超超临界机组最小流量阀技术规范

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超临界600 MW机组主要阀门型式、设计参数和性能要求

超临界600 MW机组主要阀门型式、设计参数和性能要求
4 h 0t 树脂砂 箱 造 型 自动 生 产 线 。机械 加 工 设 备 有 /
限公司结合实际, 吸收先进技术, 国产阀门代替进 用 口阀门已得到用户认可。这一类阀门主要用在电厂 主给水系统上 , 它压力高, 启闭压差大 , 其中抽汽逆止 门压力 、 温度不高 , 但功能要求十分可靠。目前, % 8 0 以上电厂还是采用进 口产 品。第 3 种为调节阀。 目
根据 对 已投运 及在 建 的 6 0 0 机组 粗 略统计 , MW
因国产 阀门寿命和严 密性指标较进 口阀 门差 , 电 故
站 的国产 阀 门 大 多 数 用 在 不 涉 及 机 组 安 全 性 的地
在电厂的工艺系统 中, 有些 阀门是 为了保证 运 方 , 且多为中低压关断( 隔离 ) 阀门。电站高端阀门 行安全而设置的 , 如抽汽管道上的逆止 阀和 电动隔 大致可归纳为以下几种 : 1 第 种为锅炉安全 门、 释放 断阀、 系统 中的安全 阀 、 锅炉 给水 泵 出 口电动 隔离 阀 阀和水压释放阀等。哈尔滨锅炉阀门有限公司和东 和逆止阀 、 高低压加热器进 出口关断 阀、 路阀 、 旁 疏 方阀门分厂生产的这些 阀门在亚临界机组国产化中
化需要解决的问题 , 电站阀门选择更趋合理 , 使 保证 具有优 良的调节性 能, 保证调节 参数准确 到位 , 否
工艺 系统的安全 、 高效运行 , 进而促进 民族工业发 则 , 造成设备损 坏或事故发生 ; 于高温高压 阀 会 对 门, 必须保证无外漏 , 否则 , 将危及人身安全。 展, 降低电站建设成本 。
方联 于速 。
(. 1东北 电力设计 院 , 吉林 长 春 102 ; 2 长春 市委党校 , 30 1 , 吉林 长春 10 2 ) 30 2

【免费下载】600MW超临界汽轮机DEH说明书上汽提供 rev1

【免费下载】600MW超临界汽轮机DEH说明书上汽提供 rev1

600MW超临界机组DEH系统说明书1汽轮机概述超临界600/660MW中间再热凝汽式汽轮机主要技术规范机组型号单位N600-24.2/566/566N600-24.2/538/566N660-24.2/566/566额定功率MW600600660最大连续MW648648711功率额定进汽MPa(a)24.224.224.2压力额定进汽℃566538566温度再热进汽℃566566566温度工作转速r/min300030003000额定背压K Pa(a) 4.9 4.9 4.9注意:上表中的数据为一般数据,仅供参考,具体以项目的热平衡图为准。

由于锅炉采用直流炉,再热器布置在炉膛较高温区,不允许干烧,必须保证最低冷却流量。

这就要求在锅炉启动时,必须打开高低压旁路,蒸汽通过高旁进入再热器,再经过低旁进入凝汽器。

而引进型汽轮机中压缸在冷态启动时不参与控制,仅全开全关,所以在汽轮机冷态启动时,要求高低旁路关闭,再热调节阀全开,主蒸汽进入汽轮机高压缸做功,经高排逆止门进入再热器,经再热后送入中低压缸,再进入凝汽器。

由于汽轮机在启动阶段流量较小,在3000r/min 时只有3-5%的流量,远远不能满足锅炉再热器最低的冷却流量。

因此,在汽轮机启动时,再热调节阀必须参加控制,以便开启高低压旁路,以满足锅炉的要求。

所以600MW超临界汽轮机一般要求采用高中压联合启动(即bypass on)的启动方式。

2高中压联合启动高中压缸联合启动,即由高压调节汽阀及再热调节阀分别控制高压缸及中压缸的蒸汽流量,从而控制机组的转速。

高中压联合启动的要点在于高压缸及中低压缸的流量分配。

启动过程如下:2.1 盘车(启动前的要求)2.1.1主蒸汽和再热蒸汽要有56℃以上的过热度。

2.1.2 高压内缸下半第一级金属温度和中压缸第一级持环下半金属温度,大于204 ℃时,汽轮机采用热态启动模式,小于204℃时,汽轮机采用冷态启动模式,启动参数见图“主汽门前启动蒸汽参数”,及“热态起启动的建议”中规定。

超超临界最小流量阀强度及数值分析

超超临界最小流量阀强度及数值分析

超超临界最小流量阀强度及数值分析李俊;付金奇;陈宁;顾龙【期刊名称】《新技术新工艺》【年(卷),期】2017(000)007【摘要】超超临界火电机组中最小流量阀是锅炉给水泵系统的最关键阀门.目前,新建火电机组中该阀门基本以进口为主,为实现该阀门国产化的需求,对一台国产最小流量阀进行了强度及数值分析.应用ANSYS软件,通过静力学对阀门以公称压力及试验压力进行强度校核和数值分析,通过热力耦合的方式对阀门在工作温度下以公称压力及试验压力进行模拟,结果表明,该阀门的最大应力小于材料的许用应力,安全系数能够满足阀门的设计要求.通过样机的型式试验对阀门的强度及密封性能进行了试验确认,得到的结果和ANSYS仿真模拟的结果一致,阀门的整体结构满足设计所需,使其可靠性能得到了有效的保证.【总页数】6页(P47-52)【作者】李俊;付金奇;陈宁;顾龙【作者单位】中国电建集团上海能源装备有限公司,上海 201316;中国电力建设股份有限公司,北京 100048;中国电建集团上海能源装备有限公司,上海 201316;中国电建集团上海能源装备有限公司,上海 201316【正文语种】中文【中图分类】TH138【相关文献】1.超超临界最小流量调节阀的设计及数值分析 [J], 程道俊;吴广臣;成晓伟2.离心泵最小流量阀结构设计与选用原则——离心泵最小流量再循环回路的合理设计对离心泵的安全经济运行至关重要 [J], 孙燕军3.最小流量阀的数值分析及结构优化 [J], 刘贞贞;蒋劲;张娜;张立胜;李燕辉;;;;;4.1000 MW超超临界机组最小流量阀内漏问题分析及对比 [J], 刘跃东;石磊5.核电机组给水泵最小流量阀布置位置对阀门空化的影响 [J], 祝欣慰; 颜炳良因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。

