货车超载、超限区别
公路货运车辆超限超载认定标准图解
公路货运车辆超限超载认定标准图解
总质量限值
载货汽车
中置轴
挂车列车
铰接列车
载货汽车
中置轴
挂车列车
铰接列车
全挂
汽车列车
载货汽车
中置轴
挂车列车
18
27
I~~H
I-J-H
25
36
35
36
31
43
轴数
铰接列车
铰接列车
总质量限值
全挂
汽车列车
中置轴
挂车列车
铰接列车
全挂列车
IM-H
I-I-SI
IM
WJHI
H-S Ξ
装名义断面宽度不小于445mm轮胎的载货汽车及其组成的汽车列车，其总质 量限值不予核减。
4.驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时，3轴和4轴货车的总质量限值各 增加1吨；驱动轴为每轴每侧双轮胎并装备空气悬架、且半挂车的两轴之间的 距离d≥1800mm的4轴铰接列车，总质量限值为37吨。
5.图例中未列车型，根据《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》
I Illll
H-J≡
H-H H
43
42
43
49
46
49
46
49
46
464946Fra bibliotek轴数车型
图 例
总质量限值
(吨)
备注
1.二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量。
2.除驱动轴外，图例中的二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车，每减少两个轮胎，
其总质量限值减少3吨。
3.安装名义断面宽度不小于425mm轮胎的挂车及其组成的汽车列车，驱动轴安
(GB1589-2016)规定，确定相应的总质量限值。
货车和货车列车超限标准区分
货车和货车列车超限标准区分货车和货车列车超限标准的区分主要体现在尺寸、重量和载货能力方面。
以下是对这两者的超限标准进行区分的参考内容：1. 尺寸标准：- 货车超限标准：货车通常是指装载货物的机动车辆，其车身尺寸一般受道路限高和限宽的限制。
超过道路规定的尺寸，如高度或宽度超过限值，被认为是货车的超限。
- 货车列车超限标准：货车列车是指将多辆货车连接在一起形成的列车，为了提高货运效率，货车列车的长度长于普通货车，超过规定长度的货车列车称为超限车。
超限标准通常包括车头、车尾、整体长度以及各个车厢的尺寸限制。
2. 重量标准：- 货车超限标准：货车的重量限制主要有两个方面，一是整车自重不得超过规定值，超过规定值的货车被认为是超限车辆；二是货车的载重量限制，即所装货物的重量不得超过规定限制。
- 货车列车超限标准：货车列车的重量限制主要包括车头、车尾和各个车厢的重量限制。
超过车头、车尾或各车厢规定的重量限制被视为超限。
3. 载货能力标准：- 货车超限标准：货车通常根据车身尺寸和载货能力进行分类，所以在超限标准中也包括了关于货物的装载位置和限制。
例如，超出货车允许的装载位置或超过规定高度的货物属于超限货物。
- 货车列车超限标准：货车列车的载货能力通常由各个车厢的装载能力决定。
超过车厢规定的载货能力或超过规定限制的装载位置都会被认定为超限。
综上所述，货车和货车列车超限标准的区分主要体现在尺寸、重量和载货能力方面。
货车超限标准主要针对单个货车的尺寸、重量和载货能力进行限制，而货车列车超限标准则是针对由多辆货车组成的列车的整体尺寸、重量和载货能力做出限制。
详细的超限标准会根据不同地区和法规的要求而有所不同，由相关部门制定和执行。
3.全省交通运输一线执法人员培训班有效治超工作培训参考资料解读
全省交通运输一线执法人员培训班有效治超工作培训参考资料(讲义)今天，和大家一起共同研究治超管理问题。
主要讲四个方面的内容，一是什么是超限超载，二是为什么要治理超限超载，三是怎么治理超限超载，四是治理超限超载需要把握的几个问题。
一、什么叫超限超载(一)所谓超限超载，包括超限和超载两个方面所谓超限，是指货运车辆的车货外形尺寸、轴载质量或者总质量三者之一超过国家限定的标准或者交通标志标明的限载、限高、限长、限宽标准。
比如3轴车辆，车货总重限定的标准为30吨，如车货总重超过了30吨的话，就属于超限，车货总重55吨以上的也属于超限，是相对于公路的承受能力而言。
所谓超载，是指货运车辆载运货物的重量超过了车辆核定载重量。
比如，车辆《行驶证》核定的载重量是10吨，但车辆装载货物的重量超过了10吨的话，就属于超载，是相对于车辆的承载能力而言。
治理超限的根本目的是为了保护公路桥梁，防止早期破坏，延长使用寿命，保障公路桥梁安全畅通。
治理超载的根本目的是为了保障行车安全，在一定程度上也有利于保护公路桥梁。
治理超限和超载，虽然二者概念和内容有所区别，但根本目的是一致的，都是为了保护公路、保障安全，所以我们应该加强与公安交警部门的协作，共同治理好超限超载。
