载客汽车使用xx年，大型教练载客汽车使用xx年;(四)公交客运汽车使用xx年;(五)其他小、微型营运载客汽车使用xx年，大、中型营运载客汽车使用xx年;(六)专用校车使用xx年;(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用xx年，危险品运输载货汽车使用xx年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用xx 年;(九)有载货功能的专项作业车使用xx年，无载货功能的专项作业车使用30年;(十)全挂车、危险品运输半挂车使用xx年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用xx年;(十一)正三轮摩托车使用xx年，其他摩托车使用xx年。

2024年车辆报废补贴流程

2024年车辆报废补贴流程
朋友们！今天咱来唠唠 2024 年车辆报废补贴这档子事儿。

说起来，我在这行都混了 20 多年啦，啥场面没见过！
咱先说说这第一步哈，您得准备好各种证件，啥行驶证、登记证，这可一个都不能少！要是少了，那可就麻烦大啦！我跟您说，之前有个小李，就是因为少了个证，跑了好几趟冤枉路，累得够呛！
然后呢，您得去指定的报废回收企业，把车交过去。

这过程啊，您可得仔细瞅瞅合同啥的，别稀里糊涂就签字。

我记得好像有一回，有个人没看清合同，结果后面出了一堆麻烦事儿，唉！
接下来就是申请补贴啦！这一步可得认真填表格，信息别写错喽。

要是写错了，那可就像我上次一样，又得重新来过，哇，那叫一个头疼！
对了对了，说到这补贴金额，我跟您说，每个地区好像还不太一样。

有的地方给得多，有的地方给得少。

我记得之前听说南方某个城市，补贴可高啦，真是让人羡慕嫉妒恨呐！
还有啊，这整个流程走下来，时间可不一定。

有时候快得很，有时候能把您等得着急上火。

嗯...我记得好像最快也得个把月吧。

我这说着说着，好像有点乱了，您别介意哈！反正大致就是这么个流程。

要是您中间遇到啥问题，别慌，慢慢解决就是。

要是您觉得这流程太复杂，那也没办法，谁让规定就是这样呢！不过我相信，只要您认真弄，肯定能拿到补贴。

您说，要是这补贴政策能再简单点，那该多好哇！您觉得呢？
好啦，我能想到的暂时就这么多，剩下的就靠您自己琢磨啦！。

2023年北京老旧机动车报废补贴申请指南

2023年北京老旧机动车报废补贴申请指南2023年北京老旧机动车报废补贴申请指南随着时代的进步和环保意识的觉醒，推广绿色低碳交通已成为各国政府的共同目标。

北京作为中国的首都城市，也一直致力于打造宜居宜游的都市环境。

其中一个重要的举措就是通过老旧机动车报废补贴，推动市民更新车辆，减少机动车尾气排放对环境的污染。

近日，北京市政府发布了2023年的老旧机动车报废补贴申请指南，为市民提供了更为便利和明确的操作指引。

本文将从深度和广度两个方面，为您详细解读2023年北京老旧机动车报废补贴申请指南，并分享个人观点与理解。

一、深度解析：2023年老旧机动车报废补贴政策有哪些变化？2023年的老旧机动车报废补贴政策在整体框架上延续了前几年的政策，但也有一些重要的变化。

对于符合报废条件的车辆，补贴标准将提高到更具诱惑力的水平。

政府还将推出一项额外的激励政策，鼓励市民购买新能源汽车，进一步促进节能减排。

另外，政策还规定了补贴资金的使用和申请流程，以及具体的报废车辆尺寸和排放标准。

具体来说，2023年的老旧机动车报废补贴政策主要有以下几点变化：1. 补贴标准的提高：政府对符合报废条件的车辆提供更高额的补贴，使报废车辆的价值得到最大程度的保证。

这一措施旨在吸引更多的市民积极参与进来，推动老旧机动车的报废更新。

2. 新能源汽车的额外激励政策：政府将推出一系列优惠政策，鼓励市民购买新能源汽车。

对于报废车辆的车主，购买新能源汽车可以获得额外的补贴和税收优惠。

3. 补贴资金的使用和申请流程：政策明确规定了补贴资金的使用和申请流程。

市民可以通过线上申请平台或线下渠道进行申请，提供相关材料并按照规定流程进行审批。

补贴资金则可以用于新车的购置、上牌等费用。

4. 报废车辆尺寸和排放标准：政府对报废车辆的尺寸和排放标准进行了明确规定。

只有满足相关要求的车辆，才能申请报废补贴。

二、广度拓展：如何申请2023年老旧机动车报废补贴？接下来，我们将详细介绍2023年北京老旧机动车报废补贴的申请流程，供大家参考。

北京机动车报废补贴标准

北京机动车报废补贴标准
根据最新《北京市机动车污染物排放控制条例》的规定，参加北
京市机动车报废补贴的车辆，须符合以下条件：
1、车辆必须经历九年以上的行驶历史；
2、车辆须满足机动车检验条件；
3、购买新车前要进行报废注销；
4、报废车辆拥有有效的保险证明；
5、依据当地政府规定进行污染物登记；
6、报废车辆的底盘没有
任何改装或改动。

