探究离心式压缩机的结构设计
离心式压缩机的结构设计探析
离心式压缩机的结构设计探析摘要：随着我国工业的不断进步，压缩机在生产领域的重要性越来越突出。
其内部结构设计直接关系到设备的性能，成为压缩机产品的核心竞争要素之一。
合理的设计不仅能够提升制冷效果，而且还保障了设备运行的安全性。
在本文中，笔者首先简要介绍了离心式压缩机的结构特点；其次，逐一说明了内部零件的结构；最后，通过对压缩机串、并联的讨论提出了压缩机设计的调节优化方法，以供参考。
关键词：离心式压缩机；内部结构；设计优化引言压缩机的工作原理是通过提升气压来达到制冷的效果，其做功过程对内部的元件结构要求极为苛刻。
这种设备以其运行平稳、设备小巧的特点，一经出现就受到了企业的广泛青睐。
但需要注意的是，离心式压缩机的做功效率相比其他压缩机而言稍差。
而且该设备的稳定工况区间较小，在运行过程中喘振的问题也十分常见。
由此可见，对离心式压缩机的内部结构进行研究，并提出行之有效的优化手段就显得十分迫切了。
一、离心式压缩机的特点（一）水平剖分型在压缩机的运行过程中，最核心的结构要属转子和定子。
定子在压缩机内部能够产生一个磁场，并实现驱动轴的正常工作。
而转子则安装在机座上，当设备电源开打时转子和定子就会受到电磁的作用，从而转动运送空气。
水平离心式压缩机在设计上，将气缸一分为二变成均等的上下两个部分。
这种设计结构方便零件的组装，而且投产使用后运行维护也相对较为容易，能够直接拆解。
不过水平剖分型压缩机在高气压的工况中表现欠佳，因此通常在一些大分子量的气体压缩或者输送中使用。
（二）垂直剖分型垂直剖分型压缩机的设计大致为圆柱形，转子和定子的安装也就显得比较特殊。
首先，在转子的主轴部分一侧安装有推力盘。
在传统的压缩机中，一旦开展高负荷的运行则会由于叶轮处气压不均，而产生一个轴向力。
这个力可能导致设备不稳，严重影响正常工作的进行。
而推力盘的安装缓解了这个问题，使转子能够始终保持稳定。
此外，在推力盘与平衡盘之间，还设计安装了若干叶轮。
离心式压缩机的结构及应用(二期氨醇工序课件)
离心式压缩机的结构及应用1、离心式压缩机：离心式压缩机用途很广。
例如石油化学工业中，合成氨化肥生产中的氮，氢气体的离心压缩机，炼油和石化工业中普遍使用各种压缩机，天然气输送和制冷等场合的各种压缩机。
在动力工程中，离心式压缩机主要用于小功率的燃气轮机，内燃机增压以及动力风源等。
排气压力超过34.3×104N/m2以上的气体机械为压缩机。
压缩机分为容积式和透平式两大类，后者是属于叶片式旋转机械，又分为离心式和轴流式两种。
透平式主要应用于低中压力，大流量场合。
离心式压缩机是通过叶轮的高速旋转，使气体获得很高的速度能，再将速度能转化成一定的压力能，输送气体的压缩机。
2、离心式压缩机的分类；离心式压缩机按照压力来分可分为低、中、高三种；出口压力0.245——0.98MPa的称为低压压缩机；出口压力在0.98——9.8MPa的称为中压压缩机；出口压力大于9.8MPa的称为高压压缩机；3、离心式压缩机的组成及各零部件的作用；离心压缩机的结构如图1-1所示。
高压的离心压缩机由多级组成，为了减少后级的压缩功，还需要中间冷却，其主要可分为转子和定子两大部分。
分述如下：1.转子。
转子由主轴、叶轮、平衡盘、推力盘、联轴器等主要部件组成。
2.定子。
由机壳、扩压器、弯道、回流器、轴承和蜗壳等组成。
各零部件的作用；气体在压缩机中流经的主要通道部件是进气室、叶轮、扩压器、弯道、回流器和蜗壳。
这些部件我们称之为通流部件。
下面分述这些部件的作用。
(1) 进气室：这是将进气室或中间冷却器的气体均匀地吸入叶轮去进行增压的通道,因此在压缩机中每一段进口都设置进气室。
(2) 叶轮：叶轮也称为工作轮，它是压缩机的心脏部件，气体在叶轮叶片的作用下，跟着叶轮作高速旋转，气体由于受到旋转离心力的作用以及在叶轮里的扩压流动，使气体压力得到提高，速度也得到提高。
所以叶轮使气体提高能量的关键部件。
(3) 扩压器：气体被从叶轮甩出后，就有较高的流动速度，在叶轮出口后设置流道截面逐渐扩大的部件称为扩压器。
离心式压缩机的结构
离心式压缩机的结构
离心式压缩机是一种常见的压缩机类型，它的结构相对简单，但却能够高效地将气体压缩成高压气体。
下面我们来详细了解一下离心式压缩机的结构。
离心式压缩机主要由以下几个部分组成：压缩机本体、电机、进气管、出气管、冷却器和控制系统。
压缩机本体是离心式压缩机的核心部分，它由压缩机壳体、转子、导叶和轴承组成。
