柴油机期末试题
船舶柴油机试卷A卷+答案
学年度第一学期期末考试《船舶柴油机》（八）卷专业班级姓名学号一、单选题（每题的备选答案中只有一个最佳答案，每题2分，共30分）1.柴油机的有效压缩比总是小于儿何压缩比，其原因是：A.进气阀在下止点后关闭,使压缩始点滞后B.缸套卜.部设气口，使有效压缩行程减少C.气缸盖、活塞顶的烧蚀及釉承磨损影响D.A+B+C2.活塞环措口对侧拆成两段的原因主要是：A.搭口间隙太小B.环槽结炭C.环槽磨损D.环受冲击3.四冲程增压机气阀重登角一般为：Λ.25°-50β B.150~20°C.50°-70βD.80°—130°4.下列关乎机械效率nin的说法中，错误的是:A.ηm越高，有效功率越高B.若转速不变，11m随负荷的增加而下降C.适当提高油温与冷却水温可提高nmD.增压机的ηm高于非增压机的ηm5.通过测量柴油机的最高爆发压力能分析：A.活塞环密封性是否良好B.喷油正时是否正确C.配气是否阔整适当D.缸套是否磨损6.燃油中的矶和钠燃烧产物产生危害的条件是缸套内表面温度Λ低于该产物能点B高于该产物露点C低于∙该产物熔点D高于该产物熔点7.当活塞将扫、排气口全部关闭时的气缸总容积与压缩容积之比称为:A.名义压缩比B.几何压缩比C.有效压缩比D,行程失效系数8.不同机型压缩比的大小，一般地说：Λ,增压度越高，压缩比越大B,小型高速机的压缩比较低速机的小C现代新型低速柴油机的压缩比越来越大D.二冲程柴油机比四冲程压缩比大9.在工作循环结束后，留在气缸中残余废气最少的柴油机是：A.非增压四冲程B.增压四冲程C.弯流扫气二冲程D.直流扫气二冲程10.四冲程非增压与增压柴油机比较，其进排气阀重段角一般是：Λ.相等B.非增压机大于增压机C.增压机大丁•非增压机D.无规律11.中小型柴油机的活塞多选用铝合金材料的主要原因是：A.导热系数大，散热性好B.摩擦系数小，耐磨性好C.膨胀系数小，变形小D.重量轻，惯性大12.关于活塞环气密机理不正确的说法是：A.第•次密封只能使环压向气缸壁形成滑动表面密封B.第二次密封在轴向不平衡力的作用卜.，把环压向环槽卜侧，在径向不平衡力作用下符环压在滑动表面缸壁上C.第二次密封比第一次密封更武要D.没有第一次密封，仍然可以形成第二次密封13.活塞环的天地间隙和搭口间隙∙般规律是：A.第•、二道环及大依次减小B,刮油环应最大C.下面的环大于上面D.上、下各环都一样14.活塞环表面被铭的目的是：A.降低表面粗糙度B.磨合容易C.提高涧滑性能D.提高表面硬度以提高其耐磨性15.对活塞环材料要求中的不正确的是：A.弹性较好B.摩擦系数小C.耐磨耐高温D.刚性好二.多选回（每题的备选答案中只有一个最佳答案，每题5分，共50分）16、柴油机与汽油机同属内燃机，它们在工作中的不同主要是：A.使用燃料不同B,发火方式不同C.内部燃烧不同I）.燃油与空气混合方式不同17、关丁•十字头式柴油机的正确说法是：A.活塞杆只做往宓直线运动B.气缸采用K戏润滑C.十字头起导向作用I）.气缸与活塞的间隙很小18、大功率中速柴油机的活塞采用的冷却方式有：A.套管式B.喷射式C.振荡冷却式D.腔式冷却式19、大型低速二冲程柴油机的活塞顶采用下凹形有利于（）。
柴油机期末复习题
2019 —20 20 （2 ）柴油机、电传动及制动机复习题一填空题1.活塞在气缸内的运动的上、下两个极端位置称为（上止点）、（下止点）。
2.活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的气缸容积，称为气缸的（工作）容积,以符号（Vh）表示。
3.柴油机完成一个工作循环完成两次能量转换，即（化学能到热能）和（.热能再到机械能的转换过程）。
4.完成一个工作循环二冲程柴油机曲轴转（360°）而四冲程柴油机曲轴需转转720°）5.压缩比过大，会导致机件易于磨耗和损坏,柴油机（工作粗暴）；过小，柴油机启动会（困难）。
6.柴油机一个工作循环中，做功过程是（进气、压缩、燃烧膨胀做功和排气）；排气后的下一个工作过程是（进气）。
7.表征柴油机工作过程的两种方法包括（示功图）和（配气相位图）。
8.四冲程柴油机在一个工作循环中活塞两次到达上止点，分别称为（换气上止点（气门全开）和（压缩上止点（气门全闭）。
9.压缩上止点和换气上止点的气门状态分别是是（全闭）和（全开）。
10.在曲轴转角标注中通常规定压缩上止点为（0°）换气上止点为（360°）。
11.运动件是柴油机的做功和输功的主要部件，完成能量转换。
12.气门重叠是在（上止点）附近，出现的进排气门（同时打开）的局面。
13.运动件主要包括（活塞组）、连杆组和（曲轴组）等。