符合上述条件后，北京市对对报废机动车所实行的补贴标准如下：轿车补贴金额为500-3500元，面包车补贴金额为1000-5000元，吉普
车补贴金额1000-5500元，货车补贴金额为1000-6000元；三轮车、
低速载货汽车补贴金额1000-3500元，特种车补贴金额1000-5000元。

北京小汽车报废标准

北京小汽车报废标准随着汽车数量的不断增加，北京市的交通拥堵和环境污染问题也日益突出。

为了解决这一问题，北京市政府出台了一系列的汽车报废标准，以鼓励老旧汽车的报废更新，减少尾气排放，改善空气质量。

本文将就北京小汽车报废标准进行详细介绍。

首先，北京市对于小汽车报废的标准主要包括车龄和排放标准。

根据规定，北京市对于轻型汽油车的报废标准是车龄达到15年及以上，或者达到了国Ⅲ排放标准的车辆。

对于柴油车来说，报废标准是车龄达到10年及以上，或者达到了国Ⅳ排放标准的车辆。

这些标准的制定，旨在淘汰老旧车辆，减少高排放车辆的数量，从而降低尾气排放对环境的影响。

其次，北京市政府为了鼓励车主主动报废老旧汽车，还出台了一系列的补贴政策。

对于符合报废标准的车辆，政府将给予一定的报废补贴，以减轻车主的经济负担。

此外，政府还设立了专门的报废回收点，方便车主将报废车辆交付并获得相应的补贴。

这些政策的出台，为车主提供了更多的报废选择，也为环保事业贡献了一份力量。

除此之外，北京市政府还对于报废车辆的回收处理进行了严格规定。

在车辆报废后，必须交付给经过认可的报废回收单位进行处理，不得私自拆解或者销毁。

这样的规定，一方面保障了报废车辆的合理处理，另一方面也减少了环境污染的可能性。

总的来说，北京市的小汽车报废标准是为了推动老旧汽车的更新换代，减少尾气排放，改善空气质量。

通过制定严格的报废标准、出台补贴政策以及规范报废车辆的回收处理，北京市政府为环保事业做出了积极的努力。

相信随着这些政策的不断完善和执行，北京市的交通和环境问题将会迎来更好的发展。

总之，北京小汽车报废标准的出台是为了解决交通拥堵和环境污染问题，通过严格的标准和政策的支持，推动老旧汽车的报废更新，减少尾气排放，改善空气质量。

希望在政府和社会的共同努力下，北京市的环境质量会不断提升，市民的出行也会变得更加便利和舒适。

北京个人车报废补贴申请流程

北京个人车报废补贴申请流程
嘿，朋友们！今天咱就来好好唠唠北京个人车报废补贴申请流程。

你说咱的车开了好些年，到时候不能用了可不得让它发挥点最后的价值嘛，这报废补贴就是个好东西呀！
首先，你得确定你的车是不是真到了该报废的时候啦！就像一个人老了走不动了一样，车也有它的极限呀！你想想，要是车都跑不动了还留着它干嘛呢，还不如拿去换补贴嘞！
然后嘞，咱就得准备好各种材料啦。

这可不能马虎，就跟你出门得带好钥匙钱包一个道理。

什么行驶证啦、身份证啦，一个都不能少！要是少了哪个，那不就白折腾啦？
接着呀，就得按流程一步一步走咯！去相关部门提交申请，这时候就别嫌麻烦，就当是为了那补贴努力一把嘛！你看那些排队的人，不都是为了这点实惠嘛。

你说要是申请成功了，拿到那补贴，哇塞，心里得多美呀！那感觉就像大热天吃了根冰棍儿，爽歪歪！就怕你不去申请，白白错失了这个机会哦！
这不，我有个朋友就因为不懂流程，结果车报废了也没拿到补贴，哎呀，那叫一个后悔呀！所以呀，咱可得弄清楚咯。

总之啊，这北京个人车报废补贴申请流程虽然有点小麻烦，但是为了那
补贴，咱值得去努力呀！可别傻傻地不知道去弄哦，别到时候看到别人拿到补贴了再后悔，那可就来不及咯！。

私家车报废补贴

私家车报废补贴篇一《机动车报废补贴标准》机动车报废补贴标准(一)报废老旧汽车的补贴标准：报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元;报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元;报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元;报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元。

