浅析交通安全的影响因素

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地铁运营安全的影响因素与改进措施分析

地铁运营安全的影响因素与改进措施分析摘要】地铁已成为我国城市公共交通必不可少的关键性组成要素，在城市公共交通系统中发挥着不可替代的作用，地铁运营安全性已成为社会大众关注的焦点。

近年来，由于各种主客观因素影响，地铁交通安全事故频繁发生，必须多角度提高地铁运营安全性，改善地铁运营环境。

因此，本文作者客观分析了地铁运营安全的影响因素，探讨了地铁运营安全改进措施。

【关键词】地铁；运营安全；影响因素；改进措施；分析随着地铁网络化持续发展，地铁运营难度大大增加，地铁安全事故问题不断显现，加强运营安全隐患管理，确保地铁网络安全、稳定运行已成为新时期地铁运营企业必须面对的重大课题。

在运营管理中，地铁运营企业必须全面、客观分析影响地铁运营安全的各因素，通过不同途径采取各种有效的措施解决存在的问题，改善地铁运营的安全现状，降低安全事故发生率，在降低运营成本的基础上，实现最大化的运营效益。

一、地铁运营安全的影响因素1、设备影响因素在新形势下，地铁是重要的交通工具之一，而相关设备是其正常运转的必要条件，也是影响地铁运营安全的重要因素之一。

消防设备、信号设备、供电设备等都是地铁设备的重要组成部分，设备安全、稳定状态是确保地铁运营安全的首要前提。

在运营过程中，设备是地铁运行的重要依靠，是地铁“高效、安全”运行的承载体，比如，供电设备、信号设备[1]，犹如地铁运行的“大脑”、“脚”。

一旦出现故障问题，地铁便无法处于正常运行中。

在科技日益发展的浪潮中，地铁设备也日渐先进、复杂化，科技含量逐渐增加，设备安全管理、有效使用直接尤为重要。

据调查发现，80%以上的地铁安全事故都或多或少和设备故障有着某种联系。

此外，在运行过程中，一旦地铁设备出现故障问题，便会导致交通堵塞、列车晚点等，甚至导致惨烈的安全事故发生，直接影响地铁运行效益与质量的提高，大大增加了运营成本。

2、人为影响因素站在客观的角度来说，所有事故的发生都和人的不安全因素、物的安全因素紧密相连，即使由物不安全因素引起，人也是导致物不安全性的行为主体，也就是说人是影响地铁运营安全最核心的因素。

浅析城市轨道交通行车安全影响因素及对策李全阳

浅析城市轨道交通行车安全影响因素及对策李全阳发表时间：2020-04-30T09:22:40.887Z 来源：《工程管理前沿》2020年第5期作者：李全阳[导读] 新时期经济发展下我国轨道交通规模不断扩大，作为人们日常出行的主要交通工具，做好轨道交通行车安全管理意义重大。

摘要：新时期经济发展下我国轨道交通规模不断扩大，作为人们日常出行的主要交通工具，做好轨道交通行车安全管理意义重大。

文章结合当前轨道交通行车安全影响因素，从轨道交通运营管理的角出发提出一些针对性的改善对策。

关键词：轨道交通；交通行车；行车安全；安全因素引言城市轨道交通是近年来在我国迅速发展的一种公共交通用方式，不仅具有速度快的运营特点，而且运量大、安全准点，逐渐成为了城市公共交通体系的重要组成部分。

在轨道交通日常运营过程中，行车组织作为是轨道交通系统的核心内容，通过调度员实行高度集中，统一指挥，使各个环节协调运作，保证列车安全、正点运营。

1城市轨道交通运营安全管理概述无论在理论上还是在城市轨道交通运营企业，对于安全管理的研究还处于探讨阶段，而今大多数的运营公司所进行的研究都是片面的、单向的，没有上升到理论的高度，也没有形成实质的安全管理模式，比较看重战略和实际。

然则，一些运营企业对运营安全管理的研讨较为长远，汲取并借鉴国外的先进经验和技术，并结合国内的城市轨道交通运营安全的特点，加以优化和改善，贯彻高度集中、统一指挥、逐级负责的原则，使运营安全管理有序进行。

城市轨道交通系统是典型的繁杂庞大开放系统。

一方面，城市轨道交通带动了新产业发展，增添了城市轨道交通景观效应；另一方面，城市轨道交通在时间、空间分布上的不均没有规律，城市管理的体制，城市规划的不足等诸多因素，使城市轨道交通运营安全管理具有高度复杂性。

城市轨道交通安全文化，不仅是文化，更是一种交通管理技术，更是一种精神文明的结合，唯有把安全第一放在最高位置，才会有一个运营企业乃至工业的成功。

农村道路交通安全问题浅析

农村道路交通安全问题浅析近年来，随着我国经济建设的快速发展，广大农村地区的道路交通条件日益改善，乡村道路发展迅速，大部分地区已实现村村通公路。

这是践行“三个代表”重要思想、建设社会主义新农村以及构建社会主义和谐社会的重要内容。

但由于各种因素，农村道路交通安全问题越来越来突出，农村道路交通事故逐年上升，并呈高发态势，给人民群众的生命财产安全带来了严重的威胁与损害。

农村道路交通安全究竟存在哪些问题、原因何在、如何进行有效治理，笔者就此作一简要探讨。

针对农村道路、农民群众、农用车辆等存在的交通安全问题,从警力缺乏和加快农村交通警务机制建立的矛盾点入手,不断创新农村道路交通管理机制,以期减少交通事故,促进农村社会和谐。

