第4章-结构动载试验

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建筑结构试验问答题答案

建筑结构试验问答题答案

第一章结构试验概论一、名词解释1、相似模型试验:是指用适当的比例尺和相似材料制成与原型几何相似的试验对象,在模型上施加相似力系,使模型受力后重演原模型结构的实际工作状态,最后按相似条件由模型试验的结果推算实际结构的工作。

2、结构动力试验:是研究结构在不同性质动力作用下结构动力特性和动力反应的试验。

3、结构动力特性试验:是指结构在受动力荷载激励时,在结构自由振动或强迫振动情况下测量结构自身所固有的动力性能的试验。

4、结构动力反应试验:指结构在动力荷载作用下,量测结构的动力性能参数和动态反应的试验。

5、结构疲劳试验:指结构构件在等幅稳定,多次重复荷载的作用下,哦测试结构疲劳性能而进行的动力试验。

6、刚度检验法:是以30%-60%的设计荷载进行加载,测得结构变形和材料的应变与理论计算对比,如果符合得较好,可以承认试验结构和材料的可靠性。

7、承载力检验:一般加载到小于极限荷载的某一预定荷载值,检测结构受载后的反应。

8、缩尺模型试验:是原型结构缩小几何比例尺寸的试验代表物。

二、问答题1、生产性试验一般用来解决哪些问题?答:生产性试验一般用来解决:①综合鉴定重要工程和建筑物的设计与施工质量⑵鉴定预制构件的产品质量③对已建结构进行可靠度检验,推断和估计结构的剩余寿命④对工程改建或加固,通过试验判断结构的实际承载能力⑤对受灾结构和工程质量事故,通过试验提供技术依据。

2、结构静力试验有什么特点?答:结构静力试验的特点:①加载设备相对简单⑵荷载可以逐步施加③可以停下来仔细观测结构变形的发展,给人们以最明确和清晰的破坏概念。

3、试举出常用于动力试验中的方法有哪几种?答:常用于动力试验中的方法有:。

结构动力特性试验。

结构动力反应试验①结构疲劳试验。

4、结构试验按试验荷载的性质不同可以分为哪几类?答:结构试验按试验荷载的性质不同可以分为:。

结构静力试验。

结构动力试验③结构抗震试验。

6、科研性试验的目的是什么?答:科研性试验的目的是:①验证结构计算理论的假定⑵为制定设计规范提供依据③为发展和推广新结构、新材料与新工艺提供实践经验。

华科结构试验结构动载试验

华科结构试验结构动载试验
第四章 工程结构动力试验 4.1 概 述
一、结构动力荷载的类型
1)地震作用:对地震进行观测和预报,对建筑结构进行抗震 试验研究。 2)设备振动:如锻锤、吊车制动力,多层工业厂房机器等。 3)风振:风载在高层和高耸结构设计中控制作用,影响舒适 度 4)环境振动:对精密机床、集成电路制造等设备将产生不良 影响。为此,需对地脉动进行测试,根据振动能量的分布 确定防振、隔振或消能措施。 5)爆炸振动:研究建筑物的抗爆问题,研究如何抵抗核爆炸 所产生的瞬时冲击荷载对结构的影响。
1 自振频率: f T xn 1 阻尼比: ln k xn k xn 1 或: ln 2k xn 2 k
振型测量 振型:指在结构某一固有频率下,结构振动形式即变形曲线, 称为频率的振型。 方法:可在结构的不同楼层布置传感器,根据传感器测得的 同一时刻不同楼层的振动幅值来确定结构的振型。(用自由 振动法测量结构的自振特性时,一般只能测得结构的一阶振 型。)
迫位移,然后突然释放,让结构作自由振动。这 种方法的优点是结构自振时荷载已不存在于结构, 没有附加质量的影响,但它仅适用于刚度不大的 结构。同时注意怎样牵拉和释放才能使结构仅在 一个平面内产生振动。
2)初速度加载法(突加荷载法)
方法:利用摆锤或落重(落点处铺设1OO~2OO
mm的砂垫层,小于结构自重的0.1%),作用力的 总持续时间应小于结构的自振周期。
类似的微幅振动,称之为建筑物的脉动反应。通 过量测仪器可以测得脉动反应的波形,波形中近 似“拍”振的区段的振动频率就是结构的自振频 率。
多层房屋脉动反应记录曲线
单层工业厂房脉动反应记录曲线
4.3 振动测量仪器
一、测振传感器原理 质量—弹簧—阻尼系统。 把它固定在振动体上,通过测 量惯性质量相对于传感器外壳 的运动,来获得振动体的振动。

