汽车机械基础期末复习

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绪论部分机器四个基本组成部分：动力部分、执行部分、传动部分、控制部分。

机器二个特征：1）机器是有多个机构组成o 2）各构件间具右•确定的相对运动，能够实现预期的机械运动。

3）能够完成有效的机械功或进行能景转换。

机械：机器和机构的总称。

机器：一般由机构、通用零部件和元件组成。

运动副：两个构件之间既可以互相直接接触，又具一定的相对运动，形成一种可以联接称为运动副。

高副：点或线的接触。

低副：面接触低副分为：移动副、转动副自由度：构件可能出现的独立运动。

约束：•个构件与其他的构件组成运动副后，构件的某些独立运动要受到限制，自由度就减少，这种对构建独立运动的限制叫约束。

自由度计算:F=3n-2PL-PH第四章1.轴的功能：主要是传逆运动和动力，支承其他1口1转件。

2.轴的分类：心轴、传动轴和转轴。

3.心轴：只承受弯矩作用的轴称为心轴。

4.传动轴：以传动转矩为主而不承受弯矩（承受很少小弯矩）的轴称为传动轴。

5.转轴：既传递转矩又承受君矩的轴都是转轴。

6.轴的组成：轴头、轴身、轴颈。

第五孝1.轴承主要作用：艾承转动（或摆动）的运动部件，保证轴与轴上传动件的回转精度，减少摩擦和磨损，并承受载荷。

2.轴承分类：径向滑动轴承、推力滑动轴承。

3.轴承常用材料：轴承合金（巳氏介金）、青铜、铸铁、多孔质金属材料及非金属材料。

4.润滑剂分类：固体润滑剂、润滑脂、液体润滑剂和气体润滑剂。

7.滚动轴承定义：是依靠滚动体图轴承座圈之间的滚动接触来工作的轴承。

功用：用于支撑旋转零件或摆动零件。

5.滚动轴承组成：外圈、内圈、滚动体和保持架组成。

6.常用滚动轴承类型：调心球轴承、调心滚了轴承、圆锥滚了轴承、推力球轴承、深沟球轴承、角接触轴承、圆柱滚了轴承。

第上章1.联轴器功用：用于轴与轴之间的联接并使他们一同旋转，以传递转矩和运动的一神机械传动装置。

2.联轴器分类：刚性联轴器、挠性联轴器。

3.联轴器和离合器的区别：联轴器是若要使两轴分离，必须通过停车拆卸才能实现。

汽车机械基础的期末总结

汽车机械基础的期末总结一、引言汽车机械基础是汽车专业的一门重要基础课程，通过该课程的学习，我对汽车机械的结构、工作原理以及相关的维修与检修方法有了更深入的了解。

本文将对本学期学习的内容进行总结和回顾，包括发动机、传动装置、悬挂系统、制动系统等方面的知识。

二、发动机（一）发动机的分类根据燃烧室工作方式的不同，发动机可以分为汽油发动机和柴油发动机。

汽油发动机通过点火器点火燃烧汽油，产生高温高压气体推动活塞运动；柴油发动机通过高压喷油器喷射柴油到高温高压气体中，使其自燃产生推力。

（二）汽油发动机汽油发动机的结构主要包括气缸、活塞、连杆、曲轴、进气系统、燃油系统等。

气缸通过活塞在工作过程中实现吸气、压缩、燃烧、排气等四个过程，同时通过连杆与曲轴连接，将活塞上的线性运动转换为曲轴上的旋转运动。

（三）柴油发动机柴油发动机相比汽油发动机具有更高的压缩比和更大的扭矩输出，但噪音和振动相对较大。

柴油发动机的结构与汽油发动机类似，但燃烧过程的压缩比要高于汽油发动机，同时使用喷油器喷射柴油。

三、传动装置（一）传动系统的分类汽车的传动装置主要包括离合器、变速器、传动轴、差速器等。

离合器用于连接和分离发动机与变速器之间的动力传递；变速器用于实现汽车的不同速度和转矩变换；传动轴用于将动力从变速器传递到驱动桥；差速器用于使驱动轮在弯道行驶时不产生抱死现象。

（二）自动变速器自动变速器是一种自动控制的离合器和变速器组合，通过液力变矩器进行动力传递。

自动变速器具有自动变速、换挡平稳、操作简便等优点，但维修和成本相对较高。

四、悬挂系统悬挂系统用于支撑和保持车身与车轮的间隙，使汽车在行驶时能够保持较好的稳定性和舒适性。

悬挂系统的分类包括独立悬挂和非独立悬挂两种。

独立悬挂能够保证四个车轮独立运动，更好地适应路面状况；非独立悬挂多用于后轴，性能相对较差。

五、制动系统制动系统用于控制汽车速度和停车，主要包括行车制动和驻车制动两种。

行车制动主要使用摩擦制动，通过制动盘或制动鼓与制动片或制动鞋的摩擦产生阻力；驻车制动采用手刹或脚刹的方式，用于固定车辆。

《汽车机械基础》期末测试题及答案(三套)