一、农村道路交通安全存在的问题现状1、农民群众交通安全意识问题。

其一,部分村民为了贪便宜、图省事,不管车况好坏、证件是否齐全,不管车内人多人少,见车就坐,能挤就挤,能坐就坐,从不考虑安全问题,一旦遭遇车祸才感到后悔。

其二,车主见利忘义,开无牌无证车、报废车和禁止载客的车辆载客,为追求经济利益,明知道自己驾驶的车辆性能很差也铤而走险,明显缺乏交通法规和安全意识。

农民在生活条件尚未得到改善的情况下,根本不考虑参与道路交通活动的方式问题,。

如:农村公路用作晒谷场、堆放场,公路沿线占道的现象相当普遍。

2、学生交通流产生的问题。

农村教育体制改革村小集中到乡镇中心办学，给学生交通出行带来状况令人堪忧。

这样一来，中、小学校，幼儿上学放学都需由机动车辆接送。

但是，部分学生家长为了节省开支，临时雇用部分面的车、二轮摩托车用来接送幼儿。

一旦发生事故，后果不堪设想。

学生搭乘超载车、货运机动车现象较为普遍。

另外，中小学生的交通安全意识淡薄。

学生三五成群在公路上追逐玩耍，目中无车，临车横路，搭乘无牌车、超载车、货运机动车。

3、部分货运车辆违法载人现象屡禁不绝。

偏远乡村二、三轮摩托车违法载客现象依然存在。

轮摩托车一般不受路况的限制，驾驶人多为偏远乡村村民，平时忙完农活，挤出时间赚几个零花钱，以补贴家用。

浅析城市轨道交通行车安全影响因素及对策

浅析城市轨道交通行车安全影响因素及对策摘要：由于经济的快速发展，我国居民生活水平得到很大提高，其购买力越来越强，同时群众对生活水平提出很高要求，对汽车需求量逐渐加大，给人口密集的城市交通造成很大负面影响，为了更好处理道路拥堵问题，对城市轨道交通进行发展是各城市重要内容。

因此，要求从实际情况着手，从各方面开展探究，深入解析城市轨道交通行车安全影响因素，并对其提出合理化意见，以便能对轨道交通行车安全管理速度进行拓宽。

关键词：轨道交通；行车安全；影响因素；策略1影响城市轨道交通行车安全的因素1.1 人员因素城市轨道交通行车过程中，影响其安全行车风险的因素有人员问题，人员作为行车当中重要主导，行车过程中，员工要对自身岗位负责。

在实际工作当中难免会出现一些疏漏问题，造成工作失误。

比如驾驶人员行车过程中精神无法集中，或者调度人员在下达指令是对现场实际情况并不了解，这样就会下达存在不安全的调度之内造成安全隐患等，工作人员是行车当中安全保障因素之一，不管是任何一个阶段发生问题都会造成安全受的影响，这是因为行车人员对自身岗位职责的认知不够全面，从思想方面忽略了安全的重要性，导致其安全受到影响。

1.2 设备设施因素设施设备也是造成安全事故发生的主要因素之一，城市化建设使人们出行方法发生改变，我国人口数量很多，人们日常出行的客流量越来越大。

对于这种庞大的客流量而言，对设施设备的设计和建造等各方面提出很多要求，设备一定要有非常高的质量保障，技术设备日常管理和维护也会对同样会影响到城市化轨道交通运营安全可靠性。

