南水北调暗涵台车模板施工工法

南水北调暗涵台车模板施工工法

一、前言

该模车是根据南水北调卢沟桥应急供水工程暗涵箱体断面专门设计的产品。此钢模砼暗涵模台车（简称模车）是以电动机驱动行走机构带动模车行走，利用螺旋千斤顶调整模板到位及收模成型的机器。本机器具有成本低、结构可靠、操作方便、施工速度快、砼成型面好等特点。

模车由模板、承重主梁、门梁、螺旋千斤顶、移动机构、行走机构、支撑调节机构等组成。具体构造及参数见图1及表1。

台车剖面图

单位：

外则模板材料表

主骨架正面材料

台车材料表

表1

二、工法特点

1、直线与曲线两用。

2、自动走行，全液压立、拆模：通过电动机驱动可自行，通过液压系统平移、升降，进行立模、脱模。

三、钢模台车模注混凝土工艺流程（流程图见图2）：

图2

（一）立模

模板台车行走至暗涵中心后便开始立模，立模前钢模台车处于脱模状态。立模按以下步骤进行：

1、利用顶升系统，操作螺旋千斤顶手柄和调节丝杠支撑，使外行达到施工要求。

2、先操作门架上水平螺旋千斤顶手柄，在水平方向使平移螺旋千斤顶工作，左右同时调节，使模板外行中心线与隧道中线重合。

3、在同时操作竖向四个螺旋千斤顶手柄，让竖向千斤顶工作，升降调节，使顶模总成外姓达到施工要求。再调节丝杠支撑使它处于受力状态。

4、然后同时操作侧模丝杠支撑，使侧模总成外行达到施工要求。再加上丝杠支撑使它达到受力的状态。

5、此时模车模板外姓达到混凝土施工要求后，顶模模板和侧模模板总成结合密贴。（在结合的部位我们采用对拉螺栓使缝隙尽可能的达到施工要求，对于顶模和侧模，侧模和侧模模板连接的缝隙可以用密封条封住绝对不影响混凝土施工的质量。）

6关好模车前后周边模形板。

（二）灌注混凝土

1、本工程采用皮带式布料机入仓，在布料机的主梁上设置1台电动葫芦（起重量3t左右）用于吊运模板和钢筋。

2、本工程模板设计采取一次直接浇筑竖向墙体部分和顶板部分混凝土的施工工艺。

3、当衬砌混凝土厚度为0.8m时，灌注混凝土速度必须控制在14m3/小时，若混凝土厚度为1.2m 时，其灌注速度必须控制在10m3/小时。

4、模车灌注混凝土最大超挖厚度不得大于1.2m。

5、顶模上面振捣混凝土产生的荷载要满足根据建筑施工手册查的振捣混凝土对水平面模板产生的荷载值为200kg/m2,施工人员及设备也要满足自重：250kg/m2要求，侧模内的混凝土采用内部振捣要满足施工工艺两边对称浇注振捣。

（三）养护

混凝土灌注完成后进行养护，待混凝土凝固时间达到要求后，方可进行脱模。

（四）脱模

1、待混凝土凝固到工程技术上要求的质量时，即可脱模。先撤除模车前后周边有关的模板，然后进模车脱模工作。

2、同时收回侧向调节机构丝杠支撑，缩回侧向侧模板总成，使其离开混凝土。

3、先收回竖向拖架丝杠支撑，操作螺旋千斤顶手柄，缩回竖向千斤顶，脱下上模板总成，使其离开混凝土。

4、清洗模车，除掉模板表面上粘接的砼。

以上为模车的一个工作循环，继续向前衬砌，则重复上面的步骤。

（五）行走

钢模台车脱模后，启动行走电机，走行至下一位置，通过立模、灌注混凝土、养护、脱模、行走五个过程，便完成了钢模台车的整个作业流程。

五、施工注意事项

（一）立模

1、每个竖向螺旋千斤顶都应该由一个人同时控制，操作时一定要使千斤顶同步顶升。

2、模车侧模两边调节机构要动作同步。

3、每个侧模上的丝杠支撑也应该由一个人同时同步操作。

（二）混凝土灌注

1、检查基脚模板、挡头板是否牢固。

2、检查混凝土输送管道接头是否牢靠。

3、检查灌注部位作业窗是否关严。

4、灌注时混凝土落差不得大于2米，防止混凝土离析，左右对称灌注，台车左右两端混凝土高差不得大于500mm，同侧前后高差不得大于500mm，以防止跑模。

5、混凝土原材料、配合比、搅拌、运输、灌注必须严格按《水工混凝土施工规范》（DL/T 5144-2001）进行。

（三）脱模

1、严格按脱模操作程序作业，严禁颠倒顺序。

2、拆除的丝杆穿销、挡头板有序摆放，严禁乱放乱丢。

（四）行走

1、电机行走速度不能超过7m/min，并保证两个电机同步。

2、钢模台车必须完全静止后才能让行走电机换向行驶。

3、轨道铺设必须平整，为防止打滑，可在轨道上撒一些细砂。

（五）液压电器系统操作

1、检查电动机、油泵状态是否良好，转动方向是否正确。

2、液压系统无泄漏现象，液压油应清洁，工作压力表应打开，随时观察压力的波动情况。

3、严禁在台车行走中启动油泵，升降、收放模板。

4、台车电器液压系统应由专人进行操作保养，严禁他人乱动。

5、台车电器系统采用三相四线制380V电源，设置保护装置，漏电断路器应保证施工安全。

6、台车上安装变压器，照明使用36V安全电压。

六、机械设备及劳力组织

（一）机械设备（详见表2）

（二）劳力组织（详见表３）

七、经济效益分析

使用钢模台车与传统小模板排架衬砌相比可减少劳动力；每延米提高工效3倍；速度提高2至3倍（详见表4），每月可完成60米以上。同时改善了工人的劳动条件，提高了衬砌的工艺水平，质量好，减少了施工干扰，其经济效益和社会效益是十分显著的。

表２

表３

八、工程实例

我单位在南水北调卢沟桥暗涵工程施工中应用了台车模板，充分体现出钢模台车浇筑质量好，