(二)报废“黄标车”的补贴标准：报废重型载货车，每辆补贴人民币18000元;报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元;报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元;报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元;报废大型载客车，每辆补贴人民币18000元;报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元;报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴人民币7000元;报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴人民币5000元;报废升及以上排量轿车，每辆补贴人民币18000元;报废1升(不含)—升(不含)排量轿车，每辆补贴人民币10000元;报废1升及以下排量轿车、专项作业车，补贴标准仍为每辆补贴人民币6000元。

私家车报废补贴篇二《汽车报废补贴新规定》财政部：汽车以旧换新补贴最高涨12000元财政部、商务部联合发文汽车以旧换新补贴提高已按原标准领取补贴者可申请按新标准补发轿车以旧换新补贴最高涨1万2本报讯(记者杨铮林晨音黎史翔)记者今天上午从商务部了解到，财政部、商务部今天联合印发了《关于调整汽车以旧换新补贴标准有关事项的通知》，宣布上调汽车以旧换新补贴标准。

通知规定，提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车的，补贴标准由现行的3000-6000元调整到5000-18000元。

其中轿车补贴标准最高涨了万元。

通知要求，对已经按原补贴标准发放汽车以旧换新补贴的，各地商务、环保等部门应按有关程序进行确认，并依据新标准向车主补发差额部分的补贴资金。

对已经按2009年第20号规定享受补贴的，如符合汽车以旧换新条件，或车主补充相关材料后符合汽车以旧换新条件，也应确认后补发补贴资金。

通知规定，将车辆使用年计算的终止日期由车辆注销日期调整为交售给报废汽车回收拆解企业的日期。

老旧车车主申请政府补贴流程详解

老旧车业务流程详解老旧车申办流程总示意图附注说明：北京市老旧机动车淘汰更新方案采用两种方式：1、车主将老旧车型转出本市或报废后置换新车。

2、车主将老旧车型转出本市或报废后不置换新车。

这两种方式均可以领到相应金额的淘汰补助，但已经领到淘汰补助的事先没有考虑置换新车，之后又想购置新车，则不能申请企业奖励。

网上信息平台只受理一次补助办理。

希望车主事先充分考虑决定是只淘汰还是淘汰更新，以免造成领不到车企补助的损失。

第一步：转出或者报废老旧车报废企业信息：旧车转出流程：第二步：登陆网站注册账号办理网址：/登陆《老旧机动车淘汰更新管理系统网站》首先进行用户注册打开网站后点击首页上的【用户注册】，如图：注册成功后，进入注册页面，填写注册信息（红色*为必填项），点【提交】成功注册车主用户账号。

第三步：登录系统查看办理简易流程注册成功后，会自动跳转登录界面或用户点首页【车主用户登录】按钮进入系统登录页面：输入账号、密码及验证码点【登录】成功登录至系统：第四步：填写老旧机动车淘汰更新政府补助申请表车主用户登录系统后点击左侧菜单【填写申请表】：请仔细阅读注册事项后勾选□我已阅读注意事项，如果为个人申请请点击左侧【下一步】按钮，进入个人申请页面：填写个人信息：申请表中红色*项为必填项；勾选□本人承诺，所提交的证件和申请表所填信息真实有效□本人知悉提供虚假信息、材料的，将被取消申请资格，收回已发放政府补助，并承担相应法律责任！点【提交】：第五步：用户补贴申请通过审核，购买新车获取企业奖励车主用户点左侧菜单项【申请进度查询】：勾选□选择车型，获取企业奖励凭证，购买新车，点【下一步】：选择新车，点【生成凭证】：点【确认】生成奖励凭证单：车主用户可以将其凭证单打印或牢记编号及验证码，按照凭证使用说明至经销商处购买凭证中指定车型，并在交付车款之前出示该凭证，冲抵车款；第六步：车主到经销商处购置新车第七步：新车信息上传3个工作日完成审核车主用户在经销商处成功使用凭证购买新车后，需重新登录后台进行新车信息上传，点左侧菜单【申请进度查询】：点【新车上牌下一步】：车主用户请选择车辆类型并填写新车车牌号，点【提交】：车主用户点左侧菜单【新车信息上传】，查看新车车辆状态，如下图：上传新车信息通过相关部门审核后，状态为【复审通过】！第八步：审核通过领取政府补助车主用户新车信息上传复审通过后，即可进行预约办理网点及日期，点左侧菜单【预约办理】：车主用户点【申请预约】：车主用户可以在下拉菜单里选择办理网点，查看网点地址，电话，及在日历上选择预约日期（红色为不可预约，绿色为可预约日期），单击日历上的某一天，提示：点【确定】预约成功，此时点左侧菜单【预约历史记录查询】进行预约单查看：请车主用户按照预约单上携带申请资料至选择网点现场办理领取政府补助（审核合格后15个工作日将政府补助资金划拨至以车主名义设立的开户银行账户（单位）或中国建设银行活期储蓄账户（个人））。