结构动力反应的试验测定方法

结构动力反应的试验测定方法

二、疲劳试验荷载
(一)疲劳试验荷载取值: 疲劳试验的上限荷载Qmax是根据构件在最大标准 荷载最不利组合下产生的弯矩计算而得,荷载下限 根据疲劳试验设备的要求而定。
(二)疲劳试验荷载速度 荷载频率不应使构件和荷载架发生共振,同时 应使构件在试验时与实际工作时的受力状态一致, 为此荷载频率与构件固有频率应满足一定条件:
(3)疲劳试验:首先调整最大、最小荷载,待稳定 后开始记数,直到需做静载试验的次数。在运行 过程中,需要做动态挠度与动应变测量。 (4)破坏试验:构件在达到要求的疲劳次数后,一 般需做破坏试验。这时加载情况有两种:第一种 加载情况是继续做疲劳试验直至破坏,构件出现 疲劳极限标志,得出疲劳荷载的极限次数,这需 要很长时间,甚至构件不能破坏;第二种是做静 载破坏试验,得到疲劳后的承载力极混凝土构件 的疲劳性能的研究比较重视? 9.疲劳试验时,如何确定试验荷载取值、荷载速度 及作用次数? 10.通常情况,疲劳试验的过程是怎样的?
0.5或1.3
(三)疲劳试验的控制次数 中级工作制吊车梁:200万次疲劳 高级工作制吊车梁:400万次疲劳
三、疲劳试验的步骤
疲劳试验的加载程序可归纳为两种:一种是 为了求得疲劳极限而对构件从头到尾施加重复 荷载;另一种是静荷载与疲劳荷载交替施加。 疲劳试验过程中要进行四种形式的试验 ( 1)预加载:预加载值为最大荷载的 20%,以消 除支座等连接件之间的不良接触,检查仪器工 作是否正常。 (2)静载试验:静载试验的最大荷载按正常使用 的最不利组合选取。试验方法按结构静载试验 各章介绍的方法进行,观测项目可适当简化。 在正常情况下,如果出现裂缝,应与静载试验 一样描述裂缝开裂情况。
(一)疲劳试验前预加静载试验
(二)正式疲劳试验 (三)破坏试验

建筑结构试验第四章结构动载试验

建筑结构试验第四章结构动载试验

疲劳试验
❖示例
本章小结
1 概述 2 动载试验仪器仪表 3 结构振动测试 4 结构抗震试验 5 结构疲劳试验
宝山壁画
❖ 宝山壁画是引人注目的昂贵文物。此壁画发现于阿鲁科 尔沁旗东沙布乡境内。1994年列为“全国十大考古新发 现”之一。宝山壁画中最引人注目的是《杨贵妃教鹦鹉 图》。该画高0.7米、宽2.3米,用于笔重彩绘制,最突 出的表现了 晚唐风格。唐代擅长绘贵妇仕女的大师周昉 绘制了《杨贵妃教鹦鹉图》,不仅享誉中原,而且还影 响全国各地。发现于阿旗宝山古墓里的这幅画,就是契 丹人聘请中原画家按照周氏风格绘制的, 技法深得周氏 画风的真传。在唐人真迹稀如星风的今天,能够从中完 整了解唐代人物画的杰出成就,堪称美术史研究的辛事。 这幅壁画现今保存在阿鲁科尔沁旗博物馆,历经千年, 恍如新绘,是该馆的镇馆之宝。
结构抗震试验——伪静力试验
❖常用的三种加载方法 ①控制位移加载法;常以屈服位移或最大层间位移
的某一百分比来控制加载 ②控制荷载加载法; ③控制荷载和位移混合加载法。
结构抗震试验——拟动力试验
❖拟动力试验,其实质就是按照某种确定性的地震 反应进行加载。
❖ 由于结构的恢复力模型未知,运动方程无法求解, 故采用“边试验、边求解”的方法分步得到实测 的结构恢复力模型,然后可完成整个试验加载过 程。
结构抗震试验——伪静力试验
❖结构低周反复加载试验的主要研究内容: ♦ 恢复力模型:相当于结构的物理方程 ♦ 抗震性能判定:强度、刚度、变形、延性、耗能 ♦ 破坏机制研究:为抗震设计提供方法和依据
❖伪静力试验的特点: 试验装置及加载设备简单、观测方便,但加载制 度是人为确定的,与真实情况差异较大,且不能 考虑应变速度及阻尼的影响。试验值偏低,一般 情况下低周反复加载静力试验结果偏于安全。

建筑结构试验_2

建筑结构试验_2

《建筑结构试验》考试大纲第一部分考试大纲说明一、课程性质和地位本课程是建筑工程专业综合性的, 有较强的实践性的专业技术课程, 通过理论学习和实验教学, 使学生获得专业必须的试验基本理论知识和基本技能, 完成一般建筑结构试验的设计。

