第一章:汽车发展历程1.1

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汽车发展简史

汽车发展简史

汽车发展简史第一章:汽车的起源与发展人类对于交通工具的需求可以追溯到古代。

最早的交通工具是由动物拉动的车辆,后来逐渐发展为由人力推动的车辆。

直到18世纪末,蒸汽机的发明为汽车的发展奠定了基础。

汽车的起源可以追溯到19世纪,当时的汽车仅限于富有的人群之间的使用。

第二章:汽车技术的革新随着工业革命的推进,汽车技术得到了长足的发展。

在19世纪末和20世纪初,内燃机的发明使得汽车得以真正实现自主行驶。

同时,轮胎的改进和悬挂系统的创新也使汽车的驾驶更加平稳舒适。

第三章:大规模生产与普及亨利·福特的生产线制造革命性地改变了汽车生产的方式。

通过流水线生产,福特能够大规模制造汽车,使得汽车的价格大幅下降。

这使得汽车不再是少数人的奢侈品,而是逐渐普及到普通家庭。

第四章:汽车文化的兴起随着汽车的普及,汽车文化也逐渐形成。

汽车成为人们展示身份和品味的象征,同时也带动了旅游业的发展。

汽车旅行成为人们休闲娱乐的一种方式,同时也推动了道路和加油站等基础设施的建设。

第五章:环保与可持续发展随着对环境问题的关注和对能源的需求增加,汽车工业开始关注环保和可持续发展。

电动汽车的出现使得汽车行业朝着更加环保的方向发展。

同时,汽车制造商也开始研发更加高效节能的发动机和材料,以减少对环境的影响。

第六章:智能化与自动驾驶近年来,智能化和自动驾驶技术的发展成为汽车行业的重要方向。

通过引入人工智能和传感器技术,汽车可以实现自动驾驶,提高安全性和驾驶效率。

智能化技术也使得汽车更加智能化,例如通过语音助手控制车辆功能等。

第七章:未来发展趋势未来,汽车行业将面临更多的挑战和机遇。

随着新能源技术的发展,电动汽车将逐渐取代传统燃油汽车成为主流。

同时,共享出行和无人驾驶技术的应用也将改变人们的交通方式和生活方式。

总结:汽车经历了从简单的动物拉动车辆到内燃机驱动车辆的演变,再到如今的智能化和自动驾驶技术的发展。

汽车的发展不仅改变了人们的生活方式,也对社会和经济产生了深远的影响。

讲汽车发展历程

讲汽车发展历程

马车本身在技术上也十分成熟,由两轮发展到四轮,具有
制动系统、悬架系统、充气轮胎和相当讲究的车厢,时速 可以达到 30km/h以上。
二、 蒸汽汽车时代
最早的蒸汽汽车是法国人尼古拉斯· 约瑟夫· 居纽在1769
年制造的。时速3.5km/h 到了19世纪中叶,出现了一个蒸汽汽车的全盛时期。
蒸汽汽车时代 1801年,英国的煤矿工程师、后来又是铁路蒸汽机车的 发明者理查德 · 特雷威蒂克( Richard Trevithick )制 造出英国最早的蒸汽汽车。 1825年,英国公爵嘉内又使蒸汽汽车进一步完善,制成 了第一辆蒸汽公共汽车,载客18 人
1881年,法国巴黎出现了第一辆蓄电池三轮车。随后西 欧各国相继生产出各类电动汽车。到 19 世纪末,电动汽 车在欧洲已相当普及。
电动汽车的发明 1890 年 , 美 国 诞 生 了 第 一 辆 蓄 电 池 汽 车 , 时 速 达 23km/h。 1898年,在法国举行的汽车大赛中,电动汽车击败了参 赛的所有蒸汽汽车和内燃机汽车,引起了世界汽车界对电 动汽车的关注。 1899年,法国人考门· 杰纳茨驾驶着蓄电池汽车创造了时 速106 km/h的世界汽车记录。
上海汽车制造厂,上海SH760中级轿车; 北京汽车制造厂,北京BJ212轻型越野汽车; 北京第二汽车制造厂,2t北京BJ130轻型货车; 济南汽车制造厂,8t黄河JN150重型货车。 生产厂:一大(一汽)四小(南京、上海、北京、济南)。 车型:9个品种; 年产量:近6万辆。
增到500万辆。
1970年后,欧洲的汽车产量超过了美国。
四、日本汽车工业崛起腾飞
日本汽车工业虽然起步较晚,但发展很快。1960年的年产 量50万辆;1961年年产量超过意大利;1964年年产量超过 法国; 1967 年年产量超过德国; 1969 年年产量达 467 万辆; 1970 年年产量达 529 万辆; 1980 年达到 1104 万辆,首次超 过美国,登上了汽车王国的宝座,之后年产量稳定在1100 万辆以上。1994年后,美国重新超过日本,成为汽车第一 大生产国,但轿车产量仍比日本低。 三大成立了世界上最早的公共汽车运输公司 — 苏格兰蒸汽汽车公司,从而使汽车运输走向社会化和企业 化。下图为伦敦街头最早出现的收费蒸汽公共汽车。

教案汽车构造教案

教案汽车构造教案

教案-汽车构造教案教案内容:第一章:汽车概述1.1 汽车的概念1.2 汽车的发展历程1.3 汽车的分类与编号1.4 汽车的组成与功能第二章:发动机原理与结构2.1 发动机的概述2.2 内燃机的四个冲程2.3 发动机的性能参数2.4 发动机的主要组成部分第三章:汽车传动系统3.1 传动系统的概述3.2 手动变速器3.3 自动变速器3.4 四轮驱动系统第四章:汽车制动系统4.1 制动系统的概述4.2 盘式制动器4.3 鼓式制动器4.4 电子制动系统第五章:汽车电气系统5.1 电气系统的概述5.2 电源系统5.3 启动系统5.4 点火系统5.5 照明与信号系统教案-汽车构造教案(续)第六章:汽车悬挂系统6.1 悬挂系统的概述6.2 麦弗逊式悬挂6.3 扭力梁式悬挂6.4 多连杆式悬挂6.5 悬挂系统的调整与维护第七章:汽车转向系统7.1 转向系统的概述7.2 机械转向系统7.3 液压转向系统7.4 电子转向系统7.5 转向系统的维护与故障诊断第八章:汽车冷却系统8.1 冷却系统的概述8.2 冷却液的作用与选择8.3 水冷系统8.4 风冷系统8.5 冷却系统的维护与故障诊断第九章:汽车润滑系统9.1 润滑系统的概述9.2 润滑油的作用与选择9.3 润滑系统的工作原理9.4 润滑系统的组成部分9.5 润滑系统的维护与故障诊断第十章:汽车排气系统10.1 排气系统的概述10.2 排气系统的组成10.3 排气系统的工作原理10.4 排气系统的维护与故障诊断10.5 排放控制技术的发展趋势教案-汽车构造教案(续)第十一章:汽车轮胎与车轮11.1 轮胎的概述11.2 轮胎的结构与分类11.3 轮胎的磨损与更换11.4 车轮的概述11.5 车轮的维护与更换第十二章:汽车车身与涂装12.1 汽车车身的概述12.2 车身的结构与材料12.3 车身的维修与保养12.4 涂装的概述12.5 涂装的工艺与保养第十三章:汽车空调系统13.1 空调系统的概述13.2 空调系统的工作原理13.3 空调系统的组成部分13.4 空调系统的维护与故障诊断13.5 空调系统的节能与环保技术第十四章:汽车安全系统14.1 安全系统的概述14.2 安全带与安全气囊14.3 刹车辅助系统14.4 电子稳定程序14.5 车辆防盗系统第十五章:新能源汽车概述15.1 新能源汽车的概念与分类15.2 电动汽车的基本原理与结构15.3 混合动力汽车的工作原理与结构15.4 燃料电池汽车的基本原理与结构15.5 新能源汽车的发展趋势与挑战重点和难点解析教案-汽车构造教案的内容涵盖了汽车的基本概念、发动机原理、传动系统、制动系统、电气系统、悬挂系统、转向系统、冷却系统、润滑系统、排气系统、轮胎与车轮、车身与涂装、空调系统、安全系统以及新能源汽车等十五个章节。