2020年北京置换购车补贴标准是什么

2020年北京置换购车补贴标准是什么根据我国的相关政策，在进行旧车置换新车时，车主可以享受一定的补贴。

但部分车主可能平时忙于工作，对置换车辆的政策不太了解，因此换车时直接把旧车全权或者部分权益委托4s店，由其出售二手车及办理相关手续。

在这个过程中，一些4s店利用车主不懂换车的政策来骗取车主的利益，侵吞或者减少车主应得的二手车置换补贴。

置换补贴是针对5年以上的旧车，拟以现金补贴形式，费用由北京市和汽车企业各出一半。

初步讨论按照车辆使用年限划分为3个等级，使用年限为5年至6年的每车置换获补5000元，6至8年为6000元，8年以上最高获补7000元。

“补贴金额的50%为北京市直接划拨，其余由旧车主所置换的新车品牌车企所承担。

1.车主将老旧机动车转出本市或送到具有正规资质的解体厂进行报废;2.车主到网上或办理网点填写并提交老旧机动车淘汰政府补助、企业奖励资金申请;3.车主提交申请后，交易办理平台会对车主信息进行审核;4.交易平台在车辆档案完成转出或注销后的3个工作日内完成审核，并向车主公示审核结果;5.审核通过后，车主可通过平台信息系统打印或到办理网点领取企业奖励凭证;6.携带相关凭证到汽车销售单位购置新车7.汽车销售单位将车主所购新车的有关信息上传至交易办理平台;8.平台会在3个工作日内完成审核并公示;9.车主到业务办理网点提交老旧机动车淘汰及新车更换的有关材料，并申请政府补助。

10.审核合格后，15个工作日内即可将政府补助划拨至以车主名义设立的中国建设银行活期银行的储蓄账户。

1、旧车置换补贴只针对6年以上老旧机动车，不满足条件的车型不享受此项政策补贴。

2、出售旧车前了解政府相关补贴，可以登陆政府环境交易所以及有关网站，各大二手车市场也均有相关布告和服务窗户。

3、出售的二手车辆应在年检有效期内，且消除车辆违章，车辆必须在交易日之前不拖欠税费，且强制三者保险有效。

4、车辆外观基本符合行使本照片，改装以及相关损伤部分按照车辆管理要求恢复正常状态。

2024全国汽车报废补贴标准

2024全国汽车报废补贴标准
1、汽车报废更新按照国家统一要求提高补贴标准并进行补贴追溯；
2、自2024年4月24日（含当日，下同）至12月31日期间，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》新能源乘用车的，补贴2万元；
3、对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元。

4、对2024年4月24日至2025年1月10日前提交的符合条件的补贴申请（含完成补贴发放的申请），均按以上标准予以补贴。

5、消费者在领用汽车“报废更新”补贴的同时，不得同时享受个人消费者乘用车“置换更新”补贴。

6、申请补贴的报废汽车所有人和新购置汽车所有人应为同一个人消费者，其所报废的国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，应当按规定要求于2024年7月25日前登记在申请人名下。

自8月15日起，在补贴申请审核期间，其所新购置的汽车应登记在申请人名下。

7、本活动所指乘用车是指在公安交管部门注册登记的小型、微型载客汽车。

国三及以下排放标准燃油乘用车是指在2011年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2013年6月30日前注册登记的柴油乘用车和其他燃料类型乘用车。

2020年汽车报废补贴新规定

2020年汽车报废补贴标准_2020年汽车报废补贴新规定1.报废重型载货车，每辆补贴18000元2.报废中型载货车，每辆补贴13000元3.报废轻型载货车，每辆补贴9000元4.报废微型载货车，每辆补贴6000元5.报废大型载客车，每辆补贴18000元6.报废中型载客车，每辆补贴11000元7.报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元8.报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元9.报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元10.报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元11.报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元全国将强制实行国Ⅳ(四)排放标准，所有排放不达标的国Ⅱ、国Ⅲ车型，将不允许上户和过户。

已经上牌的车辆，不达标的将引导报废或强制报废，具体强制报废规定如下：⑴.经维修和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;⑵.经维修和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车要求的;⑶.在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的;⑷.达到一定使用年限和行驶里程的车辆。

1、车管所大厅26号窗口领取并填写《机动车报废单》，同时提交行驶证复印件、机动车所有人身份证复印件、机动车所有人为单位的需要组织机构代码证复印件(加盖公章)和代理人身份证复印件。

如需保留原号牌需先将车辆交通违法行为处理。

2、车管所档案室查档审核《机动车报废单》，审核合格后电话通知领取《机动车报废单》。

3、机动车所有人或代理人将机动车送交机动车报废回收企业，领取并填写《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》，同时提交行驶证、机动车牌照、机动车登记证书(没有机动车登记证书的可以不交)、机动车所有人身份证复印件、机动车所有人为单位的需要组织机构代码证复印件(加盖公章)和代理人身份证复印件、《机动车报废单》。

