国际海运业务操作流程
国际海运业务操作流程
国际货代业务操作流程整箱一、接受代理询价和接单1、海运费询价：A、需熟练掌握发货港至各大洲，各大航线港口价格；B、应认识主要船公司优势船期信息；C、报价时应注意一些种类信息，如货名，危险级别等，报价达成后应保留书面报价记录备查。
D、报价时要注意同时注明船东，船期，中转港，开航日，价格有效期。
2.接单（接受代理委托）A、收到代理邮件通知后联系当地货主，及时将备货情况反响代理。
B、依照代理配船要求供给预配船期给代理确认。
C、一经代理确认船期即向当地货主要出货详细资料（一般为订舱委托书）二、确认需明确以下重点信息，一但发现货主信息和代理供给的不一致需及时通知代理并请其确认更正。
1、起运港、目的港、中转港2、箱型、箱量各箱型最大体积及重量：(详细限重依照各家船公司而定)1×20'GP=28CBM 26TON1×40'GP=58CBM 26TON1×40'HC=68CBM 26TON3、毛重(可否超重)、件数、体积4、做箱情况，门到门还是内装三、订舱1、初步达成公司内部货运程序的录入并缮制我司委托书向船公司订舱（发货人为我司，收货人及通知人为目的港我司代理或由代理指定如何显示）；制单时应注明约号（可能是我司约号可能是目的港代理供给约号），起运港，目的港，欲配载之船东，船期，箱型，箱量，重量，品名，付费方式等，保证数据的正确、切合性，以减少后续工作中的频频更正。
2、获取船公司供给的提箱单，摘取船名、航次、提单号，开船日，到港日等信息发送给代理并录入我司货运系统。
四、做箱1、门到门：获取船公司放箱令后，与shipper确认如委托我司做箱，则需及时联系车队询价报价，与shipper确认价格及做箱时间后将提箱单与做箱单传真与车队并确认车队有收到，做箱单上要明确做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因。
2、内装：获取船公司放箱指令后，与shipper确认如委托我司做内装，则需及时联系库房确认可否有箱，且与shipper确认货到库房时间及可否有特别装箱要求，与shipper确认好内装费后，发送进舱通知给shipper，传真提箱单与内装要求单与库房并确认库房收到。
国际海运流程范文
国际海运流程范文随着全球经济一体化的发展，国际贸易不断增长，国际海运作为一种重要的国际贸易方式，起到了连接各个国家和地区的桥梁作用。
以下是国际海运的流程范文。
一、货物准备阶段货物准备阶段是国际海运的第一步，包括货物的分类和包装。
在这一阶段，货物必须根据其性质和特点进行分类，在进行包装之前，需要进行仔细的检查和验货，确保货物的完整性和安全性。
此外，还需要准备相应的运输文件和贸易文件，如提单、装箱单、发票等。
二、货物集装箱装运阶段在货物准备完毕之后，下一步是将货物进行集装箱装运。
这个阶段需要选择适当的货代公司或货运代理公司，他们将负责整个货物装箱和装运的安排工作。
这包括选择适当的集装箱和运输工具，安排货物装箱和集装箱封箱的工作。
建议货代公司或货运代理公司要对货物及相关文件进行检验和申报手续的办理，以确保货物的安全和合法性。
三、海运文件准备阶段在货物集装箱装运之前，必须进行海运文件的准备工作。
这些文件包括提单、装箱单、发票、商业发票、保险单、代理结算单等。
提单是货物ownership的确认文件，装箱单是用来记录货物的详细信息和数量的文件，发票是用来核算货物价值的文件，商业发票是用来申报和清关的文件，保险单是用来保障货物在运输过程中发生损失的文件，代理结算单是用来核对货款和清关费用的文件。
四、货物报关及海运阶段一旦海运文件准备完成，下一步是进行货物报关和海运阶段的安排。
在这一阶段，货物将提交海关进行报关，海关将对货物进行检查和审批。
经过海关审批后，货物将正式进入海运阶段。
