浅析汽车齿轮油及其使用方法
齿轮油
齿轮油求助编辑百科名片齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。
用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。
目录编辑本段齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。
用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率，减少功率损失。
齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。
此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。
由于齿轮负荷一般都在490兆帕（MPa)以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加剂。
齿轮油的用量约占润滑油总量的6％～8％。
编辑本段性能齿轮油一般要求具备以下6条基本性能：1、合适的粘度及良好的粘温性,粘度是齿轮油最基本的性能。
粘度大，形成的润滑油膜较厚，抗负载能力相对较大。
2、足够的极压抗磨性极压抗磨性是齿轮油最重要的性质、最主要的特点。
是赖以防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能。
抗磨、耐负荷性能由于齿轮负荷一般都在490MPa以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中一般都加入极压抗磨剂，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-锌型、硫-铅型和硫-磷-铅型添加剂。
目前普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。
3、良好的抗乳化性齿轮油遇水发生乳化变质会严重影响润滑油膜形成而引起擦伤、磨损。
4、良好的氧化安定性和热安定性良好的热氧化安定性保证油品的使用寿命。
5、良好的抗泡性生成的泡沫不能很快消失将影响齿轮啮合处油膜形成，夹带泡沫使实际工作油量减少，影响散热。
6、良好的防锈防腐蚀性腐蚀和锈蚀不仅破坏齿轮的几何学特点和润滑状态，腐蚀与锈蚀产物会进一步引起齿轮油变质，产生恶性循环。
车辆齿轮油的正确使用
辆 齿 轮 油 最 低 使 用 温 度 分 别 是 一
种 。前 者 评 价 低 速 大 转 矩 （相 当 于 汽 车 满载 爬 坡 时 的 工况 ） 或高 速 小 转 矩 时 的极 压 抗磨 性 ；后 者 用 于 评 价 高 速 及 冲 击 载 荷 时 （相 当 于 汽 车 紧 急 制 动时 的 工 况 ） 极压 抗 磨性 。 的
２热 氧 化 安 定 性 的 评 定 ．
三 、 辆 齿 轮 油 的 选 择 和 更 车
换 ．
和 发 动 机 润 滑 油 一 样 ，车 辆 齿
４ ￣ ， ２ ￣ ￣ －ｌ ℃ 。 使 用 双 曲 线 齿 ０｛ 一 ６ Ｃ ２ ２
轮 传 动 的 汽 车 最低 环 境 温 度 不 能 低 于 上 述 温 度 。 传 动 装 置 不 采 用 双 曲 线 齿 轮 传 动 的 ， 最 低 工 作 温 度 可 以 略 低 于 上 述 温 度 。 最 高 工 作 温 度 下 车 辆 齿轮 油 的 粘 度 不 宜 低 于 ｌ ０～
轮 油 的 选 择 也 包 括 使 用 性 能 级 别 的
选 择和 粘 度 级 别 的选 择 两方 面 。
１车 辆 齿 轮 油 的 选 择 ．
评 定 ＧＬ ５级 汽 车 齿 轮 油 热 氧 一
１） 用 性 能 级 别 的 选 择 。 车 辆 使
ｌ ｍｍＺｓ 否 则 会 加 速 齿 轮 的 磨 损 。 ５ ／， 为 了减少 换 季换 油造 成浪 费 ，
齿轮 油 。
２车辆 齿 轮油 的 更 换 ．
化 安 定 性 的 代 表 性 试 验 方 法 是 ＣＲＣＬ － ０法 。 试 验 时 ， 由 圆 柱 齿 －－ ６ 在 轮和 轴承 组 成 的 齿轮 箱模 型 里 加入
车辆齿轮油知识[1]
![车辆齿轮油知识[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/2f5fbcc6f61fb7360b4c65c9.png)
车辆齿轮油1、齿轮系统的润滑原理齿轮机构是机构中最主要的一种传动机构。
其传递功率范围大，传动效率较高，可传递任意两轴之间的运动和动力。
运动和动力的传递是在齿轮机构中每对啮合齿面的相互作用，相对运动中完成的，其间必然产生摩擦。
为避免机件直接摩擦在齿轮工作面之间形成，需要润滑剂将工作面隔开，以保持齿轮机构的工效和延长使用寿命。
齿轮油就是最主要的润滑剂。
齿轮的曲率半径小，润滑中形成油楔的条件差，轮齿的每一次啮合均须重新建立油膜。
另外，啮合表面不相吻合，有滚动也有滑动，恶化了油膜运转情况。
齿轮的润滑状态，总体来说有两种情况：一是流体动力润滑和弹性流体润滑。
二是边界润滑。
