高速路标志牌施工工艺
浅谈标志标牌在高速公路中的施工工艺及质量要求
０ ． 引 言 现代 生活 中 ． 国家经 济建设 发展 的越来 越迅 速 ． 而古语 云“ 要想 富、 先修 路” 的 口号也一 直有 之 ． 现在是 信息化 的高科 技时代 ， 高速公 路也是顺应 时代发展 的需要应运而生 ．随着 国家人 民的富裕及需要 ． 高速公路 发展的朝气蓬勃 、 欣欣 向荣 。我国的高速公 路一直坚持 “ 安 全、 环保 、 舒适 、 和谐” 的公路建设理念 ， 为了更好地适应高速公路建设 的需要 ． 国家也专 门颁布并修订了多次的高速公路交通安全设施设计 规范 、 细则及 手册等 ． 笔 者本 次要浅谈 的便是交通安全设 施 中的标 志 标牌在高速公路 中的分类 、 施工工艺及质量要求 等。
４ ． ５立 柱 、 板 面 安 装
基础砼强度达 ８ ０ ％以上 ． 可 以安装立柱及标 志板。小 型标 志立柱 及标 志板 采用人 工直接安装 ． 大型标志采用汽 车吊统一安装 ． 起 吊安 装 时． 吊臂下严禁站人 ． 捆绑要 牢固 ， 不能破坏标 志板边角 ， 板 面净 空 高度符合设计要求 ４ ． ６质量 自检 外业工作完成 后 ． 项 目经理部 将组织全面质量 自检 ． 使全部工作 完全符合要求 ， 同时整理有关施工资料 ， 上报监理抽检验收。
４ ＿ ３ 基础开挖
１ ． 标 志标牌 的设置要求
放样定位后 。 按图纸要求进行 开挖 ， 基坑大小 、 深度要 符合 图纸要 交通标志标 牌应体 现高速公 路及周边路 网的特点 ． 使驾驶员准确 要采用监理工程师 同意 的办法外运处理。 确定 自己所处 的位 置 、 找到正确 的 目的地 ． 并 对路 网中的交通 量进行 求 。废土不得随意丢扔 。 ４ ． ４混凝土基础浇筑 合理分配 ： 交通标志应容易识别 、 易于理解 。 施工时所使用混凝土严格遵 照图纸要求标 号，使用商 品混凝 土。 ２ ． 标志标牌的设置原则及理念 浇注振捣 时要 用振动棒振捣 密实 ： 拆模后不得有蜂 （ １ ） 高速公路标 志的设置 。 应以不熟悉周 围路 网系 的公路 使用者 模板采用 钢模板 ． 窝麻 面现 象 ． 面层要一次性抹平 、 压光 ， 施工 中不 得损坏沿线设施 ， 注 为设 计对 象 ， 综 合考虑周边路 网与公路条件 、 交通条 件 、 气象和环境条 意环境保护 ． 废土不得乱弃 ， 基础浇注时不得污染路面 。 件 等因素 ． 指定合理 的设置标准 。 根据各种交 通标志 的功 能和驾驶人 员 的行为特 征进行合理设 置 （ ２ ） 交通标 志以确保交通 畅通 和行车安全为 目的。应结合道路线 形、 交通状况 、 沿线设施等情况 ， 根据交通标 志的不 同种 类来设置 。以 利 向道路使 用者提供正确 的、及 时的信息 。通过交通 标志的引导 ， 顺 利、 快捷地抵达 目的地 ， 不允许发生错误行驶 。 （ ３ ） 交通 标志 的设 置应 进行总体 布局 ， 防止 出现信息不足或 过载 的现象 。对于重要 的信息应给予重复显示的机会。 （ ４ ） 交通 标志 的设 置应 充分考虑道 路使用者 的行 动特性 ． 即充分 考虑在动态条件下发现 、 判读标志及采取行动的时间和前置距离。 （ ５ ） 交通标志应设在车辆行进正面方 向最容易看见 的地方 。可根 据具体情况设置在道路右侧 、 中央分隔带 、 或车行道上方。 （ ６ ） 同一地点需要设置两 种以上标 志时 ． 可 以安装在 一根标 志柱 上。 但 最多不应超过 四种 。 应避免 出现互相矛盾 的标志 内容 。 解 除限 制速 度标 志 、 解 除禁 止超车标 志 、 干路 先行 标 志 、 停 车让 行标 志 、 减 速让行标 志 、 会 车先 行标志 、 会 车让行标志应 单独设置 。标志牌 在一 根支柱 上并设 时 ， 应 按警告 、 禁令、 指示 的顺序 ， 先上后 下 ， 先 左后右 的排列。 （ ７ ） 高速公 路应优先设置指路标 志， 其 次和辅助设置警告标志 、 禁 令标 志等。 限速标志应根据不同路段 的通行 能力 、 车型构成比例、 车辆 的运 行速度 等分段 进行设 置 （ ８ ） 公路交通标 志 的任何部分 不得侵人公 路建筑 限界以 内， 路侧 柱式 交通标 志的安 装高度应 考虑其 版面规格 、 所在位置 的线形特 点和 地形 特征、 是否有 行人通 行等 因素 ． 悬臂 、 门架 式等悬空标志净空 高度 应较公 路净 空预留 ２ ０ ５ ０ ｃ ｍ的余量。 （ ９ ） 路 侧式标 志应尽 量减少标志板 面对驾 驶员的眩光 。交通标 志 安装 时 ． 标 志板 面的法线应 与公路 中心线平行 或成 一定角度 。路侧安 装的禁令标 志和指示标志 为 ０ ￣ － ４ ５ 。 ， 指路标志和警告标志为 ０ ｏ － １ ０ 。 。 悬 臂、 门架 或附着式悬 空标志安装时 ． 标 志的安装 角度应与道 路 中心线 垂直或前倾 ｏ ０ ～ １
标志牌及标志牌基础施工工艺
（一）标志牌及标志牌基础施工工艺1）、施工进度安排（1）我项目部施工进度计划于合同工期前施工完成。
（2）标志项目要如期保质保量完成，现场基础混凝土浇注是重点。
该工作点多线长，处理不好，会对路面造成污染。
因此，在进场后，应立即开展标志基础的放样、开挖，同时作好原材料检验、混凝土配合比试验等基础性工作；见附表《标志牌施工工艺框架图》。
（3）标志施工由于配套小构件较多，生产及运输的每一环节按预定时间组织好供料配套；（4）标志板面制作应在专业厂家的特定环境（恒温恒湿）中完成，确保粘贴效果良好无气泡，并符合JT/T279-1995《标志板面技术条件》；2）、标志原材料控制反光膜质量、标志板面原材料质量符合设计要求；标志板面制作满足设计要求，标志板的外形尺寸偏差不大于±5mm；四边互相垂直，垂直度偏差不大于±5º；平面偏差不大于±1.0mm/m；标志立柱的尺寸尤其是厚度符合设计要求；3）、标志施工放样根据设计图纸，由本工程专业测量工程师负责放样。
以以道路中心线为横向控制线，采用经纬仪、钢卷尺及其它必要工具准确测距定出标志基础横向位置。
根据基础尺寸和道路线形（如果是双柱标志还有立柱间距）确定基础开挖的位置（含尺寸及方向）并作好明显标记。
4）、标志基础开挖放样定位后，根据图纸按现场作好的标记要求进行开挖，基坑大小、深度要符合图纸要求。
废土不能随便乱扔，要采用监理工程师同意的办法或外运处理。
5）、浇注混凝土基础基础混凝土浇注应在路面施工前完成。
在基坑尺寸经监理工程师检验合格后，采用经检验合格的砂、石、水泥，根据混凝土配合比试验报告要求配料，采取现场搅拌机搅拌均匀（如果在由于客观原因基础混凝土浇注在路面施工不前完成，应在搅拌站集中搅拌，然后运输到现场）。
浇捣时要用振动棒振捣均匀、密实；基础上露部分要用经加工的光滑模板圈好，拆模后不能有不规范的蜂窝麻面现象，面层要平整，预埋地脚外露部分要用胶带纸（或塑料纸等）捆绑以免被水泥污染，破坏螺纹。
