汽车中的物理知识

自行车中的物理知识
1．摩擦方面
(1)那些设计是为了增大摩擦力？
自行车车轮胎、车把套、脚踏板以及 刹车块处均刻有一些花纹，增大接触面粗 糙程度．增大摩擦力；刹车时，需要纂紧 刹车把，以增大刹车块与车圈之间的压力， 从而增大摩擦力． (2)那些设计是为了减小摩擦力？ 所有车轴处均有滚珠，变滑动摩擦为 滚动摩擦，来减小摩擦，转动方便；车轴 处经常上一些润滑油，以减小接触面粗糙 程度，来减小摩擦力。
三、光学知识
（1）自行车的后面都装角反射 器．使射到该角反射器的光沿原 方向反射回去。 （2）自行车铃的金属盖是凸面镜， 能成正立、缩小的虚像。
二、声学方面 1、汽车喇叭发声要响，发动机的声 音要尽量消除（发动机上装配消音器） ――这是在声源处减弱噪声 2、为减轻车辆行驶时的噪声对道旁 居民的影响，在道旁设置屏障或植树 ――可以在柴油机或汽油机—— 它们是内燃机——内能转化机械能 2、发动机外装有水套，用循环流动的水 帮助发动机散热——水的比热容大 3、冬天，入夜时要排尽水箱中的水―― 防止水结冰体积变大而把水箱胀破 4、小汽车的后窗玻璃板中嵌有一道道的 电热丝——它可以防止车内形成的雾气 附着于玻璃上并凝结
汽车中的物理知识
一、力学方面
1、汽车的底盘质量都较大，这样可以降低 汽车的重心，增加汽车行驶时的稳度。 2、汽车的车身设计成流线型，是为了减小 汽车行驶时受到的阻力 3、汽车在平直路面匀速前进时——牵引力 与阻力互相平衡，汽车所受重力与地面的 支持力平衡
4、汽车拐弯时：①司机要打方向盘——力 是改变物体运动状态的原因；②乘客会向拐 弯的反方向倾倒——由于乘客具有惯性 5、汽车急刹车（减速）时，①司机踩刹 车——力是改变物体运动状态的原因；②乘 客会向车行方向倾倒――惯性 ;③司机用较 小的力就能刹住车――杠杆原理；④用力踩 刹车——增大压力来增大摩擦；⑤急刹车时， 车轮与地面的摩擦由滚动变摩擦成滑动摩擦
4．能量转化方面
⑴当人骑自行车下坡时，速度越来越快，是由
于 下坡时人和自行车的重力势能转化为人和自行 车的动能。 ⑵当人骑自行车上坡之前要紧蹬几下，目的是 增大速度，来增大人和自行车的动能。 ⑶自行车的车支上挂有一个弹簧，在它弹起时， 弹簧的弹性势能转化为动能，车支架自动弹 起。 ⑷自行车在不平的路面骑行时，车坐下被压缩 的弹簧产生弹力，弹簧的弹性势能转化为动 能，弹簧起到减震作用。
二、热学知识
（1）在夏天自行车轮胎内的气体不能充得太足，
是为了防止自行车爆胎，因为对于质量、体积一 定的气体，当温度越高，压强越大，当压强达到 一定程度时，若超过了轮胎的承受能力，就会发 生爆胎的情况。
（2）用打气筒给自行车车胎打气时，不一会儿气 筒壁就会热起来，是因为打气筒的活塞压缩气体 做功，气体内能增加，气体内能传给筒壁，使筒 壁温度升高。同时打气过程也是克服活塞和筒壁 摩擦力做功过程，也使筒壁内能增加，温度升高
5、刚坐进汽车或有汽车从你身旁驶过时，会 闻 到 浓 浓 的 汽 油 味 —— 扩 散 现 象 6、空调车车窗玻璃设计成双层的――防止传 热
四、电学方面
1、汽车的发动机常用低压电动机起动：电动 机是根据磁场对电流的作用的道理制成的， 工 作 时 把 电 能 转 化 为 机 械 能 。 2、电动汽车常用车载电瓶（蓄电池）供电， 给蓄电池充电时，电能转化为化学能储存 起来，此时蓄电池是用电器；用蓄电池给 电动机供电时，化学能转化为电能，此时 蓄 电 池 才 是 电 源 3、油罐车的尾部通常要挂一条铁链直达路面， 这样做有利于使运输过程中因颠簸而产生的 电荷迅速传到大地上，避免因静电放电而带
(3) 自行车行进过程中所受摩擦力是 怎样的？ 紧蹬自行车前进时，后轮受到的 摩擦力方向向前，是自行车前进的 动力，前轮受到的摩擦力方向向后， 是自行车前进的阻力；自行车靠惯 性前进时，前后轮受到的摩擦力方 向均向后，这两个力均是自行车前 进的阻力．
2．压强方面
自行车设计中那些地方需要减小压强，采 取了什么方法？ 在车轴拧螺母处要加一个垫圈，来增 大受力面积，以减小压强；自行车的脚 踏板做得扁而平，来增大受力面积，以 减小它对脚的压强；自行车的车座做得 扁而平，来增大受力面积，以减小它对 身体的压强．
6、汽车的座椅都设计得既宽且大，这样就减 小了对坐车人的压强，使人乘坐舒服 7、汽车快速行驶时，车的尾部会形成一个低 气压区，这是我们常常能在运动的汽车尾 部看到卷扬的尘土形成原因 8、汽车的尾翼应用流体的压强与流速的关系 来增大对地面的压力（抓地力）
9、简单机械的应用：①方向盘、车轮、开窗摇柄 等都是轮轴，②调速杆，自动开关门装置是杠 杆 10、汽车爬坡时要调为低速：由P=Fv，功率一定 时，降低速度，可增大牵引力 11、认识限速，里程，禁鸣等标志牌，了解其含 义 12、交通管理部门要求：①小汽车的司机和前排 乘客必须系好安全带——这样可以防止惯性的 危害；②严禁车辆超载——不仅仅减小车辆对 路面的破坏，还有减小摩擦、惯性等；③严禁 车辆超速——防止急刹车时，因反应距离和制 动距离过长而造成车祸
3．简单机械
（1）自行车设计上用到了那些简单机械? 自行车刹车手闸是一个省力杠杆;车 后坐的载物夹也是杠杆。脚踏和中轴大齿轮组 成一个省力轮轴;后轮上小齿轮 和后轮组成 一个费力轮轴;车把和前叉也构成轮轴。 （2）自行车上坡走S形路线为什么省力? 因为走S形路线相当于增加了斜面的长，可以 省力，使上坡更容易。
五、光学方面 1、汽车旁的观后镜，用凸面镜，利用凸透 镜对光线有发散作用，可以开阔视野 2、汽车在夜间行驶时，车内一般不开灯， 这样可防止车内乘客在司机前的挡风玻璃上 成像，干扰司机正确判断 3、汽车前的挡风玻璃通常都不直立（底盘 高大的车除外），利用平面镜成像，车内物 体不易通过它成像于司机面前而干扰司机的 视线 4、汽车头灯：凹面镜反射原理，近距光灯 丝在焦点附近，远距光灯丝在焦点上