铁路隧道施工安全专项方案,技术规范,规程,标准
q∕cr9604-2015-高速铁路隧道工程施工技术规程
q∕cr9604-2015-高速铁路隧道工程施工技术规程一、工程概况和设计原则本技术规程适用于高速铁路隧道的施工,包括新建和改建工程。
隧道工程应遵循安全、可靠、经济、环保的原则,满足设计速度、埋深、地质条件、隧道横断面形式和尺寸等要求。
二、施工组织与部署施工组织应合理安排施工顺序和施工进度,确保工程安全、质量、进度协调统一。
施工单位应根据工程实际情况,配置足够的机械设备、技术人员和劳动力资源,并做好现场管理和安全保障工作。
三、隧道施工方法和技术要求隧道施工应采用机械化施工方法,如盾构法、矿山法等。
施工单位应根据工程实际情况选择合适的施工方法,并严格按照相关规范和设计要求进行施工。
隧道施工应控制好断面尺寸、开挖深度、坡度等参数,确保施工精度和质量。
四、隧道施工安全和质量保障措施隧道施工应采取严格的安全措施,防止事故发生。
施工单位应建立健全安全管理制度,加强现场安全管理,实施定期的安全教育和培训。
同时,应建立完善的质量保障体系,实施全面的质量管理和控制,确保工程质量符合相关标准和设计要求。
五、环境保护和水土保持要求隧道施工应采取环境保护和水土保持措施,减少对周边环境的影响。
施工单位应采取降噪、减尘、减少水土流失等措施,加强对施工现场的环境保护和水土保持工作。
同时,应加强对废渣、废水的处理和利用,减少对周边环境的负面影响。
六、应急预案和风险控制措施隧道施工应制定应急预案和风险控制措施,应对可能出现的突发事件和风险。
施工单位应建立健全应急预案和风险控制体系,实施定期的应急演练和培训,提高应对突发事件的能力。
同时,应加强对施工现场的安全监测和风险评估工作,及时发现和处理潜在的安全隐患和风险。
七、人员培训和管理规定施工单位应加强对人员的培训和管理,提高人员的素质和能力。
培训内容应包括安全知识、施工技术、质量意识等方面。
同时,应建立健全人员管理制度,加强对人员的管理和考核工作,确保人员素质和能力符合工程要求。
高速铁路隧道工程施工技术规程
高速铁路隧道工程施工技术规程第一章总则第一条为了保证高速铁路隧道工程的施工质量和安全,依据现行国家有关规定,制定本施工技术规程。
第二条高速铁路隧道工程施工技术规程适用于高速铁路隧道的施工和验收。
第三条高速铁路隧道工程施工技术规程应严格按照国家有关标准和规范执行。
第四条高速铁路隧道工程施工技术规程应结合具体项目的特点进行操作,确保施工质量和安全。
第二章工程准备第五条在高速铁路隧道工程施工前,需编制施工方案,明确施工的各项内容和要求。
施工方案应由具有相应资质的设计单位编制,经审核后获得施工许可。
第六条施工方案中应包括施工的组织体系、施工方法和措施、施工进度计划、材料和设备的供应计划等内容。
第七条施工前应进行现场勘察和土壤、岩石的物理力学性质测试,以及隧道地质勘探。
第八条施工前应编制隧道施工图纸,包括横断面图、纵断面图、剖面图等。
第三章施工技术第九条高速铁路隧道的施工方法应根据地质情况选取合适的方式,包括盾构施工、钻爆法施工、掘进法施工等。
第十条盾构施工中应确保足够的供水和排水,保证盾构机顺利施工。
第十一条钻爆法施工前需编制爆破设计方案,合理安排爆破时间,确保爆破安全。
第十二条掘进法施工中应根据地质情况选择合适的施工机械和工艺。
第十三条施工过程中应加强现场安全管理,确保施工人员的安全。
第十四条施工过程中应严格按照施工方案进行操作,不得擅自更改。
第四章施工质量控制第十五条施工过程中应定期对施工质量进行检查,发现问题及时整改。
第十六条隧道施工完成后,应进行全面验收,确保工程质量符合相关标准和规范。
第十七条隧道工程竣工后应编制竣工图纸和竣工报告,归档保存。
第五章施工安全保障第十八条施工现场应设置明显的安全标识,并配备必要的安全设施和安全设备。
第十九条施工现场应定期进行安全检查,发现隐患及时处理,确保施工安全。
第二十条施工现场应设置施工区域和通行区域,确保施工人员和施工设备的安全通行。
第二十一条施工人员应严格按照操作规程进行施工,不得违规操作。
隧道工程安全专项施工方案
隧道工程安全专项方案1、编制说明编制依据为保证xx铁路四分部隧道工程施工安全,切实履行企业安全生产的责任主体,根据建设工程安全生产管理条例第二十六条和建设部危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法的规定,结合本工程的特点,制订隧道工程安全专项施工方案.上述工程施工前,技术人员向班组长、作业人员进行书面安全技术交底,双方签字,并由专职安全生产管理人员进行监督.采用的标准规范工程建设标准强制性条文公路工程安全施工技术规程 JTJ 076-95公路隧道施工技术规范 JTJ042—94施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-2005建筑机械使用安全技术规程 JGJ33—2001建筑施工安全检查标准 JGJ59-99本项目的合同、招投标文件、图纸等2、工程概况四分部位于定西市漳县境内殪虎桥乡铁钩村,线路由北向南横跨铁钩河,工程内容主要有:后山坪隧道进口、胡家湾隧道出口、铁钩中桥,重点工程为后山坪隧道进口.1、后山坪隧道起讫里程为DK156+130~DK162+777,全长6647m,本分部负责施工进口段DK156+130~DK159+455,全长3325m,洞口DK156+130~DK156+136为明洞.施工范围内隧道主要开挖类型有Ⅲ级围岩1904m,Ⅳ级围岩749m,Ⅴ级围岩666m.据测算正常涌水量为8450m3/d,属高风险隧道.隧道断面为双线无砟轨道,初期支护采用锚、喷、网联合支护,曲墙带仰拱复合式衬砌.工程地质特性:隧道通过地层为第四系全新洪积、坡积碎石土,上更新统砂质黄土、粗圆砾等.下伏基岩为下二迭系下统石灰夹砂岩,泥盆系上统至石灰系下统的砂岩夹页岩、泥盆系上统的砂岩夹泥岩等.另外在纠绌沟及隧道进口段路线右侧可见燕山期闪长斑岩.水文地质特性:本区地下水类型为第四系松散层孔隙潜水、碳酸盐岩类溶裂隙水和基岩裂隙水.2、胡家湾隧道工程所在区域地貌单元属于西秦岭低中山区,洞身最大埋深420m,起讫里程DK153+005~DK155+860,全长2855m,其中Ⅳ累围岩地段969米,Ⅴ类围岩地段451米,洞内线路为‰~3‰的人字坡.其中胡家湾隧道出口1420m,位于甘肃省定西市殪虎桥乡铁沟村.地质水文特征:隧道通过区域地层为零星分布为第四系全新统坡积黏质黄土、粗角砾土、碎石土以及崩积碎石土,上更新统风积砂质黄土,出露及下伏下第三系泥岩、二叠系上统砂岩夹页岩、下统石灰岩以及断层角砾、压碎岩.隧道通过f7断层及其破碎带,在DK154+269~DK154+526段为储水构造带,隧道掘进存在涌水突泥的潜在危险.隧道在DK154+210~DK155+815段穿越二叠系下统砂岩夹页岩,分布f7-1逆断层上盘及f7、 f7-1破碎带内,夹有炭质页岩,存在产生瓦斯等有害气体的地层条件.DK155+780~DK155+815段分布砂质黄土为松软土,厚5~14m.3、安全管理体系安全目标:1杜绝因工较大及以上生产安全事故;2严防重大爆炸、火灾、坍塌和交通事故;3年重伤率、轻伤率分别控制在‰、3‰以下.安全管理机构成立以项目经理为组长的安全生产领导小组,指派一名生产副经理主抓安全工作.项目部设立单独的安全管理部门,配备专职安全管理人员,隧道施工作业队配备专职安全员,班组配备兼职安全员.3.2.1安全生产管理部职责1协助项目安全副经理工作,贯彻执行安全生产、劳动保护、职业病防治法律法规.2修订有关安全生产制度,制订安全技术措施.组织农民工的安全生产教育.3参与危险源的识别与评价,编制重大危险源管理方案和应急预案.4组织本项目定期安全生产大检查,按计划开展安全生产监督检查活动.5参加安全事故的调查、分析和处理;定期向公司安全质量部报告安全生产状况.3.2.2安全员职责1经常深入施工现场进行检查,对于违章作业及时进行制止;积极协助有关领导组织生产安全检查或专项安全检查,针对发现的问题提出有效的解决措施,并监督实施.2督促作业人员合理使用劳保防护用品,做好防尘、防毒、防职业病工作.安全生产责任制建立纵向到基层班组、作业工人,横向到职能部门的安全生产责任体系.