轨道交通清分系统ACC介绍共16页

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SC、LC基础知识(1)

SC、LC基础知识(1)

IBM x3850 服务器
SAN存储系统
SAN英文全称:Storage Area Network,即存储区域网络。它是 一种通过光纤集线器、光纤路由器、光纤交换机等连接设备将磁盘阵列、 磁带等存储设备与相关服务器连接起来的高速专用子网。
IBM 24B SAN存储交换机
IBM TS3200 磁带 库
报表子系统
现金管理 子系统
票卡库存管 理子系统
子系统名称 系统管理子系统
参数管理子系统 监控子系统 任务管理子系统 通信子系统
数据处理子系统
票卡库存管理子系统 现金管理子系统 报表子系统
通信子系统
宁波地铁1号线AFC系统SC软件功能划分
描述 用于管理工作站操作权限、系统日志、数据管理、数据审计和交易 查询等 参数的维护、发布管理 系统设备的状态监视、设备控制及客流监控。 任务的新建、启动和停止等 用于子系统间数据通信的通信协议实现。包括联机交易报文/文件传 输/时钟同步协议等。 用于业务应用数据(交易/寄存器/统计结算等)的解析、入库及相 关业务处理。 用于票卡库存管理及票卡调配申请与命令管理。 用于票务收益的管理。 用于统计报表管理及格式化输出。
IBM DS5020 磁 盘阵列
SAN技术特点: 磁盘阵列主要用于存储,磁带库做 备份,两者不可替代。 SAN的优点: 1.可实现大容量存储设备数据共享 2.可实现高速计算机与高速存储设备 的高速互联 3.可实现灵活的存储设备配置要求 4.可实现数据快速备份 5.提高了数据的可靠性和安全性
磁盘阵列
SAN存储交换机 中央网络交换机
防火墙设备 入侵检测设备
功能工作站 网络激光打印机
激光打印机 便携式PC 通讯服务器 报表服务器
机柜 机柜

轨道交通清分系统ACC的介绍

轨道交通清分系统ACC的介绍
1) 处理一票通的交易数据 2) 处理一卡通的交易数据 3) 票款、票卡处理服务费用结算、对账 4) 运费收入清分、对账 5) 运营商账务管理 6) 统计报表、信息服务等功能。
◦ 交易清分
对提供服务所产生的服务费用进行计算和相关处理。 • 由运营商付给ACC的清算服务费用; • 由ACC付给运营商、售票代理的售卡、票卡处理费用; • 由一卡通公司付给ACC的一卡通卡售票代理费用; • 由ACC付给一卡通公司的一卡通卡交易清算服务费用;
用 • 审核数据:AFC系统前端设备计数器对使用该设备的记录进行
累计,ACC要求计数器累计不同票卡种类的交易量及交易额, 定时上传,作为审核、对账、后备数据用 • 交易数据:乘客使用一卡通或一票通时,由AFC系统。设备所 产生的数据,包括有值交易数据(售票、进站、出站等)、无 值交易数据(激活票卡、延长有效日期等)
2019/8/24
ACC模块功能说明
◦ 对账模块
• 原始交易数据与审核数据对账
ACCS通过对汇总的原始数据进行累计,与从AFC设备上传的审核 数据进行核对。
• 收益及费用的对账
ACCS对原始交易数据,根据清分及费用计算规则,计算出各运营、 参与单位所得收益或所付收益及费用。通过报表、数据传输模式, 传达给运营商、参与单位,进行核对。
2019/8/24
ACC中常见术语
• AFC:AUTO Fare Collection 自动售检票系统 • ACC:AFC Clearing Center AFC清算管理中心 • 一票通:由ACC发行的乘车票/乘车卡,在轨道交通网络内使
用 • 一卡通:由一卡通公司发行的非接触IC卡,在轨道交通网内使
◦ 参数管理
为满足不同业务要求,ACCS 必须利用参数对其系统功能进行设 置,对AFC系统的有关功能进行统一管理。

城市轨道交通设备(第一篇)