14.柴油机的型号中有E表示（二冲程）；无E表示（四冲程）。
15.16V240ZJB型号中V表示（V型）,Z表示（增压式）。
16.内燃机按燃料不同，分为（柴油）、（汽油）和煤气机等。
17.站在输出端向自由端看,凡输出端曲轴（顺时针）旋转为右转“，旋转为“（逆时针）左转”。
18.燃油系统“三定”即保证将清洁的燃油定（质）、定（量）和定时喷入气缸。
19.调控系统的任务是根据（司机的意图）和（负载的变化）的变化，实现对柴油机转速和功率的调节。
20.气缸总容积V a、燃烧室容积Vc和气缸工作容积V h之间的关系是（Va = V h+ Vc ）21.机体由上部的（气缸体）和下部（曲轴箱）构成。
2023年柴油机试题库
重新整理的柴油机试题一、填空题：1、活塞离曲轴中心最远的位置称为，离曲轴最近的位置称为。
上死点,下死点2、舰用柴油机类型很多，按工作循环分、，按充填新鲜空气分、，按活塞平均速度分、、三种。
4S，2S，增压，非增压，高速、中速、低速3、目前我军舰采用的二冲程柴油机有、、三种类型。
气体直流式、气孔直流式、横流式4、舰用柴油机按曲柄连杆机构形式分、，按气缸排列方法分柴油机、柴油机，按曲轴数目分、柴油机。
箱式柴油机、十字头式柴油机，单列式，多列式，单轴、多轴，5、燃烧室组件涉及、、三大部分，它们的共同任务是。
气缸、气缸盖、活塞组，组成燃烧室并把燃气的作用力通过活塞经连杆传给曲轴6、气缸盖的结构形式有、两种。
单制式、合制式8、活塞环分防漏环和刮油环两种，防漏环按断面形状分有矩形断面环、梯形断面环、外表面带沟槽的防漏环、带锥形外表面的防漏环、扭曲环、镶耐磨合金带鼓面环等多种多样。
9、活塞销的功用是连接活塞和连杆，并把活塞上的作用力传给连杆。
10、连杆的作用是连接活塞和曲轴，并把作用在活塞上的力传给曲轴，并变活塞的直线往复运动为曲轴的旋转运动。
11、配气机构是实现柴油机进气和排气过程的控制机构。
作用是：按照柴油机的工作顺序定期打开或关闭进、排气伐，让新鲜空气进入气缸，并让工作后的废气从气缸排除出去，配气机构由气伐机构、凸轮轴、传动装置组成。
12、增压系统分为机械增压、废气涡轮增压、复合式增压。
13、燃烧过程分为准燃期<着火延迟期>、速燃期、稳燃期<渐燃期>、后燃期。
14、高压泵的功用是定期定量的将燃油喷入燃烧室，并建立高压以保证雾化良好，分布均匀。
15、四冲程柴油机工作原理可分为进气冲程、压缩冲程、动力冲程、排气冲程。
16、柴油机连杆分为并列式连杆、主副式连杆、叉片式连杆。
17、12PA6V－280MPC右转机的发火顺序１—2—4—６—5—318、连杆螺栓的形式有三种螺钉形式、螺栓形式、双头螺栓形式19、柴油机的三大精密偶件针阀偶件、输油阀偶件、柱塞付偶件。
《船舶柴油机》期末考试试卷附答案
《船舶柴油机》期末考试试卷附答案一、单选（每小题3分，共60分）1.柴油机是热机的一种，它是____。
A.气缸内进行一次能量转换的热机B.气缸内进行二次能量转换的点火式内燃机C.气缸内进行二次能量转换的往复式压缩发火的内燃机D.在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机2.影响柴油机压缩终点温度和压力的因素主要是____。
A.进气密度B.压缩比C.进气量D.缸径3.柴油机对外作功的行程是____。
A.进气行程B.压缩行程C.膨胀行程D.排气行程4.柴油机的定时圆图是按下列原则绘制的____。
A.按凸轮所在的位置为准B.按活塞所在位置为准C.按曲柄与其上、下止点的曲轴转角为准D.按飞轮上的记号为准5.柴油机经济性的评定参数是____。
A.指示热效率ηIB.有效油耗率b eC.机械效率ηmD.相对效率ηg6. 在对柴油机经济性分析中主要使用下列性能指标____。
①有效功率；②有效热效率；③有效油耗率；④机械效率；⑤指示热效率；⑥指示油耗率。
A．②+③ B．①+④ C．⑤+⑥ D．①+②+⑥7.关于行程缸径比S/D应该是：A. 二冲程低速机的S/D比四冲程机大B. 二冲程低速机的S/D比四冲程机小C. 从历史发展看，四冲程机的S/D增加很快D. 从历史发展看，二冲程机的S/D没有明显变化8.新型中速柴油机一般都采用____.A.倒挂式主轴承、不设机座B.倒挂式主轴承、设机座C.正置式主轴承、不设机座D.正置式主轴承、设机座9.斜搭口活塞环的搭口间隙是____。
A. 自由状态下切口的垂直距离B.自由状态下切口端周向开度C. 工作状态下切口的垂直距离D.工作状态下切口端周向开度10.对活塞环材料要求中不正确的是____。