公路标志工程施工(3篇)
第1篇一、公路标志工程施工概述公路标志工程施工主要包括标志牌制作、安装、调试等环节。
其主要目的是为道路使用者提供清晰的交通信息，保障行车安全，提高道路通行效率。
二、公路标志工程施工流程1. 施工准备阶段（1）勘察现场：对施工现场进行实地勘察，了解现场环境、地形地貌、道路状况等。
（2）设计图纸：根据现场勘察情况，结合相关规范要求，设计符合实际的公路标志牌。
（3）材料采购：根据设计图纸，选购符合标准的标志牌材料，如标志板、立柱、反光膜等。
2. 施工阶段（1）基础施工：根据设计要求，进行标志牌基础施工，包括挖坑、混凝土浇筑等。
（2）标志牌安装：将标志牌安装于基础之上，确保标志牌安装牢固、端正。
（3）反光膜粘贴：在标志牌表面粘贴反光膜，提高标志牌的反光性能。
（4）调试：对安装完成的标志牌进行调试，确保标志牌信息清晰、准确。
3. 工程验收阶段（1）自检：施工单位对完成的工程进行自检，确保工程质量符合规范要求。
（2）监理验收：监理单位对工程进行验收，确认工程质量合格。
（3）政府验收：政府相关部门对工程进行验收，颁发工程验收证书。
三、公路标志工程施工注意事项1. 严格按照设计图纸施工，确保标志牌安装位置、高度、角度等符合规范要求。
2. 选择优质材料，确保标志牌质量，提高使用寿命。
3. 施工过程中，注意安全防护，防止发生安全事故。
4. 施工现场保持整洁，减少对周边环境的影响。
5. 加强与相关部门的沟通与协作，确保工程顺利进行。
四、公路标志工程施工的意义1. 提高道路通行效率：清晰的交通信息有助于驾驶员准确判断路况，提高道路通行效率。
2. 保障行车安全：公路标志为驾驶员提供必要的行车信息，有助于预防交通事故的发生。
3. 提升城市形象：美观、规范的公路标志有助于提升城市形象。
总之，公路标志工程施工是保障交通安全、提高道路通行效率的重要工程。
施工单位应严格按照规范要求进行施工，确保工程质量，为道路使用者提供安全、便捷的出行环境。
高速ETC标志标线施工工艺规范
高速ETC标志标线施工工艺标准一.标志牌的施工方法1. 施工方法1.1 施工放样1.1.1 所有标志都应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行近方向来确定。
1.2 根底施工1.2.1熟悉图纸所示混凝土强度等级选择材料，按材料来源、材料规格进行配合比设计，混凝土配合比设计提交监理审查。
混凝土配合比具有强度要求及和易性要求。
1.2.2 根底位置确实定、开挖以及浇筑混凝土等，都经监理工程师批准后施工。
1.2.3 支柱根底应按设计文件规定的尺寸及位置进行开挖。
现浇砼时，小型根底可不立模板。
在浇注砼前基坑要进行修整，基底要夯实。
1.2.4 基底按设计文件要求进行处理后立模板、绑钢筋、钢筋尺寸应符合设计规定，地脚螺栓和底座法兰盘位置要正确。
浇筑砼时，应保证底座法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。
1.2.5 现浇混凝土时，采用木模，一次性浇注并严格按照技术标准和施工标准进行，特别注意覆盖养生，经常均匀洒水，使混凝土在养生期内保持潮湿状态。
浇筑好的砼根底周围应回填夯实。
并应在安装支柱前完成。
1.2.6 采取必要的措施，确保砼根底施工过程中不对沥青路面的污染，砼的搅拌工作在路基外进行〔一般设在互通处〕，采用车辆运输砼；在根底浇筑位置处铺设彩条布，砼卸在彩条布上，防止污染路面，每处根底施工完成后，及时清理，保证施工现场的整洁。
1.3 标志立柱制作安装1.3.1 严格按设计文件要求选购材料，所有钢板按设计文件要求必须有材质证明，经监理工程师验收方可加工。
1.3.2 将采购回来的钢材，按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。
1.3.3 焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须到达设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝的厚度及平滑度。
1.3.4 将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干净，以确保除锈的彻底性。
标志牌施工工艺及保证措施
一、工地临时设施的布置、计划（1）、临时工地设置和规模，满足施工需要和施工强度要求。
（2）、临时工地在业主规划提供的场地上布置，必须布置在施工现场或附近的施工设施，尽量少占土地,（3）（4）（5）1（1（2）做好技术交底工作。
（3）要做好临时用电工程检查验收，施工单位、监理、业主专业人员参加，验收表归档。
（4）做好电气设备的试、检验凭单和调试记录。
（5）做好接地测定记录，而复测接地电阻，在公司定期检查进行。
（6）做好定期检查记录，定期检查现场。
（7）做好电工维修工作记录。
（82（1（2（3（4（5）落地配电箱的地面应平整，防止水淹、土埋，配电箱不准堆放杂物。
（6）施工现场的照明线路的敷设除护套线外，设分开设备或穿管敷设，办公室照明灯设开关控制，工作棚、场地分路控制，灯光距地面2.5m。
（7）凡使用或操作电动机械专业人员，必须进行安全用电的技术教育，了解电气常识，懂得其性能，正确掌握操作方法。
（8）必须安排身体健康、精神正常、责任心强的人员从事用电工作，操作机械设备必须有操作证。
（93（1（2（3（4（5（645成品保护施工过程中文明施工，加强对已完工部位的成品保护。
6严格落实内部自检制度1在阶段性验收前，班组之间进行自检互检。
2专职检验员在班组自，互检的基础上，再进行核验，核验后填写质量评定记录。
3再报公司质管部组织验收，验收合格后报业主，监理验收。
7质量验收监控程序8（1）公司总部：由总经理，总工程师直接领导。
（2）项目经理室：项目经理由有多年实践经验的专业人员出任（3）项目组：项目工程师由公司工作经验丰富的技术人员组成。
（4）现场施工设立专职质检员与兼职安全员。
（5）施工人员均选拔最优秀的骨干，经专业培训并持证上岗的技工。
9（1（2在施工过程中全面质量监督，加强施工过程监控能力负责陪同监理。
业主对工程项目进行验收10拟投入的主要施工机械设备表潍坊市峡山生态经济发展区高坊路、景黄路安全警示标志牌设计、制作及安装项目工程二.主要分部、分项工程的施工工艺、方法（一）安装施工工艺概述：1、标志板面按图纸及规范要求，加工铆接板面及角铝和型槽。
道路标线交通标志以及指示牌施工方案
道路标线交通标志以及指示牌施工方案一、前言道路标线、交通标志以及指示牌是道路交通安全的重要组成部分，它们的规范施工具有非常重要的意义。
本文将从施工方案的制定、施工时间的选择、施工人员的安排、施工材料的准备、施工工艺的安排以及施工安全措施等方面进行详细说明。