2、齿轮的分类、摩擦与润滑齿轮分为三类：正齿轮、伞齿轮、斜齿轮蜗轮蜗杆双曲线齿轮上述三类齿轮的几何形状不同，齿轮啮合方式不同，润滑油膜的形成有显著的差异。
正齿轮、伞齿轮、斜齿轮、人字齿轮、螺旋伞齿轮容易在齿面上形成润滑油膜。
蜗轮蜗杆齿面相对滑动速度大，摩擦热大，较难解决润滑问题，须使用高粘度并含有摩擦改进剂和抗磨剂的齿轮油。
双曲线齿轮体积较小，传递的动力大，齿面上难以形成润滑油膜，是最难润滑的摩擦副之一，须使用加有高活性积压剂的齿轮油。
近代汽车后桥传动装置多采用双曲线齿轮，须采用双曲线齿轮油，即重负荷车辆齿轮油。
重负荷车辆齿轮油是润滑性要求最高的汽车齿轮润滑材料。
3、车辆齿轮油的性质a流变性车辆齿轮油的粘度与承载能力有密切关系，由式（1）可知，粘度增加，弹性流体动力润滑油膜厚度增加，有利于齿面保护，但是粘度不是越高越好。
齿轮工作时搅动齿轮油，液体内摩擦产生摩擦热，使油温升高。
齿轮油的低温粘度对齿轮工作有重要影响。
汽车后桥齿轮是喷溅式润滑，低温时齿轮油须具有足够的流动性，齿轮转动时才能将足够的油带到齿面及轴承，防止出现损伤。
车辆齿轮油在低温下的表观粘度和成沟点在一定程度上说明齿轮油在低温下的流动性。
车辆齿轮油必须有足够大的粘度指数，使得在摩擦面的高温下，有足够的润滑油膜。
车用齿轮油的使用
杨 旭超
普通 车辆齿 轮油 的 ３个 牌 号 是 ： ８ ０ Ｗ／ ９ ０、 ８ ５ Ｗ／ ９ ０ 和９ ０号 ； 中 负 荷 车 辆 齿 轮 油 的 ５个 牌 号 是 ： ７ ５ Ｗ、 ８ ０ Ｗ／ ９ Ｏ 、 ８ ５ Ｗ／ ９ ０ 、 ９ ０和 ８ ５ ｗ／ １ ４ ０号 。这 些 黏 度 等 级 号是 等效 地采 用 了 Ｓ Ａ Ｅ黏度 分级 号 ， 它不是 油 品的黏 度， 只 表 示 黏 度 等 级 。牌 号 越 大 ， 黏 度 越 大 。其 中 “ ｗ” 表示 冬季 用 油 ， 两 个 号 连 在 一 起 表示 多级 油 ， 其 性 能要满 足两 个黏 度等 级 的要 求 。如 ８ ０ Ｗ／ ９ ０号油既 要满足 ８ ０ Ｗ 号 的低 温性 能 要求 ， 又要 满 足 ９ ０号 油 的 高温黏 度要求 。 ３ ． 齿轮 油 的选用
（ １ ） 根据齿轮的类 型确定。一般情况下 ， 普通齿 轮用普通 的齿轮油 ； 涡轮传动 时由于相 对滑动速度 大、 热量高， 需选用黏度高、 油性好 的齿轮油 ； 双 曲线 齿轮传动负荷大 、 滑动速度大 ， 需要使用高抗压性能
的双 曲线 齿轮 油 ， 绝 对不能 用一般 齿 轮油代替 。 （ ２ ） 根 据环 境温度 确定 。选用 一般 要求 齿轮 油 的 凝 点低 于使用 环境 温度 ６～１ ０℃ 。我 国北 方地 区 ， 拖 拉 机冬季 选用 ２ ０号齿 轮 油 、 夏季 选用 ３ ０号 齿 轮油 为 宜； 南方 地 区可全年 选用 ３ ０号齿 轮油 。 （ ３ ） 根据 负荷 大 小 确 定 。一般 来 说 ， 工 作 环 境 温 度低 、 负荷小 的车辆 ， 可选 用 黏度 较 小 的齿 轮油 ； 工 作 温度较高 、 负荷 较重 的车辆 ， 宜 选 用 黏 度 较 大 的 齿 轮油 。 ４ ． 使 用齿轮 油的 注意事项 （ １ ） 不 能用普通 齿 轮油代 替双 曲线齿 轮 油 。双 曲 线齿 轮齿 间滑动 非常 大 ， 普 通齿 轮 油无 法 保持 足 够 的 润 滑油膜 ， 会加 剧双 曲线齿 轮 的磨 损 。也 不 宜滥 用 双 曲线 齿轮 油来 替 代 普 通 齿 轮油 ， 否则 ， 会 造 成 齿 轮 的 腐蚀 性磨损 。 （ ２ ） 国产双 曲线 齿 轮 油 是馏 分 型 油 ， 按 １ ０ ０ ｑ Ｃ运 动 黏度分 为 １ ８号 和 ２ ６号 两种 ， 选 用 的依 据 也是 黏 度 等 级和 质量 等 级 。 国产 或 进 口拖 拉 机 、 农 业机械、 工 程 机械 的使 用说 明 书 已 明确 规 定 了该 车型 所 用 双 曲 线 齿轮油 的黏度等级 和质 量 等级 ， 一 般 只要 根 据说 明 书的要求 ， 选择 对应 的黏度 等 级 和质 量 等级 的双 曲线 齿 轮油 即可 。 （ ３ ） 双 曲线齿 轮 油 在使 用 与 贮 藏 中 ， 切 忌混 入 水 分， 否则 会使 齿 轮 油 发 生水 解 生 成 盐 酸 ， 加 速 金 属 的 腐蚀 ， 且不得 与其他 机 械油 或发 动 机 油相 混 。 国产双 曲线齿 轮 油不 得 与 进 口车 辆 的原 齿 轮 油 混 用 。更 换 时必 须将 原齿 轮油 放 尽 并 清洗 干净 。进 口车辆 换 用 国产 双 曲线 齿轮 油时 ， 应根 据行 驶 条件 、 负 荷 情况 ， 结 合必 要 的化 验分 析来确 定 。运 行 中 ， 应 经 常保 持传 动 部件 （ 如箱 体 ） 通 气孔 畅通 ， 否 则会产 生 过热 和油 封漏 油， 甚至会产生瞬间缺油。在使用 中切忌用明火直接 加热加有双曲线齿轮油的传动部件。 （ ４ ） 不要误认 高黏度 齿 轮油 的润 滑性 能好 。使用 黏度 太高 标号 的齿 轮 油 ， 将 会 使 燃 料 消 耗 显 著增 加 ， 应尽 可 能使用 合适 的多级 齿轮油 。 （ ５ ） 加 注齿 轮 油 的平 面 应 与加 油 口平 齐 ， 不 能 过 高 或过低 ， 油 面 过 高会 造 成 发 动 机 功 率 损 失 过 大 ， 或 搅起 气 泡影 响润滑 ， 引起 漏 油等 。油 面过 低 会造 成 润 滑 不 良， 零件 过早磨 损 。 （ ６ ） 应按 规定 换 油 指标 换 用 新 油 ， 我 国 汽 车一 般 换 油周 期在 ４～ ５万 ｋ ｍ， 换 油 时应 趁 热 放 出 旧油 ， 并 清洗齿 轮箱 。加 油时 ， 应 防止水 分 和杂质混 入 。 （ ７ ） 在使 用 中 ， 严 禁 向齿 轮 油 中加 入 柴 油 等进 行 稀释 ， 也不 要 因影 响冬 季 机 车起 步 而 烘 烤 后 桥 、 变速 器， 以免 齿轮 油 严 重 变 质 。如 果 出 现这 种 情 况 ， 应换 用低 黏度 的多 级齿轮 油 。 齿 轮油 的换油 周期应 按使 用 说 明书 进行 。
哈弗h6更换齿轮油教程
更换哈弗H6的齿轮油需要以下步骤：
1. 准备工具和材料：新的齿轮油、齿轮油滤清器、扳手、油漏斗、油盘、防滑垫、废油桶。
2. 找到车辆的齿轮油排放螺栓和齿轮油加注口。
一般来说，齿轮油排放螺栓位于齿轮箱底部，而齿轮油加注口位于齿轮箱侧面。
3. 将废油桶放在齿轮油排放螺栓下方，使用扳手打开螺栓，将旧的齿轮油排放到废油桶中。
注意要小心烫伤，因为齿轮油可能很热。
4. 关闭齿轮油排放螺栓，然后使用扳手打开齿轮油滤清器。
将旧的滤清器取下，并用新的滤清器替换。
5. 使用油漏斗将新的齿轮油倒入齿轮油加注口。
根据车辆的规格和要求，倒入适量的齿轮油。
可以参考车辆的用户手册或咨询专业人士。
6. 关闭齿轮油加注口，并清理任何溢出的齿轮油。
7. 检查齿轮油的水平。
可以使用车辆的液位检查器或者查看齿轮油箱上的标记。
8. 清理工作区域，并将废油桶中的废油妥善处理。
请注意，以上步骤仅供参考，具体操作可能因车型和个人经验而有所不同。
如果您不熟悉汽车维修操作，请咨询专业人士或前往专业的汽车维修店进行更换。
新能源汽车维护作业中更换齿轮油的步骤
一、新能源汽车齿轮油的作用新能源汽车以电能为驱动力的汽车，其中也包括了混合动力汽车和纯电动汽车。
齿轮油在新能源汽车中起着重要的润滑作用，它能够减少传动系统中齿轮的磨损，并且能够防止齿轮产生噪音。
齿轮油的选择要根据汽车型号和生产厂家的要求来进行选择。
二、更换齿轮油的步骤1. 准备工作在更换齿轮油之前，首先需要做好一些准备工作。
要确认汽车处于平整的地面上，保持良好的通风条件，并且需要有一些专业的工具，例如扳手、螺丝刀、油桶等。
2. 卸下旧齿轮油首先要找到变速箱下的油排放螺丝。
然后使用扳手打开此螺丝。
将旧齿轮油排出，并用清洁的布将变速箱排放口擦干净。
3. 清洁变速箱将变速箱外表面清洗干净，以确保以后安装新的齿轮油时不会受到污染。
可以使用清洁剂或者用清水和肥皂进行清洁。
4. 安装新齿轮油将变速箱的排放口的螺丝盖紧。
然后使用清洁的漏斗将新的齿轮油倒入变速箱中，直至油面齐平于变速箱的油标。
5. 检查油液在完成加油后，检查变速箱油量是否合适，如果不够，可以继续添加。
然后关闭变速箱的油排放口。
6. 清理工作清理地面上因为排放旧齿轮油时可能流出的油污，确保工作场地干净。
7. 检查工作在完成齿轮油更换后，要仔细检查变速箱周围有无油渍，确保没有漏油的情况。
三、注意事项1. 更换齿轮油的工作要在合适的环境和条件下进行，需要做好防护措施，避免工作过程中对身体的伤害。
2. 在进行更换齿轮油的工作之前，要保证变速箱油已经处于温度适宜的状态，这会让齿轮油更易于流动。
3. 在更换齿轮油时，要严格按照汽车的维护手册或者生产厂家的要求进行操作，确保更换齿轮油的品质和量符合标准。
4. 更换齿轮油后，要及时进行清洁工作，确保汽车的周围环境整洁。
5. 如果遇到更换齿轮油的操作不熟练或者无法完成，建议寻求专业的汽车维修人员帮助，以避免因操作不当而导致汽车受损或者发生意外。
结语更换齿轮油是汽车维护中一个非常重要的环节，对于新能源汽车来说更是如此。
2.2齿轮油的使用
课题序号单元二项目二授课班级15级汽修班级授课课时 1 授课形式理论课授课章节项目二齿轮油的使用名称使用教具齿轮油实物教学目的掌握汽车用齿轮油的牌号和性能；学会正确选用汽车用齿轮油。
教学重点齿轮油的使用性能教学难点齿轮油的使用性能课外作业无教学后记课堂教学安排教学过程主要教学内容及步骤A：导入今天主题：齿轮油的使用工作任务如下：了解汽车用齿轮油的作用和种类掌握汽车用齿轮油的选用原则及注意事项新课内容学习齿轮油是汽车常用工作液之一，其对于手动变速器、主减速器和转向器中的齿轮油重要作用。
一、齿轮油的作用用于手动变速器、主减速器和转向器中的齿轮，以减少摩擦，降低磨损，冷却部件，缓和震动及冲击，防止锈蚀，清洗摩擦件。
二、齿轮油的分类1、国内手动变速器齿轮油标准1）按照黏度分类：70W、75W、80W、85W、90W、140、2502）按使用性能分普通车辆齿轮油——GL-3中负荷车辆齿轮油——GL-4重负荷车辆齿轮油——GL-52、自动变速器齿轮油标准自动变速器油又叫做液力传动油，专用于自动变速器和无级变速器。