“建筑结构试验”从材料的力学性能到验证各种材料构成不同类型结构和构件的基本计算方法, 以及近年来发展的大量大跨、超高、复杂结构的计算理论, 都离不开试验研究。

因此, 建筑结构试验在土木工程结构科学研究和技术革新方面起着重要的作用, 与结构设计、施工及推动土木工程学科的发展有着密切的关系, 已逐步形成一门相对独立的学科, 并日益引起科研人员和工程技术人员的关注和重视。

本课程主要针对“土木工程”等专业。

课程的学分为2学分。

推荐教材为王天稳主编的《土木工程结构试验》(武汉理工大学出版社)一书。

二、课程考试要求本课程的考试要求, 要从考核知识点、学习要求、考核目标和有关考试的具体问题等几个方面综合起来全面加以把握。

其中, 考核知识点是主体。

(一)考核知识点考核知识点是对课程知识体系在广度上的概括。

就本课程而言, 其知识广度主要包括基本理论、基本方法和基本技能, 具体内容见本考纲第二部分“考试内容和考核目标”中的第二项分列了八章, 它们都是考试的范围。

(二)学习要求学习要求是对自学考试知识点所掌握的深度和概括。

根据全国高等教育自学考试以高中文化水平为起点的情况, 对考核知识点的深度掌握, 本考纲在第二部分第一项“学习要求”中, 分别对各个章节的基本要求做了介绍。

深度要求, 选用了“熟悉”、“熟练”和“熟练掌握并能灵活应用”几个不同含义而又存在递进关系的词汇来描述。

(三)考核目标考核目标是按照认知过程将考核知识点的深度、广度和难易程度转化成认知能力的概括。

根据前述高等教育自考对象的实际, 在本考纲第二部分第二项中, 区别考核的认知能力目标即基本目标和考核的难易程度目标即考核目标的具体要求, 作了不同的描述。

第六章 结构动载试验

第六章 结构动载试验

某结构在受动力荷载 作用后,测得振动记录曲 线如下图所示,试根据图 示振动曲线所标明的数据, 计算该结构的自振频率和 阻尼比。
自振频率: f 1 =1/0.2=5(Hz)
T
阻尼比: 1 ln xn =1/(3*π)*ln(25/19)=0.291 k xnk
或: 1 ln xn 2k xnk
2、共振法
它利用一个频率可调的激振机(一般采用离心激振
器)对结构施加周期性的简谐振动,使结构产生强迫
振动,记录各个激振频率及对应振幅,并作A〜ω曲线。
利用干扰力频率与结构自振率相等时,结构产生共
振的原则,曲线极值对应的频率就是结构的固有频率;
结构的阻尼比: ω1 ω2 ω3
A 2
0.707 A1max A1maxA2max
3、疲劳试验目的:研究结构的结构性能及其变化规律, 确定疲劳极限(疲劳破坏时的强度值)和疲劳寿命 (荷载重复作用的次数)。
4、疲劳试验分类:等幅等频疲劳、变幅变频疲劳和随机 疲劳。
结构疲劳试验的方法
1.自由振动法
• 自振频率和阻力比:采用初位移或初速度的突卸荷载 或突加荷载的方法,使结构产生自由振动,并记录振 动波形。自振频率和阻尼比确定方法如下。
自振频率: f 1 T
阻尼比: 1 ln xn k xnk
当只或取两:个 相邻1的l峰n 值xn计算: 或 12lnk xn xnk
2 xn1
6.4 结构动力反应试验
• 动态参数:在测试部位布置适当的测振仪器,测定结 构的振幅、频率(频率谱)、速度、加速度、动应变、 动挠度等。
动应变和动挠度的测 定:如下图,可通过布置 动态应变仪或位移传感器 测出应变时程曲线或位移 时程曲线。
• 振型:结构按其固有频率振动时,由惯性力引起的弹 性变形曲线,属于结构的动力特性,与外荷载无关。

第四章工程结构静载试验精选全文完整版

第四章工程结构静载试验精选全文完整版

可编辑修改精选全文完整版第四章工程结构静载试验主要内容试验前的准备加载与量测方案设计常见结构构件静载试验量测数据整理结构性能的检验与评定4.1 概述结构静载试验是用物理力学方法,测定和研究结构在静荷载作用下的反应,分析、判定结构的工作状态与受力情况。