城市轨道交通设备(第一篇)

4. 网络子系统 网络子系统是PIS业务的专用数据承载平台,为传输列车运营服务信息、乘 客引导信息、公共服务信息、商业信息等提供传输通道,完成控制中心与车站、
车站与车站、车站与轨旁设备、车站与列车间数据、视频、语音等综合数据的双
向传输。
第二章
自动收费系统(AFC)
收费系统是城市轨道交通系统中一个不可或缺的重要组成部分,因为它所 收取的票款是城轨公司运营收入的主要来源,是城轨系统赖以生存的物质基础。
1. 自动售票机(TVM) 2. 自动检票机(AGM) 3. 票务处理机(BOM) 4. 自动增值机(AVM) 5. 自动验票机(TCM) 6. 分拣编码机
六、车 票 (一)根据采用的媒介划分 车票分为纸质车票、筹码车票、磁卡车票和IC卡车票。 (二)根据使用时间的限制划分 车票分为普通车票和定期车票。 (三)根据使用次数的限制划分 车票分为单程票和储值票。
指依托多媒体网络技术,以计算机系统为核心,以显示终端为媒介向乘客提供
乘车信息和其他资讯服务的信息系统。
第一节 静态乘客信息系统
一、城轨徽标(Logo)
二、城轨车站标识分类 1. 确认标识
2. 导向标识
3. 综合信息标识
4. 禁止标识
5. 警示信息标识
6. 提示标识
7. 消防安全标识
三、城轨车站标识系统的质量 1. 标识的易读性 2. 标识的醒目性 3. 标识设置的合理性 4. 标识的艺术性
(2)向城市公共交通清算系统上传“一卡通”车票的原始交易数据,接收系 统下发的黑名单等系统控制参数;
(3)对车票进行跟踪管理,并提供车票交易的历史数据和车票余额等信息的
查询及黑名单管理; (4)管理系统时钟同步; (5)管理系统密钥; (6)车票分拣编码机对系统发行的车票进行初始化、编码、分拣和管理; (7)接收和处理线路中央计算机系统上传的各类车票交易数据;

清分中心系统

清分中心系统
4.2 参数管理系统 参数管理系统的主要功能包括参数管理、系统运作模式管 理、设备管理、权限管理、时钟管理、数据分析及决策支 持等。 4.3 票务中心 票务中心由票务管理系统、卡务系统、密钥系统组成。 • 票务管理子系统负责地铁清分中心的票库库存管理; • 卡无系统对所有IC卡和卡式单程票进行初始化编码、赋值、 重编码、注销、分拣和验证以及进行票卡个性化数据的写 入; • 密钥系统具有生成系统密钥,并进行密钥管理的功能。
清分中心
1、概述 2、清分中心职能 3、清分中心方案 4、清分中心系统构成 5、设备配置
1、概述
1、概述
• • • • • 地铁AFC系统构成: 第一层为地铁清分中心系统(ACC); 第二层为线路中心系统(LCC); 第三为车站计算机系统(SC); 第四层为车站终端设备; 第五层为票卡。
1、概述
• 清分中心系统的主要功能是统一城市轨道 交通AFC系统内部的各种运行参数、收集 城市轨道交通AFC系统产生的交易和审计 数据并进行数据清分和对账、同时负责连 接城市轨道交通AFC系统和城市一卡通清 分系统,规定了对车票管理、票务管理、 运营管理和系统维护管理的技术要求。
2、清分中心职能
5、设备配置
5、各类业务应用服务器及业务工作站 采用PC服务器处理相关的应用及业务。 6、备用中心设备配置与清分中心相同。 软件配置 1、操作系统 • 清分系统主机设备的操作系统采用Unix类型的操作系统; • 操作工作站的操作系统,采用Windows NT类型的操作系 统。 2、数据库管理系统 • 中心主机服务器数据库管理系统采用大型并行数据管理系 统; • 具有良好的开发环境;高安全性等。
4、系统构成
4.7软件维护开发系统及测试平台 软件维护开发系统及测试平台用于模拟地铁清分中心的 运行环境,以供各条线路和其他应用接入的测试和使用及 系统升级测试使用,保证后续新建线路的AFC系统能安全 可靠、平稳的接入到地铁清分中心。