A. 弹性较好B. 摩擦系数小C. 耐磨耐高温D. 刚性好11.活塞承磨环在______情况下不必更换。
A.断裂B.磨平C.松动D.缺损12.活塞杆填料函内的刮油环使用中的正确的变化是____。
船舶柴油机_大连海事大学中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年
船舶柴油机_大连海事大学中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年1.进入气缸的空气达到能够自行发火燃烧的温度是通过______实现的。
答案:压缩行程2.根据柴油机工作原理，在一个工作循环中其工作过程次序必须是______。
答案:进气，压缩，燃烧，膨胀，排气3.活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积称为______。
答案:气缸工作容积4.柴油机采用压缩比这个参数是为了表示______。
空气被活塞压缩的程度5.按我国有关规定低速柴油机的转速的范围为______。
答案:n≤300r/min6.四冲程柴油机完成一个工作循环，其凸轮轴转速与曲轴转速之间的关系为______。
答案:1：27.进、排气阀不在上、下止点位置关闭，其目的定为了______。
答案:提高进、排气量8.气缸进气阀开启瞬时，曲柄位置与上止点之间的曲轴转角称______。
进气提前角9.柴油机的正时圆图是按下列原则绘制的______。
答案:按曲柄与其上下止点的曲轴转角为准10.柴油机进、排气阀正时的规律是______。
答案:早开，晚关11.二冲程柴油机气缸套上的扫气口在纵横方向上均有一定的倾斜度，其目的是______。
答案:控制气流方向12.与四冲程柴油机比较，在相同工作条件下二冲程机回转______，飞轮尺寸______。
答案:均匀/小13.Wärtsilä 32型柴油机在缸套内部上端设有防磨环的目的是______。
答案:除去活塞头部积炭14.大型低速柴油机的主要固定部件没有______。
答案:机体15.十字头式柴油机运动机构的侧推力由______承受。
答案:导板16.十字头式柴油机采用横隔板将______隔开。
答案:气缸与曲轴箱17.在燃烧室部件中，通常表面温度最高的部件是______，最低的部件是______。
答案:排气阀/气缸套18.关于活塞的作用下列说法不正确的是______。
答案:二冲程柴油机中调整进气定时19.通常缸套的穴蚀多发生在______。
船舶柴油机考试题
考试题1.根据柴油机结构的不同，柴油机可分为（ D ）。
Ⅰ.十字头式Ⅱ.二冲程Ⅲ.筒形活塞式Ⅳ.四冲程Ⅴ.增压式Ⅵ.非增压式A．Ⅱ＋Ⅵ B．Ⅳ＋Ⅴ C．Ⅱ＋Ⅴ D．Ⅰ＋Ⅲ2.下列哪一选项不是柴油机的优点（ D ）。
A．经济性好B．尺寸小，重量轻C．机动性好D．机身振动小3.当活塞将扫、排气口全部关闭时的气缸总容积与压缩容积之比称为（ C ）。
A．名义压缩比B．几何压缩比C．有效压缩比D．行程失效系数4.柴油机的有效压缩比总是小于几何压缩比，其原因是（ D ）。
A．进气阀在下止点后关闭，使压缩始点滞后B．缸套下部设气口，使有效压缩行程减少C．气缸盖、活塞顶的烧蚀及轴承磨损影响D．A＋B＋C5.增压二冲程气口-气阀式直流扫气柴油机的排气阀的关闭是（ D ）。
A．在扫气口关闭之前B．在扫气口关闭之后C．与扫气口同时关闭D．视机型不同，三种方案均可被采用6.新型中速柴油机一般都采用（A ）。
A．倒挂式主轴承、不设机座B．倒挂式主轴承、设机座C．正置式主轴承、不设机座D．正置式主轴承、设机座7.在气缸直径与最高气体爆炸压力一定的条件下，采用十字头式柴油机的最大优点是（B ）。
A．减少气体力的合力B．使十字头销的直径不受气缸直径的限制C．增大气体力的合力D．使十字头销的直径受到气缸直径的限制8.在一般的情况下，十字头式柴油机的重量比筒形活塞式柴油机（ A ）。
A．高B．两者相同C．低D．随机型而定9.活塞环表面喷镀钼的目的是（ D ）。
A．提高耐磨性B．提高弹性C．加速磨合D．防止黏着磨损10.在活塞环测量中如发现使用中的活塞环搭口间隙增大，则说明（B ）。
A．搭口磨损B．环工作面磨损C．环槽磨损D．环平面磨损11.根据活塞销的工作条件，对它的要求是（ D ）。
A．有足够的强度与刚度B．耐冲击和表面耐磨性C．较高的尺寸精度与表面粗糙度D．A＋B＋C12.柴油机第一道活塞环在环槽中的运动有（ C ）。