压缩机壳体是一个圆柱形的容器，内部安装有转子和导叶。
转子是一个圆盘形的部件，上面有几个弯曲的叶片，当转子旋转时，叶片会将气体吸入并压缩。
导叶是一个环形的部件，它位于转子的外侧，可以控制气体的流动方向和速度。
轴承则用于支撑转子，使其能够平稳地旋转。
电机是离心式压缩机的动力源，它通过轴承与压缩机本体相连。
电机的功率大小决定了压缩机的压缩能力，一般来说，功率越大，压缩能力越强。
进气管和出气管分别用于将气体引入和排出压缩机。
进气管通常位于压缩机的顶部，而出气管则位于底部。
这样设计的目的是为了让气体在压缩过程中能够自然地流动，减少能量损失。
冷却器用于降低压缩机的温度，防止过热损坏。
一般来说，离心式压缩机的冷却器采用水冷方式，通过水循环来降低压缩机的温度。
控制系统则用于监控和控制压缩机的运行状态。
它可以监测压缩机的温度、压力、转速等参数，并根据这些参数来调整压缩机的运行状态，保证其安全、稳定地运行。
总的来说，离心式压缩机的结构相对简单，但却能够高效地将气体压缩成高压气体。
在工业生产中，离心式压缩机被广泛应用于空气压缩、气体输送、制冷等领域。
离心式压缩机结构和工作原理
1．5工作原理：压缩机轴带动其各级
叶轮做高速旋转。把从轴向进入叶轮 的气体高速甩出叶轮。气体进入流通 面积逐步扩大的扩压器中使流速迅速 下降，压力逐步升高，然后再进入下 一级叶轮。同样被提高一次压力，这 样把气体逐步压缩。。
2汽轮机的结构与原理
2．1汽轮机是将蒸汽的热能转换成机
械能的旋转式动力机械。 NG型背压式汽轮机的主要结构分为：
2．3蒸汽阻塞 密封对于不允许外漏气
体的轴端密封，有时采用蒸汽阻塞密 封，即在轴端密封腔室注入压力略高 于介质压力的蒸汽封住介质，向外漏 出的蒸汽及少量气体由外接的抽汽器 通过接管抽走，抽出的气体放大气。
2．4抽气密封：抽气密封常同迷宫密
封联合使用，把迷宫密封漏出的少量 介质，用一根管子接到抽气器，用动 力把抽气器中的介质抽出，放入大气 或其他地方。
2．3速关阀 速关阀是蒸汽管道和汽轮
机之间的紧急关闭阀，俗称“主汽 门”，可以保证汽轮机运行中出现故 障时，能在很短的时间内切断进汽。 并与危急保安装置联动，对转子发生 超速和过量的轴位移自动作出最快的 停机反映。
2．4调节汽阀：调节汽阀用来调节进
入汽轮机的蒸汽流量，使其与气压机 的负荷相适应。 2．5危急保安器：在汽轮机转速超过 极限（额定转速的110％）危急保安器 能自动脱扣，泄掉速关油压，迅速关 闭主汽门，防止超速飞车。
1．2转子：转子是压缩机的关键组件，它
通过旋转对气体介质作功，使气体获得压 力能和速度能。转子在稳定工况下，轴向 力由高压端指向低压端。转子在轴向力的 作用下，沿轴向力的方向产生轴向位移。 就会使轴与轴瓦间产生相对滑动，可能将 轴瓦或轴颈拉伤。更严重的是可能会造成 转子与定子的摩擦，碰撞等恶性事故。所 以要采取有效措施予以平衡，来提高机器 的可靠性。
关于离心式压缩机的典型结构与工作原理一课件
材料选择
气缸材料：介质是不可燃气体，被压缩机 气体压力低时可采用铸铁，气体压力高时采 用球墨铸铁或铸钢，气体压力很高时采用锻 钢。
隔板多选用机械性能好的改性铸铁或球墨 铸铁；对两侧压差很大的隔板须选用锻钢。
离心式压缩机的特点
水平剖分型：
(3)缸体的水平中分面四角开有装导杆的螺孔，以便装 拆缸盖时起导向作用，不会碰坏缸体内的密封和转 子，同时起紧固作用。(4)每一段机壳的底部有一排 污孔。(5)轴承箱和缸体连成一体，轴承上盖可拆卸 ，可增加机壳的刚性。(6)隔板均水平剖分以拆卸装 配。上隔板用沉头螺钉固定在缸盖上，但不固定死 ，使之能绕中心线稍有摆动，下隔板自由装在缸体 上，考虑到热膨胀的关系，隔板水平中分面比气缸 中分面稍低。
垂直剖分型
（5）隔板上装有轮盖密封和叶轮定距套密封 （级间密封），所以密封环一般都做成上下 剖分（大型压缩机做成4部分）以便拆装。
定子由转机壳子（、气定缸子）、扩压器、弯道、回流器、
蜗室，还有前轴封、后轴封、级间密封（隔板密封）、 径向轴承和径向-推力轴承等组成。定子使气流按一定规 律进入叶轮并从叶轮流出，并使气流在压缩机内一部分 动能转变为压力能以进一步提高气体的压力。
优点：
流量大-连续进气，通流截面大，转速高 结构紧凑，运转可靠
缺点：
单级压力比不高，不适用于小流量，机器 通用性不高，对材料、制造、装配要求高 。
该方程的意义（1）表明叶轮与流体之间的 能量转换关系，遵循能量转换与守恒定律 （2）适用于任何气体或液体，适用于所有 透平机。