汽轮机旁路技术规范

汽轮机旁路技术规范

附件1超(超)临界火电机组关键阀门国产化研制汽轮机旁路阀技术规范书国电黄金埠电厂华润锦州电厂华东电力设计院西北电力设计院哈尔滨电气集团东方电气集团上海电气集团2012年11月目录1.总则2.技术要求3.试验、检验和监造4、清洁、表面处理和油漆、标识1 总则1.1 本技术规范适用于1000MW超超临界发电机组的汽轮机旁路系统设备和附件,它提出了该设备的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。

1.2 1.2 本技术规范书提出的是最低限度的技术要求,并未对一切技术要求作出详细规定,也未充分引述有关标准及规范的条文。

研制单位应保证提供符合本规范书和相关的国际、国内工业标准的优质产品。

1.3本技术规范所列标准,有不一致时,按较高标准执行。

研制单位在设备设计和制造中所涉及的各项规程、规范和标准必须遵循现行最新标准版本。

2 技术要求2.1 基本规格和容量2.1.1设备名称:汽机旁路执行机构型式:液动容量:高旁40%BMCR,低旁为高旁流量+高旁减温水量。

用途:1 )改善机组的启动性能机组在各种工况下(冷态、温态、热态和极热态)用中压缸启动时,投入旁路系统,控制锅炉快速提高蒸汽温度使之与汽机汽缸金属温度较快地相匹配,从而缩短机组启动时间和减少蒸汽向空排放,减少汽机循环寿命损耗,实现机组的最佳启动。

2)机组正常运行时,高压旁路装置具有超压安全保护的功能锅炉超压时高压旁路开启,减少PCV阀和安全阀起跳,并按照机组主蒸汽压力进行自动调节,直到恢复正常值。

从而使系统回收工质,减少噪音。

3)旁路应能适应机组定压运行和滑压运行复合方式当汽机负荷低于锅炉最低稳燃负荷时(不投油稳燃负荷),通过旁路装置的调节,使机组允许稳定在低负荷状态下运行。

4)在启动和减负荷时,可保护布置在烟温较高区的再热器,以防烧坏。

5)高、低压旁路装置能实现自动和手动(快速/正常)遥控功能。

高、低压旁路装置在正常状况下处于热备用状态,研制方充分考虑阀门本体内的疏水聚积而引起阀门本身及管道系统的振动。

超临界最小流量调节阀的研究

超临界最小流量调节阀的研究
中图分类号 : T K 2 2 3 . 5 文献标识码 : A
The Re s e a r c h o n t h e Mi ni mu m Fl o w Co n t r o l Va l v e Us e d
i n S u p e r Cr i t i c a l The r ma l Po we r Pl a n t Un i t
Abs t r a c t : I n t h i s t he s i s, t h e r e s e a r c h i s o n t h r e e t y p e s o f s t r u c t u r e a n d t h e p r i n c i p l e o f c a v i t a t i o n r e —
由表 1可知 最小 流量 调节 阀的最大 进 口压力
组, 一台 1 0 0 0 MW 超 临 界 机 组 一 般 配 置 2 台 5 0 % 容 量 的汽 动 给 水 泵 外 加 一 台 3 0 % 容 量 的 电 动给 水泵 。每 台给水 泵配 备一 套最 小 流量调 节 装
置, 装 置 中最 重要 的部 件是 最 小流量 调 节 阀 , 它 是
质流 过颈 缩部 位后 , 压 力会 回升 , 当压力 超 过该介 质 的饱 和 蒸汽 压 力 时 , 冈 0 才 形 成 的 气 泡 就会 发 生
为4 2 MP a , 对应 的阀 门出 口压力 仅 为 1 . 5 MP a , 有 4 O . 5 MP a的压 差 , 阀 门在使 用 过 程 中极 易 损 坏 。 阀 门损 坏 的原 因有 结 构 设 计 不 合 理 、 介 质 冲蚀 的 破 坏 以及材 料选 择不 合 理三种 情 况 。下 面将分 别

国产典型超临界600MW汽轮机技术规范及结构简介

国产典型超临界600MW汽轮机技术规范及结构简介
国产典型超临界600MW 国产典型超临界600MW汽轮机 600MW汽轮机 技术规范及结构简介
2010 年 9 月
主要内容: 主要内容:
600MW汽轮机概述 超临界600MW汽轮机技术规范 超临界600MW汽轮机结构特点
一、600MW汽轮机概述 600MW汽轮机概述
亚临界600MW机组 N600-16.7/537/537
三、超临界600MW汽轮机结构特点 超临界600MW汽轮机结构特点 600MW
CLN600-24.2/566/566
超临界、一次中间再热、凝汽式汽轮机 单 轴: 高中、低压转子是无中心孔合金钢整锻转子 三 缸: 高中压合缸、双层缸、分流布置 四排汽: 两个低压缸、三层缸、双分流结构
三、超临界600MW汽轮机结构特点 超临界60 再热蒸汽压力 给水温度(TRL) Mpa ℃ 4.08 280 7530 3.35 I+9 mm 1000 东汽 4.289 287 7570 1.5 I+7 1016 I+11 1050 上汽 3.99 274 7558
热耗率(THA) kJ/kWh 盘车速度 高压部分级数 末级动叶片长度 r/min
图一 哈汽超临界600MW汽轮机纵剖面
三、超临界600MW汽轮机结构特点 超临界600MW汽轮机结构特点 600MW
图二 哈汽超临界600MW汽轮机外形图
三、超临界600MW汽轮机结构特点 超临界600MW汽轮机结构特点 600MW
各厂机型 主要结构区别 :
哈汽 技术型式 低压导汽管个数 中心距平台标高 高压转子级数 中压转子级数 末级动叶片长度 支承轴承型式 反动式 1 1070mm I+9 6 1000mm 可倾瓦 东汽 冲动式 1 760 mm I+7 6 1016 mm 可倾+椭圆瓦 I+11 7 1050 mm 可倾瓦 上汽 反动式 2