静载试验方法不仅能为结构静力分析提供依据,同时也可为某些动力分析提供间接依据。

结构静载试验中最常用的单调加载静力试验。

主要用于研究承受静载作用下构件的承载力、刚度、抗裂性等基本性能和破坏机制。

《混凝土结构试验方法标准》既统一了量大面广的生产检验性试验方法,又对一般性科研试验方法提出了基本要求,对生产和科研有广泛的实用性。

4.2 试验前的准备试验前的准备包括试验规划和准备两个方面,主要内容:1、调查研究、收集资料(1)鉴定性试验中,主要向有关设计、施工和使用单位和人员收集资料。

(2)科研性试验中,主要向有关科研单位和情报检索部门及必要的设计、施工单位,收集与本试验有关的历史、现状和将来的发展要求。

2、试验大纲的制定(1)概述:试验的依据及试验的目的意义与要求等。

(2)试件的设计及制作要求:设计的依据及理论分析和计算,试件的规格和数量,制作施工图等。

(3)试件的安装与就位:包括就位的形式、支承装置、边界条件模拟、保证侧向稳定的措施和安装就位的方法和机具等。

(4)加载方法与设备:包括荷载种类及数量、加载设备装置、荷载图式及加载制度等。

(5)量测方法和内容:主要说明观测项目、测点布置和量测仪表的选择、标定、安装方法及编号图、量测顺序规定和补偿仪表的设置等。

(6)辅助试验。

(7)安全措施:包括人身和设备、仪表等方面的安全防护措施。

(8)试验进度计划。

(9)试验组织管理:包括技术档案资料、原始记录管理、人员组织和分工、任务落实、工作检查等。

(10)附录:包括所需器材、仪表、设备及经费清单,观测记录表格,加载设备、量测仪表的率定结果报告和其他必要的文件规定等。

3、试件准备试件准备包括试件的设计、制作、验收及有关测点的处理等。

建筑结构试验课件:结构动载试验

建筑结构试验课件:结构动载试验

4.2 结构动载试验的仪器仪表
4.2 结构动载试验的仪器仪表: 测振仪器
拾振器
放大、微分、 积分
记录与分析
位移传感器
磁电式速度传感器

振 源
压电式加速度传感器
量 电
压力传感器

记录设备 数据采集系统
荷载传感器
4.2 结构动载试验的仪器仪表
惯性式测振传感器
1. 力学原理
质量块m的运动方程:
m xr xA cxr kxr 0
4.2 结构动载试验的仪器仪表
4.2 结构动载试验的仪器仪表: 激振设备
信号发生器
功率放大器

激振器
测 结

信号发生器
信号发生器是激振器的信号源。由它按检测的需要
发出某一振动波形。
功率放大器
功率放大器是为信号发生器输出的波形信号提供强
有力的功率以推动下一个环节激振器,使其具有足
够的激振力。
4.2 结构动载试验的仪器仪表
)2
[1 (A )2 ]2 (2 A )2
0
0
频率比: A 0
2 A
arctg
1
0
A 0
2
4.2 结构动载试验的仪器仪表
xA XA sinAt
Xr
2
X A [1 2 ]2 (2)2
Xr/XA
ξ
xr Xr sin At
2 arctg 1 2
ξ
幅频特性曲线
ωA/ω0
相频特性曲线
结构动力荷载的类型
地震作用 机械设备振动和冲击荷载 高层建筑和高耸结构的风振 环境振动——地脉动
4.1 概述
爆炸引起的振动 车辆运动对桥梁的振动 海洋采油平台收到海浪的冲击和冰块的撞击

桥梁结构荷载试验

桥梁结构荷载试验
➢ 裂缝观测 试验前和试验过程中仔细检查各观测断面的裂缝状况,并用刻度放大 镜观测裂缝宽度变化。在加载过程中,监测主拱肋各测试截面是否出 现裂缝,若有裂缝,测试其宽度。
土木建筑学院
4.2.7 静载试验实例
测试结果:以往广州方向第一跨跨中拱顶截面加载为例
➢ 挠度:在各级荷载作用下,卸载后变形基本恢复,说明主要承重结构 处于弹性工作状态。
横向测点,沿截面高度测点,温度测点 试验仪器:
✓ 测量应变:百分表,千分表,应变片,应变计,电阻平衡箱 ✓ 测量挠度:精密水准仪,水准尺,吊锤 ✓ 测量裂缝:裂缝观测仪
土木建筑学院
4.2.4 静载试验程序
加载程序
零载第一级卸载,零载第一级第二级第一级卸载,…… 加载稳定时间:> 5min 加载过程注意观测:控制点的位移,应变,薄弱部位破损状况 终止加载: ① 控制点的位移、应变超过容许值; ② 裂缝长度、宽度或数量急剧增加,影响结构使用寿命; ③ 实测挠度与理论计算值相差过大; ④ 墩台变形过大或出现不稳定状况。
构的安全程度
实测挠度,应力
✓ 结构校验系数: 挠度,应力 理论挠度,应力
η> = < 1, 结构强度不足,理论与实际相符,结构强度足够
结构刚度分析:
相对挠度与规范比较
结构抗裂性分析:
fmax L
f L
✓ 对预应力混凝土桥梁,出现第一条裂缝时的荷载为开裂荷载Pr,结构
抗裂安全系数:
Kf
Pr P
100
4.2.7 静载试验实例
石角大桥往广州方 向第一跨第三载位 车辆布置立面图
广州
400
200 200
400
往广州方向第二跨跨中线
往广州方向第一跨跨中线