《汽车机械基础》期末测试题及答案（三套）期末测试题一一、单项选择题（每题1分, 共15分）1.在螺栓连接设计中, 若被连接件为铸件, 则往往在螺栓孔处做沉头座孔．其目的是( )。

A. 避免螺栓受附加弯曲应力作用B. 便于安装C. 为安置防松装置D.以上均正确2.选取V带型号, 主要取决于（）。

A. 带的线速度B. 带的紧边拉力C. 带的有效拉力D. 带传递的功率和小带轮转速3. 滚子链传动中, 链节数应尽量避免采用奇数, 这主要是因为采用过渡链节后 ( )A. 制造困难B.要使用较长的销轴C. 不便于装配D.链板要产生附加的弯曲应力4. 带传动中, 弹性滑动( )A. 在张紧力足够时可以避免B. 在传递功率较小时可以避免C. 在小带轮包角足够大时可以避免D. 是不可避免5. 对于相对滑动速度较高的重要蜗杆传动, 蜗轮材料应选用( )A.铸锡青铜B.铸铝铁青铜C.铸铁D.碳钢6.下述不可拆联接是( )A.销联接B.螺纹联接C.胶接D.键联接7.下列牙型螺纹中用于联接的是( )A.梯形螺纹B.普通螺纹C.矩形螺纹D.锯齿形螺纹8.机械零件的设计准则有( )A.温度准则B.强度准则C.耐磨性准则D.等寿命准则9.机器的基本组成要素是( ) 。

A.机械零件B.机构C.零件D.装配组件10.螺纹的（）是指螺纹相邻两牙的中径线上对应两点间的轴向距离。

A.螺..B.模..C.导..D.牙距11.键的高度和宽度是由轴的（）决定的。

A. 长度B.直径C.半径D.载荷12.心轴是指只受（）的轴。

A.扭矩B.向心力C.弯矩D.内应力13.在蜗轮表面加锡青铜是为了减少（）。

A.表面光滑..B.摩擦损..C.弯..D.应力14.只在齿轮、滚动轴承等高副零件上经常出现的是（）。

A.粘着磨损；B.表面疲劳磨损；C.磨合磨损；D.磨粒磨损。

15.选取V带型号, 主要取决于( )。

A. 带的线速度B. 带的紧边拉力C. 带的有效拉力D. 带传递的功率和小带轮转速二、不定项选择题（每题2分, 共10分）1.在通过轴线的截面内, （）的齿廓为直边梯形；在与基圆柱相切的截面内, （）的齿廓一侧为直线, 另一侧为曲线。

汽车机械基础期末复习(二)

汽车机械基础期末复习（二）一、选择题1. 内燃机配气机构中的凸轮形状类型是（）。

A、盘形B、圆柱形C、移动式2. 设计凸轮机构时，凸轮的轮廓曲线形状取决于从动件的（）。

A、运动规律B、运动形式C、结构形状3. 力矩中的力臂是指从矩心O到F作用线的()。

A、任意距离B、直接连线C、垂直距离4. 四杆机构中的传动角γ是压力角的α()。

A、补角B、余角C、相等的角5. 急回运动特性是指摇杆空回行程的速度()工作行程的速度。

A、大于B、小于C、等于6. 凸轮机构中的从动件在推程时，压力角α的许用值是()。

A、α≤30°B、α≥30°C、α≤80°7．作用力与反作用力的大小相等，方向相反并且（）。

A．作用于第二个物体上B．作用于第一个物体上C．分别作用于两个物体上8．铰链四杆机构中的运动副是（）。

A．移动副B．高副C．转动副9．在铰链四杆机构中的两个连架杆中，能作整周旋转运动的杆件称为（）。

A．摇杆B．曲柄C．连杆10．某曲柄摇杆机构，摇杆CD两极限位置夹角θ=60°，则该机构的急回特性系数K是（）。

A．1 B．1.5 C．211．凸轮机构等加速等减速运动的规律的曲线是（）。

Ａ．直线Ｂ．抛物线Ｃ．圆弧12．汽车前轮转向梯形结构采用的是（）机构的原理。

A．双摇杆B．曲柄摇杆C．双曲柄13．凸轮机构是一种（）机构。

A．高副B．低副C．螺旋副14．机械式千斤顶需要螺纹“自锁”，自锁的条件是（）A．λ<ρB. λ>ρC．λ=ρ15．螺杆原地旋转，螺母直线移动的应用实例是（）。

A 千斤顶B举升器C观察镜二、判断下列四杆机构属于哪种类型？（每题3分，共6分）三、简答题．（每个4分, 共8分）1.试述螺纹联接预紧的目的。

2. 机构中出现死点位置时，用哪些方法可使机构顺利通过死点位置？四、作图题．（4分）已经平面汇交力系，用几何法求合力R 。

五、计算题（7分）1. 如图所示，已知：F=10N,L=0.2m，θ=30o求：力F对点O之矩。

电大汽车机械基础期末复习题及参考答案版

电大《汽车机械基础》期末复习题及参考答案一、填空题1、力的三要素:力的大小、力的方向和力的作用点或作用线.2、力是物体间的相互作用，其效果是使物体的运动状态发生改变或物体发生变形。