最小流量阀异常处理及原因分析

最小流量阀异常处理及原因分析

最小流量阀异常处理及原因分析摘要:给水泵最小流量调节阀位于电厂的高压给水系统内,是最关键的调节阀。

本文主要介绍了最小流量阀使用过程中存在的问题以及处理方式。

对使用最小流量阀设备的厂家具有一定的借鉴意义。

关键词:最小流量阀;再循环门;电厂设备一、概述最小流量阀是发电厂中比较重要的阀门之一。

最小流量阀,又称再循环阀,安装在给水泵出口管道的支管上,然后与除氧器相连。

电厂在启动机组或者在负荷比较低的情况下运行时,锅炉给水量需要量很小或不需要流量时,此时将最小流量阀打开,将一部分水返回除氧器水箱,以保证有一定的水量通过给水泵,而不致使泵内水温升高而汽化。

当给水量处于正常条件下时,最小流量阀关闭。

通过控制最小流量阀的开度,保证在任何情况下都必须有一个最基本的流量,也就是给水泵的最小流量,以此来确保电厂给水泵的安全运行。

二、国外研究现状国内正在运行的600MW机组的给水泵最小流量阀,一般均为进口配置,主要的品牌有美国的CCI,美国的COPES-VULCAN,日本的CCI-KK,英国的HOPKINSONS 等。

以上品牌的最小流量阀减压方式特点各有不同,其中CCI采用的是迷宫式减压方式,高压差流体经过各个拐角的压力损失,来达到高压差的工作场合一般都可以达到15次以上的减压,相对而言,在减压方式上是比较先进的。

COPES-VULCAN和日本的CCI-KK、HOPKINSONS的减压方式一样,采用圆环径向错位减压方式,就是将圆环桶体上加工不同的圆孔,再在外面压紧套上另一个圆环桶体,将上面的圆孔略有错位,然后再套上一个圆环桶体,如此一般会7~10个,通过不断的减压,来保证再循环阀门的减压要求。

MASONEILAN采用柱状节流的方式,在阀门的轴向设计有多个节流的台阶,通过流体在多个柱塞面积的改变进行节流减压,一般可以达到4~8次的减压,以满足最小流量多次减压的要求。

三、最小流量阀内漏的主要原因(1)冲刷:汽泵最小流量阀在调节过程中,需要将给水压力由20MPa以上直接降为除氧器压力,阀门前后压差极高,当阀门在小开度时,流速也非常高,如果结构上无有效节流措施,阀门的密封面就会在短期内遭到严重冲刷,以致损坏。

TPRI-超临界及超超临界汽轮机调试技术

TPRI-超临界及超超临界汽轮机调试技术

TPRI 热力系统介绍
③ 蒸汽旁路系统
根据旁路系统不同的作用,旁路系统在各个电厂采用的方式及容量不尽 相同,也是超临界机组中差异较大的一个系统.若旁路系统仅作满足机 组正常启动时的要求,旁路容量一般选用40%BMCR左右,若旁路系统 组正常启动时的要求,旁路容量一般选用40%BMCR左右,若旁路系统 要满足只带厂用电(FCB工况)运行或机组甩负荷后维持3000r/min运 要满足只带厂用电(FCB工况)运行或机组甩负荷后维持3000r/min运 行,则高压旁路容量至少选用70%BMCR,低压旁路应选50%BMCR以 行,则高压旁路容量至少选用70%BMCR,低压旁路应选50%BMCR以 上. 目前国产超临界机组保护系统大多采用大联锁设计,因此旁路系统容量 选则一般仅满足机组正常启动时的要求就可以了. 采用高,低压二级串联旁路系统,容量为35~40%BMCR(如华能沁北,国 采用高,低压二级串联旁路系统,容量为35~40%BMCR(如华能沁北,国 华荆门电厂),执行机构有采用电动的,也有采用气动的. 采用一级大旁路的,旁路容量为40%BMCR(如华能太仓,华能汕头电 采用一级大旁路的,旁路容量为40%BMCR(如华能太仓,华能汕头电 厂). 而以前引进的超临界机组旁路系统容量有70%~100%BMCR. 而以前引进的超临界机组旁路系统容量有70%~100%BMCR.
TPRI 3,热力系统介绍
主蒸汽,再热蒸汽及器出口集箱以双管接出后合并 为单管,在进汽机前再分成两路,分别接至汽轮 机左右侧主汽门. 再热蒸汽系统 低温再热蒸汽管道由高压缸排汽口以双管接出, 合并成单管后直至锅炉再热器前分为两路进入再 热器入口联箱.高温再热蒸汽管道,由锅炉再热 器出口联箱接出两根后合并成一根管,直到汽轮 机前分为两路接入汽轮机左右侧中压联合汽门.

超临界、超超临界机组蒸汽吹管阀门选用分析

超临界、超超临界机组蒸汽吹管阀门选用分析
耦 合 器 的效 率 卵 。9 %;给水 泵 出 口流量 Q = 7 t = 4 7 5/
h 024 ;中间抽头流量Q =0 / 0 2 ;给水 - L 4m/ s 抽 9 h . 8 / t- 0 m s

泵及前置泵入 口 流量 = .7 m/ | 22 3。则前置泵轴功率 : D 0 s
成 ,关系到机组 能否按期 运转发 电。
动、备用给水泵的配置进行比较,100 0MW超超临界
火 电机 组给水泵可 以采 用2 5%B R × 0 MC 容量 汽动给水 泵  ̄2 %~3 %的定速 起动泵 ,以提高运行 的经济性和 N5 0 可靠性 。 实 践证 明 ,大容 量超 超临 界机 组具有 良好 的运 行
各种起动工况下锅炉建立直 流循环所需的压头 ,由于锅 炉起动时为定压运行 ,电动给水泵 可选定速泵 。 起动泵 的轴 功率 : = H 127 3 6k N ̄Q / 0 , 0W =3 取 1%,则 电动机功率 : = m1 = 0k =0 ⅣdX (+ )3 0W 7
运前的重要工序,它是以蒸汽为动力,清除在制造、运
电动给水泵 组轴功率 : mⅣ / Ⅳ Ⅳ ; 7,c 0 7+ f 取 = 0 1%,则 电动机功率 : = m1 = 2k Nd (+ )8 4W N 6
的研究课题 ,超临界及超超临界机组蒸汽吹管就是之