明确各级领导、管理人员和职能部门对安全生产应负的责任.3.3.1项目经理是工程项目安全生产第一责任人,对本项目安全生产负全面责任.1贯彻落实国家、行业、上级有关法律法规、标准和各项规章制度.2明确本项目专兼职安全管理人员,支持安全管理人员工作.3履行工程施工承包合同,合理配置人力、物资、机具、资金等要素,积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料,大力推进安全标准工地建设.4正确处理安全与进度,安全与效益的关系,把安全工作贯穿于施工生产全过程.5经常听取职工群众对安全生产的意见和建议,总结推广科学管理经验.6定期组织安全生产检查.7组织制定本项目生产安全事故应急救援预案,发生生产安全事故,必须做好事故现场保护和伤员抢救工作,按规定及时如实上报,不得隐瞒、虚报和故意拖延不报.3.3.2分管安全生产工作的副经理对安全生产负直接领导责任,其安全职责是:1贯彻执行国家、行业有关安全生产、劳动保护方针、政策、法规和上级有关指示、决议,组织制定、修订企业安全生产规章制度及安全措施计划等.2贯彻“五同时”原则,监督检查各项规章制度执行情况和职能部门职责履行情况.3指导业务部门编制生产安全事故应急救援预案,领导开展重大事件应急响应工作.4参加事故的调查、分析和处理.3.3.3项目总工程师技术负责人对项目施工过程中的安全生产负技术责任.其安全生产责任是:1组织识别重大危险源,编制、审定施工组织设计、专项安全技术方案和安全施工、防护措施,对其技术可行性、经济合理性、安全可靠性负责.2主持项目安全防护设施和设备的验收,严格控制不符合标准要求的防护设备、设施投入使用;使用中的设施、设备,按规定定期组织检查,发现问题及时处理.3.3.4工程管理部安全职责1负责参与重难点工程施工组织设计、风险性较大工程专项技术方案的编制、审核工作,提出方案优化意见和建议.2参与大型非标设备的设计检算和验收工作.3.3.5设备物资部安全职责1负责起重设备、施工机械车辆、压力容器、变配电设备及电力线路的验收工作.2负责对施工现场使用的安全防护设施、用品进行检查,保证采购使用合格产品.3.3.6办公室和医务所,负责职工健康检查,指导防尘、防毒等卫生工作.3.3.7公安派出所,负责交通、消防和易燃、易爆、危险品的安全管理工作,并对其执行情况进行检查.3.3.8财务部,负责对项目安全生产经费计划进行审查,确保安全生产经费及时、足额投入.3.3.9队长的安全生产责任1了解掌握职工健康状况,合理组织劳动力,对有禁忌病的职工、有禁忌的工作岗位,不得安排其从事相关作业活动.2发生安全事故必须停止施工,组织事故抢险,防止事故扩大,按程序立即上报.3.3.10班组长安全生产责任1带领班组员工严格执行安全操作规程,遵守劳动纪律,制止“三违”行为.2作业前,要对拟用机具、设备、防护用具及作业环境进行安全检查.3.3.11操作工人的安全职责1自觉遵守安全生产规章制度、操作规程,执行安全技术交底,服从安全管理人员的管理,按规定佩带个体防护用品.做到不伤害他人,不伤害自己,不被他人伤害.2作业前要对工具、机械、电气设备进行检查,发现问题应及时处理或向领导报告.3对因违章操作、盲目蛮干或不听指挥而造成事故和经济损失承担直接责任.主要安全管理制度1火工品管理制度:爆炸物品购买、运输、储存、使用必须坚持“先审后用”的原则.爆炸物品的发领,必须坚持“受检在前、审批在后,实物领用”的原则.爆炸物品的使用,必须坚持“事前检查、事中控制、事后记录”的原则.爆炸物品的清退,必须坚持“有效控制、及时清退”的原则.2安全教育制度:工人在上岗前,进行三级安全教育,掌握必备的基本知识和技能.对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全制度、施工纪律进行培训和考核.3特殊工种持证上岗制度:从事特种作业的爆破工、起重工、电气焊工、电工、场内机动车辆驾驶员等,必须严格经过培训考试合格,获取劳动部门颁发的特种作业人员操作证者才能上岗.4安全检查制度:建立定期安全检查制度,对检查中发现的安全隐患,要建立登记、整改、消项制度.要定人、定措施、定经费、定完成日期.5安全技术交底制度:实行项目部安全工程师给施工队进行安全交底,施工队安全员给工班长、施工人员进行安全交底的二级负责制.6安全用电管理制度:电气设备要有可靠的保护接地.电工必须持证上岗,洞内外用电必须有专职电工负责,严禁非专业人员操作、维修电气设备,严禁私自接线.7机械设备安全管理制度:应当具有生产制造许可证、产品合格证,进入现场前进行查验.使用机械坚持“两定三包”即定人、定机、包使用、包保管、包保养.8人员进出洞登记制度:进洞人员必须进行逐次、逐员、全额清点登记,建立人员进洞登记薄,专人负责.项目部要对工地所有人员建立个人档案,要有年龄、籍贯、性别、身份证号等详细记录.9安全事故报告制度:严格执行国家有关生产安全事故报告的规定,发生事故必须立即上报,不得隐瞒.4、技术方案工程特点本标段重难点工程是后山坪隧道及胡家湾隧道,隧道施工里程长,围岩地质差,地质情况复杂多变是其主要特点.总体施工组织方案两座隧道均采用钻爆法施工,洞口段地质条件差,采用上弧导预留核心法施工或台阶法开挖,施工支护采用喷射混凝土、钢筋网、钢架和锚杆联合支护,并辅以管棚、小导管等超前支护.洞口浅埋段钢筋砼衬砌及时施作.Ⅲ级围岩地段采用上下台阶法,Ⅳ、Ⅴ级围岩地段,根据实际地质情况,分别选用三台阶七步法或双侧壁导坑法.主要施工方法、施工工艺简述4.3.1 隧道施工资源配置隧道主要施工资源配置表4.3.2 一般地段施工方法简述采用普通钻爆法施工,Ⅴ、Ⅳ级围岩地段,可选择使用双侧壁导坑法、三台阶七步法等方法开挖..监控量测1量测的目的现场监控量测是施工的重要组成部分.为了掌握围岩在开挖过程中的动态和支护结构的稳定状态.必须进行现场监控量测,通过对量测数据的分析和判断,对围岩支护体系的稳定状态进行预测并据此确定相应的施工措施,以确保围岩结构的稳定.2量测项目根据隧道的地质条件,围岩特点,设计考虑进行如下项目的量测:拱顶下沉量测、围岩周边收敛量测、锚杆抗拨试验、围岩内部位移量测、地表沉降观测和掌子面地质支护状态观测,施工中根据具体情况增加其它量测项目,以满足施工需要.3施工监控流程见围岩施工监控流程框图.4监控量测方法隧道开挖支护时,及时埋入观测计或锚固件.拱顶下沉用精密水准仪悬挂钢卷尺进行量测,水平收敛用成都大地岩土工程技术开发公司研制的ZW-3型围岩收敛仪量测,锚杆抗拨试验用锚杆抗拨计,洞口浅埋段地表沉降观测采用精密水准仪,洞内外观察由有经验的工程师用地质罗盘、钢尺、地质锤等工具.量测方法及仪器见附图,量测断面测点布置见附图.5测点布置及量测频率洞内拱顶下沉与水平收敛量测点布置在同一断面内,断面间距:II类衬砌地段平均为5m.量测频率依据开挖后的时间、测点距开挖面的距离以及设计要求进行.6数据整理在取得量测数据后,将同一断面的各种量测数据互相印证,以确认量测结果的可靠性:对位移等物理量随时间变化的时态曲线进行回归处理,监视时态曲线的变化规律,利用电子计算机进行数据处理,分析围岩变形的空间分布规律,了解围岩的稳定性特征.7信息反馈用经验对量测情况进行信息反馈.通过对目测和位移量测结果的分析,对围岩稳定状态,施工方法和支护措施的安全情况进行评判,将评判结果反馈到设计和施工中,确定二次社砌和仰拱施工时间,及时调整施工方法和支护设计参数.围岩施工监控流程框图5、风险策划和控制工程开工前,对隧道工程施工可能存在的危险源进行辨识、评估,并采取控制措施.危险源种类隧道施工存在的危险源主要有:物体打击、机械伤害、触电、涌水淹溺、突泥突水、坍塌、爆炸、瓦斯、中毒和窒息等.危险源辨识和风险评估从人的不安全行为、作业活动的不安全因素、设备设施和周围环境的不安全状态等方面,对隧道施工可能存在的危害进行识别.现有的预防措施不能防止事故发生的,很可能造成人员伤亡的,列为重要危险源,其他可能造成伤害的判定为一般危险源.风险控制和管理对评估出的危险源制定控制措施,有针对性地进行安全技术交底.对危险性较大的专项工程应当编制专项工程施工方案.安全生产管理部负责制定重大危险源识别和控制管理.建立工程项目施工安全重大危险源的台帐,加强重大危险源的监控管理.对本工程项目的施工安全重大危险源应予以公示,并在其部位悬挂安全警示标志.项目部应对重大危险源实施动态管理,项目负责人、专职安全管理人员应当全面准确的掌握工程项目的施工安全重大危险源,加强对施工安全重大危险源的检查.