北京市轨道交通路网指挥中心三大系统PPT课件

北京市轨道交通路网指挥中心三大系统PPT课件
4
ACC( AFC(automatic fare collection) Clearing Center) (地铁)自动售检票系统的 清分中心。比如北京地铁 ACC,就是为了联网收费后 为各条线路按实际工作量进 行收益分配的机构。
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1、北京市轨道交通路网OCC功能
OCC控制中心的主要功能和任务是:由控制中 心调度指挥人员,通过各类相关的集中监控系统 设备,指挥全线列车运行和故障状况乃至灾害状 况下列车运行的调整。具体如下: 1)负责本轨道交通线路日常运营的调度指挥工 作; OCC控制中心的调度指挥功能通常可分为行车 调度、电力调度、环境调度三种功能,在部分新 轨道交通线路的建设中,也有将电力调度和环境 调度合为综合监控调度的方式。
北京市轨道交通路网指挥中心 OCC、TCC、ACC三大系统简介
1
北京市轨道交通指挥中心承担北京市轨 道交通线网指挥、协调,自动售检票系 统的清分、清算、运营管理以及线路的 指挥控制。指挥中心由线网指挥中心 (TCC)、自动售检票清算中心(ACC)、多 条线路控制中心(OCC)及配套的办公管 理等功能设施组成。
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2、北京市轨道交通路网TCC功能
• TCC系统是一个集运营监视、数据共享和应急 指挥功能为一体的综合指挥平台,可实现路 网视频、行车、供电、客流、灾情等信息的 实时监视和管理。现已接入路网所有运营线 路;同时系统建设了辅助决策数据库,综合 了线路的各专业图纸、视频、应急资源的相 关信息;建设了基于预案管理的应急指挥平 台,可以通过多种通信手段完成应急指挥; 建设了运营辅助分析系统,辅助路网运营协 调。其主要功能概括如下:
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1、北京市轨道交通路网OCC功能
• 6)OCC的扩展功能。 • 近些年来的OCC建设方式中,为充分利用建筑物的使

ACC系统介绍

ACC系统介绍

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2 ACC的职能
AFC Clearing Center
了解ACC相关的数据流
一卡通消费结算资金
一卡通售卡/储值资金
一卡通中心
ACC
消费信息汇总 资金信息汇总
LC
闸机 消费 信息
闸机
消费信息汇总 资金信息汇总
SC
资金信息 票款资金汇集
BOM/TVM
车票
票款资金
清算银行
票款 资金 汇集
2022/3/22
编码/分拣机
SD
光纤交换机
SD
光纤交换机
票务管理
UPS
制卡管理
打印机
报表服务器
数据库 服务器
数据库 服务器
中心局域网
备份/恢复 磁带机
系统管理 网络管理
运营管理
各线路中央计 算机(LC)
通信服务器
通信服务器
市民卡/公交卡清算中心 结算银行
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AFC Clearing Center
3 ACC的系统架构
1863年
北京 国内第一条地铁
1971年
20世纪60 年代法国 巴黎最早 出现自动 售检票设 备
国内地铁最初的两套AFC系统
1999.2.16
1999.3.1
广州地铁 上海地铁1号线
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AFC Clearing Center
1 基本概念
名词与定义
2022/3/22
软件=应用软件+操作系统
1 ACC的概念
ACC内涵和外延
2022/3/22
狭义ACC——仅只是收益清分;
广义ACC——线网运营管理中心:
收益合理分配 统一运营管理和调度 统一票卡管理和调配 统一安全管理和控制 统一数据统计和报表 ……