（二）超限超载认定标准1.2004年4月和8月，交通部会同公安部等部委先后两次发出通知，明确在三年集中治理期间执行统一的超限超载认定标准。
既不能超过下列第①至⑤种情形规定的超限标准，又不能超过下列第⑥种情形规定的超载标准。
①二轴车辆，其车货总重超过20吨的；②三轴车辆，其车货总重超过30吨的（双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同）；③四轴车辆，其车货总重超过40吨的；④五轴车辆，其车货总重超过50吨的；⑤六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的；⑥虽未超过上述五种标准，但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的。
2.2009年9月，交通运输部又专门印发了《关于进一步加强和规范治理车辆非法超限运输工作的通知》（交公路发〔2009〕527号），对超限认定标准进行了进一步明确，要求在新的认定标准出台之前，继续执行集中治理期间的标准。
超限超载车辆处罚标准
超限超载车辆处罚标准车辆超载与车辆超限同属于交通违章行为，然而对驾驶者的处罚是不同的。
那么，你知道超限超载车辆怎么处罚吗?下面就是店铺为你整理的超限超载车辆处罚标准，欢迎阅读。
超限超载车辆处罚标准超限百分率大于等于5小于等于20的，属较轻超限，执法人员将进行登记，并要求当事人自行卸货分载，按标准缴纳公路补偿费，不处罚，不扣分，警告教育;超限百分率大于等于20的，将强制卸货，按规定缴公路补偿费，并处按超限严重程度处罚，建议交警扣分处理货运机动车超过核定载货质量的,处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载货质量百分之三十或违反规定载客的处五百元以上二千元以下罚款。
运输单位的车辆经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。
”超限的认定标准1、二轴车辆，其车货总重超过20吨的;2、三轴车辆，其车货总重超过30吨的(双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同);3、四轴车辆，其车货总重超过40吨的;4、五轴车辆，其车货总重超过50吨的;5、六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的。
6、虽未超过上述五种标准，但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的。
其中，交通部门主要负责第一至五种情形，公安部门主要负责第六种情形。
超限处罚依据1、《中华人民共和国公路法》第五十条第一款规定：超过公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得在有限定标准的公路、公路桥梁上或者公路隧道内行驶，不得使用汽车渡船。
超过公路或者公路桥梁限载标准确需行驶的，必须经县级以上地方人民政府交通主管部门批准，并按要求采取有效的防护措施;影响交通安全的，还应当经同级公安机关批准;运载不可解体的超限物品的，应当按照指定的时间、路线、时速行驶，并悬挂明显标志。
《公路安全保护条例》第三十三条第一款规定：超过公路、公路桥梁、公路隧道限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得在公路、公路桥梁或者公路隧道行驶;超过汽车渡船限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得使用汽车渡船。
货车轴型的基本概念
1、车辆称重信息及其显示轴重轴组重整车重轴型车型车速车辆超重标志时间2、车道称重系统组成称重平台(含称重传感器)车辆分离器检测线圈轴重仪(含室外机箱)称重流程的收费软件3、超重车辆判定标准单车、半挂列车、全挂列车车货总质量40吨以上集装箱半挂列车车货总质量46吨以上车道称重仪超限的判定标准：整车总质量在40吨以上。
4、车辆称重信息队列收费车道属于减速段，遇到车流量较大时，车辆有排队进入收费车道的情况，那么会在轴重仪或收费计算机中形成一个称重信息队列。
当由于车辆分离器的精度问题出现多判或少判车的情况时，会导致称重信息队列的混乱，从而影响整个称重和收费流程的顺利进行。
当车辆分离器的精度出现问题时，本系统应能及时发现并恢复称重队列，保障系统的正常运行。
5、系统工作流程轴重检测系统进行工作状态，设有轴重仪的车道处于上班状态；载货车辆驶近收费站，按照标志牌引导驶入收费广场沿收费广场外侧行驶，准备从安装有轴重仪的车道通过；载货车辆保持安全间距依次进入收费车道，低速通过称重平台；载货车辆尾部离开称重平台以及环形线圈车辆检测器、红外线车辆分离器；车辆分离器检测到一个车辆结束信号；称重仪表处理来自称重平台的车辆称重信号；称重仪表形成一个整车称重信息，这些信息包括车辆的轴重、轴组重、整车重、轴型、车型、车速。