3、作力的多边形时，改变各分力作图的先后次序，将得到不同力的多边形，所求得的合力_相同_。

4、力偶的三要素：力偶的大小、力偶的转向、力偶的作用平面。

5、材料的强度是材料抵抗破坏的能力，材料的刚度是材料抵抗变形的能力，构件的稳定性是维持其原有平衡形式的能力6、杆件变形的基本形式有轴向拉伸和压缩、剪切与挤压、扭转、弯曲以及组合变形。

7、液压传动中，常用的工作介质是液压油，系统用它来传递能量。

8、液压传动系统是由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和工作介质五部分组成。

9、油箱的作用为储油、散热、分离油液中的空气和沉淀污物等。

10、运动副是两构件的直接接触组成的，能保持相对运动的连接，按两构件的接触形式的不同，运动副可分为低副和高副两大类。

11、汽车中最常用的连接有螺纹连接、键、花键和销连接。

12、带传动在汽车中的应用有两种，一是V带传动，另一种是同步带传动。

13、一齿轮传动，主动轮齿数Z1=32，从动轮齿数Z2=80，则传动比i= 2.5 。

若主动轮转速n1=1200r/min，则从动轮转速n2= 480r/min 。

14、轴承按其工作的摩擦性质可分滑动轴承和滚动轴承两大类。

15、在汽车中，离合器的作用是接合或切断变速器与驱动桥间的动力。

二、选择题C）（、关于两物体间的相互作用，下面说法正确的是1A、马拉车不动，是因为马拉车的力小于车拉马的力。

B、马拉车前进，是因为马拉车的力大于车拉马的力。

C、马拉车不论动还是不动，马拉车的力的大小总等于车拉马的力的大小。

D、马拉车不动或匀速前进时，才有马拉车的力与车拉马的力大小相等。

B ）下列说法正确的是（2. 关于作用力和反作用力,A、物体发生力的作用时，先有作用力，然后产生反作用力。

汽车机械基础复习题

汽车分院汽车机械基础课期末复习题一、填空题1、机构中由两个构件直接接触而又允许产生确定相对运动的活动连接称为_______。

2、两构件通过面接触所形成的____副，分别是_________和________。

3、两构件之间通过点和线接触的是__________。

4、齿轮啮合接触是________副接触。

5、一个平面上有___个自由度；空间有____个自由度6、计算平面机构自由度F=________________。

7、连接K个构件的复合铰链，应有_______个回转副。

8、计算自由度时，___约束和______度不应计算。

9、在四连杆机构中，连杆架相对于机架能作整周转动的称为_______；只能在一定角度摆动的叫_______。

不与机架相连的叫_______。

10、在平行四边形机构中，连杆始终与_______平行。

11、在四连杆机构中曲柄存在的条件是：连杆架与机架中必有一杆_____;最短杆与最长杆之和＿＿＿＿其余两杆之和。

12、在四连杆机构中：取与最短杆相邻的杆为机架，则最短杆为曲柄，另一杆为摇杆，组成_________机构；取最短杆为机架，则两连杆架为曲柄，组成_________机构；取最短杆对面的杆为机架，则两连架杆均为摇杆，组成_________机构。

13、四连杆机构中，如果最短杆与最长杆之和大于其余两标这和，则不论取那一杆为机架，都没有曲柄存在，均为________机构。

14、凸轮机构的主要作用是将主动凸轮的转换为从动件有规律的往复运动或摆动。

15、凸轮主要的失效形式是磨损和点蚀，因此它经常采用____钢制造，并进行_______处理，使______达到硬度要求16、螺旋机构将旋转运动转变为。

17、棘轮机构能将摆动转变成。

18、按形状分轴有_______、_______和_______。

19、按载荷分有转轴:__________________; 心轴：_____________。

传动轴：________________。

《汽车机械基础》试题库复习资料全

《汽车机械基础》试题库模块一汽车机械基础简介项目一机械及其相关概念的识别复习要点：1、机器、机构、构件、零件的基本概念；2、区分构件和零件；3、汽车的结构。

一、填空题（每空1分）1、构件是机器的______单元体；零件是机器的______单元体，分为______零件和_______零件。

2、一部完整的机器，就其功能而言，可分为__ ____、______ 、__ ____和__ ____。

3、运动构件分为______ 和______ 。

4、汽车的基本结构都由______ 、______ 、______ 、______ 四大部分组成。

二、判断题(每题1分)1、所有构件一定都是由两个以上零件组成的。

（）2、汽车的发动机是驱动整个汽车完成预定功能的动力源。

（）3、构件就是零件。

（）三、选择题（每题2分）1、在如图所示的齿轮—凸轮轴系中，键2称为( )A、零件B、机构C、构件D、部件2、我们把各部分之间具有确定的相对运动构件的组合称为（）A、机器B、机构C、机械D、机床3、汽车的转向系属于一下哪部分？（）A、发动机B、车身C、底盘D、电器设备项目二平面机构的自由度计算复习要点：1、能够判断平面机构是否具有确定运动。