地铁清分中心ACC系统建设要素分析

地铁清分中心ACC系统建设要素分析

地铁清分中心ACC系统建设要素分析摘要:现如今,我国的城市轨道交通规划了许多路线,但由于运营商的不同,往往有一些意想不到的情况。

我国为了避免这一现象的出现,许多铁路公司将不得不建立一个多通道自动售检票结算中心,即ACC系统。

本文主要分析了地铁清分中心ACC系统建设要素。

关键词:地铁;清分中心;ACC系统ACC系统条件下清分模型和参数的优化,从而准确、合理地确定网络化运营条件下的客流性质、时空分布特点及规律,对于制订列车运行计划、进行合理的运能配置和运营成本控制、提高运输组织水平和客运服务水平具有极其重要的作用。

一、清分模型这种新型清分模式主要分为两个方面:一是换乘原则。

这种算法主要是针对最低车费和最短路径两个因素.把所通过的路径进行合理的清分比例调整,达到最优惠或者路线最短的情况。

二是费率征收原则。

这个主要是对一些距离的收费和折扣进行比例调整,确定了乘客从一站到另一个站所需要的收费。

另外,原始的清分算法需要在ACC系统确立之前被计量好,然后进行导入与工作。

而新型的ACC系统可以对交易的数据点、换乘时间、等车时间等都进行考虑,一旦出现路径偏离的情况,可以在ACC系统的修正下进行调整,保证了各运营主体的合理清分比例。

二、ACC系统应用分析2.1票卡采购管理ACC负责对轨道交通专用票进行统一采购,通过库存管理功能了解轨道交通线网内每一条线路的票卡流量,并进行库存预测;同时系统设计了安全库存参数,根据设定的阀值,提供自动报警功能;还可根据预测结果进行相应采购操作并通过系统记录,按照票卡类型、供应厂商、票卡数量、计划单号、验收合格与否、采购时间等信息生成《车票采购统计表》报表,各类信息可通过界面人工添加或者删除。

空白票卡采购流程如下:当票卡库存量低于系统参数设定阀值,系统提示用户需进行票卡采购或者按照公司营销需要进行票卡采购;相关业务人员登录系统准备生成采购计划单,输入采购指令到系统;经上级管理人员审核确认后,制作票卡采购单,并发给相应厂商厂商送货,并进行品质检查、由库管员进行新票(空白卡)入库;票卡进入ACC票务管理中心系统的库房保存;将票卡入库信息输入系统,完成整个采购流程。

北京市轨道交通ACC系统的清分方法 学

北京市轨道交通ACC系统的清分方法 学

ACC系统的关键问题 系统的关键问题
无障碍换乘,如何统计分析乘客出行径路? 无障碍换乘,如何统计分析乘客出行径路? ----某一 某一OD间客流在不同路径上的分配 某一 间客流在不同路径上的分配 多运营主体,如何分配票款收入? 多运营主体,如何分配票款收入? ----某条路径上运费收入在不同运营主体间的清分 某条路径上运费收入在不同运营主体间的清分
同而不同) 同而不同)
节点:车站; 节点权值:节点阻抗 弧:区间; 弧权值:路段阻抗 基于Dijkstra算法的删边法:搜索某OD对间的 条 算法的删边法:搜索某 对间的K条 基于 算法的删边法 对间的 渐短路径
K 短路径搜索算法
Step 1,最短路径 最短路径(FSP)算法: 算法: 最短路径 算法
对SSP或TSP等的经换乘次数修正后的客流分配比例进行处 SSP或TSP等的经换乘次数修正后的客流分配比例进行处 然后修正FSP经换乘次数修正后的客流分配比例。 FSP经换乘次数修正后的客流分配比例 理,然后修正FSP经换乘次数修正后的客流分配比例。保证 全部有效路径的客流分担比例之和为1 全部有效路径的客流分担比例之和为1。
ACC系统简介 系统简介
AFC系统:Automatic Fare Collection 系统: 系统 system,自动售检票系统 ,
主要包括:线路中央AFC系统、车站AFC系统、终端设 备和车票
清分(清算):按照一定的清分规则将合法交易 清分(清算):按照一定的清分规则将合法交易 ): 数据对应的资金在各利益相关方之间进行分配 ACC系统:AFC Clearing Center system, 系统: 系统 , 自动售检票清算管理中心系统
ACC系统简介 系统简介
构成: 构成:

轨道交通清分系统ACC介绍

轨道交通清分系统ACC介绍
XXX技术有限公司
2019/11/24
ACC简介 常用术语 ACC基本功能 ACC数据工作流 公司可承担工作
2019/11/24
ACC背景
为最大限度提高多运营商并存轨道交通网络的运 行管理效率,方便乘客乘车实现一票跨越,轨道 运营商需要通过一个统一的平台进行票务及收益 的管理。 ACC是一个由市政府授权建设,独立于 运营商的轨道交通AFC清算中心。它在保障各运 营商实体利益,保证无障碍换乘得以实施的前提 下,也使政府票务政策得到了有效执行。
2019/11/24
ACC中常见术语
• 清分:把服务接受者(包括乘客、票卡等运营对象和收 益,是利益的贡献者,即系统的清分对象)所上缴的全 部收益,按照各服务提供者(包括车、站、线、运营分 部等运营实体,是利益的分配者,即利益的分配主体) 的贡献进行有效的利益分配。依据规则将交易金额、费 用在不同的相关实体间进行分配。
一卡通 公司
参数/设备 管理模块
ACC
报表费用清分规则 库源自清分规则库费用清分模块
交易 清分模块
运营 数
数据库 据 库
票务管理中心 押金管理模块
对账模块
审核数据处理模块
报表
历史数据库




性 检
AFC



一卡通交易数据 审核数据
除一卡通外交易数据
2019/11/24
ACC模块功能说明
◦ 费用清分模块
• 运营实体:轨道交通运营商,售票代理,一卡通,ACC等 • TCC:指挥中心 • AG: Auto Gate 进/出闸机 • LC: Line Center 新路中央计算机系统 • SAM: Secure Access Module 安全存取模块

城市轨道交通自动售检票系统体系概述

城市轨道交通自动售检票系统体系概述

城市轨道交通自动售检票系统体系概述摘要:城市轨道交通自动售检票系统由清分中心(ACC)、线路中心计算机系统(LCC)、车站计算机系统(SC)、车站终端设备(SLE)、车票五个层次构成,五层架构的自动售检票系统非常适用于城市轨道交通线网运营管理的需要,是目前国内外各城市的主要设计方案。

本文介绍了清分中心、线路中心计算机系统、车站计算机系统的主要功能及构成,并就车站终端设备、车票进行了组成及说明,为城市轨道交通自动售检票系统的设计提供参考。

关键词:自动售检票系统;清分中心;线路中心计算机系统;车站计算机系统;车站终端设备;车票自动售检票系统(AutomaticFareCollectionSystem,简称AFC系统)是基于计算机、通信、网络、自动控制等技术,实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动化系统,是城轨系统中的运营核心子系统,该系统综合了机械、电子、通信、计算机等学科,替代传统的人工售检票,实现了地铁运营环境中售票、进站检票、出站检票、票务数据统计和处理等环节的自动化,杜绝了人为因素的影响,体现了地铁票务管理的现代化水平,同时也极大地方便了乘客。

目前国内外城市轨道交通已建和在建线路的AFC系统都是按照系统结构简单、扩充灵活、经济合理、管理方便的原则设计,基于此原则构建的五层架构AFC系统已经是目前国内外各城市的主要设计方案,并大量开花结果,如广州、上海等城市地铁中的广泛应用。

AFC的层次结构是按照全封闭的运行方式,以计程收费模式为基础,采用非接触式IC 卡为车票介质的组成原则,根据各层次设备和子系统各自的功能、管理职能和所处的位置进行划分的。

五层架构AFC系统总体结构如图1所示,它们分别是:第一层:轨道交通清分中心;第二层:线路中心计算机系统;第三层:车站计算机系统;第四层:车站终端设备;第五层:车票。