二、施工方案的制定1.确定施工范围：根据道路规划图纸以及现场勘测情况，确定需要施工的道路标线、交通标志以及指示牌的具体位置和数量。
2.组织协调：成立施工组，并明确任务分工，确定负责人、技术人员、材料采购人员以及施工人员的具体岗位和责任。
3.编制施工图纸：根据实际需要，结合标线、标志和指示牌的尺寸、颜色、样式等要求，制定详细的施工图纸，以便施工人员按图纸进行施工。
4.编制施工进度表：根据道路施工的需要，制定合理的施工进度表，明确施工时间，确保施工任务能够按时完成。
三、施工时间的选择1.避开高峰期：选择在交通流量较小的时间段进行施工，避免给交通带来不便。
2.注意气候条件：避免在雨雪天气或者气温较低的时候进行施工，以免影响施工质量。
3.注意节假日：避免在节假日或者重要活动期间进行施工，以免对市民的通行和活动造成影响。
四、施工人员的安排1.严格要求施工人员：要求施工人员熟悉施工图纸，了解施工工艺，具备一定的施工经验和技能。
2.保证人员数量：根据施工的范围和任务量，合理安排施工人员的数量，保证施工的顺利进行。
3.加强培训和安全教育：对施工人员进行必要的培训，加强安全教育，确保施工人员在施工过程中遵守规定，保证施工安全。
五、施工材料的准备1.清点和采购：根据施工图纸和工艺要求，清点并采购所需的道路标线、交通标志以及指示牌相关的材料，确保材料的充足。
2.质量检查：对购买的材料进行质量检查，严格按照规定的标准进行验收，确保材料的质量达到要求。
六、施工工艺的安排1.标线施工工艺：根据施工图纸要求，确定标线施工的具体工艺，包括涂刷道路漆的方法、用具的选择、涂刷次数等。
标志牌及标志牌基础施工工艺
标志牌及标志牌基础施工工艺1、施工进度安排我们的项目部已经制定了施工进度计划，确保在合同工期内完成标志项目。
在现场，我们将首先进行标志基础的放样和开挖工作。
这是一个关键的工作点，如果处理不好，会对路面造成污染。
因此，我们将立即开始进行原材料检验、混凝土配合比试验等基础性工作。
具体工艺流程请参见附表《标志牌施工工艺框架图》。
2、标志原材料控制我们将确保反光膜质量、标志板面原材料质量符合设计要求。
标志板面制作应该在专业厂家的特定环境（恒温恒湿）中完成，以确保粘贴效果良好，无气泡，并符合JT/T279-1995《标志板面技术条件》。
标志板的外形尺寸偏差不大于±5mm；四边互相垂直，垂直度偏差不大于±5º；平面偏差不大于±1.0mm/m；标志立柱的尺寸尤其是厚度符合设计要求。
3、标志施工放样我们将由本工程专业测量工程师负责放样工作。
以道路中心线为横向控制线，采用经纬仪、钢卷尺及其它必要工具准确测距定出标志基础横向位置。
根据基础尺寸和道路线形（如果是双柱标志还有立柱间距）确定基础开挖的位置（含尺寸及方向）并作好明显标记。
4、标志基础开挖我们将根据图纸按现场标记要求进行开挖，基坑大小、深度要符合图纸要求。
废土不能随便乱扔，要采用监理工程师同意的办法或外运处理。
5、浇注混凝土基础我们将在路面施工前完成基础混凝土浇注。
在基坑尺寸经监理工程师检验合格后，采用经检验合格的砂、石、水泥，根据混凝土配合比试验报告要求配料，采取现场搅拌机搅拌均匀。
浇捣时要用振动棒振捣均匀、密实；基础上露部分要用经加工的光滑模板圈好，拆模后不能有不规范的蜂窝麻面现象，面层要平整，预埋地脚外露部分要用胶带纸（或塑料纸等）捆绑以免被水泥污染，破坏螺纹。
废弃砂石料及模板等材料要及时清除。
6、标志板及立柱安装在基础混凝土浇注七天后，可以开始安装立柱和标志板。
小型标志的立柱和板面采用人工一次性安装，双柱式路侧标志，两支柱之竖立均垂直并相互平行，其顶端在同一高度上，连接件对称布设。
高速公路标志牌施工方案
高速公路标志牌施工方案本文介绍了一份高速公路标志牌施工方案，主要包括总体施工组织布置及规划、项目管理机构、施工临建、施工任务划分及机械设备、劳动力配置、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法等几个方面。
在总体施工组织布置及规划方面，如果中标，公司将派遣强有力的领导班子组建项目经理部，并由项目经理率领先遣队，尽早全面展开施工。
项目经理部将代表公司全面履行合同。
在项目管理机构方面，项目经理部设项目经理、技术负责人，下按"四部一室"的编制设置，实行项目经理负责制，并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调，确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。
在施工临建方面，S2合同段项目经理部及施工队营地设置在双峰互通出口外约，租用民房并完善办公、生产生活设施。
施工现场用水采用水车供应，用电与地方电力部门协商接入，并自备30kw发电机组确保施工用电连续性，所有人员配备移动电话，项目经理部配备固定电话一部，传真机一部，电脑1台并接入因特网。
在施工任务划分及机械设备、劳动力配置方面，根据本合同段具体工程量及工期要求，拟设1个标志标牌专业施工队及1个交通安全维护巡查组，分别承担本合同段的施工任务及交通安全畅通维护。
标识标牌施工队配备氧割设备、切割机、吊车、砼拌合设备、自卸汽车及其他小型机具等，劳动力46人，负责全线标志标牌更换、增加等施工。
交通安全维护巡查组配置交通车1台，人员4人，负责本合同段施工区的交通安全畅通维护工作。
在设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法方面，本工程工期30天，公司拟定施工准备期为3天，根据招标文件要求，暂预定2009年8月31日开工(具体按业主要求执行)，2009年9月10日前完成全部施工。
劳动力将按计划进场，并采用合理的方法运输设备、人员、材料到施工现场。
1.接到中标通知书后的施工准备在接到中标通知书后的2天内，施工先遣队在项目经理部的组织下，由施工队长带领进场进行施工准备和临时驻地建设。
标志牌施工工艺及保证措施