编制安全应急救援预案,配备应急救援人员、器材设备,定期组织演练.6、针对危险源的安全技术措施隧道施工是高风险作业,应抓好如下工作:在一般地质地段施工时,主要抓好开挖、出碴、支护、衬砌、辅助作业等环节的控制,每道工序严格按操作规程执行;在不良地质地段,除按一般地质地段抓好各道工序的控制以外,重点做好方案的预控.一般地质地段隧道施工的安全技术措施一、开挖一危险源:塌方坍塌、掉块、爆炸炸药、雷管、高压风管爆管、高压水管爆管、触电、钻孔台架倒塌、钻孔台架的高空坠落、机械伤害.二控制要点1、钻眼1钻孔台车的安全:钻孔台架主体结构必须有专门设计,加工制作必须符合设计要求,保证台架的安全稳定,作业平台上钢筋围栏的高度应大于1.0m.2检查清理危石,确认掌子面的安全:施钻的人员和安全员在钻眼前,同时应检查掌子面、拱顶、边帮安全状况,清理掉松动的危石.3检查有无瞎炮:进入掌子面后首先检查有无瞎炮,如发现有瞎炮,应立即通知爆破工,对瞎炮进行处理,不得在原炮眼里继续打眼.4高压风、水:高压风、水管线必须经常有专人进行检查维护,防止其爆裂伤人.5供电线路:台车上的供电线路要经常检查维护,上人之前必须先检查,后上人.6防止机械伤人:使用风动凿岩机前,应检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常,管接头是否牢固,有无漏风,钻杆是否弯直,是否堵塞,凿岩机支架应放置稳定.2、装药1爆破器材加工必须在专用加工房里进行,加工房要远离洞口不少于50m以外适合的地方,当洞口距开挖面大于一定距离后,可在洞内附属洞室等适当地点设临时加工房,严禁在加工房以外任何地方加工爆破器材.加工爆破器材必须使用合格的专用雷管钳连接.加工好的爆破器材运到装炮点后,应分别放在安全地点,必须有专人全程管理.2清除炮眼内杂物:在清除炮眼内杂物时,要通知在场人员注意躲避.3分工划片装药:在装药前,应针对炮眼的布局和装药规定,规范装药的顺序和安全有效的装药程序,划片分工负责,保持安全距离,防止相互碰撞.4应用木棒装药:装药时必须用木棒轻轻送进,轻轻地捣实,严禁用力强行装药.起爆药不得捣得太实.严禁使用金属棍棒装药.5封堵好装药炮孔:严禁擅自增加装药量.炮眼封堵使用炮泥或者专用的封孔材料,不允许使用石硝或其它物品封堵炮眼.6一旦开始装药,在炮眼20m范围内不准继续钻孔作业,严禁边钻孔边进行装药作业.不允许在装药区域内进行与装药作业无关的其它工作,尤其是电、气焊、金属切割.装炮区的所有机械或机具必须停止运转,撤到安全距离以外.7为防止中途停电,装药人员要带有安全灯具.8要专人专车负责爆破器材的领取和运输,炸药与雷管药分车装运,每次剩余的爆破器材应立即送回指定的保管库房.3、起爆1隧道爆破作业必须统一组织指挥,实施爆破前,所有人员必须撤离起爆现场,其安全距离为:a、独头巷道撤离不少于200m;b、相临的上下坑道撤离不少于lOOm;c、相临的平行道、横通道及洞与洞之间撤离不少于50m;4、贯通安全当在同一隧道两个工作面接近贯通时,两端担任掘进的单位必须加强联系,服从统一协调指挥.两工作面距离接近余留8倍循环进尺时,另一端停止掘进,将人员和设备撤走.并在安全距离处设置警示,禁止人员入内.二、出碴一危险源:塌方塌坍、掉块、危石、机械伤人、运输交通安全.二控制要点1、装碴前和装碴过程中应观察围岩状况,发现松动危石或塌方征兆应通知领班人员,处理过后再行装碴.支护结构是否处于安全状态.2、装碴机械在操作中其回转范围内不得有人通过.辅助人员应随心留意机械运转,防止挤伤碰伤.3、严禁超量装载,车箱边的危石应立即除掉,避免途中落石伤人.4、装碴时发现碴堆中有残留炸药雷管,应立即处理.5、非值班司机不得驾驶机车,司机不得擅离工作岗位.6、在机动车辆行驶频繁的地段不得行驶非机动车辆.7、通过较大坡度地段、洞口、以及前面有障碍物时,必须减速鸣笛.8、设置安全标志.在洞口、横通道口、狭窄的施工地段、道路危险地段、弃碴场边缘应设置明显的安全警示,突出“减速”、“小心”警示,必要时有专人指挥.9、洞内交通严禁超车.会车时,两车间的安全间距应大于50cm;同方向行驶的车辆,两车间的安全距离应大于20m,洞内能见度较低时应予加大.10、保证车况良好.在进洞前应对电路系统、刹车系统、照明系统进行检查,发现故障立即修理排除.同时每一辆车应携带适当的灭火器.11、严禁混装.洞内所有运输车辆严禁人员和料具混装、人、碴混装.12、所有进出隧道的人员必须走人行道,严禁扒车、搭车和与司机攀谈嬉闹.13、卸碴应有专人指挥,在指定的地点卸碴,不得随意倾倒.车辆卸完碴以后,司机和指挥人员应检查车斗是否放下,确认放下后再行驶,防止车斗撞坏电线等建筑物.三、支护一危险源:塌方塌坍、掉块、突泥、突水、危石、设备触电、高压风管爆管、机械伤人、高处坠落、台架的稳定性、乙炔氧气的爆炸、电气焊引起的火灾、车辆安全.二控制要点1、支护前应检查确认掌子面、拱顶、边帮的安全状况,清理掉松动的危石,找顶清理危石时,遇有紧急情况及时通知的关人员及机械撤离.2、作业时检查作业台架安放稳定,喷锚操作平台四周必须按四边作业要求设置防护栏杆,挂安全网,配置登高扶梯,梯子要稳定地固定在平台上,不得晃动.3、高压风、水、输料管必须经常有专人进行检查、维护,防止其爆裂伤人.4、检查是否漏电,如电焊机、喷射机、等用电设备闸刀、线路、漏电保护器、接地要联接完好,电线无破损、无漏电.台架上的供电线路保证不漏电,必须先检查,后上人.5、乙炔、氧气的使用、摆放距离和防护要满足国家的有关规定,防止爆炸.6、台架上的小型工具要放入工具箱,防止坠落伤人.7、运送材料的车辆严禁人料混装,严禁超宽、超载、超高、超速,装运残料要捆绑牢固.车辆行驶过程中必须遵守出碴车输的有关规定.8、如发现支护结构有起皮、开裂、掉块等现象,应立即对支护结构进行加固补强.四、衬砌一、危险源:台架坠落、坠物、砼输送管爆管、爆模、漏电、运输车辆的安全.二控制要点1、衬砌台车、作业台架必须有专门设计,加工制作必须符合设计要求,保证台架的安全稳定,防护栏杆的高度应大于.跳板、底板、梯子应安装牢固并进行防滑处理.2、台架严禁超载堆放物品,工作台上、跳板上和脚手架上严禁乱堆乱放,应在台架上挂牌标明载重量,防止超载堆放物品,防止物品坠落伤人.3、所有明火源必须与防水板保持足够的安全距离,以免引燃防水板.钢筋焊接设备必须的隔离防护板供电线路必须与防水板保持一定距离.4、所有通过衬砌台车的供电线路必须有绝缘措施,电焊机、振捣器、输送泵等用电设备闸刀、线路、漏电保护器、接地要联接完好,电线无破损、无漏电.5、乙炔、氧气的使用、摆放距离和防护要满足国家的有关规定,防止爆炸.6、砼输送泵用前应连接好管路,对管道进行检查并试压.7、运送材料的车辆严禁人料混装,严禁超宽、超载、超高、超速,残料要捆绑牢固.8、在衬砌混凝土灌注时,必须按设计要求支撑好,两侧灌注速度和混凝土面上升高度要对称,灌注时随时检查支撑的稳定,防止衬砌台车偏压造成的爆模.不良地质地段隧道施工的安全技术措施不良地质主要包括:软弱破碎富水围岩、岩溶地质、膨胀岩地质、岩爆地质、涌水、瓦斯外溢.一危险源:除了具有一般地质地段所具有的危险源以外,还存在坍塌、突泥、突水、岩爆、初期支护结构出现大的垮塌.二控制原则1、软弱破碎富水围岩、岩溶地段:必须根据设计提供的的地质资料,有针对性地开展超前地质预报工作,根地质预报获取的地质资料制定相应的施工方案,根据实际揭示的地质情况及时修改施工参数.2、膨胀岩地段:支护与围岩应紧贴,严格控制围岩变形.采用严防水、少扰动、早封闭的措施.施工期间应有专人监测,当围岩变形加速时,立即撤走人员.3、在岩爆地段:可在掌子面钻孔、喷水释放部分应力,减弱岩爆危害.施工应有专人观测,发觉岩壁面发生响声,立即示警撤走人员.。
高速铁路隧道工程施工技术规程
高速铁路隧道工程施工技术规程第一章总则第一条为规范高速铁路隧道工程施工,确保施工安全和质量,保障工程顺利进行,特制定本规程。
第二条本规程适用于高速铁路隧道工程,包括隧道开挖、支护、衬砌、通风、通信等施工工序。
第三条施工单位应根据工程实际情况制定施工方案,并根据本规程进行施工。
第四条施工单位应配备经验丰富、技术过硬的工程技术人员和作业人员,按照相关规定进行培训,并持证上岗。
第五条施工单位应提供必要的施工设备和工器具,并保证设备的正常运转和维护。
第六条施工单位应遵守相关法律法规,强化安全生产意识,确保施工现场的安全和环保。
第七条监理单位应对施工单位的施工方案和工序进行审核,并及时发现和处理施工中的问题。
第八条设计单位应及时提供施工单位需要的设计图纸和规范,确保施工按照设计要求进行。