三、齿轮油的选用（1）根据齿轮工作条件的苛刻程度选用使用等级齿轮工作条件的苛刻程度是由齿轮的类型及其工作时的负荷和表面滑移速度决定的。
普通齿轮传动可选用普通车辆齿轮油，双曲线齿轮传动必须选用双曲线齿轮油。
若汽车在山区或满载拖挂行驶，并经常处于高负荷状态下，工作苛刻、油温较高，也可以选用双曲线齿轮油。
（2）依据季节气温选择粘度等级齿轮的低温粘度达150 000 mPa·s时的最高温度决定其适用的最低气温。
因此齿轮油的粘度等级一般是根据不同地区或季节的气温情况来选择的。
气温高时，选择粘度高的齿轮油；反之，气温低时，选择粘度低的齿轮油。
如长江流域及其他地区冬季气温不低于-10℃的地区，全年可用90号油。
长江以北冬季气温不低于-26～C的寒区，全年可用80W／90油。
黑龙江、内蒙古、新疆等冬季气温在-26℃以下的严寒区，冬季使用75W号油，夏季换用90号油。
第五章 车辆齿轮油-精选文档22页
二、低温操作性和粘温性
低温时保持必要Biblioteka 流动性高温时保持一定的润滑性
评价指标
倾点、成沟点、粘度指数、表观粘度达150Pa·s时的温度
试验证明，对双曲线齿轮式主减速器，齿轮油表观粘度小 于150Pa·s，汽车起步后能在15s内流进小齿轮轴承而保证 其正常润滑，这个粘度为汽车低温起步的极限粘度，因此 汽车齿轮油规格中规定了“粘度达到150Pa·s时的最高温 度”这一指标。
三、热氧化安定性
含义
影响
指齿轮油在 空气、水分、 金属的催化 作用和热作 用下抵抗氧 化变质的能 力
氧化后会使油 的粘度增加， 生成油泥，并 且氧化产生腐 蚀性的物质， 会加速金属的
腐蚀和锈蚀。
评定试验
通过 CRC L-60 和CRC L60-1台架来 评定。
四、防腐性和抗锈性
抗腐性
指齿轮油在 金属表面形 成保护膜， 以防止腐蚀 性物质侵蚀 金属的能力。
定期换油同时 控制油指标
3
在规定换油周期的 同时也监测在用油 的综合指标，必要 时提前报废。
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选择合适 的 运动粘度
高粘度
低粘度
可有效防止齿 轮及轴承损伤， 减少机械运动 噪声并减少漏 油
可有效提高机 械效率、加强 冷却和清洗作 用，减速散热， 低温时能迅速 供油
是指齿轮油中的极压抗磨剂在高 压、高速、高温的苛刻工作条件 下，能在齿面上与金属发生化学 反应生成反应膜，防止齿面发生 擦伤或烧结的性质。
3.我国车辆齿轮油的分类
粘度分类：根据GB／T17477—2019《驱动桥和手动变速器润滑剂粘度分类》标准进 行分类，与SAE粘度分类相同。
使用性能分类： CLC
汽车齿轮油的选择与使用
-15~49
85W/90
-7~49
140
（3）正规渠道购买 在品牌润滑油专卖店、大型汽修厂或保养店购买齿轮油。如 果有颜色不均、有刺激性异味的齿轮油均为伪劣或变质油，不可选 用。另外，还要查看包装上的厂家、地址和生产日期等信息，不要
18.5
110
--
18.5
24.0
140
--
24.0
32.5
190
--
32.5
41.0
250
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41.0
ห้องสมุดไป่ตู้
--
3 发动机润滑油的正确选择与使用注意事项 3.1 正确选择
齿轮油的正确选用可查看车辆使用说明书中的型号进行选择， 如工作条件或环境温度变化较大可根据齿轮油的质量级别和粘度等 级进行选择。一般在齿轮油包装上显著位置可以看到SAE和API标 识，如图1所示。
ACADEMIC
学术
驾驶养护
汽车齿轮油的选择与使用
冯大强
（四川职业技术学院 629000)
摘要：汽车齿轮油是保证变速器和驱动桥可靠运行的重要物质。充分了解齿轮油的类型、性能要求及其在实践中的正确选择和使用方法，充分发挥齿轮油的作用，不仅能保 证变速器的可靠润滑，降低零部件磨损，延长变速器的使用寿命，还能起到节省燃油的作用。 关键词：齿轮油；性能；选择；使用 中图分类号：U473.7+4 文献标识码： A
我国参照SAE粘度分级标准，将齿轮油分为75W、80W/90、 85W/90、85W/140、90、140级。××W/××是冬夏通用齿轮油。市 场上SAE75W/90、SAE85W/90、85W/140被广泛使用，该类油是 冬夏通用，这种齿轮油被称为多级润滑油。例如，85W/90齿轮油 适合于85W粘度级的冬季用油和90粘度级的夏季用油，为四季通 用齿轮油，如表1所示。
车用齿轮油
车辆齿轮油选用注意事项
(l)不能将使用级(品种)较低的齿轮油用在要求较高 的车辆上,但使用级别较高的齿轮油可用在要求较 低的车辆上只是降级使用经济上不合算。
(2)GL一3、GL一4、GL一5三个档级的齿轮油不能互 相混用,也不能与其它厚质内燃机油混存混用,以 兔发生设备事故。