图1AFC系统总体架构图1轨道交通清分中心(ACC)ACC为各线路统一制定、发行和管理轨道交通专用车票,实现互联互通,并实现与城市公共交通一卡通系统在地铁各线路中的应用(即一票通和一卡通),负责对各联网线路一票通收益作清算、对账、系统安全管理及有关数据处理等和各联网线路与IC卡公司之间的一卡通清算、对帐等业务。

最新详解地铁清分系统

最新详解地铁清分系统

详解地铁清分系统详解地铁清分系统广州地铁自动售检票系统及其清分系统在实际运行中情况良好,系统达到了不间断工作的目标,为广州地铁的整个AFC系统提供持续稳定的服务。

随着信息化技术应用的不断深入,人们对计算机系统高可用性(High Availability)的要求不断提高,特别是企业基于数据库的关键业务系统,不仅希望保障关键业务数据信息的完整,而且希望联机应用能够不间断或者在最短的时间内自动恢复。

AFC系统及其清分系统简介广州地铁自动售检票系统(Automatic Fare Collection ,以下简称AFC)是基于计算机、通信、网络、自动控制等技术,实现城市轨道交通售票、检票、计费、收费、清分、管理等全过程的自动化系统。

目前,广州地铁自动售检票系统共分为车票、车站终端设备、车站计算机系统、线路中央计算机系统、清分系统五个层次(如下表所示)。

同时负责连接广州地铁AFC系统与城市一卡通清分系统,规定了对车票管理、票务管理、运营管理和系统维护管理的技术要求。

主要用于广州市轨道交通各条线路之间,与公交系统、银行系统及其他相关系统之间的清算分账、车票交易数据的处理及统计分析。

同时还具备对线路自动售检票(AFC)系统设备运营管理的功能。

远期定位于整个广州市及珠江三角洲城际轨道交通系统的清分中心和AFC运营管理中心。

方案选择和系统现状高可用性可选用的方案较多,如依赖于硬件的容错机方式、群集方式(双机或多机群集系统)、数据复制方式等。

广泛采用的群集方式(Cluster系统),其基本原理可以概括为:同一群集内的节点机所有关键业务数据存储于共享磁盘组,通常是磁盘阵列;故障节点被其它节点替换时,故障节点管辖的数据所在的数据设备(共享磁盘组的一部分)被接管;节点替换/接管的时机决定于集群内运行的监视软件;节点机上运行数据库管理系统,管理该节点机控制的设备上的数据;客户应用可以使用机群中的一个或多个数据库服务器。

节点机的替换意味着节点上运行的数据库管理系统进程的切换,这些过程是在服务器后台完成的,对于前端应用是透明的。

浅析建立轨道交通清分中心(ACC)的必要性

浅析建立轨道交通清分中心(ACC)的必要性

浅析建立轨道交通清分中心(ACC)的必要性周岩【摘要】构筑以轨道交通为骨干、常规公交为主体、各种交通方式协调发展的一体化的交通体系是深圳市的交通发展战略.轨道交通清分中心(ACC)是城市公交一体化发展的需求,是构成深圳公交一体化战略目标的重要基础;是实现一票换乘、提高轨道交通服务水平的重要条件;是轨道交通网络化、投资主体多元化的需要,是保证各运营商利益,实现跨运营商的公共平台;是满足乘客无障碍换乘的要求.【期刊名称】《现代城市轨道交通》【年(卷),期】2010(000)001【总页数】2页(P53-54)【关键词】轨道交通清分中心(ACC);功能;必要性【作者】周岩【作者单位】中国铁道科学研究院铁道技术研修学院,北京,100081【正文语种】中文深圳地铁一期工程于1998年5月获国务院批准立项,2004年年底正式通车,线路全长21.6km。

2011年将完成二期工程5条线路的建设,新建线路132.2km,届时,轨道交通线路总长度将达153.8km。

为最大限度地提高网络系统的运行管理效率,方便乘客乘车,实现一票跨越多条线路到达目的站,深圳市政府提出了轨道交通网络化运营的要求,方便乘客乘车,创造良好的乘客交通环境条件,实现“一票通”。