Ⅰ.轴向运动Ⅱ.轴向振动Ⅲ.刮削运动Ⅳ.回转运动Ⅴ.扭曲振动Ⅵ.径向振动A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥC．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ13.十字头式柴油机活塞结构特点不正确的是（ B ）。
电控柴油发动机期末试题
电控柴油发动机期末试题1.【单选题】II号喷油泵各缸供油量不均匀时，可调整（）来改善。
[单选题]A、出油阀弹簧的预紧度B、滚轮挺柱体高度C、调整喷油器压紧弹簧D、调节拨叉轴与拨叉的相对角位移(正确答案)2.【单选题】松开喷油泵放气螺钉，上下提按手油泵，放气螺钉处无油流出，说明( )。
[单选题]A、低压油路故障(正确答案)B、高压油路故障C、高、低压油路均有故障D、不确定3.【单选题】分开式燃烧室有( )式燃烧室。
[单选题]A、球形、U形B、预燃室、涡流室(正确答案)C、涡流室、U形D、涡流室、球形4.【单选题】柴油机的混合气是在( )内形成的。
[单选题]A、进气管B、化油器(正确答案)C、燃烧室D、喷油器5.【单选题】A型喷油泵各缸供油量不均匀时，可调整( )来改善。
[单选题]A、出油阀弹簧的预紧度B、滚轮挺柱体高度C、调节供油齿圈与控制套筒的相对角位移（1分）(正确答案)D、喷油泵凸轮轴与曲轴的角度6.【单选题】四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为( )。
[单选题]A、1:lB、2:lC、1:2(正确答案)D、4:17.【单选题】柴油机的供油提前角是指( )。
[单选题]A、从泵油始点到喷油始点B、从泵油始点到燃烧始点C、从泵油始点到活塞上止点(正确答案)D、从泵油始点到着火点8.【单选题】带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时( )。
[单选题]A、调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不被压缩(正确答案)B、调速器的高速弹簧被压缩，低速弹簧不被压缩C、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩D、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩9.【单选题】在缓燃期内，燃料燃烧( )。
[单选题]A、非常缓慢(正确答案)B、非常迅速C、不再进行D、少量进行10.【单选题】中冷器脏污，柴油机将产生( )故障。
[单选题]A、飞车B、功率不足(正确答案)C、排气冒白烟D、运转不均匀11.【单选题】孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力( )。
(完整版)柴油机考试试题及答案
柴油机考级试卷一、单项选择题（共10题，每题2分，总分20 分）1、 柴油机在进气行程进入汽缸的是（）。
A 、混合气B 、纯空气C 先空气后混合气D 、雾化的柴油2、 四冲程柴油机的工作循环（ ）正确A 、 进气.压缩.膨胀（做工）.排气.B 、 进气•膨胀（做工）.压缩.排气C 进气.压缩 排气.膨胀（做工D 排气.膨胀（做工）压缩.进气3、水冷系主要由散热器，风扇，水泵，（）组成A 、节温器B 、汽缸体C 、电火花D 、冷凝器4、发动机润滑系的功用是（)A 、润滑B 、冷却C 、润滑、冷却D、润滑、冷却、 清洁和密封5、 柴油机燃烧的混合气在（）形成。
A 燃烧室B 、化油器C 、进气管D 、输油泵 6、 在一个工作循环内，曲轴旋转（）周，活塞在气缸内往复 4个行程，称为四冲程发动机。
A 、1 B 、2 C 、3 D 、47、内燃机是（）的装置A 、将热能转化为机械能 C 、将化学能转化为机械能 8下列不属于曲柄连杆机构的是（ ） A 、机体组B 、活塞连杆组C 、曲轴飞轮组D 、气缸9、以下不属于活塞的基本构造的是（）A 、顶部B 、头部C 、裙部D 、尾部B 、将化学能转化为内能 D 、以上答案都不对10、发动机供给系由（）和空气供给装置组成。
A、燃油供给装置B、点火装置C、冷却装置 D 、排气装置二、多项选择题（共8题，每题2.5分，总分20分）1、根据所用燃料种类，活塞式内燃机主要分为（）几类A、汽油机B、柴油机C、气体燃料D、液体燃料2、发动机机体组主要由机体、（）以及主轴承盖等组成。
A、气缸盖B、气缸盖罩C、气缸衬垫D、油底壳3、发动机润滑系通常由（）和一些阀门等组成。
A、润滑油道B、机油泵C、油轨D、机油滤清器4、发动机机体按气缸排列形式有（）几种。
A、直列式B、V型C、水平对置式D、双联式5、发动机机体按气缸结构形式有（）几种。