垂直剖分型
垂直剖分型
（1）筒型气缸有内、外两层，外气缸为水平或垂直剖分，其组装好后再推入外气缸中。（ 3）轴承架可与端盖封头铸成一体或用螺钉连接， 易于保持同心；也可以分开制造，再用螺栓连接隔 板安装在气缸壳体内。
离心式制冷压缩机结构
离心式制冷压缩机结构首先，离心式制冷压缩机的进气口是从外部吸入制冷剂的通道。
制冷剂经过进气口进入离心轮。
离心轮是离心式制冷压缩机的关键组成部分。
它由一个或多个叶片组成，固定在驱动轴上。
当驱动轴旋转时，离心轮叶片受到离心力的作用，从而产生高速旋转。
制冷剂被离心力推到离心轮外缘。
接下来，制冷剂通过扩压器进入压缩室。
扩压器的作用是将制冷剂的压力降低，从而使其状态发生变化。
在压缩室内，制冷剂被进一步压缩，温度也随之升高。
然后，压缩后的高温高压制冷剂通过出气口排出。
出气口通向冷凝器，将制冷剂释放出来，并在此过程中散热。
散热器是一个类似于散热片的装置，通过自然对流或强制对流实现散热。
散热后的制冷剂再次进入进气口循环。
最后，离心式制冷压缩机由电机驱动。
电机通过驱动轴带动离心轮的旋转，从而使制冷剂被压缩。
离心式制冷压缩机的工作原理是靠离心力将制冷剂压缩。
当制冷剂进入离心轮后，受到离心力的作用而产生高速旋转。
离心轮旋转时会改变制冷剂的动能和压力。
制冷剂经过扩压器进入压缩室，受到进一步压缩。
压缩后的高温高压制冷剂通过出气口排出，再经过冷凝器散热后再次进入进气口循环。
总之，离心式制冷压缩机是一种结构简单、运行稳定的制冷压缩机。
它具有高效率、低噪音等优点，在各种制冷设备中得到广泛应用。
离心式制冷压缩机的结构包括进气口、离心轮、扩压器、压缩室、出气口、散热器和电机。
通过离心力将制冷剂压缩，实现制冷效果。
简述离心式压缩机结构原理及常见故障分析
简述离心式压缩机结构原理及常见故障分析离心式压缩机是一种常见的压缩机，通常用于空调、冷冻机和冷冻干燥机等设备中。
它具有结构简单、性能稳定等特点，广泛应用于工业和家用领域。
本文将对离心式压缩机的结构原理以及常见故障进行简要介绍。
一、离心式压缩机的结构原理离心式压缩机是利用离心力将气体压缩的机械设备。
其结构包括离心轴、离心盘、压缩腔、排气腔等组成。
具体工作原理如下：1. 离心轴：离心轴是离心式压缩机的核心部件，其作用是传递动力和旋转动力给离心盘，使其能够以高速旋转。
2. 离心盘：离心盘是通过离心轴带动进行高速旋转的部件，其内部装有一定数量的叶片。
当离心盘高速旋转时，气体被吸入并受到离心力的作用，从而实现气体的压缩。
3. 压缩腔：压缩腔是离心式压缩机中的重要部件，其作用是将空气吸入并将其压缩，输出高压气体。
二、离心式压缩机的常见故障分析1. 润滑不良离心式压缩机在使用过程中，如果润滑不良，会导致轴承、离心盘等部件磨损加剧，从而造成设备噪音大、振动增大等现象。
在此情况下，需要及时更换润滑油，并对设备进行检修。
2. 进气阀失效如果离心式压缩机的进气阀失效，会导致进气不畅，从而影响到设备的正常工作。
此时需要对进气阀进行检修或更换。
3. 离心轴断裂离心轴在高速旋转的过程中，如果受到外界的冲击或者存在裂纹等缺陷，容易造成断裂。
离心轴的断裂会导致整个设备的运转不正常，甚至影响到设备的使用寿命。
在设备的日常维护中，需要定期对离心轴进行检查，及时发现问题并进行处理。
4. 离心盘失衡离心盘失衡是离心式压缩机常见的故障之一，一旦发生会导致设备的振动增大，甚至严重时可能会造成设备的损坏。
这时需要对离心盘进行动平衡处理，保证其在高速旋转的过程中平衡稳定。
5. 排气温度过高离心式压缩机在工作过程中，排气温度过高可能是由于冷凝器堵塞、制冷剂不足等原因引起的。
当出现排气温度过高的现象时，需要及时对设备进行检查，找出具体的原因并进行处理。
离心式压缩机的结构
离心式压缩机的结构1.压缩机外壳：离心式压缩机的外壳通常由铸铁或钢板制成，具有良好的强度和刚性以支撑压缩机的各个部件。
外壳还起到隔音和防护的作用，减少噪音和保护内部部件免受外部环境的影响。
2.轴承：离心式压缩机使用轴承来支持旋转部件的运动，通常分为径向轴承和轴向轴承。
径向轴承能够承受垂直于轴线方向的力，而轴向轴承则能够承受平行于轴线方向的力。
轴承的选择要根据压缩机的转速和负荷情况进行合理匹配。
3.轴封：离心式压缩机的轴封通常采用机械密封或软密封结构。
机械密封能够有效防止气体泄漏，保证压缩机的工作效率和性能稳定。
软密封通常用于低温和高温环境下，能够适应不同气体的密封要求。