交通行驶过程中列车之间的距离变小，会造成站台上的安全门在短期内繁繁开关，长时间以来的使用会加大设备的老化速度，车辆不断往返，同样对轨道设备提出很高要求。

1.3 自然环境因素我国地理环境具有复杂性，各区域有不同的地理环境特色。

而自然环境同样会对其运营安全造成影响，而且这项因素也是很多因素中最难控制的。

城市轨道交通行车过程中，一些线路是建设在高架区域，而建设这些区域很容易受到外界因素影响，比如高温、暴雨、大雪、大雾等都会给交通行车造成威胁。

浅析公路设计应考虑的交通安全因素

的视野造成影响。
标志，告知前方路坡情况，对路肩和停乍带进行加宽，设置明显标志对驾驶员进行提示性操作。同时设计的时候应加大路面２．２平面线形的摩擦度，在道路两侧配置安全碰撞设备，平面线形应该同地势、景观以及周对靠崖区域、坡的下游地带专门设置避险围环境相互协调，，实现线形的连续平衡车道，防止已失控车辆坠入沟谷。性，并充分的结合纵断面和横断面予以配２．４平面交叉因素合。平面交叉处于公库网中的枢纽地带，公路的直线区段不能太长，对曲线对于公路来说比较重要。但是一些公路的半径进行设计时，最好超过半径，但是曲平面交叉未能进行规范化，司机在行驶的线的半径的数值也不宜过大，一般不超过时候往往会无指定的路线予以遵循，对他万米，同时线形的前后必须协调，如果人的行驶路线也难以判断，所以要么经常曲线同长直线进行连接，则不要突然设置会出现抢道，要么你推我组犹豫不决，公小半径曲线，尽量避免小半径曲线的采甩路的平面交叉处往往会出现拥堵或者交通如果路线出现了地形条件好的区段向地形事故。因此现行《规范》加强了对交叉处区段较差的地形进行过度，同样，线性也的渠道化处理措施，并制定了相关规定，应该逐步过渡，不得进行突变过渡。如果防止车辆在交叉处出现摩擦、碰撞及拥挤。圆曲线设有同旋线，若圆曲线半径增大则公路平面交叉处必须能够达到对视回旋线的长度也应适当增加。如果圆曲线距进行引导的要求，严禁在通视三角区出必须对超高进行设置，那么同旋线的长度现阻碍视线的障碍物，当存在限制时候则应该超越过渡段长度。应对通视三角区予以保证。进行设计的时公路线性的设计应该很好地协调同候，注意采取一些辅助．１生措施，例如设立周同地势和景观之间的关系。沿着自然警告标志牌、交通信号设备等。对干线公地形的光滑曲线要比直线路段显得更加路与直线公路的交叉路段应设置行车标壮观，而且有助于在公路修建的过程中对志，将两者间的行车予以疏导和协调，同自然环境的保护，站在这个角度是好的，时保证这些行车标志一定要清晰，达到一但是如果曲线过长的话会给司机带来疲劳定数量，使司机迅速辨别。最后，对于合感，而且曲线段的路线肯定会变长，相应理的控制一级和二级公路的平面交叉最小的土方、排水等工程量会成倍增长，资金间距。耗费也会增加。２．５平纵组合因素如果由于外界地势或其他环境导致对这一因素的考虑，应注意以下几出现极限半径的状况，则必须采取防护措点：（１）长直线不要跟坡度大、短竖曲施。线结合；（２）短竖曲线不应过多夹杂在２－３纵断面线形因素长平曲线内；（３）短平曲线跟短竖曲线公路的纵断面线性对视距和车辆的之间不要组合；（３）半径小的平曲线的动力性能的发挥影响较大。长、大纵坡对两端不要和蛏凸线顶部或者嘹凹线底部于车辆的正常行驶影响较大，上坡持续ｘ寸相连接；（４）竖长ｆｆｎ线内部不得出现半低速档位的运用会造成水箱沸腾；载重较径小的平曲线；（５）竖凸线顶部或者竖多的车辆的缓慢行驶会对后面性能较好车凹线底部不要同相反方向的曲线驻点相重辆产生阻碍，性能优异的车辆不远低速行合。驶多半会在各个条件不具备的条件下强行参考文献超车；如果下坡路段过长，连续刹车制热，『１１任福田，等．道路交通系统安全分析一造成制动效能较弱很容易发生追尾现象。论道路交通安全『Ｍ１．北京：人民交通出所以公路没计必须遵守相关规定，对于连版社．２００１