A、无气缸套式B、活塞式C、湿气缸套式D、干气缸套式6、发动机的润滑方式有（）几种。
柴油机试卷及答案
柴油机试卷及答案一．单项选择题1．造成润滑油耗油量大的原因是（）A. 润滑油量不足B.润滑油冷却器堵塞C.润滑油太稀D. 喷油泵损坏2．柴油机超速报警是指（B）A. 柴油机转速高于额定怠速B. 柴油机转速高于额定转速C. 柴油机转速低于额定怠速D.柴油机转速低于额定转速3．下列传感器中油压传感器是（B）A. WG22701B. YG95221JC. ZG912346D.其他4．东康柴油机6BT5.9-G使用的电调是(B)A.电调EFCB.电调GACC.孚创电调D.云飞电调5．柴油机经济型控制柜是（A）A. KQK900-12LB. KQK900-24MC .KQK901-24MD. KQK910-24M6．柴油机在进气行程进入汽缸的是( ) 。
A、混合气B、纯空气C、先空气后混合气D、雾化的柴油7．四冲程柴油机的工作循环（）正确A、进气 .压缩 .膨胀（做工）. 排气.B、进气. 膨胀（做工）. 压缩. 排气C、进气. 压缩排气 .膨胀（做工D、排气 .膨胀（做工）压缩. 进气8．水冷系主要由散热器，风扇，水泵，（）组成。
A、节温器B、汽缸体C、电火花D、冷凝器9．发动机润滑系的功用是（）A、润滑B、冷却C、润滑、冷却D、润滑、冷却、清洁和密封10．柴油机燃烧的混合气在 ( )形成。
A、燃烧室B、化油器C、进气管D、输油泵二．多项选择题11．柴油机冷却水选择（）A．清洁雨水B．井水C．自来水D. 清洁河水12．公司柴油机控制系统中，下列报警能导致停机的是（）A.柴油机低油压报警B.柴油机高水温报警C.柴油机超速停机报警D.燃油缺少指示报警13．可能造成柴油机不能启动的故障是（）A. 柴油机故障B. 燃油供油不正常C. 冷却系统泄漏D. 发动机怠速太低14．造成润滑油温高的原因是（）A. 润滑油冷却器堵塞B. 润滑油不合适C. 曲轴箱油量不足D. 柴油机转速过低15．造成柴油机启动不成功的原因是（）A. 油箱内储油量不足B. 机油压力过低C. 燃油喷嘴调整不合适D.启动机故障16．根据所用燃料种类，活塞式内燃机主要分为( )几类A、汽油机B、柴油机C、气体燃料D、液体燃料17．发动机机体组主要由机体、( )以及主轴承盖等组成。
柴油机期末复习题
2019—2020（2）柴油机、电传动及制动机复习题一填空题1.活塞在气缸内的运动的上、下两个极端位置称为（上止点）、（下止点）。
2.活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的气缸容积,称为气缸的（工作）容积,以符号（Vh）表示。
3.柴油机完成一个工作循环完成两次能量转换,即（化学能到热能）和（_热能再到机械能的转换过程）。
4.完成一个工作循环二冲程柴油机曲轴转（360°）而四冲程柴油机曲轴需转转（720°）5.压缩比过大,会导致机件易于磨耗和损坏,柴油机（工作粗暴）；过小,柴油机启动会（困难）。
6.柴油机一个工作循环中,做功过程是（进气、压缩、燃烧膨胀做功和排气）；排气后的下一个工作过程是（进气）。
7.表征柴油机工作过程的两种方法包括（示功图）和（配气相位图）。
8.四冲程柴油机在一个工作循环中活塞两次到达上止点,分别称为（换气上止点（气门全开）和（压缩上止点（气门全闭）。
9.压缩上止点和换气上止点的气门状态分别是是（全闭）和（全开）。
10.在曲轴转角标注中通常规定压缩上止点为（0°）换气上止点为（360°）。
11.运动件是柴油机的做功和输功的主要部件,完成能量转换。
12.气门重叠是在（上止点）附近,出现的进排气门（同时打开）的局面。
13.运动件主要包括（活塞组）、连杆组和（曲轴组）等。
14.柴油机的型号中有Ｅ表示（二冲程）；无Ｅ表示（四冲程）。
15.16V240ZJB型号中V表示（V型）,Z表示（增压式）。
16.内燃机按燃料不同,分为（柴油）、（汽油）和煤气机等。
17.站在输出端向自由端看,凡输出端曲轴（顺时针）旋转为"右转",旋转为"（逆时针）左转"。
18.燃油系统“三定”即保证将清洁的燃油定（质）、定（量）和定时喷入气缸。
19.调控系统的任务是根据（司机的意图）和（负载的变化）的变化,实现对柴油机转速和功率的调节。
《船舶柴油机》期末复习试题B含答案.docx
大连水产学院2008-2009学年第一学期期末考试《船舶柴油机》试题（B）题号—二三四五六七八九十总分得分说明：本试卷共3页，4道大题，满分为100分，请考生仔细检查，以免漏答。
