交通规划课程设计

深圳大学

交通规划课程设计

姓名：_____________ 胡克川

学号：___________ 2011090100

交通1班

专业班

级：

系（院）:土木工程学院

指导老

吕慎

师：

设计时

2015-2016学年第2学期间：

《交通规划》课程设计

任务书

1.设计目的

通过课程设计使学生对《交通规划》课程的基本概念、基本原理以及模型与

方法得到全面的复习与巩固，并且能在系统总结和综合运用本课程专业知识的课程设计教学环节中，掌握和熟悉交通规划预测的操作程序和具体方法，从而为毕业设计和将来走上工作岗位从事专业技术工作打下良好的基础。

2.设计内容

⑴无约束重力模型进行交通分布预测

⑵交通网络的计算机建模

⑶非平衡分配法（包括全无全有交通分配、容量限制-增量加载分配、多路径概率分配）和平衡分配进行交通分配预测

设计题目

⑴现有一规划区域，共划分为5个交通区，经调查其现状0D分布见表1,各交通区间的出行时间见表2,通过对各交通区的交通生成进行预测，得到各交通区未来交通产生、吸引量见表3,分析计算得到未来各交通区间的交通出行时间见表4,试用无约束重力模型进行交通分布预测，收敛条件为3%。

表3

⑵如下图所示的交通网络，其中节点1、3、7、9为出行生成点，其余节点为交叉口，4个生成点之间出行分布如表1所示。网络中各路段的零流量的出行时间和通行能力如表2,交通阻抗函数为t i t oi /(1 V i/C i)。

请用平衡分配法确定各路段的交通量

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图交通网络图

表1 OD表

4.设计成果

⑴采用手工的方式计算，提交成果包括设计计算书和计算结果，要求计算书提供每一关键步骤的计算。

⑵采用计算机编程的方式计算，要求提供计算机的原代码、输入数据文件、输出成果文件、程序流程图和必要说明（包括变量说明等）。

⑶采用软件计算必须有输入和输出文件和详细的计算界面

课程设计成果

设计一

无约束重力模型进行交通分布预测

使用软件：SPSS Excel。

设计步骤：

根据无约束重力模型

q ij O i D j c ij

应先求出代标疋参数a、( 3 1、B 2和丫，再根据模型计算一遍分布交通量，最

后通过数次平均系数法迭代得到最终分布交通量

一、使用Excel处理数据并进行运算

根据重力模型，两边取对数得

In(q j)=ln a + B i ln(O i)+ B 2ln(D j)- 丫ln(c j)

转换式子为

y=a o+a ii x ii+a i2X i2+a2X2

参数定义：y=l n(q ij), a o=ln a, a i= B i, a i2= B 2, a2=- 丫，x ii=l n(O i), x i2=l n( D j), X2=l n©)。

为方便计算机处理数据，将现状OD分布和现状、将来行驶时间t的矩阵型表格转化为目录型表格。

根据参数定义和OD表数据，计算出各OD点对的对应样本数据如下：

样丰戳摇

i j qij Oi Dj eij y ill xJ2X2

I1100021002030耳 6. 9073T. 6497L 6157^107'1;«0S4 1250021M w10 6.21467. 64977. 803343344?. 302& 133M210C195015 5. 70387. 6497L 57u5S 曲？ 2. S9C4 1I200 2 IOC137020S. 2M37. 64977+ 223NW19 2. 9967 1=>IM；1M S503D 4.60557. S4S7 A. 3. 4012 214S027M20M12 B. LD92T. 90】07.61579107221 4&49 22IE0D270C47.31327. 9010；,803S4i3C4L3旣3町3SOC27M lGiQO m 6.23467. 9010?. S026 24100270C137025 4. 60527- 90107. 22256W1912189 25150270020 5. 01067.9010■:】；「19967 311700沁1Q7 43S47. f>l379lC.~： 2.7061 322W17002-15010 b. 2W37. 43347. 8035^4 2. 3026 33800170019D

二、使用SPSS软件进行回归得到参数值

将计算得到的y、X11、X12、X2数据复制到SPSS软件中进行线性回归分析