浅析安全行车的七个要素.doc

浅析安全行车的七个因素前言从汽车出生的那一天起，在人们享受汽车带来的速度和便利的同时，也就不得不面对随之而来的副作用交通不测。

车祸与疾病同样，严重地威迫着我们的生命。

交通事故每日都在重复地演出，据认识我国每年因交通事故死亡的人数已经打破 10 万，令人胆战心惊。

做为汽车驾驶员，我们常常思虑：如何才能根断交通事故？如何才能防止惨剧的发生？我以为不可以只逗留在千万次地问，而要从我做起，从此刻做起。

只需仔细做好以下几个方面，就能做到安全行车，减少交通事故的发生。

1严格恪守交通安全法道路交通安全法是用来规范驾驶员的行为，以保证交通安全及车辆行驶通畅为目的的。

道路交通安全法大多数是用血的教训换来的，驾驶员恪守交通法例是为了行车安全，而不是为了做给交通警观察。

假如每一个汽车驾驶员都能够认识到这一点，那么，恪守交通法例就真实成为了自觉的行动。

但是，有相当一部分汽车驾驶员其实不可以做到自觉恪守交通法例，如酒后驾驶，在没有交通警察或电子眼监控的路面，超速行驶闯红灯等现象能够说是屡见不鲜。

恰好就是因为这些人对交通法例的冷视，不只保证不了自己的安全，还使好多无辜者惨遭不幸。

2加强职业道德意识优秀的职业道德是减少事故发生率的必需保障，此中最基本一点就是要做到安全礼让。

做为驾驶员应当时辰劝告自己，要用平易的心态驾驶车辆，根绝争强好胜的心理。

不可以以为自己的车比你好，自己的技术比你高，就不论驾驶条件能否同意，将安全行车置于脑后，而强行超车。

却不知这类各执己见的错误心理，往往是造成交通拥塞甚至发生交通事故的本源。

所以，交通事故率的上涨，不单与车辆的增加成正比，并且与驾驶员的守纪意识、职业道德水平息息有关。

3掌握必需的机械知识驾驶员假如掌握一些必需的机械知识，在驾车中就会减少一分危险、增加一分自信，防止发生一些不该发生的知识性错误。

比如，你假如知道刹车的工作原理，在刹车时刹车片与刹车盘或刹车鼓摩擦产生阻力，进而降低车辆行驶速度直至完整停止运动。

浅析公路线形设计因素对交通安全的影响

境的预料，导致事故，这一隋况已被公认
ห้องสมุดไป่ตู้
（９６的研究认为事故率和事故严重程度都１９）会随坡度增大而增加（坡或下坡）上。
纵断面线形包括坡度和竖曲线，如果与平曲线配合得当，一般凹形竖曲线具有
路段的事故率高出６倍，并量化了具体指标：半径在４０以下且坡度在４５ｍ％以上时，在设计中应尽量避免，尤其避免它们的组
同平曲线半径与事故的发生情况进行比较，发现大半径平曲线对事故率的影响差
异不显著。公路设计指南》根据对车速变化率和对货车的考虑，建议对于车速较高的公路，横向加速度变化率宜减小为０４ｍ／其．５Ｓ，并相应增加缓和曲线的长度。对于极限最小半径，建议缓和曲线的最小长度如
平、纵线形组合设计保证设计均衡性是非常重要的。我国在公路路线设计规范）Ｊ（ＪＴ
曲线半径最小也有２０ｍ以上。平原区高５０速公路的平曲线半径都比较大，通过对不
若运行车速高于设计车速，纵坡就会导致较高的事故率。
行调查与分析，综合分析了几条高速公路事故率与平曲线半径的关系，结果表明：
中国科技信息２１０ｏ年第４期
ｃ）ｃ￡ｃＮＥＨＯＯＹＩＦＲＡ｜ＮＦｂＨＡＳｌＥＡＤＴＣＮＬＧＮＯＭＴＯｅ：ＮＮ．

浅析造成道路交通事故的原因

浅析造成道路交通事故的原因引言交通工程是一门研究人、车、路及周围环境相互影响的一门科学，随着道路交通的发展和崛起，汽车行驶安全问题也成了人们关注的焦点和治理难点，在构成交通事故的人、车、路环境三要素中，人为因素占的比例最大（约占90%），据统计、2011年全国设及人员伤亡的交通事故210812起、共造成6238人死亡。

其主要体现在道路交通直接参与者性格体力上的弱点，经验不足或状态不良，违法超车、超速、闯信号、酒后驾车、无证驾车、行人横穿马路等不和谐因素造成交通事故。

为确保道路交通安全，进一步研究分析，驾驶人员的生理、心理素质、组织管理等因素对道路交通安全的影响，拿出具体可行的对策具有较大的意义。

驾驶员的交通特性1、疲劳驾驶与交通事故。

在道路交通要素中，驾驶员具有特别重要的作用，因为除了人和自行车交通以外，其它客货运输都要由驾驶员来完成，驾驶员既要保证将旅客和货物迅速、顺利、准时送到目的地，又要保证旅客安全、舒适及货货物的完好。

同时，行人和自行车的交通受到机动车交通的影响，由于各种原因产生了生理机能或心理机能的失调，从而使驾驶机能降低和失误。

因驾驶员长时间开车产生疲劳，这时感觉、判断、意志决定、运动等都受到影响。

同时也会出现驾驶疲劳症状，驾驶员的视力下降，作业粗糙，注意力不集中、对环境、高度、距离判断发生错误。

驾驶员的疲劳程度直接影响行车安全，统计表明因过度劳累产生交通事故的次数，约占事故1、5%、由于疲劳很难正确判断；所以、实际上因疲劳发生的事故比上述比例要大。

试验指出、驾驶员以100km/n的速度行驶，两h后生理机能便进入睡眠状态，在一般情况下，驾驶一天行车超过10n以上，如睡眠不足4-5n,则事故率最高。

因此对驾驶员一天内的开车时间长短，连续行驶的距离和睡眠都应加强管理，做出具体规定。

酒后开车与道路交通事故驾驶员饮酒后，酒精被胃壁和肠壁迅速吸收，并溶解于血液中，通过血液循环流遍全身，进而影响中枢神经系统。

浅析汽车驾驶员行车安全影响内在因素

车辆工程技术167维修驾驶浅析汽车驾驶员行车安全影响内在因素曹敬文（河南省商丘市公安局,河南商丘 476000）摘　要：本文就汽车驾驶员在行车过程中的个人内在因素对于行车安全的影响做了详细的分析与阐述，希望能够为车辆的安全工作提供一些参考，达到预防安全事故发生，加强当前社会安全建设的目的。

关键词：驾驶员；行车安全；内在因素0　前言驾驶员是一项特殊的职业，在行车的过程当中，精神力的高度集中导致体力的消耗较大，如偶遇突发事件还需要驾驶员可以灵活果断的应对与处理。