汽车发展史简介

汽车发展史简介

第一章世界汽车的发展国外的汽车引领着世界的汽车潮流,只有认识到不足才能更好地前进。

本章将从汽车的诞生,汽车在西方国家的发展以及日本等亲爱车大国的发展介绍汽车工业的进程。

1.1 前汽车时代人类使用汽车已有4000多年的历史。

在漫长的历史岁月中,车辆一直是由人力或畜力驱动,直至18世纪发明了动力机械后,才出现了机动车。

1765年英国的瓦特发明的蒸汽机迅速推广,揭开了工业革命的篇章。

1769年法国炮兵工程师尼古拉蒂·古诺把蒸汽机装在一辆木质的三轮车上,制成了最早的机动车。

这也是最早的机动交通工具,成为古代交通运输与近代交通运输的分水岭蒸汽机是外燃机,燃料在汽缸之外燃烧,热效率很低,并且蒸汽车辆庞大笨重,操纵不灵,安全性差。

1809年,法国人菲利普·勒本提出了以煤气为燃料的内燃机的工作循环原理。

1860埃蒂内·列诺尔制成了煤气机并成批量生产,是内燃机商品化。

1866年德国工程师尼古拉斯·奥托制造出往复活塞四冲程内燃机,并为现代汽车内燃机发展奠定了四冲程工作循环的理论基础。

当时热效率大12%-14%,之后人们放弃了热效率只有3%左右的煤气机而使用奥托内燃机。

1.2 汽车登上历史舞台18世纪真正的汽车诞生了。

1885年卡尔·奔驰设计制造了一个单缸四冲程内燃机和一辆三轮汽车,并在1886年获得了专利。

1886年德国工程师哥特里布·戴维斯将自制的单缸四冲程内燃机装在一辆改装的马车上,也制成了汽车。

奔驰和戴维斯随后共同创办了自己的公司,开始小规模的批量生产内燃机和汽车。

他们二人首先把汽车与工业生产联系在一起,并把汽车推向了历史舞台,这具有划时代意义的功绩。

从那时起,汽车迅速跃升为道路的主角,很快便淘汰了马车。

1.3 西方的汽车发展汽油内燃机以其功率的不断升高,轻巧等优点脱颖而出,很快成为了汽车的主要动力。

随后一大批汽车生产厂在欧洲崛起,标致、欧宝、雪铁龙等品牌先后涌现。

教案世界汽车产业发展史

教案世界汽车产业发展史

世界汽车产业发展史第一章:汽车产业的起源1.1 汽车的发明了解汽车的起源和发展历程掌握卡尔·本茨和亨利·福特等关键人物的作用1.2 汽车产业的发展了解汽车产业的形成和发展过程掌握汽车产业的重要里程碑事件1.3 汽车技术的进步了解汽车技术的演变和革新掌握内燃机、电动汽车等关键技术的发展第二章:欧洲汽车产业的发展2.1 德国汽车产业的发展了解德国汽车产业的历史和现状掌握奔驰、宝马等德国汽车品牌的发展2.2 法国汽车产业的发展了解法国汽车产业的历史和现状掌握雷诺、雪铁龙等法国汽车品牌的发展2.3 意大利汽车产业的发展了解意大利汽车产业的历史和现状掌握法拉利、菲亚特等意大利汽车品牌的发展第三章:美国汽车产业的发展3.1 美国汽车产业的发展了解美国汽车产业的历史和现状掌握福特、通用等美国汽车品牌的发展3.2 底特律汽车城的兴起与衰落了解底特律汽车城的历史和发展掌握底特律汽车城的衰落原因及其影响3.3 美国汽车产业的挑战与机遇了解美国汽车产业面临的挑战和机遇掌握新能源汽车、自动驾驶技术等对美国汽车产业的影响第四章:日本汽车产业的发展4.1 日本汽车产业的发展了解日本汽车产业的历史和现状掌握丰田、本田等日本汽车品牌的发展4.2 日本汽车产业的崛起与挑战了解日本汽车产业的崛起及其原因掌握日本汽车产业面临的挑战和应对策略4.3 日本汽车产业对全球汽车产业的影响了解日本汽车产业在全球汽车产业中的地位和影响掌握日本汽车产业的技术创新、市场拓展等方面的情况第五章:全球汽车产业的发展趋势5.1 新能源汽车的发展了解新能源汽车的定义和发展背景掌握电动汽车、氢燃料电池汽车等新能源汽车的发展现状和趋势5.2 自动驾驶技术的发展了解自动驾驶技术的定义和发展前景掌握自动驾驶技术的研发和应用情况5.3 汽车产业的可持续发展了解汽车产业可持续发展的重要性掌握汽车产业在环保、节能、安全等方面的努力和成果第六章:汽车产业的政策与法规6.1 各国汽车产业政策与法规概述了解各国政府对汽车产业的扶持政策和法规掌握对汽车产业发展的影响和作用6.2 环保法规对汽车产业的影响了解环保法规对汽车产业发展的影响掌握汽车产业在环保方面的应对策略和技术革新6.3 汽车产业的政策与法规发展趋势了解未来汽车产业政策与法规的发展趋势掌握对汽车产业发展的潜在影响第七章:汽车产业的市场竞争格局7.1 各国汽车产业的市场竞争格局了解各国汽车产业在全球市场的竞争地位掌握主要汽车品牌的市场表现和市场份额7.2 汽车产业的竞争策略与市场份额变化了解汽车产业的竞争策略和市场份额变化掌握主要汽车品牌的市场竞争优势和劣势7.3 汽车产业的市场竞争趋势了解汽车产业市场竞争的未来趋势掌握新进入者、兼并收购等对市场竞争格局的影响第八章:汽车产业的技术创新与应用8.1 汽车产业的主要技术创新了解汽车产业的关键技术创新和应用掌握内燃机、电动汽车、自动驾驶等技术的最新发展动态8.2 汽车产业的技术创新趋势了解未来汽车产业技术创新的发展趋势掌握新能源汽车、智能网联等技术的前景和应用前景8.3 汽车产业的技术创新对产业发展的影响了解技术创新对汽车产业发展的影响和作用掌握汽车产业在技术创新方面的挑战和机遇第九章:汽车产业的社会与环境影响9.1 汽车产业的环境影响了解汽车产业对环境的影响和挑战掌握汽车产业在环保方面的努力和成果9.2 汽车产业的社会影响了解汽车产业对社会生活的影响和发展趋势掌握汽车产业在交通安全、就业、城市交通等方面的问题和解决方案9.3 汽车产业的可持续发展战略了解汽车产业的可持续发展战略和目标掌握汽车产业在节能减排、绿色制造等方面的努力和成果第十章:汽车产业的未来发展趋势10.1 新兴汽车市场的发展潜力了解新兴汽车市场的发展现状和潜力掌握中国、印度等新兴汽车市场的发展趋势和机遇10.2 全球汽车产业的合作与竞争格局了解全球汽车产业的合作与竞争现状和趋势掌握汽车产业的主要兼并收购、战略联盟等合作案例10.3 汽车产业的未来发展趋势预测了解汽车产业的未来发展趋势和预测掌握新能源汽车、智能网联、共享出行等对汽车产业的影响和变革第十一章:汽车产业与全球经济的关系11.1 汽车产业在全球经济中的地位了解汽车产业对全球经济增长的贡献掌握汽车产业在全球产业体系中的作用11.2 汽车产业的国际贸易与投资了解汽车产业的国际贸易格局和趋势掌握汽车产业跨国投资的主要动向和影响11.3 汽车产业与全球供应链了解汽车产业全球供应链的构成和运作掌握全球供应链对汽车产业的影响和挑战第十二章:汽车产业与信息技术的融合12.1 汽车产业的信息化发展了解汽车产业与信息技术的融合趋势掌握汽车产业在互联网、大数据、等方面的应用12.2 汽车产业的智能化发展了解汽车产业的智能化发展和特点掌握智能汽车、车联网等技术的研发和应用12.3 汽车产业与信息技术的挑战与机遇了解汽车产业在信息技术方面的挑战和机遇掌握汽车产业在技术创新、市场拓展等方面的发展策略第十三章:汽车产业的营销策略与服务模式13.1 汽车产业的营销策略了解汽车产业的营销策略和手段掌握主要汽车品牌的营销案例和经验13.2 汽车产业的服务模式创新了解汽车产业服务模式的创新和发展掌握汽车租赁、共享出行等新型服务模式的运作和影响13.3 汽车产业的客户关系管理了解汽车产业客户关系管理的重要性和方法掌握汽车产业在客户关系管理方面的努力和成果第十四章:汽车产业的人力资源与管理14.1 汽车产业的人力资源需求与培养了解汽车产业人力资源的需求和挑战掌握汽车产业人才培养和引进的主要方式和方法14.2 汽车产业的企业管理与发展战略了解汽车产业的企业管理和发展战略掌握汽车产业主要企业的管理模式和发展战略14.3 汽车产业的员工关系与企业文化建设了解汽车产业的员工关系和企业文化建设掌握汽车产业在员工关系和企业文化建设方面的经验和做法第十五章:汽车产业的未来挑战与机遇15.1 汽车产业的挑战与风险了解汽车产业面临的挑战和风险掌握汽车产业在市场、技术、环境等方面的应对策略15.2 汽车产业的机遇与拓展了解汽车产业的机遇和拓展方向掌握汽车产业在新兴市场、新能源汽车、智能化等方面的潜力与前景15.3 汽车产业的未来展望了解汽车产业的未来发展趋势和前景掌握汽车产业在创新驱动、可持续发展等方面的战略目标重点和难点解析本文主要介绍了世界汽车产业发展史,包括汽车产业的起源、发展、技术创新、市场格局、政策法规、社会环境影响以及未来发展趋势等内容。

