重力式方块码头施工技术
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不能小于0.5m； 4) 每段基槽开挖后应及时抛填基床，以免回淤。
1.1.5 水下基槽开挖质量控制标准
水下基槽开挖质量控制标准按本工程执行的 标准和设计要求确定。国内挖泥设备为4~8m3 抓斗，土质为Ⅲ、Ⅳ类土，岩石地基基槽为爆破 炸礁开挖，施工条件为无掩护海况施工时质量控 制标准如下表。
项目
平均超 深 (m)
▪ 4) 基床锤夯注意事项 (1) 夯前要对抛石面层粗平，使其局部高差不大于300mm； (2) 大于2m厚的基床应分层分段夯实，分层厚度应大致相等，夯
实后的厚度不宜大于2m(夯击能量较大时，分层厚度可适当加大)； 分段夯实的搭接长度应不小于2m；
(3) 夯实范围按方块底面各边加宽1m，分层夯实时要根据分层处 的应力扩散线各边加宽1m；
(4) 夯实应预留夯沉量，一般为该层抛石厚度的10%-20%； (5) 夯实后补抛面积大于三分之一方块底面积，或连续面积大于 30m3，且厚度普遍大于0.5m时，需进行补夯； (6) 正式夯实前应按规范要求进行试夯，以确定夯击遍数及预留 夯沉量。
▪ 5) 夯实质量控制标准 国内夯实质量控制标准为：在已夯实的基床沉箱底面范围内任选
每边平均 超宽(m)
非岩石地 基
0．5
2．0
岩石地基 0．5 1．0
8m3 抓 斗 挖 泥 船 挖 泥
1.2 基 床 抛 石
▪ 1.2.1 抛石船舶选择 根据本工程海况，定位船可使用400t方驳，抛石船舶宜
用小型(40m3)开体驳抛填，用方驳配反铲或横鸡趸补抛。
▪ 1.2.2 抛石方法 对于较厚基床，宜用定位船定位，开体(底)驳靠定位船
1.1.3 挖泥测量定位 远离海岸的挖泥可用RTK-GPS全球卫星定位
系统定位；近岸挖泥可用常规测量加对标的方法 定位。应优先使用RTK-GPS。
1.1.4 基槽挖泥注意事项 1) 基槽开挖尺寸不应小于设计规定； 2) 基槽开挖至设计标高后，要对土质进行核对，
若地质情况与设计不符，应及时反映并研究解决； 3) 爆破炸礁开挖的岩石基槽最浅点的基床厚度
2) 基床锤夯方法 基床夯实采用纵横方向相邻夯点均接压半夯的方式夯实。分初、复
夯各一遍，每遍4夯次，共8夯次，以防基床局部隆起或漏夯。
3) 基床锤夯定位 基床夯实采用GPS定位，分定船位或定锤位。定船位是用GPS定打夯
方驳的位置，再量出夯锤(吊钩)与方驳的相对位置关系，从而定出夯点 位置；定锤位是将GPS天线直接安装在吊机扒杆顶上，天线与吊钩(即夯 锤)要在同一锤线上，即天线的平面坐标就是夯锤的平面坐标。天线的平 面坐标通过传输线传到吊车驾驶室的电脑屏幕上，直接显示出夯锤的位 置，吊车司机根据电脑屏幕上的显示，转动扒杆进行夯实。
2) 对有回淤的港区应有防淤措施。当基槽底有含水率大于 150%、厚度大于0.3m的回淤沉积物时，需进行清淤；
3) 抛石基床的顶宽不能小于设计宽度，顶高不能超过既定的 高程(如预留夯实量的高程)，也不宜低于既定高程0.5m；
4) 厚度大于2m锤夯的基床要分层抛填，分层抛填的基床上下 层间不应有回淤物；
5) 需夯实的基床要预留夯实量，预留夯实量由试夯确定，一 般在10%-20%之间；
6) 大规模抛石前要作典型试验施工，以确定水流、风浪、水 位等对抛石位置的影响。