超重判别标志、时间等；称重仪表通过数据接口将整车称重信息传输到收费车道计算机(上位机)；收费计算机接收车辆称重数据，如果超重判别标志显示车辆不超重，则正常缴费通过；出口电动栏杆机抬起，车辆离开收费车道正常行驶；如果超重判别标志显示车辆超重，在该车停车缴费，车道收费计算机控制报警灯进行报警；路政人员或值班长看到报警信号后，责令其进入称重站。
6、系统结构图7、湖北的车辆超限超载认定标准车辆在装载时，既不能超过超限标准，又不能超过超载标准。
超限标准：✓二轴车辆，其车货总重超过20吨的✓三轴车辆，其车货总重超过30吨的（双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同）✓四轴车辆，其车货总重超过40吨的✓五轴车辆，其车货总重超过50吨的✓六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的超载标准：✓虽未超过超限标准，但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的8、收费软件介绍计重收费式收费系统，通过在收费车道上设置的称重检测装置，对车辆重量预检及超限车辆信息统计，能基本判别车辆的超限情况。
货车超载处罚标准表
货车超载处罚标准表货车超载是指货车违反《机动车行驶速度限制条例》规定的最大行驶速度和最大载客量，超载货物超过其可以承载的最大量，从而可能造成安全事故和对交通运输行业的不利影响，为此，国家制定了货车超载处罚标准表，以下是标准的具体内容：一、最大行驶速度1.车运输货物的最大行驶速度不得超过80公里/小时。
2.果货车在公路上行驶，其最大行驶速度不得超过50公里/小时。
二、最大载重量1.型货车（承重量不超过3.5吨）的最大载重量不得超过2.5吨。
2. 中型货车（承重量在3.5-7吨）的最大载重量不得超过5吨。
3.型货车（承重量超过7吨）的最大载重量不得超过12吨。
三、处罚标准1.载最大行驶速度4-8公里/小时的，处以罚款100元，同时对货车司机和货车所有人给予文书警告；2.载最大行驶速度8-16公里/小时的，处以罚款200元，同时对货车司机和货车所有人给予文书警告；3.载最大行驶速度超过16公里/小时的，处以罚款500元，同时对货车司机和货车所有人给予文书警告；4.超载最大载重量的车辆，处以罚款500元，同时对货车司机和货车所有人给予文书警告；五、备注1.果货车超载，除了处罚标准以外，货车司机和货车所有人还可能受到相关行政机关的行政处罚；2.据《机动车行驶速度限制条例》的规定，路政部门可以收缴货车司机或货车所有人的驾驶证，处以暂停责任期限不超过一个月的行政处罚，具体时间有路政部门根据各自具体情况而定。
货车超载处罚标准表的出台，旨在为交通运输行业提供一个可以依据的法制依据，保障货车运输的安全，防止安全事故的发生。
同时，对货车超载的司机和货车所有人也将给予相应的处罚，以期达到警示有心违法的人的作用。
货车超载的安全隐患不容忽视，因此，货车司机在行驶过程中要严格遵守《机动车行驶速度限制条例》的规定，严格控制行驶速度和货车所载货物重量，不得超载。
此外，货车司机还应当定期维护货车，检查车辆各部位，确保货车在行驶过程中安全可靠，并确保货车所载货物重量在安全范围内。
国道地磅超限标准
国道地磅超限标准
国道地磅超限标准是指在国道交通运输中，针对超限车辆的重量和尺寸进行限制的标准。
具体来说，超限重量是指车辆的总重量超过了规定的限制值，超限尺寸则是指车辆宽度、高度、长度超过了规定的限制值。
这些超限车辆会对道路安全和交通流畅性造成严重影响，因此需要制定相应的限制标准。
根据《公路法》和《交通运输部关于严格限制超限车辆通行的通知》，国道地磅超限标准包括以下内容：
1. 超限重量：货车总重量不得超过49吨，挂车总重量不得超过29吨。
2. 超限尺寸：货车宽度不得超过2.5米，高度不得超过4.2米，长度不得超过18.1米；专用运输车辆宽度不得超过
3.2米，高度不
得超过4.5米，长度不得超过22米。
此外，还有一些特殊情况下的限制标准，如在桥梁、隧道等特定路段的限制标准等。
超限车辆一旦被查处，将会面临罚款、拒绝通行等处罚措施。
总之，国道地磅超限标准的制定是为了保障道路安全和交通秩序，提高公路运输的效率和质量。
司机和车主们应该严格遵守相关规定，不得擅自超限通行，共同维护良好的交通环境。
- 1 -。
各种货车超重标准
各种货车超重标准
不同地区和国家有不同的货车超重标准，以下是一些常见的货车超重标准示例：
1. 中国：根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，不同类型的货车在中国的超重标准如下：
- 普通货车：总质量超过核定质量10%以上的为超载。
- 危险品运输车辆：总质量超过核定质量5%以上的为超载。