一、填空题（每空1分）1、运动副是使两构件________，同时又具有_________的一种联接。

平面运动副可分为________和_______。

2、平面运动副的最大约束数为。

3、机构具有确定相对运动的条件是机构的自由度数目主动件数目。

4、房门的开关运动，是副在接触处所允许的相对转动。

5、抽屉的拉出或推进运动，是副在接触处所允许的相对移动。

6、火车车轮在铁轨上的滚动，属于副。

二、判断题(每题1分)1、机器是构件之间具有确定的相对运动，并能完成有用的机械功或实现能量转换的构件的组合。

（）2、凡两构件直接接触，而又相互联接的都叫运动副。

（）3、任何构件的组合均可构成机构。

（）4、面接触的运动副称为低副。

汽车机械基础期末考试卷及答案

汽车机械基础期末考试试卷课程名称：汽车机械基础年级：XXX试卷类型：A 卷考试形式：闭卷考试时间：120分钟得分评分一、填空题（本大题共20空，每空1分，共20分）1、以扭转变形为主的构件称为。

以弯曲变形为主的构件一根杆件同时发生两种或两种以上的基本变形，这种杆件的变形称为 O2、强度是指材料的能力。

屈服点是指，抗拉强度是指 o 断后伸长率是指 O 3、硬度分、4、晶格是 o 丫-铁是晶格5、滚动轴承由、、、组成6、纯金属结晶过程是过程。

7、液压传动系统可以分为、、、、四个局部。

二、选择题（本大题共1。

题，每题3分，共30分）1、金属材料的力学性能是指（） A 、金属材料的强度B 、金属材料在应用时表现出来的性能C 、金属材料在受到外力作用时所表现出来的抵抗能力D 、金属材料受到载荷作用而发生的几何形状和尺寸的变化 2、纯铁由y -Fe 转变为a-Fe 的转变属于（） A 、共析转变B 、共晶转变 C 、等温转变D 、同素异构转变 3、钢进行淬火回火的目的是为了（） A 、稳定零件尺寸 B 、稳定力学性能 C 、消除应力，获得需要的性能 D 、防止产生裂纹4、渗碳的目的是为了是零件外表（）高，耐磨性好，心部仍保持材料原来的韧性 A 、强度 B 、硬度 C 、刚度 D 、塑性5、根据（）把塑料分为热塑性塑料和热固性塑料 A 、塑料是否具有可再生性 B 、受热后是否软化C、冷却后是否硬化D 、软化和硬化6、与其他机构相比，凸轮机构的最大优点是（）A 、便于润滑 B 、可实现各种预期的运动规律C 、从动件的行程可较大D 、制造方便，易获得较高的精度7、当齿数一定时，齿轮的模数越大，齿轮各局部的尺寸（） A 、越大B 、越小C 、不变 D 、无法确定8、液压传动是以液压油为工作物质，依靠液体的（）来实现运动和动力传递的运动方式A 、压力能B 、机械能C 、动能D 、电能9、液压系统中的动力元件是（） A 、液压泵B 、液压缸C 、液压马达D 、单向阀10、假设标注零件尺寸为6 201那么以下加工后合格的是（） A 、6 20.98B 、（I ）19.85C 、619.7D 、619.95三、简答题（本大题共3小题，每题5分，共15分）1、固溶体（包括类型）及固溶体强化什么叫齿轮的模数？它的大小说明什么？通常所讲的模数和压力角是指何处的模数和压力3、什么是连杆机构的死点？实践中是如何克服死点?2、国共2小题，每题5分，共10分）皿上，质量为m,牵引力为Fo如不计接触处的摩擦，试画出汽车的2、表中列出了凸轮机构从动件的运动规律，试绘出从动件的位移线图凸轮转角6 0°〜90°90°〜180。