(3)不要误以为高粘度齿轮油的润滑性能好。使用粘 度牌号太高的齿轮油,将使车辆的燃料消耗显著增 加,特别对于高速轿车影响更大,应尽可能使用合 适的多级油(多级齿轮油是指油品在宽温度范围内， 既能在低温流动性方面达到低粘度齿轮油水平， 又能在高温润滑方面达到高粘度齿轮水平。其表 示方式为：XXW/XXX(即“低粘度号＋W/高粘度 号”)例如75W/90 85W/140等)。
极压抗磨性：指油品保持于运动部件间的 油膜, 形成牢固的油性膜,添加油性剂的极性 端也可能与金属表面的氧化物形成金属皂 型的润滑膜,加强齿轮油的润滑作用,防止齿 面直接接触,降低摩擦,从而减小磨损。
2.良好的粘温特性
各种润滑油的粘度随温度升高而降低, 下降的比例越小,则其粘温性能越好。
齿轮油的粘度也是重要的使用性能之一, 粘度对油膜的形成影响很大。一般而言,高 粘度齿轮油可有效防止齿轮及轴承损伤,可 减少机械运转噪声及减少漏油;低粘度油在 提高机械运转效率加强冷却及清洗作用和 油的传送方面具有优点。
(2)根据环境条件来选择齿轮油的牌 号(粘度级)
原则上，气温低、负荷小的条件下，可选用粘度较小的车辆 齿轮油，气温较高，负荷较重的条件下，可选用粘度较大 的油品。
① 环境温度不低于0℃地区，可选90，85W/140、 环境温度不低于-20℃地区，可选用85W/90，85W/140 环境温度不低于-35℃，须选用80W/90 环境温度达到-45℃地区，须选用75W ② 对于重载或道路条件恶劣的车辆，应选用高一粘度牌号车
车辆齿轮油,合理使用齿轮油,中负荷车辆齿轮油
车辆齿轮油,合理使用齿轮油 ,中负荷车辆齿轮油
润滑油招商
车辆齿轮油,合理使用齿轮油,中负荷车辆齿轮油
正确认识及合理使用车辆齿轮油 通常把用于变速器、后桥齿轮传动机构的润滑油叫做齿轮油。 齿轮的轴线相互位置和齿形不同，在齿面啮合部分的接触应力和相对滑移速度有很大的区别， 因此要求使用不同类型和品种的齿轮油。
车辆齿轮油,合理使用齿轮油,中负荷车辆齿轮油
③、重负荷车辆齿轮油。适用于高速冲击负荷、高速低扭矩、低速高扭矩下工作的 各种齿轮，以及条件缓和或苛刻的准双曲线齿轮的驱动桥。按粘度不同有 75W ， 80W/90，85W/90，90，85W/40五个规格。
润滑油行业浪潮逼近企业将如何抉择 /News/hangyexinwen/630.html
箭牌润滑油
车辆齿轮油,合理使用齿轮油,中负荷车辆齿轮油
1、齿轮油的分类 我国车辆齿轮油的旧分类是按照原苏联标准分类的。普通齿轮油 按100度运动粘度分为20、26、30号3个牌号。双曲线齿轮油按100度运动粘度分为 18 号、 22 号、 26 号、 28 号 4 个牌号。现在我国按质量分为三类：普通车辆齿轮油 (CLC)、中等负荷车辆齿轮油(CLD)、重负荷车辆齿轮油(CLE)。
扫描关注
车辆齿轮油,合理使用齿轮油,中负荷车辆齿轮油
①、普通车辆齿轮油。适用于中等负荷和速度，比较苛刻的手动变速器和螺旋伞齿 轮的驱动桥。按粘度不同分为80W/90，85W/90，90三个规格。长江以南地区90号 规格的油可全年使用。
车辆齿轮油,合理使用齿轮油,中负荷车辆齿轮油
②、中负荷车辆齿轮油。适用于低速高扭矩、高速低扭矩下工作的齿轮，以及使用条件不太苛 刻的准双曲线齿轮的驱动桥。按粘度不同有75W，80W/90，85W/90，90，85W/40五个规格， 其中90号规格油在长江以南地区可全年使用。
第六章_车辆齿轮油
《汽车运行材料》
双曲面齿轮传动
用于交错轴间的传动。单级传动比可到 10，最大到100，传递功率可到750千瓦， 传动效率一般为0.9～0.98,圆周速度可 到30米/秒。
广泛应用于汽车和拖拉机的传动中。
《汽车运行材料》
双曲面齿轮传动
双曲线齿轮具有传动比大、传动平稳、 便于总布置(降低质心高度或提高离地间 隙)、可提高小齿轮强度等优点，但齿面 接触压力极高(如东风EQ1090E型汽车双 曲线齿轮传动为3GPa，为普通螺旋锥齿 轮的4～6倍)；齿面间滑动速度大(如东 风EQ1090E型汽车双曲线齿轮传动约 1.5～8m/s)；油温高，一般高达120℃～ 130℃，最高可达180℃(齿面间的滑移可 使齿面瞬时温度高达600℃～800℃)。
《汽车运行材料》
（5）抗泡沫性
齿轮油工作时在空气存在的情况下受到剧烈 的搅拌，会产生很多小气泡。气泡一旦形成， 油和空气会一起到达润滑部位，油就不能充 分供给，导致齿轮磨损和胶合等。
减
醇类
破坏已产生的泡沫
少
泡 沫
抗泡剂
抑制泡沫的产生
《汽车运行材料》
3 车辆齿轮油使用性能的评定试验
上述车辆齿轮油的使用性能，都可通过 相应的试验方法进行测量和评定。
（1）润滑性和极压性
高粘度 可有效防止齿 轮及轴承损伤 ，减少机械运 动噪声并减少 漏油 低粘度 可有效提高机 械效率、加强 冷却和清洗作 用，减速散热 ，低温时能迅 速供油
润滑性
选择合适 的 运动粘度
极压性
是指齿轮油中的极压抗磨剂在高 压、高速、高温的苛刻工作条件 下，能在齿面上与金属发生化学 反应生成反应膜，防止齿面发生 擦伤或烧结的性质。
由精制矿物油加抗氧剂、缓蚀剂、抗泡 剂和极压剂等制成。
车用齿轮油的选用与使用注意事项