4.进气系统：离心式压缩机的进气系统包括进气管道、过滤器和进气阀。
进气管道用于引导气体进入压缩机，过滤器则用于过滤空气中的杂质和粉尘，防止其进入压缩机引起故障。
进气阀控制气体的进入量和压力，以确保压缩机的安全和稳定操作。
5.压缩腔：离心式压缩机的压缩腔是气体被压缩的地方，它由一个或多个叶轮叶片组成。
当叶轮旋转时，气体受到离心力的作用而逐渐加压。
离心式压缩机通常采用多级压缩，即通过多个压缩腔将气体逐级压缩，以提高压缩比和效率。
6.出气系统：离心式压缩机的出气系统包括出气管道、冷却器和排气阀。
出气管道将压缩空气从压缩腔排出，冷却器用于冷却压缩空气并将其降温。
排气阀控制气体的排出量和压力，确保系统的稳定和工作压力的达到要求。
离心式压缩机结构复杂且关键部件众多，这些关键部件之间的配合和协调是保证离心式压缩机正常运行和高效工作的关键。
同时，压缩机的选型和运行条件也需要根据实际需求和工作环境进行合理选择和调整，以保证其稳定性和可靠性。
不同型号和规格的离心式压缩机在结构上可能会有一些差异，但总体而言，它们的基本结构和工作原理是相似的。
空调离心式压缩机结构
空调离心式压缩机结构
空调离心式压缩机是一种常用于空调系统中的压缩机类型。
它的结构由以下几个主要部分组成：1. 离心式压缩机外壳：通常由铸铁或铸钢制成，用于保护内部的压缩机零部件。
外壳通常具有良好的密封性能和强度。
2. 电动机：位于压缩机的顶部，驱动离心式压缩机的运转。
电动机通常具有高效率和低噪音特点。
3. 离心式压缩机轴：连接电动机和离心式压缩机的关键组件。
它负责将电动机的旋转动力传送给压缩机。
4. 离心式压缩机转子：由数个叶轮组成，通过电动机的转动产生离心力，从而将气体吸入并压缩。
5. 离心式压缩机壳体：位于压缩机转子的周围，形成一个密封的腔室。
它具有进气和排气口，分别用于吸入和排出气体。
6. 进气和排气管道：用于将空气或制冷剂从外部引入和排出压缩机内部。
7. 润滑系统：用于润滑压缩机的运作部件，减少摩擦和磨损。
总体来说，离心式压缩机的结构相对简单，具有较高的工作效率和可靠性，适用于大型空调系统和工业冷却装置。
离心式压缩机的结构设计
离心式压缩机的结构设计发布时间：2021-04-28T10:42:36.740Z 来源：《科学与技术》2021年1月第3期作者：李国仁[导读] 对于我国化工机械制造业发展而言，李国仁（青海盐湖元品化工有限责任公司，青海格尔木 816099）摘要：对于我国化工机械制造业发展而言，离心式压缩机的合理化运用起到了十分重要的作用，是推动行业发展的重要推动力。
能否高效实用离心式压缩机，将在很大程度上影响我国化工企业生产的整体质量。
为此，一旦在设计离心式压缩机结构的过程中出现了问题，就可能直接影响正常的工程进度，为化工企业带来无法挽回的损失。
为了在最大程度上降低因离心式压缩机故障所带来的损失，笔者将针对其结构设计进行研究，以促进离心式压缩机运行水平提升。
关键词：离心式压缩机；结构；设计近年来，离心式压缩机已经广泛应用于化工企业生产之中，合理利用离心式压缩机，既可以充分提升化工企业的生产效率，也可以为化工产品生产提供充足的质量保障。
但是，如果离心式压缩机的结果出现了问题，就可能为化工企业的正常运行造成难以挽回的损失。
为了保障化工企业的正常运转，减少企业运行之中的安全隐患，需要积极强化离心式压缩机结构设计，不断提升其质量，下文将对此展开探讨。
1 离心式压缩机性质及结构简介离心式压缩机的主要功能是压缩气体，又被称作透平式压缩机，通常包含转子及定子两种结构。
其主要工作流程如下：首先，通过叶轮的高速旋转，推动其周边气体的转动，并借助离心作用，向扩压器之中进行气体输送，在叶轮的四周建立一个真空环境，为叶轮提供充足的新鲜空气。
由于叶轮在此过程中始终保持转动状态，因此可以实现对气体的反复吸收和排放，在一定程度上保障了施工环境中的空气流通。
根据离心式压缩机的结构，可以将其分成两种不同类型，分别为：垂直剖分式和水平剖分式压缩机。
其中垂直式剖分离心式压缩机外表呈现为筒形，缸体两端分别通过筒形缸体和联接螺栓构成，并将二者结合为一个统一化的整体。
离心式压缩机设计与性能分析
离心式压缩机设计与性能分析离心式压缩机是一种广泛应用于工业生产中的关键设备，其设计与性能分析是工程领域中重要的研究课题之一。
本文将对离心式压缩机的设计原理、结构特点以及性能分析进行探讨，以期加深我们对该领域的理解。