因此，除了对于驾驶员的心理及生理需要有一定的高要求。

例如驾驶员的自身健康状况，驾驶员的情绪控制能力，以及其视觉听觉状态等等，驾驶员的这些内在因素都会影响其驾驶状态。

1　驾驶员健康状况对行车安全的影响世界卫生组织对于健康的定义为：健康不仅是没有身体上的疾病，还保罗完整的心理状态、生理情况还有社会适应力。

而驾驶员完成驾驶操作的过程包括，信息采集、信息处理以及操作实施三个步骤完成。

具体来说就是驾驶员的心理素质及生理素质决定着驾驶员是否能够进行安全的行车。

驾驶员的身体健康与否直接决定着信息采集，处理和实时操作的效率，同样的，心理素质也对于行车安全有着巨大的影响。

其中的一些心理疾病，比如抑郁症、拥有暴力倾向的心理等等，加入身患这种心理疾病，确实无法保证驾驶员的行车安全。

2　驾驶员情绪因素给行车安全带来的影响心理学家经过调查认为，驾驶员的心理因素对于交通安全的影响，主要体现于自身的情绪之上。

喜怒哀乐属于人最基本的情绪，每一个人对于自身的情绪都有一定的认知，情绪控制能力严重影响自身的性格。

特别是驾驶员，驾驶员的情绪对于保障安全防止交通事故发生来说是极其重要的。

激动的情绪对于人的影响是巨大的，无论是积极的还是交际的，这种情绪是及其不利于驾驶员进行安全行车的。

所以，无论是属于那种类型的驾驶员，都应该正确的认知自己的性格特质，关键是要做到行车时保证自己的情绪稳定。

浅析交通安全的影响因素

节相关检查就会少，于是借着酒劲儿开车上路。
人心理能量和重量能量消耗很多，易感到疲劳，时间一久还会酒后驾车的危险：喝酒时酒精的刺激使人兴奋，在不知瞌睡，极易引发事故。（６）超速行驶时，驾驶人对速度的判断能力不觉中就会喝多，当酒精在人体血液内达到一定浓度时，人对下降。（７）超速行驶减弱了驾驶人对空间的认识能力。（８）超速行
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设计分析
浅析交通安全的影响因素
金庆楠（齐齐哈尔工程学院，黑龙江齐齐哈尔１６１００５）
摘要：道路交通事故的发生是众多因素共同作用的结果。包括人的因素，车辆状况，道路条件以及交通环境的好坏等只有不断避免各因素对交通事故引发的作用，才能减少交通事故的发生率。在交通事故中酒驾、超速、疲劳驾驶、超载超限和道路状车
驾驶员心理：
生增大。如果严重超载，则会因轮胎负荷过重、变形过大而（１）是自以为酒量高。半斤不脸红，一斤不心跳。二斤倒不危险『了！酒驾者都有超乎寻常的 “ 自信” ，觉得自己就是喝了酒，在遇引起爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。另外，超载还会上突发的事情时，也能从容应对和处理。他们显然已经忘记了影响车辆的转向性能，易因转向失控而导致事故。酒精会使人神经麻痹、迟钝的亘古不变的真理。等出了车祸，悔之晚矣。（２）是自以为经验老到，车技高超。岂不知，酒精入体之后，它并不认得你有几年驾龄。而事故却恰好会因为驾龄高、自持高，从而重视度低、防范心理差而多发。（３）驾驶人驾驶超限超载的车辆，往往会增加心理负担和思想压力，容易出现操作错误，影响行车安全，造成交通事故。

1析影响高速公路交通安全的原因

1析影响高速公路交通安全的原因1道路因素对交通安全的影响道路因素主要包括：道路设计、道路质量、道路施工、道路绿化等。

1.1 道路设计道路设计中存在的问题主要有：①直线与曲线长度的比例不合理。

高速公路直线的最大长度和最小长度应有所限制，直线与曲线的长度设置应合理，否则容易形成驾驶单调感，对驾驶员起到催眠作用，引发交通事故。

②纵坡及纵坡长度不合规范。

坡度大、坡长小的坡段事故率相对较高。

③弯道超高不合理。

特别是在高速公路入口的匝道路段，弯道超高设置不够或出现弯道反超高等情况容易引起车辆侧翻等事故。

④路面设计中影响安全方面主要有：路面强度、路面稳定性、路面平整度、路面抗滑性能等。

1.2 道路质量影响行车安全主要有：①路面坑槽、断板严重影响路面平整度，容易造成高速行驶车辆方向把握不准而引发事故。

②路基沉降形成的路面积水现象是行驶车辆的一大事故隐患。

③“桥头跳车”现象也严重影响行车安全。

1.3 道路施工高速公路道路养护施工作业不规范是造成交通事故的重要方面。

①施工标志不规范。

设置区域太小、过近，施工标志不全，陈旧不清晰等。

②施工材料乱堆放，占道情况严重，特别是夜间行车，造成车辆撞上施工材料引发事故。

③施工现场管理不严。

表现为施工人员不着标志服，施工车辆随意掉头、逆行。

1.4 道路绿化道路绿化对交通安全的影响有：①有效的道路绿化可以遮蔽道路线形中一些影响驾驶行为的不良景象，使驾驶员，行车视野集中，设计不合理容易使驾驶员产生视线涣散，思想不集中，从而导致事故的发生。

②道路绿化的欠缺，减少了道路的线性特征，影响道路的连续性。

③还直接影响了降低噪音和夜间行车防眩作用，对车辆高速行驶产生一定事故隐患。

2浅谈公路工程施工质量管理探讨一、建立以工程监理为核心的质量管理体系1.建立一个严密的强有力的质量管理体系是确保质量的关健，并且有利于工程监理工作的开展和全过程质量管理的监控。

为此，要加强三个层次的控制和各层次的职能，即政府监督，项目(施工)监理和企业自检。

浅谈道路交通事故的原因及对策

浅谈道路交通事故的原因及对策提要：随着我国道路交通事业的飞速发展，交通事故发生率呈上升趋势。

由于交通事故的发生不仅造成大量人员伤亡，给无数家庭带来不幸，而且严重影响着经济发展和社会稳定，已引起了各级政府的高度重视和关注。

人们在谈“故”色变的同时，开始寻找诱发道路交通事故的原因及对策。

关键词：交通事故；原因；对策随着我国道路交通事业的飞速发展，交通事故猛增已成了交通管理所面临的严重问题。

汽车交通作为人类文明的标志，彻底地改变了人类发展的历史进程，给人类以舒适和便捷等正面效应的同时也给人类生活带来一些负面效应，交通事故就是其中最严重、危害最大的负面效应之一。