蒸汽吹管是所有新建发电机组及供热蒸汽管道投
当电动给水泵仅作为起动泵时 ,其压力必须满足
()配套 电动机 的轴功率计 算 1 0MW超超 临 3 0 0 界机组 的电动给水泵 的压力是按与汽动给水泵并联运 行
时 ,在8 %B 0 MCR 况下 ,根据 锅炉省煤器入 口压 力、 T.
标高 ,除氧 器压 力、正常水位标高以及给水管道总 阻力

(完整版)上汽600MW超临界汽轮机DEH说明书

(完整版)上汽600MW超临界汽轮机DEH说明书

600MW超临界机组DEH系统说明书1汽轮机概述超临界600/660MW中间再热凝汽式汽轮机主要技术规范注意:上表中的数据为一般数据,仅供参考,具体以项目的热平衡图为准。

由于锅炉采用直流炉,再热器布置在炉膛较高温区,不允许干烧,必须保证最低冷却流量。

这就要求在锅炉启动时,必须打开高低压旁路,蒸汽通过高旁进入再热器,再经过低旁进入凝汽器。

而引进型汽轮机中压缸在冷态启动时不参与控制,仅全开全关,所以在汽轮机冷态启动时,要求高低旁路关闭,再热调节阀全开,主蒸汽进入汽轮机高压缸做功,经高排逆止门进入再热器,经再热后送入中低压缸,再进入凝汽器。

由于汽轮机在启动阶段流量较小,在3000 r/min 时只有3-5%的流量,远远不能满足锅炉再热器最低的冷却流量。

因此,在汽轮机启动时,再热调节阀必须参加控制,以便开启高低压旁路,以满足锅炉的要求。

所以600MW 超临界汽轮机一般要求采用高中压联合启动(即bypass on)的启动方式。

2高中压联合启动高中压缸联合启动,即由高压调节汽阀及再热调节阀分别控制高压缸及中压缸的蒸汽流量,从而控制机组的转速。

高中压联合启动的要点在于高压缸及中低压缸的流量分配。

启动过程如下:2.1 盘车(启动前的要求)2.1.1主蒸汽和再热蒸汽要有56℃以上的过热度。

2.1.2 高压内缸下半第一级金属温度和中压缸第一级持环下半金属温度,大于204 ℃时,汽轮机采用热态启动模式,小于204℃时,汽轮机采用冷态启动模式,启动参数见图“主汽门前启动蒸汽参数”,及“热态起启动的建议”中规定。

冷再热蒸汽压力最高不得超过0.828MPa(a)。

高中压转子金属温度大于204℃,则汽机的启动采用热态启动方式,主蒸汽汽温和热再热汽温至少有56℃的过热度,并且分别比高压缸蒸汽室金属温度、中压缸进口持环金属温度高56℃以上,主蒸汽压力为对应主蒸汽进口温度下的压力。

第一级蒸汽温度与高压转子金属温度之差应控制在 56℃之内,热再热汽温与中压缸第一级持环金属温差也应控制在这同样的水平范围。

2×600MW超超临界机组DEH操作说明书

2×600MW超超临界机组DEH操作说明书

华能XX电厂DEH系统使用的是西屋公司的OV ATION型集散控制系统。

其先进性在于分散的结构和基于微处理器的控制,这两大特点加上冗余使得系统在具有更强的处理能力的同时提高了可靠性。

100MB带宽的高速以太网的高速公路通讯使各个控制器之间相互隔离,又可以通过它来相互联系,可以说是整套系统的一个核心。

系统的主要构成包括:工程师站、操作员站、控制器等。

一)进入DEH操作画面的方法。

通过操作员站进入主画面,如图1。

在进入DEH的主画面后,可以通过主画面调用不同的画面。

二)DEH操作主画面DEH OVERVIEW。

DEH UNIT OVERVIEW是DEH系统中最重要的操作画面,如图2。

图2三)DEH 基本控制功能基本控制区包含了控制方式(CNTL MODE)、旁路方式(BYPASS MODE)、目标和速率设定(CNTL SP)、反馈切投(FEEDBACK)、阀门模式(VLV MODE)、高低限制(LIMITER)以及汽机挂闸(LATCH)、OPC切投(OPC MODE)、手操面板(MANUAL PANEL)、阀门活动试验、阀门严密性试验、同期控制、快关功能投切(FAST V AL)等。

A ) 控制方式选择在DEH主画面上点击CNTL MODE 按钮,弹出DEH控制方式操作画面,如图3。

DEH控制方式包括操作员自动方式(OPERATOR AUTO)、ATC方式(ATC MODE)、遥控方式(REMOTE)、手动同期方式(MANUAL SYNCH)、自动同期方式(AUTO SYNCH)。

图3进行控制方式切换:先点击控制方式按钮,点击后,相应按钮右方的状态显示框会变成红色,再点击下方的IN SERVICE 或OUT OF SERVICE 按钮,实现控制方式切换。

右方的显示区以IN 或OUT 来表示该控制方式的投入或退出。

遥控、自动同期及手动同期都是建立在操作员自动控制方式的基础上的,三种方式不能同时存在,进入某种方式会自动退出其它方式。

1000MW超超临界二次再热机组深度调峰技术探讨

1000MW超超临界二次再热机组深度调峰技术探讨

1000MW超超临界二次再热机组深度调峰技术探讨摘要随着科技不断进步,人们对各类资源的利用变得日益频繁,需求在不断增加。

在可再生能源的开发与利用过程中,国家对风电和水电的发展重视程度在的不断增加,这也造成电网的负载结构出现了明显的变化,电网在运行过程中所面临的负载差异明显增大。

因此,大型火力发电机组需要频繁进行深度调峰,而这一调峰过程所承受的压力在不断增加。

火电企业为了能够在激烈竞争的发电市场中占据更大的份额,需要满足电网的深度调峰需求,从而可以对机组的调峰能力进行提升,满足电网的安全调度以及正常运行的要求。

基于此,本文深入分析了1000MW超超临界二次再热机组深度调峰技术。

关键词 1000MW超超临界;二次再热机组;深度调峰技术一、深度调峰的相关概述在进行调峰之前,需详细分析不确定因素,深入了解各机组的实际调峰能力,准确把握调峰技术难点,制定合理的调峰计划,优化机组的实际调峰。