第二章隧道开挖施工第九条隧道开挖应按照设计要求进行,确保开挖平面和纵断面的准确度和精度。
第十条隧道开挖的地质情况应进行详细的勘察和评估,采取相应的支护措施。
第十一条隧道开挖中应严格控制渗水和积水问题,采取有效的排水和防渗措施。
第十二条开挖过程中应定期对围岩进行勘察和检测,发现问题及时采取支护措施。
第十三条开挖作业中应对人员进行严格的安全教育和管理,确保施工过程中的安全。
第十四条开挖作业中应保证空气流通,采取通风措施,避免因氧气不足导致事故。
第十五条开挖作业中应遵守相关的法规,合理安排作业时间,避免施工中的噪音和粉尘污染。
第十六条开挖施工完成后,应及时清理施工现场,确保施工环境的整洁。
第三章隧道支护施工第十七条隧道支护的种类和方式应根据地质情况和设计要求进行选择。
第十八条隧道支护应采用符合国家标准的材料和工法,确保支护的牢固性和耐久性。
第十九条隧道支护应按照设计要求和施工方案进行,不得私自更改。
第二十条隧道支护施工中应注意支护工程的质量和施工速度,确保支护工程与开挖工程同步进行。
第四章隧道衬砌施工第二十一条隧道衬砌应按照设计要求进行,确保衬砌的准确度和牢固度。
铁路隧道工程施工安全技术规程
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安全检查与验收
安全检查制度
安全检查制度应明确检查内容 、检查标准、检查方法、检查 频次和责任人等。
定期进行安全检查,及时发现 和处理安全隐患,确保施工安 全。
对检查中发现的问题及时整改 ,并做好记录和信息反馈。
安全验收程序
铁路隧道工程施工安全技术规程 应明确验收程序、验收标准、验
收内容、验收责任人等。
设备检查和维护
对投入使用的设备进行全面检查,确 保其工作状态良好,同时定期进行维 护保养,保证设备的正常运转。
材料采购与储存
选择合格的材料
根据设计要求和相关标准,选择合格的建筑材料,如混凝土、钢材、木材等。
材料储存和管理
建立完善的材料储存和管理制度,确保材料的质量和安全,避免因储存不当而 造成损失或质量下降。
遵循施工规范,确保衬砌施工质 量。
防水层施工安全技术
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总结词:保证防水层施 工质量、加强成品保护 、预防火灾和电气事故
详细描述
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保证防水层施工质量, 符合设计要求;
加强成品保护,防止损 坏和污染;
预防火灾和电气事故的 发生,设置消防设施和 安全警示标志。
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施工安全措施
施工组织措施
面、客观的调查。
收集证据
调查组应收集与事故相关的各 种证据,包括现场照片、视频 、设备检查记录、人员证言等 。
分析事故原因
调查组应对收集到的证据进行 详细分析,找出事故发生的根 本原因。
编写事故报告
根据调查结果,编写事故报告 ,详细描述事故经过、原因分 析、处理措施和改进建议等内
容。
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隧道通风
铁路隧道工程施工安全技术规程
铁路隧道工程施工安全技术规程铁路隧道工程是铁路建设中的重要组成部分,其施工安全直接关系到工程建设质量和人员生命安全。
为了确保铁路隧道工程施工安全,提高施工质量,根据国家有关法律法规和铁路行业标准,制定本规程。
一、总则1.1 本规程适用于新建、改建铁路隧道工程施工安全管理和施工作业行为。
1.2 铁路隧道工程施工安全应贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,体现以人为本、安全发展的理念。
1.3 施工单位应建立健全安全生产责任制,落实安全生产措施,保障人身、设备、设施安全。
二、施工准备2.1 施工前,施工单位应进行施工调查及现场规划,确保施工现场安全、有序。
2.2 施工单位应根据工程特点、施工条件等因素,编制施工组织设计,制定施工方案和安全技术措施。
2.3 施工单位应对施工现场人员进行安全技术培训,提高从业人员的安全意识和技能。
2.4 施工单位应做好施工现场的临时设施建设,确保施工人员的生活和工作条件。
三、施工过程安全管理3.1 洞身开挖3.1.1 承包人必须根据监理工程师批准的施工方案或其后批准的修改方案完成开挖作业。
3.1.2 洞身开挖过程中,应加强地质预报和监控量测,及时掌握地质变化和隧道变形情况。
3.1.3 施工单位应采取措施防止隧道塌方、涌水等安全事故的发生。
3.2 初期支护3.2.1 初期支护应根据地质条件、隧道断面尺寸等因素进行设计,确保隧道稳定。
3.2.2 初期支护施工应遵循“先墙后拱,先柔后刚”的原则,确保施工安全。
3.3 二次衬砌3.3.1 二次衬砌施工应在初期支护稳定后进行。
3.3.2 二次衬砌混凝土强度应符合设计要求,确保隧道使用安全。
3.4 施工通风、排水、供电及照明3.4.1 施工通风应确保隧道内空气质量符合规定,防止有害气体中毒事故发生。
3.4.2 施工排水应确保隧道内水位稳定,防止水患对施工安全产生影响。
3.4.3 施工供电及照明应满足施工需求,确保隧道内施工安全。
铁路隧道工程施工安全技术规程
铁路隧道工程施工安全技术规程铁路隧道工程施工安全技术规程一、概述铁路隧道工程是指为铁路运输而建造的,以穿越地形复杂且交通干扰小的山区、丘陵、水域或城市地下为主要特征的铁路工程。
随着隧道工程施工技术的不断发展,施工安全风险也在不断增加。
因此,制定严格的施工安全技术规程是确保铁路隧道工程施工安全的关键。
本文旨在规范铁路隧道工程施工安全行为,确保隧道工程施工中的安全和质量,并最终实现对人身财产的保护和环境的保护。
二、施工前准备(一)施工前必须进行现场勘查,明确地质情况,掌握地质构造、物理力学特性、工程地质条件,制定可行的施工方案。
(二)施工前应设立安全管理机构,组织专业技术人员和安全管理人员参与施工。
(三)制定详细的施工方案,明确工人的职责和任务。
(四)仔细检查施工工具和设备,确保其正常工作,并在必要时进行维修。
(五)保证施工现场通风良好,并明确拆除方法和措施,以便及时处置有毒气体和烟雾等危险物质的泄漏。
(六)对施工现场进行标志和指示,确保人员安全。
(七)严格执行现行安全规定,保证工人自身安全,同时遵守环境保护法规。
三、施工中的措施(一)施工前必须进行隧道爆破物料的清除工作,排除危险物质的存在。
施工现场必须按规定进行了测量,防火、通风等工作安全措施的建设。
(二)隧道建设过程中必须进行光面应力测量和岩体基本力学特性判断。
(三)建设中应用新技术。
光面应力测量、三维立体定向钻孔和现代化照明设备等设备应逐步普及;用“井壁开弯环筒”技术和水平方向爆炸技术进行井顶和顶管的施工等。
(四)严格按照施工方案进行施工,不得违反规定。
(五)严格进行安全检查,及时排除隐患。
同时,要对相关作业人员进行岗位培训和安全知识普及。
(六)施工后必须进行全面的清洁工作,保护环境。
(七)分类收集、储存并进行环保处理隧道开挖过程中产生的灰土等固体废物,以及排放的废水和烟气等。
四、结论铁路隧道工程施工安全技术规程应运用在整个施工过程中,确保安全和质量。
高速铁路隧道工程施工技术规程
高速铁路隧道工程施工技术规程1. 总则1.1 为了保证高速铁路隧道工程的施工质量和安全,规范施工工艺和操作,提高投资效益和环境保护水平,制定本规程。
1.2 本规程适用于新建和改建的高速铁路隧道工程施工。
1.3 施工过程中应遵循国家相关法律法规、行业标准和设计文件,确保工程结构、耐久性能和系统使用功能的要求。
2. 施工准备2.1 施工前应进行详细的施工调查和现场规划,确保施工场地、临时设施和施工道路的合理布置。
2.2 施工单位应根据工程特点和施工需要,组织相关人员进行技术培训和安全教育。
2.3 施工前应编制施工组织设计、施工方案和应急预案,并提交相关审批部门审查。
3. 施工工艺与操作3.1 隧道开挖3.1.1 隧道开挖应根据设计文件和施工方案进行,采用合理的开挖方法和施工顺序,确保开挖面的稳定和安全。
3.1.2 隧道开挖过程中应严格控制开挖尺寸和超挖量,避免对围岩的过度扰动。
3.2 初期支护3.2.1 初期支护应根据围岩条件及时进行,确保隧道稳定和施工安全。