在地铁路网形成后,提高网络系统的运行管理效率,调节客流,优化运营已不是一个线路运营商能够完全解决的工作。

由于行业特点和客户服务的需要,地铁采用了快速的无障碍换乘,乘客从出发站到目的站只需进出阐一次,无须因为多线路而多次出入,收费交易的完成必须是一次性的,那么必然会涉及到各不同投资主体对收入分配的问题。

这样,在整个路网基础上实现不同业主的票务管理与清分,成为深圳地铁今后长期健康发展的必然需求,为此,提出建设一个可以协调管理轨道交通各线路票务统一清分结算的清算中心,即深圳市轨道交通清分中心(以下简称“清分中心”或“ACC”)。

ACC作为深圳市轨道交通各线路自动售检票协调及对外票务信息服务和管理的主要窗口,代表所有轨道交通线路负责向其他部门和单位进行票务事宜的联系和协调工作。

【VIP专享】轨道交通清分系统ACC介绍

【VIP专享】轨道交通清分系统ACC介绍
◦ 参数管理
为满足不同业务要求,ACCS 必须利用参数对其系统功能进行设 置,对AFC系统的有关功能进行统一管理。
2020/6/8
现阶段公司可承担工作
◦ 报表模块的实现
尚未讨论清楚的问题
◦ 一票通的存储内容及循环使用过程
2020/6/8
2020/6/8
ACC模块功能说明
◦ 对账模块
• 原始交易数据与审核数据对账
ACCS通过对汇总的原始数据进行累计,与从AFC设备上传的审核 数据进行核对。
• 收益及费用的对账
ACCS对原始交易数据,根据清分及费用计算规则,计算出各运营、 参与单位所得收益或所付收益及费用。通过报表、数据传输模式, 传达给运营商、参与单位,进行核对。
2020/6/8
ACC模块功能说明
◦ 对账模块
• 原始交易数据与审核数据对账
ACCS通过对汇总的原始数据进行累计,与从AFC设备上传的审 核数据进行核对。
• 收益及费用的对账
ACCS对原始交易数据,根据清分及费用计算规则,计算出 各运营、参与单位所得收益或所付收益及费用。通过报表、数 据传输模式,传达给运营商、参与单位,进行核对。
• 运营实体:轨道交通运营商,售票代理,一卡通,ACC等 • TCC:指挥中心 • AG: Auto Gate 进/出闸机 • LC: Line Center 新路中央计算机系统 • SAM: Secure Access Module 安全存取模块
2020/6/8
ACC基本功能
• 收集、统计、分析、查询运营数据; • 统一对车票进行初始化,进行车票调配及车票
XXX技术有限公司
2020/6/8
ACC简介 常用术语 ACC基本功能 ACC数据工作流 公司可承担工作

城市轨道交通ACC系统研究

城市轨道交通ACC系统研究

城市轨道交通ACC系统研究作者:李齐超马刚来源:《城市建设理论研究》2013年第28期摘要:分析国内部分城市轨道交通清分系统的建设情况,研究轨道交通清分系统的功能定位和网络构架,对轨道交通清分系统建设提出建议。

关键词:轨道交通自动售检票系统清分系统Abstract:Analysis the construction of the AFC clearing center system of some cities,and study the functional orientation and the network architecture of it, to give some suggestions for building it.Keywords: rail transitautomatic fare collection system (AFC)AFC clearing center system(ACC) 中图分类号:C913.32文献标识码: A1引言自动售检票系统(automatic fare collection system 简称AFC)是城市轨道交通的重要组成部分,可以实现自动售票、自动检票、票务管理、财务结算、客流统计分析等多项自动化工作,充分体现了轨道交通的运营思想、运营模式,受到越来越多的重视。

目前AFC系统结构从上到下大致可分为五个部分:一、清分系统(ACC);二、线路中央系统(LCC);三、车站中心系统(SC);四、车站终端设备(SLE);五、车票[1]。