《汽车机械基础》期末考试复习

2023春批次期末汽车机械基础（考查课）一、单项选择题1.汽油发动机可燃混合气的着火方式为(2 分)A.人工点火B.火花塞点火C.压缩自燃点火D.要看发动机排气量才能确定答案：B2.针对活塞的描述中，下列哪个是不正确的？(2 分)A.与气缸壁间应有较大的摩擦系数B.要有足够的强度和刚度C.要有足够的耐热性D.和气缸壁间要保持最小的间隙答案：A3.沿着横截面的内力，称为(2 分)A.扭矩B.弯矩C.轴力D.剪力答案：D4.发动机润滑系统中润滑油不具有的作用是(2 分)A.冷却作用B.清洁作用C.减压作用D.缓冲作用答案：C5.一对渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是(2 分)A.两齿轮的模数和齿距分别相等B.两齿轮的齿侧间隙为零C.两齿轮的齿厚和齿槽宽分别相等D.两齿轮的模数和压力角分别相等答案：D6.自行车的中轴属于(2 分)A.传动轴B.转轴C.固定心轴D.转动心轴答案：B7.动点相对于定参考系的运动，称为(2 分)A.绝对运动B.牵连运动C.相对运动答案：A8.普通螺纹的公称直径是(2 分)A.螺纹的中径B.螺纹的小径C.螺纹的大径答案：C9.加注冷却水时，最好选择(2 分)A.井水B.泉水C.雨雪水D.蒸馏水答案：D10.曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面应采用(2 分)A.飞溅润滑B.压力润滑C.润滑脂润滑D.无需润滑答案：B11.在下列平面四杆机构中，有急回性质的机构是(2 分)A.双曲柄机构B.对心曲柄滑块机构C.摆动导杆机构答案：C12.曲柄摇杆机构的压力角是(2 分)A.连杆推力与运动方向之间所夹的锐角B.连杆与从动摇杆之间所夹锐角C.机构极位夹角的余角答案：A13.链传动属于传动(2 分)A.摩擦传动B.啮合传动C.两者均不是答案：B14.不能用于传动的螺纹为螺纹(2 分)A.三角形B.矩形C.梯形答案：A15.转轴承受(2 分)A.扭矩B.弯矩C.扭矩和弯矩答案：C16.推力球轴承的类型代号为(2 分)A.10000B.30000C.50000D.60000答案：C17.渐开线的形状取决于(2 分)A.节圆B.基圆C.分度圆D.齿顶圆答案：B18.不能用来调节发动机水冷却系冷却强度的零部件是(2 分)A.散热器B.百叶窗C.电动风扇D.节温器答案：A19.是齿轮最主要的参数(2 分)A.模数B.压力角C.分度圆D.齿数答案：A20.在液压系统中，压力通过液体传到连通器中的任意点，各个方向的压力都(2 分)A.相等B.不相等C.不确定答案：A二、多项选择题21.承载式车身一般由（）车身前后板制件、座椅及车身附件组成。

汽车机械基础复习重点

·机器的基本组成部分：动力部分、（最重要的执行部分、传动部分）、控制部分。

机器的三个特征：①机器是由多个构件组成的②各构件间具有确定的相对运动，能够实现预期的机械运动③能够完成有效的机械功或进行能量转换。

④具有极其钱两个特征的多构件组合体称为机构。

低副：通过面接触而构成的运动副称为低副（转动副和移动副）高副：通过点或线接触而构成的运动副称为高副自由度：是构件可能出现的独立运动。

约束：当一个构件与其他构件组成运动副后，构件的某些独立运动就要受到限制，自由度减少。

自由度计算公式：F=3n-2P(L)-P（H）轴的功能：主要是传递运动和动力，支撑其他回转件。

轴的分类：①心轴只承受弯矩作用的轴。

②传动轴以传递转矩为主面不承受弯矩的轴。

③转轴既传递转轴又承受弯矩的轴。

轴的组成：轴头、轴身、轴颈。

轴头：轴上与传动零件或联轴器、离合器相配的部分。

轴身：连接轴头和轴颈的部分。

轴颈:与轴承相配的部分称为轴颈。

轴承：汽车传动机构中重要的支撑零件。

轴承的作用：是支承转动的运动部件，保证轴和轴上传动件的回转精度，减少摩擦和磨损，并承受载荷。

轴承的分类：滑动轴承和滚动轴承。

滑动轴承分为：径向滑动轴承和推力滑动轴承。

滑动轴承的失效：是轴瓦磨损、胶合、疲劳破坏和由于制造工艺原因而引起的轴承衬脱落。

对轴承材料的要求：②良好的减摩性、耐磨性和抗胶合性②良好的跑合性、顺应性、塑性③足够的抗压强度和疲劳强度③良好的导热性、加工工艺性、热膨胀系数低、耐腐蚀等。

轴承材料：轴承合金、青铜、铸铁、多孔质金属材料及非金属材料。

润滑剂选用：固体润滑剂、润滑脂、液体润滑剂和气体润滑剂。

滚动轴承：是依靠滚动体与轴承座圈之间的滚动接触来工作的轴承。

滚动轴承的结构：外圈、内圈、滚动体和保持架。

滚动轴承的失效：疲劳点蚀、塑性变形和磨损。

联轴器：用于轴与轴之间的联接并使它们一同旋转，以传递转矩和运动的一种机械传动装置。

离合器：用于机器运转过程中传递动力和运动时，在主、从动轴之间具有分离和接合功能的装置。

汽车机械基础复习要点

汽车机械基础复习要点大纲要求：1.应知制图国家标准的基本规定及制图的基本知识；2.掌握汽车视图的投影规律，了解基本体的表达和识图；3.应知汽车常用燃料、润滑油料、工作液的性能和选用。