一、选择题（共40分，每题1分）1、与筒型活塞式柴油机相比，十字头柴油机特有的部件是O I、活塞II、十字头轴承III、连杆IV、活塞杆填料函V、曲轴VI、滑块A、I +II+IIIB、II+IV+VIC、I +III+VD、III+IV+V2、活塞本体的磨损主要发生在 _______ 处。
I、活塞顶II、裙部III、环槽IV、销座孔V、环糟根部过渡圆角VI、活塞加强筋A、I +III+IVB、II+III+IVC、II + V+VID、III+IV+V3、活塞环的材料通常采用» I、灰口铸铁II、合金铸铁III、球墨铸铁IV、白口铸铁V、可锻铸铁VI、低碳铸铁A、I +III+VB、II+III+VC、III+IV+VID、III+V+VI4、对活塞销的要求是保证足够的强度与刚度下oA、越硬越好B、越软越好C、表面硬，芯部软D、热强度高5、四冲程柴油机气缸套功用是。
A、布置气流通道B、辅助扫气泵C、安装排气阀D、承担活塞的侧推力6、对于四冲程柴油机来说，连杆螺栓是非常重要的螺栓，用方法检验其是否失效不准确。
A、测量螺栓的自由长度B、测量螺栓直径C、借助放大镜观察D、渗透或磁粉探伤7、连杆大端轴承的过度磨损，会造成oA、压缩比变大B、活塞行程变长C、压缩比变小D、活塞行程变短8、柴油机气缸发生拉缸时的征兆是o I、排温升高，烟色发白II、转速升高III、柴油机冷却液出口温度升高IV、扫气箱温度升高A、I +11B、II+IIIC、III+IVD、I +IV9、船规要求2002年7月1日后建造的国际航行船舶高压油管应有oA、漏油防护装置B、漏油报警装置C、漏油防护及报警装置D、漏油防护、报警及停车装置10、喷油泵出油阀密封锥面泄漏，造成的不良影响是。
柴油机试题库及答案1-5
柴油机试题库及答案1-5《船舶柴油机》试卷（1）1. 柴油机运转中，检查活塞环漏气的最有效方法是______。
A. 测最高爆发压力B. 测压缩压力C. 测排气温度D. 测缸套冷却水温度2. 四冲程柴油机的进气阀定时为______。
A. 上止点前开，下止点后关B. 上止点后开，下止点后关C. 上止点前开，下止点前关D. 上止点后开，下止点前关3. 与四冲程柴油机比较，错误的是二冲程柴油机______。
A. 运转平衡，转矩均匀B. 气缸热负荷较高C. 相同工作条件时功率约为四冲程机的1.7倍D. 换气质量较四冲程机好4. 柴油机采用增压的根本目的是______。
A. 降低油耗B. 提高效率C. 提高平均有效压力和有效功率D. 提高最高爆发压力5. 以下对现代低速柴油机结构特点的叙述中，______是不正确的。
A. 燃烧室部件钻孔冷却B. 采用薄壁轴瓦C. 曲轴上装轴向减振器D. 采用铸造曲轴6. 筒形柴油机的主要运动部件有______。
A. 活塞、连杆B. 活塞、连杆和曲轴C. 活塞、十字头、连杆和曲轴D. 十字头、连杆和曲轴7. 二冲程柴油机控制扫气定时的设备是______。
A. 进气凸轮B. 活塞头部C. 活塞裙部D. 扫气压力8. 关于活塞的作用下列说法不正确的是______。
A. 汇集气体力B. 二冲程柴油机中调整进气定时C. 压缩气缸内空气D. 四冲程柴油机中排出气缸内废气9. 铝合金活塞的缺点是______。
A. 导热性好B. 摩擦系数小C. 膨胀系数大D. 密度小，重量轻10. 船用中、高速柴油机的活塞环分为______。
A. 压缩环、刮油环和承磨环B. 压缩环、承磨环C. 压缩环、刮油环D. 气密环11. 新型直流扫气柴油机活塞顶部呈下凹形主要是为了______。
A. 有利于扫气B. 有利于喷油喷射C. 有利于燃油与空气混合D. 承受热应力能力大12. 活塞环表面喷镀钼的目的是______。
油机专业考试题库及答案
油机专业考试题库及答案一、单项选择题1. 柴油机的工作原理是基于（）。
A. 热力学第一定律B. 热力学第二定律C. 热力学第三定律D. 热力学第四定律答案：A2. 柴油机的压缩比通常比汽油机的压缩比（）。
A. 低B. 相等C. 高D. 无法比较答案：C3. 柴油机的燃油喷射系统通常采用（）。
A. 电控燃油喷射B. 机械燃油喷射C. 混合喷射D. 无喷射系统答案：B4. 柴油机的点火方式是（）。
A. 火花塞点火B. 压燃C. 电火花点火D. 热丝点火答案：B5. 柴油机的润滑系统的主要作用是（）。
A. 冷却B. 清洁C. 润滑D. 密封答案：C二、多项选择题6. 柴油机的主要组成部分包括（）。
A. 曲柄连杆机构B. 配气机构C. 燃油供给系统D. 冷却系统E. 启动系统答案：ABCDE7. 柴油机的燃油供给系统包括（）。
A. 燃油箱B. 燃油泵C. 喷油器D. 燃油滤清器E. 燃油管路答案：ABCDE8. 柴油机的冷却系统的主要功能是（）。