和滑移速度不大 ， 故采用普通车辆齿轮油即能满 足要 求 。后 桥齿 轮箱 的主传 动 齿 轮 ， 国产 拖 拉机 多 采用 螺 旋伞齿轮 ， 该齿轮承受的负荷大、 速度 高， 一般可选用 普通车辆齿轮油。如汽车在山区满载运输 、 拖拉机翻 耕 作业 时 ， 齿 面经 常处 于 高负 荷 ， 油 温很 高 ， 应选 用 硫 磷 型 中负荷 （ Ｇ Ｌ一 ４） 车 辆 齿 轮 油 。 国 内外 广 泛 采 用 的双 曲线齿 轮 ， 其 减 速 比大 、 啮合平顺性好、 噪音小 、 结构 紧凑 等优 点 ， 用普通车辆润滑油 ， 会 使 齿 面 擦 伤 和胶合。应采用硫磷 型中负荷 （ Ｇ Ｌ一 ４ ） 或使用硫磷 型重 负荷 （ Ｇ Ｌ一 ５ ） 车辆 齿 轮油 。 齿 轮油 黏 度 的 选 用 要 考 虑 的 因素 比较 多 。其 中 速 度是 一个 重 要 的 因 素 ， 一般是速度越高 ， 要 求 油 的 黏度越 低 。另 一 个 重 要 因 素 是 温 度 ， 一般油温越高 ， 要求黏度越 大。黏度大， 则油膜厚不易破裂 ， 就不易 引起齿面擦伤。但黏度过大 ， 在齿轮的啮合部位就难 以得 到必要 的润 滑 油 量 ， 而且 齿 轮 搅 油 的阻 力 增 大 ， 使燃 油消耗 量 增 加 ， 动 力 损 失增 加 ， 油 温 升 高 。如 果 齿 轮油 黏 度 过 小 ， 则 承 载 能 力低 ， 易引起齿 面擦伤。 因此 ， 选用 齿 轮油 时 ， 要 根 据 当地 的环 境 温 度 及 车辆 的实 际使 用情 况 来 决 定 。一般 夏 天选 用 齿 轮 油 的黏 度稍 高 些 ， 如 １ ４ ０或 ８ ５ Ｗ／ １ ０； ４ 冬 季 选 用 黏 度稍 低 齿 轮油 。对 于重 载 、 道 路条件 恶 劣 或齿 轮 机 构磨 损 量较 大时 ， 应选 用高一 级别 黏度 牌号 的齿 轮油 。 ５ ． 使 用注意 事项 （ １ ） 不 能用齿 轮 油代替 发 动机润 滑 油 。发动 机 润 滑油是 经 过精制 ， 抗 氧化安 定 性 良好 ， 沥青 、 胶 质 等不 良成 分含 量 很 少 。而 齿 轮 油 含 有 大 量 的沥 青 、 胶质 ， 抗氧 化性很 差 ， 在 高温下 极 易结 胶 。如 果 用 于发 动机 中， 将 产生 严重后 果 。 （ ２ ） 规 定用 双 曲线 齿 轮油 的车 辆 ， 不 能 用 普 通 齿 轮油代 替 ， 否 则 双 曲线 齿 轮 就 会 被 磨 坏 。加 油 量 应 适 当。 （ ３ ） 拖 拉机 齿轮 传动均 为 油浴式 ， 若 加 油过 多 ， 会 增 加搅 动 阻力 ， 造 成 燃 油 消 耗 过 多 。加 油 过 少 ， 会 使 润滑不 良 ， 加速齿 轮磨 损 。 、 （ ０ １ ）
车辆齿轮油
车辆齿轮油的润滑性和极压抗磨性的评定，除 运动粘度指标外，还要通过四球极压试验机或台
二、低温操作性和粘温性
车辆齿轮油应具有良好的低温操作性和粘温性。
车辆齿轮油也要求在低温下保持必要的流动性 ，以保证轴承等零件的润滑和齿轮容易起动。车 辆齿轮油的工作温度范围也较宽，因此不但要求 车辆齿轮油低温起动性好，而且要求高温时粘度 不能太小，即有良好的粘温性。
JT224－1996《中负荷车辆齿轮油安全使用技 全面论述了车辆齿轮油的使用性能、使用性能的评定、车辆齿轮油的分类以及车辆齿轮油的规格。
磨损主要与形成润滑的条件有关。
术条件》；GBl389－1992《重负荷车辆齿轮 第一节 车辆齿轮油的使用性能
第一节 车辆齿轮油的使用性能 磨损主要与形成润滑的条件有关。
二、我国车辆齿轮油的分类
1．车辆齿轮油使用性能分类 在本标准的“附
录B 我国车辆齿轮油名称与API（ 石油学会） 汽车变速器和驱动桥润滑剂使用分类中各品种的 磨损主要与形成润滑的条件有关。
车辆齿轮油的工作温度范围也较宽，因此不但要求车辆齿轮油低温起动性好，而且要求高温时粘度不能太小，即有良好的粘温性。 第一节 车辆齿轮油的使用性能
点蚀和轮齿折断均属于疲劳破坏，主要与材料有关， 润滑油影响不大。
一、润滑性和极压抗磨性
车辆齿轮油应具有适宜的运动粘度，以保证形成 良好的润滑状态。
车辆齿轮多处于混合润滑和边界润滑状态，所 以车辆齿轮油的极压抗磨性非常重要。车辆齿轮 油的极压性是指油中的极压抗腐剂，在高压、高 速、高温的苛刻的工作条件下，能在齿轮轮齿齿 面上与金属发生化学反应生成反应膜，防止齿面 擦伤或烧结的性质。
磨损主要与形成润滑的条件有关。
齿轮油的性能及在汽车上的运用
任务实施
３、车辆齿轮油的使用注意事项
（1）高等级的齿轮油可用在要求使用低等级齿轮油的车辆上，但低 等级的齿轮油绝不能用在要求高等级齿轮油的车辆上，否则会使齿轮 产生严重的磨损和损坏。 （2）在保证润滑的前提下，应选用黏度等级较低的齿轮油；尽可能 选用多级油，以避免季节换油造成的浪费。 （3）不同种类的齿轮油不能混用。 （4）齿轮油的更油期一般为（4-5）×104km一次。
任务实施
二、润滑脂
１、润滑脂的特点：
良好的粘附性 承受抗磨性强 使用周期长 具有更好的密封和防护作用
任务实施
２、润滑脂的分类及使用范围
种类 使用范围
钙基润滑脂
适用于底盘各润滑点、水泵、分电器凸轮等部 位。使用温度范围：不高于60℃