海运阶段包括货物的装船、运输以及到港和卸货的过程。
货物到达目的港口后，接收方将进行卸货操作，并进行签收手续。
五、货物清关及交付阶段在货物完成海运阶段后，下一步是进行货物的清关和交付阶段。
在这一阶段，需要进行入境海关的申报和审批手续，以及相关的税款支付。
一旦货物完成清关手续，接收方将对货物进行验收，并进行签收手续。
当货物交付完毕后，国际海运流程也完成了。
国际海运业务操作流程
国际海运业务操作流程1.客户通知：客户向货代公司提供出口货物的详细信息，包括货物的名称、数量、重量、体积、目的地和装运日期等。
货代公司按照客户提供的信息进行初步计划。
2.询价：货代公司向各大船公司发送货物询价。
根据船期、船运方式、船公司运价、费率条件等要素，货代公司与船公司商讨价格和合作条款。
3.提单和订舱：在与船公司达成一致后，货代公司将根据客户要求提供合同和提单。
提单是货物运输的正式文件，记录货物的数量、种类和收发人等重要信息。
货代公司负责向船公司预订舱位，确保货物能够按时装船。
4.出口报关：在货物装船前，货代公司需要完成出口报关手续。
根据海关要求，货代公司将准备并提交相关文件，如出口报关单、发票和装箱单等。
5.货物装船：根据船期安排，货代公司将货物送到码头，并协助货物装船。
在货物装船前，货代公司需要与船公司和码头进行沟通，确保装卸过程顺利进行。
6.提单确认和支付：货代公司通过电子数据交换等方式向船公司发送提单信息，确认货物已经装船，并且支付运费。
提单是船公司的运输凭证，必须按照船公司要求填写正确的信息。
7.海运跟踪：货代公司将通过海关和船公司提供的跟踪系统，及时跟踪货物在海运途中的位置和状态。
如有必要，货代公司将与客户和船公司进行沟通，确保货物顺利到达目的港。
10.送货上门：当货物完成目的地清关后，货代公司将安排货物从目的港运送至客户指定的目的地。
货代公司将协调驳船公司、卡车公司或铁路部门等，确保货物能够按时送达客户指定的地点。
以上是国际海运业务操作流程的基本步骤。
当然，实际操作会受到许多因素的影响，如国家政策、船期变动、货物特殊要求等。
因此，在具体操作中，货代公司需要灵活应对，确保货物能够安全、及时地运送到目的地。
海运操作流程及订舱操作
海运操作流程及订舱操作海运是国际贸易中最主要的运输方式之一，它涉及许多复杂的流程和程序。
下面将详细介绍海运操作流程及订舱操作。
1.海运操作流程：（1）签订合同：买方和卖方签订国际贸易合同，并约定货物的品种、数量、质量标准、交货地点等。
合同中应明确运输方式为海运，并约定支付方式和货物运输保险责任。
（2）选择货代/船代：买方和卖方根据合同约定选择合适的货代或船代。
货代负责协调海运过程中的货物运输、订舱、报关、装卸和交付等环节。
船代负责为货主或经纪人订舱，并安排船舶的进出港、停泊、过境等事宜。
（4）装货准备：在货物运抵装运港前，卖方需要进行货物的装箱和打包。
货物应按照国际标准进行包装，并标明相关信息和运输标志。
卖方还需要准备相应的装货文件，包括装箱单、发票、装船单、出口报关单等。
（5）报关和运输准备：卖方准备好货物后，用货代提供的报关信息和文件办理出口报关手续。
同时，货代会协助卖方办理相关的出口运输手续，如船舶进港报告、船舶运单、预配舱单等。
（6）装船和运输：货物到达装运港后，货代或船代会安排货物的装船工作。
装船过程中，需要对货物进行舱位测量、舱位预订、装卸计划编制等。
货物装船后，船舶即可启航，开始海运过程。
（7）到港和卸货：船舶抵达目的港后，货物通过提单和其他相关文件进入海关的卸货检查程序。
船代协助货主进行货物卸货和清关手续。
货主需要支付港口费用、卸货费用等。
（8）交货：货物卸货后，货主通过货代收到货物的放行通知。
货代或船代会协助货主进行提货手续，并提供相关文件和信息。