2. 美国：根据联邦公路管理局（Federal Highway Administration）规定，美国的货车超重标准如下：
- 单轴车：最大总质量包括车辆和货物重量，普通道路承载能力限制为20,000磅（约9,072千克）。
- 双轴车：普通道路承载能力限制为34,000磅（约15,422千克）。
- 三轴车：普通道路承载能力限制为42,000磅（约19,051千克）。
3. 欧洲：欧洲各国货车超重标准存在一定的差异，但通常根据国际公约和欧洲标准化组织（European Committee for Standardization）制定的规定来操作。
例如，常用的超重标准如下：
- 单轴车：最大总质量为10吨（10,000千克）。
- 双轴车：最大总质量为18吨（18,000千克）。
- 三轴车：最大总质量为26吨（26,000千克）。
需要注意的是，上述标准只是一些常见的货车超重标准示例，
实际标准可能会因地区、国家和道路类型等而有所不同。
货车超重可能会导致道路损坏、交通事故和其他安全问题，因此要遵守相应的法规和标准。
建议货车司机和运输公司遵守当地的货车超重标准，并进行合理的货物负载和安全管理。
治超基础知识问答
治超基础知识问答一、什么是车辆超限运输？答：车辆超限运输指车货总质量、轴载质量，外廓尺寸三者之一超过了公路设计标准限值的载货类汽车在公路上行驶的行为。
二、什么是车辆超载运输？答：车辆超载运输指实际装载的货物质量超过行驶证核定载质量的载货类汽车在公路上行驶的行为。
超载运输主要针对车辆实际装载质量，不按车货的总重和轴载质量认定。
三、车辆超限与车辆超载的区别是什么？答：1.执法依据不同。
治理超载运输依据的是道路交通安全法，对其管理的执法主体是公安机关。
治理超限运输依据的是公路法，对其管理的执法主体是交通主管部门或公路管理机构。
2.认定标准不同。
超载认定标准是根据车辆的装载能力来确定的。
超限的认定标准是根据公路的设计技术标准来确定的。
3.法律责任不同。
根据道路交通安全法的规定，超载的法律规定包括罚款和扣留机动车，只是行政法上的法律责任。
根据公路法的规定，超限的法律责任不仅包括罚款，如果造成公路损害的还应当依法承担赔偿的民事责任（交纳公路补偿费），承担行政、民事双重法律责任。
4.客体对象不同。
超载既有货运车辆超载，又有客运车辆超载。
超限仅对货运车辆而言。
5.管理目的不同。
治理超限是为了维护公路不受损害，限制超载是为了确保道路交通安全。
四、车辆超限超载运输的基本特性是什么？答：1.利益的非法性。
2.存在的普遍性。
3.成因的复杂性。
4.危害的严重性。
5.治理的反复性。
五、治理车辆超限超载有哪些重要意义？答：1.治理车辆超限超载有效保护了公路建设成果。
2.治超车辆超限超载有效改善了道路交通安全。
3.治理车辆超限超载有效维护了运输市场秩序。
4. 治理车辆超限超载有效规范了车辆生产改装。
六、简要概述计重收费与治超的关系？答：计重收费与治超执法运输属于两个不同的主体行为，两者属于两个不同的范畴。
开展路面治超执法是为保护公路而对行驶公路的超限超载车辆进行查处，是法律授权的行政行为；实行计重收费则是对收费公路通行费征收方式的调整和完善，建立公平、合理、科学的车辆通行费征收方式，是政府授权的经济行为，通过经济手段和价格手段，消除超限超载的利益驱动，鼓励合法运输，遏制超限超载运输行为。
超限运输常见问题(新解答版)
超限运输常见问题超限运输常见问题1 ——公路超限运输的定义？货运车辆的车货总质量、轴载质量及外廓尺寸，超过了公路管理法律法规的规定和公路工程技术标准荷载限制（超过公路、公路桥梁、公路隧道或汽车渡船的限载（包括超轴载质量限值或总质量限值）、限高、限宽、限长标准的车辆）在公路上行驶的一种违法运输行为1.限载:包括总质量限值和公路特殊情况下的限值2.限长、宽、高：①公路、公路桥梁、公路隧道限高、限宽、限长标准；②交通部2000年2号令（一）车货总高度从地面算起4米以上（集装箱车货总高度从地面算起4．2米以上）；（二）车货总长18米以上；（三）车货总宽度2.5米以上。
2004年行政许可法实施后，一度扩大为《公路工程技术标准》中认定的公路所能承载的长、宽、高限值超限运输常见问题2——超限运输车辆的危害？一是严重损坏了公路基础设施，给国家财产造成极大损失。
超限超载车辆的车轴荷载远超过国家标准中公路和桥梁的设计承受载荷，一些车辆业主采取私自改变车箱高度和长度，加粗加厚车轴、承载梁等部件的违法行为，以超过国家标准核定的装载质量、车长、车高、车宽限度，有的整车质量超过许可值数倍甚至十多倍，致使路面损坏，桥梁断裂，正常使用年限大大缩短，不得不提前大中修，根据专家分析，车辆超限重量增加和其对路面的损害是呈几何数增长的，超限10%的货车对道路的损坏回增加40%，一辆超限2倍的车辆行使一次，对公路的损害相当于不超限车辆行使16次；一辆36吨的超限车辆对道路的毁坏程度相当于9600车1.8吨重的小汽车对道路的破坏。