汽车发展史及世界汽车工业

汽车发展史及世界汽车工业

表1.1
名次 1 2 3 4 5 6 7 8 9
9家最大的汽车集团2004年的产量 9家最大的汽车集团2004年的产量
年产量(万辆) 900 750 680 578 508 470 340 337 320 市场份(%) 14 11.7 10 9.5 7.9 7.2 5.2 5.1 4.9
制造商 通用 丰田 福特 雷诺雷诺-日产 大众 戴-克 现代 标致标致-雪铁龙 宝马
2.汽车工业发展简史 2.汽车工业发展简史
世界汽车工业的发展经历了三个阶段 2.1.汽车工业快速发展阶段(19世纪末至20世 2.1.汽车工业快速发展阶段(19世纪末至20世 纪30年代) 30年代) 这一时期,继奔驰和戴姆勒汽车公司之 后,福特、通用等20多家汽车公司相继成立, 后,福特、通用等20多家汽车公司相继成立, 汽车生产也有家庭作坊式过渡到大规模、标准 化和流水线生产,生产效率大大提高。 在汽车产量快速增长的同时,汽车技术也 有了很大进步,等速万向结、带同步器的变速 器、四轮制动、液压减震器都是这个时期发明 的。
第一章 汽车发展简史及汽车 工业概述
1.汽车发展简史 1.汽车发展简史
汽车的概念:汽车是指由动力装置驱 动,具有4个及4个以上车轮的非轨道 无架线的车辆 汽车的发展经历了蒸汽汽车和内燃机 汽车两个阶段
1.1蒸汽汽车 1.1蒸汽汽车
1769年英国人古诺研制出第一量蒸汽三轮 1769年英国人古诺研制出第一量蒸汽三轮 汽车,试车15分钟就撞到了墙上,成为世 汽车,试车15分钟就撞到了墙上,成为世 界上第一起机动车交通事故 1825年出现蒸气机公共汽车,可载客25名, 1825年出现蒸气机公共汽车,可载客25名, 时速32Km/h,1834年在伦敦投入营运,成 时速32Km/h,1834年在伦敦投入营运,成 为世界上第一家公共汽车公司。 由于蒸汽汽车速度慢、体积大、热效率低、 污染重,随着内燃机的出现,逐步退出了 历史的舞台。

《汽车文化》教案

《汽车文化》教案

《汽车文化》教案(完整版)第一章:汽车基础知识1.1 汽车的定义与发展历程1.2 汽车的组成部分与工作原理1.3 汽车类型与分类1.4 汽车产业与国民经济的关系第二章:汽车品牌与制造商2.1 国内外知名汽车品牌及其特点2.2 汽车制造商的发展历程与现状2.3 汽车品牌战略与市场竞争2.4 我国汽车产业的发展现状与趋势第三章:汽车技术与创新3.1 汽车动力系统技术与发展趋势3.2 汽车电子技术与智能驾驶3.3 汽车节能与环保技术3.4 汽车安全技术与舒适性第四章:汽车市场与销售4.1 汽车市场概述与市场环境4.2 汽车销售渠道与模式4.3 汽车市场营销策略与案例分析4.4 汽车售后服务与客户满意度第五章:汽车驾驶与安全5.1 汽车驾驶基础与操作技巧5.2 交通法规与驾驶行为规范5.3 汽车安全驾驶与应急处理5.4 汽车事故理赔与维修保养第六章:汽车零部件与系统6.1 发动机系统6.2 传动系统6.3 制动系统6.4 悬挂系统与轮胎6.5 电子控制单元(ECU)与车载网络第七章:汽车维修与保养7.1 汽车维修基础知识7.2 常用维修工具与设备7.3 汽车保养项目与周期7.4 故障诊断与排除方法7.5 汽车维修职业道德与服务质量第八章:汽车产业政策与法规8.1 我国汽车产业政策概述8.2 汽车生产许可与认证8.3 汽车排放标准与环保法规8.4 交通安全法规与行驶证、驾驶证管理8.5 国际汽车产业政策与合作第九章:汽车金融服务与保险9.1 汽车金融服务概述9.2 汽车贷款与融资租赁9.3 汽车保险类型与条款9.4 保险理赔流程与注意事项9.5 汽车金融服务创新与发展第十章:汽车行业趋势与未来10.1 新能源汽车发展现状与趋势10.2 自动驾驶技术与发展前景10.3 车联网与智慧交通10.4 汽车共享经济与管理10.5 汽车行业可持续发展与社会责任第十一章:汽车设计美学与内饰11.1 汽车设计原则与风格11.2 车身造型与空气动力学11.3 内饰设计与人机工程学11.4 汽车色彩与材质选择11.5 汽车设计趋势与创新第十二章:汽车赛事与文化12.1 汽车赛事的历史与发展12.2 著名汽车赛事与规则12.3 赛车技术特点与竞技策略12.4 汽车运动与文化内涵12.5 我国汽车赛事与国际交流第十三章:汽车行业竞争与国际市场13.1 国际汽车产业格局与竞争态势13.2 跨国公司的战略布局与市场拓展13.3 我国汽车企业国际化进程13.4 汽车贸易政策与关税制度13.5 国际合作与技术交流第十四章:汽车环保与可持续发展14.1 汽车环保技术的研发与应用14.2 汽车尾气处理与净化14.3 电动汽车与新能源汽车的环保优势14.4 汽车生产与回收再利用14.5 汽车行业可持续发展策略第十五章:汽车伦理与社会责任15.1 汽车伦理问题的内涵与外延15.2 汽车安全与乘客权益保护15.3 汽车制造商的社会责任15.4 汽车使用与交通文明15.5 汽车社会影响与未来挑战重点和难点解析本《汽车文化》教案全面覆盖了汽车领域的多个方面,从基础知识到行业未来趋势,每个章节都包含了重点和难点内容。