4、民警查验机动车，查验被报废解体机动车的车辆识别代号，确认车辆五大总成(车身/车架、发动机、方向机、变速器、后桥)是否齐全，合格的由民警出具《机动车查验记录表》。

2020长安置换补贴政策详情解读

2020长安置换补贴政策详情解读置换补贴是针对5年以上的旧车，拟以现金补贴形式，费用由北京市和汽车企业各出一半。

初步讨论按照车辆使用年限划分为3个等级，使用年限为5年至6年的每车置换获补5000元，6至8年为6000元，8年以上最高获补7000元。

“补贴金额的50%为北京市直接划拨，其余由旧车主所置换的新车品牌车企所承担。

注意事项：1.了解二手车价格：在置换前不妨多参考一些评估价格，既不能过低估计自己车辆的价格，更不能过高估计，最好直接将车开到有一定品牌知名度和实力的二手车经纪公司实际评估一下。

2.掌握新车优惠情况：不但要了解二手车价格，还要了解准备置换的新车价格以及近期优惠促销情况。

3.以旧看新：在了解自己车辆的实际收购价格后，就可以参照旧车收购价格来考虑新车理想的优惠幅度了。

一般来说，无二手车经营项目的新车经销商，在置换收购旧车时对二手车价格定位不是很有信心，旧车的收购价格都会比经纪公司直接收购略低。

但不要着急，一定要再看看新车的优惠幅度。

如果新车价格优惠幅度没有达到预想的程度，也可以在旧车上再与经销商洽谈。

一般说来，在置换中新车的优惠幅度商量的余地不大，旧车价格的调整余地还是有的，车主可以在此做些文章，但这些文章也不会偏离市场总体交易行情很远的!4.手续为重：不管是直接卖车还是置换新车，二手车的过户手续都是至关重要的。