一、工地临时设施的布置、计划1、临时工地设置和规模,满足施工需要和施工强度要求;2、临时工地在业主规划提供的场地上布置,必须布置在施工现场或附近的施工设施,尽量少占土地,3、临时工地布置主要采用集中布置的方式,供水、供电等必须在现场设置的,采取分散布置的方式,尽量接近负荷中心,做到方便施工,便于管理,降低消耗;4、施工布置满足防火、防爆、安全、卫生要求;5、所建临时工地必须满足环境保护、水土保持要求;施工场地选择为便于管理,对施工场地进行统一规划,本标的主要施工临时场地,按需要在施工区现场规划合适位置布置;一、临时工地供电计划1临时用电技术措施1做好专项方案审批手续;2做好技术交底工作;3要做好临时用电工程检查验收,施工单位、监理、业主专业人员参加,验收表归档;4做好电气设备的试、检验凭单和调试记录;5做好接地测定记录,而复测接地电阻,在公司定期检查进行;6做好定期检查记录,定期检查现场;7做好电工维修工作记录;8检查工作按分部、分项工程进行,对不安全因素及时处理,并履行复查验收手续;2临时用电管理措施1加强施工用电管理,对施工人员进行安全用电教育;2现场各种电气设备未经检验合格不准使用,使用中的电气设备应保持正常的工作状态,严禁带故障运行;3露天使用的电气设备搭设围护栏,设定安全范围；同时搭设防止坠落物损坏及防雨罩,凡被雨淋、水淹的电气设备应进行必要的干燥处理,经检测绝缘合格后方可使用;4配电箱必须坚固、完整、严密并加锁,箱门上涂红色危险标志,箱内不能有杂物,并编号;5落地配电箱的地面应平整,防止水淹、土埋,配电箱不准堆放杂物; 6施工现场的照明线路的敷设除护套线外,设分开设备或穿管敷设,办公室照明灯设开关控制,工作棚、场地分路控制,灯光距地面;7凡使用或操作电动机械专业人员,必须进行安全用电的技术教育,了解电气常识,懂得其性能,正确掌握操作方法;8必须安排身体健康、精神正常、责任心强的人员从事用电工作,操作机械设备必须有操作证;9使用电器设备前,由电工进行接线运转,正常后交给操作人员使用;3工地运输组织方法1运距最短,运量最小2减少运转次数,力求直达工地3装卸迅速运转方便4尽量运用原有的交通条件,充分使用价格低廉的水运5运输工具与所运货物相应,充分发挥运输工具的运载能力6符合安全技术要求4配备先进设备和专业人员为保证施工工程质量,公司配备先进的施工设备;根据现场情况配备充足的专业施工人员;5成品保护施工过程中文明施工,加强对已完工部位的成品保护;6严格落实内部自检制度1在阶段性验收前,班组之间进行自检互检;2专职检验员在班组自,互检的基础上,再进行核验,核验后填写质量评定记录;3再报公司质管部组织验收,验收合格后报业主,监理验收;7质量验收监控程序8组织强有力的质量管理班子1公司总部：由总经理,总工程师直接领导;2项目经理室：项目经理由有多年实践经验的专业人员出任3项目组：项目工程师由公司工作经验丰富的技术人员组成;4现场施工设立专职质检员与兼职安全员;5施工人员均选拔最优秀的骨干,经专业培训并持证上岗的技工;9管理组织机构1项目代表在现场的职责：全面负责管理本项目的施工运行,确保项目顺利建设决定项目资源配备,明确职能部门的管理职能控制工程成本,合力管理项目资金运转做好管理人员的人事管理工作;2项目质检员的职责：全面负责项目质量体系的计划实施及质量过程中管理事务在施工过程中全面质量监督,加强施工过程监控能力负责陪同监理;业主对工程项目进行验收10拟投入的主要施工机械设备表潍坊市峡山生态经济发展区高坊路、景黄路安全警示标志牌设计、制作及安装项目工程二.主要分部、分项工程的施工工艺、方法一安装施工工艺概述：1、标志板面按图纸及规范要求,加工铆接板面及角铝和型槽;如需拼接,按图纸给定的设计方法拼接,以保证板面平整,尺寸准确、铆钉牢固;最后用清洗剂清洗板面的正反面,晾干或烘干后,准备贴膜;按反光膜的贴膜要求,在合适的温度下贴制,并用贴膜机压实,不得产生气泡,如需拼接时,必须上膜压下膜,且重叠部分必须在一公分以上;字符制做采用微机写字,刻字机刻字,按照实物排版的位置,贴在底膜上,确保位置准确,不产生倾斜;板面全部经自检及监理工程验收合格后运至工地安装、板面采用厚膜包装,海绵隔离装车运输,以防磨损；立柱的装卸及安装就位时,用尼龙绳,以防磨损镀锌层,卸车时路面垫木板,以防损伤路面;运输车辆及机具等绝对不准漏油,以防污染路面;全部执行规范达到设计要求;所有用于本工程的材料,必须有材质检验报告单或证明;各种材料的各项技术参数均应达到本工程技术规范和质量要求;施工过程中,尊重监理工程,虚心接受监理工程师的指导检查,不折不扣的执行监理工程师的施工意见;2标志工程施工工艺框图丝网制版反光膜裁剪铝板制作适当的尺寸 1.板裁剪2.槽切割3.铝板与铝槽连接油墨调配底膜裁剪电脑刻字印刷贴转移膜贴膜铝板表面研磨辊筒贴膜机干燥文字定位铝板清洗1.用洗涤剂2.水冲洗贴铝板贴文字 3. 干燥完成标牌完成保管保管三.劳动力安排计划一工期进度安排工期根据文件承诺的完工时间设计进度,经业主确认后在合同中明确;拟安排交货日期和安装工期如下：合同签订当天人员进场,做测量,复踏工作；合同签订后第2日,人员进场,做接货准备、安装准备工作；合同签订后第5日,护栏、标志货物进场,开始安装；合同签订后第20日,初步安装结束,进行检验调试；合同签订后第35日,安装检验结束,交付业主验收;二劳动力计划表潍坊市峡山生态经济发展区高坊路、景黄路安全警示标志牌设计、制作及安装项目工程单位：人四施工总平面布置图四.保证安全、质量、工期、控制造价、环境保护、文明施工、雨季施工等的技术措施一确保工程质量的措施1、质量目标：实现对业主的质量承诺,严格按照合用条款要求及现行规范组织施工,工程一次验收合格率达100%,达到省“世纪杯”工程的目标;2、质量保证体系严格贯彻执行ISO9000质量标准,在已通过国家9000认证中心贯彻认证的基础上,遵循既定的质量方针,建立并完善质量保证体系,切实发挥各级管理人员的作用,使施工过程中每道工序质量均处于受控状态;在施工过程中,以设计文件及现行规范标准为依据,通过对质量要素和质量程序的控制,切实落实质量责任制,项目经理应为质量第一责任人：项目部总工程师要对质量总负责管生产的施工负责人必须管质量：并设专职质量检查员,作业班组设兼职质量检查员,做到分工明确,责任到人;对各道工序从“人、机、料、法、环”诸方面加以控制,确保工程质量;3、组织保证措施1项目经理、施工员、质检员、安全员、实验员、档案员等管理人员,均为取得相应的专业技术职称或受过专业技术培训,具有较为丰富的同类型工程的施工及管理经验者,并持证上岗;2工程专业技术人员,均具备相应的技术职称,并按照有关规定要求进行相关知识的培训;3新工人、变换工种和特殊工种作业人员,上岗前必须对其进行岗前培训,考核合格后方能上岗;4施工中采用新工艺、新技术、新设备、新材料前必须组织专业技术人员对操作者进行培训;5严格实行质量责任制,每项工作均由专业负责;4、质量管理制度1技术交底制度分项工程施工前,主管工程师根据施工组织设计及施工方案制技术交底,对特殊过程必须编写作业指导书;对关键工序必须编写专项施工方案,分项工程施工前必须向作业人员进行技术交底,讲清该分项工程的质量要求、技术标准,施工方法和注意事项等;2工序交接检制度工序交接检即：①工种之间交接检;②成品保护交接检;上道工序完成后,在进入下道工序前必须进行检查,并经监理签证;做到上道工序不合格,不准进入下道工序,确保各道工序的工程质量;坚持做到：“四不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；材料无合格证或试验的不合格者不施工；上道工序不经检查不施工;“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业技术人员验收合格不交接；施工记录不全不交接;3施工测量复核制度施工测量必须经技术人员复核后报监理工程师审核,确保测量准确,控制到位;4施工过