离心式压缩机是一种通过离心力将气体或气体与蒸汽混合物压缩的设备。
它由壳体、转子和工作单元等组成，壳体内部有一系列螺旋形叶片，当转子旋转时，气体或蒸汽混合物在叶片的作用下被迫向离心方向运动，从而实现压缩的目的。
离心式压缩机具有结构紧凑、体积小、运行平稳等特点，被广泛应用于空调、冷冻、压缩机、涡轮机等领域。
在离心式压缩机的设计过程中，首先需要考虑的是所需的压缩比和流量。
压缩比是指出气口压力与入气口压力的比值，而流量则是指单位时间内通过离心式压缩机的气流体积。
根据实际需求，设计师可以确定合适的压缩比和流量范围，从而确定离心式压缩机的基本参数。
此外，还需要考虑工作气体的种类和温度、转速以及转子的几何形状等因素，以保证设备在实际运行中具有良好的性能。
在离心式压缩机的性能分析中，常用的指标有效率、流量特性以及压力比特性等。
离心式压缩机的效率是指单位时间内压缩机输入功率与输出功率之比，通常以百分比表示。
高效率的离心式压缩机能够在相同工况下实现更高的压缩比和流量。
流量特性是指离心式压缩机在不同工况下输出的流量变化规律，可以通过流量特性曲线来表示。
压力比特性是指输出气口压力与入气口压力之比随流量或转速变化的关系，通过压力比特性曲线可以了解离心式压缩机在不同工况下的性能表现。
离心式压缩机的设计与性能分析还需要考虑一系列的工程问题，如叶轮动力学特性、密封结构设计、流体动力学分析等。
通过对这些问题的分析，可以有效地提高离心式压缩机的设计质量和性能稳定性。
离心式压缩机作为重要的工业设备，其设计与性能分析具有重要的应用价值和研究意义。
通过深入研究离心式压缩机的设计原理和性能特点，可以为工程领域带来更多创新和突破。
离心式压缩机的结构设计探析 陈继旋 岑林华
离心式压缩机的结构设计探析陈继旋岑林华摘要：离心式压缩机在我国化工行业的各大领域中都占据着重要的地位，为化工行业的发展提供了有效的设备技术。
然而，如果离心式压缩机的结构设计出现问题，对化工行业的生产以及经济都会造成巨大的打击。
本文就离心式压缩机的结构设计，重点讨论其工作原理、结构特点、主要元件等，从而为离心式压缩机的结构设计提供一些借鉴价值。
关键词：离心式压缩机；结构设计；设计参数；探析０引言离心式压缩机，又名透平式压缩机，其设备的主要作用是用来压缩气体，从而实现气体压力的升高。
随着我国化学工业的发展，大型化工厂的种类逐渐丰富，离心式压缩机作为重要的设备在其中占有越来越重要的地位，而如今，离心式压缩机已经成为各种气体压缩和运输的关键设备，极大地提高了化工生产的工作效率，促进了化工经济效益的发展，同时还能以优质的设备技术保证生产产品的高质量水平。
离心式压缩机的结构设计是为了达到压缩气体和运输气体的目的，每一个设计点和设计参数都会有其自身的科学依据，保证离心式压缩机的正常运行工作。
然而，如果离心式压缩机的结构设计方面出现失误，将对整个离心式压缩机的效能产生影响，正所谓“牵一发而动全身”，这种失误会对化工生产和运营造成巨大的冲击，更有甚者还可能会发生安全事故，危害工作人员的生命安全。
所以，为了避免结构问题而出现的消极影响，积极排除结构的质量隐患，下文将围绕离心式压缩机的结构设计，从各个角度以科学的方式探析其结构设计，以此来提升离心式压缩机的结构设计质量和水平。
１离心式压缩机以及其工作原理１.１离心式压缩机的概念离心式压缩机的结构包括转动部分、固定部分、辅助部分，转动部分包括叶轮和轴，叶轮上分布有叶片、平衡盘和部分轴封；固定部分包括扩压器、弯道、排气管等，其主体是气缸。
而离心式压缩机压缩气体的主要结构是旋转部分的叶轮旋转和固定部分的扩压器扩压，通过叶轮的高速旋转和扩压器的面积增加来实现的，离心式压缩机按结构划分可以分为水平剖分离心式压缩机和垂直剖分离心式压缩机。
离心式压缩机的结构原理
14 弹簧
16 活塞盘 17 挡盘 18 阀座 D 蒸汽入口 E 速关油 F 启动油 H 试验 油 K 漏汽 T1 回油 T2 漏油
速关阀
原理： 启动油 F 通至活塞（ 13 ）右端，活 塞在油压作用下克服弹簧（ 14 ）力被压向活 塞盘（ 16 ），使活塞与活塞盘的密封面相接 触，之后速关油 E 通入活塞盘左侧，随着活塞 盘后速关油压的建立，启动油开始有控制的泄 放，于是活塞盘和活塞如同一个整体构件在两 侧油压差作用下，持续向右移动直至被试验活 塞（ 12 ）限位，由于阀杆右端是与活塞盘连 接在一起，所以在活塞盘移动的同时速关阀也 就随之开启。
不能适应太小的流量。 （ 3 ）效率较低，由于离心式压缩机中的气流