3.2.2 初期支护材料和施工工艺应符合设计文件和行业标准的要求。
3.3 二次衬砌3.3.1 二次衬砌应在初期支护稳定后进行,施工过程中应控制混凝土的配合比、浇筑质量和养护条件。
3.3.2 二次衬砌的结构尺寸和施工质量应符合设计文件和行业标准的要求。
4. 施工质量控制与验收4.1 施工过程中应进行质量控制,确保工程质量符合设计文件和行业标准的要求。
4.2 施工单位应建立健全质量管理体系,对施工过程进行监督检查。
4.3 工程验收时,应提交相关施工记录、检测报告和验收资料,确保工程质量的可靠性。
5. 安全与环境保护5.1 施工过程中应严格遵守安全操作规程,确保施工人员的人身安全。
5.2 施工单位应建立健全安全生产管理制度,对施工现场进行定期安全检查。
5.3 施工过程中应采取有效措施保护环境,减少对周边环境的影响。
6. 技术创新与推广6.1 施工单位应积极采用新技术、新工艺和新材料,提高隧道工程施工的水平和质量。
隧道施工安全技术规程(三篇)
隧道施工安全技术规程第一章总则第一条为了保证隧道施工安全,保障工人安全生产,减少灾害事故发生,提高隧道施工质量,根据国家相关法律法规和标准规范,制定本技术规程。
第二条本技术规程适用于道路、铁路等隧道施工过程中的安全预防和应对措施。
第二章施工前期安全技术要求第三条在隧道施工前,要进行详细的工程地质勘察,了解地层情况和地下水情况,制定详细的施工设计方案,保证隧道施工不会损坏周边环境和地质稳定。
第四条在隧道施工前,要对施工过程中可能出现的灾害和事故进行风险评估和防范措施制定,确保施工过程中的安全。
施工单位应编制隧道施工安全技术交底书,并向相关部门备案。
第五条在隧道施工前,必须对施工人员进行培训,提高其安全意识和应急能力,确保能够正确运用相关设备和工具,使用个人防护装备。
第三章施工中的安全技术要求第六条在隧道施工中,应设置安全监控系统,对施工现场进行实时监测,及时发现各种异常情况,并采取相应的补救措施。
第七条在隧道施工中,应使用符合国家标准的施工设备和工具,确保其安全可靠,严禁使用过期和损坏设备。
第八条在隧道施工中,应严格遵守有关爆破、挖掘、注浆等作业操作规程,配备专业人员进行操作,确保作业过程安全。
第九条在隧道施工中,应加强通风系统的设计和使用,保证施工现场空气质量达到规定标准,防止气体中毒。
第十条在隧道施工中,应加强对火灾的预防和控制,设立适当的灭火设施和应急逃生通道,确保施工人员的生命安全。
第十一条在隧道施工中,应加强对施工现场的检查和巡视,发现问题及时处理,确保施工质量和安全。
第四章施工后期安全技术要求第十二条在隧道施工结束后,应进行验收,确保隧道结构安全稳定,满足设计要求。
第十三条在隧道施工结束后,应组织人员对施工过程进行总结,总结经验教训,提出改进措施。
第十四条在隧道施工结束后,应对工地进行清理和整理,并进行环境修复,恢复原有生态环境。
第五章法律责任和处罚第十五条违反本技术规程的,责令改正,可以处以罚款,并依法追究刑事责任。
铁路隧道施工安全专项方案,技术规范,规程,标准Word版
铁路隧道施工安全专项方案,技术规范,规程,标准篇一:铁路隧道工程施工安全技术规程3洞口工程3.1一般规定3.1.1洞口工程施工工业应考虑下列主要危险源、危害因素: 1对边、仰坡坍塌、地表下沉、地基承载力不足、工作面崩塌、偏压、滑坡等情况未及时处理或加强防护;2洞口各项工程与洞口相邻工程、临时工程的统筹安排不当; 3土石方开挖违反作业顺序要求; 4施工机具失稳急安全能缺失、下降; 5高处作业台(支)架失稳、安全防护失效;6爆破方式方法不当、防护措施不足、违规处理火工产品。
3.1.2隧道洞口施工前应该对施工图与现场实际地质、毗邻建(构)筑物情况,当设计与实际情况不符时,施工单位必须及时上报,并按变更设计处理。
3.2.3洞口各项工程应与洞口相邻工程、临时工程统筹安排,及早完成。
施工时还应采取下列措施:1洞口的截、排水系统应与路基排水系统顺接,不得冲刷路基坡面、桥台锥体和农田房舍;2施工道路的引入和施工场地的平整应减少对原地貌的破坏和对洞口岩体稳定的影响。
3.1.4洞口工程爆破应符合下列规定:1洞口石质边、仰坡的开挖应采用预留光爆层法或预裂爆破法,严禁采用深眼大爆破活集中药包爆破开挖;2洞口临近建(构)筑物时,开挖爆破应采用控制爆破技术,并监测震动速度,其值应符合现行国家标准《爆破安全规程》(GB7622)的有关规程。
3.1.5洞口施工过程应按规程进行监控量测工作。
3.1.6洞口工程施工时英采取相应措施,加强对周围建(构)筑物、既有线、洞口附近交通道路的防护。
3.1.7隧道进洞前必须完成洞口工程。
3.2洞口工程开挖及防护3.2.1洞口开挖及支护前,应先清理洞口上方及侧方可能滑坍的表土、灌木及山坡危石等,疏通流水沟渠,排除积水。
3.2.2洞口边、仰坡上方的天沟应及时施作。
对土质天沟应随挖随砌,不使水冲刷坡面。
3.2.3洞口土石方开挖必须按设计要求进行边、仰坡放线,自上而下分层开挖,分层支护。
严禁掏底开挖或上下重叠开挖,如图3.2.3所示。
铁路隧道施工技术规程
铁路隧道施工技术规程铁路隧道施工技术规程第一章总则第一条为规范铁路隧道施工,保障工程质量和安全,本规程制定。
第二条铁路隧道施工应严格按照国家相关标准、规范和要求进行。
第三条铁路隧道施工应注重安全、环保、节能、质量等方面,充分发挥技术和人员的优势。
第四条铁路隧道施工应根据不同的地质条件、工程要求和施工难度进行科学合理的施工方案设计和施工方法选择。
第二章隧道开挖施工第五条隧道开挖施工应根据地质情况选择合适的机械设备和工程方法,确保施工进度和质量。
第六条隧道开挖施工应根据勘探资料、地质勘探数据和现场实际情况合理确定爆破参数,确保施工安全和减少对周围环境的影响。
第七条隧道开挖施工应遵循“先支护、后掘进”的原则,保证施工安全和隧道质量。
第八条隧道开挖施工应制定完善的施工计划,严格执行施工过程中的质量和安全控制措施。
第三章隧道支护施工第九条隧道支护施工应根据隧道地质条件和设计要求选择适当的支护方式及支护结构。
第十条隧道支护施工应根据不同的地质条件采用相应的支护材料和支护措施。
第十一条隧道支护施工应加强质量监控和检验,确保支护结构的安全和稳定。
第四章隧道内部设施第十二条隧道内部设施的施工应按照设计要求进行,严格执行有关技术规范和标准。
第十三条隧道内部设施的施工应充分考虑安全、环保和节能等方面的因素。
第十四条隧道内部设施的施工应加强施工监管和质量检验,确保施工质量和安全。
第五章环境保护和安全措施第十五条隧道施工应注重环境保护,减少对周围环境的不良影响。
第十六条隧道施工应加强安全管理,采取措施确保施工安全和人员健康。
第十七条施工现场应设立明显的安全标志和警示标志,告知人员注意安全。
第十八条隧道施工应制定详细的应急预案和应急措施,以防突发事件的发生。
第六章竣工验收第十九条隧道施工竣工验收,应符合国家有关标准和规定,严格按照验收程序和规定进行。
第二十条隧道施工竣工验收结果应被认可,方可投入运营和使用。
第七章其他第二十一条本规程未尽事宜,应按照相关法律、规定和标准执行。
隧道施工安全技术规程范本
隧道施工安全技术规程范本《隧道施工安全技术规程》第一章总则第一条为了保障隧道施工人员的生命安全和身体健康,预防和控制施工过程中的安全风险,合理分配施工资源,确保施工进度和质量,制定本技术规程。
第二条本技术规程适用于各类隧道施工,包括道路隧道、铁路隧道、水利隧道等。
所有参与隧道施工的单位和人员应严格按照本技术规程进行操作。
第三条隧道施工应坚持“安全第一、质量第一、进度第一”的原则,严格执行国家有关法律法规和安全标准,落实责任到人。
第四条隧道施工应进行充分的工程勘察和设计,制定详细的施工方案,确保施工过程中的安全措施和操作准则。
第二章施工前期准备第五条隧道施工前应进行充分的技术交底和培训,确保所有参与施工的人员具备相应的工作技能和安全知识。
第六条在进入施工现场前,施工人员应检查施工设备和工具的完好性,核实材料的质量和数量。
第七条施工前应制定详细的施工计划和安全管理措施,明确责任人和相关人员的职责,并进行工作交底。
第八条施工现场应设立明显的安全提示标识,设置合理的防护设施,确保施工人员的安全。
第三章施工过程中的安全措施第九条施工现场应设立专门的安全管理人员,定期检查施工现场的安全状况,发现问题及时整改。
第十条施工现场应严禁吸烟、乱倒垃圾和乱堆材料,保持施工区域的整洁。
第十一条所有参与隧道施工的人员应佩戴符合规定的安全防护用品,严禁穿戴不合格或过时的防护用品。
