成品油定价模型
成品油定价问题正文
目录1.问题重述---------12.问题分析---------13.模型假设---------24.问题解决---------75.优缺点分析-------76.参考文献---------8成品油定价问题1.问题重述成品油的定价对国家经济发展及社会和谐具有重要的意义。
中国成品油市场运行机制先后经历了完全计划经济近阶段，双轨阶段，双轨价格过渡阶段，与国际油价间接接轨阶段等多个主要阶段，目前实行的是2009年出台的《成品油价格管理办法》。
但自2009年以来，国内成品油价格共调整17次，其中12次上调，5次下调。
而油价的上涨引起了广大消费者的不满，而每到成品油调价窗口期，油价话题总是会引发热议；与此同时，现行的成品油调价窗口期，油价话题总会引发热议；与此同时，现行的成品油价定价机制也遭到了广泛质疑，定价机制改革的呼声也越来越高。
请针对中国国情，查阅相关资料，自行收集可靠数据，通过数学建模的方法，提出“更为合理”的成品油定价机制；并给国家发改委提出一篇报告，说明“新定价机制”的优势。
2.问题分析成品油的成本包含原油的采购成本，运输成本，提炼成本，市场营销和物流成本，销售终端成本以及燃油税等。
除了原油的采购成本变化较大外，其他的成本相对变化不大。
自然而然地，成品油价格也将随着采购原油价格的变动而变动。
我们知道，原油价格低时，成品油价格也低。
较低的成品油价格会促进需求。
而当原油价格高时，成品油价格也高。
较高的成品油价格将抑制需求。
如果成品油价格不变，那么需求相对不变，与需求相对应的供应相对不变。
因此为保证供应所采购的原油数量将不依赖于原油价格。
而当成品油价格随当前原油价格变化的时候，需求相对变化，与需求相对应的供应也将相对变化，所需采购的原油数量也将变化。
由于从原油到成品油需要一段时间，很可能低价时采油所生产的成品油高价销售，而高价时所采购的原油所生产的成品油将低价销售。
为了保障生产者和消费者的利益，成品油定价也和采购策略密切相关。
石油行业的价格模型利用数据分析价格趋势
石油行业的价格模型利用数据分析价格趋势随着全球能源需求的不断增长，石油行业一直是世界经济中最为重要的行业之一。
了解石油价格的走势对于能源供应商、消费者以及投资者都至关重要。
而利用数据分析来预测和分析石油价格的趋势，成为了石油行业中不可忽视的工具。
石油价格受到多种因素的影响，包括供需关系、政治因素、经济因素以及地缘政治等。
通过数据分析，我们可以更好地理解这些因素之间的关系，帮助我们预测石油价格的未来走向。
首先，建立合适的价格模型是进行数据分析的基础。
常见的石油价格模型包括统计模型、回归模型以及时间序列模型等。
统计模型通常使用历史数据来分析石油价格和其他相关变量之间的关系。
回归模型则尝试建立一个数学公式，来描述这些变量之间的线性关系。
时间序列模型则更加关注价格的时间演变规律，利用历史价格数据来预测未来价格的趋势。
其次，数据采集和处理是进行价格模型分析的关键步骤。
石油价格数据通常来自于交易市场，包括国际油价、期货市场以及现货市场等。
我们需要收集大量的历史价格数据，并对其进行清洗和整理，以确保数据的质量和准确性。
此外，还需要结合其他相关变量的数据，比如全球原油产量、库存水平、国际政治形势等，来构建更加完整的价格模型。
然后，利用数据分析工具对价格模型进行建模和验证。
数据分析工具如Python、R以及Matlab等，可以帮助我们对大量的数据进行统计分析和建模。
例如，我们可以使用时间序列分析方法，对历史价格数据进行趋势分析、周期性分析以及季节性分析，以了解价格的长期趋势和周期性波动。
同时，也可以运用回归分析方法，建立价格和影响因素之间的数学模型，并对模型进行验证和优化。
最后，在分析数据的基础上进行石油价格的趋势预测和决策制定。
通过对历史数据和模型分析的综合判断，我们可以预测未来石油价格的上涨或下跌趋势，并根据预测结果进行决策制定。
例如，石油供应商可以根据价格模型的预测结果，调整供应策略；消费者可以根据价格的走势，合理安排能源采购计划；投资者则可以根据价格预测结果，制定投资策略。
(市场-定价策略)成品油定价模型.
（市场-定价策略）成品油定价模型摘要成品油的合理定价对国家经济发展及社会和谐稳定具有重要的意义。
中国成品油市场运行机制先后经历了完全计划经济阶段、双轨价格过渡阶段、与国际油价间接接轨阶段等多个主要阶段，目前实行的是2009年出台《成品油价格管理办法（试行）》。
随着我国国民经济和社会的高速发展以及工业化进程进一步加快。
我国已经变成了世界经济和贸易大国。
我国的石油需求量逐年增加，进口量大幅上升。
已成为仅次于美国、日本的世界第三大石油进口国。
石油作为一种战略性的基础资源产品，其战略地位不断提升。
在国民经济中的地位越来越重要。
我国现行的成品油定价机制尽管解决了石油价格与国际市场的基本接轨问题。
但定价机制仍没有实现与国际接轨。
论文依据中国国情，深层次分析现阶段国家能源市场化改革中阻碍我国成品油市场发展的主要问题，并对比国际和国内成品油改革．运用“汇率目标区”的理念。
结合税收杠杆原理。
提出了更为合理的成品油定价机制。
关键词：成品油价原油价人均收入数学模型目录一、问题提出：-3-二、问题分析：-3-三、基本假设：-4-四、建立模型：-5-一、参数设置：-5-二、模型求解：-5-五、结果分析与检验：-9-一、对数据结果的分析：-9-二、原因分析：-10-三、新的定价机制：-11-六、算法的设计：（关于曲线的拟合）-13-七、模型的优缺点及改进：-16-八、附录：-18-九、参考资料：-19-正文一、问题提出：成品油的合理定价对国家经济发展及社会和谐稳定具有重要的意义。
中国成品油市场运行机制先后经历了完全计划经济阶段、双轨价格过渡阶段、与国际油价间接接轨阶段等多个主要阶段。
2007年2月，国家发改委决定启用新的成品油定价机制，即原油加成本的定价机制。
在当前国际原油价格普涨的情况下，该定价机制有利于扭转我国石油企业的长期亏损局面，但运用该定价机制需要考虑原油成本如何核定、利润如何分配等诸因素，操作难度较大。
依据中国国情，收集我国原油价格、交通运输费用、居民收入和石油利润等与成品油价格密切相关的数据。
成品油价格计算公式
成品油价格计算公式计算公式一、体积与重量单位之间的换算一吨油的体积数=1/p立方米一吨油相当的桶数=1/p * 6.29桶（油）将6.29除以密度即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。
例如：某种汽油的密度为0.739，计算结果：1吨汽油等于8.51桶；某种柴油的密度为0.86，计算结果1吨柴油等于7.31桶。
计算公式：一吨油＝1/0.739*6.29=8.51桶二、吨油与体积之间的换算1吨汽油=1388升1吨柴油=1176升三、零售中准价、零售价与批发价之间的关系根据《国家发展改革委关于调整成品油价格的通知》的精神，供交通、民航等部门专项用汽油价格在国家规定的南昌市后的供军队用油出厂价格基础上，在上下8%的浮动幅度内，由供需双方根据市场实际情况，参照同期市场零售价浮动水平协商确定。
其中供渔业、林业和农垦三个专项部门的汽油价格按提高后的出厂价格执行不再上浮。
石油、石化集团公司在零售中准价基础上，在上下8%的浮动幅度内，根据市场供求情况，区别安排各地汽油具体零售价格在执行配送制的地区，石油、石化集团公司供应系统外社会加油站的汽油批发价，批零差率不得小于5.5%;未执行配送制的地区，由省级价格主管部门在此基础上考虑运杂费因素合理确定批零差率的低限。
零售价＝零售中准价*（１+8%）扣税零售价＝[零售中准价*（１+8%）]/增值税（1+17%）批发价＝零售价*（1-5.5%）扣税批发价价＝［零售价*（1-5.5%）]/增值税（1+17%）备注：零售中准价为国家发改委所制定，零售价为两大集团在发改委的基础上制定的。
例如：中石化集团3月份北京市90#高标准清洁汽油（汽油标准品），中准价为4560元，零售价4925元，批发价4654元。
零售价＝零售中准价*（１+8%）＝4560*1.08＝4924.8批发价＝零售价*（1-5.5%）＝4924.8*0.945＝4653.9。
【石油定价】国际原油市场的价格体系 (2)
例如，2012年3月1日DatedBrent价格决定过程：
1、5月CashBFOE成交价格为123.24美元/桶；
2、3月10-25日之间的DatedBrent/5月CashBFOE（CFD)交易平均价格为1.88美元/桶；
3、Vitol在普氏窗口出价3月23-27装Forties原油Dated+1.50，普氏考虑到反向市场结构，对3月10-25日之间装货的Forties实货贴水的评估价为1.44美元/桶。
（1）ContractForDifferences,简称CFD.CFD是联系DatedBrent与21—DayBrent价格的纽带。公式如下：
??????????????????CFD=5DaysDatedBrent—21—DayBrent（BFO）
（2）ExchangeForPhysical,简称EFP。Brent原油与EFP的联系是21—DayBrent与Brent期货价格间的纽带。公式如下：
（一）带船期的布伦特市场（DatedBrent,DTD）市场
带船期的布伦特指已经带有具体装船日期、很快就要装船的布伦特原油。装船日期通常在成交日21天以内。普氏规定：DatedBrent的价格由布伦特（Brent）、福蒂斯（Forties）、奥斯伯格（Osebreg）及埃科菲斯克（Ekofisk)四种原油价格组合，其标准货量为60万桶，实质上是一种现货合同。
（3）迪拜和阿曼原油（DubaiandOman）。
迪拜和阿曼原油是中东地区出产的高硫原油价格基准，他的价格一度由场外掉期市场（OTC）所决定，2007年迪拜商品期货交易所（DME）成立后，阿曼原油有了期货合约。
（4）米纳斯原油和塔பைடு நூலகம்斯原油（MinasandTapis）。
国内成品油定价机制的数学建模分析
２ 问题 分 析
成 品油 的合 理定 价不 仅与 广大人 民 的生活息 息相关 ， 更对 国家 经 济发展 及 社会 和谐 稳 定 具 有重 要 的意 义 ． 文 以汽油 为例 ， 本 主要 针对 国 内成 品油定 价机 制 的合理 性进行 分析并 且尝 试建立 更 优化 的机制 ．
２ １ 问题 （ ） 析 ． １分
油定 价机制 也 遭到 了广 泛质 疑 ， 定价 机制 改革 的呼声 也 日益高涨 ． 我们 急需新 的成 品 油定价 机制 ．
１ ２ 涉 及 材 料 ．
《 油价 格管 理办法 （ 石 试行 ） （Ｏ ９ ； 》 ２ ０ ）
《 国务 院关于 实施 成 品油价格 和税 费改革 的通 知》 国发 ［０ ８ ３ ） （ ２ ０ ］７号 ．
本 文通 过搜 集近 年来 成 品油价 的相关 资料数 据 ， 整理 绘制 图表观察 油价 的整体 趋 势 ， 通 过查 阅相关 资 再
料 得 到油价 的 可能相 关 因素并 查询详 细 的数 据 ， 制 成 图表 ， 各 因素 与 国 内成 品 油 价 格 逐 一进 行 对 比分 绘 对
析．
３ 模 型假 设
（） １ 我们 研究 的 是全 国整 体油 价机 制 ， 考虑 局部 地 区 的油 价 ， 以全 国油 价为 基准进 行整 体性 分析 ． 不 而
（） ２ 由于 国内成 品油 的供求 关 系无法 直接 表示 ， 用其 它 相关 因素替代进 行定 量分 析 ．
（） ３ 先暂 不考 虑金 融危 机 、 境 因素及 资源 保 护等非 量 化 因素 ， 环 随后在 模型优 化过 程 中进 行定 性分 析 ．
１ 问题 概 述
Ｉ １ 问 题 背 景 ．
成 品油 的合 理定 价对 国家经 济发展 及社会 和谐稳定 具 有重 要 的意 义 ． 国成 品油 市 场 运行 机 制 先后 经 中
国内成品油定价机制
国内成品油定价机制一、背景介绍国内成品油定价机制是指政府对国内成品油价格进行干预与管理的一种体制。
成品油是指石油经过精炼、加工等一系列工艺流程后得到的终端产品，包括汽油、柴油、润滑油等。
成品油的价格直接关系到国家经济的稳定、能源安全和人民生活的质量，因此定价机制的合理性和透明度十分重要。
二、历史演进2.1 油价管制时期在我国改革开放初期，国家实行油价管制，政府通过直接干预成品油市场的价格形成机制，对成品油价格进行管理和调控。
这一时期，国家主动管理成品油价格以满足市场需求、维护供应稳定。
2.2 油价市场化试点为了逐步引入市场机制并提高油价的透明度，我国于2002年开始进行油价市场化试点，取消了对汽油和柴油定价的管制，允许在一定的价格波动范围内，由市场供需关系来决定成品油价格。
市场机制在调节成品油价格方面发挥了更大的作用。
2.3 油价阶梯调整机制随着市场化改革的推进，我国在2013年引入了油价阶梯调整机制。
该机制将国际原油价格、人民币汇率、税费等因素纳入考虑，并将成品油价格分为国内成品油消费税不同税目下的不同部分进行核算，从而调整成品油价格。
三、成品油定价机制的重要性3.1 维护国家能源安全成品油价格的稳定与合理性直接关系到国家的能源安全。
如果成品油价格过高或过低，都会对国家的能源供应造成影响，影响国家能源安全。
因此，建立合理的成品油定价机制可以更好地维护国家的能源安全。
3.2 保障人民生活质量成品油作为国家重要的能源资源，广泛应用于居民生活、交通运输、农业生产等各个领域。
合理的成品油定价可以保持供需平衡，维护人民生活的质量和社会稳定。
3.3 推动能源结构调整通过成品油定价机制的引导，可以促进能源结构的优化调整。
例如，在成品油价格上涨的情况下，可以鼓励企业和个人使用替代能源，从而推动能源结构朝着更加清洁、绿色的方向发展。
四、现行成品油定价机制的问题与优化方向4.1 定价机制不透明目前我国的成品油定价机制仍存在一定的不透明问题，市场主体难以准确获得成品油定价的相关信息，导致市场预期不稳定。
成品油定价体系
成品油定价体系成品油定价体系是指根据市场供需关系和国际原油价格等因素，以合理的方式确定成品油价格，并确保市场价格能够有效运行的一套体系。
一个健全的成品油定价体系对于保障能源安全、维护经济稳定以及促进社会和谐具有重要意义。
首先，成品油定价体系需要考虑到供需关系。
供需关系是决定油价的关键因素之一。
当需求高于供应时，油价会上涨，反之则会下跌。
因此，定价体系需要充分了解市场供需关系，及时调整油价，以保持市场稳定。
其次，成品油定价体系还需要参考国际原油价格。
原油是成品油的主要原料，国际原油价格的波动直接影响着成品油价格。
建立与国际原油价格相衔接的定价机制，能够更好地反映国际市场的变化，提高市场透明度，为企业和消费者提供更准确的价格信号。
另外，成品油定价体系还应该考虑到生产成本和税费等因素。
生产成本是决定油价的重要因素之一，包括原油采购成本、加工成本等。
税费是影响成品油价格的另外一个因素，如增值税、消费税等。
定价体系需要综合考虑这些成本和税费因素，并合理确定油价，既要满足企业的生产经营需求，又要考虑到消费者的承受能力。
而在成品油定价体系中，还需要考虑到政府的宏观调控力度。
政府可以通过适时的调整油价、减免税费等方式，来引导市场供求关系的平衡。
政府在定价体系中的角色应该是促进市场的公平竞争和健康发展，保护消费者利益的同时，也保障企业的合理利润。
在实际操作中，成品油定价体系亦需要规范监管机制的建立。
监管机构应加强市场监测，及时掌握市场信息，确保油价的合理性和透明度。
同时，应建立相应的监管措施，对价格违规行为进行处罚，以维护市场秩序和公平竞争环境。
总之，一个健全的成品油定价体系需要综合考虑供需关系、国际原油价格、生产成本、税费因素和政府的宏观调控力度等多个因素，以确保油价的合理性和市场的平稳运行。
只有通过建立科学有效的定价体系，才能够有效应对市场风险，保障能源供应的稳定性，促进经济的可持续发展。
成品油定价体系的健康发展需要政府、企业和市场三方共同努力。
基于新成品油定价机制的实证分析与量化模型
２１ 第 １ ０ ０年 ９期
基于新成 定价机制 的实证分析 与量 化模型 品油
成 晓 杰
（ 南财经政 法大学经 济学 院， 北 武汉 ４０７ ） 中 湖 ３ ０ ４ 摘 要 ：０ ９年 ５月 ７日《 油 价 格 管 理 办 法 （ 行 ） 的 出 台确 立 了 中国 成 品 油 “ ２０ 石 试 》 以政 府 为 主 导 、 接 与 国 际 接 轨 、 度 间 适
１ 新 成 品 油 定 价 机 制 较 以 往 定 价 机 制 改 进 明 显
新 成 品油 定 价 机 制 较 以 往 的 定 价 机 制 ， 最 大 的 变 化 ３ 新 成 品 油 定 价 机 制 的 置 化 检 验 其 就 是 强 调 定 价 的 自由 灵 活 化 、 场 化 ， 少 计 划 因 素 在 定 价 ３ １ 时 间 序 列 的 平 稳 性 检 验 市 减 ．
施 以来 ， 会 各 界 对 石 油 价 格 的 关 注 度 进 一 步 提 高 ， 可 以 检 验 ， 求 变 量 之 间 的 因 果 关 系 。在 开 放 的 原 油 期 货 交 易 社 并 探 按照 规定在一定 时间 段 内对 油 价 调整 进 行 简单 的预 测 ； 对 市场 中 ， 息可 以迅速地 反应到 价格 的变 化 中， 信 采用 Ｅ ｉ ｖｅ ｗｓ 油 企 来 说 ， 够 促 进 他 们 合 理 安 排 进 口 、 产 及 销 售 ； 用 推 荐 的 滞 后 阶 数 （ ＝ｎ ５ 是 可 行 的 。 能 生 对 ｍ ＜ ） 油 行 业 和 消 费 者 来 说 ， 定 程 度 上 可 据 此 调 整 购 油 和 用 油 一 渐适应 了不断变 化 的油价 。
成品油定价模型
成品油定价模型成品油定价模型，是指一种用来对成品油价格进行科学预测和控制的模型。
成品油是指经过加工处理后的石油产品，如汽油、柴油、液化气等等。
成品油价格的变动不仅影响到石油企业的盈利和运营，还直接影响消费者的生活。
因此，建立一种科学的成品油定价模型具有重要的现实意义。
一、成品油定价模型的目的成品油定价模型的主要目的是利用已有的经济、能源和市场数据，预测未来一段时间内成品油价格的变化趋势。
成品油价格涨跌不定，与全球市场油价、国内石油需求、宏观经济形势等诸多因素相关。
如果真正成功地开发出成品油定价模型，那么石油企业将能够更好地解析成品油市场，控制自身资源配置，优化产业布局，完善产品市场定位，避免市场风险，进而实现更为可持续的发展。
二、成品油定价模型的构成成品油定价模型由数据预处理、特征工程、建模分析和模型评价几个部分组成。
1、数据预处理数据预处理包括数据清洗、数据集成、数据变换和数据规约，在做好这些基础工作的前提下，才能更为精准地预测未来的成品油价格。
2、特征工程特征工程是将原始数据转换成更有利于建模分析的数值变量，这一步需要结合理论知识和实践经验，对当前的经济指标、政策环境、市场趋势等进行定制化特征提取。
3、建模分析建模分析是针对成品油价格变化的定量模型，其中包括物质流量平衡模型、定量化蒸馏模型、装置站点价格分析模型等，以提供或预测成品油产品的市场较长期价值水平和未来市场走势。
4、模型评价模型评价涉及到数据的准确预测程序，也就是比较模型预测结果与历史数据之间的误差，以此判断成品油定价模型的合理性和准确度。
三、成品油定价模型的应用成品油定价模型可为石油企业的运营管理提供有力支持，具体表现为以下几个方面：1、成品油价格预测针对不同的成品油产品，科学预测成品油的价格变化趋势，以协助企业进行供应链调整，从而提高企业在不同市场情况下的业务灵活性。
2、成品油花费控制成品油定价模型可以为企业提供详细的成本分析和精确的成本预测，有助于企业控制成品油产品制造成本，更好地为消费者提供价格实惠、品质优良的产品。
化工行业的产品定价策略和定价模型
化工行业的产品定价策略和定价模型在化工行业中，产品的定价是一个关键的决策，直接影响到企业的盈利能力和市场竞争力。
为了制定合理的产品定价策略和模型，化工企业需要考虑诸多因素，如成本、市场需求、竞争对手等，以达到最大化的利润和市场份额。
本文将分析化工行业的产品定价策略和定价模型，以及其对企业业绩和市场地位的影响。
一、成本导向的定价模型成本导向的定价模型是企业根据产品的生产成本进行定价的策略。
化工行业的生产过程通常是复杂且资金密集的，因此成本是一个重要的决定因素。
在这种模型中，企业会计算生产成本，并加上所需的利润率，从而确定产品的售价。
这种定价模型适用于市场竞争不激烈、产品差异性较低的情况下。
然而，在激烈的市场竞争中，仅仅依靠成本导向的定价模型可能无法获取足够的市场份额。
二、市场导向的定价模型市场导向的定价模型是企业根据市场需求和竞争情况进行定价的策略。
在这种模型中，企业会通过市场调研和竞争分析来确定产品的定价。
如果市场对某种产品的需求很高，而竞争对手较少，企业可以采取高价格策略，以获取更高的利润。
相反，如果市场竞争激烈，产品需求相对较低，企业可能需要采取低价格策略，以吸引客户并提高市场份额。
市场导向的定价模型需要企业密切关注市场动态和竞争情况，及时调整产品的定价策略，以适应市场需求的变化。
三、差异化导向的定价模型差异化导向的定价模型是企业根据产品的差异性进行定价的策略。
化工行业的产品往往具有一定的特殊性和专业性，企业可以通过在产品设计、质量控制、品牌塑造等方面进行差异化，从而有效提高产品的附加值，并在竞争中获取更高的定价能力。
通过差异化导向的定价模型，企业可以不仅仅依靠成本进行竞争，还可以基于产品的独特价值来吸引客户，并获得更高的市场份额和利润。
综上所述，化工行业的产品定价策略和定价模型需要综合考虑成本、市场需求和竞争情况等多个因素。
在实际操作中，企业可以选择成本导向的定价模型、市场导向的定价模型和差异化导向的定价模型进行定价决策。
国内成品油定价机制
国内成品油定价机制一、背景介绍成品油是指从原油经过加工、精炼、分馏等工艺过程后得到的石油产品，是现代工业生产和人们生活不可或缺的重要能源。
在国内，成品油的定价机制对于能源市场的稳定和经济的发展至关重要。
成品油的定价机制涉及到政府、石油公司、市场等多方主体，是一个复杂而敏感的问题。
二、成品油定价机制的目的成品油定价机制的目的是确保国内成品油市场的供需平衡，维护市场价格的合理性和稳定性，促进能源行业的可持续发展。
通过合理的定价机制，可以调节成品油市场的供求关系，防止价格波动过大，保持市场秩序的稳定。
三、成品油定价机制的主体国内成品油定价机制的主体包括国家发展和改革委员会（NDRC）、石油公司和市场三个方面。
国家发展和改革委员会负责制定成品油的价格政策和调整机制，石油公司负责生产和销售成品油，市场则是成品油价格形成的具体场所。
四、成品油定价机制的调整成品油定价机制需要根据市场情况和国内外油价的变动进行调整。
当市场供应充足，价格过低时，国家发展和改革委员会可以适时提高成品油价格，以保障石油公司的利润和生产积极性；当市场供应紧张，价格过高时，国家发展和改革委员会可以适当降低成品油价格，以保护消费者的利益。
五、成品油定价机制的影响因素成品油定价机制的调整受到多种因素的影响，包括国内外原油价格、市场供求关系、生产成本、环保要求等。
国内外原油价格是最主要的影响因素，国际市场的原油价格波动会直接影响到国内成品油的定价。
六、成品油定价机制的优势和不足成品油定价机制的优势在于能够通过调整价格来引导市场供求关系，保持市场秩序的稳定。
同时，成品油定价机制也存在一些不足，如价格调整不及时、市场竞争不充分等问题，需要进一步完善和改进。
七、成品油定价机制的改革方向为了进一步完善成品油定价机制，可以从以下几个方面进行改革：一是提高市场竞争，鼓励更多的企业进入成品油市场，增加市场供给；二是加强价格监管，确保成品油价格的合理性和透明度；三是推动能源结构调整，降低对成品油的依赖程度，提高新能源的使用比例。
成品油定价问题
装订线“工大出版社杯”第十三届西北工业大学建模竞赛暨全国大学生数学建模竞赛选拔赛题目A题剪切线电子信息学院第八十三队如关于成品油定价问题的数学模型摘要在阅读完国家发展改革委制定的《石油价格管理办法（试行）》之后，通过查阅其它文献和资料，我们对现存的国内成品油定价机制进行了分析，发现了一些不合理之处，并提出了模型假设。
对影响国内成品油价格的因素，我们运用线性回归模型进行分析，通过分析假设确定了对成品油价格影响的主要因素为国际原油价格、中国石油消费量、中国城镇居民人均可支配收入及国家的宏观调控。
通过多元线性回归模型定量的确定了成品油价格与国际原油价格、中国石油消费量、城镇居民人均可支配收入的函数关系。
针对中国石油消费量和中国城镇居民人均可支配收入，我们通过建立灰色模型对其进行分析预测。
为了兼顾生产者消费者的利益，我们加入宏观调控因子对模型进行优化，来维持供需平衡，使价格保持在政府可控制范围内。
我们可以以国际原油价格为基础，对中国石油消费量与中国城镇居民人均可支配收入进行预测，计算出相应得宏观调控因子，从而确定相应的国内成品油价格。
最后，针对成品油价格易涨不易降的问题，提出解决办法，完成了我们的定价机制。
关键词：线性回归模型灰色模型成品油预测一问题重述成品油的合理定价对国家经济发展及社会和谐稳定具有重要的意义。
中国成品油市场运行机制先后经历了完全计划经济阶段、双轨价格过渡阶段、与国际油价间接接轨阶段等多个主要阶段。
自2009年以来，国内成品油价格共调整17次，其中12次上调，5次下调。
油价的上涨引起了广大消费者的不满，如今油价问题已成为全民关注的焦点问题，从国家领导人、地方政府官员到开发商、专家学者、普通百姓通过各种媒体表达各种观点，至今尚未形成统一的认识。
现就以下几个问题进行讨论：1、分析目前成品油定价机制所存在的弊端，并提出合理的建议。
2、通过对影响成品油价格的因素的分析建立成品油价格与其影响因素之间的函数关系。
中国成品油定价模型-数学建模模拟赛
2012数学建模模拟赛承诺书我们仔细阅读了中国大学生数学建模竞赛的竞赛规则.我们完全明白，在竞赛开始后参赛队员不能以任何方式（包括电话、电子邮件、网上咨询等）与队外的任何人（包括指导教师）研究、讨论与赛题有关的问题。
我们知道，抄袭别人的成果是违反竞赛规则的, 如果引用别人的成果或其他公开的资料（包括网上查到的资料），必须按照规定的参考文献的表述方式在正文引用处和参考文献中明确列出。
我们郑重承诺，严格遵守竞赛规则，以保证竞赛的公正、公平性。
如有违反竞赛规则的行为，我们将受到严肃处理。
我们参赛选择的题号是（从A/B/C/D中选择一项填写）：A我们的参赛报名号为（如果赛区设置报名号的话）：所属学校（请填写完整的全名）：参赛队员(打印并签名) ：1.2.3.指导教师或指导教师组负责人(打印并签名)：日期：年月日赛区评阅编号（由赛区组委会评阅前进行编号）：2012数学建模模拟赛编号专用页赛区评阅编号（由赛区组委会评阅前进行编号）：全国统一编号（由赛区组委会送交全国前编号）：全国评阅编号（由全国组委会评阅前进行编号）：中国成品油定价模型摘要几年来随着我国综合国力的全面迅速发展，人们生活水平的提高，油价的问题越来越得到人们的重视。
合理的油价不仅关系到普通人们的日常生活问题，还时时刻刻牵扯到我国的发展战略，社会稳定，以及经济的健康发展等问题。
消费者对现今我国油价频繁波动普遍不满。
为科学地解决成品油价格问题，我们运用数学模型的方法进行分析。
对于问题一，首先对国内汽油价格和国际原油价格进行分析，再利用SPSS 软件证明之间存在线性相关性，利用最小二乘法近似求出线性表达式。
对于问题二，由于国内成品油价格受多种因素影响制约，我们考虑了全国人均可支配收入以及国外原油价格等因素，对此建立数学模型，并对模型进行分析检验。
关键词：成品油定价机制原油价格回归模型主成分分析模型相关性显著性最小二乘法一、问题重述成品油(汽油, 柴油等) 与国家的宏观经济发展, 人民的生产生活有着密切的联系。
中国油价定价算法公式
中国油价定价算法公式
中国油价定价算法公式通常基于市场供求关系和国际原油价格走势。
具体的算法公式如下：
最高零售价 = 最高批发价 + 增值税 + 运输费
最高批发价 = 国际原油价格 + 加工费 + 批发利润 + 运输费
国际原油价格 = 加权平均净价(RMB/吨) * 汇率
加权平均净价(RMB/吨) = 包括进口原油和国内原油的加权平均价格
其中，增值税、运输费、加工费、批发利润等值由相关政府部门根据市场情况和成本因素确定。
需要注意的是，这只是一个简单的示例算法公式，实际的油价定价涉及到多个复杂因素和政府政策，具体定价公式可能会有所不同。
成品油定价模型
成品油定价模型成品油定价模型是指根据市场供需关系、生产成本、国际油价以及相关政策因素等多个因素来确定成品油价格的一种经济模型。
该模型通常由一系列数学和统计分析方法构成，旨在预测成品油价格的波动趋势，为市场参与者提供决策参考。
成品油定价模型通常考虑以下几个关键因素：1. 市场供需关系：成品油价格受市场供需关系的影响较大。
当市场需求增加，供应减少，成品油价格通常上涨；相反，当市场需求减少，供应增加，成品油价格则可能下降。
因此，研究市场供需关系的变化趋势对成品油定价模型至关重要。
2. 生产成本：成品油定价模型还需要考虑生产成本对价格的影响。
生产成本包括原油采购成本、加工处理成本、储存运输成本等。
当生产成本上升，成品油价格往往随之增加；反之，生产成本下降，成品油价格可能下降。
3. 国际油价：国际油价是成品油定价的重要指标之一。
国际油价波动主要受全球经济形势、地缘政治因素、产量变动等因素的影响。
有许多模型会引入国际油价的数据，以及相应的走势和变化情况，来预测成品油价格的变化。
4. 相关政策因素：成品油定价还需要考虑相关政策因素对价格的影响。
政府对成品油定价的干预制度、税收政策、补贴政策等政策因素都会影响成品油价格的形成。
因此，分析和预测相关政策的变化对成品油定价模型具有重要意义。
成品油定价模型的具体构建涉及数学和统计分析方法的应用。
常见的模型包括回归分析、时间序列分析、VAR（向量自回归）模型等。
这些模型可通过历史数据和市场预测数据进行参数估计和模型验证，以建立定价模型的预测能力。
需要注意的是，成品油定价模型只是对成品油价格进行预测和分析的研究工具，具有一定的不确定性。
市场参与者在制定决策时，应考虑到模型的局限性，同时结合其他市场信息和经验进行综合判断。
此外，模型的精确性和可靠性也需要不断的验证和修正，以适应不断变化的市场环境。
成品油定价模型在石油市场中起到了重要的作用，对于供应商、消费者以及政府部门等在成品油定价过程中的决策制定和风险控制具有重要意义。
国内成品油定价体系
第二节国内成品油定价体系与其他竞争性产品的定价机制一样，我国石油价格的改革走的是一条逐步市场化的道路。
1998年以前成品油价格完全实行国家计划管理，从出厂、批发到零售环节均基本上实行政府定价制度；1998年以来的油价改革，使原油价格一步实现了与国际市场接轨，而成品油价格则以渐进性和选择性的方式逐步与国际市场接轨。
一、1998年前我国石油价格完全实行国家计划管理改革开放前，我国石油完全由政府定价，定价原则是成本加利润。
成品油价格从出厂到零售都是完全由政府确定的固定价格，且一经确定变化较小，长时间处于同一水平。
随着时间的逐渐推移，成本升高、利润下降，石油生产和经营企业不断反映这一信息，提出调价要求，推动国家对石油价格进行调整。
1981年我国原油价格开始实行双轨制，国家为鼓励发展石油工业，实行原油产量包干政策以及一系列配套改革措施，成品油生产企业也获得了相应的优惠政策。
该时期成品油价格主要有计划内平价、计划内高价以及议价三种，计划内价格由国家确定，议价由供需双方定，国家确定议价最高限价。
1992年十四大明确提出建立社会主义市场经济体制。
在此目标指导下逐渐减少指令性计划的油品品种，允许润滑油等石油产品放开价格，直接进入市场。
社会上出现了多头经营的局面，价格成份复杂。
1994年国家对成品油市场进行了整顿，确定了“一主二辅”的流通体制。
主渠道为中国石油化工总公司，辅渠道为中国石油天然气总公司和地方各炼厂。
同时对成品油价格进行了改革，取消计划内外的双轨制价格，改为国家统一定价，确定合理的地区差价和批零差价。
二、1998年后我国石油价格逐步与国际接轨1998年，为配合石油、石化集团公司的改革和重组，国家对原油、成品油价格形成机制进行了重大改革，国内原油价格完全实现了与国际市场的接轨，成品油价格确立了与国际油价变化相适应，在政府调控下以市场形成为主的机制。
汽油、柴油零售价格由政府定价改为政府指导价。
国家制定并公布各省市区汽油、柴油（标准品）零售中准价，两大集团在上下5%的幅度内制定具体零售价，非标准品的中准价按汽、柴油品质比率确定。
中国成品油定价机制：基于计量模型的一个解释
一
中国成品油定价机制 ： 基于计量模型的 个解释
摘
要： 随着我国石油消费量不 断增长 、 油对外 依存度 不断 上升 ， 石 我国 国内 出现 了 “ 油价倒 挂 “ 、
段 ． 书．
“ 油荒” 等关系国计民生的严重 问题 。论 文选取 了 ２ ０ ０７年 ３月到 ２ ｌ Ｏ Ｏ年 ５月 的国内成 品油和国际
机会成本和通胀压力， 使得石油这一稀缺性 战略资源的刚性约束得以加强。我国自建
立社 会 主义市 场经 济体 制 以来 ， 立成 品油 市 场化 定价 机 制 早 已成 为政 策 目标 ， 建 但碍
于国际油价一直高位运行 ， 政策出台一直受阻。新世纪以来 ， 随着我国经济总量的不
断扩张 ， 可持续 发展和 转 变经济 增长模 式 成 为今 后 我 国经 济发 展 的 两条 主 线 ， 这就 要 求我 国必须 打破 能源 行政 性定价 的原 则 ， 立 资源节 约型 、 建 环境 友好型 社会 ， 品油市 成 场化定 价 的改革 浪潮 不可 逆转 。近 ３ ０年 以来 ， 国外 成 品油 定价 机 制 历 经 了从 大型 石 油公 司定价 到 Ｏ Ｅ Ｐ Ｃ定价 ， 到以石 油期 货价格 为定价 基准 的成 品油 期货 交易 定价 模 再
式的转变 ， 已经形成了较为完整的现货市场和期货市场体系， 其定价机制也 日趋成熟
作者简介 ： 段龙龙 （９８一） 陕西西安人 ， １８ ， 西南交通大学公共管理学院 区域 经济研究 中心硕 士研 究生 ， 研究方 向
中国经改革 、 区域经济发展。
２ｌ．４ 科学决策 ５ Ｏ１０ ９
中国成 品油 定价 机制 ： 于计 量模 型的一 个 解释 基
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摘要
成品油的合理定价对国家经济进展及社会和谐稳定具有重要的意义。
中国成品油市场运行机制先后经历了完全打算经济时期、双轨价格过渡时期、与国际油价间接接轨时期等多个要紧时期，目前实行的是2009年出台《成品油价格治理方法（试行）》。
随着我国国民经济和社会的高速进展以及工业化进程进一
步加快。
我国差不多变成了世界经济和贸易大国。
我国的石油需求量逐年增加，进口量大幅上升。
已成为仅次于美国、日本的世界第三大石油进口国。
石油作为一种战略性的基础资源产品，其战略地位不断提升。
在国民经济中的地位越来越重要。
我国现行
的成品油定价机制尽管解决了石油价格与国际市场的差不多接轨问题。
但定价机制仍没有实现与国际接轨。
论文依据中国国情，深层次分析现时期国家能源市场化改革中阻碍我国成品油市场进展的要紧问题，并对比国际和国内成品油改革．运用“汇率目标区”的理念。
结合税收杠杆原理。
提出了更为合理的成品油定价机制。
关键词：成品油价原油价人均收入数学模型
目录
一、问题提出：.................................. - 3 -
二、问题分析：.................................. - 3 -
三、差不多假设：................................ - 4 -
四、建立模型：.................................. - 5 -
一、参数设置：.............................. - 5 -
二、模型求解：............................. - 5 -五、结果分析与检验：............................ - 9 -
一、对数据结果的分析：....................... - 9 -
二、缘故分析：.............................. - 10 -
三、新的定价机制：......................... - 11 -
六、算法的设计：（关于曲线的拟合）.............. - 13 -
七、模型的优缺点及改进：....................... - 16 -
八、附录：..................................... - 18 -
九、参考资料：................................. - 19 -
正文
一、问题提出：
成品油的合理定价对国家经济进展及社会和谐稳定具有重要的意义。
中国成品油市场运行机制先后经历了完全打算经济时期、双轨价格过渡时期、与国际油价间接接轨时期等多个要紧时期。
2007年2月，国家发改委决定启用新的成品油定价机制，即原油加成本的定价机制。
在当前国际原油价格普涨的情况下，该定价机制有利于扭转我国石油企业的长期亏损局面，但运用该定价机制需要考虑原油成本如何核定、利润如何分配等诸因素，操作难度较大。
依据中国国情，收集我国原油价格、交通运输费用、居民收入和石油利润等与成品油价格紧密相关的数据。
深层次分析现时期国家能源市场化改革中阻碍我国成品油市场进展的要紧问题，提出更为合理的成品油定价机制。
二、问题分析：
题目要求我们通过分析相关数据，找出阻碍油价的要紧缘故，同时依照这些因素建立一个原油价的数学模型。
结合我国现
有的成品油定价机制，进一步探讨使得油价合理的具体措施，以及可能对经济进展产生的阻碍，并进行定量分析.：依照分析的结果，进一步探讨更加合理成品油的定价机制。
针对那个问题，我们要紧利用了网络资源等，查找各主导因素间的变化关系，确立变量，从而建立模型。
我国的油价近年来上涨得专门快。
油价的上涨引起了宽敞消费者的不满，每到成品油调价窗口期，油价话题总会引发热议；与此同时，现行的成品油定价机制也遭到了广泛质疑，定价机制改革的呼声也日益高涨。
成品油的合理定价对国家经济进展及社会和谐稳定具有重要
的意义。
中国成品油市场运行机制先后经历了完全打算经济时期、双轨价格过渡时期、与国际油价间接接轨时期等多个要紧时期。
我们经互联网搜索及查阅相关资料，大致得出以下几条对油价的阻碍产生主导作用的因素：国际市场原油价格、国内平均加工成本、税金、合理流通环节费用和适当利润等。
我们查找了大量的数据，依照各种数据的实际反映，找出理论依据，提出新的成品油定价公式。
这是本题的关键所在。
三、差不多假设：
一、市场因素是油价的要紧决定因素。
其中要紧包括政治因素、经济因素、行政因素和社会因素。
目前的中国，社会局势相对稳定，故政治因素以及社会因素的阻碍便能够忽略，而其中经济因素中的原油进口成本和人们的收入水平是目前的主导因素，行政因素是国家通过政策对油价进行调控，而国际上，国际政治对油价的阻碍更大，如，伊朗核危机。
经济上，也容易对油价缠身阻碍。
二、国内原油平均加工成本、合理流通环节费用。
增值税率17%。
三、石油公司利润。
今年一季度，中石油归属于上市公司股东的净利润391 .53亿元，同比增长5.8%，中石化第一季度实现营业收入人民币6,713.65亿元，同比增长14%。
四、价格的微调。
实行全省统一价格的地区，执行国家进展改革委制定的全省统一最高零售价格。
暂未实行全省统一价格的地区，由省级价格主管部门以国家进展改革委制定的中心都市最高零售价格为基础，考虑运杂费增减因素合理安排省内非中心都市最高零售价格。
省内划分的价区原则上不超过3个，价区之间的价差原则上每吨不大于100元。
因此，这一因素对油价的阻碍较小，差不多能够忽略此因素对油价的阻碍。
四、建立模型：
在建立模型中，通过对已知油价的算法和由搜集得到的数据的拟合，模拟出房价与地价、人们收入以及税率和综合成本之间的一个数学关系。
一、参数设置：
t 时刻（月），
T 时刻（年）
f成品油价格 (元/吨)，
g人均年耗油量（吨/年），
h人均可支配收入（元/年），
M 石油消费占人均收入的比重（%）。
二、模型求解：
1、国际平均原油价格与时刻的关系：
（以每月一号的原油价为标准；以2010.1为时刻基准，取为0，以后每过一月在此基础上加一）
用2010.1——2012.4的油价来拟合函数关系
单位：美元/桶
2010
.1
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
79.6 5 74.
95
78.7
2
85.3
1
86.0
3
72.
16
72.
08
78.
96
73.
89
81.
74
83.
43
86.6
7
2011
.1
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
91.3 0 90.
94
100.
28
108.
46
113.
46
99.
97
94.
78
95.
24
88.
72
78.
47
91.
14
100.
06
2012
.1
2 3 4
100.
28 97.
39
108.
94
103.
44
2、成品油价格与时刻的关系：
（以90号清洁汽油为例，以2009.1为时刻基准，取为0，以后每过一月在此基础上加一
单位：元/吨。