知识点梳理：1.应知制图国家标准的基本规定及制图的基本知识；图样由图形、符号、文字和数字等组成，是表达设计意图和制造要求以及交流经验的技术文件。

三视图：正投影面，由X、Z坐标组成，用V来表示，主视图；水平投影面，由X、Y坐标组成，用H来表示，俯视图；侧投影面，由Y、Z坐标组成，用W来表示，左视图。

用特定单位表示长度值的数字称为尺寸。

由数值和特定单位两部分组成。

如30mm、60cm 等。

在机械制图中，图样上的尺寸通常以mm为单位，如以此为单位时，可省略单位的标注，仅标注数值。

采用其他单位时，则必须在数值后注明单位。

设计给定的尺寸称为基本尺寸。

通过测量获得的尺寸，称为实际尺寸。

允许尺寸变化的两个界限值，称为极限尺寸。

孔或轴允许的最大尺寸称为最大极限尺寸。

互换性是指同规格一批产品（包括零件、部件、构件）在尺寸、功能上能够彼此互相替换的功能。

标准化是指为在一定的范围内获得最佳秩序，对实际的或潜在的问题制定共同的和重复使用规则的活动。

公差：1)形状公差（形状公差是为了保证零件的使用性能要求，满足互换性生产，需要给出零件上某些线或面等单一要素的形状误差以允许的变动范围。

直线度、平面度、圆度、圆柱度、线轮廓度、面轮廓度）；2)位置公差（位置公差是为了限制关联实际被测要素的位置误差，以保证使用性能要求，必须规定位置误差的允许变动量。

）平行度、垂直度、同轴度、倾斜度、对称度、位置度、圆跳动、全跳动、配合：基本尺寸相同的，相互结合的孔和轴的公差带之间的关系称为配合。

包括间隙配合（具有间隙（包括最小间隙等于零）的配合）、过盈配合（具有过盈（包括最小过盈等于零）的配合）和过渡配合（可能具有间隙或过盈的配合）三种形式。

2.掌握汽车视图的投影规律，了解基本体的表达和识图；三视图的投影规律：主视图与俯视图长对正（等长）、主视图与左视图高平齐（等高）、俯视图与左视图宽相等（等宽），简称长对正、高平齐、宽相等，也即“三等”关系零件图的要求：完全。

《汽车机械基础》总复习

—、基础题1、运动副：构件之间的接触和约束，称为运动副。

两个以上构件直接参与接触而构成运动副的点、线或面称为运动副元素。

低副：两个构件之间为面接触形成的运动副。

高副：两个构件之间以点或线接触形成的运动副。

2、机械和机构（1）两个以上的构件通过运动副联接而成的系统称为运动链。

运动链分为闭式运动链和开式运动链两种：闭式运动链是指组成运动链的每个构件至少包含两个运动副，组成一个首末封闭的系统；开式运动链的构件中有的构件只包含一个运动副，它们不能组成一个封闭的系统。

（2）机械是机器、机械设备和机械工具的总称。

机械效率是有用功率和输入功率之比值。

（3）机器与机构的主要区别是什么？答：机构不能作为传递能量的装置。

（4）构件与零件的主要区别是什么？答：构件是运动的最小单元，而零件是制造的最小单元3、材料（1）应力：单位面积上的内力。

正应力：沿杆的轴线方向，即轴向应力。

剪应力：剪切面上单位面积的内力，方向沿着剪切面。

挤压应力：挤压力在局部接触面上引起的压应力。

内力：杆件受外力后，构件内部所引起的此部分与彼部分之间的相互作用力。

轴力：横截面上的内力，其作用线沿杆件轴线。

力矩：力与力臂的乘积称为力对点之矩，简称力矩。

（2）屈服极限、强度极限屈服极限：材料在屈服阶段，应力波动最低点对应的应力值，以（7 S表示。

强度极限：材料。

-£曲线最高点对应的应力，也是试件断裂前的最大应力。

测定材料强度指标的方法是拉伸试验。

（3）弹性变形、塑性变形弹性变形：随着外力被撤消后而完全消失的变形。

塑性变形：外力被撤消后不能消失而残留下来的变形。

（4）强度：构件抵抗破坏的能力。

刚度：构件抵抗弹性变形的能力。

稳定性：受压细长直杆，在载荷作用下保持其原有直线平衡状态的能力。

硬度：是指材料抵抗其他物体在表面压出凹陷印痕的能力。

冲击韧性：材料抵抗冲击破坏能力的指标。

弹性系数：材料抵抗弹性变形的能力。

（5）金属材料的热处理热处理工艺一般包括加热、保温、冷却三个过程。

汽车机械基础期末总结

汽车机械基础期末总结【前言】汽车机械基础是汽车工程类专业的重要课程之一，通过这门课程的学习，我对汽车机械的原理和工作原理有了更加深入的了解，提高了我的专业知识水平。