速度较大等原因，造成能量损失较大，故效率 比往复式压缩机稍低一些。 （ 4 ）由于转速高、功率大，一旦发生故障其 破坏性较大。
离心式压缩机的结构、原理
压缩机的型号和含义
3 B C L 52 8 | | | | |__ 缸内装有 8 级叶轮 ||| | | | | |_____ 叶轮名义直径 520mm ||| | | | ________ 无叶扩压器 || | |____________ 垂直剖分结构 | |______________ 3 个进气 \ 出气口
汽轮机的结构及工作原理
调节汽阀 调节汽阀的作用是按照控制单元的指
令改变进入汽轮机的蒸汽流量，以使机 组受控参数（功率或转速、进汽压力、 背压等）符合运行要求。
汽轮机的结构及工作原理
调节汽阀主要由调节阀、传动机构 和油动机三部分组成。
调节阀包括阀杆、阀梁、阀碟及阀 座等。
传动机构由支架和杠杆组成。
汽轮机的结构及工作原理
3 、按新蒸汽参数：低压汽轮机、中压 汽轮机、高压汽轮机、超高压汽轮机 4 、按汽流方向：轴流式汽轮机、辐流 式汽轮机 5 、按用途：电站汽轮机、工业汽轮机 、 船用汽轮机
离心式压缩机工作原理及结构图..
离心式压缩机工作原理及结构图2016-04-21 zyfznb转自老姚书馆馆修改分享到微信一、工作原理汽轮机(或电动机)带动压缩机主轴叶轮转动，在离心力作用下，气体被甩到工作轮后面的扩压器中去。
而在工作轮中间形成稀薄地带，前面的气体从工作轮中间的进汽部份进入叶轮，由于工作轮不断旋转，气体能连续不断地被甩出去，从而保持了气压机中气体的连续流动。
气体因离心作用增加了压力，还可以很大的速度离开工作轮，气体经扩压器逐渐降低了速度，动能转变为静压能，进一步增加了压力。
如果一个工作叶轮得到的压力还不够，可通过使多级叶轮串联起来工作的办法来达到对出口压力的要求。
级间的串联通过弯通，回流器来实现。
这就是离心式压缩机的工作原理。
二、基本结构离心式压缩机由转子及定子两大部分组成，结构如图1所示。
转子包括转轴，固定在轴上的叶轮、轴套、平衡盘、推力盘及联轴节等零部件。
定子则有气缸，定位于缸体上的各种隔板以及轴承等零部件。
在转子与定子之间需要密封气体之处还设有密封元件。
各个部件的作用介绍如下。
1、叶轮叶轮是离心式压缩机中最重要的一个部件，驱动机的机械功即通过此高速回转的叶轮对气体作功而使气体获得能量，它是压缩机中唯一的作功部件，亦称工作轮。
叶轮一般是由轮盖、轮盘和叶片组成的闭式叶轮，也有没有轮盖的半开式叶轮。
2、主轴主轴是起支持旋转零件及传递扭矩作用的。
根据其结构形式。
有阶梯轴及光轴两种，光轴有形状简单，加工方便的特点。
3、平衡盘在多级离心式压缩机中因每级叶轮两侧的气体作用力大小不等，使转子受到一个指向低压端的合力，这个合力即称为轴向力。
轴向力对于压缩机的正常运行是有害的，容易引起止推轴承损坏，使转子向一端窜动，导致动件偏移与固定元件之间失去正确的相对位置，情况严重时，转子可能与固定部件碰撞造成事故。
平衡盘是利用它两边气体压力差来平衡轴向力的零件。
它的一侧压力是末级叶轮盘侧间隙中的压力，另一侧通向大气或进气管，通常平衡盘只平衡一部分轴向力，剩余轴向力由止推轴承承受，在平衡盘的外缘需安装气封，用来防止气体漏出，保持两侧的差压。
离心压缩机结构
离心压缩机结构1. 简介离心压缩机是一种常用的动力机械设备，用于将气体压缩成更高压力的气体。
它通过转子的高速旋转运动将气体离心压缩，是各种工业领域中的重要设备。
本文将深入探讨离心压缩机的结构，分析其工作原理和优点。
2. 离心压缩机的工作原理离心压缩机的工作原理基于离心力和动能转换。
其结构主要由以下几个关键部件组成：2.1 轴流气压元件轴流气压元件是离心压缩机的关键组成部分，它由前后压力口和叶片组成。
当气体进入离心压缩机时，通过轴流气压元件进行加压。
2.2 轴承和密封装置离心压缩机的转子是通过轴承进行支撑和定位的。
同时，转子和机壳之间需要安装密封装置，以防止气体泄漏。
2.3 驱动装置离心压缩机通常由电动机驱动，其工作速度通常较高。
驱动装置通过传递动力给转子，使其高速旋转。
2.4 冷却装置高速旋转的离心压缩机会产生大量的热量，因此需要冷却装置来降低温度。
常见的冷却方式包括空气冷却和水冷却。
3. 离心压缩机的优点离心压缩机相比其他类型的压缩机具有以下优点：3.1 高效率离心压缩机的结构设计使得其能够以高效率将气体压缩，节约能源和成本。
3.2 压缩比较大离心压缩机的转子旋转速度较高，使得其可以实现较大的压缩比。