结构试验第五章 土木工程结构动载试验[可修改版ppt]

结构试验第五章 土木工程结构动载试验[可修改版ppt]
激振器不能布置在某阶模态的节点上。
五、结构动载试验
5.3 结构动力特性的试验测定
[振动荷载法,强迫振动法]
优点:对于较复杂的动力问题,可得到若干个固有 频率。
缺点:需专门的激振器。
五、结构动载试验
5.3 结构动力特性的试验测定
[脉动法、环境随机振动法] 脉动法通常用于测量整体建筑物的动力特性,这种方法不用
方形平板的各阶模态及其对应的频率
五、结构动载试验
5.3 结构动力特性的试验测定
[振动荷载法]
当采用偏心式激振器时,激振 力与其频率的平方成正比。当 偏心块旋转频率逐渐增大,其 激振力也随之增加,这样就破 坏了共振所引起被测物振动幅 值增大的“纯洁”性。解决的 方法是在绘制共振曲线时将其 纵坐标更改为A/ω2
五、结构动载试验
5.3 结构动力特性的试验测定
每个结构都有其自身的动力特性,它是结构物自身所固有 的一种属性。
它取决于结构的组成形式,如材料性质、刚度、质量大小 及其分布情况等。
它与外荷载无关,当结构确定后,其自振特性也就随之确 定下来。
结构自振特性主要包括:
自振频率;阻尼;振型
五、结构动载试验
一般通过试验测定结构的动力特性参数
自由由于振结动构法形式差异强很迫大振,动所法用的方法、仪器也不 同,因此试验结果会出现较大差异,可进行多次 反复试验人,工获激得振可法靠的试验环结境果随。机振动法
通常的做法,通过某种方法对结构激振,使结构 产生振动,依据仪器记录到的振动波形进行分析。
五、结构动载试验
共振曲线
五、结构动载试验
5.3 结构动力特性的试验测定
[振动荷载法]
带宽法、半功率法求结构的阻尼
共振曲线

2020年国家开放大学电大建筑结构试验形成性考核册及答案

2020年国家开放大学电大建筑结构试验形成性考核册及答案

最新电大建筑结构试验形成性考核册答案建筑结构试验作业1说明:本次形成性考核是针对教材第一章和第二章的内容编写的。

一、选择题(每小题2分,共30分)1.关于建筑结构模型试验的优点,如下表述中,( D )项是不对的。

A.模型结构的制作较真实结构复杂,且技术要求更高B.可以根据实验目的突出问题的主要因素,针对性强C.可以严格控制模型试验的主要参数,以避免外界因素干扰,保证试验数据的准确性D.模型试验仅能够表达真实结构的指定特征2.下列选项中,( D )项不属于科学研究试验。

A.验证结构计算理论的假定B.为制订设计规范提供依据C.为发展和推广新结构、新材料与新工艺提供实践经验D.通过试验鉴定结构的施工3.按试验的目的进行分类,可将结构试验分成( A )。

A.生产检验性试验和科学研究性试验B.真型试验和模型试验C.短期荷载试验和长期荷载试验D.静力试验和动力试验4.下列各项,( A )项不属于生产检验性试验。

A.为发展和推广新结构、新材料与新工艺提供实践经验B.鉴定结构的设计和施工C.预制构件的性能检验D.服役结构的可靠性鉴定5.( C )的最大优点是所有加载设备相对简单,荷载逐级施加,可以停下来仔细观测结构变形,给人们以最明晰的破坏概念。

A.真型试验 B.模型试验 C.静力试验 D.动力试验6.为了了解结构的动力特性及在动力荷载作用下的响应,一般要进行结构( D )。

A.真型试验 B.模型试验 C.静力试验 D.动力试验7.( A )的原理清晰,加载设备操作简单方便、安全可靠,能产生较大的荷载,而且荷载容易控制、准确、稳定,并能实现多点同步加载。

A.液压加载 B.重物加载 C.机械加载 D.气压加载8.下列各项中,( C )项属于动荷载加载方法。

A.气压加载法B.重物加载法C.激振器加载法D.机械式加载法9.电液伺服作动器和控制系统可以完成( D )等。

Ⅰ、结构静载试验Ⅱ、结构动载试验Ⅲ、结构低周期疲劳试验Ⅳ、模拟地震试验A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ10.( A )的投资较大,维修费用较高,使用条件比较苛刻,对试验人员的试验技能要求较高,因此它的使用受到一定限制。

《建筑结构检测》 动载实验-文档资料

《建筑结构检测》 动载实验-文档资料
第七章 动载检测
对于那些在实际使用中直接承受移动荷载或经常 性振动的结构或构件,除了基本的静载检测以外,常 常须要作动载检测。因为动荷载产生的动力效应有时 远远大于相应的静力效应,甚至一个不太大的动荷载 能使结构遭受严重破坏。 近年来,随着我国高层建筑物的增多和国防建设 的需要、以及西南水电开发的进行,有关建筑物抗震 抗爆研究的动载检测就显得愈来愈重要了。
13
14
测试时,将起振机牢固地安装在结构物上,整体建 筑物沿水平方向激振,梁、板等构件沿垂直方向激振。 在共振频率附近逐渐调节起振机的频率,同时记录下结 构的振幅,就可以作出频率振幅关系曲线(共振曲线), 如图所示。
15
在共振曲线上,从纵坐标最大值ymax的0.707倍处作 一水平线与共振曲线相交于A、B两点,其对应的横坐 标记为 ' 1 与 '' 1 ,则有阻尼系数:
3
(2)波形分析法 在正常生产的情况下实测建筑物的振动波形图,然后对波 形图进行分析,按照不同振源将会引起规律不同的强迫振动这 一特点,间接判断出合成振动是由哪些频率成分组成的,哪一 种频率成分具有较大的幅值,从而判断哪一种振源是主振源。 2、振源动力特性测试 对于地震、风力、海浪力等特殊的动荷载.可以利用已有 的长期观测资料分析其特性。这种分析具有一定的代表性和概 括性,但是要充分考虑到这种由统计资料分析出的平均结果可 能与要解决的具体工程问题不相适合,具体问题要作具体的分 析。
a r ln eln n 2 a 1 n
TБайду номын сангаас
an 2 a.对数衰减率 平均 ln k ank
11
an 2 平均 ln k ank
式中an+k为第n+k个波的振幅。

结构试验动载实验平台的开发与实践

结构试验动载实验平台的开发与实践
第 8卷
第 6期
实验科学与技术
E p r n ce c n e h oo y x e me tS in e a d T c n lg i
V0. . 18 No 6
De . c 201 0
2i 00年 1 2月

实 开 发 与 实 践
关 键 词 :结 构 实验 ;动 载 实验 ;设 计 型 ;钢框 架 ; 多功 能 文 献 标 志 码 :A 文 章 编 号 :17 4 5 (00 0 00 — 3 6 2— 5 0 2 1 ) 6- 0 1 0 中图 分 类 号 :T 3 1 H 1 U 9 ;T 1 1
De e o m e t a d Pr c i e o u t-u c i n lLi e l a v lp n n a tc f M lif n to a v —o d Ex e i e tPl to m p rm n a f r
Ab t a t T e c e t g mu t f n t n p a om s e t ce g i s t e b t e e k o e c i g r fr o h t c u a ・x e i n . sr c : h r ai l — ci l t r wa x r td a an t h ot n c ft a h n eo / f r te sr t r l p r n iu o f a l n u e me t B s d o h r s n tts o t c u a —x e me t d n mi ̄ ta h n n h u c s x e e c b an d b t e nv ri e , a e n te p e e t sau fsr tr l p r n y a c u e i e c i g a d t e s c e s e p r n e o ti e y o h r u ie st s i i c mb n d w t h h r ce s c o u r uu a d t e b t e e k o a h n f r o i e i t e c a a tr t fc ri lm n h o d n c f e c i gr o m, f m h e e o me t x r n a e ie a d h i i c t e r o te d v lp n e p i f o e me tl vc n d e p rme t l e c i g og n z t n. mu t fn t n p a om a r s n e .h i s o n t a sr cin e o r e c J b p i m l — xe i n a a h n ra iai t o l — ci l t r w s p e e td iu o f s h w t n tu t a r s u c a1 e o t h i ol mu a o l
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(1)爆炸或冲击荷载试验 (2)结构抗震试验-地震模拟振动台试验 (3)结构疲劳试验 (4)结构振动试验 (5)低周反复荷载试验 (6)结构拟动力试验
4.1 概述
动载与静载试验区别: 在动载试验中,施加在结构上的荷载随时 间连续变化 结构在动载试验作用下的反应与结构自身 的动力特性密切相关 在动力条件下,结构的承载能力和使用性 能的要求发生变化 冲击和爆炸作用下,结构在很短的时间内 达到其极限承载力
4.2 动载试验仪器仪表
偏心块惯性式起振机的工作原理图
1. 两力合成为正;2.两力抵消;3.两力合成为负;4两力抵消。
4.3结构振动测试
4.3.1 目的
(1)掌握结构动力特性,为结构动力分析 和结构动力设计提供试验依据 (2)掌握作用在结构上的动荷载特性 (3)采用结构振动信号对已建结构进行损 伤诊断和健康监测 动力特性结构损伤 监测信号变化健康监测
4.3结构振动测试