在正式成交后的过户阶段，车主可要求经销商提供过户后的交易票复印件、登记证书复印件、养路费和保险过户的复印件。

或者在买卖交易的时候签定协议书(一般4s店在诚信方面还是比较有保障的)。

5.贷款置换：如果旧车贷款尚未还清，可由经销商垫付还清贷款，款项算入新车需交钱款。

另外，新车也可选择分期付款等购车方式。

一、【注意事项】1、旧车置换补贴只针对6年以上老旧机动车，不满足条件的车型不享受此项政策补贴。

2、出售旧车前了解政府相关补贴，可以登陆政府环境交易所以及有关网站，各大二手车市场也均有相关布告和服务窗户。

车辆报废补贴标准2022

车辆报废补贴标准2022报废车辆是指长期未使用的车辆，它可能会污染环境，破坏公共安全，甚至引发社会矛盾。

所以，为了促进车辆再利用，保护环境和改善交通安全，政府推出了报废车辆补贴标准，以此来降低报废车辆的构成。

一、报废补贴的种类1）报废补贴针对的是机动车及其附件，该补贴分为三类。

（1）报废补贴用于更换机动车的附属设备，包括排气管、仪表和发动机等。

（2）报废补贴用于拆卸、移动或回收车辆及其附件，如车架、发动机、变速器等。

（3）报废补贴用于购买新车，最高补贴金额至少不低于原报废车辆的实际价值。

2）可以申请报废补贴的人员此外，用于更换机动车及其附件的报废补贴，可以由机动车所有者申请，也可以由自然人申请。

二、报废补贴的实施办法1）申请条件（1）报废补贴的申请者，应该是持有机动车及其附件的所有权证书的机动车所有者或自然人。

（2）申请人持有的机动车及其附件的使用年限，应该在本通知实施之前的1年内超过8年，否则不予申请报废补贴。

（3）不得同时申请报废补贴和新车补贴。

2）申请方式（1）申请者需提交申请材料，该申请材料包括但不限于个人身份证明、机动车附件权属人身份证明和与报废车辆有关的有效证明等。

（2）申请者需在报废处确认待报废车辆的所有附件，并提交相关报废证明文件。

（3）报废申请审批结果是公开透明的，申请者将在收到审批结果后，根据审批意见按照相应的流程完成有关报废补贴手续，报废补贴将在按期及时发放到有效的银行账户上。

三、报废车辆补贴标准1）报废车辆补贴金额以实际投入费用为准，但最高补贴金额不得超过报废车辆的原价。

2）补贴金额的分配方式：（1）申请者可获得更换机动车附属设备的补贴，补贴金额以实际投入费用为准，报废车辆的补贴不得超过60%的实际价值。

（2）申请者可获得拆卸、移动或回收车辆及其附件的补贴，补贴金额以实际投入费用为准，报废车辆的补贴不得超过50%的实际价值。

（3）申请者可获得购买新车的补贴，最高补贴金额至少不低于原报废车辆的实际价值。

2020年关于北京市报废车辆补贴标准

2020年关于北京市报废车辆补贴标准
1.报废重型载货车，每辆补贴18000元
2.报废中型载货车，每辆补贴13000元
3.报废轻型载货车，每辆补贴9000元
4.报废微型载货车，每辆补贴6000元
5.报废大型载客车，每辆补贴18000元
6.报废中型载客车，每辆补贴11000元
7.报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元
8.报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元
9.报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元
10.报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000
元
11.报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元
对部分提前报废的老旧汽车提供18000元(人民币，下同)的补贴，以鼓励老旧汽车报废。

根据发布的公告，2014年期间交售给汽车回
收企业的，使用10年以上(含十年)且未达到规定的使用年限，并于
当年更新的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的
重型载货车(不含全挂车和半挂车)，每辆可获得18000元的补贴。

第一步：带齐产权证、行驶证、车主身份证、银行卡原件加复印件。

第二步：到上海旧车回收中心办理报废申请。

第三步：三天后把车辆送到指定的拆车厂。

第四步：代理人或本人签字。

第五步：车主本人带着身份证原件、银行卡并复印件、产权证复印件、行驶证复印件，取上牌单并办理补贴手续。

(一)车主报废老旧机动车(送交具有正规资质的解体厂报废解体)。

(二)车主向交易办理平台提出报废老旧机动车政府补助申请。

(三)车主持相关材料通过交易办理平台申领政府补助。

2023年车辆报废补贴政策分析

2022年车辆报废补贴政策分析车辆的使用有肯定的年限限制。

国家会对报废车辆赐予肯定的补贴，2022年车辆报废补贴政策发生了哪些变化。

在我国，当机动车不能再通过年审之后，就会被强制报废。

不过，假如车主将自己的车提前申请报废的话，那车主就会得到一笔补贴。

车辆报废补贴标准2022年最新依据《财政部商务部关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理方法〉的通知》等有关规定，老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为：使用10年以上（含10年）且不到15年的半挂念引车和总质量大于12000千克（含12000千克）的重型载货车（含一般货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特别结构货车等车型，不含全挂车和半挂车），补贴标准为每辆车18000元。

2022年，全新《机动车强制报废标准规定》实行，详细规定了各大类型机动车的强制报废年限：1、非营运的小、微型汽车，这类车型没有明确的报废年限，直到不能再通过年审就会被强制报废。

不过，但车辆的里程数达到60万公里后，就会被引导报废。

当车龄达到15年后，年检由一年一检变成半年一检。

2、出租车的报废年限为8年；3、旅游、大路客运车辆为15年；4、微型载货汽车为12年；5、重、中、轻型载货汽车为15年；6、半挂念引车为15年。

报废车详细补贴标准如下：提前报废嘉奖补贴标准：1.报废重型载货车，每辆补贴18000元2.报废中型载货车，每辆补贴13000元3.报废轻型载货车，每辆补贴9000元4.报废微型载货车，每辆补贴6000元5.报废大型载客车，每辆补贴18000元6.报废中型载客车，每辆补贴11000元7.报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴7000元8.报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴5000元9.报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元10.报废1升（不含）至1.35升（不含）排量轿车，每辆补贴10000元11.报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元对部分提前报废的老旧汽车供应18000元（人民币，下同）的补贴，以鼓舞老旧汽车报废。

2023年北京老旧机动车报废补贴申请指南

2023年北京老旧机动车报废补贴申请指南摘要：一、2023 年北京老旧机动车报废补贴政策概述二、老旧机动车报废补贴对象及标准三、2023 年北京老旧机动车报废补贴申请流程四、注意事项正文：一、2023 年北京老旧机动车报废补贴政策概述根据我国相关政策规定，老旧机动车是指登记注册使用6 年及以上的载客汽车、载货汽车和专项作业车（不含出租汽车、摩托车、低速载货汽车、黄标车）。

为鼓励淘汰老旧机动车，北京市政府出台了相应的报废补贴政策，为广大车主提供一定的经济支持。

二、老旧机动车报废补贴对象及标准1.补贴对象：北京市范围内的老旧机动车车主。

2.补贴标准：根据车辆类型、使用年限等因素，补贴金额有所不同。

以2023 年北京老旧机动车报废补贴标准为例，私家小型客车报废年限超过15 年的，补贴金额为8000 元；载货汽车、专项作业车等其他车型的补贴标准则根据车辆具体情况而定。