这对于需要高压力气体的应用非常重要。
3.3 操作稳定离心压缩机结构紧凑，运行平稳，噪音低，无振动，操作相对稳定可靠。
3.4 维护和保养成本低离心压缩机的设计使得其维护和保养成本较低。
结构简单，易于维修，零部件更换周期较长。
4. 使用离心压缩机的应用领域离心压缩机广泛应用于各个工业领域，包括但不限于以下几个方面：4.1 石油和天然气工业离心压缩机在石油和天然气工业中用于气体输送和处理系统，如天然气输送管道、炼油厂和化工厂。
4.2 制冷和空调离心压缩机在制冷和空调设备中扮演着重要角色，用于冷冻和空调系统中的气体压缩。
4.3 电力工业离心压缩机用于发电厂中的锅炉通风和气体输送系统，确保电力设备的正常运行。
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• 6）效率 指压缩机输出(shūchū)气体的有效 功率与轴功率的比值，主要用来说明传递给 气体的机械能的利用程度。
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• 应用最为广泛的是往复式（活塞式）压缩机
• 离心式压缩机用途很广最经济，气体的流动 是连续的，其流量比容积型、压缩机要大得 多。
• 例如石油化学工业中，炼油和石化工业中普 遍使用各种氢气压缩机，富气压缩机，离心 式压缩机主要用于小功率的燃气轮机，内燃 机增压以及(yǐjí)动力风源等。
在离心式压缩机的术语 (shùyǔ)中，常用的有“级 ”、“段”和“缸”。所 谓压缩机的“级”，是由 一个叶轮及与其相配合的 固定元件所构成。压缩机 的“段”，是以中间冷却 器作为分段的标志。如图 离心式压缩机中，气流在 第三级后被引出进行冷却 ，所以它是两段压缩机， 一至三级是第一段，后面 的四至五级为第二段。
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离心式压缩机按结构大致可分为(fēn wéi)， 水平剖分型、筒型、等温型三种。
• 水平剖分型 气缸被剖分为上、下两部分，一般用于空压 机，排气压力限在4—5MPa。不适合用于高压和含氢多 且分子量小的气体压缩。
• 筒形 也就是垂直剖分型，筒形气缸里装入上、下剖分的 隔板和转子，气缸二侧端盖用螺栓紧固。由于气缸是圆 筒形的，抗内压能力强，对温度和压力所引起的变形也 较均匀。主要用于汽油(qìyóu)改质、脱硫等石油精制装 置的循环机和其他石油化工用的循环机，使用压力可达 45MPa。
4、推力盘 推力盘主要承受推力轴承的轴向力，由光洁度很高的不 锈钢板材经线切割制造而成。其两侧分别为推力轴承的 正副止推块。推力盘有的设置在压缩机的高压端，有的 设置在机组的压缩机的两段之间
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探究离心式压缩机的结构设计
化工企业中经常应用到离心式压缩机设备。
对于离心式压缩机的正常使用，不仅能够有效提高化工生产的效率，同时还能使得所生产的化工产品具有更高的质量保障。
然而，一旦离心式压缩机出现结构方面的问题，会给整个化工企业的生产和运行带来极大的损失。
为了排除化工企业运行中的安全隐患，需要对离心式压缩机的质量进行提升，通过科学的方式对离心式压缩机的结构进行合理设计意义重大。
1 离心式压缩机的类型及结构特点
离心式压缩机也被称为透平式压缩机，其主要作用是将气体压缩，由转子与定子两个结构形成。
离心式压缩机的工作过程：叶轮高速旋转使周围气体随之转动，通过离心作用将气体推送到扩压器中，在叶轮周围形成真空环境，这样外界的新鲜气体便会进入到叶轮内。
经过叶轮的不断转动使气体形成反复的吸入排除，保证了施工环境内的空气流通。
离心式压缩机按结构特点可分为水平剖分式、垂直剖分式两种类型，其结构特点下。
1.1 水平剖分离心式压缩机
水平剖分离心式压缩由定子和转子两部分组成，定子被通过轴心线的水平面剖分为上下两部分，通常称它为上下机壳。
上下机壳用联接螺栓联成一个整体，便于拆装检修。
1.2 垂直剖分离心式压缩机
垂直剖分离心式压缩机，其缸体为筒形，两端盖用联接螺栓与筒形缸体成一个整体，隔板与转子组装后，用专用工具送入筒形缸体。
隔板为垂直剖分，隔板与隔板由联接螺栓联成一个整体。
检修时需打开端盖，将转子和隔板同时由筒形缸体拉出。
以便进一步分解检修。
2 离心式压缩机主要元件
2.1 叶轮
