齐齐哈尔铁路枢纽总图规划研究

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Research on the General Layout Planning.of Qiqihaer Railway Terminal
YUA N Li— wei
(China Railway Design Corporation,Tianjin 300142,China)
Abstract:Research purposes: W ith the rapid growth of railway passenger and freight transportion,as an important
freight transportation also has certain cross interferences.It is necessary to research structure and new projects schemes of ter m inal,with the Qiqihaer—Manzhouli high—speed railway,Tongliao—Qiqihaer high—speed railway and urban
2018年 4月 第 4期 (总 235)
铁 道 工 程 学 报
JOURNAL OF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
文章 编 号 :1006—2106(2018)04—0001一O6
Apri 2018
NO.4(Ser.235)
齐 齐 哈 尔 铁 路 枢 纽 总 图 规 划 研 究
研究结论 :(1)枢纽框架为普速铁路和高速铁路共 同构成 的双 “十 ”字形格 局 ,担 负着所衔 接线路 的客货 交 流任 务 ;(2)客运 、机辆系统适度提高生产能力 和服务水平 ;(3)解编系统 基本维持 现状 ;(4)货运 系统整合 现有 资源 ,规划建设二级物 流中心 ;(5)本研究成果 对全路 其他类 似 的十字形铁 路枢纽规 划具有 借鉴或参 考 价值 。 关键 词 :齐齐哈尔 ;铁路枢纽 ;总图规 划 中图分类号 :U291.7+1 文献标识码 :A
袁 展 立 伟 1币 料
(中国铁路设计集 团有限公司, 天津 300142)
摘要 :研 究 目的 :随着铁路 客货运输 需求的快速增长 ,齐 齐哈尔枢纽作 为我 国东北 路 网的重要 枢纽 ,其 生产力 布局呈现 出不满足运输发 展需 求和点线能力不协调 的情况 ,客货运输 也存在一 定 的交叉 干扰 ,因此有必要结 合 齐满高铁和通齐高铁等 工程 的引入以及城市发展规划 ,对枢纽 的结 构组成 和新 线引入方 案进行深 入研 究 , 以便于控制枢纽各部分 的发展规模 ,力求为路 内其他枢纽 ,尤其是十字形枢纽的总图规划提供可借鉴的思路 。
terminal of China northeast railway network,the productivity layout of Qiqihaer ter m inal presents some problems,such
as it can ̄t meet the demands of transpor tation development and dot— line capacity doesn coordinate. Passenger and
收稿 日期 :2018—02—06 作者简介 :袁立伟 ,1985年 出生 ,男 ,工程师 。

铁 道 工 程 学 报
20wenku.baidu.com8年 4月
Research conclusions:(1)The term inal frame is a double cross pattern,which is composed of the low—speed railway
and the high—speed railway.It is responsible f or the passenger and freight communication tasks of the connected lines.
development planning,to control the scale of the term inal parts. This paper strives to provide referential ideas for the general layout planning of other term inals,especially CROSS railway term inals.
planning in the whole railway network.
Key words:Qiqihaer;railway terminal;general layout planning
齐 齐 哈尔市 位 于黑龙 江省 西部 ,松 嫩平 原 中央 ,辖 的黑龙江省省会史 。北与本省黑河市接壤 ,西邻 内蒙 区 面积 42 469 km。,有 着 800多 年 的建 城 史 和 255年 古 自治 区呼伦 贝尔 市 ,东 、南 与本省 大 庆市 和吉林 省 白
(2) Passenger system and locomotive vehicle systems increase production capacity and service level moderately. (3)Unscrambling system maintains current situation basica lly.(4)The freight system integ rates existing resources and plans a secondary logistics center.(5)This paper provides reference value for other similar cross railway ter m inals
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