贝雷梁检算标准范本
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兰州至乌鲁木齐第二双线新建铁路工程
八盘峡黄河特大桥(70+2×100+70)m预应力混凝土连续梁
边跨现浇段贝雷支架检算
计算:张磊李建宁
复核:李军张国奇
审核:李子奇
兰州交通大学土木工程学院
2010年12月
目录
1.设计依据......................................................................................................................... - 4 -
2.贝雷梁布置图................................................................................................................. - 4 -
3.箱梁自重荷载分布的简化............................................................................................. - 5 -
4.贝雷梁上部型钢横梁检算............................................................................................. - 5 -
5.贝雷梁力学特性............................................................................................................. - 7 -
6.翼缘板下部贝雷梁检算................................................................................................. - 8 -
7.腹板、底板下贝雷梁检算........................................................................................... - 10 -
8.贝雷梁下部型钢横梁验算........................................................................................... - 12 -
9.钢管立柱受力检算....................................................................................................... - 14 -
10.承台局部承压验算..................................................................................................... - 15 -
贝雷支架检算
1.设计依据
设计图纸及相关设计文件,
《客运专线桥涵施工指南》
《贝雷梁设计参数》
《钢结构设计规范》
《铁路桥涵设计规范》
《装配式公路钢桥多用途使用手册》
2.贝雷梁布置图
八盘峡黄河特大桥贝雷支架采用16排单层不加强贝雷片布置,贝雷片横向布置间距为:1.9+2×0.45+0.5+2×0.45+1.925+3×0.45+1.925+2×0.45+0.5+2×0.45+1.9上横梁采用25根I20工字钢,下横梁采用9根I50a工字钢,即每根钢管顶部三根。钢管立柱φ0.63m每侧3根。边跨现浇段检算18.9m梁。具体布置见下图:
图1贝雷梁立面图单位(cm)
图2贝雷梁侧面图
3.箱梁自重荷载分布的简化
边跨现浇段混凝土箱梁自重:G1=726.58t,其中翼缘板部分梁重:G2=130.43t 侧模和支架:G2=73.2t,底模:G3=24.5t 内模及支架:G4=35t
根据《装配式公路钢桥多用途使用手册》查得:
立柱与型钢:
Q235钢容许应力:轴向应力[σ]=135MPa,弯曲应力[σw]=140MPa,剪应力[τ]=80MPa;
4.贝雷梁上部型钢横梁检算
(1)计算荷载布置
贝雷梁上部型钢直接承受箱以及模板自重,上部总重量为8592.8kN,平均由25
表2 桁架容许内力表
6.翼缘板下部贝雷梁检算
(1)支架结构特性
三排单层不加强型贝雷梁惯性矩I=751491.6cm4,截面抵抗弯矩W=10735.6cm3,最大容许弯矩[M]= 2246.4kN·m,最大容许剪力[T]=698.9kN。
(2)荷载计算
①模板及支架自重,G=36.6t=366kN
②上部横梁自重G=25×0.00356×13.6×77×0.225=20.97kN
③新浇混凝土重量,G=65.22t=652.2kN
④每米荷载重量:q恒= (366+652.2+20.97)/18.9=54.98kN/m
⑤施工材料具运输、堆放荷载
取均布荷载0.5KN/m2:q3=0.5×2.75=1.375kN/m
倾倒混时产生的冲击荷载取2KN/m2:q4=2×2.75=5.5kN/m
振捣砼产生的荷载取2KN/ m2:q5=2×2.75=5.5kN/m
取最不利组合计:恒载取1.2倍安全系数,活载取1.4倍安全系数,考虑最不利
情况为混凝土全部浇筑完毕的情况: