汽车发展史PPT

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汽车发展史PPT图文

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汽车普及与技术进步
20世纪初,随着工业技术的不断进步和人们生活水平的提 高,汽车开始逐渐普及,各大汽车品牌开始崛起。
环保与节能趋势
随着全球环境问题的日益严重,环保和节能成为汽车发展 的重要趋势,新能源汽车、混合动力汽车等环保节能型汽 车开始受到市场的青睐。
05 未来汽车发展趋势
电动汽车的崛起
电动汽车的优点
01
自动驾驶技术能够提高行车安全性、减轻驾驶者负担、提高交
通效率等。
自动驾驶技术的应用场景
02
自动驾驶技术可应用于公共交通、物流、出租车、共享出行等
领域,为人们提供更加便捷、高效的出行服务。
自动驾驶技术的挑战与前景
03
尽管自动驾驶技术面临技术、法规、道德等方面的挑战,但其
发展前景依然广阔。
未来汽车的发展趋势与展望
01
02
03
04
个性化定制
未来汽车将更加注重个性化定 制,满足消费者的个性化需求

智能互联
未来汽车将实现更加智能的互 联,与智能家居、智能城市等
实现无缝对接。
轻量化设计
未来汽车将采用更加先进的轻 量化设计,以降低能耗和排放

可持续能源利用
未来汽车将更加注重可持续能 源利用,如氢燃料电池等,以
实现零排放目标。
目的和意义
了解汽车发展历程
激发创新精神
通过研究汽车发展史,可以深入了解 汽车技术的演变过程,为未来的技术 发展提供借鉴。
学习汽车发展史可以激发人们的创新 精神,为未来汽车技术的进步提供动 力。
探索科技与社会的关系
汽车作为现代社会的交通工具,其发 展历程也反映了科技与社会发展的相 互影响。
02 早期汽车发展阶段

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目录
• 汽车的起源与初期发展 • 汽车工业的快速发展阶段 • 现代汽车工业的成熟与变革 • 汽车文化的形成与传播 • 未来汽车发展趋势展望
01
汽车的起源与初期发展
Chapter
蒸汽动力汽车的探索
18世纪蒸汽机的发明与应用
01
为汽车动力提供了可能,推动了蒸汽动力汽车的研究与试验。
混合动力汽车技术日益成熟
混合动力汽车结合了传统燃油车和电动车的优点, 实现了更高的燃油经济性和更低的排放,逐渐成为 市场主流。
氢燃料电池汽车崭露头角
氢燃料电池汽车以其零排放、高效能、长续 航等特点,成为新能源汽车领域的一匹黑马 。
智能化与网联化技术趋势
自动驾驶技术逐步普及
自动驾驶技术不断取得突破,部分国家和地区已经允许自 动驾驶汽车上路测试,未来有望成为主流交通方式。
漂移赛
以高超的驾驶技巧和华丽 的漂移动作为特点,展现 了汽车运动的另一种魅力 。
汽车艺术与时尚元素
汽车设计
汽车造型、色彩、内饰等方面的设计,体现了艺术与科技的完美 结合。
改装文化
通过对汽车进行个性化改装,展现车主的独特品味和创意。
时尚车展
各大国际车展不仅是汽车行业的盛会,也是时尚潮流的聚集地。
汽车媒体与信息传播
网约车、共享汽车等,降低出行 成本。
满足消费者个性化需求,提升用 户体验。
04
汽车文化的形成与传播
Chapter
汽车赛事与运动文化
01
02
03
方程式赛车
包括F1、F2、F3等,是速 度与技术的极致体现,吸 引了全球众多车迷关注。
拉力赛
如达喀尔拉力赛、世界汽 车拉力锦标赛等,考验车 辆耐久性和驾驶员的越野 能力。

汽车发展课件ppt

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03 汽车环保问题
汽车排放对环境的影响
空气污染
汽车排放的尾气中含有大量的有害物质,如一氧化碳、氮氧化物、 碳氢化合物等,这些物质对空气质量造成严重影响,导致空气污染 。
温室气体排放
汽车排放的温室气体,如二氧化碳,是导致全球气候变暖的主要因 素之一。
噪音污染
汽车行驶过程中产生的噪音对周围居民的生活质量造成影响,长时间 处于噪音环境下对人体健康也有害。
消费者对汽车的需求与偏好
1 2
品质与安全性
消费者对汽车品质和安全性能的要求越来越高。
品牌与价格
消费者对汽车品牌和价格的要求也较为关注。
3
智能化与环保
随着科技的发展和环保意识的提高,消费者对智 能化和环保性能的要求也越来越高。
未来汽车市场预测
技术创新
未来汽车市场将不断涌现新技术和创新产品, 如电动汽车、自动驾驶等。
政策影响
各国政府对汽车产业的政策支持力度不同,对市场发展产生一定影 响。
中国汽车市场概况
市场规模
中国汽车市场规模居全球首位,且持续保持增长态势 。
消费特点
中国消费者对汽车的需求呈现多元化和个性化趋势, 对品质和品牌的要求越来越高。
政策影响
中国政府对汽车产业的政策调控力度较强,对市场发 展产生一定影响。
美国最著名的赛车运动赛事之 一,以直线加速赛和赛道竞速 为主。
欧洲房车锦标赛(ETCC )
欧洲最高水平的房车赛事之一 ,参赛车辆为量产车经过改装 而成。
中国汽车拉力锦标赛( CRC)
中国最高水平的汽车拉力赛事 之一,比赛路线多为山路和砂 石路。
THANKS FOR WATCHING
感谢您的观看
德国的高端汽车品牌,以 生产豪华轿车和商用车而 著称。

汽车发展历史培训课件PPT(共 50张)

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1.机械工程学:要求动力性好、操纵稳定性好;
2.人体工程学:要求驾乘人员有足够的活动空间,舒适 性好;
3.空气动力学:要求汽车行驶时空气阻力小,即汽车外 形具有良好的流线型——空气流动不产生漩涡。
马车型汽车 (19世纪末到20世纪初 )
• 1892年的标致汽车
• 1901~1905年在美国最畅销的 奥兹莫比尔汽车
三、汽车发展的新趋势
• 趋势一:环保、节能
汽车排放标准: 1.汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx (碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体。
2.排放标准是国家对人为污染源排入环境的污染物的浓度 或总量所作的限量规定。
3.欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准。其中欧洲 标准是我国借鉴的汽车排放标准。
冲程奥托内燃机
时间:1890年1月 地点:德国 人物:迪塞尔 事件:第一台柴油机
试制成功
时间:1886年1月29日 地点:德国
人物:卡尔·本茨 事件:世界汽车诞生日
时间:1885年 地点:德国 人物:戴姆勒 事件:发明第一辆四
轮汽车
二、汽车发展完善过程及我国汽车的发展历史
(一)汽车发展完善过程 1. 汽车产品多样化时期汽车技术的发展
• 发动机 • 变速器 • 车身技术 • 车身造型
汽车真正的美?
2. 注重节能、环保和安全时期汽车技术的发展
二、汽车发展完善过程及我国汽车的发展历史
• 汽车的形状经历了从粗糙的“马车”到火柴盒 般的箱型汽车,再到卡通般的甲壳虫汽车,还 有船型、鱼型、楔型,汽车的身材越来越好看, 线条越来越优美。
确定汽车外形的三个因素
(二)我国汽车的发展历史
• 万人空巷
(二)我国汽车的发展历史

世界汽车发展史ppt课件

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日本汽车工业的赶超
01
精益生产
日本的汽车工业通过精益生产模式,实现了高质量、高效率的汽车生产
。这种生产模式强调减少浪费、提高效率和持续改进。
02 03
品牌国际化
日本的汽车品牌如丰田、本田、日产等在国际市场上取得了巨大的成功 。这些品牌以其高品质、高性能和高效率的汽车赢得了全球消费者的青 睐。
技术创新
通过对历史经验的总结,思考未来汽 车发展的趋势和可能面临的挑战,为 汽车工业的发展提供借鉴。
展示汽车技术进步
突出汽车在技术、设计、生产等方面 的创新与进步,反映人类对交通运输 方式的不断追求。
课件内容概述
汽车工业的形成与发展
阐述汽车工业的形成过程,以及 在不同国家和地区的发展状况。
汽车技术的进步与变革
传感器技术、计算平台、控制算法等是自动驾驶技术的核 心,各大汽车厂商和科技公司纷纷加大研发力度,取得显 著成果。
自动驾驶技术应用前景与挑战
自动驾驶技术将改变出行方式、提高交通效率、降低交通 事故率等,但同时也面临着法规、安全、伦理等方面的挑 战。
汽车产业的可持续发展路径
环保法规对汽车产业的影响
全球各国日益严格的环保法规对汽车产业提出更高要求,推动汽 车产业向更加环保、节能的方向发展。
分析汽车在技术、设计、材料等 方面的创新与进步,以及这些进 步对汽车工业和人类社会的影响 。
汽车文化的形成与影响
探讨汽车文化的形成过程,以及 汽车对人类生活方式、价值观念 等方面的影响。
汽车诞生与初期发展
介绍汽车的诞生背景及初期的设 计、生产和使用情况。
未来汽车发展趋势与展望
预测未来汽车发展的趋势和可能 面临的挑战,提出对汽车工业未 来发展的思考和建议。

汽车发展历史培训课件PPT(共50张)

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课后拓展
布置课外学习任务——在本学期利用课余时间完成观看《汽车百年》视频,共12集,并撰写学习到的要点,如能在课堂上分享或交给教师则可取得平时成绩加分。
3.0升至4.0升(含4.0升)的乘用车
由15%上调至25%
上调10%
4.0升以上的乘用车
由20%上调至40%
上调20%
三、汽车发展的新趋势
趋势一:环保、节能
汽车消费税: 2015年,汽车或将按照排量和售价进行分档,征 收消费税。
中国土豪
土豪,我们做朋友吧!
“价格即身份”、“豪车即面子”的“炫耀性消费” ; 进口商追求暴利、豪车售价动辄比海外市场售价高出数十万 ; 豪车大幅增长、买主不惧天价,说明分配不合理、财富过于集中; 政府引入经济杠杆调节社会财富 。
(二)我国汽车的发展历史
新中国的汽车发展: 1953年7月15日在长春打下了第一根桩,从而拉开了新中国汽车工业筹建工作的帷幕。
(二)我国汽车的发展历史
新中国的汽车发展
国产第一辆汽车于1956年7月13日驶下总装配生产线。这是由长春一汽生产的“解放牌”载货汽车,结束了中国不能制造汽车的历史,圆了中国人自己生产国产汽车之梦。
三、汽车发展的新趋势
趋势一:环保、节能
汽车燃油税: 1. 养路费:是按吨位等计费方法收取,定额费; 2. 燃油税:多用多缴,少用少缴
三、汽车发展的新趋势
趋势一:环保、节能
新能源汽车: 从目前来看,新能源汽车的研发主要有五个方向, 分别为混合动力汽车、纯电动汽车、替代燃料汽车、 燃料电池汽车以及多能源汽车。
三、汽车发展的新趋势
趋势一:环保、节能
汽车排放标准: 1. 2014年7月1日,全面实施国四排放标准; 2. 在借鉴方面,考虑引入美国排放标准。

汽车发展史ppt完整版

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汽车产业影响
分析汽车对交通、环境、城市 规划等方面的影响及挑战。
02 汽车的诞生与早期发展
蒸汽汽车的诞生
1769年,法国人居纽制造了第一台蒸汽驱动的三轮汽车,标志着蒸汽汽车的诞生。
蒸汽汽车利用蒸汽机作为动力源,通过燃烧煤炭或木材产生蒸汽,驱动车辆前进。
蒸汽汽车的出现为交通运输领域带来了革命性的变革,但由于其效率低下和燃料消 耗大等问题,逐渐被内燃机汽车所取代。
技术创新推动新能源汽车发展
电池技术、电机技术、充电设施等方面的技术创新将不断提升新能源汽车的性能和便利性 ,推动其广泛应用。
多元化能源供应保障新能源汽车可持续发展
太阳能、风能等可再生能源的利用将为新能源汽车提供清洁、可持续的能源供应,促进新 能源汽车的长期发展。
智能网联汽车的技术创新
自动驾驶技术不断成熟
内燃机汽车的诞生
1885年,德国工程师卡尔·本茨研制 成功了第一辆单缸四冲程汽油发动机 汽车,标志着内燃机汽车的诞生。
与蒸汽汽车相比,内燃机汽车具有更 高的效率、更快的速度和更大的续航 里程,逐渐取代了蒸汽汽车成为主流 交通工具。
内燃机汽车以汽油或柴油为燃料,通 过内燃机产生动力,驱动车辆前进。
早期汽车的特点与局限
钢铁工业的发展
工业革命促进了钢铁工业的发展,为汽车制造提 供了优质的材料。
交通运输的改善
工业革命带来的交通运输改善,为汽车的普及创 造了条件。
早期汽车工业的竞争格局
1 2 3
欧美汽车工业的崛起
20世纪初,欧美国家纷纷涉足汽车工业,形成了 多个汽车制造中心,如美国的底特律、德国的斯 图加特等。
品牌竞争的出现
早期汽车的尝试
19世纪初,一些发明家开始尝试制 造以蒸汽为动力的车辆,这些车辆 虽然简陋,但标志着汽车工业的萌 芽。

《汽车发展史》PPT课件

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整理ppt
独轮车
8
放飞梦想——从轮到车
● 中外古车
指南车
记里鼓车
整理ppt
9
梦想成真——自走式车辆的发展
自从人类发明了车轮并制造出车后,就用驯化了的马、 牛拉车。马车是运输、代步和打仗最主要的工具。
由于没有其他合适的动力取代马,马车时代一直延续了 约3000~4000年。整理ppt Nhomakorabea10
整理ppt
瓦特发明的高效率蒸汽机一出现立即用到采矿、纺 织、冶金、机械加工、运输业,极大地提高了劳动生产 率。掀起了18世纪轰轰烈烈的世界第一次工业革命,使 人类进入“蒸汽时代”。
蒸汽机的诞生,无疑是人类利用动力机械的一 大突破。从此,人们靠燃料的燃烧就可以得到源源 不断的动力。
整理ppt
16
内燃机汽车的诞生
●第一辆蒸汽汽车 1769年,法国的炮兵工程师,尼古拉斯·古诺
(1725-1804年)将一台简陋的蒸汽机装在一辆 木制的三轮车上,准备用它来牵引大炮。
整理ppt
17
1、汽车发展过程
• 1770年法国人尼古拉斯古诺—制造出第一辆
蒸汽板车。
汽车诞生之前,马车就是人类最好的陆上 交通工具。1770年法国人尼古拉斯古诺将蒸 汽机装在板车上,制造出第一辆蒸汽板车, 这是世界上第一辆利用机器为动力的车辆。
整理ppt
20
• 1886年1月29日也被公认为汽车的诞生日。 可见,汽车是随着内燃机的发明而产生的。
• 19世纪以后,汽车工业从无到有,迅速发展,越 来越多 的人们喜欢上了汽车。 最具代表性的是德国和美国 第一条汽车装配生产线在美国福特公司建成, 实现汽车批量生产。
• 20世纪以来,尤其是二战以后,跑车成了真

中国汽车发展简史ppt(41张)

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1931年3月,汤仲明发明的“木炭代 油炉”在郑州改装一台发生炉煤气车, 这是一台纯粹国产的中国车。
中国汽车发展简史(ppt41页)
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中国汽车发展简史
近代的探索——自主汽车的萌芽
1928年,东北易帜后,奉天迫击炮厂生产军火的需求下 降,其厂长李宜春建议发展汽车工业,得到了张学良的批准, 于1931年,在张学良的帮助下,“奉天迫击炮厂”李宜春大 量购进美国汽车配件,进行仿造和装配,于1931年5月生产 了1.8吨75型民生牌货车,引起相当大的轰动,美国专家前来 考察。遗憾的是,1931年9月18日,日本侵略中国,日本占 领该厂,设备被拆走。
过去的梦想
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中国汽车发展简史
近代的探索——国外汽车的进入
1901年, 匈牙利人李恩 时Leine,引 进了两辆奥兹 莫比尔轿车, 给中国带来了 极大的冲击。
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中国汽车发展简史
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中国汽车发展简史
现代的发展——新中国成立初期
1958年2月毛泽东视察一汽,4月份成立由厂长饶斌领导的公关组 和突击队,提出“乘东风,展红旗,造出轿车去见毛主席”的口号。
中国汽车发展简史(ppt41页)
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中国汽车发展简史
近代的探索——自主汽车的萌芽
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第1章世界及中国汽车发展史PPT课件

第1章世界及中国汽车发展史PPT课件
装置,没有发动机汽车便无从谈起,因此 发动机的发展对汽车的发展起着致关重要 的作用。
• 18世纪中叶,瓦特发明了蒸气机,此后人
们开始设想把蒸汽机装到车子上载人。
• 1858年,定居在法国巴黎的里诺发明了煤
气发动机,并于1860年申请了专利。
• 1860年,法国人艾蒂安·勒努瓦发明了一种
内部燃烧的汽油发动机。 1867年,德国人奥托(Nicolaus August
• 针对鱼型车的这一缺点,人们想了许多方法
加以克服,例如人们在鱼型车的尾部安上一只翘 翘的“鸭尾”,以克服一部分升力,这便是“鱼 型鸭尾”式车型。

有“鸭尾形”尾翼的汽车
7.楔形汽车
这种造型能有效地克服升力,已接近于理想的造型。
1.2.2汽车发动机的发展
• 发动机作为汽车的动力,是汽车上的重要
• 2.箱型汽车
这种车的车室部分很像一只大箱子,并装有门和窗,人们把这类车称为“箱型汽车”。
• 3.流线型汽车
林肯·和风牌轿车
4.甲壳虫汽车

1938年的大众甲壳虫汽车

新甲壳虫汽车
5.船型汽车

整个造型很像一只小船,所以人们把这类车称为“船型汽车”
6.鱼型汽车

鱼型汽车的背部和地面的角度比较小,尾部较长,围绕车身的 气流也比较平顺,涡流阻力也较小。
采用了将汽油连续喷入进气管的混合气制 备方法,1952年德国戴姆勒—奔驰300 L型 赛车装用了博世(BOSCH)公司生产的第一台 机械式汽油喷射发动机。
• 1957年美国庞帝克斯公司的电子控制汽
油喷射系统问世,并首次装于克莱斯勒豪 华轿车和赛车上。

电控燃油喷射汽油机
• 1957年,德国人汪克尔发明了转子活塞发
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汽车的起源和发展
汽车的产生和发展
汽车早期探索时期
近代汽车的诞生与技术发展期 注重美观和舒适的时期 注重节能、环保和安全的时期 电子技术与计算机技术的应用
汽车的产生和发展---汽车早期探索时期
汽车早期探索时期 第一台蒸汽机
1712年,英国人托马斯·纽科门发明了蒸汽机,用来驱动一台抽水机将矿井中的水抽出。 被称为纽科门蒸汽机。 1757年,木匠出身的技工詹姆斯·瓦特被英国格拉斯戈大学聘为实验室技师,有机会接触 纽科门蒸汽机,并对纽科门的蒸汽机产生了兴趣。 1763年,瓦特在修理蒸汽机模型中发现,纽科门蒸汽机只利用了气压差,没有利用蒸汽的 张力,因此热效率低,燃料消耗大,他下决心对纽科门蒸汽机进行改进。 1769年,瓦特与博尔顿合作,发明了装有冷凝器的蒸汽机。 1774年11月,他俩又合作制造了真正意义的蒸汽机。蒸汽机推动了机械工业甚至社会的发 展,并为汽轮机和内燃机的发展奠定了基础。
汽车发展史
09汽修1班 邹进 2010年11月29日
汽车发展史
a pageant of stellar cars in the old days
制作人:阮创 邮箱:rnchg@
汽车发展史

1、汽车的产生和发展 2、世界汽车工业的发展 3、中国汽车工业发展历史 4、汽车技术前沿


瓦特在改良蒸汽机

瓦特的蒸汽机模型
汽车的产生和发展---汽车早期探索时期
蒸汽汽车的诞生
1769年,法国的炮兵工程师,尼古拉斯·古诺将一台简陋的蒸汽机装在一辆木制的 三轮车上,准备用它来牵引大炮。 1770年,古诺又重新制成了第二辆蒸汽汽车。该车在拖着一门大炮试车时,由于转 向盘过于笨重,致使操纵失灵,在般圣奴兵工厂附近下坡时,撞到兵工厂的墙上, 弄得支离破碎,面目全非,这是世界上第一起机动车事故 1771年,古诺改进了蒸汽汽车,时速可达9.5千米,牵引4-5吨的货物。 古诺的尝试给后来者以极大的启发和激励,是古代交通运输(以人、畜或帆为动力) 与近代交通运输(动力机械驱动)的分水岭,具有划时代的意义。

哥特里布·戴姆勒

第一辆摩托车

装有汽油机的四轮汽车
汽车的产生和发展---近代汽车的诞生与技术发展期
汽车的发展完善
德国人发明了汽车,但在促进汽车初期发展方面作出贡献最多的却是法国人。 1888年,法国标致汽车公司成立,次年研制成功齿轮变速器、差速器; 1891年法国人首次采用前置发动机后轮驱动,开发出摩擦片式离合器; 1895年法国人开发出充气式橡胶轮胎; 1898年,路易斯•雷诺创建雷诺汽车公司发明汽车传动轴,雷诺1号车采用了箱式变速器、 万向节传动轴和齿轮主减速器; 1902年法国的狄第安采用了流传至今的狄第安后桥半独立悬架; 1913年,法国人安德烈•雪铁龙创建雪铁龙公司,发明人字型齿轮; 其次,德国在1893年发明了化油器; 1896年英国首次采用石棉制动片和转向盘。



同步器
汽车的产生和发展---近代汽车的诞生与技术发展期
制动系统的完善
汽车制动器开始是照搬马车上的结构,即用手刹带动一个单支点的摩擦片来抱住后 轮。 但是汽车所需的制动力要比马车大得多,而且汽车倒退时这种制动器常常失灵。当 时一些汽车在底部安装一根拖针,当汽车在坡路上下滑时,拖针会扎入地下使车停 住。 后来在车上又增加了脚刹,控制传动轴的转动。 1914年开始出现轮内鼓式制动器 1919年,法国海斯柏诺-索扎公司制成用脚踏板统一控制的四轮鼓式制动器,并由 变速箱驱动一个机械伺服机构来增加制动力,使制动效果大为改善。 1921年,美国的杜森伯格公司又推出了液压助力器,由一个主液压缸来放大制动力; 以后又出现了气动助力制动器。制动装置逐渐形成了脚刹控制轮边制动,手刹控制 传动轴制动的普遍的结构形式。



汽车的产生和发展---近代汽车的诞生与技术发展期
尼科劳斯.奥古斯特.奥托(1832-1891)德国工程师,内燃机技术奠基人。 1861年受法国勒努瓦发明的启发开始研究发动机。 1866年提出四冲程内燃机的“奥托循环”理论。 1872年建立滋道依茨发动机制造公司。 1878年展出了第一台实用的四冲程内燃机。

第一张汽车专利证书

近代汽车的原型。

卡尔•本茨的妻子(贝尔塔)在试车
汽车的产生和发展---近代汽车的诞生与技术发展期
卡尔.本茨(1844-1926)德国工程师,世界第一辆汽车设计、制造者。 1878年开始研究新型内燃机 1879年首次研制成功火花塞点火内燃机。 1882年开始尝试把发动机安装在三轮车上 1885年他的三轮车研制成功。 1886年1月29日获得专利,被公认为世界第一辆实用的汽车。 1887年率先把汽车作为商品出售

具备了近代汽车 的一些基本特点, 如:火花点火、 水冷循环、钢管 车架、后轮驱动。 前轮转向、带制 动手把等。这辆 车现保存在慕尼 黑科学博物馆内。

卡尔.本茨
汽车的产生和发展---近代汽车的诞生与技术发展期

Biblioteka 德国另一为工程师哥特里布·戴姆勒(1834-1900)也同时造出了一辆用1.1马力汽油发动 机作动力的四轮汽车 1882年,戴姆勒辞去奥托公司职务,与朋友们共同创建汽车制造厂。 1883年,他发明成功了世界第一台高压缩比的内燃发动机,成为现代汽车发动机的鼻祖。 1885年,戴姆勒把它的单缸发动机装到自行车上,制成了世界上第一辆摩托车。 1886年,戴姆勒将他制造的排量为0.46L、功率0.82kW、转速650r/min的发动机装在一辆 据说由美国制造的马车上,最高车速达到18km/h。这辆车被公认为是世界上第一辆汽油 发动机驱动的四轮汽车



1899年杰那茨驾驶的电动汽车
汽车的产生和发展---近代汽车的诞生与技术发展期
实用内燃机的发明
1794年,英国人斯垂特首次提出了把燃料和空气混合形成可燃混合气以供燃烧的设想。 1801年,法国人勒本提出了煤气机的原理。 1824年,法国热力工程师萨迪·卡诺在《关于火力动力及其发生的内燃机考察》一书中, 揭示了“卡诺循环”的学说。 1860年,艾提力·雷骆制造了内燃机。 1861年,法国铁路工程师罗夏发表了进气、压缩、作功、排气等容燃烧的四冲程发动机 理论。这一理论后来成为内燃机发展的基础。他于 1862年1月16日 被法国当局授予了 专利,但因罗夏拖欠专利费,使其专利失败。 1866年,德国工程师尼古拉斯·奥托偶然在报纸上看到一篇关于勒诺瓦赫内燃机的报道, 下决心对其内燃机进行改进,并研究了罗夏的四冲程内燃机的论文,成功地试制出动力 史上有划时代意义的立式四冲程内燃机。 1876年,又试制出第一台实用的活塞式四冲程煤气内燃机。这台单缸卧式功率为2.9kw 的煤气机,压缩比为2.5,转速为250r/min。这台内燃机被称为奥托内燃机而闻名于世。 奥托于 1877年8月4日 获得专利。后来,人们一直将四冲程循环称为奥托循环。奥托以 内燃机奠基人载入史册,其发明为汽车的发明奠定了基础。

尼科劳斯.奥古斯特.奥托

奥托的内燃机
汽车的产生和发展---近代汽车的诞生与技术发展期
近代汽车的诞生
1885年,奥托宣布放弃自己所获得的四冲程发动机专利,任何人都可根据需要随意 制作。 1885年,德国人卡尔•本茨一个内燃机和加速器安装在一辆三轮马车上。 1886年1月29日德国曼海姆专利局批准卡尔•本茨为其在1885年研制成功的三轮汽车 申请的专利,这一天被大多数人称为现代汽车诞生日。 本茨的发明最初被人们所怀疑。当时蔓海姆的报纸把他的车贬为无用可笑之物。本 茨的夫人为了回击一些人的讥讽,于1888年8月带领两个儿子驱车实验,他们从曼 海姆出发,途经维斯洛赫添油加水,直驶普福尔茨海姆,全程 144km 。这次历程 为本茨的发明增添了说服力。因此,本茨的夫人是历史上第一位女驾驶员,而维斯 洛赫成为历史上第一个汽车加油站。


尼古拉斯·古诺的大炮牵引车

试车时就撞到墙上
汽车的产生和发展---汽车早期探索时期
1786年,美国人约翰·菲奇发明了蒸汽动力船。 1804年,脱威迪克又设计并制造了一辆蒸汽汽车,这辆汽车还拉着10T重的货物在 铁路上行使了 15.7km 。 1808年,英国人理查德·特拉唯西克发明了铁路蒸汽机车。 1825年,英国人哥而斯瓦底·嘉内制造了一辆蒸汽公共汽车,18座,车速为 19km /h ,开始了世界上最早的公共汽车运营。 1831年,美国的史沃奇·古勒将一台蒸汽汽车投入运输,相距 15km 格斯特和切罗 腾哈姆之间便出现了有规律的运输服务。

汽车的产生和发展---近代汽车的诞生与技术发展期
发动机的完善
在这一时期,车用汽油机逐渐完善起来。汽油气化与点火问题得到了解决。内燃机的冷却 最初是用一根长而弯的管子让水循环流动来实现的; 1901年,迈巴赫又发明了蜂窝状的冷却水箱,为高效率的冷却打下了基础。 早期的汽车是靠手摇转动曲轴来起动发动机的。这种方式既费力又不方便,需要有两个人 配合。 1917年,美国凯迪莱克公司研制了第一个电起动器,它是用一个小电动机带动与曲轴相联 的飞轮转动来起动发动机的。 有趣的是,第一个电起动器这项发明最初是凯特林(Kettering)为电动点钞机设计的, 却歪打正着地用到了汽车上。 到了1930年,虽然摇动手柄 仍然是汽车的一个附件,但 是摇动曲轴起动发动机的事, 除极偶然的情况外,已经不 大出现了。

凯特林在修理一辆别克汽车
汽车的产生和发展---近代汽车的诞生与技术发展期
传动系统的完善
汽车靠传动轴传递功率后,在传动轴与发动机之间 安置了变速器,使发动机在一定的转速内工作,而 汽车可以有不同的行驶速度,变速器由齿轮传动, 主动齿轮与发动机连接,从动齿轮与驱动轴连接, 行驶中换档时由于两个齿轮转速不同而啮合困难, 强行啮合就有打齿的危险, 开始人们在变速箱的前后各装一个离合器,换档时, 用这两个离合器将变速器中的齿轮轴与发动机和驱 动轴都脱开。但是由于惯性,两齿轮转速达到同步 还得有一段时间,再加上两个离合器配合操纵很复 杂,使行驶换档非常困难行驶换档非常困难。 1929年,凯迪莱克公司首先研制出同步器,它是通 过同步器中锥面相互摩擦使两个齿轮转速相同时才 允许啮合。这样只要有一个离合器就行了,换档时 既轻便又不打齿,换档时间也大大缩短了。
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