仅我省每年因超限超载造成的交通基础设施损失近15亿元人民币，由于维修造成交通运输不畅而造成的间接社会损失更无法估量。
二是导致了公路运输市场的恶性竞争，形成运价低下与市场成本不相称的“怪圈”。
改革开放前运输市场货运价格是每吨公里0．24元左右。
20多年来。
仍然是0．24元左右，虽然国家核准运价是每吨公里0．46元左右，但由于恶性竞争，运价始终达不到标准，与社会其它基础价格的变化比例极不相称，主要原因是运输市场恶性竞争，货运业主以竞相压价来争揽货源，而超限超载运输是起着推波助澜的作用，谁超得越多，运价就越低，形成恶性循环的怪圈，严重地扰乱了运输市场的正常秩序。
新交通法货车超载标准and新交通法货车超载超限规定
新交通法货车超载标准and新交通法货车超载超限规定货车超限标准：（1）、根据国家规定，货运车辆超限超载认定标准：（2）、轴货运车辆：载货汽车总质量限制不得超过18吨。
3轴货运车辆：中置轴挂车列车总质量限制不得超过27吨。
铰接列车总质量限制不得超过27吨。
载货汽车总质量限制不得超过25吨4轴货运车辆等等标准；（3）、违反标准的处二百元以上五百元以下罚款等。
另外，判断货车超限不仅要看货车的总质量，还要看货车的外形尺寸。
有什么情况之一的货运车辆为超限运输？（1）车辆和货物总高度距地面超过4米；（2）车辆和货物总宽度超过2.55米；（3）车辆和货物总长度超过18.1米；（目前重点是称重，检测货物总重量。
对于货物外形尺寸超限的行为，在调配前不得对货物外形尺寸进行检测。
超载罚款／罚款扣除规定：新规2023年4月1日起实施。
新规对扣分数值有明显变化，其中货车超载扣分标准如下：荷载超过核定荷载质量50％的，一次扣6分；超过核定载质量30％以上不满50％的，或者违反规定载客的，一次扣3分；综上问题所述，新规2023年4月1日起实施。
判断货车超限不仅要看货车的总质量，还要看货车的外形尺寸我建议货车要严格遵守交通法规。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款;超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。
货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。
有前两款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。
运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。
货车超载处罚新标准有哪些货车超载处罚新标准是由公安机关交通管理部门处二百元以上五百元以下罚款；超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。
科目一货车超载扣分口诀
科目一货车超载扣分口诀
一、超速类（我们把超速分为2种车，分别是普通车和校车、客车危险品运输车（简称：校客危），以及2类路，分别是普通路和高快路。
）口诀1：普通车，普通路，超速，25356，高快乘以2。
（注×2：这里指超速范围相同，扣2倍分。
）
口诀二：校客危，普路超速，一二扣一，二五扣六五上扣九（或者记成校客危，普通路，超速，区间125，扣分169）。
口诀三：校客危，高快超速不留情，未二扣六，过二扣光光。
二、超载类（分客车、7座以上载客汽车、校车客车、货车四类。
口诀一：普通车超载，25356，7座以上扣+3，过百全都扣光光。
（扣+3是指除了超载过百以外的超出范围相同，7座以上客车比普通车扣多3分）。
口诀二：校客超载不留情，未达扣6，过二扣光光。
口诀三：货车超载未三1，三五3五6。
超限超载新规定2020
超限超载新规定2020：2020超限超载新规定如下：1、货车超限施行新标准。
货车超限认定标准将严格按照强制性国家标准。
取消车货总重超过55吨、平均轴载超过10吨和载货超过车辆出厂标记载质量的超限超载认定标准。
2、对于尺寸超限以及重量超限的违法行为，根据违法行为性质、情节和危害程度，明确了处罚自由裁量权。
其中，尺寸超限的，按照超限程度分别处200元以下、200元以上1000元以下、1000元以上3000元以下的罚款；重量超限的，明确了每超1000千克罚款500元的标准，载货越多，处罚力度越大。
3、《超限运输车辆行驶公路管理规定》对超限超载认定标准进行了修改。
在重量超限超载认定上，按照《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》确定的最大质量限值作为认定标准。
在外廓尺寸超限认定上，继续沿用了车辆高度4米的标准，车辆长度从18米调整为18.1米，车辆宽度从2.5米调整为2.55米。
《超限运输车辆行驶公路管理规定》:第一章总则第一条为加强超限运输车辆行驶公路管理，保障公路设施和人民生命财产安全，根据《公路法》《公路安全保护条例》等法律、行政法规，制定本规定。
第二条超限运输车辆通过公路进行货物运输，应当遵守本规定。