轨道交通清分系统(AFC clearing center system简称ACC)是AFC系统的核心部分,并且与城市通卡中心相连,主要负责城市轨道交通车票的发行与管理,票务数据的收集、分析,实现轨道交通各线路运营商之间的票务清分和资金清算,并对客流数据进行统计分析,同时,完成与外部票卡之间的财务清算等。

在实际应用过程中,由于清分系统的功能定位不同,其所承担的任务也略微不同[2]。

轨道交通清分系统讲解ppt课件

轨道交通清分系统讲解ppt课件

• 3)完成ACC 内部及接入系统间的网络管理,并负责系统维护。
• 4)提供与LC 系统、城市一卡通清算中心系统及其它系统相连的接口
管理。
• 5)提供测试培训平台系统。
• 6)接收标准时钟信号,并向系统本身以及各接入线路系统提供系统
标准时钟。
• 7)数据备份及恢复,系统灾难异地备份。
• 8)入网设备注册、认证及授权。
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11
系统性能要求
一、基本性能要求
• 1、提供的系统数据处理能力能达到处理日客流500 万人次(日
交易量次数为1250 万笔)的数据。
• 2、所有统计数据在系统中永久保存。 • 3、在运营结束时,在交易数据量达到了系统设定的最大交易量
(交易量次数为1250 万笔)时,交易的清算能在1 小时内完成, 并可以在2 小时内完成累计2 天的交易数据清算。
清分系统构成、功能及各项技术 规程
1


1 2 3 4
2
• ACC系统是郑州市轨道交通AFC系统联网收费的核心部分,ACC将负
责不同运营线路间帐务清算、票务发行,同时将作为轨道交通运营商 的代理,与郑州市城市一卡通清算中心系统、小额消费系统、通用移 动支付系统进行清分结算和协调等工作。
• ACC作为轨道交通网络化运营的数据中心管理部门,为确保网络化运
中心系统)之间的刷卡交易收益清分;
• 3)实现轨道交通各线之间的交易收益清分; • 4)收集、统计、分析、查询运营数据; • 5)对帐、以及可疑交易处理,帐务调整; • 6)卡帐户管理(票卡分析); • 7)清分报表的生成; • 8)票款收入的结算,票款收入职能至少包括:运营资金收入的汇集

轨道交通清分系统ACC介绍

轨道交通清分系统ACC介绍
• 收集、统计、分析、查询运营数据; • 统一对车票进行初始化,进行车票调配及车票
跟踪等; • 与LC清分对账、与一卡通系统清算对账; • 完成ACC内部及接入系统间的网络管理; • 提供与LC系统、一卡通系统及其他系统相连的
接口;
精品 2020/12/30
ACC基本功能
ACC功能
➢ 清算管理功能 ➢ 票务管理功能 ➢ 参数管理功能 ➢ 设备管理功能 ➢ 安全管理功能 ➢ 系统管理功能
轨道交通AFC清算管理中心
ACC(AUTO Fare Collection Clearing Center )
XXX技术有限公司
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目录
ACC简介 常用术语 ACC基本功能 ACC数据工作流 公司可承担工作
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ACC简介
ACC背景
为最大限度提高多运营商并存轨道交通网络的运 行管理效率,方便乘客乘车实现一票跨越,轨道 运营商需要通过一个统一的平台进行票务及收益 的管理。 ACC是一个由市政府授权建设,独立于 运营商的轨道交通AFC清算中心。它在保障各运 营商实体利益,保证无障碍换乘得以实施的前提 下,也使政府票务政策得到了有效执行。
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ACC数据工作流
ACC模块功能说明
◦ 对账模块
• 原始交易数据与审核数据对账
ACCS通过对汇总的原始数据进行累计,与从AFC设备上传的审 核数据进行核对。
• 收益及费用的对账
ACCS对原始交易数据,根据清分及费用计算规则,计算出 各运营、参与单位所得收益或所付收益及费用。通过报表、数 据传输Hale Waihona Puke 式,传达给运营商、参与单位,进行核对。
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