来自百度文库
1.2.5 水下抛石质量控制标准
基床抛石质量控制标准按本工程执行的标 准和设计要求确定，国内标准如下表：
序 号
项目
允许偏差 （mm）
1
抛填，方驳反铲或横鸡趸补抛；对于太薄的基床，只能用 方驳配反铲或横鸡趸抛填。
▪ 1.2.3 抛石测量定位 由于基槽验收、基床抛填过程中要进行大量的水下断面
测量，为提高工作效率，抛石测量及定位用均RTK-GPS。 基床抛石用的定位船定位方法同海堤抛石定位船定位。
1.2.4 基床抛石注意事项
1) 基床抛石前要检查基槽尺寸有无变化，如有变化要处理后 才可抛石；
1.1 基 槽 挖 泥
▪ 1.1.1 挖泥设备 重力式码头基槽挖泥最常用的挖泥设备是抓
扬式挖泥船(即抓斗船)，也有少数工程使用链斗 式挖泥船开挖基槽。
▪ 1.1.2 挖泥方法 基槽开挖深度较大时，要分层开挖，分层开
挖的高度根据土质情况、设备大小与开挖方法确 定。基槽较长时，要分段开挖，分段长度根据施 工工期、挖泥设备及海况确定。以能形成施工流 水作业、避免或减少回淤经及避免开挖与抛石相 互干扰为原则。
目录
• 1 基床施工 • 2. 方块预制 • 3 方块出运装船 • 4 方块安装 • 5 减压棱体与倒滤层施工 • 6 上部结构施工
1. 基 床 施 工
• 基床施工包括基槽挖泥、基床抛石、基床 夯实、基床整平等；
• 基床夯实分锤夯和爆夯两种，根据基床面 积、厚度及周边环境条件选用；
• 基床整平有人工整平和机械整平两种方式， 视基床面积、工期及施工条件决定。
顶面标高（相当于施工预留 +0
夯沉量的标高）
-500
+400
2
边线
-0
开体驳+定位船抛基床石 横鸡囤+定位船抛基床石
方驳反铲+定位船抛基床石
1.3 基 床 夯 实
1.3.1 基床锤夯
1) 锤夯设备 根据海况，可用400t方驳上面配履带吊夯实基床。按规范规定的锤
底压强为40kpa-60kpa ，计算锤底面直径和夯锤重量，夯锤落距可取 2m-3m，每夯的冲击能不小于120kj/m2，夯锤竖向设泄水通道。
不小于5m的一段复打一夯次，夯锤相接排列，不压半夯，其平均沉 降量不大于30mm为合格。
10t夯锤
40t吊机 打夯船
打夯后面层标高
基床面
1.3.2 基床爆夯
1) 爆夯密实块石基床的机理
药包爆炸时将产生高温、高压、气体膨胀，在水中产 生冲击波和气泡脉动，这些强烈压力作用在抛石体时，造 成抛石体棱角变形断裂、破碎，随之石块之间发生位移， 相对位置发生变化，孔隙体积减少，基床抛石体被压实。 与此同时，药包爆炸的一部分能量转化为地震波，地震波 使抛石基床出现颠簸和摇晃，抛石基床在这种垂直和水平 方向震动的作用下，使原有的松散稳定结构遭到破坏，石 块产生滑动、转动、错位，小石块充填到大石块的缝隙中， 抛石体重新排列组合、密度增大，达到抛填体在更高载荷 下的稳定平衡。同时，由于膨胀气体产生的高压作用将使 抛填体受到“锤击”效应，从而使抛填体达到进一步密实。 水下爆破夯实抛石体实际上是爆炸引起的冲击波、高压气 体脉动、地震波及流体运动与抛石体相互作用的结果。
2009.1. 5
重力式码头概述
• 重力式码头，顾名思义是靠自身重量来承 受上部荷载及后方土压力等荷载，以保持 码头结构稳定的建筑。
• 重力式码头适用于软弱土层较薄，持力层 顶面较高的地质条件。