如有条件,可请相关专家实施实际调整。

一般情况下,进行深度调峰的方法主要包含:一是有效减少锅炉的热负荷,将干态转变为湿态,以使蒸汽和供水流量逐渐满足电力系统的需求。

超临界锅炉的设计要求最小水冷壁冷却工质流量为其额定蒸发量的30%。

在机组的启停过程中,干湿态转换一般控制在30%到35%的额定负荷范围内。

如果需要深度调峰的负荷超过35%的额定负荷,可以不进行湿态转换。

二是可采取保持锅炉最小燃烧负荷、启用高、中、低旁路等措施,从而能够减少蒸汽流量进入到汽轮机,有效减少机组的出力。

然而,频繁开关旁路阀可能导致阀门内部泄漏,同时在高负荷时也可能导致旁路阀后温度过高的情况。

因此,如何选择调峰方法还需根据具体机组情况来确定。

二、1000MW超超临界二次再热机组深度调峰技术1、深度调峰的操作过程为满足华东电力系统的需求,2016年2月,江苏省电力公司决定将句容发电厂1号机组列为直调电站。

该机组在负载超过400 MW时的可变负载速度达到每分钟15 MW。

东汽600MW超临界汽轮机结构介绍

东汽600MW超临界汽轮机结构介绍

东汽600MW超临界汽轮机介绍第一节东汽600MW超临界汽轮机技术特点及性能规范东方汽轮机厂(以下简称东汽)与日立公司具有相同的设计技术体系,即采用美国GE 公司的冲动式技术。

东汽N600—24.2/566/566型超临界汽轮机采用日立公司所具有的当代国际上最先进的通流优化技术及汽缸优化技术,使机组经济性、可靠性得到进一步提高。

一、东汽N600—24.2/566/566型汽轮机的设计思想东汽的600MW汽轮机有亚临界参数和超临界参数两种,与亚临界600MW机组相比,由于高压及中压部分进汽压力、温度的升高,在材料、结构及冷却上均采取了相应措施,如高温动叶材料采用了CrMoVNb;高压部分汽缸采用CrMoV钢,该材料具有优良的高温性能。

结构上,该汽轮机保证内缸的最大工作压力为喷嘴后的压力与高排压差,外缸最大工作压力为高排压力与大气压之差,可有效的降低汽缸的工作压力,同时进汽口及遮热环的布置保证汽缸有一个合理的温度梯度,以控制它的温度应力,保证寿命损耗在要求的范围内。

中压部分除中间汽封漏汽冷却高中压转子中间汽封段以外,还从高压第3级后引汽冷却中压第1级叶轮轮面及轮缘,大大提高了中压第1级的可靠性;阀门采用经过实验研究及实际验证的高效低损、低噪声高稳定性的阀座和阀碟型线及合理的卸载防漏结构。

该汽轮机广泛采用当代通流设计领域中最先进的全三元可控涡设计技术,高中压静叶型线采用高效的后加载层流叶型(SCH),动叶采用型损、攻角损失更小的高负荷叶型(HV),低压静叶采用高负荷静叶型线(CUC),低压动叶采用成熟的40"低压积木块。

在采用以上通流核心技术的同时,对焓降、动静叶匹配进行优化,在高压缸部分级采用分流叶栅,叶顶采用多齿汽封,对连通管以及高中低排汽涡壳根据实验以及流体计算结果进行优化设计。

该机组为冲动式汽轮机,冲动式机组的转子由于采用轮盘式结构,启动过程中转子的热应力相对较小,同时高中压合缸使得汽缸及转子温度基本上同步升高,保证了机组的顺利膨胀,为启动的灵活性奠定了基础。

超临界大型火电机组安全控制技术(四篇)

超临界大型火电机组安全控制技术(四篇)

超临界大型火电机组安全控制技术超临界大型火电机组是指在高温高压条件下运行的火电机组,利用化石燃料(如煤、油、气)进行燃烧产生高温高压蒸汽,然后将蒸汽通过汽轮机驱动发电机发电。

在超临界状态下,火电机组的效率更高,燃烧更充分,能够有效降低二氧化碳排放。

然而,超临界大型火电机组的高温高压运行状态也带来了更高的安全风险。

因此,安全控制技术非常重要。

一、超临界大型火电机组的安全风险分析超临界大型火电机组的高温高压工作环境带来了以下安全风险:1. 高温高压蒸汽爆炸风险:超临界大型火电机组运行时,蒸汽压力和温度都非常高,一旦蒸汽系统出现泄漏或其他故障,可能引发爆炸事故,造成人员伤亡和设备损坏。

2. 燃烧系统故障风险:超临界大型火电机组的燃烧系统承受着巨大的压力和温度,一旦燃烧系统发生故障,可能导致火灾和爆炸,严重危及安全。

3. 锅炉爆炸风险:超临界大型火电机组的主要设备是锅炉,在高温高压工作环境下,一旦锅炉出现爆炸或泄漏问题,可能引发严重的事故。

超临界大型火电机组安全控制技术(二)为了保证超临界大型火电机组的安全运行,需要采取一系列安全控制技术,包括以下方面:1. 设备运行状态监测与预警技术:通过安装各种传感器和监测设备,实时监测超临界大型火电机组的运行状态,包括温度、压力、流量等参数,一旦发现异常情况,及时发出预警信号,以便采取相应的措施。

2. 安全阀与过压保护技术:超临界大型火电机组的高温高压系统中,需要安装安全阀和过压保护设备,一旦系统压力超过预设范围,即可自动启动安全阀,释放多余的压力,以保证系统的安全运行。

3. 火灾探测与灭火技术:超临界大型火电机组的高温高压环境容易引发火灾,因此需要安装火灾探测设备,并配备灭火系统,一旦发现火灾情况,可以及时启动灭火装置,以防止火灾蔓延。

4. 蒸汽系统泄漏控制技术:超临界大型火电机组的蒸汽系统泄漏是一大安全隐患,需要采取一系列控制措施,包括安装泄漏监测装置、加强密封和维护、定期检测、及时修复漏损等。

超超临界汽轮机控制系统说明(阀位说明)

超超临界汽轮机控制系统说明(阀位说明)