三、2023 年北京老旧机动车报废补贴申请流程1.车主需先将老旧机动车送到具备相关资质的报废汽车解体厂进行报废。

2.车主在办理报废手续时，需携带以下材料：车辆登记证、行驶证、车主身份证、报废汽车解体厂出具的报废证明等。

3.车主向北京市商务局申请补贴，需填写《北京市老旧机动车报废补贴申请表》，并提供相关材料，如车辆登记证、行驶证、车主身份证复印件等。

4.商务局审核通过后，会将补贴款项发放至车主提供的银行账户。

四、注意事项1.车主在申请补贴前，需确保车辆已经完成报废手续。

2.补贴申请需在车辆报废后的一定时间内完成，具体时间限制请咨询当地商务部门。

3.每辆车只能享受一次报废补贴政策，不得重复申请。

上海2024年报废机动车补贴标准

随着社会的进步和环境保护意识的增强，上海市对报废机动车补贴标准进行了修订，并于2024年实施。

本文将详细介绍2024年上海市报废机动车补贴标准。

首先，对于符合报废条件的机动车主，上海市将给予一定金额的补贴。

具体补贴金额标准如下：一、小型汽车报废补贴标准根据车辆购买时间的长短，给予不同的补贴金额。

具体如下：1.购买时间在5年以下的小型汽车，报废后将获得2万元的补贴。

2.购买时间在5年以上但不满10年的小型汽车，报废后将获得1.5万元的补贴。

3.购买时间在10年以上的小型汽车，报废后将获得1万元的补贴。

二、大型汽车报废补贴标准大型汽车包括客车、货车等车型。

给予的补贴金额也根据购买时间长短进行了区分。

具体如下：1.购买时间在5年以下的大型汽车，报废后将获得4万元的补贴。

2.购买时间在5年以上但不满10年的大型汽车，报废后将获得3万元的补贴。

3.购买时间在10年以上的大型汽车，报废后将获得2万元的补贴。

除了小型汽车和大型汽车外，上海市还对其他机动车给予了补贴。

具体补贴金额标准如下：1.购买时间在5年以下的摩托车，报废后将获得5000元的补贴。

2.购买时间在5年以上但不满10年的摩托车，报废后将获得3000元的补贴。

3.购买时间在10年以上的摩托车，报废后将获得1000元的补贴。

四、补贴申请流程需要注意的是，补贴资金有限，补贴将根据申请人的申请顺序进行发放，直到资金用尽为止。

五、补贴政策的目的上海市2024年报废机动车补贴标准的制定旨在鼓励居民主动报废老旧机动车，推动全市机动车的更新换代，提高交通运输工具的能源利用效率和环境保护水平。

通过给予补贴，希望更多的车主能够认识到报废机动车的重要性，从而减少尾气排放和车辆碳排放量，改善空气质量，共同营造良好的城市生活环境。

总结起来，2024年上海市报废机动车补贴标准为小型汽车、大型汽车和其他机动车分别设定了不同金额的补贴。

通过实施这一政策，上海市将进一步鼓励居民报废老旧机动车，促进环境保护和交通运输的可持续发展。

北京市汽车以旧换新补贴资金管理暂行办法

未领取北京市黄标车淘汰鼓励性补助的，若符合政策要求，可直接申领国家以旧换新黄标车补助或北京市黄标车淘汰补助。
第十七条各区县联合服务窗口办理汽车以旧换新业务各部门按照各自职责审核相关信息，留存复印件(委托书原件)并在《汽车以旧换新补贴资金申请表》或《老旧汽车以旧换新补贴资金申请表》上签字，并加盖现联合服务窗口各部门使用的公章。
（四）2009年6月1日前，中央、市和区县党政机关及财政供养单位的车辆报废并换购新车的；
（五）申请补贴资金材料不全，且经告知后仍不能补充齐全的；
（六）采取欺骗、瞒报等不正当手段套取补贴资金的；
（七）车主逾期提出补贴资金申请的；
（八）法律法规规定的其他不符合享受补贴资金的。
第六章监督检查
第二十二条市财政局对各区县财政补贴资金支付情况实行动态监管。各区（县）财政局负责对本区县补贴资金的使用管理进行监督检查，也可委托审计部门或社会中介机构进行财务审计和检查，并对违反财务管理规定的行为进行查处。市财政局将不定期进行抽查。
第二十三条各级财政部门要会同汽车以旧换新相关部门精心组织，周密部署，科学安排，确保补贴资金及时足额兑付到购买人手中。
第二十四条各区县商务部门负责填报本区县的《汽车以旧换新补贴资金发放统计表》（见附表）、《老旧汽车报废更新补贴资金发放统计表》（见附表），每周一向北京市黄标车淘汰领导小组办公室，每月2日前上报市财政局、市环保局、市商务委。
2.选择享受北京市黄标车淘汰补助政策的，给予车主每辆补贴人民币500-25000元，具体补助标准见附录3；
3、在2008年9月27日至2009年8月24日期间，已享受北京市黄标车淘汰补助政策，未享受购置税减半征收和2009年老旧汽车报废补助（财政部、商务部公告2009年第20号）政策，报废原的车辆并换购新车的，车主补齐手续后，可申请黄标车换新财政差额补贴，具体补助标准见附录6。