A. 降低发动机温度B. 保持发动机温度恒定C. 防止发动机过热D. 提高发动机效率E. 清洁发动机答案：ABC9. 柴油机的启动系统包括（）。
A. 启动电机B. 启动电池C. 启动开关D. 启动继电器E. 启动保护装置答案：ABCDE10. 柴油机的配气机构的主要作用是（）。
A. 控制进气B. 控制排气C. 调节气门开闭D. 减少发动机噪音E. 提高发动机效率答案：ABC三、判断题11. 柴油机的压缩比越高，其热效率也越高。
（）答案：正确12. 柴油机的燃油喷射压力越高，其燃油雾化效果越好。
（）答案：正确13. 柴油机的润滑系统不需要定期更换润滑油。
（）答案：错误14. 柴油机的冷却系统可以完全依靠自然冷却，不需要冷却液。
（）答案：错误15. 柴油机的启动系统在发动机启动后不再起作用。
（）答案：正确四、简答题16. 简述柴油机与汽油机的主要区别。
答案：柴油机与汽油机的主要区别在于点火方式、压缩比、燃油供给系统和排放特性。
动装柴油机复习题
动装柴油机复习题一、选择题1.以下哪个不是柴油机的主要部件？A. 缸套B. 活塞C. 长曲柄D. 机油泵2.柴油机的工作循环是：A. 吸气、压缩、燃烧、排气B. 压缩、燃烧、排气、吸气C. 燃烧、排气、吸气、压缩D. 排气、吸气、压缩、燃烧3.柴油机喷油嘴的主要作用是：A. 吸入空气B. 压缩燃油混合气C. 将燃油喷入燃烧室D. 排出废气4.以下关于柴油机喷油系统的说法正确的是：A. 喷油泵将燃油压力调整到适合喷油嘴的水平B. 喷油泵的主要作用是将空气送入燃烧室C. 喷油泵的工作原理与汽油机的油泵相同D. 柴油机的喷油嘴与汽油机的燃油喷嘴相同5.以下哪个不是柴油机燃烧室的一部分？A. 活塞头部B. 预燃室C. 正燃室D. 活塞顶部二、判断题1.柴油机的工作循环比汽油机的工作循环更加复杂。
( )2.柴油机的燃油系统主要由燃油泵、喷油嘴和预热器组成。
( )3.柴油机的压缩比通常比汽油机的压缩比要高。
( )4.柴油机的燃油不需要和空气事先混合，可以直接喷入燃烧室进行燃烧。
( )5.柴油机排气过程中，废气会排出废气管，被外部环境吸收。
( )三、简答题1.简述柴油机的工作原理。
2.解释柴油机的压缩比，并说明其与引擎性能的关系。
3.描述柴油机的燃油喷射系统的工作过程。
4.分析柴油机与汽油机在燃料和燃烧方式上的区别。
5.为什么柴油机在大功率情况下更加经济高效？四、问答题1.请解释柴油机的功率调节方式有哪些，并简要描述它们的工作原理。
2.柴油机的最大功率和最大扭矩之间有何关系？它们分别受哪些因素影响？3.请描述柴油机的冷却系统的作用和工作原理。
4.柴油机使用过程中可能会出现哪些常见故障？请列举并说明如何解决。
5.请分析柴油机在环保方面的优势和挑战。
以上是动装柴油机的复习题目，希望能帮助你复习和巩固相关知识。
祝你考试顺利！。
柴油机期末考试复习题
柴油机期末考试复习题一、选择题（每题2分，共20分）1. 柴油机的工作原理是（）A. 四冲程B. 二冲程C. 六冲程D. 八冲程2. 柴油机的压缩比通常比汽油机的压缩比（）A. 低B. 高C. 相同D. 无法比较3. 下列哪个部件不是柴油机的主要组成部分？（）A. 曲轴B. 连杆C. 活塞D. 火花塞4. 柴油机的燃油供应系统主要包括（）A. 燃油泵B. 喷油器C. 燃油滤清器D. 所有以上5. 柴油机的排放污染物主要包括（）A. 一氧化碳B. 二氧化碳C. 氮氧化物D. 所有以上6. 柴油机的点火方式是（）A. 压燃B. 点燃C. 电火花D. 热源7. 柴油机的润滑系统的主要作用是（）A. 清洁B. 冷却C. 润滑D. 密封8. 柴油机的冷却方式主要有（）A. 水冷B. 风冷C. 油冷D. 所有以上9. 柴油机的燃油喷射系统通常采用（）A. 机械式B. 电子式C. 液压式D. 气压式10. 柴油机的气缸压力通常比汽油机的气缸压力大，这是因为（）A. 压缩比高B. 燃油质量高C. 燃烧效率高D. 机械结构复杂二、填空题（每空2分，共20分）1. 柴油机的四个冲程分别是：______、______、______、______。
2. 柴油机的燃油喷射系统可分为高压喷射和______喷射两种。
3. 柴油机的润滑方式主要有压力润滑、______润滑和______润滑。
4. 柴油机的排放控制技术包括废气再循环（EGR）、______和______等。
5. 柴油机的冷却系统通常由冷却液、______、______和水泵组成。
三、简答题（每题10分，共30分）1. 简述柴油机与汽油机的主要区别。