第十二条施工现场应配备足够的应急救援设备和人员,确保在紧急情况下能够及时救援。
第十三条施工现场应设置合理的通风设备和安全出口,确保施工人员在有毒、有害气体泄漏时能够及时撤离。
第四章施工质量和进度控制第十四条施工过程中应严格按照设计要求和施工方案进行操作,确保施工质量达到规定标准。
第十五条施工过程中应监控施工进度,及时调整施工计划,确保施工进度的合理安排和推进。
第十六条施工过程中应及时记录施工情况和发现的问题,及时报告相关部门和责任人。
第五章安全事故处理和事故防范第十七条发生安全事故时,施工现场应立即启动应急预案,采取措施控制事故发展,保护人员安全。
铁路隧道施工规范与安全管理
铁路隧道施工规范与安全管理1.引言铁路隧道作为铁路建设中重要的组成部分,承载着关键的运输任务。
为确保隧道施工的规范性和安全性,需要制定相应的规范与管理措施。
本文将探讨铁路隧道施工规范与安全管理的重要性以及相关的具体措施。
2.施工前的规范与安全管理2.1 地质勘探与评估在隧道施工前,必须进行地质勘探与评估工作,以了解地质条件、地下水情况等影响隧道施工的因素。
这些数据将有助于隧道设计和施工方案的确定,确保施工的安全性和稳定性。
2.2 设计方案的制定根据地质勘探和评估结果,制定合理的隧道设计方案。
其中包括隧道的几何参数、支护结构的设计以及施工方法等。
设计方案必须符合国家和行业相关的标准与规范,以确保施工的品质和安全。
2.3 施工组织与管理在施工前,应制定详细的施工计划和组织管理方案。
这包括人员的合理配置、施工队伍的培训和装备的准备等。
同时,还需制定严格的安全操作规程,包括施工现场的安全警示标志、紧急救援预案等。
3.施工中的规范与安全管理3.1 施工质量控制隧道施工中,必须加强对施工质量的控制和监督。
包括对材料的检测与验收、施工工艺的验证与评估等。
同时,各种施工设备和工具也需要定期检修和保养,确保施工的顺利进行。
3.2 安全防护设施隧道施工现场应设置完善的安全防护设施,以确保工人的安全。
这包括安全帽、防护眼镜、防护手套等个体防护装备,以及供应充足的通风设备和消防器材。
同时,还需制定安全生产责任制度,保障施工人员的安全与健康。
3.3 环境保护与污染控制在隧道施工过程中,需要采取措施减少对周围环境的影响。
这包括噪音、震动和灰尘的控制,以及对地下水和土壤的保护等。
同时,还需妥善处理施工废弃物和污水,减少环境污染的可能性。
4.施工后的规范与安全管理4.1 隧道验收与监测在施工完成后,应进行隧道验收工作,确保隧道满足设计要求和相关标准。
同时,需进行隧道的长期监测与维护,及时发现和修复可能存在的问题,确保隧道的安全运营。
铁路隧道工程施工安全技术规程
铁路隧道工程施工安全技术规程第一章绪论1.1 背景与意义铁路隧道工程是交通基础设施建设中不可或缺的一部分,隧道作为一种具有较高技术含量和复杂施工环境的工程,其施工安全问题一直备受关注。
本规程旨在制定一套系统的铁路隧道工程施工安全技术规程,为隧道工程施工提供可行的安全保障措施。
1.2 适用范围本规程适用于铁路隧道工程的施工安全管理,包括但不限于隧道开挖、支护、衬砌、砌筑等各项工程施工过程中的安全防护措施。
第二章隧道工程施工前的准备工作2.1 施工前的安全评估在进行隧道工程施工前,必须进行全面细致的安全评估,包括地质、气象、水文等方面的综合分析,确定可能存在的安全风险及应对措施。
2.2 人员培训施工团队必须经过专业安全培训,了解各项施工工序的安全操作规程,掌握突发事故处理的应对方案。
2.3 施工方案制定制定隧道工程施工方案时,需充分考虑安全因素,确保施工过程中各项工序的安全可控。
第三章隧道开挖施工安全措施3.1 确定施工工程边界在进行隧道开挖前,需明确开挖区域的边界,设置明显标志,确保施工区域内人员和设备的安全。
3.2 掘进设备安全操作隧道掘进设备必须经过专业验收并定期维护保养,操作人员需持证上岗,并严格按照操作规程进行作业。
3.3 岩石爆破作业岩石爆破作业必须由专业爆破队伍进行,严格按照爆破设计方案进行作业,确保周边环境和人员安全。
第四章隧道支护及衬砌施工安全措施4.1 支护结构设计及验收支护结构的设计必须符合相关标准和规范,支护材料需经过质量检验,结构验收合格后方可进行施工。
4.2 衬砌施工作业衬砌施工必须由经验丰富的施工团队进行,操作人员需经过专业培训,严格控制施工质量,确保衬砌结构的安全和稳定。
第五章隧道工程施工后的安全管理5.1 施工验收隧道工程施工完成后,需进行全面的验收,确保工程质量和安全达标。
5.2 施工结束后的安全防护隧道工程施工结束后,需进行安全防护设施的拆除和清理,确保周边环境的安全。
铁道工程专项施工方案
一、方案编制依据本专项施工方案依据《铁路工程施工质量验收规范》、《铁路工程安全规程》等相关法律法规、行业标准及企业内部规定,结合本项目实际情况编制。
二、施工项目及负责人1. 施工项目:本项目为某段铁路线路改造工程,包括路基、桥梁、隧道、轨道等工程。
2. 负责人:项目总工程师为施工方案编制负责人,负责组织、协调、指导施工方案的编制和实施。
三、施工内容1. 路基工程:包括路基填筑、路基排水、路基防护等。
2. 桥梁工程:包括桥梁基础、桥梁上部结构、桥梁附属设施等。
3. 隧道工程:包括隧道开挖、支护、衬砌等。
4. 轨道工程:包括轨道铺设、轨道调整、轨道附属设施等。
四、施工方法及流程1. 路基工程:(1)路基填筑:采用分层填筑、分层压实的方法,确保路基压实度达到设计要求。
(2)路基排水:设置排水沟、排水井、排水涵等设施,确保路基排水畅通。
(3)路基防护:根据实际情况,采用护坡、挡墙、边坡加固等措施。
2. 桥梁工程:(1)桥梁基础:采用钻孔灌注桩、挖孔桩等基础形式,确保基础承载力满足设计要求。
(2)桥梁上部结构:采用预制构件吊装、现场浇筑等方法,确保桥梁上部结构质量。
(3)桥梁附属设施:包括桥台、桥墩、伸缩缝、栏杆等,按设计要求施工。
3. 隧道工程:(1)隧道开挖:采用钻爆法、掘进机开挖等方法,确保隧道开挖质量。
(2)支护:采用锚杆、钢拱架、喷射混凝土等支护措施,确保隧道支护安全。
(3)衬砌:采用预制构件吊装、现场浇筑等方法,确保隧道衬砌质量。
4. 轨道工程:(1)轨道铺设:采用无缝线路、有缝线路等方法,确保轨道铺设质量。
(2)轨道调整:采用轨道调整机具,确保轨道高低、水平、轨距等符合设计要求。
(3)轨道附属设施:包括轨道扣件、道岔、信号设备等,按设计要求施工。
五、施工安全及质量保证措施1. 施工安全:(1)建立健全安全生产责任制,确保施工安全。
(2)加强施工现场安全管理,严格执行操作规程。
(3)定期进行安全教育培训,提高施工人员安全意识。
铁路隧道施工规范
铁路隧道施工规范铁路隧道施工规范是指在铁路隧道建设过程中,根据相关法律法规和技术标准要求,规范施工方的行为,确保施工质量、安全和进度的一系列规定。
下面将对铁路隧道施工规范进行详细说明。
一、施工前准备工作1. 编制详细的施工设计方案,包括施工组织设计、施工方案、施工工艺和方法等。
2. 进行土质、地质调查,并根据调查结果合理确定隧道的设计参数。
3. 确定施工的进场道路和场地,保障材料和设备的进出顺利。
4. 编制施工安全技术措施和应急预案,确保施工期间的人员安全和设备完好。
二、隧道施工的地质处理1. 根据地质特点制定合理的支护措施,包括钢筋混凝土衬砌、锚喷支护、灌浆固结等。
2. 对于易塌方地层,必须采取稳定处理措施,如设置支撑物或使用合适的固结剂。
3. 对于流砂地层,必须先进行固结处理或者注入适当的固结材料。
4. 隧道内部的排水系统要进行完善设计,确保隧道内部的排水畅通。
三、施工过程中的监测与测量1. 对隧道的监测与测量要进行及时、准确的记录,例如隧道的变形、位移、温度等指标。
2. 针对监测与测量的结果,及时采取相应的处理措施,避免因问题的发生而影响施工安全和质量。
四、施工的质量控制1. 对于隧道的质量控制,按照相关技术标准要求,确保隧道结构和施工质量符合规定。
2. 严格执行施工图纸和规范要求,保证隧道的几何形状和尺寸符合设计要求。
3. 根据相关规定,对隧道的材料进行验收,并确保其质量符合相关要求。
五、施工安全措施1. 施工过程中的人员必须严格遵守安全操作规程,佩戴防护装备。
2. 实施细致周密的施工组织,确保人员安全和顺利的施工进度。
3. 根据隧道施工的实际情况,合理设置安全警示标志和设施,警示工人和过往车辆。