汽车概论第一章汽车发展简史

汽车概论第一章汽车发展简史
如美国的福特汽车公司、德国的奔驰汽车公司等,它们通过大规 模生产和营销策略,推动了汽车工业的发展。
汽车产业链的完善
随着汽车生产的规模化,相关的零部件制造、汽车销售和售后服务 等产业链也逐渐形成和完善。
汽车工业对社会的影响
汽车工业的发展不仅改变了人们的出行方式,还对社会经济、文化 等方面产生了深远的影响。
政策法规对汽车产业发展具有重要影响
环保法规的日益严格
各国政府为了应对环境问题,纷纷出台严格的环保法规,对汽车产 业的环保技术提出了更高的要求。
新能源汽车政策的推动
各国政府为了推动新能源汽车的发展,出台了一系列扶持政策,包 括购车补贴、税收减免等。
智能交通法规的完善
随着智能交通技术的发展,各国政府不断完善相关法规,为自动驾 驶等技术的商业化应用提供了法律保障。
欧洲汽车工业
品质卓越,工艺精湛
欧洲汽车工业以品质卓越、工艺精湛而著称,如德国的汽车工业 一直是高品质的代表。
设计独特,风格多样
欧洲汽车设计独特,风格多样,注重个性化和时尚感。
环保节能,新能源汽车领先
欧洲汽车工业在环保节能和新能源汽车技术方面处于领先地位。
日本汽车工业
精益生产,效率高
日本汽车工业采用精益生产方式,注重提高生产效率和降低成本。
内燃机的发明
内燃机的出现为汽车的诞生奠定了基础,同时也推动了汽车产业 的技术进步。
电动汽车的兴起
随着环保意识的提高和电池技术的不断进步,电动汽车逐渐兴起 ,成为未来汽车产业的重要发展方向。
智能化技术的应用
自动驾驶、车联网等智能化技术的应用,正在改变汽车的使用方 式和产业格局。
市场需求是引导汽车产业发展的重要因素
2023-2026

汽车发展史概述

汽车发展史概述

目前汽车企业全球格局
“6+3 格局:6个大型跨国集团,3个独立汽车公司(占全球总产量的 6+3”格局 6+3 格局: 个大型跨国集团, 个独立汽车公司( 80%多 80%多) 通用集团: 通用集团:通、菲、绅宝、铃木、五十铃、富士重工、大宇 绅宝、铃木、五十铃、富士重工、 福特集团: 福特集团:福、马自达、沃尔沃轿车、兰德路虎、美洲虎 马自达、沃尔沃轿车、兰德路虎、 戴-克:戴-克、三菱、现代、起亚 三菱、现代、 丰田:丰田、大发、 丰田:丰田、大发、日野 大众:大众、奥迪、斯柯达、西亚特、 大众:大众、奥迪、斯柯达、西亚特、斯堪尼亚 雷诺-日产: 雷诺-日产:雷、日产、三星、达契亚 日产、三星、 3个独立公司:标致-雪铁龙、本田、宝马 个独立公司:标致-雪铁龙、本田、
电动汽车的发展现状
电动汽车我国“十五期间”863计划科技攻关项目之一 电动汽车我国“十五期间”863计划科技攻关项目之一 1. 蓄电池电动汽车 2. 燃料电池汽车(热点) 燃料电池汽车(热点) 混合动力汽车(热点) 3. 混合动力汽车(热点) 电池+内燃机 电池+ 燃料电池+ 燃料电池+蓄电池
柴油汽车
电动汽车
研制较早,1873年在英国最早出现(四轮卡车) 研制较早,1873年在英国最早出现(四轮卡车) 年在英国最早出现 1885年 1885年,法国已制造有多辆电动汽车 1898年,哥伦比亚电气公司生产了500辆 1898年 哥伦比亚电气公司生产了500辆 500 1899年 创时速105Km/h 1899年,创时速105Km/h 停止发展原因:一次充电行程太短,电池技术难度。 停止发展原因:一次充电行程太短,电池技术难度。 内燃汽车和蒸汽汽车的竞争。 内燃汽车和蒸汽汽车的竞争。