补汽阀运行说明
• 夏季工况超发负荷 • 一次调频: 正常运行时滑压运行,调门全开。如参 与一次调频,补汽阀打开,增加负荷,待 蒸汽参数上升后补汽阀逐渐关闭。 • 负荷快速响应 如要求快速升负荷,将补汽阀打开,满 足负荷要求。同时,锅炉增加燃烧量提高 参数,补汽阀逐渐关闭。
上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂自控中心 Shanghai Turbine Plant
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Shanghai Turbine Plant
阀门动作顺序
• 高中压联合启动 • 高压缸先进汽,中调门在16%流量时开启 • 根据高排温度调节高中压调门的开度,调整高中压缸 流量比
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DEH主控制画面
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控制模块
• MYA01-YMYA20 Steam Turbine Controller • MAY80-XMAY81 Startup and shutdown program • MAY02-YMAY52 Steam Turbine Protection System
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主汽压力控制
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主汽压力控制
主蒸汽压力控制器实现两个功能: 限压模式 防止主蒸汽压力实际值降到压力极限值 之下,以支持锅炉控制。 初压模式 控制主蒸汽压力。主蒸汽压力控制器采 用PI控制器。通过设定值形成模块的中央低 选功能,它调节汽轮机蒸汽流量直至另一个 控制器起作用。

东方超超临界空冷1000MW汽轮机技术特点介绍

东方超超临界空冷1000MW汽轮机技术特点介绍

中压转子冷却结构
(Sheet-35)
中压外缸冷却结构图
(Sheet-36)
低压模块
●对空冷机组来讲,低压模块的开发设计是重点,也是难点, 因为空冷机组与湿冷机组相比,它的低压模块承受着更为 恶劣的工作条件:
●设计背压高,背压变化范围大,且变化频繁。与背压变化相 对应,排汽温度也是变化范围大,变化频繁。
▲包括旁路系统、预暖系统、防高压缸过热通风 系统。
▲预暖系统:由高排送蒸汽对高压缸进行倒暖。 ▲通风系统:为防止启动时高压缸过热,在4#高
压导汽管处设有通风阀。
(Sheet-44)
四、汽轮机的材料及防 固体颗粒侵蚀的方法
(Sheet-45)
1、汽轮机主要部件的材料
部件 高中压转子
低压转子 高、中压内缸 高、中压外缸
600℃/600℃
已投运
(Sheet-4)
序 号
电厂
1 灵武
2 府谷
3 段寨
东汽超超临界空冷1000MW机组业绩
汽机制 造
容量
MW
汽机参数
压力/温度 MPa/℃/℃
末级叶片
汽轮机型 式
执行情 况
东汽
1000 25/600/600 770
双轴、四缸 本月投 四排汽 运
东汽
1000 26.2/600/600 770
(Sheet-13)
(Sheet-14)
3、主要设计特点
●可靠性高: ▲高、中、低压全部采用经运行考验的成熟结构; ▲对轴系稳定性进行了慎密校核; ▲高温部件的材料经过运行考验; ▲高温部件结构及冷却经精心设计;
●启动方式灵活,调峰及变负荷性能好; ●机组安装方便、检修性能好。
(Sheet-15)

660MW超临界机组给水泵最小流量调节阀性能优化

660MW超临界机组给水泵最小流量调节阀性能优化

660MW超临界机组给水泵最小流量调节阀性能优化发布时间:2023-02-21T04:52:53.105Z 来源:《福光技术》2023年2期作者:隋晓杰[导读] 在660MW超临界机组这样的大型给水泵设备中,最小流量调节阀非常重要,它能够对日常生产中的给水流量与机组工况进行分析,保证调节给水流量的最小流量值。

在分析给水泵内介质汽化问题过程中,需要了解到给水泵设备可能损坏这一现实问题,追求其性能优化过程。

广东红海湾发电有限公司广东省汕尾 516600摘要:660MW超临界机组属于大型机组,它在工业生产中发挥了重要价值作用。

在目前,深入到工业生产企业中了解660MW超临界机组,分析优化其给水泵的最小流量调节阀性能是有必要的。

所以本文中就希望以某企业为例,思考其660MW超临界机组的给水泵最小流量调节阀性能优化前状态,提出具体的性能优化内容,对其优化后应用状态结果进行分析,并由此得出结论。

关键词:660MW超临界机组;给水泵;最小流量调节阀;性能优化在660MW超临界机组这样的大型给水泵设备中,最小流量调节阀非常重要,它能够对日常生产中的给水流量与机组工况进行分析,保证调节给水流量的最小流量值。

在分析给水泵内介质汽化问题过程中,需要了解到给水泵设备可能损坏这一现实问题,追求其性能优化过程。

一、关于最小流量调节阀所谓最小流量调节阀主要指代660MW超临界机组中给水泵设备的给水流量减小到最小流量时情况。

在对介质进行控制,优化调整除氧器应用过程中,则需要适当调整给水流量,确保系统进入正常工作状态之中[1]。

在当前国内的新能源电厂中,其中对于太阳能以及风力发电能的应用规模越来越大,必须做好深度调峰,结合火电机组负荷降低,给水泵最小流量建立再循环调节阀。

当然,给水泵设备的最小流量再循环阀也必须做到全时段开启,对其中的调节阀性能进行调整,避免在开启过程中出现卡涩现象。

就目前来看,其调节响应速度相对较慢,可能对机组的安全运行过程产生较大影响。

600MW超超临界机组资料

600MW超超临界机组资料

600MW超超临界汽轮机介绍第一部分两缸两排汽600MW超超临界汽轮机介绍0前百近几年来我国电力事业飞速发展,大容量机组的装机数量逐年上升,同时随着国家对环保事业的日益重视及电厂高效率的要求,机组的初参数已从亚临界向超临界甚至超超临界快速发展。

根据我国电力市场的发展趋势,25MPa/600℃/600℃两缸两排汽600MW 超超临界汽轮发电机组将依据其环保、高效、布局紧凑及利于维护等特点占据相当一部分市场份额,下面对哈汽、三菱公司联合制造生产的25MPa/600℃/600℃两缸两排汽600MW超超临界汽轮机做一个详细的介绍。