程的三检制施工过程的质量检查实行三检制,即：班组自检、互检、工序交接检;工长负责组织质量评定,项目部质检员负责质量等级的核定,确保分项工程质量一次验收合格;5严格执行材料半成品、成品采购及验收制度6坚持特殊工种持证上岗制度焊工、电工、防水施工人员、实验工、测量工、架子工、司机、材料员、核算员、质料员、质检员、安全员、工长等均要经考核,必须持证上岗;7做好施工中的协作配合工作为确保工程质量目标实现,我们以真诚的合作诚意与设计、监理共同把好质量管,在施工全过程中,教育施工人员,尊重和服从业主、监理工程师和质量检查人员的监督和指导;二确保工程安全的措施1、组织保证措施2、项目部成立以项目总指挥为第一责任人的安全生产领导小组,下辖各业务口负责人;各分部亦成立相应的安全生产管理部门,配齐安全管理人员,工地作业班组配兼职安全员建立各级网络,做到“专管成线,群管成片”;2、制度保证措施3、严格按照安检部门有关保证安全生产的文件和规定执行;4、为加强施工中管理、保障施工人员和国家财产的安全,根据“谁主管谁负责”的原则,建立以项目经理为第一责任人的各级安全生产责任制,做到“纵向到底,横向到边”;各级负责人签订安全生产责任状,谁出了问题,追究到哪一级的责任; 建立安全生产定期和不定期检查制度;每月召开一次安全生产例会,把可能存在的安全隐患消灭在萌芽状态; 建立安全生产定期和不定期检查制度;每月对安全生产情况进行一次检查,每季度进行一次大检查,每年配合公司安全检查组进行一次总检查,评比打分,奖罚兑现;3、思想保证措施4、全体施工人员严格执行党和国家有关安全生产方针、政策、法令和安全生产TRANBBS技术规程,自觉遵守交通部及业主的有关安全生产的管理规定;增强全员安全意识,认真贯彻执行“安全生产、预防为主”的方针,打好安全基础,使各级明确自己的安全目标,制定各自的安全TRANBBS规划,达到全员参加,全员实施的目的,体现“安全生产、人人有责”的原则;抓好安全岗位培训;开工前,对所有上岗人员进行安全知识教育,分批培训,每人参加安全培训不少于两次,每次不少于四小时,把有关安全操作规程印发给各基层单位,对照检查,对照实施,特种行业人员一律持证上岗;随时接受业主及监理单位对安全生产的督促、检查、考评,对提出的问题,马上确定方案组织实施,确保安全生产;4、技术保证措施1机械设备安全保护措施及方案机械设备操作人员或驾驶员经过专门训练,熟悉机械性能,经考试取得操作证或驾驶执照后方可上机车;机械操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程,工作时集中思想,谨慎工作,不擅离职守,不酒后驾车;机械设备发生故障后及时检修,严禁带故障作业;机械操作人员做好各项记录,达到准确、及时,严格贯彻例保制度,认真执行清洁、润滑、坚固、防腐、安全的十字作业;2物资材料安全保证措施及方案工地设物资配件仓库,统一对物资进行管理,按照材料的储存要求,修建具备相应功能的仓库,做到分门别类储放,门前标志牌清楚,消防器材齐全;仓库设专业人负责保管、看护,值班室内设报警系统,随时与派出所和消防部门取得联系;3安全生产内业工作安全生产“三图一牌”必须上墙;三图即：施工总平面图；安全网络图；工程进度形象图;一牌即：无重大伤亡事故累计天数牌;现场布置安全生产标语和警示牌,做到无违章施工;三确保工程工期的措施为保证工程实施过程中各阶段进度按施工进度计划实现,我厂将采取以下几个方面的保证措施：1前期方面：与业主方充分沟通,认真仔细研究施工图纸及施工现场精确确定工程量及制定科学合理的施工方案等;2现场方面：做好停电,停水时工作安排：加强安全,文明施工管理：保证工地整洁,交通通畅;3管理方面：严格计划管理：严格劳动纪律狠抓质量和安全管理;4材料方面：保证提供符合招标文件要求的优质产品：材料合理：现场保管的当：运输及时,安全;5人员方面：施工技术人员按计划调配：安排经验丰富的施工技术人员,安检人员和班组长,素质好的施工工人：对上岗人员进行专业培训,提高每位员工的责任心;6机具方面：施工机具按计划配置;机具设备完好,先进：强化机具管理,维修保养及时;7工艺方面：采用先进的施工工艺,按现行规范规范施工,杜绝野蛮施工;8连续生产能力1为保证工期,将优先安排本项目标志的生产;2保证督促专业物流公司将组织提供足够的运输能力及运输方案,适用车况良好的车辆确保运输质量与到达时间;3派出优秀的技术及管理力量,确保组装与安装如期按时竣工;4将派出一流施工安装队伍根据用户的要求独立进行标志牌安装,保证标志牌安装牢固,美观,符合用户要求,确保一次验收合格;四文明施工的技术组织措施1.劳动力安排1现场负责 2 人2安装劳力 10 人根据现场具体调整3将为所有施工的人员进行培训,确保施工质量2.文明施工1加强现场管理,维护现场次序,把对交通的影响程度降到最低；2做好对施工人员的指导工作,每人配备安全防护用品,防止意外事故发生；3及时清理现场,保持道路畅通;3.工程材料的进场计划合同生效后在最短的时间内开始工程材料进场,并依据施工进度确保按期保质保量完工;4.保证施工期间不影响交通的措施1当设立专职文明施工管理人员,建立管理网络,制定岗位责任制; 2工程开工前我厂组织召开有关各方参加的工程施工交通组织配合会议,本着以人为本、服务交通的理念,科学、合理的组织施工现场周边的交通,工程方可开工;3在施工道路的两端应当按交通管理部门的规定,设置交通安全警示标志和车辆导向标志特殊需要,可提前一至二个路格设置；夜间应当设置示警灯及照明灯,便于车辆,行人安全通行；在交通繁忙的复杂路段应当配备专人执勤指挥;4应避让车辆运行高峰施工,作业人员必须穿着安全识别服；夜间作业人员、作业机具和设备应当按照有关规定配备反光安全识别标志; 5施工现场平面布置合理,各类材料、设备、预制构件等堆放位置与施工总平面布置图相符,放置整齐有序；未经批准,不得占用车行道、人行道,6施工场地整洁,无渣土洒落、泥浆、废水流溢;五.其他应说明的事项和问题一安装条件1、路面应基本平整；2、避开交通流量高峰或局部交通管制；3、施工人员和施工路段应备有警示标志,设置安全隔离区域；4、配备短途运输车辆,转载运送货物；二安装方案每道工序按自检――互检――报检程序施工,确保每道工序质量符合要求;七、施工进度网络计划八、售后服务承诺、保修周期、响应措施我方提供的服务内容包括：本合同范围内的产品的设计、制造、运输、装卸、现场安装、调试及运行、培训及售后服务等工作;按工作顺序提交所需的技术资料,所有资料符合本招标文件的要求;一按需方和设计需要完成产品的具体设计;二按需方提供的要求在投标时单独提供尺寸和平面图等;三在设备就位、安装之前提供详细的构造图、设备样本和使用操作说明书;四按需方认可的设计方案和材料进行加工、制造、供货;五运输：设备运输并卸至需方指定的地点;六按需方的要求和认可负责设备安装、调试及试运行;七提供设备的验收标准和检测办法,验收标准符合中国有关的国家、地方、行业的标准,经采购人验收后作为验收的标准;八我方保证按照交货时间进行交货;九设备供货时,如出现不正常情况如设备损坏、故障、达不到良好的效果、打不到技术规范的指标,我方将在不延误供货时间的情况下从速免费更换;十我方将派专业的项目管理班子在采购人指定地点进行施工安装;十一我方承诺提供3年的免费上门保修；时间从验收通过、需方接受并使用之日起计算;质保期内我方免费负责修理和替换任何由于产品自身的质量问题造成的损坏及故障;十二我方维修人员在接到维修电话将在1小时内响应维修要求,派技术人员到达现场在4小时之内提供不间断的维修或更换服务直到结束;十三我方将提供足够的备品备件以适应需方维修要求,对不能间断使用的设备提供维修期间的备用设备;。
