深圳市宝安市中心区空间详细规划城市设计.pptx

二、现状研究
1. 区位条件分析
深圳位于中国的南方广 东省，与北京、上海鼎 足而立；与香港特别行 政区相连，为南方经济 开发的重点城市。宝安 中心区位于深圳经济特 区的西部，是深圳西部 发展轴的重要节点，与 珠江航运、深港西部通 道、广深高速公路和深 圳国际机场，形成—— 城市带的轴向联系。随 着珠江三角洲经济的开 发与成长，宝安中心区 将成为深圳西部物流中 心的重要枢纽，同时也 是深圳发展大型会展功 能的重要组成部分之一。
2、碧海片区用地建设：碧海片区规划的8.24平方公里毛容积率1.1（不含 碧海湾公园容积率为1.3），建筑开发总量920万平方米，其中居住及配 套约690万平方米。目前未建设用地约1.5平方公里（除市政及公共配套 用地外，土地绝大部分已出让）。
3、道路建设：已完成宝安大道至创业西路的“三纵”、新安西路至新安 六路“七横”的道路网络，竣工道路总里程约20公里。
2. 现状分析
宝安中心区位于深圳市西 部，珠江口东岸，地处珠 三角核心。东北临宝安大 道，西北至碧海湾公园， 东南隔湖滨西路与南山区 相邻，西南面海。规划用 地约为640公顷。
沿中心区西北边宝安大道 和西南面与之平行的新湖 路已基本建设完成，由宝 安大道向西南延伸的数条 干道，也已开始建设或部 分建成。
区的规划应突显其滨海城市的特色，努力建设成为深圳市最具特色的副中心城区。 深港西部通道开通，深圳国际机场间的交通便捷，加上地铁一号线穿越宝安中心区，充分发挥
交通区位优势，带动地区建设和消费环境的成长，同时以优越的地理环境和自然条件，将成为 深圳最具潜力的城市次中心。
三. 发展机会
地铁一号线的通过，并沿 新湖路设置三个车站，便 捷的交通可提高中心区的 发展使用强度，并为中心 区带来更多的商机。
（二）公共设施配套建设情况 1、滨海片区：
教育设施：学校12所（高中1所、一贯制学校3所、普通中学1所、初中3 所、小学4所）、幼儿园24所； 文化体育设施：图书馆（含博物、展览馆）1个、青少年宫及文化艺术中 心1个、演艺中心1个、文化中心2个（其中1个为商住项目配建），体育 馆、游泳馆、体育场各1个； 卫生设施：医院2个、门诊部2个、社康中心13个； 其他公共设施：街道办公用地1处、社会停车场20个，垃圾收集站28个。 目前已建成区委区政府办公楼、学校5所（宝安实验学校、崛起双语学校、 海滨小学、新湖中学、宝中附属小学）、幼儿园15所，体育馆、游泳馆 各1个，垃圾站9个。
大部分土地为填海造地而 成，地形相对比较平坦， 规划的限制条件较少，可 以籍规划手法来创造丰富 而多变的城市空间。
平整的海岸线使宝安中心 区成为深圳唯一滨海的城 市次中心，可发挥这一自 然条件的优势，结合水岸 的开发建设与活动，创造 亲水的生活休闲环境。
宝安中心区有正对大、小 南山及大、小铲岛两个主 要视觉走廊，为宝安中心 区最大的景观资源，规划 过程应确保此景观视觉走 廊得以保留。
制与区位的选择，并无法成
为真正的滨海城市。位于深
圳西部的宝安中心区，其规
划用地大部分为填海造地而
成，可充分利用其滨海水岸，
因此有条件发展为一个滨海
城区，此地区的开发亦可为
深圳带来新的发展机会。
在《深圳市城市总体规划》中，宝安中心区即是深圳西部的城市次中心， 也是整个宝安区的行政、经济、文化、体育和信息中心。做为城市次中 心，宝安中心区的滨水特色，是一个难得的开发新机会，使其有条件成 为深圳最有特色、最具活力、丰富而多彩的都会区。宝安中心区的城市 设计充分体现出都市文化气息、生态环境优美、具有特色现代滨海新城。
深圳市宝安市中心区城市设计 ——案例分析
一、背景
世界著名城市大多位于
江河湖海之滨，如纽约、波
士顿、旧金山、多伦多及悉
尼等城市。滨水地区的重建
与开发，一直是世界各国城
市发展的重点项目。而政府
也认识到开发滨水地区能为
城市经济发展带来重要契机。
深圳位于珠江出海口，
有着优美的海岸线，但市中
心的开发基于现实条件的限
2、碧海片区 教育设施：规划学校11所（其中高中1所、一贯制学校1所、初中3所（其 中1所位于旧城旧村改造用地内）、小学6所（其中1所位于旧城旧村改造 用地内）、幼儿园25所（其中8所位于旧城旧村改造用地内）。 文娱设施：规划片区文化中心2个（其中1所位于旧城旧村改造用地内）。 行政管理设施：街道管理办公用地1处、派出所2个、消防中队1个、交警 中队1个。 目前已建成中学1所（海湾中学）、小学2所、一贯制学校1所（中英公 学）、幼儿园6所、综合性医院1个（恒生医院）、派出所2个（共乐派出 所和西乡派出所）、消防中队1个、交警中队1个。目前规划区内缺少商 业、社会公共停车场等配套设施。
五、规划设计构思
宝安中心区规划结构，
其城市脉络是延续旧城区
的轴线向滨海方向延伸，
这些主要干道也成为中心
区重要的视觉走廊。
宝安中心区有着一条明
确的中央来自百度文库轴，由行政中
心，经中央公园到滨海岸
线的南北轴线，对景为大
小南山，沿着绿轴规划一
系列的文化娱乐设施，一
直通到海面上的水族馆。
此轴线明确了宝安中心区
成为滨海城市发展方向。
3. 成为副中心的条件分析
深圳城市总体布局方向以特区为中心，沿交通 主干道线，向北呈西、中、东放射的三条轴线， 这也是深圳市城市发展结构的基本架构。其中西 部轴线由特区经新安、西乡、福永、沙井至松岗。连接东莞西部，是未来港-深-穗国际城市带上 交通枢纽之一和重要工业地带。 宝安中心区为全区的经济、文化、商业和行政中心。未来将西南滨海地区发展。因此宝安中心
四、项目概括
中心区以新安六路为界分 为南北两部分，南片为滨 海片区，北片为碧海片区 。规划总用地面积约15． 06平方公里，其中滨海片 区6．82平方公里，碧海 片区8．24平方公里。规 划总人口规模约38万人。
本设计目标是如何配合已 有的道路与建设项目，在 基础上创造一个有特色、 有个性、可识别的滨海城 市。
此文化轴线也是主要的生
态主轴，由此向左右两侧
放射以形成一个完整的生
态绿网.
六、总平面图
七、实施状况
宝安中心区规划用地总面积15.06平方公里，已建成约10平方公里，目前 尚未开发建设用地面积约5平方公里（其中滨海片区约3.5平方公里、碧 海片区约1.5平方公里）。
1、滨海片区用地建设：滨海片区规划的6.82平方公里用地内容积率为 1.37，建筑开发总量930万平方米，其中居住及配套约610万平方米。目 前未建设用地约3.5平方公里，其中政府可控制用地面积约2.6平方公里。 宝安大道与新安六路西南需改造的旧城区约0.2平方公里。