第三条本规定所称超限运输车辆，是指有下列情形之一的货物运输车辆：(一)车货总高度从地面算起超过4米;(二)车货总宽度超过2.55米;(三)车货总长度超过18.1米;(四)二轴货车，其车货总质量超过18000千克;(五)三轴货车，其车货总质量超过25000千克;三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克;(六)四轴货车，其车货总质量超过31000千克;四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克;(七)五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克;(八)六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克,其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。
前款规定的限定标准的认定，还应当遵守下列要求:(一)二轴组按照二个轴计算，三轴组按照三个轴计算;(二)除驱动轴外，二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车的车轴每侧轮胎按照双轮胎计算，若每轴每侧轮胎为单轮胎，限定标准减少3000千克，但安装符合国家有关标准的加宽轮胎的除外;(三)车辆最大允许总质量不应超过各车轴最大允许轴荷之和;(四)拖拉机、农用车、低速货车，以行驶证核定的总质量为限定标准;(五)符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589)规定的冷藏车、汽车列车、安装空气悬架的车辆，以及专用作业车，不认定为超限运输车辆。
公路货运车辆超限超载认定标准
公路货运车辆超限超载认定标准背景介绍超限超载，指的是货车超过了国家规定的长度、宽度、高度和车重。
发生超限超载事件，不仅严重危害人民群众的生命财产安全，影响正常运输和交通秩序，同时也对路面、大桥大坝等公共设施造成损坏，对环境造成污染。
因此，超限超载问题是当前公路货运行业面临的重要问题之一。
超限超载认定标准公路货运车辆超限超载认定标准是对货车超限超载问题进行认定的标准，是约束货车超限超载行为的重要法规依据。
根据《道路运输车辆超限超载检测技术规范》（JT/T 617-2004）,货车超重的认定标准如下：根据车辆轴数认定根据车辆轴数的不同，货车超重的认定标准也不同。
•轴数不超过2个轴的载货汽车，整车不超过6吨，超重为300千克以上；•轴数为3个轴的载货汽车，整车不超过11吨，超重为500千克以上；•轴数为4个轴的载货汽车，整车不超过20吨，超重为1000千克以上；•轴数大于4个轴的载货汽车，整车不超过38吨，超重为1500千克以上。
根据车辆自重认定根据车辆自重的不同，货车超重的认定标准也不同。
•货车自重在6吨以下的，超重为300千克以上；•货车自重在6吨至20吨之间的，超重为500千克以上；•货车自重在20吨以上的，超重为1000千克以上。
超限认定除了超重之外，还包括超长、超高、超宽等。
根据公路运输安全管理条例的规定，国道和省道公路货运车辆的长度、宽度、高度等限制如下：•长度：不超过12米；•宽度：不超过2.5米；•高度：不超过4.5米。
对于超限行为，公安交通管理部门可以对其处以罚款，情节严重的可以扣押车辆。
为了避免超限行为的发生，还可以设置限重站、限高桥、限宽径等一系列措施。
结论公路货运车辆超限超载认定标准的制定和执行，是保障公路运输安全、推进货运行业健康发展的重要措施。
除了对货车超限超载行为进行规范的认定之外，还需要加强技术装备和监管体系建设，同时加大对公路货运行业违法超限超载行为的打击力度。
相信在全社会共同努力下，超限超载问题会逐步得到有效治理和解决。
货车超载怎么处罚标准
货车超载处罚的标准货车超载处罚的标准如下：1、驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量50%以上的，一次扣6分，处500元以上2000元以下罚款；2、驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量30%以上未达到50%的，或者违反规定载客的，一次扣3分，处500元以上2000元以下罚款；3、驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量未达到30%的，一次扣1分，处200元以上500元以下罚款；4、由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除；5、运输单位的车辆，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处2000元以上5000元以下罚款。