公路工程标志指示牌施工工艺
公路工程标志指示牌施工工艺一、标志选购(一)、选购原则2.7.1、生产厂家是具有交通部检测中心检测合格的检测报告和批量生产合格的企业。
2.7.2、所用材料需具有质检单或由交通部检测中心提供的检测报告及出厂合格证。
2.7.3、立柱（1）、立柱所用的钢板、角钢及槽钢应符合规定。
凡钢管外径在152mm以下（含152mm）的立柱，采用普碳素结构钢焊接钢管，并应符合《碳素结构钢》(GB/T700-2006)的要求；凡钢管外径在152mm 以上的立柱，采用一般常用热轧无缝钢管，并应符合《结构用无缝钢管》(GB/T8162-2008)的规定。
（2）、所有标志应配有柱帽，柱帽可采用板厚为2mm 的钢板焊接或其它方法紧固在立柱上，或采用监理工程师批准的其它型式的柱帽。
2.7.4、标志板（1）、标志板应符合《公路交通标志板》（JT/T279-2016）的规定。
（2）、标志板采用铝合金板制造，应符合铝及铝合金板材的尺寸及允许偏差和铝及铝合金板材的规定；标志板背面的滑动槽钢和三角钢可采用铝合金挤压成型材料制成，并符合工业用铝及铝合金热挤压成型材料的规定。
标志板所用铝合金其最小厚度应符合3±0.25mm的偏差值。
（3）、标志板面应无裂缝或其它表面缺陷；标志板边缘应整齐、光滑；标志板的外形尺寸偏差为±5mm，若外形尺寸大于1.2 ㎡时，其偏差为其外形尺寸的±0.5%；标志板应平整，表面无明显皱纹、凹痕或变形，每平方米范围内的平整度公差不应大于1.0mm。
（4）、除尺寸大的指路标志外，所有标志板应由单块铝合金板或薄钢板加工制成，不允许拼接。
（5）、标志底板面应进行化学清洗和浸蚀或磨面处理，清除表面杂质。
当标志图案、字符是喷漆制作时，应先在标志底面均匀涂一层磷化底漆。
（6）、标志板背面不应涂漆，应无刻痕或其它缺陷。
2.7.5、标志面标志面的逆反射材料为反光标志膜，反光膜采用工程级。
（1）、光度性能反光膜按其最小逆反系数分为五级，各种标志采用反光膜的级别符合图纸的规定；作标志面的反光膜的逆反系数值不应低于各种反光膜相应级别的规定。
关于交通标志牌施工方案模版（二篇）
关于交通标志牌施工方案模版1、工艺流程施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装(立柱→横梁安装→面板安装)→验收。
2、标志定位与设置在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况，尤其是双柱式和门架式标志更为突出，两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差，将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏微等严重后果，针对这些影响总体质量的关键之处，我们也采取了如下的预防措施。
(1)对双柱式标志着重控制两个基础的中心线，特别是两个基础高度不一致时，必须采用垂线直尺交叉测量，以确保基础中心线重合精度偏差不超过2mm。
(2)在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间距和中心轴线，应先将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量，根据此数据为依据确定基础间距，必须将标志基础的间距偏差控制在5mm以内，将两基础的中心轴线偏差控制在4mm以内。
(3)按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。
悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜2°。
对于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm。
3、基础施工(1)根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。
(2)按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。
双柱基础不能同时施工。
(3)基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。
(4)模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C25砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到___%强度后拆模。
(5)派专人养护砼基础。
(6)回填土分层夯实，并与四周地面齐平。
4、标志牌立柱施工(1)在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧单、双柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm，板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm;悬臂式、门架式标志，其板面底边距路面高度不小于5.5m。
交通工程施工工艺
交通工程施工工艺1交通标志施工及安装1.1 标志牌基础施工（1）按图纸设施的桩号进行放样定位。
（2）按图纸设计开挖基坑，开挖后的基坑做到松土清除干净，四周及底面夯实。
（3）竖钢模板，安放基座，进行混凝土浇注，并用振动器振捣密实。
对混合料的振捣，第一位置的持续时间，应以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。
振捣时应辅以人工找平，并应随时检查模板有无下沉、变形或松动。
（4）预埋件安放时，确保其顶面水平，顶面预埋的地脚螺栓与其保持垂直，地脚螺栓外露长度在8cm-10cm左右，并对外露螺纹加以保护。
（5）安装的标志应与交通流方向几乎成直角；在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行近方向来确定。
为了消除路侧标志表面产生的眩光，标志应向后旋转约5°以避开车前灯束的直射。
