非稳态条件下轻油罐车温度场模拟计算

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ｖａｐｏｒｌｏｃｋｏｆｓｗｉｎｇａｉｍ．
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：Ｏｉｌｔｒｕｃｋ；Ｎｕｍｅｉｒｃａｌｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ；Ｌｉｈｔｇｏｉｌｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｉｆｅｌｄ；Ｖａｐｏｒｌｏｃｋ；ＡＮＳＹＳｓｏｔｆｗａｒｅ
ＳＨＩＷｅｎ１，ＷＡＮＧＣｈａｎｇ — ｈｕｉ
（１．ＧｕａｎｇｄｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＰｅｔｒｏｃｈｅｍｉｃａｌＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，ＧｕａｎｇｄｏｎｇＭａｏｍｉｎｇ５２５０００，Ｃｈｉｎａ；
２．ＣｈｉｎａＵｎｉｖｅｒｓｉｙｔｏｆＰｅｔｒｏｌｅｕｍ（Ｂｅｉｊｉｎｇ），Ｂｅｉｊｉｎｇ１０２２４９，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＴｈｅｒａｉｌｗａｙｏｉｌｔｒｕｃｋｆｏｒｒａｔｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎｏｆｌｉｇｈｔｏｉｌｉｎＣｈｉｎａｏｔｅｆｎｕｓｅｓｔｈｅｏｉｏｆａｄｉｎｇｍｅａｎｓｂｙｈｅｔｐｍｐｕｆｒｏｍｔｈｅｔｏｐｏｆｏｉｌｔｒｕｃｋ．Ｄｕｒｉｎｇｔｈｅｏｆｌｏａｄｉｎｇ，ｕｎｅｖｅｎｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｏｆｌｉｇｈｔｏｉｌｉｎｈｅｔｔｒｕｃｋｉｓａｎｉｍｐｏｒｔａｎｔｆａｃｔｏｒｔｏｃａｕｓｅｈｅｔｖａｐｏｒｌｏｃｋｏｆｓｗｉｎｇａｒｌｎ．Ｉｎｈｉｔｓｐａｐｅｒ，ｈｅｔｔｈｒｅｅ — ｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｌｎｓｕｔｅａｄｙｈｅａｔｃｏｎｄｕｃｔｉｏｎｍｏｄｅｌｏｆｌｉｇｈｔ — ｏｉｌｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｉｆｅｌｄｉｎｈｅｔｏｉｌｔｒｕｃｋｗａｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄｔｈｒｏｕｇｈａｎａｌｙｚｉｎｇｇｅｏｍｅｔｒｉｃｃｈａｒａｃｔｅｉｓｒｔｉｃｓｏｆｔｈｅｔａｎｋ，ｎｄａｉｔｓｂｏｕｎｄａｒｙｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓｗｅｒｅｄｅｔｅｒｍｉｎｅｄ．ＴｈｅｍｏｄｅｌｗａｓｓｏｌｖｅｄｂｙＡＮＳＹＳｓｏｆｔｗａｒｅ；ｈｅｔｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｏｆｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｉｆｅｌｄｗａｓｏｂｔａｉｎｅｄ．Ｔｈｅｌｉｇｈｔ — ｏｉｌｔｅｍｐｅａｔｒｕｒｅｉｆｅｌｄｃｎａｐｒｏｖｉｄｅｓｏｍｅｇｕｉｄａｎｃｅｓｏｒｆｎｌｕｏａｄｉｎｇｏｐｅｒａｔｉｏｎｓｔｏａｖｏｉｄｈｅｔ
第４２卷第７期２０１３年７月
当
代
化
工
ＣｏｎｔｅｍｐｏｒａｒｙＣｈｅｍｉｃａｌＩｎｄｕｓｔｒｙ
Ｖｏ１．４２，Ｎｏ．７Ｊｕｌｙ，２０１３
非稳态条件下轻油罐车温度场模拟计算
施
摘
雯，王长会
（１．广东石油化工学院，广东茂名５wk.baidu.com２５０００；２．中国石油大学（北京），北京１０２２４９）
要：我国运输轻质油品的铁路罐车都采用上卸式卸油方式，而罐车内轻油温度分布不均匀是造成鹤管
气阻的一个重要因素。通过分析罐车的几何特性建立了油罐车内轻油温度场三维非稳态热传导模型及求解边界
条件，并使用ＡＮＳＹＳ有限元软件求解该数学模型，获得了罐内轻油温度分布。通过分析轻油温度场，可以指
导卸车作业，避免气阻发生。关键词：铁路罐车；模拟计算；轻油温度场；气阻；ＡＮＳＹＳ软件包
文献标识码：Ａ文章编号：１６７１ — ０４６０（２０１３）０７ — １０４０ — ０３中图分类号：ＴＥ８３３
ＳｉｍｕｌａｔｉｏｎｏｆＴｅｍｐｅｒａｔｕｒｅＦｉｅｌｄｉｎＬｉｇｈｔＯｉｌＴｒｕｃｋＵｎｄｅｒＮｏｎ－ｓｔｅａｄｙＳｔａｔｅＣｏｎｄｉｔｉｏｎｓ