上式两边取对数,可得:

依据黏滞理论,单自由度振动时程曲线中,两相邻振幅比 应为:

两边取对数:
4.3结构振动测试

考虑结构为有阻尼的振动周期,可知:

通常情况,结构为低阻尼,当ξ<0.2,ωr=ω,则有:
4.3结构振动测试
强迫振动法求阻尼比 .. .
m x C x kx p( t )
昆 明 理 工 大 学 KUNMING UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY
第四章 结构动载试验
昆明理工大学工程抗震研究所
主要内容
4.1 概述 4.2 动载试验仪器仪表
4.3 结构振动测试
4.4 结构抗震试验
4.5 结构疲劳试验

4.1 概述 根据荷载用用的时间和反复作用的次数,有如下分类:
(1)电液伺服加载系统 (2)激励锤和激振器 (3)疲劳试验机 (4)其他设备
4.2 动载试验仪器仪表
4.2.4结构动载试验加载设备与加载方法 1、电液伺服加载系统 2、激励锤(力锤)和激振器 力锤 电动激振器 离心式激振器 3、结构疲劳试验机 4、其他专用加载设备
4.2 动载试验仪器仪表
4.3 结构振动测试 4.3.4.1结构动力特性测定的试验方法
1.自由振动法
加载方法:初位移加载法,初速度加载法。 测量方法:将测振传感器布置在结构可能产生最大 振幅的部位,记录结构的有阻尼自由振动曲线。只能 测定结构的一阶频率。多取几个波形。
T
nT
4.3结构振动测试 2.强迫振动法
加载方法:用激振设备使结构产生共振。 测量方法:将激振器及测振传感器安装在结构上, 将激振器的转速由低到高连续变换 ( 频率扫描 ) ,在 达到一定频率时结构产生共振,该频率即为结构的 自振频率。 A
4.4.2 伪静力试验
伪静力试验又称低周反复荷载试验,属于工 程结构抗震试验。其基本原理是用低周往复循环
加载的方法对结构构件进行静力试验,试验中控
制结构的变形值或荷载量,使结构构件在正反两 个方向反复加载和卸载,用以模拟结构在地震作 用下的受力过程。
SCHOOL OF CIVIL ENGNIEERING. LUT.
4.2 动载试验仪器仪表
4.2.1 引言
在结构动载试验中,结构反应的基本变量为 动位移、速度、加速度和动应变。
4.2 动载试验仪器仪表
4.2.2动态信号测试的基本概念
示波器 动态信号 传感器 信号放大器 滤波器 数据处理仪器 记录仪器
4.2 动载试验仪器仪表
动态信号测试系统的评价指标和性能参数 与静态测试系统有很大的差别,主要反映 在以下几个方面: (1)与频率相关的特性 土木结构<100Hz (2)信号滤波和衰减 低通、高通、带通、带阻
4.3结构振动测试


桥梁动测实例: 全桥共用速度传感器3个,全部为竖向,分别布 置在试验跨L/4、L/2、3L/4桥面一侧。桥梁动挠 度测试的测点布置在试验桥跨的跨中。 江苏东华测试仪器有限公司生产的DH5922振动 信号采集分析系统
4.3结构振动测试
低频加速 度传感器
低通滤波 放大器
数据采集 仪



惯性式传感器 电动式传感器 压电式传感器 其他传感器 电阻式加速度传感器 电涡流位移传感器 新型加速度传感器
4.2 动载试验仪器仪表

拾振器
1.外壳 2.硬弹簧 3.质量块 4.压电晶体
电磁拾振器的变换部分的构造
压电式拾振器的基本构造
4.2 动载试验仪器仪表

4.2.4动载试验加载设备
4.4结构抗震试验
4.4.2.2 双向反复加载制度 (1)x、y轴双向同步加载 (2)x、y轴双向非同步加载
2 2
B
p/k
2
1 2
()
1 1 2 2
1 2
当=0(无阻尼),=时,产生共振,B。 当0(有阻尼),=时,产生共振,()=1/2。
1 1 半功率法:()= 时,对应1及2,阻尼比为: 2 2
2 1 2