一、道路交通事故原因分析（一）人的因素人是道路交通安全的主体，包括所有使用道路者，如机动车驾驶员、乘车人、骑自行车人、行人等。

道路交通事故的发生，其中有的是因机动车驾驶员的疏忽大意、违章行驶、操作失误；有的是因行人、非机动车驾驶员不遵守交通规则所致。

随着社会的发展，交通活动的频繁，人与车、车与车之间的交通冲突机会增加，另外，由于人们受生活环境、作业环境、社会环境以及人的心理素质、生理条件的制约，人的自由度很大，可靠性与机械相比是很差的，交通事故发生基率自然增加。

（1）从驾驶员方面分析。

由于机动车驾驶员数量以及增长速度过高，安全驾驶技术水平不高，部分驾驶员缺乏职业道德，交通违法行为严重，是发生交通事故的重要原因。

驾驶员在行车过程中注意力分散、疲劳过度、休息不充分、睡眠不足、酒后驾车、身体健康状况欠佳等潜在的心理、生理性原因，造成反应迟缓而酿成交通事故。

（2）从骑自行车人分析。

不走非机动车道，抢占机动车道；路口、路段抢行猛拐；对来往车辆观察不够；自行车制动系统失灵或根本就没有；骑车技术不熟练，青少年骑车追逐嬉戏等均可造成交通事故的发生。

（3）从行人分析。

不走人行横道、地下通道、天桥；翻越护栏、横穿和斜穿路口；任意横穿机动车道，翻越中间隔离带；青少年或儿童突然跑到道路上，对突然行进的车辆反应迟缓、不知所措；不遵守道路交通信号及各种标志等，从而导致交通事故。

浅析道路交通事故成因及其预防措施

交通科技与管理225理论研究城市化进程的加快，推动了我国经济的进步，但是城市交通拥堵、交通秩序混乱等问题也随之而来，引发了频繁的交通事故。

通过对道路交通事故的研究数据分析来看，道路事故发生的规律时间段主要集中在每天的18-21点，重型货车造成的死亡人数与事故发生数量高居首位，在所有公路类型中，二级公路发生的交通事故死亡人数占比最高。

因此，我国道路交通安全形势仍然处于严峻的状态。

1　道路交通事故的成因分析1.1　人的因素在发生道路交通事故的诸多因素中，处于核心地位的主要是人的因素。

根据公安部门相关数据显示，2015至2019年全国发生的道路交通事故中，驾驶机动车与非机动车肇事造成的死亡人数比例分别为95%和2.6%，也就是说，绝大多数比例的交通事故造成人员死亡是由机动车驾驶人员造成，其中因为无证驾驶、超速行驶、酒后驾驶、占道行驶、违法超车、夜间疲劳驾驶等原因引发交通事故，造成人员死亡的情况非常突出。

1.2　车辆因素车辆是现代道路交通的主要运行工具，需要以良好的车辆技术性能作为前提。

如果发生车辆制动失灵、转向灯光失效、或者车辆超高超载、货物捆扎不牢固等，都会给车辆的正常行驶造成不安全的机械隐患。

在车辆引发事故的因素中，主要是制动系统与转向系统的故障，尤其是个体车辆与挂靠车辆安全性能较低。

1.3　道路因素近年来我国的机动车数量每年呈现递增趋势，但是道路基础设施却没有相应改善，低等级的公路数量较多，很多道路上缺乏中央分隔带以及路边两侧护栏，还有部分道路狭窄，限制、警告等道路标志不清楚、符号模糊等，这些都是造成交通事故的客观因素。

1.4　环境因素交通量的大小，会对驾驶员的心理紧张程度造成直接影响。

还有交通混杂程度的影响，由于我国的道路很多是双车道混合式交通，类型不同的机动车在一条道路上行驶，会因为动力性、行车速度的差距，造成交通混杂程度严重，给驾驶员造成了视觉、听觉、触觉等多方面的信息干扰。

2　预防交通事故发生的有效措施2.1　强化交通安全教育，减少道路交通违法行为不管是机动车驾驶人，还是非机动车驾驶者、行人，其交通安全意识、法治意识淡薄，开车、横穿马路时不遵循交通法则，经常违章，是造成交通安全事故的重要成因。