对于离心式压缩机而言，叶轮是唯一对气体介质进行做功的元件。
气体在叶轮的旋转作用下会获得速度和压力能，并且在离心力的作用下会随着叶轮出口甩出，已完成气体介质的增压和输送。
2.2 扩压器
扩压器由叶轮出口两侧隔板，按设计构思形成的环形通道。
根据环形通道内结构的不同，则扩压器可分为无叶扩压器、叶片扩压器两种形式。
2.3 弯道及回流器
弯道及回流器位于扩压器之后，由叶轮甩出的气体介质。
经扩压器减速增压后进入弯道，气流经弯道使流向反转180之后流向回流器。
2.4 进气室
进气室也称吸气室，其作用是将气体从进气管中引至叶轮入口。
进气室在设计时，要注意避免出现气流速度不均和分离现象，降低流动损失、保证气流在叶轮入口有较均匀的速度场和压力场。
2.5 排气室
排气室的作用是汇集由扩压器或叶轮排出的气体，以便引至机外管网系统。
同时还有降低气流速度，提高气体压强的功能。
2.6 密封
离心式压缩机在正常的运行过程中，如果其转子与定子之间存在摩擦或碰撞，不仅会大幅度降低离心式压缩机的运行效率，还可能会增大离心式压缩机故障出现的可能性。
对于转子与定子之间的设置，需要保持有一定的间隙。
虽然转子与定子间存在间隙，但决不允许离心式压缩机出现运行泄漏的情况，因此需要采取有效的措施以保证其具有更高的密封性能。
2.7 干气密封
通过干气密封处理，能够有效地消除离心式压缩机工艺管道的油污染，从而使得离心式压缩机具有更高的工作效率。
对于干气密封的形式，主要有以下几个方面：①串联干气密封。
这一密封形式能够进行外置密封处理，其作为外置密封处理的备用操作方式深受人们的好评。
这种密封形式能够在工艺气和大气之间形成一种附加障碍，从而具有更好的密封效果;②双密封。
采用双密封的形式，能够使得整个工艺气污染不会散发。
在该种形式的密封环境下，其密封压力会稍微高压工艺气压，并且保证所提供的氮气为过滤之后的，这样能够对密封环境进行有效地维持。
2.8 润滑
润滑是保证离心式压缩机得以正常运行的重要条件之一。
这是因为压缩机的转子进行旋转的时候，会使得离心式压缩机的轴颈与轴承做相对运动，从而使得这两者之间产生较大的摩擦与热量。
而润滑的主要目的是将这两者之间的干摩擦转化为液体摩擦，这样在降低机械损耗的同时，还能使得转动设备更加安全、持久的运行。
一般来说，对于压缩机的润滑系统，主要有润滑油箱、主辅助油泵，油冷却器和过滤器，高位油箱，阀门及管路等组成。
3 离心式压缩机并联意义及串联意义
离心式压缩机并联主要适用于以下情况：①气体需用量很大，一台定形产品的设备不能满足气体流量的需求，这时可以考虑利用两台流量较小的压缩机并联使用。
以满足生产工艺所需的气体流量;②气体用量经常大范围的变动，两台压缩机并联运行，其效果较为理想，用气量较小时，一台压缩机运行，另一台备用，气体流量需要增加时，两台压缩机并联运行。
压缩机并联运行是解决大流量供求矛盾的有效措施，用户可根据生产工艺特点、设备供货情
况等因素，适当选择配置方案。
离心式压缩机串联运行，主要是解决生产工艺要求压力很高，或要求压力调节范围很大，而又选不到满足这一要求的系列产品，这时往往采用两台压缩机串联运行，来解决生产上这一技术难题。
4 离心式压缩机调节任务和方法
离心式压缩机与管网联合工作，共同实现气体介质的输送任务。
在实际的应用过程中，对于不同的生产产品和生产工艺，所需求的气体介质流量和压力各不相同。
而对离心式压缩机进行调节，主要是根据实际的生产工艺来对气体介质的流量或压力进行调节，以满足实际的生产需求。
由于生产工艺变化特点不同，对气体介质的参数也有不同要求。
有些情况只要求流量改变，还有些情况只要求压力改变，也有要求流量和压力同时都改变的情况，针对生产工艺的这些具体要求，按照调节对象的不同，则调节任务又有等压力调节、等流量调节和比例调节等三种形式：①等压力调节：压缩机排气压力不变，进行流量调节;②等流量调节：输送气体介质的流量不变，只进行排出压力的调节;③比例调节：系指保持压力比不变(如防喘振调节)，或保持两种气体介质的流量百分比不变的调节。
5 结束语
综上所述，离心式压缩机的结构构造是比较复杂的，无论是其结构中的任何一个构件出现了问题，都会严重影响到整个离心式压缩机的正常稳定运行。
设计人员需要对离心式压缩机的结构组成构建有非常充分地了解，并且在进行结构设计的过程中，合理地运用相应的设计参数。
从而使得离心式压缩机的结构设计能够做得更加科学、合理，离心式压缩机能够更好地为化工企业所应用，将其使用价值充分地展现出来，最终实现化工企业的可持续发展。