针对发现的违法货物运输车辆，相关部门除依法实施处罚外，还将加大违法信息抄告，实施联合惩戒，严格落实“一超四罚”：货运司机超载被抓后，将进行四项处罚：1、交警部门在现场依据交通执法部门开具的称重和卸载单，依法进行罚款、记分；2、道路运输管理机构将按照《公路安全保护条例》的规定，对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆和货运车辆驾驶人，吊销其营运资质；3、在1年内，违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%的，将对运输企业实施吊销营运资质的处罚；4、按照《道路运输条例》的规定，对货运场所经营者实施处罚。
货车驶入高速公路的注意事项：1、在运输不可解体货物的超限超载货运车辆时，货运营业者必须依法办理《超限运输车辆通行证》。
根据“货车必检、超限禁入”的要求，所有货车必须按照收费站广场设置的货车称重检测指示标志、标线及工作人员引导，有序驶入称重检测设备接受检测。
对不按照规定车道行驶的货车，公安部门将依法予以查处。
2、目前高速公路收费站入口称重检测设备采用两种安装方式，一种设置在收费站入口车道上，一种设置在收费站广场上或进入高速公路匝道处。
（1）称重检测设备设置在收费站入口车道时，在进入收费站广场时有车道指示标志，货车需靠右行驶，进入称重车道，接受检测。
（2）称重检测设备设置在收费站广场或高速公路匝道处时，在进入称重车道前有车道指示标志，货车需主动接受称重检测。
《超限超载整改方案[精选五篇]》
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《超限超载整改方案[精选五篇]》第一篇：超限超载整改方案为维护道路运输市场秩序，解决货运车辆超限超载、违章运输问题，保障公路桥梁完好、安全、畅通，减少道路交通安全事故的发生，保护人民群众生命和国家、集体、个人财产安全，现我昌吉市快客运输有限责任公司，按照上级运管部门的统一部署，结合我公司实际，制定如下实施整改案：1、安排专人集中开展车辆超限超载治理培训教育工作，对我公司超限超载违章车辆的驾驶员，围绕超限超载的危害、治理的意义与目的、治理标准与措施和工作安排以及道路交通安全法律法规等主要内容，多形式、多层次地开展培训教育工作，并制定相应的激励政策及考核方案，经过学习考核后，仍然有超限超载违章的，公司给予严重的处罚。
2、加大力度宣传国家治理车辆超限超载的政策和步骤，及车辆装载的有关规定和驾驶员需要承担的法律责任。
3、对公司超限超载、违章的车辆驾驶员，公司强制扣回从业资格证，上报运管站，进行专业的培训、教育学习，经考试合格后再重新发放从业资格证。
4、明确分工，部门联动号召公司各部门在统一领导下，各负其责，建立健全治理公路运输超限超载工作责任制，做到领导到位，机构到位，人员到位，责任到位，措施到位，完善治理制度，切实做好治理公路运输超限超载工作，并与驾驶员签订责任状。
5、安排专人，监督落实超限超载、违章驾驶员，加大力度监控车辆gps系统，随时了解车辆驾驶员营运及货运装载情况，并做好详细的记录台账。
6、安排专人加强对重点货物运输集散地、货源地等场站的监管，对货主和站场故意指使或纵容车辆超限超载的，及时上报运管部门，依照《道路运输管理条例》的有关规定，予以严肃处理。
在整改期间，我公司会认真做好总结分析和统计工作，并付诸一切行动来改正前期超限超载、违章车辆，随时接受和配合上级领导部门的监督检查和考核工作。
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超限超载新规定2020
超限超载新规定2020
从2020年1月1日零时起，超载超限货车将禁止驶入高速公路，全国高速公路入口均设立了不停车称重检测。
届时，已办理ETC的货车将以车辆OBU内存卡的最大允许总质量数值作为判定该车辆是否超限超载的依据。
另外货车高速将按轴收取通行费，取消计重收费，一方面鼓励货运企业节约运输，另一方面提高高速公路的利润效率。
其中两轴载货汽车车长小于6米且总质量小于4.5吨的为1类货车；车长大于等于6米或总质量大于等于4.5吨的为2类货车；三至六轴货车分别为3类、4类、5类和6类。
除此之外，货车超限不仅仅从车货总质量来判定，还将从车货外廓尺寸来判定，具有以下情形之一的货物运输车辆均属于超限：（一）车货总高度从地面算起超过4米；
（二）车货总宽度超过2.55米；
（三）车货总长度超过18.1米；。
货车超载的处罚具体是怎样的
Doing good deeds is the only truly happy action in life.通用参考模板（页眉可删）货车超载的处罚具体是怎样的1、车货总高度从地面算起未超过4.2米、总宽度未超过3米且总长度未超过20米的，可以处200元以下罚款;2、车货总高度从地面算起未超过4.5米、总宽度未超过3.75米且总长度未超过28米的，处200元以上1000元以下罚款。