教案世界汽车产业发展史

教案世界汽车产业发展史

世界汽车产业发展史第一章:汽车产业的起源1.1 汽车的发明介绍汽车的起源和发展,以及早期的汽车设计和制造。

讨论汽车对社会和交通方式的影响。

1.2 汽车工业的兴起探讨汽车工业的兴起和早期汽车制造商的竞争。

分析汽车工业的扩张和对经济发展的贡献。

第二章:汽车产业的技术革新2.1 内燃机的发明介绍内燃机的发明和其在汽车中的应用。

讨论内燃机对汽车性能和效率的提升。

2.2 汽车设计的变化探讨汽车设计的变化,包括车身样式和内部配置的改进。

分析汽车设计对消费者需求和社会潮流的适应。

第三章:汽车产业的国际化3.1 汽车制造商的国际化介绍汽车制造商的国际化和跨国合作。

讨论国际合作对汽车产业发展和市场扩张的影响。

3.2 汽车市场的全球化探讨汽车市场的全球化趋势和跨国销售。

分析全球化对汽车产业竞争格局的影响。

第四章:汽车产业的环境影响4.1 汽车尾气排放问题介绍汽车尾气排放对环境的影响和相关的环境问题。

讨论政府对汽车尾气排放的管控措施和汽车制造商的应对策略。

4.2 电动汽车的兴起探讨电动汽车的发展和其在环保方面的优势。

分析电动汽车对传统汽车产业的影响和挑战。

第五章:汽车产业的未来趋势5.1 新能源汽车的发展介绍新能源汽车的概念和其在汽车产业中的应用。

讨论新能源汽车对汽车产业未来的影响和发展趋势。

5.2 自动驾驶技术的发展探讨自动驾驶技术的研发和应用。

分析自动驾驶技术对汽车产业和社会的影响和挑战。

第六章:汽车产业的竞争格局6.1 主要汽车生产国的竞争分析世界上主要汽车生产国的竞争格局,包括产量、市场占有率和出口情况。

探讨不同国家汽车产业的特色和竞争优势。

6.2 供应链和零部件产业介绍汽车供应链的组织结构和关键零部件产业。

分析供应链管理对汽车产业的影响和挑战。

第七章:汽车产业的政策与法规7.1 汽车产业政策的影响探讨政府对汽车产业的政策支持和调控措施。

分析政策对汽车产业发展和市场格局的影响。

7.2 汽车安全与环保法规介绍汽车安全与环保法规的制定和实施。

汽车发展史简介

汽车发展史简介

第一章世界汽车的发展国外的汽车引领着世界的汽车潮流,只有认识到不足才能更好地前进。

本章将从汽车的诞生,汽车在西方国家的发展以及日本等亲爱车大国的发展介绍汽车工业的进程。

1.1 前汽车时代人类使用汽车已有4000多年的历史。

在漫长的历史岁月中,车辆一直是由人力或畜力驱动,直至18世纪发明了动力机械后,才出现了机动车。

1765年英国的瓦特发明的蒸汽机迅速推广,揭开了工业革命的篇章。

1769年法国炮兵工程师尼古拉蒂·古诺把蒸汽机装在一辆木质的三轮车上,制成了最早的机动车。

这也是最早的机动交通工具,成为古代交通运输与近代交通运输的分水岭蒸汽机是外燃机,燃料在汽缸之外燃烧,热效率很低,并且蒸汽车辆庞大笨重,操纵不灵,安全性差。

1809年,法国人菲利普·勒本提出了以煤气为燃料的内燃机的工作循环原理。

1860埃蒂内·列诺尔制成了煤气机并成批量生产,是内燃机商品化。

1866年德国工程师尼古拉斯·奥托制造出往复活塞四冲程内燃机,并为现代汽车内燃机发展奠定了四冲程工作循环的理论基础。

当时热效率大12%-14%,之后人们放弃了热效率只有3%左右的煤气机而使用奥托内燃机。

1.2 汽车登上历史舞台18世纪真正的汽车诞生了。

1885年卡尔·奔驰设计制造了一个单缸四冲程内燃机和一辆三轮汽车,并在1886年获得了专利。

1886年德国工程师哥特里布·戴维斯将自制的单缸四冲程内燃机装在一辆改装的马车上,也制成了汽车。

奔驰和戴维斯随后共同创办了自己的公司,开始小规模的批量生产内燃机和汽车。

他们二人首先把汽车与工业生产联系在一起,并把汽车推向了历史舞台,这具有划时代意义的功绩。

从那时起,汽车迅速跃升为道路的主角,很快便淘汰了马车。

1.3 西方的汽车发展汽油内燃机以其功率的不断升高,轻巧等优点脱颖而出,很快成为了汽车的主要动力。

随后一大批汽车生产厂在欧洲崛起,标致、欧宝、雪铁龙等品牌先后涌现。

汽车概论理论教案(使用中)

汽车概论理论教案(使用中)

汽车概论理论教案(使用中)第一章:汽车基础知识1.1 汽车概述介绍汽车的定义和发展历程。

解释汽车的组成部分,包括发动机、底盘、车身和电气系统。

1.2 汽车分类区分不同类型的汽车,如乘用车、商用车、新能源汽车等。

讨论各种汽车的特点和用途。

1.3 汽车型号和品牌介绍常见汽车品牌和它们的特点。

讨论汽车型号的命名规则和含义。

第二章:汽车发动机2.1 发动机概述解释发动机的作用和重要性。

介绍发动机的主要组成部分,如气缸、活塞、曲轴等。

2.2 发动机类型区分不同类型的发动机,如火花塞发动机、压燃发动机等。

讨论各种发动机的特点和应用。

2.3 发动机的工作原理详细解释发动机的工作原理,包括进气、压缩、燃烧和排气过程。

通过示例图和示意图来帮助学生理解。

第三章:汽车传动系统3.1 传动系统概述解释传动系统的作用和重要性。

介绍传动系统的主要组成部分,如离合器、变速器、传动轴等。

3.2 传动系统类型区分不同类型的传动系统,如手动变速器、自动变速器等。

讨论各种传动系统的特点和应用。

3.3 传动系统的工作原理详细解释传动系统的工作原理,包括离合器的工作原理、变速器的换挡过程等。

通过示例图和示意图来帮助学生理解。

第四章:汽车制动系统4.1 制动系统概述解释制动系统的作用和重要性。

介绍制动系统的主要组成部分,如刹车盘、刹车鼓、刹车片等。

4.2 制动系统类型区分不同类型的制动系统,如盘式制动器、鼓式制动器等。

讨论各种制动系统的特点和应用。

4.3 制动系统的工作原理详细解释制动系统的工作原理,包括制动踏板的传递过程、制动力的产生等。

通过示例图和示意图来帮助学生理解。

第五章:汽车电气系统5.1 电气系统概述解释电气系统的作用和重要性。

介绍电气系统的主要组成部分,如电池、发电机、点火系统等。

5.2 电气系统类型区分不同类型的电气系统,如传统电气系统、混合动力车电气系统等。

讨论各种电气系统的特点和应用。

5.3 电气系统的工作原理详细解释电气系统的工作原理,包括电池的充电和放电过程、发电机的工作原理等。

1汽车的诞生与发展概述

1汽车的诞生与发展概述
1934年1月 首次面世
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36
1.5 黄金30年代
二、“前驱”先锋 雪铁龙
1913年 1919年
齿轮公司成立 雪铁龙公司成立
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37
1.5 黄金30年代
1919年6月 雪铁龙A型车问世(欧洲第一辆采
用流水线方式生产的汽车)商标
1933年
设计发动机前置前轮驱动的汽车
1934年4月18 世界上第一辆前轮驱动汽车
1906年 任戴姆勒公司技术总工程师
设计马佳汽车
1926年
戴姆勒和奔驰合并,任奔驰总工程师
设计S型赛车
1930年12月16日 波尔舍设计股份有限公司成立
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1.7 “寿星”甲壳虫
洛纳·波利舍一号
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1.7 “寿星”甲壳虫
1933年初 德国政府计划生产面向普通大众的“国民车”
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27
1.3.4 汽车工业在意大利的发展
一、菲亚特公司
1899年7月 1912年 1919-1926年
意大利都灵汽车厂(菲亚特) 从豪华跑车到大众化小型车 501型箱式汽车
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第一辆微型车
ZERO
28
1.3.4 汽车工业在意大利的发展
二、兰西亚公司
1906年 兰西亚公司成立 1907年 兰西亚1号车阿尔法问世 1922年 兰伯达轿车(底盘总体结构固定下来)
1902年8月 凯迪拉克公司成立(亨利·利兰)
2019/8/15
21
1.3.2 汽车工业在美国的发展
1903年6月16日 福特汽车公司再次成立(马尔科姆逊) A型车,S型车,T型车

《汽车文化》教案

《汽车文化》教案

《汽车文化》全套教案第一章:汽车概述1.1 课程目标让学生了解汽车的定义和发展历程。

让学生掌握汽车的基本构成和原理。

让学生了解汽车在现代社会中的作用。

1.2 教学内容汽车的定义和发展历程汽车的基本构成汽车的工作原理汽车在现代社会中的作用1.3 教学活动教师讲解汽车的定义和发展历程。

学生观看汽车的图片和视频,加深对汽车的认识。

学生小组讨论汽车的基本构成和原理。

教师演示汽车的工作原理。

1.4 作业与评估学生完成汽车构成的填空题。

学生写一篇关于汽车在现代社会中的作用的短文。

第二章:汽车的类型与品牌2.1 课程目标让学生了解不同类型的汽车及其特点。

让学生掌握各大汽车品牌的起源和发展。

2.2 教学内容不同类型的汽车及其特点各大汽车品牌的起源和发展2.3 教学活动教师讲解不同类型的汽车及其特点。

学生观看各大汽车品牌的图片和视频,了解其起源和发展。

学生进行角色扮演,模拟汽车销售员向顾客介绍汽车品牌。

2.4 作业与评估学生完成关于汽车类型的选择题。

学生写一篇关于自己喜欢的汽车品牌的短文。

第三章:汽车的设计与制造3.1 课程目标让学生了解汽车设计的原则和流程。

让学生掌握汽车制造的基本工艺和技术。

3.2 教学内容汽车设计的原则和流程汽车制造的基本工艺和技术3.3 教学活动教师讲解汽车设计的原则和流程。

学生小组讨论汽车设计的创新点。

教师演示汽车制造的基本工艺和技术。

3.4 作业与评估学生完成关于汽车设计的填空题。

学生写一篇关于汽车制造工艺的短文。

第四章:汽车的使用与维护4.1 课程目标让学生掌握汽车的正确使用方法。

让学生了解汽车维护的基本知识。

4.2 教学内容汽车的正确使用方法汽车维护的基本知识4.3 教学活动教师讲解汽车的正确使用方法。

学生观看汽车维护的视频,了解维护的基本知识。

学生进行小组讨论,分享汽车维护的经验。

4.4 作业与评估学生完成关于汽车使用的选择题。

学生写一篇关于汽车维护的短文。

第五章:汽车的安全与环境5.1 课程目标让学生了解汽车安全的重要性和措施。

汽车机械基础(教案)