1概述哈汽、三菱公司联合制造生产的600MW超超临界汽轮机为单轴、两缸、两排汽、一次中间再热、凝汽式机组。

高中压汽轮机采用合缸结构,低压汽轮机采用一个48英寸末级叶片的双分流低压缸,这种设计降低了汽轮机总长度,紧缩电厂布局。

机组的通流及排汽部分采用三维设计优化,具有高的运行效率。

机组的组成模块经历了大量的实验研究,并有成熟的运行经验,机组运行高度可靠。

机组设计有两个主汽调节联合阀,分别布置在机组的两侧。

阀门通过挠性导汽管与高中压缸连接,这种结构使高温部件与高中压缸隔离,大大地降低了汽缸内的温度梯度,可有效防止启动过程缸体产生裂纹。

主汽阀、调节阀为联合阀结构,每个阀门由一个水平布置的主汽阀和两个垂直布置的调节阀组成。

这种布置减小了所需的整体空间,将所有的运行部件布置在汽轮机运行层以上,便于维修。

调节阀为柱塞阀,出口为扩散式。

来自调节阀的蒸汽通过四个导汽管(两个在上半,两个在下半)进入高中压缸中部,然后进入四个喷嘴室。

导汽管通过挠性进汽套筒与喷嘴室连接。

进入喷嘴室的蒸汽流过冲动式调节级,然后流过反动式高压压力级,做功后通过外缸下半的排汽口进入再热器。

再热后的蒸汽通过布置在汽缸前端两侧的两个再热主汽阀和四个中压调节阀返回中压部分,中压调节阀通过挠性导汽管与中压缸连接,因此降低了各部分的热应力。

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给水泵最小流量阀技术规范附件1超(超)临界火电机组关键阀门国产化研制给水泵最小流量阀技术规范书国电黄金埠电厂华能长兴电厂大唐蔚县电厂华东电力设计院浙江省电力设计院华北电力设计院哈尔滨电气集团东方电气集团上海电气集团2012年11月给水泵最小流量阀技术规范目录1.总则2.技术参数3.技术要求4.制造要求及其重要部件材料5.设计制造标准6.试验和检验1 总则1.1 本规范书适用于国产超(超)临界机组的给水泵最小流量再循环阀。

它提出了该设备的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。

给水泵最小流量装置使用于汽动给水泵,其中包括阀门本体、气动执行机构及其附件等。

1.2 本规范书提出的是最低限度的技术要求,并未对一切技术要求作出详细规定,也未充分引述有关标准和规范的条文,研制单位应保证提供符合本规范书和相关的国际、国内工业标准的优质产品。

1.3 本规范所列标准,与研制单位所执行的标准发生矛盾时,按较严格的标准执行,研制单位在设备设计和制造中所涉及的各项规程、规范和标准必须遵循现行最新标准版本。

2 控制阀技术参数2.1汽动给水泵最小流量气动调节阀3 技术要求3.1基本要求3.1.1研发单位应依照参数表提出的参数条件,提供调节型的给水泵最小流量阀,选定的阀门必须满足参数表提出的每一个工况,阀门设计应给予最大和最小工况适当的裕度。

再循环阀的设计应满足介质温度、压力、流量、流向、调节范围,以及严密性要求,阀体及阀内件应无汽蚀、闪蒸。

3.1.2给水泵最小流量再循环阀的设计、制造、检验及试验应遵照最新的美国国家标准(ANSI)、美国仪器仪表协会标准(ISA)材料选用应符合ASTM标准。

3.1.3阀门的流量特性曲线应是线性特性曲线,再循环阀的流量特性应能对调节系统进行合理补偿。

在最大运行工况下,其阀门开度考虑在80~85%之间。

3.1.4再循环阀口径应能满足工艺上对流量的要求,通过阀门的介质流速必须限制在允许的范围内,对两相流工况阀芯出口流速要小于30m/s。

以防止磨损、腐蚀、震动的发生。

研发单位应提供能够表明其产品符合上述要求的计算。

3.1.5研发单位应提供足够的降压级数,以彻底地避免磨损、腐蚀和振动及汽蚀现象的发生。

并在计算文件中明确所供产品的降压级数,降压级数不能低于7级。

3.1.6 阀门应在不同工况下能平衡地控制流体。

3.1.7阀门的设计应按ANSI标准压力-温度等级考虑,强度设计参数不小于参数表提供的设计参数。

3.1.8阀门应具有密封良好,泄漏小及阀杆不平衡力小等特点。

阀门泄漏等级ASME B16.104 V级。

3.1.9 对于阀门及其执行机构的安装方法有特殊要求时,研发单位应在文件资料中作特别说明。

3.1.10阀门可调范围比应在30以上。

研发单位应提供计算CV值及选定阀门CV值。

并给出最低可控CV值,并提供阀门在各种工况下的开度。

3.1.11研发单位应提供当工质中携带有例如焊渣等微小杂质时,保证阀内组件达到其设计意图所采取的措施,尽可能加装过滤装置。

3.1.12给水泵最小流量装置使用寿命不小于30年。

3.1.13给水泵最小流量装置的噪声在距阀体外壁1米处应不大于85dB(A)。

上述噪声等级必须是在不使用喷管、消音器、孔板以及保温层等其它消音手段时,阀门本身所能达到的要求,并应提供其产品已经符合上述要求的有关计算。

3.1.14除有特殊说明外,阀门必须达到在施工现场安装前不需解体检查就可安装的要求,如因阀门特殊材料难以承受阀体焊接除应力时的温度要求,需要在技术资料及其产品内包装上醒目说明,以保证阀门的良好使用。

3.1.15阀门必须做水压试验和严密性试验。

阀门强度必须满足水压试验要求。

水压试验压力为在100℉(38℃)下对应额定压力的1.5倍。

3.1.16 研发单位确定的阀门进出口口径应与连接管道的规格一致,接口的坡口型式按管道的坡口型式。

阀体材料为锻件的WB36材料。

3.1.17最小流量装置中再循环阀的调节方式为连续调节,并具有快开功能(快开时间要求小于10秒)。

采用气动执行机构。

最小流量阀严密性等级为ANSI B16.104 V级。

阀门密封试验按照阀门在100℉(38℃)下对应额定压力的1.1倍。

3.2 结构要求3.2.1阀门应采用直通或角型阀体结构。

3.2.2为方便维护和检修,阀芯应设计为可以快速拆装式结构,阀内件不允许使用螺栓或一次性焊接结构,阀门必须为可拆卸结构,阀座、阀芯等重要部件均可更换,以降低二次检修费用。