3)振型求取
振型:结构按某一固有频率做振动时形成的弹性曲线 。

4.2 动载试验仪器仪表
(3)信号放大和衰减的表示方法 在动力测试和分析中,采用dB这个单位表 示信号的放大或衰减。 (4)动测仪器的输入输出和阻抗匹配 (5)绝对测量和相对测量的概念 绝对加速度和绝对速度;相对位移 (6)测量仪器的分辨率
4.2 动载试验仪器仪表
4.2.3结构动载试验中的传感器
4.3结构振动测试
脉动法测量结构动力特性的要求
( 1)要求记录的仪器有足够宽的频带,使所需要的主要 频率分量不失真; (2)脉动记录中不应有规则的干扰或仪器本身带近来的 噪音;—平稳过程 (3)记录时间应足够长,并重复几次(排除偶然因素);— 各态历经 (4)如果仪器数量不足,可以分多次测量,但应有一个 测点(比较点)保持不动; (5)要有专门的设备进行数据分析及处理(得到高频振动 周期)。
4.4结构抗震试验
4.4.2.1 单向反复加载制度
(1)变形控制加载法(位移控制) A:变幅加载:恢复力模型、强度、变形、滞回 特性、破坏机理等; B:等幅加载:强度及刚度退化等; C:变幅等幅混合加载:二次加载或加载历史对 性能的研究。
变幅加载
等幅加载
4.4结构抗震试验
(a)
混合加载
Hale Waihona Puke ( b)(2)荷载控制加载法 (3)荷载-变形双控制加载法先控制力,屈服之后控 制位移
4.4结构抗震试验


试验目的:用于混凝土结构、钢结构、砌体结 构、组合结构等的构件及节点抗震基本性能试验, 以及结构模型或原型在反复荷载作用下的抗震性 能试验。典型的为获得力-位移或力-应变滞回曲 线。 传力装置: 传力装置包括有反力地板、反力墙、 加载架(包括门架和梁)等,视不同的试验还需 附加其他的传力机构。
4.3结构振动测试
4.随机激振法 3)风振法 在多风地区,利用强风对建筑结构的作用,测量 建筑结构物的反应,并从中求取自振特性。 4)脉动法 借助被测结构周围的不规则微弱干扰(地面脉动、 空气流动等)所产生的微弱振动作为激励来测定结 构物自振特性的方法。 多种频率随机振动作用在结构上,与结构物频率接 近的波形被放大,出现“拍振”波形。 实施最为简单的方法。 出现“拍振”表明出现与被测结构频率相同或接近 的脉动频率。 “拍振”为脉动实测波形的重要标志
4.3 结构振动测试
4.3.2振动数据的测量
根据不同的试验目的,时域信号的测量一 般有以下环节组成: (1)确定结构的支撑方式和边界条件 (2)选择振动测试仪器设备 (3)安装传感器 (4)采集记录数据
4.3结构振动测试
4.3.3试验数据分析 1.正弦激振时的数据处理 1)振动幅值的确定 2)频率确定 3)共振曲线的绘制 4)振型的求取 5)阻尼比的求取(半功率点法)
阻尼也是结构自身的属性,阻尼越大越能抑制自由振动 的幅度。 阻尼比为被测结构阻尼系数与临界阻尼系数之比。



自由振动法求阻尼比
直接从所测的自由振动时域波形曲线上求取。结构的自 由振动是有阻尼的衰减振动,且以对数形式衰减。有阻尼的 衰减系数被称为对数衰减率λ。
4.3结构振动测试

为增加样本个数,根据实测波形曲线,可作如下变换:
A
一:自由振动法测试频率 振幅(位移、速度、加速度)
t 时间
T
T
t
T= t / n
T
n周
二:强迫振动法测试频率
1.激振方法:可变周期(变频)振动荷载、离心电机、电磁激励荷载(荷载 幅值不变) 2.测试方法:测量记录下结振幅——频率关系
A
振幅
ω1
ω2
ω3 ω4
ω
4.3结构振动测试


2)阻尼比求取

电液伺服系统动力性能 1、液压作动缸的负载能力 2、伺服控制器 3、数据采集和控制软件
4.2 动载试验仪器仪表
力锤
锤体 锤把 力传感器引出线
力传感器 锤头盖
4.2 动载试验仪器仪表
电磁激振器
4.2 动载试验仪器仪表
液压伺服式起振机
1.液压激振器 2.伺服阀 3.位移计 4.惯性质量 5.低摩擦力滚轮 6.导轨 7.螺栓 8.地板
1
2
3

4.3结构振动测试
加载方法的几个例子: 1. 张拉释放法
4.3结构振动测试
2. 正弦激振法
4.3结构振动测试
3. 敲击法
4.3结构振动测试
4.随机激振法 1)天然地震法 天然地震法,需把测量仪器布置在建筑结构 上,等待地震来临,进行结构反应的记录。 通常是采用强震仪,设置等待触发进行纪录。 常常是在长期监测中使用。 2)爆破法 利用人工爆破,在爆破点附近的建筑结构 物上布置测点,求取在爆炸波传递到建筑上 后结构物的反应,并从中可求取其自振特性。
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