门架标志的垂直轴应向后倾成一角度，对于路侧标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm。
（6）基座浇注后进行养护，当施工气温高于20℃时，在基础表面覆盖草包，并浇水养护，确保水泥砼强度正常提高。
基底的容许应力不应小于150kPa，若不能达到此要求，则应对基底进行处理。
（7）回填土方夯实，多余土方清运干净。
1.2、交通标志及标志杆制作、安装方案（1）标志制作：a、根据设计图纸对标志板面的要求进行切割。
各截面要求平整光滑。
b、将铝合金板面进行加固，滑动槽钢铆接成型。
制作后的板面要求平整，铆钉无凸起或凹陷等缺陷。
c、板面成型后进行检验，待检验合格后，进行脱脂、清洗、干燥等处理。
d、在标志板面制作同时进行反光膜切割（包括字、符）。
保证粘贴前有24小时预置。
交通标志的形状、图案和颜色应严格按照《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）及图纸的规定执行。
所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字应符合《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）的规定，不得采用其它字体。
e、交通标志板面上的图案、字符和平面布设，应在施工前3个月做出样品，提交监理工程师审批。
工程混凝土标志牌施工方案
工程混凝土标志牌施工方案一、工程概述混凝土标志牌是用于指示道路、交通管制、警示等用途的路标，是交通工程的重要组成部分。
混凝土标志牌的施工影响着道路的交通安全和交通流畅，因此施工方案的制定和执行十分重要。
本施工方案适用于道路交通标志牌的混凝土基础施工，包括标志牌的位置选定、基础设计、材料准备、施工工艺流程、质量控制等内容。
二、施工准备1. 施工前需要进行细致的勘测，确定标志牌设置的位置和地基条件，保证标志牌的安全稳固。
2. 安排专业施工队伍，确定相关的人员、设备和材料的需求，并与供应商进行协商，做好准备工作。
3. 根据实际情况制定详细的施工计划，包括施工工艺流程、材料采购、施工进度等内容。
4. 施工前准备好必需的施工设备和工具，如混凝土搅拌机、挖掘机、打桩机、铁锹、扫帚、水平仪等。
三、基础设计1. 根据标志牌的尺寸和重量，设计标志牌的混凝土基础，包括基础的形状、尺寸和深度等。
2. 根据当地地质情况设计基础的承载能力，保证基础的稳定和安全。
3. 制定基础的施工图纸，包括基础的结构图、尺寸图、材料清单等。
四、材料准备1. 混凝土：选择符合相关标准的优质混凝土，包括水泥、砂、砾石等原材料，并进行按比例配比。
2. 钢筋：选用优质的钢筋材料，根据设计要求进行切割和弯曲加工。
3. 其他材料：包括木模板、钢模板、脱模剂、砂浆、混凝土密实剂等。
五、施工工艺流程1. 洁净基础：清除基础表面上的泥土、灰尘等杂质，保持基础的干净。
2. 浇筑基础：根据设计要求进行基础的浇筑，确保基础的密实和光滑。
3. 安装钢筋：根据基础设计图进行钢筋的安装，确保钢筋的位置和数量符合设计要求。
4. 模板安装：根据基础设计图进行模板的安装，保证模板的平整和垂直。
5. 浇筑混凝土：进行混凝土的搅拌和浇筑，根据设计要求进行均匀分层浇筑，并及时振捣和养护混凝土。
6. 脱模处理：在混凝土养护期结束后，对模板进行拆除，进行脱模处理。
7. 安装标志牌：在基础固定后，进行标志牌的安装，确保标志牌的位置和方向正确。
道路标识牌安装施工方案
道路标识牌安装施工方案工程概况本工程是为提高我市经济技术开发区的知名度，有利促进地区经济发展的一项工程。
其特点：一是施工地点在XX高速和XX高铁之间，施工和管理都存在一定难度。
二是质量要求髙。
此项工程主要由立柱构成，立柱的坚固、耐久程度在很大程度上取决于基础。
正象古埃及的金字塔一样，如果没有坚实的基础，怎能万古千秋？另外，基础的预埋件位置如果不准，柱体就难以施工建设。
因此，这项工程的质量要求及精度要求是很高的。
三是工期紧。
仅4个月的时间，完成这些工程，如果不采取有力保证措施，是难以实现的。
四是水源、电源、道路情况各不相同，有的地方根本无电无水也无路，施工、运输势必增加工程费用。
五是征地和施工几乎同步进行，工作集中，若不妥善安排，必将顾此失彼。
基于以上情况，要作好思想准备、工作安排准备、物资材料准备和道路交通准备，作到万无一失。
编制依据及编制范围一、本工程招标文件。
二、本工程设计图纸。
三、我公司的技术、机械设备装备情况及管理制度。
四、国家和行业现行的施工及验收规范，其中包括：《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204・92)《地基与基础工程施工及验收规范》(GBJ202-83)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)《建筑安装工程质量检验评定统一标准》(GBJ300-88)《建筑工程质量检验评定标准》(GEJ301・88)五、地方和企业现行法规、施工工艺和工法六、施工现场情况本投标函的编制范围包括整个工程从开工到竣工交付使用的全过程。
主要经济技术指标一、工期目标采用先进的网络进度计划，先进的施工方法和技术措施, 提高施工速度，确保120个日历日全部完工，交付使用。
二、质量目标本工程将作为公司重点创优工程，严格执行“十六字" 质量方针，工程质量必须达到合格。
三、安全目标本工程安全管理实行标准化，达到“安全施工标准化工地”。
1、施工安全方面施工现场杜绝伤亡事故及机械设备事故，轻伤率控制在1%0 内。
标志牌、警示牌施工工艺(三篇)
标志牌施工技术方案（三篇）（一）一、工艺流程施工区域交通管制→施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装(立柱→横梁安装→面板安装)→现场清理、撤离二、施工放样安装的标志应与交通流方向几乎成直角(按设计或计算确定)，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行进方向来确定。
三、标志基础⑴基坑采用人工辅以小型机具开挖。
现浇砼时，大型基础砼模采用钢模拼装，小型基础可不立模板，基底承载力应满足要求。
⑵立模、钢筋制安应符合设计与规范规定，预埋的地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。
浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。
⑶浇筑好的砼基础应进行养护，安装支柱前完成基坑回填夯实。
四、立柱制作、安装⑴严格按设计文件要求选购材料，所有钢板(管)按设计文件要求必须有材质证明，经监理工程师验收方可加工。
⑵钢材按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。