4. 针对不同的施工工序和特殊情况,制定相应的应急预案和施工安全措施。
六、施工的环境保护1. 严格按照环境保护法律法规的要求,保护饮用水源、土地、生态环境等。
2. 控制施工过程中的噪音、振动和粉尘等污染,确保对周边环境的影响最小化。
tb 10304-2020铁路隧道工程施工安全技术规程
tb 10304-2020铁路隧道工程施工安全技术规程概述本技术规程适用于铁路隧道工程的施工安全管理,旨在规范隧道工程施工安全管理的标准和要求,以确保施工过程中的安全生产。
一、施工安全管理制度的建立1.铁路隧道工程项目部应组织制定施工安全管理制度,并严格执行。
制度应包括安全生产、应急救援、职工防护、机具设备安全、现场安全巡视等方面。
2.施工安全管理制度应在项目部和施工现场进行广泛宣传,以确保全体职工充分认识并遵守规程。
二、施工安全组织结构1.铁路隧道工程项目部应配备专职施工安全管理人员,负责工程部分或全部安全管理工作。
2.项目部安全生产组织应包括:组织协调、监督检查、安全培训、事故调查和分析等五个岗位,明确各岗位职责。
3.施工现场的安全管理工作应由专职安全生产管理人员和责任制工人共同负责。
三、施工安全防范措施1.铁路隧道工程施工应注意防范火灾、爆炸、中毒、电击、滑坡、崩塌、坍塌等意外事故,并落实相应的防范措施。
2.施工现场应遵循“安全第一、文明施工”的原则,将安全生产纳入日常工作之中。
3.施工现场应建立安全生产统一指挥系统,明确各岗位职责,集中管理隧道工程施工安全。
四、安全管理监管1.铁路隧道工程施工安全生产监管部门应制定行业规章和标准,对工程施工的安全管理和监督检查进行监管。
2.施工现场应注意整改存在的隐患和安全风险,定期进行安全检查、评估和涉及安全的专项检查。
3.事故发生后,应及时进行报告和调查,对责任人进行追究和严格处罚。
五、其他要求1.铁路隧道工程施工中应建立安全生产档案,对施工现场的安全情况、事故发生的原因和处理措施等进行记录并留存。
2.铁路隧道工程施工人员必须在工作前接受安全培训,掌握相应的安全防范措施。
3.施工现场应配备专业的安全防护设备和消防设施,并负责设施的日常检查和维护。
结论铁路隧道工程是一项高风险、高难度的工程,在施工过程中必须时刻关注安全,遵守相关规程,加强管理和监督,并始终坚持“安全第一、文明施工”的原则,确保施工的安全和品质。
隧道工程安全专项施工方案(2)
隧道工程安全专项施工方案(2)一、工程概况本工程位于某省某市,是连接城乡的一条重要交通要道,隧道全长4000米,双向四车道,设计时速80km/h。
由于地质条件复杂,隧道施工难度大,对施工安全有着极高要求。
二、施工方案1. 安全管理1.1 制定详细的安全管理制度和操作规程,明确各方责任。
1.2 每日进行安全会议,强调安全第一的理念,提高全体人员的安全意识。
1.3 定期组织安全培训,确保全体员工了解施工安全操作规程及紧急处置措施。
2. 地质勘察2.1 加强地质勘察,确保了解地质情况,及时调整施工方案。
2.2 根据地质勘察结果,调整支护措施,确保施工稳定性。
3. 施工方案3.1 采用先进的隧道施工技术,如盾构法等,提高施工效率。
3.2 分段施工,定期检查支护结构,确保安全施工。
3.3 在施工过程中,加强沟通协调,确保各部门协同作业,避免事故发生。
三、施工过程中的安全措施1. 作业人员安全1.1 严格执行安全操作规范,穿戴符合要求的安全装备。
1.2 指定专人负责安全检查,确保设备完好无损。
1.3 加强作业人员安全教育,提高其安全意识。
2. 设备安全2.1 对施工设备进行定期检查和维护,确保设备安全运行。
2.2 使用符合标准的设备和工具,避免因设备问题导致的事故。
2.3 对设备操作人员进行培训,确保他们能够正确操作设备。
四、安全演练定期组织安全演练,提高全体员工在紧急情况下的处置能力,确保在事故发生时能够迅速有效地处理。
五、总结本工程安全专项施工方案全面详实,力求保障隧道工程施工过程中的安全。
通过严格执行各项安全管理措施和安全操作规程,确保隧道工程施工安全有序进行,取得圆满的施工成果。
铁路隧道安全技术规程 2020
铁路隧道安全技术规程2020
摘要:。
铁路隧道安全技术规程2020
一、铁路隧道施工安全技术规程的背景和重要性
二、铁路隧道施工安全技术规程的主要内容
三、铁路隧道施工安全技术规程的实施和监管
四、铁路隧道施工安全技术规程的未来展望
接下来,我将按照,详细具体地写一篇文章。
正文:
铁路隧道安全技术规程2020
铁路隧道安全技术规程是我国铁路建设中的重要法规之一,旨在保障铁路隧道施工的安全和质量。
随着我国铁路建设的不断加快,铁路隧道施工安全问题越来越受到重视。
因此,铁路隧道安全技术规程的制定和实施至关重要。
铁路隧道施工安全技术规程的主要内容包括:施工现场的安全管理、安全防护措施、事故应急预案、安全标志和标线等。
这些内容都是为了保障施工人员的安全和预防事故的发生。
在铁路隧道施工过程中,必须按照安全技术规程的规定进行操作。
施工单位应当建立健全的安全管理制度,制定安全施工方案,并严格按照方案施工。
同时,监理单位也要对施工过程中的安全问题进行监管,确保施工安全。
铁路隧道施工安全技术规程的实施和监管是保障铁路隧道施工安全的关
键。
政府部门应当加强对施工单位和监理单位的监管,确保他们遵守安全技术规程。
同时,施工单位和监理单位也要自觉遵守安全技术规程,做好自我监管和管理。
未来,随着我国铁路建设的不断发展和技术的不断进步,铁路隧道施工安全技术规程也会不断更新和完善。
我们相信,在大家的共同努力下,铁路隧道施工安全问题将会得到更好的解决。
综上所述,铁路隧道安全技术规程对于保障铁路隧道施工的安全和质量具有重要的作用。
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铁路隧道施工安全专项方案,技术规范,规程,标准篇一:铁路隧道工程施工安全技术规程3洞口工程一般规定洞口工程施工工业应考虑下列主要危险源、危害因素:1对边、仰坡坍塌、地表下沉、地基承载力不足、工作面崩塌、偏压、滑坡等情况未及时处理或加强防护;2洞口各项工程与洞口相邻工程、临时工程的统筹安排不当; 3土石方开挖违反作业顺序要求; 4施工机具失稳急安全能缺失、下降; 5高处作业台(支)架失稳、安全防护失效;6爆破方式方法不当、防护措施不足、违规处理火工产品。
隧道洞口施工前应该对施工图与现场实际地质、毗邻建(构)筑物情况,当设计与实际情况不符时,施工单位必须及时上报,并按变更设计处理。
洞口各项工程应与洞口相邻工程、临时工程统筹安排,及早完成。
施工时还应采取下列措施:1洞口的截、排水系统应与路基排水系统顺接,不得冲刷路基坡面、桥台锥体和农田房舍;2施工道路的引入和施工场地的平整应减少对原地貌的破坏和对洞口岩体稳定的影响。
洞口工程爆破应符合下列规定:1洞口石质边、仰坡的开挖应采用预留光爆层法或预裂爆破法,严禁采用深眼大爆破活集中药包爆破开挖;2洞口临近建(构)筑物时,开挖爆破应采用控制爆破技术,并监测震动速度,其值应符合现行国家标准《爆破安全规程》(GB7622)的有关规程。
洞口施工过程应按规程进行监控量测工作。
洞口工程施工时英采取相应措施,加强对周围建(构)筑物、既有线、洞口附近交通道路的防护。
隧道进洞前必须完成洞口工程。
洞口工程开挖及防护洞口开挖及支护前,应先清理洞口上方及侧方可能滑坍的表土、灌木及山坡危石等,疏通流水沟渠,排除积水。
洞口边、仰坡上方的天沟应及时施作。
对土质天沟应随挖随砌,不使水冲刷坡面。
洞口土石方开挖必须按设计要求进行边、仰坡放线,自上而下分层开挖,分层支护。
严禁掏底开挖或上下重叠开挖,如图所示。
图严禁掏底开挖洞口端墙处土方开挖应结合地层稳定程度、施工季节和隧道施工方法进行。
洞口开挖的土石方应避免因弃渣堵塞造成排水不畅、过大土压力引起山坡坍塌和对桥梁墩台的偏压,以及对其他建筑物的危害,并不应影响交通运输安全。
处于陡峭、高边破的洞口应增设安全棚、安全栅栏或安全网,危险段应采取加固措施。
挖掘机、风动钻机等常用施工机械及机具在操作和使用时,应检查和观察其安全性能和安全状态。
