03XXX工程悬索封网跨越xxxx高速公路施工规划方案.docx

方案编号：

XXXX工程悬索封网跨越 xxxx 高速公路

施工方案

XXXXX公司

XXXX 年 XX 月

项目名称作业内容批准审核编写

施工方案签名页

xxxxxx线路工程

悬索封网跨越 XXXX高速公路施工方案

施工单位总工程师或专业副总工程

年月日师

施工单位技术部门主任或副主任年月日项目总工（技术负责人）年月日方案应有施工单位技术部门组织本单位技术、安全、质量等部门

注

的专业技术人员进行审核。

1编制依据

序号标准号引用标准、规程、规范及资料名称

1GB 50233-2014《110kV～750KV架空输电线路施工及验收规范》

2Q/CSG411002-2012《10kV～500kV 输变电及配电工程质量验收与评定标

准第 1 部分：输电工程》3《电力建设安全工作规程第 2 部分：电力线路》4本工程电力线路设计资料有关要求、规定

注：编写方案时须根据最新颁布的标准、规程、规范进行动态更新，保持使用有

效版本。

本方案针对悬索封网跨越高速公路方式进行编制，当采用搭设跨越架方式跨越

高速公路时，可参照本典型方案进行编制方案。

2工程概况

xxx线路工程（以下简称本工程）起自xx 变电站，经xxx ，止于xxx 变电站，线路全长 xxxkm。共 xxx 基杆塔。工程施工工期为 xxxx 年 xx 月 xx 日至 xxxx 年

xx月 xx 日。

架线施工范围：本次导地线放线区段为#xxx～#xxx 塔，放线段长度为xxxm。三相导线采用 xxxxx 钢芯铝绞线 , 地线采用 xxxx 钢包钢绞线。其中耐张转角塔 xxx 基，直线塔 xxx 基。张力场设置在 #xxxx ，牵引场设置 #xxxx 。

本工程在 #xxx ～#xxx 跨越 xxx 高速公路（里程Kxxx+xxxm ），根据跨越点实际情况，利用跨越档距两边的新建铁塔作支承体搭设悬索架空网进行跨越高速公路

架线施工。为使本次跨越施工的安全畅通和保证架线施工安全，特编制本跨越施工方案。

3跨越概况

跨越情况如表 3-1 所示。

表3-1 跨越情况表

跨越线路杆被跨越物名距铁丝网最小导线到被跨越跨越点序号被跨越里程

水平距离 / 最近塔物高度（ 70℃）塔号称交叉角

1 #xxx ～ #xxx xxxx高速路

Kxxx+xxxm xxxm/#xxx xxxm xx ° xx ′

跨越情况平断面简图

xxx 方向

#xxxx

xxxxxxxxx线路

#xxx

xx °xx ′

xxxm

Xxxx 高速公路

Kxxx+xxxm

xxx方向

图3-1 交叉跨越点现场平面图

#xxx #xxx

xxxxxx线路

运行至 70℃时，导

线弧垂最低点距路

面的垂直距离

xxxm。

xxx 高速

Kxx+xxxm

xxm

xxm xxxm xxxm

xxxm

图 3-2交叉点现场断面图

3 施工组织措施施工组织结构

工作负责人： xxx 技术负责人： xxx 安全负责人： xxx 电话： xxxxxxxxx 电话： xxxxxxxxx 电话： xxxxxxxxx

工作班人员：技工xx 人，辅助工 xx 人，共 xx 人。

职责：

工作负责人：负责组织、指挥工作班人员安全开展各项工作，完成本工程项

目。

技术负责人：负责对本项工作提出技术方案并协助工作负责人解决技术问

题。

安全负责人：负责对现场的安全情况进行监督，及时制止违反安规等规章制

度的行为和现象。

施工人员：服从工作负责人的指挥，按照施工工艺标准按时完成工作负责人

所安排的工作。

施工组织分工

杆号#xxx#xxx#xxx#xxx#xxx#xxx#xxx 护线负责人

安全监护人

4施工技术措施

保证安全的技术措施

4.1.1悬索架空网搭设的实际高度必须考虑封网有弛度后封顶网最低点与高速

公路的路面满足安全距离。

4.1.2申请对高速公路进行临时管制，通知交警对交通进行临时管制后，展放悬

索封顶网的初级导引绳。

4.1.3悬索封顶网的初级导引绳升空后，放可恢复交通正常运行。

4.1.4悬索封顶网导引绳的各级绳索跨越过高速公路上方后，绳索的两端必须设

置二道保险。

4.1.5在悬索封顶网封网后，方可进行展放导地线初级引绳及各级绳索的倒换。

4.1.6任何时候都不得把工具、材料摆放在高速公路路面上，人员不得任意横穿

高速公路。

施工步骤及方法

4.2.1施工准备。

4.2.2临时横担吊装。

4.2.3承载悬索安装。

4.2.4封顶网安装。

4.2.5悬索跨越架检查验收。

4.2.6导线展放及附件安装。

4.2.7悬索跨越架的拆除。

各单位根据具体施工操作方法具体细化描述，可参照以下内容进行完善：

4.2.1施工准备

4.2.1.1会同技术、安全部门对跨越点现场进行实地踏勘，在确定跨越方案后，

由技术部门负责对跨越现场的被跨越物距离及高程进行测量，绘制平断面示意

图。

4.2.1.2根据现场实际编写好施工方案后，由项目部与高速公路管理单位联系，

并办理相关跨越许可手续。材料供应部门根据方案组织材料进场工作。

4.2.1.3 技术部门负责对参加跨越施工的施工人员进行安全、技术交底。对施工方法、工艺流程、安全环境因素进行详细的讲解 , 特别是安全风险及预防措施。 4.2.1.4 技术、安全部门负责对运抵施工现场的跨越架材料按照有关规程规范的要求进行外观检查，不符合要求的严禁使用 , 对使用数量进行清点，及时补充。 4.2.1.5 根据被跨越

档两侧铁塔横担长度确定封网的宽度。悬索跨越架封网必须超出导线或者地线的

2m及以上。

4.2.1.6在跨越档前后侧挖埋迪尼玛悬索锚固地锚，地锚埋深为不小于2m。悬索地锚到铁塔的水平距离必须使迪尼玛悬索拉线的对地夹角应不大于30°。

4.2.2临时横担的吊装

4.2.2.1根据封网宽度要求，将作为临时横担的钢抱杆在地面组装完成，连接螺

丝紧固好。

4.2.2.2利用两台机动绞磨分左右两侧吊点同时将抱杆吊上铁塔，在铁塔上悬吊

钢抱杆。将抱杆贴近塔身处用钢丝绳与主材绑牢，抱杆端部用钢丝绳与横担相连。