浅析交通事故原因及防范措施

浅析交通事故原因及防范措施引言：交通事故是现代社会一个普遍存在的问题，给人们的生命财产安全带来了严重的威胁。

本文旨在分析交通事故的原因并提出相应的防范措施，从而促进道路安全意识的提高，减少交通事故的发生。

一、交通事故的主要原因分析1.驾驶员失误：驾驶员的专注度、驾驶技能和行车经验直接影响交通事故的发生。

驾驶员可能因为疲劳驾驶、酒后驾驶、过度速度等原因而犯错，造成意外碰撞和事故。

2.道路设计与条件不良：道路质量的缺陷、路况不佳以及缺乏交通标识和规划不合理等问题，也是导致交通事故的主要原因之一。

缺乏交通信号灯、道路狭窄、路面湿滑等问题都会增加交通事故的风险。

3.车辆故障与维护不善：车辆技术状况的不良和维护不当也是导致交通事故的重要原因。

如制动失灵、胎胧爆裂等问题都可能造成严重的交通事故。

二、交通事故的防范措施1.加强交通安全宣传教育：通过媒体、学校、社区等渠道，加大交通安全宣传的力度，提高公众对交通安全的认知，增强大众的交通意识和法律意识。

2.提高驾驶员素质：加强驾驶员培训和考试，注重提高驾驶员的专注度和驾驶技术水平，减少酒驾、疲劳驾驶等违法行为的发生。

3.改善道路设计和维护：加强对道路质量的监管，及时修复和维护路面，合理规划道路交通布局和交通信号灯，提高道路通行的安全性和舒适性。

4.强化车辆安全检查：加强对车辆的技术检查，确保车辆的正常运行状态，减少由于车辆故障导致的交通事故。

5.加强交通执法力度：增加交通巡逻和执法人员，加大对交通违法行为的打击力度，提高交通违法行为被发现和处理的概率，从而减少交通事故的发生。

结论：交通事故是一个需要全社会共同努力的问题。

通过分析交通事故的原因及相应的防范措施，可以提升人们对道路安全的认知，减少事故发生的可能性。

加强交通安全教育、改善道路设施和车辆质量、加强交通执法，都是减少交通事故发生的重要手段。

希望通过大家的共同努力，能够创造一个更加安全的交通环境。

浅析车辆事故发生的原因及对策

字审批手续，不应该出的车特别是办私事的车控制住。二是把
车管部门要搞好协调，往同一方向、一区域的车辆进行综对同合调度，合用的合用，不派的不派。是机关干部要积极主能能三动地配合，持少用车。坚四是节假日要实行封车制度。留下值除
高速行驶。是行车前，二车管干部、车干部要对驾驶员提出要带求，待注意事项。是必须坚持干部跟车带车。车干部要认交三带真负起责任，使观察和监督的责任，助驾驶员观察前后、行协左右情况，定车速，据行驶路线的车辆、路和行人情况，限根道监
容易发生车辆交通事故。二、防车辆事故需采取的对策预（）一切组郑小兵实提高驾驶员的合格率。一是根据年检年审，织对驾驶员进行业务技术的考核，合格者不能给予审验，能不不让其继续驾车。是加强在职驾驶员技能培训，证训练时间、二保内容、果的落实。凡结业考核不合格者，能允许其继续驾效不车。三是每年有计划、组织地对驾驶员进行思想作风和法纪有教育整顿，织对驾驶员进行全面考核考察，展民主评议，组开凡

国省干线公路交通安全影响因素及改善措施

浅析国省干线公路交通安全的影响因素及改善措施【摘要】根据人、车、路三要素之间的相互关系，分析国省干线公路交通安全的影响因素，评价诸因素的影响作用，并提出行之有效的改善措施。

【关键词】国省干线公路；交通安全；影响因素；改善措施影响道路交通安全的因素是多方面的，如：人、车、路、环境及交通管理水平等。

在诸多因素中，道路方面的因素对交通安全的影响是最为根本的，人（驾驶员）、车（行驶车辆的动力特性）方面的影响作用直接或间接与道路因素有关。

据统计，有10%～20%的交通事故与道路条件有直接关系，有50%～60%的交通事故与道路条件有间接关系。

因此，分析国省干线公路交通安全的影响因素，并提出相应的改善措施，对减少交通事故有重要意义。

1 国省干线公路交通安全的影响因素从人、车、路、环境及交通管理水平等方面考虑，国省干线公路交通安全的影响因素主要包括以下几大方面：道路线形设计、道路路基路面结构组合、道路的沿线设施、道路的施工养护作业、道路的景观与绿化、以及驾驶员的技术水平、车辆的动力特性等。

1.1 道路线形与交通安全的关系道路线形是曲线与直线连接而成的空间立体线形形状，也就是道路中心线的空间描绘。

道路线形的设计好坏，严重影响车辆行驶的安全性。

但长期以来，有关道路设计规范只对某些技术指标，如：平曲线半径、纵坡坡度、坡长、竖曲线半径等，作出了规定，而对平曲线长度、平面与纵面线形组合（如弯坡路段）的特殊性考虑甚少，评价道路设计的优劣一般仅论其工程质量和造价，很少论其使用安全性，从而导致在道路的某一段或某一点上经常发生交通事故，即形成多发事故段或多发事故点。

1.2 道路路基路面结构与交通安全的关系影响车辆高速行车安全的主要因素有路基路面的稳定性、强度、平整度和抗滑性能等。

这也是行车安全、舒适应具备的条件。

路基高度、断面形式直接影响到路基整体的稳定性及防排水性能；而路面平整度主要是车辆对路面质量的要求，路面的抗滑性能则是交通安全的要求。

校园交通安全问题浅析及应对之道

校园交通安全问题浅析及应对之道2023年了，校园交通安全问题已经引起了越来越多人的关注。

无数的家长和学生们对校园交通安全问题倍感担忧，因此，我们必须认真对待该问题，积极探索应对之道，确保广大学生和师生的生命安全。

首先，要认真分析校园交通安全问题的具体表现。

校园交通安全问题，主要有以下几个方面。

第一，道路状况问题。

很多学校周边的道路设施不全，导致交通混乱、交通事故频发，给学生和师生带来很大的安全隐患。

第二，交通规则问题。

许多学生对于交通规则认识不清，容易违反交规，不仅增加了交通事故的风险，还造成了道路混乱和拥堵。

第三，校园交通监管不力。

有的学校的交通监管工作不够到位，导致交通事故后处理不当，甚至违背了法律程序。

接下来，我们需要探讨应对校园交通安全问题的应对之道。

解决校园交通安全问题需要广大师生和家长的合力，具体来说，应该从以下几个方面入手。

1.加强交通规则教育。

学校应该加大对学生的交通安全教育力度，尤其是小学和初中的学生，通过课堂讲解和校园实践，让学生逐渐掌握交通知识，理解和遵守交通规则。

2.提高校园交通闹事管理水平。

学校应当开展校园交通管理工作，在学生进出校门口、校车停车场等重点区域设立交通警察或者交通志愿者，严格监管校园交通秩序，避免出现违章驾驶和闹事。

同时，强化校园交警队伍建设，确保交通事故及时有序救治。

3.优化道路交通设施。

学校应当有计划地对周边道路进行规划、修建和维护，在保证道路安全的前提下，合理利用交通空间和各种交通设施资源，提高校区道路交通能力和效率，尽可能减少交通事故发生的概率。