适用于中等负荷部件的润滑，不适用于与水
钠基润滑脂 平接触和潮湿的环境。使用温度范围：10~110℃ 可广泛用于汽车轴承及各摩擦部位。使用温 锂基润滑脂 度范围广，可在－30~120℃长期使用。
汽车维修基础
齿轮油的性能及在汽车上的运用
建议学时：１学时
任务描述
本次任务需要你了解齿轮油和润滑脂的种类及其在汽 车上的运用
学习目标
通过本任务学习，应能：
1、了解齿轮油和润滑脂的种类及特点； 2、了解齿轮油和润滑脂在汽车上的运用
学习重难点
学习重点：
齿轮油和润滑脂在汽车上的运用
学习难点：
齿轮油和润滑脂的性能
二、选择题
１、GL-3 85W/90是以下哪种齿轮油 ２、汽车通常能以下哪种润滑脂（ Ａ、重负荷车辆齿轮油 Ｂ、中负荷车辆齿轮油Ｃ、轻负荷车辆齿轮油
Ａ、钙基润滑脂
Ｂ、钠基润滑脂Ｃ、锂基润滑脂Fra bibliotek参考答案
齿轮油
正确使用不同等级的齿轮油变速箱和驱动桥的作用是从发动机那里获得动力和初速度以后，根据司机的需要，经过变速和增加半轴扭矩，就可以获得所需的行车速度了，如果齿轮箱工作不理想，那么您就不可能得到满意的速度，或可能齿轮的寿命也会减少，因此选择合适的润滑油对您的变速箱和车桥，实在是件重要的事情。
先来看一下齿轮油的作用，它应具有以下两点作用：（1）润滑齿轮和轴承，防止磨损和锈蚀。
（2）帮助齿轮散热。
齿轮润滑油应具备以下特性：（1）在齿轮上能形成适当而强韧的油膜。
（2）抗氧化性好，不易变质。
（3）粘度指数高，有利于低温起动。
（4）优良的防腐抗锈性能。
在齿轮油粘度方面，美国汽车工程师学会SAE将车用齿油粘度划为7个等级。
一般小汽车或小型客车上多用SAE 75W/90的粘度级别，大卡车和重载车辆多使用SAE 85W/140的粘度。
国内大部分地区全年可选用SAE 85W/90粘度齿轮油，东北寒区冬季可选用SAE75W/90粘度级别的齿轮油，夏季和重载车况可选用SAE90、SAE85W/140、SAE140粘度级别。
细心的朋友可能会问，齿轮油粘度的级别不是比发动机油的粘度高很多？事实上SAE 将发动机油与齿轮油的粘度等级分别排列，而在实际粘度方面，其实齿轮油的粘度只相当于发动机油SAE40或50的粘度。
在工业用途上，润滑油粘度一般以ISO的粘度标准分级。
因此不能光凭SAE的数字级别来判定润滑油的粘度，要区分它们的用途、种类、粘度分类标准、检验粘度的方法及检验温度是否相同，例如SAE检验的粘度是油品100℃的运动粘度，而ISO 检验的粘度是油品40℃时的运动粘度。
在品质等级方面，美国石油学会（API）将车用齿轮油分为GL－1至GL－5。
“GL”代表齿轮油，GL后面的数字越大，代表负荷级别越高，现常用的是GL－4和GL－5两种，符合GL－5的齿轮油比GL－4的齿轮油具有更好的抵抗冲击载荷的能力，性能更优。
因为目前国内车辆大都处在超载和强度很大的工作条件下运行，对齿轮油的负荷要求很高，所以建议用户最好使用级别较高的GL-5齿轮油为好。
简述使用汽车齿轮油的使用注意事项
使用汽车齿轮油的使用注意事项1. 汽车齿轮油的作用和重要性汽车齿轮油是一种特殊的润滑油，用于润滑汽车传动系统中的齿轮组件。
它具有降低摩擦、减少磨损、延长零部件寿命的功能。
正确选择和使用汽车齿轮油对于保护传动系统、提高驾驶舒适性和保障行车安全至关重要。
2. 根据汽车制造商建议选择合适的齿轮油不同型号和品牌的汽车对齿轮油的要求不同，因此在选择齿轮油时应参考汽车制造商提供的建议。
这些建议通常包括粘度等级、规格和性能要求等，确保选用符合要求的产品。
3. 注意齿轮油粘度等级•高温条件下，粘度过高会导致润滑效果变差，增加传动系统磨损。
•低温条件下，粘度过低会导致启动困难、润滑不良，影响行车安全。
•根据当地气候条件和汽车制造商建议，选择适当的齿轮油粘度等级。
4. 注意齿轮油的规格和性能要求•齿轮油的规格和性能要求是根据不同传动系统设计和工作条件而定的，因此必须选择符合汽车制造商要求的产品。
•一般来说，API（美国石油学会）规范和SAE（美国汽车工程师学会）粘度等级是常见的参考标准。
5. 齿轮油更换周期•汽车齿轮油需要定期更换，以保持其良好的润滑性能。
•更换周期通常根据行驶里程、使用环境和制造商建议来确定。
•长时间未更换或超过使用寿命的齿轮油会导致润滑效果下降，增加零部件磨损。
6. 更换齿轮油时需要注意的事项•在更换齿轮油之前，应让发动机运行一段时间，使齿轮油变得温暖，以便更好地流动和排出旧的齿轮油。
•使用合适的工具进行排放，并确保排放完全，避免混合新旧齿轮油。
•更换齿轮油后，应检查油底壳是否密封良好，并确保填充适量的新齿轮油。
7. 定期检查齿轮油质量•定期检查齿轮油的质量可以及时发现问题，及时采取措施避免更大的损坏。
•注意观察齿轮油的颜色、气味和清洁程度。
如果发现异常，应及时更换齿轮油。
8. 防止水分和杂质进入齿轮油•水分和杂质会影响齿轮油的润滑性能和寿命。
•在添加或更换齿轮油时，确保工具和容器干净，并避免水分和杂质进入系统。
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浅析汽车齿轮油及其使用方法
齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、幫助齿轮散热等作用。
车齿轮油用于汽车转向器、变速器以及驱动桥等齿轮传动机构中，由于齿轮传动时表面压力高，所以齿轮油对齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面起着重要作用。
标签：汽车；齿轮油；性能；使用
一、汽车齿轮油的使用性能
（一）合适的黏度及良好的黏温性
黏度是齿轮油最基本的性能。
黏度大，形成的润滑油膜较厚，抗负载能力相对较大。
（二）足够的极压抗磨性
极压抗磨性是齿轮油最重要的性质。
由于齿轮负荷一般都在490 MPa以上，为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中一般都加入极压抗磨剂，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-锌型、硫-铅型和硫-磷-铅型添加剂，硫-磷或硫-磷-氮型添加剂较为普遍。
（三）良好的抗乳化性
齿轮油遇水发生乳化变质会严重影响润滑油膜形成，而引起擦伤、磨损。
（四）良好的氧化安定性和热安定性
良好的氧化安定性和热安定性保证油品的使用寿命。
（五）良好的抗泡沫性
生成的泡沫不能很快消失，将影响齿轮啮合处油膜形成，夹带泡沫使实际工作油量减少，影响散热。
二、汽车齿轮油的分类与规格
齿轮油分为汽车齿轮油和工业齿轮油两类。
前者用于润滑各种汽车手动变速箱和齿轮传动轴；后者用于润滑冶金、煤炭、水泥和化工等各种工业的齿轮装置。
（一）国内车辆齿轮油的性能分级
参照API提出的齿轮油性能分类，中国车辆齿轮油标准（GB/T7631.7-1995）中，将车辆齿轮油分为普通车辆齿轮油、中负荷车辆齿轮油和重负荷车辆齿轮油，对应于API分类的GL-3、GL-4、GL-5规格。
（二）中国汽车齿轮油的黏度分类
中国车辆齿轮油黏度分类采用美国汽车工程师学会（SAE）黏度分类法。
分为70W、75W、80W、85W、90、140、250这几个黏度级。
其中，W代表冬用，70W、75W、80W、85W为冬用油，无W则为非冬用油，90、140均为夏用油。
××W/××为冬夏通用齿轮油，它们是根据100℃运动黏度划分的。
市场上主要用到的是75W/90、85W/90、85W/140，该类油是冬夏通用的。
三、发动机齿轮油的正确使用
汽车齿轮油在使用过程中一般定期换油，换油期要参照油的质量和使用条件。
一般新齿轮第一次换油要采取早期换油，以便排出初期磨损粉末，建议第一次到1500 km换油，第二次3000 km，以后10000 km以上再换油。
一般齿轮润滑除了受到运转温度、速度、负荷、给油法、给油量影响外，还受齿轮形式、材质、加工精度、表面处理等机械因素和环境等条件的影响。
车辆齿轮油换油时，应注意以下几个问题。
（一）换油时黏度的选择
黏度是齿轮油最基本的选择因素。
如果黏度选择过大，会使摩擦面过热，也会造成不必要的动力损耗；如果黏度选择过小，由于离心力的作用将油从齿面甩出，容易造成油封漏油，可能在齿轮面上形成贫油润滑，从而磨损加大，甚至会产生烧结现象。
因此，选择适合的黏度非常重要。
换油时可参考汽车使用或维修手册。
（二）极压性能的选择
为了防止齿轮接触时高应力造成的齿面擦伤、剥落、烧结，必须选择具有良好抗磨极压性能的齿轮油，以维持适当的承载性。
因此，在选择油品时，一定不要把内燃润滑油、液压油等其他油品加入到齿轮箱中，以免造成极压抗磨性能不足，损坏齿轮。
（三）变速箱和后桥分开选油
由于变速箱和后桥齿轮的材质与结构不同，要分开选油，以保证变速箱密封件不泄漏，铜部件不腐蚀及后桥齿轮得到充分的润滑。
（四）选用高质量的品牌车辆齿轮油
高质量的品牌车辆齿轮油不仅可以有效保护齿轮，降低磨损，使车辆运行更
轻松，节约燃油，同时可以延长油品使用寿命，降低保养及维修费用。
（五）选用使用等级
根据齿轮工作条件的苛刻程度选用使用等级。
齿轮工作条件的苛刻程度是由齿轮的类型及其工作时的负荷和表面滑移速度决定的。
普通齿轮传动可选用普通车辆齿轮油，准双曲面齿轮传动必须选用准双曲面齿轮油。
若汽车在山区或满载拖挂行驶，并经常处于高负荷状态下，工作苛刻、油温较高，也可以选用准双曲面齿轮油。
（六）依据季节气温选择黏度等级
齿轮的低温黏度达150000Pa.s时的最高温度决定其适用的最低气温。
因此，齿轮油的黏度等级一般是根据不同地区或季节的气温情况来选择的。
气温高时，选择黏度高的齿轮油；反之，气温低时，选择黏度低的齿轮油。
如长江流域及其他冬季气温不低于-10℃的地区，全年可用90油。
长江以北冬季气温不低于-26℃的寒区，全年可用80W/90油。
黑龙江、内蒙古、新疆等冬季气温在-26℃以下的严寒区，冬季使用75W油，夏季换用90油。
其他地区全年可用85W/90油。
参考文献
[1]庄葳.奇瑞QQ6间隙性缺缸故障[J].汽车维修技师，2009（01）.
[2]金辉.曲轴位置传感器故障[J].汽车维修，2007（12）.
作者简介：赵乙鑫（1992.09—），男，汉族，重庆人，本科，助教，研究方向：汽车与电子工程技术。