线路测量技术方案

目录

一、前言 (2)

1、工程概况 (2)

2、线路测量目的： (2)

二、线路要求 (2)

三、设备配置 (3)

1 、仪器设备如下表 (3)

四、技术依据 (4)

线路工程测量方案技术设计书

一、前言

1、工程概况

测区位于桂林市七星区朝阳西路（七星公园后山）从东经110°18′47.75″到东经110°19′07.36″，原碎石弯曲的小路，车流量、人流量不多，地形基本较平坦，但是道路两旁树木较密集，路的左侧有数多村庄居民房和不规则的篷房、厂房路的右侧为绵延的陡石山，而且有陡崖、文物保护区，河流沟渠，通视条件较差，给观测工作带来极大的不便。

2、线路测量目的：

线路测量之目的和意义在于确定线路的空间位置，在勘测设计阶段主要是为工程设计、施工、运营管理提供必要的基础资料；在施工阶段主要是将线路中线（包括直线和曲线）按设计的位置进行实地测设。各种线形工程的测量工作大体相似，根据此次实习的具体要求其主要目的如下：

（1）、掌握进行四等和普通水准测量的观测、记录、计算方法；

（2）掌握在选定设计方案的路线上进行中线测量、纵断面和横断面测量的作业方法和过程；

（3）掌握纵横断面图的绘制方法和工程土（石）方量的计算方法，并熟悉进行路线坡度设计的依据和方法。

（4）掌握仪器的基本操作，从中培养其团结协作的精神，提高独立实践能力。

二、线路要求

道路断面宽度采用单幅路混合交通：行车道宽度4米，两侧人行道个1米，共6米宽。

计算行车速度

采用支路Ⅲ级，20km/h

平面设计指标

圆曲线半径：不设超高最小半径：70米设超高推荐半径：40米

设超高最小半径：20米不设缓和曲线最小半径：500米

圆曲线最小长度：20米缓和曲线最小长度：20米

纵断面设计

最大纵坡：3% 最大合成坡度：4%

坡度最小长度：60米竖曲线最小半径：150米，极限值：100米竖曲线最小长度：20米

横断面设计

最大超高：2% 超高渐变率：1 /50

停车视距：20米

三、设备配置

1 、仪器设备如下表

南方NTS-360L全站仪仪器型号介绍

四、技术依据

1、《工程测量规范》（GB50026-2007），2008年修订版

2、《公路工程技术标准JT001-97》1997版

3、《公路路线设计规范》（JTG/D20-2006）

4、《城市道路设计规范》（CJJ 37-90）

5、《公路勘测规范》（JTG/C10-2007）

6、《城市道路交通规划设计规范》（GB/50220-95）

五、采用坐标系统

1、平面坐标系统采用独立坐标系

2、高程系统采用假定高程基准

六、控制测量

1、平面测量

根据测量要求，沿道路每隔1KM左右布设1对控制点，若在区域内控制点不能满足中心桩放样及带状图测绘要求，应根据实际情况进行控制点加密。控制点加密可采用GPS-RTK技术或常规作业模式进行，若采用常规作业时，导线观测要严格按照城市测量规范要求进行，且导线方位角闭合差、导线长度和导线相对闭合差均应满足规范要求。

2、高程测量

（1）利用城市I级GPS点，IV等GPS点高程，根据作业需要，可采用三角高程或普通水准等测量方式进行。

（2）图根导线点计算可采用南方平差易。

七、测量方法及限差规定

1、导线测量

导线测量的技术要求符合下表规定：

注：N为测站数

2、带状地形图测绘

城市道路为线状地物，所需地形图为带状，其测图带的宽度与测图比例尺、地形的复杂程度有关，“测规”对此作了下表的规定。

带状地形图的比例尺选择可参照一般平坦地区为1:2000-1:5000，困难地区为1:2000进行。

3、线路中线测量

根据中线附近的控制点和地物，可采用穿线交点，拨角放线等方法测设线路各交点，并用测回法观测线路各偏角一测回。然后从线路起点开始，沿中线每隔20m或50m(曲线上根据曲线半径每隔20m、10m或5m)量距定出整桩，并在地面坡度变换处、中线与其他主要地物(如已有道路、河流、输电线)相交之处设加桩，在曲线交点处设立主点桩。中线定线时，可采用经纬仪定线或目估定线，量距采用一般钢尺量距，曲线测设可采用偏角法、切线支距法或极坐标法。线路精度要求是：直线部分纵向相对误差应小于1／2000，横向误差应小于5cm；曲线部分纵向相对闭合差应小于1／l000，横向闭合差应小于10cm。

里程桩的编号：0+000，0+020，0+040，…．加桩编号按实际距离为准。如：0+027，0+055，…。

线路中线量距与曲线测设的精度要求：

定测直线转点、交点、曲线主点桩等控制桩，一般都应固桩。固桩可埋设预制混泥土桩或就地浇灌混泥土桩，桩顶埋入铁钉。

4、纵横断面测量

1.基平测量

在整个路线上，根据路线的长度设置3～5个水准点，按四等水准测量的方法或往返观测方法与附近的已知水准点连测，并求出其高程。进行线路水准测量时，应起闭于等级水准点及沿路联测外一般每300m左右留设临时水准点，桥梁、隧道两端及较大构筑物等处应按需要留设水准点，水准点的位置应设在施工范围以外，标志要明显、牢固、使用方便。

2.中平测量

以相邻水准点为一个测段，从一个水准点出发，按等外水准测量要求逐个测定中桩的地面高程，附合至下一个水准点。作业中应注意：

（1）为提高作业效率，一个测站可以有若干个间视（前视），并采用视线高方法进行计算，故记录时应注意分清后视、前视和间视，不能有误。（2）各桩号的高程以桩的地面高程为准，不能测桩顶。

（3）注意水准点的闭合或附合，以及其限差要求，以确保水准测量无差错。

纵断面测量资料是提供内业设计作为路线拉坡之用。施测范围应于起迄点前后各延长100米，路线与支线相交时，应向支线外延100米。纵断面测量应起闭于水准点（逐点附合），按图根水准精度要求沿中桩逐桩进行，并检查里程桩号。中桩高程一般观测一次取位至cm，其检测限差一般地面为±10cm，铺砖地面为±5cm。相邻水准点高差与纵断检测的较差，不应超过2cm。

5. 纵断面图的绘制

以里程桩为横坐标，比例尺为1：1000，以高程为纵坐标，比例尺1：100，在毫米方格纸上绘出纵断面图。

纵断面图应包括以下内容：桩号、填挖土高度、地面高程设计高度、坡度与距离，填挖数、直线与曲线。