货车有超载行为其实并不稀奇，但很多时候可能因为超载而导致交通事故的发生。
此时相当于就是发现了货车的超载行为，那么除了交通事故责任外，同时也要对货车超载的行为作出处罚。
那此时货车超载的处罚具体是怎样的呢?我们一起在下文进行了解吧。
一、货车超载的处罚具体是怎样的货车超载的，处二百元以上五百元以下罚款，一次扣三分;超过核定载质量百分之三十的，处五百元以上二千元以下罚款，一次扣六分。
并由公安机关交通管理部门扣留机动车。
法律规定，禁止货运机动车超载。
《交通安全法》第四十八条规定，机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载;载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。
货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载质量百分之三十的，处五百元以上二千元以下罚款。
第九十二条规定，公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款;超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。
货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。
货运机动车超载，由公安机关交通管理部门扣留机动车。
第九十二条还规定，有前两款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。
《道路交通安全违法行为处理程序规定》第二十五条规定，有下列情形之一的，依法扣留车辆：公路客运车辆或者货运机动车超载的。
货车超载30%以上的，一次扣六分。
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货车超载、超限区别
超载和超限是执行《超限运输车辆行驶公路管理规定》中容易混淆的两个概念，不仅驾驶员知之甚少，甚至执法人员也有时难以区别。
超载和超限的法源或法律根据不同
“超载”一词来源于国务院《道路交通管理条例》第30条规定“机动车载物，必须遵守下列规定：（一）不准超过行驶证上核定的载质量……”，第31条规定“非机动车载物，必须遵守……”。
“超限”一词来源于全国人大常委会《公路法》第50条规定“超过公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的限载、限高、限宽、限长的车辆，不得在有限定标准的公路、公路桥梁、公路隧道内行驶……”。
超载和超限标准的技术参数根据不同
超载标准的技术参数是根据车辆的装载能力来确定的，例如载质量不满1000公斤的小型汽车装载1200公斤就是超载；超限标准的技术参数是根据公路的设计技术标准来确定的，不同等级的公路（含桥梁）其设计的限载标准是不同的。
超载和超限的客体物不同
虽然两者在货物装载中均有超重、超高、超宽、超长的表述，但超载既有货物装载，又有客运超载；而超限只在货物运输中有，客运中没有超限的规定。
超载和超限的执法主体不同
根据国务院《道路交通管理条例》第8条规定，超载的执法主体是公安机关；根据《公路法》第8条规定，超限的执法主体是交通主管部门或公路管理机构。
另据有关法律要求，在没有综合执法授权的前提下，公安机关和交通主管部门或公路管理机构只能各执自己的法，不能越权。
超载和超限的法律责任不同
根据国务院《道路交通管理条例》第80条规定，超载的法律责任包括《治安管理处罚条例》第28条规定的5元以下罚款或者警告，并可以根据国务院《道路交通管理条例》第80条规定在罚款或者警告同时并处吊扣1个月以下的驾驶证，因此超载只有行政法上的法律责任；根据《公路法》第75条和第84条规定，超限的法律责任是罚款3万元以下，造成公路损害的还应当依法承担民事责任，因此超限有行政法和民事法律上的双重法律责任。
还有点迷糊？
那石油姐说的更白话一点。
车辆超载与超限的区别
车辆超载是指车辆运载的货物重量超过行驶证的核定载质量，而车辆超限是指车辆的轴载质量、车货总质量或装载总尺寸超过国家规定的限值。
罚单
车辆超载与超限的联系
车辆超载但不一定超限。
例如，解放牌CA1091型载货车，其核定载质量5吨，若载货到6吨，这时它的前轴载为2.569吨（单轴每侧单轮胎，限制轴载6吨），后轴载为7.876吨（单轴每侧单轮胎，限制轴载10吨）。
它是超载车，但它的轴载质量和车货总质量均未超限。
车辆超限但不一定超载。
大力SH3603自卸车，自重27.8吨，额定载重31.8吨，总重59.6吨（限制车货总质量为40吨），当它满载时，前轴载20.3吨（单轴每侧单轮胎，限制轴载6吨），后轴载39.3吨（双轴每侧双轮胎，限制轴载18吨）。
它虽未超载，但轴载和总质量都远远超限。
提醒
随着严查超载的深入执行，不但车主，货主们也得长点心了！。