当采用大管棚、抗滑桩、注浆、地表描杆等措施进行洞口地层加固时,应符合下列规定:1关棚施工时应遵守钢管吊装和使用时的起吊安全规程,并严格按钻机操作作程序进行作业;2抗滑桩施工采用打桩机作业时,应采取措施加固和稳定重型机械;采用人工挖孔作业时,应设置人员上下升降设备、通风设备并采取防护措施,防止坠物伤人;3注浆作业时,应加强对注浆软管和接头的完好性和可靠性检查,施工人员有完善的保护用具,堵管处理应采取先减压再处理的措施; 4地表描杆作业和作业时应采取措施防止卡钻,注浆人员要佩戴防护用具;5施工脚手架和作业平台应搭设牢固,设扶手栏杆,并应有安全检算。
洞口开挖作业区应设置防护栏杆、防护网及人员专用上下通道。
在高于2m的边坡上作业时必须符合国家现行《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80)的规范。
洞口开挖及防护作业应按表进行检查,并认真填写检查记录表。
对检查中发现的不符合规定的情况,应按表签发整改通知单,限期整改,并跟踪验证。
明洞明洞应避开雨天施工,当确需在雨天施工时,应制定严密的施工方案和防护措施,同时应加强对山体稳定情况的监测、检查。
明洞开挖前,应采取洞顶及四周的防水、排水措施,防止地面水冲刷导致边、仰坡落石和塌方。
明洞土石方开挖应符合下列规定:1根据地形、地质条件,边仰坡稳定程度和采用的施工方法,确定全段或分段开挖及边仰坡的坡度,开挖时应按自上而下的顺序进行;2石质地段开挖,应控制爆炸药用量,减小爆破振动的影响,开挖后应立即进行边坡防护;3在松软地层开挖边、仰坡时,应随挖随支护; 4开挖的土石不应堆弃在危害边坡及其他建筑物的地点。
明洞的基础营设置在稳固的地基上。
明洞衬砌施作应符合下列规定:1模板及支(拱)架的强度、刚度和稳定性必须进行检算;2模板及支架安装必须稳固牢靠,模板及支架与脚手架之间不得相互连接;3脚手架和工作平台应搭设牢固,并设有扶手、栏杆;4衬砌钢筋安装时应设临时支撑;5衬砌端头挡板应安设牢固,支撑稳固,并有防止模板移动的措施;篇二:TB10304-XX表格(铁路隧道安全施工技术规范表格)表施工安全管理检查表表施工安全技术检查表-2-表安全检查整改通知单-3-表洞口开挖及防护作业安全检查表-4-表明洞作业安全检查表-5-篇三:隧道安全专项方案2(1)隧道施工安全专项方案一、编制说明(一)、编制目的为保证山西中南部铁路通道ZNTJ-20标段隧道工程施工安全,切实履行企业安全生产的责任主体,根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和铁道部文件铁建设[XX]162号关于《铁路建设工程安全风险管理暂行办法》的规定,结合本工程的特点,制订ZNTJ-20标段隧道工程安全专项施工方案。
(二)、采用的标准规范《工程建设标准强制性条文》(XX最新)《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-XX)《铁路隧道施工技术规范》 (TB10204-XX)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33—XX)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)《铁路隧道施工抢险救援指导意见》(铁建设【XX】88号)铁建设【XX】120号文件《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》、建技【XX】352号《关于进一步加强铁路隧道设计施工安全管理工作的通知》及本项目的合同、招投标文件、图纸等二、工程概况(一)、隧道工程概况本合同段地处山东省临沂市沂水县境内,前进方向总体为由西向东行进。
路线起于山东省临沂市沂水县韩家旺村附近,经黄山铺镇、龙家圈镇、终于许家湖镇。
路线起讫桩号DK1152+300—DK1172+,长度公里(长链公里),隧道共3座。
韩家旺隧道穿越低山丘陵区,冲沟发育,地面高程之间,相对高差最大约,丘坡自然坡度较陡,纵坡自然坡角一般为7-20o,隧道起讫里程DK1152+476—DK1153+500,全长1024m,最大埋深96m,隧道内单面坡,为‰的下坡。
上峪子隧道起讫里程DK1161+865—DK1163+425,全长1560m,隧道穿越丘陵区,地面高程之间,相对高差最大,隧道埋深较浅,洞身最大埋深75m,隧道内为‰的单面下坡。
下峪子隧道起讫里程DK1163+873—DK1164+717,全长844m,隧道穿越丘陵区,地面高程之间,相对高差最大76m,隧道埋深较浅,洞身最大埋深76m,隧道内为‰的单面上坡。
(二)、主要技术标准:铁路等级:国铁Ⅰ级重载铁路,设计轴重30吨。
正线数目:双线。
设计行车速度:120公里/小时。
最小曲线半径:一般地段1200m,困难地段800m。
限制坡度:汤阴东~日照南6‰。
到发线有效长度:1050m,部份1700m。
牵引种类:电力。
机车类型:客车SS9,货车SS4系列、HXD系列。
牵引定数:5000吨,部分10000吨。
闭塞类型:自动闭塞。
三、隧道施工危险源分析隧道施工过程中可能出现的风险主要有:洞顶坍塌伤人、坠物伤人、有害气体中毒、窒息、机械伤害、高空坠落、触电、爆破飞石伤人伤物、电弧灼伤、粉尘伤害、火灾。
以上风险的原因主要有:洞顶浇筑的质量没有达到规范要求、开挖后围岩长期暴露而没有及时支护喷浆、爆破时冲击波的震荡、盲目快进以及支护不到位等原因造成洞壁坍孔;在台车、脚手架、截水沟等上面作业时的不规范和失误造成坠物伤人;地下原始毒害气体逸出,通风不足,浇注混凝土散发的有害气体等造成有害气体中毒;装载机、挖掘机、风钻等作业使操作者视线不够开阔或失误、空压机马达防护不到位造成机械伤害;模板拆装作业不符合要求,台车上钻孔、安装锚杆等施工未系安全带、安全绳造成高空坠落;TN-S 接地保护装置未接或不合规范,乱架乱拉电线、乱接用电器,电线老化,用电器功率超负荷,变电箱未加锁等造成触电;爆破作业时安全警戒距离不足,或安全警戒人员责任心不强,导致无关人员和机械进入爆破作业现场而被伤害;焊接班组作业人员防护设施不到位或防护用品不佩戴造成电弧灼伤;打眼时采用干钻法作业造成粉尘伤害;木工作业现场和工棚吸烟及用电用火疏忽,预制场氧气、乙炔泄露(转载于: 小龙文档网:铁路隧道施工安全专项方案,技术规范,规程,标准)造成火灾。
四、隧道施工安全管理措施(一)、安全组织机构和安全生产责任制1、在本项目施工中,项目部成立以项目经理为组长,安全副经理、项目部总工程师为副组长的安全生产领导小组,以施工安全、人身安全、财产安全为首要职责,层层签订安全责任书,严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准。
建立健全安全生产管理制度,定期检查召开安全会议,发现问题及时处理。
2、对关键部位、岗位,设专人负责,对危险物品加强管理,专人负责。
3、强调安全技术措施和安全制度的制订,要把安全生产放在工作的重要位置,严格遵守安全规程,贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,提高对事故的预防性,防微杜渐。
4、施工现场建立安全管理,严格执行安全交底制度,加强对施工人员的安全教育,增强安全意识和自身保护意见,遵守各项安全规章制度。
5、完善和健全安全管理各类台帐,强化安全管理软件资料工作,必须建立安全生产责任制、安全教育、分部分项工程技术交底工作。
6、全体现场施工人员必须严格遵守各项纪律,遵守国家和企业的有关规定。
(二)、特种作业人员和机械安全管理1、特殊工种必须经过专门培训,考试合格取得操作证才能上岗操作,执行国家规定的特殊工种操作规程。
2、对进场的特种设备须有专门的安全检测报告、安装须由专业人员完成并试机。
定期检修场内机械,及时发现机械故障,排除不安全隐患。
场内机械严禁搭载非操作人员。
3、起重、吊运作业时臂下严禁站人。
4、机械操作,必须遵守规程,严禁强拉,硬扭的野蛮操作。
5、机械的外露皮带、轴承等处必须有防护罩。
6、电焊场地周围应清除易燃易爆物品或覆盖隔离,焊钳和手把线必须绝缘良好,连接牢固;施工现场必须实行三级动火审批制度,按消防规定配好各种灭火设备。
7、机电设备基础必须稳固,转动部位要设防护装置,机电设备不准带病运转或超负荷作业,检修设备时必须切断电源,并挂牌告示。
(三)、施工现场安全管理1、工地安全员必须管理好全场的安全,凡进场人员必须进行安全三级教育,并进行安全技术交底。
2、施工人员进入施工现场必须戴安全帽,穿好工作服、文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.工作鞋,11。