• 按结构形式分，重力式码头分为：方块重 力式码头、空心方块重力式码头、扶壁重 力式码头、沉箱重力式码头及其他圬工重 力式码头等。
1.1.5 水下基槽开挖质量控制标准
水下基槽开挖质量控制标准按本工程执行的 标准和设计要求确定。国内挖泥设备为4~8m3 抓斗，土质为Ⅲ、Ⅳ类土，岩石地基基槽为爆破 炸礁开挖，施工条件为无掩护海况施工时质量控 制标准如下表。
项目
平均超 深 (m)
▪ 4) 基床锤夯注意事项 (1) 夯前要对抛石面层粗平，使其局部高差不大于300mm； (2) 大于2m厚的基床应分层分段夯实，分层厚度应大致相等，夯
实后的厚度不宜大于2m(夯击能量较大时，分层厚度可适当加大)； 分段夯实的搭接长度应不小于2m；
(3) 夯实范围按方块底面各边加宽1m，分层夯实时要根据分层处 的应力扩散线各边加宽1m；
(4) 夯实应预留夯沉量，一般为该层抛石厚度的10%-20%； (5) 夯实后补抛面积大于三分之一方块底面积，或连续面积大于 30m3，且厚度普遍大于0.5m时，需进行补夯； (6) 正式夯实前应按规范要求进行试夯，以确定夯击遍数及预留 夯沉量。
▪ 5) 夯实质量控制标准 国内夯实质量控制标准为：在已夯实的基床沉箱底面范围内任选
每边平均 超宽(m)
非岩石地 基
0．5
2．0
岩石地基 0．5 1．0
8m3 抓 斗 挖 泥 船 挖 泥
1.2 基 床 抛 石
▪ 1.2.1 抛石船舶选择 根据本工程海况，定位船可使用400t方驳，抛石船舶宜
用小型(40m3)开体驳抛填，用方驳配反铲或横鸡趸补抛。
▪ 1.2.2 抛石方法 对于较厚基床，宜用定位船定位，开体(底)驳靠定位船
1.1.3 挖泥测量定位 远离海岸的挖泥可用RTK-GPS全球卫星定位
系统定位；近岸挖泥可用常规测量加对标的方法 定位。应优先使用RTK-GPS。
1.1.4 基槽挖泥注意事项 1) 基槽开挖尺寸不应小于设计规定； 2) 基槽开挖至设计标高后，要对土质进行核对，
若地质情况与设计不符，应及时反映并研究解决； 3) 爆破炸礁开挖的岩石基槽最浅点的基床厚度
2) 基床锤夯方法 基床夯实采用纵横方向相邻夯点均接压半夯的方式夯实。分初、复
夯各一遍，每遍4夯次，共8夯次，以防基床局部隆起或漏夯。
3) 基床锤夯定位 基床夯实采用GPS定位，分定船位或定锤位。定船位是用GPS定打夯
方驳的位置，再量出夯锤(吊钩)与方驳的相对位置关系，从而定出夯点 位置；定锤位是将GPS天线直接安装在吊机扒杆顶上，天线与吊钩(即夯 锤)要在同一锤线上，即天线的平面坐标就是夯锤的平面坐标。天线的平 面坐标通过传输线传到吊车驾驶室的电脑屏幕上，直接显示出夯锤的位 置，吊车司机根据电脑屏幕上的显示，转动扒杆进行夯实。
2) 对有回淤的港区应有防淤措施。当基槽底有含水率大于 150%、厚度大于0.3m的回淤沉积物时，需进行清淤；
3) 抛石基床的顶宽不能小于设计宽度，顶高不能超过既定的 高程(如预留夯实量的高程)，也不宜低于既定高程0.5m；
4) 厚度大于2m锤夯的基床要分层抛填，分层抛填的基床上下 层间不应有回淤物；
5) 需夯实的基床要预留夯实量，预留夯实量由试夯确定，一 般在10%-20%之间；
6) 大规模抛石前要作典型试验施工，以确定水流、风浪、水 位等对抛石位置的影响。
来自百度文库
1.2.5 水下抛石质量控制标准
基床抛石质量控制标准按本工程执行的标 准和设计要求确定，国内标准如下表：