2020车辆报废补贴领取标准

2020车辆报废补贴领取标准黄标车报废补贴标准2015-2016年黄标车新政策内容解读黄标车是新车定型时排放水平低于国三排放标准的柴油车的统称。

黄标车排放量大、浓度高、排放的稳定性差，这些车辆由于尾气排放控制技术落后，尾气排放达不到欧1标准，排放量相当于新车的5至10倍。

时间已经来到了2015年，距离2009年初次颁布黄标车淘汰政策过去了6个年头，淘汰还在进行当中。

在2015年，各地也将要或者已经出台了新的黄标车地方政策。

对于各种政策、补贴听得太多，我们现在要对有关黄标车的一系列基础问题进行解答。

什么是黄标车?黄标车是新车定型时排放水平低于国三排放标准的柴油车的统称。

黄标车排放量大、浓度高、排放的稳定性差，这些车辆由于尾气排放控制技术落后，尾气排放达不到欧1标准，排放量相当于新车的5至10倍。

什么是国三排放标准(即国家第三阶段机动车污染物排放标准)?国三排放标准即国家第三阶段机动车污染物排放标准，标准规定在尾气排放物检测当中，碳氢化合物不得超过0.66克每公里，一氧化碳不得超过2.1克每公里，微粒不得超过0.1克每公里，氮氧合物不得超过5克每公里。

车主如何知道自己的车是否是黄标车?1、车主查询车辆是否属于“黄标车”可登陆“机动车环保网”的“‘黄标车’查询系统”，根据系统要求填写相关内容，即可得到查询结果。

如查询系统中无法查到的车型车辆，须在报废拆解前到市环保部门对其查验确认。

2、根据国家实施排放标准的时间，中重型卡车黄标车主要以2008年1月1日以前注册登记的3.5吨以上柴油车为主(部分区域为7月1日)。

政府是如何淘汰黄标车的?1、政府给予一定补贴，鼓励车主主动提前报废黄标车;2、规定黄标车限时限区域行驶，迫使车主尽快淘汰黄标车;3、要求车主加装后处理设备，排放检验合格后换发绿标(即黄改绿)。

什么是黄改绿?目前黄改绿政策只在山东一省进行了实行，政策规定，对部分车况较好、残存价值较高的国二标准柴油黄标车，可以通过加装尾气净化设备，换发“黄改绿”标志。

2022年北京报废车政策

2022年北京报废车政策新的《机动车强制报废标准规定》正式实施。

新规取消了延缓报废制度，对达到规定使用年限的、经修理和调整仍不符合国标要求的、连续3个检验周期内未取得机动车检验合格标志的等情况的车辆予以强制报废，同时明确，私家车将没有使用年限限制。

此新规一出，网友们也在网上疯传：“私家车不用强制15年报废了，‘老爷车’不会只是在欧美国家才会上演的景象了，今后，爱车将会陪我们慢慢变老。

”针对新规的具体情况，我们今天一起做一下解读。

新规内容：“小型客车及大型非营运轿车无强制报废年限。

机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但至出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

”解读：对于最常见的家用小型客车，此前规定的报废年限是15年，但是到了使用年限之后可以延期，只要是每年能够通过年审就可以继续使用，如今，取消了年限限制。

部分海关监管的进口车辆或汽车企业长期库存车辆等均可能存在超过2年才办理上牌的情况，这部分车辆安全状况有可能发生变化，所以超过2年未办理注册登记手续的按照出厂给其计算更加符合从严要求。

新规内容：“小、微型非营运载客汽车，行驶60万公里之后，国家将引导其报废，但只要车况符合国家标准，能够通过年检，就还可以继续使用。

”解读：引导报废不是强制报废，只要按时参加审验合格，取得检验合格标志就可以驾驶。

但是从车辆安全角度考虑，达到一定行驶里程后，相关部门将会劝导、建议车主进行报废。

从理论上讲，一辆私家车一年开2万公里，行驶60万公里即意味着能开30年。

这确实意味着能够陪车主“慢慢变老”。

新规内容：“在检验有效期届满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的机动车应当报废。

”解读：不少车主抱有侥幸心理，连续数年没有年审。

新规实施后，这些车辆将会强制报废。

比如，2005年登记注册的新车，6年后的2022年需要一年一审，如果2022年、2022年、2022年车主均未参加机动车审验，或者未取得检验合格标志，那么即使这辆车可能车况良好，也将面临强制报废。