⑶焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝厚度及平滑度。
⑷将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干净，以确保除锈的彻底性。
⑸将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。
⑹将镀完锌的支柱用麻绳包好存放或运到工地。
⑺支柱须待砼基础强度达设计75%以上时方可安装。
⑻支柱通过法兰盘与基础连接。
清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。
悬臂梁可在安装支柱前与支柱拼装完后一起安装。
五、标志牌制作、安装⑴严格按设计文件要求先取材料，所有材料必须附有材质证明。
标志结构、标志板加工制作必须正确，字符、图案颜色必须准确。
⑵面板按尺寸及技术要求进行剪切。
⑶支柱安装并校正好后，即可安装标志牌。
滑动螺栓通过加强筋中的滑槽穿入，通过包箍把标志板固定在支柱上。
⑷标志板安装完成后应进行板面平整度调整和安装角度调整。
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高速路标志牌施工
工艺
1、标志板
1.1标准牌工艺流程
施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装→验收。
1.2 标志定位与设置
在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况，特别是双柱式和门架式标志更为突出，两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差，将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏微等严重后果，针对这些影响总体质量的关键之处，我们也采取了如下的预防措施。
（1）对双柱式标志着重控制两个基础的中心线，特别是两个基础高度不一致时，必须采用垂线直尺交叉测量，以确保基础中心线重合精度偏差不超过2mm。
（2）在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间距和中心轴线，应先将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量，根据此数据为依据确定基础间距，必须将标志基础的间距偏差控制在5mm以内，将两基础的中心轴线偏差控制在4mm以内。
（3）按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。
悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜2°。
对于路侧标志，标
志板内缘距路缘石边缘不得小于25cm。
1.3、基础施工
（1）根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。
（2）按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。
双柱基础不能同时施工。
（3）基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm 模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。
（4）模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C25砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85％强度后拆模。
（5）派专人养护砼基础。
（6）回填土分层夯实，并与四周地面齐平。
1.4、标志牌立柱施工
（1）在标志牌标志立柱施工时，对于路侧单、双柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm，板面内边缘距路缘石外缘不小于25cm；悬臂式、门架式标志，其板面底边距路面高度不小于5.5m。
（2）立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。
（3）在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合《道路交通标志和标线》的要求。
（4）基础砼强度达到要求后，并得到监理工程师的审批后，安装支撑结构。
门架横梁加工时按照图纸要求预先预拱，预拱度为50mm，悬臂预拱度为40mm。
（5）交通标志立柱和横梁基本采用Q235的碳素结构钢钢管，立柱直径大于152mm时，要求采用无缝钢管制作；直径小于或等于152mm的立柱可采用焊接钢管，如直缝电焊钢管。
钢管壁厚一般大于或等于4mm。
制作标志支撑必须进行防腐处理，采用热浸镀锌其防腐层质量应满《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》GB/T18226- 的要求。
钢构件必须经防腐处理才能使用，可采用热镀锌的工艺，立柱、横梁、法兰盘的镀锌量不低于600g/㎡，抱箍、紧固件等小型构件镀锌量不低于350g/㎡。
（6）立柱安装所需主要设备及安装工艺：8T吊车一辆，高空作业车一辆，运输车一辆。
对于双柱和单柱，我们计划立柱镀锌完毕后，运输车直接把立柱运到工地，用8T吊车安装在相应桩号的基础上；对于单悬，将板面固定在立柱和横梁上后，再一起安
装。
1.5、标志板面制作
（1）标志面板风压按0.55KN/㎡，标志版面底衬及字符均贴V 类反光膜，反光膜应符《公路交通标志反光膜》GB/T18833- 规定，其反光膜的逆反射系数和亮度系数应符合有关标准规定。
为保证美观，标志版上的所有字符、图案均应是整张反光膜，严禁拼凑。
（2）有指路标志均采用中英文对照。
标志汉字高一般为650毫米，英文字母高度为汉字高的1/2。
所有汉字、英文字母、数字均采用道路交通标志字体。
（3）标志板采用LF2铝合金板材配合LC4铝合金滑动槽钢制作。
LF2铝合金板材的厚度允许偏差应符合GB/T3880.3- 《一般工业用铝合金板、带材第三部分：尺寸偏差》的规定。
LC4铝合金滑动槽钢应符合GB/T6892- 《一般工业用铝及铝合金挤压型材》的规定。
标志板面面积小于 1.5㎡时能够采用玻璃钢材料或者2㎜厚铝合金板，标志板面大于1.5㎡小于5㎡时可采用2mm 厚铝合金板或4mm厚铝塑板。
对于面积在5㎡以上的大型标志的面板结构。
可采用挤压成型的铝合金板拼接而成，型材宽度一般不小于30cm。
一般只允许有一条横向接缝，不允许有纵向接缝。
所有接缝处应有背衬加强。