汽车机械基础(教案)

汽车机械基础(教案)第一章:汽车概述1.1 汽车的基本概念了解汽车的发展历程理解汽车的定义和分类掌握汽车的组成和功能1.2 汽车的类型和特点掌握不同类型汽车的特点和应用场景了解新能源汽车和电动汽车的特点和发展趋势1.3 汽车产业的发展了解世界汽车产业的发展状况和趋势掌握我国汽车产业的发展现状和政策第二章:发动机原理与结构2.1 发动机的基本概念和分类理解发动机的定义和作用掌握发动机的分类和特点2.2 内燃机的工作原理了解内燃机的四个冲程掌握内燃机的工作原理和性能指标2.3 发动机的主要组成部分掌握发动机的活塞、曲轴、气缸、凸轮轴等主要部件的结构和功能第三章:汽车传动系统3.1 传动系统的基本概念和分类理解传动系统的作用和分类掌握手动变速器和自动变速器的基本原理3.2 手动变速器的结构和工作原理了解手动变速器的组成部分和操作方式掌握手动变速器的工作原理和维护方法3.3 自动变速器的结构和工作原理了解自动变速器的组成部分和操作方式掌握自动变速器的工作原理和维护方法第四章:汽车制动系统4.1 制动系统的基本概念和分类理解制动系统的作用和分类掌握液压制动和电子制动的基本原理4.2 液压制动系统的结构和工作原理了解液压制动系统的组成部分和操作方式掌握液压制动系统的工作原理和维护方法4.3 电子制动系统的结构和工作原理了解电子制动系统的组成部分和操作方式掌握电子制动系统的工作原理和维护方法第五章:汽车电子系统5.1 汽车电子系统的基本概念和分类理解汽车电子系统的作用和分类掌握车载娱乐系统、智能驾驶辅助系统等的基本原理5.2 车载娱乐系统的结构和工作原理了解车载娱乐系统的组成部分和操作方式掌握车载娱乐系统的工作原理和维护方法5.3 智能驾驶辅助系统的结构和工作原理了解智能驾驶辅助系统的组成部分和操作方式掌握智能驾驶辅助系统的工作原理和维护方法第六章:汽车冷却系统6.1 冷却系统的基本概念和分类理解冷却系统的作用和分类掌握水冷和风冷的基本原理6.2 冷却系统的结构和工作原理了解冷却系统的组成部分和操作方式掌握冷却系统的工作原理和维护方法6.3 冷却系统的故障诊断与排除学习冷却系统的常见故障现象和原因掌握冷却系统故障的诊断方法和排除技巧第七章:汽车燃油系统7.1 燃油系统的基本概念和分类理解燃油系统的作用和分类掌握化油器和电子喷油器的基本原理7.2 燃油系统的结构和工作原理了解燃油系统的组成部分和操作方式掌握燃油系统的工作原理和维护方法7.3 燃油系统的故障诊断与排除学习燃油系统的常见故障现象和原因掌握燃油系统故障的诊断方法和排除技巧第八章:汽车电气系统8.1 电气系统的基本概念和分类理解电气系统的作用和分类掌握发电机、起动机等的基本原理8.2 电气系统的结构和工作原理了解电气系统的组成部分和操作方式掌握电气系统的工作原理和维护方法8.3 电气系统的故障诊断与排除学习电气系统的常见故障现象和原因掌握电气系统故障的诊断方法和排除技巧第九章:汽车行驶系统9.1 行驶系统的基本概念和分类理解行驶系统的作用和分类掌握悬挂系统和转向系统的基本原理9.2 悬挂系统的结构和工作原理了解悬挂系统的组成部分和操作方式掌握悬挂系统的工作原理和维护方法9.3 转向系统的结构和工作原理了解转向系统的组成部分和操作方式掌握转向系统的工作原理和维护方法第十章:汽车维修与保养10.1 汽车维修的基本概念和分类理解汽车维修的作用和分类掌握维修工具和设备的使用方法10.2 汽车保养的基本知识和周期了解汽车保养的重要性掌握各种保养项目的周期和注意事项10.3 汽车维修与保养的实践操作学习汽车维修与保养的实际操作方法掌握常见故障的维修技巧和安全注意事项重点和难点解析重点环节:1. 发动机的四个冲程和工作原理2. 手动变速器和自动变速器的工作原理3. 液压制动和电子制动系统的工作原理4. 车载娱乐系统和智能驾驶辅助系统的基本原理5. 冷却系统和燃油系统的结构与维护6. 电气系统的组成部分和故障诊断7. 悬挂系统和转向系统的工作原理与维护8. 汽车维修工具和设备的使用方法9. 汽车保养的重要性及实践操作难点环节:1. 内燃机工作原理中的燃烧过程和能量转换2. 传动系统中不同变速器的工作原理和性能比较3. 制动系统中的故障诊断与排除技巧4. 电子系统中的编程和系统集成5. 冷却系统的设计原理和热力学特性6. 电气系统中高压电的安全操作和故障排查7. 悬挂系统和转向系统的调校与优化8. 汽车维修中的高级诊断技术和编程知识9. 汽车保养中的材料选择和工艺要求详细补充和说明:1. 发动机的四个冲程:吸气、压缩、燃烧、排气冲程,每个冲程对发动机的性能有重要影响。

2017汽车文化1 1——1 6

2017汽车文化1 1——1 6
汽车的诞生
蒸汽汽车的发展史
1705年,英国托马斯.纽柯门蒸 汽机如图2-14所示,它结合了萨 维利机和巴本机的优点,蒸汽通 入汽缸后推动活塞,然后向汽缸 中喷水使其冷却,冷却后的汽缸 内压下降,汽缸里的活塞在大气 压力的推动下向上运动,带动抽 水泵抽水。取得“冷凝进入活塞 下部的蒸汽和把活塞与连杆连接 以产生运动”的专利权。