3.2.3阀门上应具有明显的流体的流动方向。

3.2.4阀芯应具有阀塞周围压力平衡设计,以避免阀塞受力不平衡,而造成阀塞偏心卡死。

3.2.5对阀座密封力的要求,应能够足够抵抗满足介质压力不产生泄漏,也不会压坏密封面。

3.2.6不允许研发单位所供阀门在阀后加装节流孔板,或增大阀后管道壁厚。

研发单位应根据参数表提供的数据(参见最小流量阀技术参数表)提供最小流量阀前后与管道的焊接要求和坡口图。

3.3气动执行机构3.3.1每个气动执行机构及其附件之间均已连接好空气管路,空气管路采用不锈钢管,要求每个气动执行机构具有快开功能。

现场仅向每个执行机构提供一路气源,且为标准的仪表管路气源,并需提供各个执行机构的气源接管口径大小及所需压缩空气的气量。

3.3.2能够满足气源在0.5~0.8MPa(g)下可靠使用,阀门开关时间不大于10S,保证开关时间不能采取另外加粗气源管路的方法,可以加装储气罐来满足快速开启的要求,储气罐能够满足连续开关5次的储气量。

3.3.3快开快关阀门,其执行机构动作时间应小于10秒(均佩带电磁阀)。

电磁阀电源为AC220V 单相。

3.3.4所有执行机构应配供可调整的空气过滤器、减压器以及监视气源和信号的压力表,并应根据附表的要求带有电气阀门智能定位器、电磁阀、行程开关、阀位反馈装置、手动机构等。

3.3.5具体主要技术要求如下:1) 信号及接点要求:输入信号:4-20mADC信号。

接点输出:所有执行器都带4对无源接点输出,节点容量为220V AC/5A或110VDC 2A输出信号:都带4~20mA DC二线制模拟量位置反馈信号,负载能力600Ω2) 工作条件:使用的环境温度:一般为-25ºC ~ +60ºC;使用的环境相对湿度:5~100%;阻尼特性:≤3次半周期;气动执行机构的主要技术指标:基本误差:±2.5%;回差:≤2.5%;死区:≤1%自适应;执行机构响应滞后:≤1S;静态耗气量不大于2000L/h(标准状态)环境温度每变化10︒C时输出行程变化应不大于额定行程的0.5%。

3) 外壳防护等级:外壳防护等级IP56,并解释说明具体防护措施。

4) 智能型定位器执行器都带有智能型定位器,能够直接接受DCS控制系统提供的4-20mADC的阀门开度指令,不需要中间隔离器或其它转换装置。

通过标准的RS 232串行通讯接口或现场总线,执行器可与DCS进行双向通讯:通过DCS向执行器写入或从执行器读出所有信息。

能将执行机构的输出转角转换为成正比的4-20mADC信号,为便于诊断和维护,与I/P转换器一体化,I/P转换器的24VDC电源需要外部系统(如DCS)通过两线制连接的信号提供。

5) 阀位反馈装置阀位反馈装置为分体式。

输出电流信号:4-20mA DC 两线制;负载电阻:600 ;线性误差:0.1%。

优选分体式的智能一体化定位器,也就是阀门上仅具有阀位反馈装置和行程开关,智能定位器及其控制阀、电磁阀装入专门的密闭控制箱,控制箱具有防尘、散热功能,以对气动元件更好地保护。

6) 对于气动执行器设置强制开或关闭功能,应配备电磁阀控制回路。

7) 每个气动执行器设置断电、断信号、断气保护功能,并配置相应的控制回路,故障时必须迅速到达全开位置。

8) 漂移:48小时的漂移应不大于额定行程的1.0%。

在回差允许范围内无漂移。

9) 调节型执行机构的工作制式:1200次/小时。

执行机构的始终端应装设行程开关(可调),行程开关应为双刀双掷(DPDT),开、关方向各两个,行程开关接点容量为220V AC 5A;110VDC 2A。

电磁阀电源采用220V AC,单相50HZ,连续(100%)工作制,电磁阀线圈采用H级(高温),电磁阀正常时可长期带电工作,NE―电磁阀的正常工作状态是正常带电,NDE―电磁阀的正常工作状态是正常不带电。

气动执行机构应直接安装在阀门上,由研制单位配套供货,并完成有关整体调试工作。

气动阀门制造厂应提供所有阀门的管路连接原理图。

3.3.8每个气动再循环阀还必须配手动执行机构,手动执行机构可以使再循环阀开度处于任意位置。

手轮带自锁装置,手轮带有明显的手动范围标识,手动装置为侧装,以使操作方便。

3.3.9气动执行机构须采取防冻和防高温的措施。

3.3.10气动执行机构的再循环阀在压缩空气失压和失电的情况下具有手动开关和调整的功能.3.3.11每个再循环阀气动执行机构(包括:智能型定位器、阀位反馈装置、电磁阀等所有用电设备。

)仅提供一路220V AC,单相50HZ电源,4~20mA信号电源,研制单位需要的其它电压等级的电源自行解决。

3.3.12研制单位应提供执行机构上的接头组件,能保证执行机构与招标方提供的气源管路连接。

4 制造工艺要求及重要部件材料4.1阀门制造工艺应符合美国ANSI B16.34标准。

4.2 研制单位应对设备和备件的材料选择负责。

选用的材料应有利于流体流动和适应各种运行工况。

所有材料应符合ASTM标准。

阀门材质必须充分满足现场工况。

4.3所有焊接都应符合相关规范或标准的要求。

所有的焊接程序和焊工资格应按ASME 第9章执行。

4.4重要部件材质由研制单位按照工况要求按较高要求执行。

5 设计制造标准研制单位最低限度地应符合下列标准的规定,同时应采用最新版本的相应标准,具体如下:5.1阀门应具有详细的按照上述标准的设计计算书。

5.2阀门应经过有限元计算分析。

6 试验和检验6.1最小流量阀的试验必须按照中国机械工程工业协会阀门分会制定的超超临界火电机组关键阀门国产化研制最小流量阀的试验大纲进行试验。

6.2阀门的检验由阀门协会组织专家组进行检验,由专家组判定是否符合技术要求,能否将试制的超(超)临界火电机组的关键阀门进行国产化。

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