在这学期的学习中，我积极参加课堂讨论、完成作业和课程设计，并在实验室里进行了一系列的实验操作。

通过这些学习活动，我逐渐掌握了汽车机械基础的核心内容。

下面是我的期末总结。

【一、汽车机械基础的重要性】汽车机械基础是汽车工程类专业的基础课程，它是后续专业课程的基础。

只有在掌握了汽车机械基础的基本理论知识后，我们才能更好地理解和应用后续专业课程中的知识。

汽车机械基础的学习还可以提高我们对汽车机械原理和工作原理的理解，为我们以后的工作提供帮助。

【二、汽车机械基础课程的学习内容】汽车机械基础课程主要包括以下内容：1. 汽车基本原理：介绍汽车的结构和工作原理，包括汽车的构造、传动、悬挂、制动和转向等方面的知识。

2. 发动机原理：对内燃机的工作原理、构造和性能进行详细的介绍，包括汽油发动机和柴油发动机的原理和结构，进一步说明了汽车发动机的应用和发展趋势。

3. 燃料供给系统：介绍了汽车燃油供给系统和发动机点火系统的原理，包括汽油系统和柴油系统的工作原理，以及各种燃油喷射系统的特点和应用。

4. 冷却系统：讲述了汽车发动机冷却系统的构成和工作原理，介绍了水泵、散热器和恒温器等冷却系统的组成部分和工作流程。

5. 润滑系统：介绍了汽车润滑系统的组成和工作原理，包括发动机润滑系统和齿轮传动系统的润滑原理，还介绍了常见的润滑油和其性能指标。

6. 传动系统：介绍了汽车传动系统的构成和工作原理，包括离合器、变速器和传动轴等传动部件的运行原理和使用特点。

7. 制动系统：对汽车制动系统的工作原理和类型进行介绍，包括液压制动系统和电子制动系统等，还包括刹车器和制动液等重要组成部分的介绍。

8. 转向系统：介绍了汽车转向系统的构成和工作原理，包括转向机构、转向机构和转向器械等部分的详细说明和分析。

汽车机械基础复习资料

汽车机械基础复习资料1、汽车的总体构造：发动机、底盘、车身、电气设备。

2、刚体：刚体是指在受力状态下保持其几何形状和尺寸不变的物体。

显然这是一个理想化的模型。

3、力偶：一对等值、反向、不共线的平行力组成的力系称为力偶。

4、力偶的三要素：力偶矩的大小、力偶的转向、力偶作用面的方位。

5、应力：内力在横截面上分布的密集程度为应力。

6、应力的表达式：AF p O A ∆∆=→∆lim7、强度：强度是指金属材料在外力的作用下，所表现出的抵抗永久变形和断裂的能力。

8、塑性：金属材料在外力的作用下，产生永久变形而不断裂的能力称为塑性。

9、硬度：硬度是指材料抵抗局部塑性的变形、压痕或刮痕的能力。

10、硬度的分类：布氏硬度HBW 、洛氏硬度HR 。

11、晶格：用一些直线将各原子的中心连接起来，就得到一个立体的几何格架。

12、晶胞：晶格中的一个能完全反映晶格特征的最小几何单元称为晶胞。

13、∂-Fe ：体立方晶格、r-Fe ：面心立方晶格14、线缺陷：主要有刃型位错、螺型位错两种形式。

15、纯金属结晶的基本过程：晶粒形成—晶粒长大。

16、合金：合金是指将两种或两种以上金属或金属与非金属熔合在一起，获得具有金属特性的一类物质。

17、相：相是指合金中成分相同，结构相同，并于其他部分有明显界面分开的均匀组成部分。

18、固溶体：合金两组元在液态下相互溶解，结晶时，其中一组元保持原有晶格，另一组元则以原子的形式均匀的分布在该组元的晶格中，形成成分、性能均匀的固态合金，这种固态合金称为固溶体。

19、固溶强化：形成固溶体时，随着溶质原子的溶入，将使溶剂晶格产生畸变，从而使其强度、强度升高，这种现象称为固溶强化。

20、铁碳合金基本组织：铁素体（F ）、奥氏体（A ）、渗碳体（Fe 3C ）、珠光体(P)、莱氏体（L ）21、铁素体（F ）:它是碳溶于∂-Fe 中的形成的间隙固溶体，用F 表示。