第十四页,编辑于星期一:二十二点 五十分。
我国出土最早的安阳殷墟商车
第十五页,编辑于星期一:二十二点 五十分。
中国造车鼻祖奚仲
第十六页,编辑于星期一:二十二点 五十分。
后李文化遗址春秋马车坑挖掘场地图片
第十七页,编辑于星期一:二十二点 五十分。
第十八页,编辑于星期一:二十二点 五十分。
我国秦代马车(西安出土)第三十Leabharlann 页,编辑于星期一:二十二点 五十分。
汽车的诞生
蒸汽汽车的发展史
蒸汽机的发明
萨维利蒸汽抽水机如图2-12所 示,两个铜金属容器用来交替充 装蒸汽。 1663年,英国牛顿曾经提出制造 蒸汽车辆,按照“蒸汽射流”的 反作用原理推进的动力车。
第三十四页,编辑于星期一:二十二点 五十分。
第一章 汽车发展简史
重金收购。
发条车。 1649年,德国的钟表匠汉斯
·赫丘根据达·芬奇的设计图试制 成功了一辆依靠发条驱动的四轮 车,如图2-9所示。
第二十八页,编辑于星期一:二十二点 五十分。
二、风力帆车
• 1604年,荷兰数学家、工程师西蒙.斯蒂芬制 造双桅风力帆车,速度达24KM/H
双桅风力帆车
双桅风力帆车如图2-10所示,它可以 看作是在帆船上装上四个车轮,也可看 作是在马车上装上了桅帆,凭借风力驱 动帆车前进,这辆帆车可谓是汽车的雏 形。据说这辆车在理想的风力条件下, 时速可达24km。当时沿着荷兰的海岸线 奔驰,人们感到很惊奇,但是没有风, 帆车就不能开动,况且风和道路的方向 会不断变化,所以这是一辆“不听话的 汽车”。