2. 柴油机的燃油喷射系统有哪些主要组成部分？3. 柴油机的排放污染物控制技术有哪些？四、计算题（每题15分，共30分）1. 已知某柴油机的压缩比为16:1，计算其理论压缩压力。
2. 假设某柴油机的燃油消耗率为0.25kg/kWh，计算其在1小时内的燃油消耗量。
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2015年秋季期13级《柴油机构造与维修》期末考试试题
命题教师：吴官生
班级：（13机电）学号：姓名：
一、填空题。
（每空1分，共15分）
1、曲轴连杆机构由、和等三部分组成。
柴油机混合气的形成方式可以分为和两种。
2、喷油泵的主要作用是定时、_ ___地经高压油管向各缸的喷油器周期性地供给高压燃油。
3、柴油机燃烧室基本要求是、、充量系数高和组织适当气流运动。
4、柴油机燃烧过程是否完善，取决于燃油油束、气体运动和三者的合理配合。
5、柴油机燃烧过程包括、、和。
6、现代电控柴油机喷射系统的基本控制量是和。
二、选择题。
（每题2分，共30分）
1、主轴瓦属于（）
A、机体组
B、活塞连杆组
C、曲轴飞轮组
D、气门组
2、某四冲程四缸发动机，发火次序为1-3-4-2，当1缸处于压缩行程时，4缸进行的是（）A、进气行程 B、压缩行程
C、做工行程
D、排气行程
3、四冲程发动机的曲轴与凸轮轴的转速比为（）
A、1：2
B、1：1
C、2：1
D、1：4
4、当机油泄露到排气流中时，说明气门的以下哪个部分磨损了？（）
A、气门导管
B、气门头部
C、气门座
D、气门弹簧
5、使用4气门发动机的原因是（）
A、可使更多的燃油和空气进入发动机
B、可得到更好的润滑
C、使发动机预热的更快
D、使发动机冷却的更快
6、采取双气门弹簧或变螺距弹簧的主要作用是（）
A、提高弹簧的疲劳强度
B、防止气门弹簧产生共振
C、提高弹簧的使用寿命
D、防止弹簧折断
7、安装曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮时，应注意：（）
A、总是按照制造厂的规范对齐正时
B、不用担心两个齿轮的正确正时
C、将两个齿轮彼此按90度分开
D、将两个齿轮彼此按180度分开
8、关于可变气门正时错误的说法是（）
A、气门升程上可变的
B、气门打开的周期是固定的
C、在低转速可获得最大转矩
D、每套进气门和排气门有三个凸轮
9、使用柱塞式喷油泵的柴油机发生“飞车”的根本原因是（）
A、油泵喷油量随转速升高而增加
B、油泵喷油量随转速升高而减少
C、油泵喷油量随负荷加大而增加
D、油泵喷油量随负荷加大而减少
10、柴油机间接喷射式燃烧室类型中包括下面列出的（）
A、半开式燃烧室
B、开式燃烧室
C、统一室燃烧室
D、预燃室燃烧室
11、传统柴油机的喷油时刻与供油时刻（）
A、同步
B、提前
C、滞后
D、没有联系
12、评价速燃期的重要指标中有（）
A、温度升高率
B、最大压力出现时刻
C、最高温度
D、压力升高时刻
13、柴油机的理想喷油规律是（）
A、均匀喷油
B、先慢后快
C、先快后慢
D、先快后慢再快
14、柴油机的燃烧方式包括（）
A、层流火焰传播
B、紊流火焰传播
C、扩散燃烧
D、不规则燃烧
15、下列四种燃烧室对喷射系统要求最高的是（）
A、开式燃烧室
B、半开式燃烧室
C、涡流室燃烧室
D、预燃室燃烧室
三、判断题。
（每题1分，共10分）
1、柴油机缸内的不均匀混合气是在高温、高压下多点自燃着火燃烧的。
（）
2、为了控制压力升高率，应增加着火延迟期内准备好的可燃混合气的量。
（）
3、曲柄连杆机构是发动机实现热功转换的主要机构。
（）
4、汽缸盖的功用是封闭汽缸体上部，并与活塞顶构成燃烧室。
（）
5、活塞主要由顶部、头部和裙部三部分组成，在活塞裙部有活塞销座。
（）
6、只要飞轮与飞轮壳体上的记号对准时，一缸活塞一定处于压缩上止点。
（）
7、配气机构的功用是关闭进、排气门，防止汽缸漏气。
（）
8、凸轮轴的功用是利用凸轮使各缸进、排气门关闭。
（）
9、柴油机配气机构均必须用摇臂总成改变传动方向。
（）
10、气门间隙的功用是补偿气门受热后的膨胀量。
（）
四、名词解释题。
（每题5分，共20分）
1、空燃比：
2、充气效率：
3、配气相位：
4、速度特性：
五、简答题。
（每题5分，共25分）
1、活塞由哪几部分组成？有何结构特点？
2、活塞环有几种？各有何公用？
3、凸轮轴的驱动方式有几种？分别是什么？
4、按凸轮轴的安装位置配气机构分几种类型？其凸轮轴分别装在什么位置？
5、柴油机的燃烧过程分成哪几个阶段？它们的特点是什么？。