序 号
项目
允许偏差 （mm）
1
抛填，方驳反铲或横鸡趸补抛；对于太薄的基床，只能用 方驳配反铲或横鸡趸抛填。
▪ 1.2.3 抛石测量定位 由于基槽验收、基床抛填过程中要进行大量的水下断面
测量，为提高工作效率，抛石测量及定位用均RTK-GPS。 基床抛石用的定位船定位方法同海堤抛石定位船定位。
1.2.4 基床抛石注意事项
1) 基床抛石前要检查基槽尺寸有无变化，如有变化要处理后 才可抛石；
1.1 基 槽 挖 泥
▪ 1.1.1 挖泥设备 重力式码头基槽挖泥最常用的挖泥设备是抓
扬式挖泥船(即抓斗船)，也有少数工程使用链斗 式挖泥船开挖基槽。
▪ 1.1.2 挖泥方法 基槽开挖深度较大时，要分层开挖，分层开
挖的高度根据土质情况、设备大小与开挖方法确 定。基槽较长时，要分段开挖，分段长度根据施 工工期、挖泥设备及海况确定。以能形成施工流 水作业、避免或减少回淤经及避免开挖与抛石相 互干扰为原则。
目录
• 1 基床施工 • 2. 方块预制 • 3 方块出运装船 • 4 方块安装 • 5 减压棱体与倒滤层施工 • 6 上部结构施工
1. 基 床 施 工
• 基床施工包括基槽挖泥、基床抛石、基床 夯实、基床整平等；
• 基床夯实分锤夯和爆夯两种，根据基床面 积、厚度及周边环境条件选用；
• 基床整平有人工整平和机械整平两种方式， 视基床面积、工期及施工条件决定。
顶面标高（相当于施工预留 +0
夯沉量的标高）
-500
+400
2
边线
-0
开体驳+定位船抛基床石 横鸡囤+定位船抛基床石
方驳反铲+定位船抛基床石
1.3 基 床 夯 实
1.3.1 基床锤夯
1) 锤夯设备 根据海况，可用400t方驳上面配履带吊夯实基床。按规范规定的锤
底压强为40kpa-60kpa ，计算锤底面直径和夯锤重量，夯锤落距可取 2m-3m，每夯的冲击能不小于120kj/m2，夯锤竖向设泄水通道。
不小于5m的一段复打一夯次，夯锤相接排列，不压半夯，其平均沉 降量不大于30mm为合格。
10t夯锤
40t吊机 打夯船
打夯后面层标高
基床面
1.3.2 基床爆夯
1) 爆夯密实块石基床的机理
药包爆炸时将产生高温、高压、气体膨胀，在水中产 生冲击波和气泡脉动，这些强烈压力作用在抛石体时，造 成抛石体棱角变形断裂、破碎，随之石块之间发生位移， 相对位置发生变化，孔隙体积减少，基床抛石体被压实。 与此同时，药包爆炸的一部分能量转化为地震波，地震波 使抛石基床出现颠簸和摇晃，抛石基床在这种垂直和水平 方向震动的作用下，使原有的松散稳定结构遭到破坏，石 块产生滑动、转动、错位，小石块充填到大石块的缝隙中， 抛石体重新排列组合、密度增大，达到抛填体在更高载荷 下的稳定平衡。同时，由于膨胀气体产生的高压作用将使 抛填体受到“锤击”效应，从而使抛填体达到进一步密实。 水下爆破夯实抛石体实际上是爆炸引起的冲击波、高压气 体脉动、地震波及流体运动与抛石体相互作用的结果。
2009.1. 5
重力式码头概述
• 重力式码头，顾名思义是靠自身重量来承 受上部荷载及后方土压力等荷载，以保持 码头结构稳定的建筑。
• 重力式码头适用于软弱土层较薄，持力层 顶面较高的地质条件。
• 按结构形式分，重力式码头分为：方块重 力式码头、空心方块重力式码头、扶壁重 力式码头、沉箱重力式码头及其他圬工重 力式码头等。