《汽车文化》教案2

《汽车文化》教案2

《汽车文化》教案(完整版)第一章:汽车概述1.1 教学目标让学生了解汽车的定义和发展历程。

让学生了解汽车的基本构造和原理。

让学生了解汽车在现代社会的作用和影响。

1.2 教学内容汽车的定义和发展历程。

汽车的基本构造和原理。

汽车在现代社会的作用和影响。

1.3 教学方法采用讲授法,讲解汽车的定义和发展历程,汽车的基本构造和原理,汽车在现代社会的作用和影响。

采用互动法,引导学生提问和回答,增强学生的参与度。

1.4 教学评估采用问答方式,检查学生对汽车的定义和发展历程,汽车的基本构造和原理,汽车在现代社会的作用和影响的掌握程度。

第二章:汽车品牌与制造商2.1 教学目标让学生了解世界知名汽车品牌及其特点。

让学生了解汽车制造商的分类和发展趋势。

让学生了解汽车品牌与制造商对汽车文化的影响。

2.2 教学内容世界知名汽车品牌及其特点。

汽车制造商的分类和发展趋势。

汽车品牌与制造商对汽车文化的影响。

2.3 教学方法采用讲授法,讲解世界知名汽车品牌及其特点,汽车制造商的分类和发展趋势,汽车品牌与制造商对汽车文化的影响。

采用互动法,引导学生提问和回答,增强学生的参与度。

2.4 教学评估采用问答方式,检查学生对世界知名汽车品牌及其特点,汽车制造商的分类和发展趋势,汽车品牌与制造商对汽车文化的影响的掌握程度。

第三章:汽车设计与创新3.1 教学目标让学生了解汽车设计的原则和方法。

让学生了解汽车创新的趋势和技术。

让学生了解汽车设计与创新对汽车文化的影响。

3.2 教学内容汽车设计的原则和方法。

汽车创新的趋势和技术。

汽车设计与创新对汽车文化的影响。

3.3 教学方法采用讲授法,讲解汽车设计的原则和方法,汽车创新的趋势和技术,汽车设计与创新对汽车文化的影响。

采用互动法,引导学生提问和回答,增强学生的参与度。

3.4 教学评估采用问答方式,检查学生对汽车设计的原则和方法,汽车创新的趋势和技术,汽车设计与创新对汽车文化的影响的掌握程度。

第四章:汽车产业与环境4.1 教学目标让学生了解汽车产业的发展现状和趋势。

汽车发展简史 PPT

汽车发展简史 PPT

我国秦代马车
三国马钧的指南车 特点:利用齿轮
汉代张衡的记鼓里车
传动原理
本次课作业
• 1、关于车与轮的出现的先后有哪几种说? 你比较赞同那种?证据是什么?
• 2、我国汉代科学家张衡发明的记鼓里车有 何特点?试述之。
人贵有志
学贵有恒
祝:同学们学习进步!
第一章 汽车发展简史
• 第二节 汽车雏形
重要的运输工具:撬
最古老的车:既有车轮又有车身
产地:两河流域(中东)
最早的轮式运输车(货车)壁画
美国考古学家克内斯帝.波德发现 地点:伊拉克乌鲁克城遗址 时间:距今6400—6500年
最早的苏美尔战车(公元前3300年)
公元前1600年4马并排拉的"夸德里伽"车图片
马车盛世:公元前3世纪以后马车由
1905——意大利学者奇罗拉莫.加尔维复原达芬
奇车模,1936称之为——“达.芬奇菲亚特”
2004、4、23文艺复兴在佛罗伦萨展示了——发 条推进的汽车。上足发条行驶40米。
1649年德国钟表匠汉斯.赫丘制成的发条动力车
特点:由数组发条推动,速度1.6KM/H ,每前进230M人工 上一次发条。相当于现代的儿童玩具车。被瑞典王子卡尔. 古斯塔夫重金收购。
作战转变为旅游和交通运输
• 系统
特点:发明了制动 系统
造型各异的皇室马车
特点:设置了减振装置
英国黄金马车
轨道马车图片
“柏林式”马车 1804年, 1832年
• 进入20世纪后,马车发展达到后阶段,采用橡胶轮 胎和滚珠轴承。与近代火车、汽车并存。
• 三、中国的贡献
• 1、孔子时代:车——权贵的象征。 • 中国最早的马车发源地:安阳殷墟、西安老牛坡、
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1989年,丰田公司为了同奔驰及宝马竞争开始制造高档汽车,并将它命名为凌志(后称为雷克萨斯),在底特律车展上推出了第一辆凌志。此车的售价比同级的奔驰便宜30%。如此高的性价比很快就吸引了美国民众,使凌志在美国高档车的销量超过了奔驰和宝马,排名第一。但是凌志在欧洲市场始终受到冷落,欧洲人更看重历史悠久的品牌。
1961年,日本汽车产量超过意大利跃居世界第五位。
1965年,日本汽车产量超过法国居世界第四位。
1966年,丰田推出排量l.0 L的卡罗拉(Corolla)轿车。该车车身美观,设计较为传统,但是车内配置齐全、做工考究、价格具有竞争力。会使购车人感觉物有所值,卡罗拉很快便风靡全球。此时日本汽车产量超过英国,上升为第三位。
五、日本促使汽车不断超越
1935年,丰田喜一郎根据一辆德国DKW牌前轮驱动汽车,经过两年的拆装研究,终于在1935年8月造出了一辆GI牌汽车。该车为二冲程双缸、木制车身,车顶为皮革缝制。
1935年,丰田公司模仿克莱斯勒Airflow车型,制造出AA型轿车。
1937年,丰田喜一郎在其父丰田佐吉创办的丰田自动织机公司基础上创建了丰田汽车公司。
课程名称汽车文化
授课班级
17汽修3班
授课日期
2017年9月20日
第4周星期三
第5、6节
年月日
第周星期
第节
年月日
第周星期
第节
授课章节
名称
第一章
第一节:乘用车的发展
教学
目的
1.了解乘用车的诞生和发展过程。
2.掌握汽车发展史的重要里程碑
教学
重点
汽车发展史的重要里几个程碑
教学
难点
汽车发展史的重要里几个程碑
授课
方 式
借助于多媒体课件,讲授乘用车的发展
的内容。通过图片和视频讲授乘用车的发展,让学生更直接地学习乘用车的发展。
教具、挂图
多媒体课件
作业
在汽车发展史上,哪几位人物做主了杰出的贡献为今后的汽车奠定了基础?
课后分析
或体会
一、组织教学
1.考勤
2.组织课堂纪律
二、引入新课
人类在经历了漫长的步行时代后,发明了装有车轮的车辆。车轮的出现使人类步入了牲畜拉车代步的新时代。随着生产力的发展,人们希望制造出比牲畜更具耐力,且跑得更快的代步工具,不久后汽车问世。在汽车漫长的发展过程中被不断地改进并运用在各个领域中,并出现了各种不同用途的汽车。下面让我们一起来了解各种不同用途汽车的发展历程。
1990年以后,美欧汽车商通过兼并重组恢复了元气,开始收购日本汽车公司。通用汽车夺回霸主地位,丰田沦为第二。通用汽车在富士重工、五十铃、铃木三家公司分别拥有20%、49%、9.9%的股份,福特汽车则拥有马自达33.4%的股份,戴姆勒-克莱斯勒拥有三菱汽车34%的股份。1999年,日本第二大汽车公司日产汽车公司因亏损严重,被迫将36.8%的股权卖给法国雷诺公司,成为了雷诺—日产。
三、法国使汽车茁壮成长
1889年,法国一个小五金商的儿子阿尔芒•标致(Armand Peugeot)与著名的蒸汽动力学专家莱昂•塞波莱(Leon-Serpollet)共同研制,制造了他的第一辆三轮蒸汽动力机车,并命名为“塞波莱—标致”。
四、美国使汽车日渐成熟
1.享利•福特和他的T型车
1903年,亨利•福特创办了福特汽车公司。1908年开始生产的T型汽车,该车质量可靠,是适合农村需要的廉价车。福特的副手组织了8 000人的推销队伍,为T型车赢得了大量订单。
二、汽车诞生于德国
1.奔驰1号和戴姆勒1号
1885年10月,德国人卡尔•弗里德里希•本茨设计并制造了世界上第一辆内燃机汽车——奔驰1号。卡尔•本茨被后人尊称为“汽车之父”,他的妻子贝尔塔驾驶奔驰1号时走时停地行驶了100多公里,成为世界上第一个女驾驶员。该车申请了第一张汽车专利证书。
1885年,德国人戈特利布•戴姆勒将自己研制的一台单缸内燃机装在木制的双轮车上,从而发明了第一辆摩托车。戴姆勒被后人尊称为“摩托车之父”。
1911年11月,离开通用的杜兰特和声誉卓著的瑞士赛车手兼工程师路易斯•雪佛兰合伙创立了雪佛兰汽车公司。
1916年杜兰特重新掌控通用公司。
1918年,雪佛兰并入通用公司,雪佛兰生产的汽车每年变换一次车型,允许客户选择车体类型,并在常规的黑色基础上增加其他颜色以供客户选择,1927年,色彩鲜艳的雪佛兰,打败了颜色及车型单一的福特T型车,使通用汽车公司成功夺回市场,成为世界上最大的汽车生产厂家。今天的雪佛兰已成为通用公司销量较大的品牌之一。
2.杜兰特和他的通用公司
1904年,马车制造商人威廉•杜兰特盘下经营不良的大卫•别克汽车公司。经过杜兰特4年的苦心经营,1908年,别克已经成为美国顶尖的汽车制造商,别克产品也成为当时市场上最畅销的一个品种。
1908年,杜兰特带着别克公司加盟通用公司,并成为通用的总经理。
1911年,通用汽车公司由于盲目扩张,再加上竞争对手——亨利•福特生产的T型车畅销市场,通用出现了严重的资金危机。杜兰特不得不离开通用汽车。
1886年1月29日,本茨取得了三轮汽车的制造专利权,人们便把1886年称为汽车诞生年。同年,戴姆勒将自己研制的汽油内燃机安装在马车上,发明了第一辆汽油机四轮汽车——戴姆勒1号。
2.梅赛德斯-奔驰
1893年,酷爱赛车运动的奥地利驻法国尼斯总领事埃米尔•耶利内克购买了一辆戴姆勒的凤凰牌汽车,并以其爱女梅赛德斯的名字命名这辆汽车并报名参加汽车比赛。1899年3月21日,该赛车第一次在法国尼斯汽车大赛中获得冠军。后来埃米尔•耶利内克向戴姆勒汽车公司一次性购买了36辆凤凰牌轿车,条件就是用梅赛德斯命名该汽车。
2、选择题
4.现代起重机起源于()西欧出现的人力和畜力驱动的转动臂架起重机。
A. 12世纪B. 18世纪C. 16世纪D. 14世纪
5.混合动力汽车是指那些采用传统燃料,同时配备()来改善低速动力输出和燃油消耗、具有两个以上动力源的车型。
A.电动机和发电机B.电动机和发动机
C.柴油机和汽油机D.汽油机和燃气发动机
1968年,日本汽车产量追上德国居世界第二位。
1973年,第四次中东战争引发第一次石油危机。1978年,伊朗政局剧变引发第二次石油危机。两次石油危机重创了欧美汽车厂商,在此期间日本的小型廉价省油汽车博得了世界消费者的青睐,日本汽车出口量猛增。
1980年,日本汽车产量达到1 104万辆,占当年世界汽车总产量的30%以上。
三、讲授新课
项目1乘用车的发展
【学习目标】
1.了解乘用车的诞生和发展过程。
2.掌握汽车发展史的重要里程碑。
【知识链接】
汽车诞生于德国、成长于法国、成熟于美国、兴旺于欧洲、超越于日本。
一、汽车诞生之前的乘用工具
1.独轮车时代
据说三国时期的蜀国丞相诸葛亮是古代独轮车的创造者,它的前身是木牛流马。古时候的女子结婚后回娘家便是乘坐这种独轮车,妻子坐在上面,丈夫在后面推着车子。在经济落后的社会,独轮车是一种既经济又实用的交通工具,它是交通运输史上一项十分重要的发明。
四、课堂小结
本节通过对汽车的诞生和发展过程的介绍,使大家了解汽车发展史上的几座重要里程碑。
五、布置作业
一、填空题
1.汽车诞生之前,人们使用的乘用工具有、、。
2.德国人设计并制造了世界上第一辆三轮汽车——奔驰1号,被后人尊称为“”。
3.年,法国一个小五金商的儿子阿尔芒•标致(Armand Peugeot)与著名的蒸汽动力学专家莱昂•塞波莱(Leon-Serpollet)共同研制,制造了他的第一辆三轮蒸汽动力机车,并命名为“塞波莱—标致”。
1945年,二战结束后,盟军司令部曾下令全面禁止日本汽车生产。1948年生产禁令解除。
1950年,美国发动朝鲜战争,美军向日本汽车制造公司订购大量汽车,给日本汽车工业带来高额利润,日本汽车开始恢复发展。
1955年,日本政府大力扶持小型、廉价、省油汽车的发展。各大汽车公司竞相生产小型廉价车。丰田推出一款设计精巧、排量1.5 L的小轿车,命名为皇冠RS(ToyopetCrown-RS,也就是Crown的鼻祖)。该车极为传统,没有使用任何现代技术,但是制作十分精巧、配置齐全、结实牢靠且价格较低。
2.马车时代
马车起源于公元前30世纪中期,直到19世纪,马车仍然是城市交通十分重要的交通工具。
1904年,四轮马车与蒸汽列பைடு நூலகம்相争以失败告终,马车的黄金时代宣告结束。
3.蒸汽时代
1774年,英国人詹姆斯•瓦特研制出世界上第一台真正意义的动力机械——蒸汽机。
1769年,法国人尼可拉斯•居纽制造了世界上第一辆蒸汽机驱动的三轮汽车,运行速度为3.5~3.9 km/h。该车在试车途中撞上石墙而损坏,这也是人类历史上的第一次汽车事故。居纽的发明为车辆自动行驶迈出了第一步。
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