，由于体心立方晶格的间隙小，因此，溶碳能力很小。

机械基础——机械基础期末总复习

53、定轴轮系传到比ｉ＝所有从动轮齿数连乘积／所有主动轮齿数连乘积。 54、按载荷分有转轴: 同时承受扭矩和弯矩的轴 ; 只承受弯矩而不传递扭矩的轴心轴：；传动轴：只承受转矩不承受弯矩，或承受很小的弯矩。直轴、_______ 曲轴和_______ 空心轴。 55、按形状分轴有_____ 轴头、______ 轴颈和______ 轴身组成。 56、轴的组成主要由______ 57、轴按所受载荷的性质分类，自行车前轴是固定心轴。 58、制造轴的材料常用碳钢，对于高速重载的轴可用合金钢，对于曲轴主要用球墨铸铁。内圈、_____ 外圈、_______ 滚动体和_______ 保持架组成。 59、滚动轴承是由_____ 25 60、滚动轴承6205是深沟球 ______轴承，内径是____mm. 61、滚动轴承31410是指它是圆锥滚子轴承、宽度系列代号 4 、内径是____mm. 是____ 1 、直径系列代号是___ 50 62、联轴器的功用连接轴与轴或轴与其他旋转零件，使之共同回转并传递运动及转矩。 63、列举出两种固定式刚性联轴器套筒联轴器、凸缘联轴器。
17、力偶不能合成为一个力，力偶不能用一个力来代替。（ √ ） × ） 18、由于打滑，V带传动不能保证精确的传动比。（ 19、滚珠螺旋传动用滑动摩擦代替滚动摩擦，改善了传动的性 × 能。（） 20、轴上传动零件，如齿轮、带轮的轴向固定，主要采用平键和花键连接。（ × ） 21、通常在受力物体某处横截面尺寸突然变化，应力急剧增大，易出现应力集中。（√ ）
5、曲柄摇杆机构处于“死点”位置时，作主动件的是C ( )。 A、连杆 B、曲柄 C、摇杆 6、B ( )是指物体在力的作用下，其内部任意两点间的距离始终保持不变。 A、物体 B、刚体 C、变形体 7、当转速较高，载荷较小时选（ B ） A、滚子轴承 B、深沟球轴承 8、普通螺纹的公称直径是指螺纹的(C ) A、小径 B、中径 C、大径 9、正常齿制ha*=1的标准渐开线直齿圆柱齿轮不产生根切现象的最少齿数为（ B ） A、15 B、17 C、19 D、20 C、推力轴承

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汽车机械基础期末复习（二）
一、选择题
1. 内燃机配气机构中的凸轮形状类型是（）。

A、盘形
B、圆柱形
C、移动式
2. 设计凸轮机构时，凸轮的轮廓曲线形状取决于从动件的（）。

A、运动规律
B、运动形式
C、结构形状
3. 力矩中的力臂是指从矩心O到F作用线的()。

A、任意距离
B、直接连线
C、垂直距离
4. 四杆机构中的传动角γ是压力角的α()。

A、补角
B、余角
C、相等的角
5. 急回运动特性是指摇杆空回行程的速度()工作行程的速度。

A、大于
B、小于
C、等于
6. 凸轮机构中的从动件在推程时，压力角α的许用值是()。

A、α≤30°
B、α≥30°
C、α≤80°
7．作用力与反作用力的大小相等，方向相反并且（）。

A．作用于第二个物体上B．作用于第一个物体上
C．分别作用于两个物体上
8．铰链四杆机构中的运动副是（）。

A．移动副B．高副C．转动副
9．在铰链四杆机构中的两个连架杆中，能作整周旋转运动的杆件称为（）。

A．摇杆B．曲柄C．连杆
10．某曲柄摇杆机构，摇杆CD两极限位置夹角θ=60°，则该机构的急回特性系数K是（）。

A．1 B． C．2
11．凸轮机构等加速等减速运动的规律的曲线是（）。

Ａ．直线Ｂ．抛物线Ｃ．圆弧
12．汽车前轮转向梯形结构采用的是（）机构的原理。

A．双摇杆B．曲柄摇杆C．双曲柄
13．凸轮机构是一种（）机构。

A．高副B．低副C．螺旋副
14．机械式千斤顶需要螺纹“自锁”，自锁的条件是（）
A．λ<ρB. λ>ρC．λ=ρ
15．螺杆原地旋转，螺母直线移动的应用实例是（）。

A 千斤顶B举升器C观察镜
二、判断下列四杆机构属于哪种类型？（每题3分，共6分）
三、简答题．（每个4分, 共8分）
1.试述螺纹联接预紧的目的。

2. 机构中出现死点位置时，用哪些方法可使机构顺利通过死点位置？
四、作图题．（4分）
已经平面汇交力系，用几何法求合力R 。

五、计算题（7分）
1. 如图所示，已知：F=10N,L=0.2m，θ=30o求：力F对点O之矩。

（3分)
2. 如图所示，重为P的物体放在倾角为α的斜面上，物体保持静止，求物体所受的支反力N和摩擦力F f。

（4分）。