4.加强舆情引导工作。

学校应该加强舆情引导工作，对于每起交通事故都应进行精准的舆情处理，及时有效地对外界发生合理的宣传和回应。

这能够减少社会对学校交通安全管理的质疑和无理指责，保障学校交通管理的公正性和透明性。

校园交通安全问题是一个长期的问题，需要社会各方的共同努力。

学校要主动承担起校园交通管理的责任，进一步加大对师生的交通安全教育和宣传力度，强化对校园交通的监管力度，不断完善交通管理和安全保障体系，确保师生的安全和健康。

浅析城市轨道交通行车安全影响因素及对策

浅析城市轨道交通行车安全影响因素及对策摘要：近年来，随着中国城市化进程的加快，人口不断涌入城市，促进了汽车购买量的显著增加，也增加了人们的出行量和出行频率。

结果，原本设计的交通线路不能满足人们的出行需求，导致交通变得更加拥挤。

城市轨道交通因其诸多优势缓解市民出行压力而应运而生。

但是由于施工过程快，经验不足，很容易发生各种交通事故，如果处理不当，会造成严重后果。

因此，分析和防范轨道交通安全风险，修订和完善防范措施是一个值得关注的问题。

关键词：地铁运营；行车安全影响因素；对策；随着我国经济的蓬勃发展，我国人民的生活水平不断地改善、购买力不断得到提高，人民对生活水平有了更高的要求，对汽车的需求量加大，这毫无疑问会对人口较为集中的城市的交通状况产生负面影响，为切实解决道路拥堵的问题，发展城市轨道交通无疑成了各大城市所关注的焦点。

一、城市轨道交通行车安全风险的原因1.人员因素。

人员因素是导致行车安全最主要的因素，主要表现在：一是行车相关人员的人为失误。

主要表现在调度、司机、站务等岗位人员的人为失误，如司机在车场转线调车的过程中，因精力不集中看错信号机盲目动车而导致挤岔，构成一般B类事件；行车调度员因施工预想不足，导致调试电客车施工结束误入无电区等；二是检修人员工作失误。

检修人员的工作失误主要表现在日常检修违章作业导致行车相关设备故障，人员因素作为行车安全最主要的因素，无论行车相关人员的人为失误，还是检修人员的工作失误，归根结底还是人员的行车安全心理不强，岗位责任意识不够。

2.自然环境因素。

自然环境因素是轨道交通行车安全中比较难以控制的因素，也是不容忽视的因素。

轨道交通行车安全，尤其是部分地面/高架区段，受环境因素影响较大，台风、大雾、雷电、暴雨等强对流天气都会对高架区段的列车运行产生很大的影响。

笔者所在的浙东沿海地区，每年的4—10月份属于汛期，每年都会受到台风带来的强风、暴雨、雷电天气的影响，今年汛期以来，共启动各类特殊天气响应22次，其中雷电响应8次、台（大）风响应8次，暴雨响应6次。

浅析高速公路交通安全影响因素及对策

收，提供合格的道路供上路车辆通行，而维护交通秩序、保
障交通安全和畅通的管理职责则由交警部门行使。 “ 路两一制，造成部门职能交叉、职责不清，重大问题互相推委。
带来诸多矛盾。此外，管理的硬件设施落后，科学化管理水
平低，也是影响高速公路安全的因素。
高速公路行车违章操作，从而让最大多数的人能够遵守高速公
路交通法规，减少事故的发生４２完善交通法规，加大违规处置力度．对存在的影响道路安全的人为因素隐患，通过完善交通法规来消除。从高速公路特定的环境着手，健全法律法规，及时补充、修订和完善各种交通法规、章程和条例，使得高速公路交通安全能够做到 “ 法可依，有法必依” 同时，对有。超速、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶的车辆一定要严格处罚，并结合安全教育，使其认识到问题的严重性和危害性，并从中吸取教训。４．３加强车辆保养，保持良好的车况驾驶员在进入高速公路前，应对车辆进行检查保养，确保车辆具有良好的安全性能，保证行车安全。４．４结合实际，优化设计在我国的高速公路的设计中，采用路线指标一般以设计时速为准，而不是以运行速度为准。但是，根据交通观测资料分析，高速公路上许多车辆的实际车速都大干设计车速，这样就很容易造成交通事故。困此，在路线线形设计时，要结合实际，具体分析。４５改善道路条件，完善道路设施．加强高速公路养护，分析事故多发地段的成因，及时采取应对措施，改善道路条件。完善高速公路交通标志，标线、防撞护栏、防眩板等安全设施。道路交通标志的投入，相对干道路建设总价来说，还不到１，但它的效益却很高。％