2.订舱操作：（1）选择航线和船期：货主或货代根据货物的起运地和目的地选择合适的航线和船期。
航线决定了海运的路线，船期决定了货物装船的时间。
（3）提交订舱申请：货主通过货代向船代提交订舱申请，包括货物信息、装卸地点、船期要求、运价要求等。
（4）协商价格和运费：船代根据货主提供的信息和要求，协商运费和运输保险费用，并提供最终的报价。
（5）确认订舱：货主确认船代提供的订舱信息和报价，并签订订舱合同。
国际集装箱海洋运输的业务流程
国际集装箱海洋运输的业务流程
国际集装箱海洋运输的业务流程主要包括以下步骤：
1. 托运：托运人需要提供“箱型、箱量、货重、目的港、出运时间、货物品名”等资料，并确认是否委托装箱。
如果需要在厂地装箱，托运人需要提供工厂地址，然后仓库装箱，并将货物运输到货运公司提供的仓库地址。
同时，托运人需要准备报关相关的资料。
2. 订舱：货运代理根据托运人的要求订舱，告知货物、确定价格、订舱、接收订舱、船名，船名、船期、提单号，货运代理将船公司SO提供给托运人。
3. 做箱：获取船公司SO相关信息，货代凭介绍信去船公司提箱（提箱）；货主送货后做箱（做箱）；货运公司提箱后，根据托运人提供的工厂地址做箱（厂地做箱）。
4. 报关：集装箱到港后报关、船公司将集装箱装到船上、提前准备好报关文件。
5. 提货：船公司到港后将货卸载到码头、船公司通知提货人提货。
需要注意的是，装箱后确认提单。
6. 清关：提货人向海关清关。
7. 换单：提货人把海运提单换成提货单。
8. 提货：完成上述所有步骤后，进口商可以完成提货。
以上步骤仅供参考，实际操作中可能因具体业务情况有所不同。
如有疑问，建议咨询物流专业人士。
海运操作流程
海运操作流程业务知识海运操作流程海运操作流程：询价---报价---接受客户订舱---向船公司定舱---船公司放S/O---拿S/O 提柜---做柜---还柜---报关---海关放行---提供补料---对单确认---开DEBIT NOTE---付款---放单放货询价，报价下一章有详细介绍，下面从接受客户的订舱开始介绍：（一）接受客户订舱：接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：1、船期（包括是否指定了船公司）2、货物品名、件数3、箱型、箱量4、毛重、体积5、SHIPPER和CONSIGNEE6、费用确认、付费条款、货主联系方法7、做箱情况，门到门还是内装或者是或者自报自拖8、有无特殊的操作要求9、确认客户的订舱单上有签名盖章（二）向船公司定舱：1、缮制委托书（订舱单）向船公司或同行订舱，制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
2、加盖公司订舱章订舱，需仔细核对船期、箱型箱量、运费等重要信息。
3、取得订舱确认单（S/O），由OP仔细核对S/O内容与客户订舱要求相符后传真给客户。
（三）船公司放S/O：船公司确认有舱位并放S/O （SHIPPING ORDER）给货代。
S/O 船公司确认接受订舱的凭证。
货代操作应该仔细核对S/O的内容与客户订舱的内容一致后传真是S/O给客户。
（四）凭S/O提柜：拿到S/O后根据S/O上面写的指示到指定地点打单，打单会产生打单费（一般为￥30）打单其实就是打提还柜纸，打单的时候会配发一个封条，封条上有封条号。
拖车公司根据提柜纸上的指定地点提空柜。
MSC这个船公司是不需要打单就可以根据S/O上面的显示直接去指定地点提柜。
拖车公司可以由客户自己安排或由者货代安排，需要确认。
因为需要报关，所以拖柜通常安排在截关前的1-2天左右，美线的应该提前到截文件前至少半天时间，因为只有提了柜才有柜号申报AMS,否则在一些紧急的情况下需要申请指定柜号，这样会产生指定柜号的费用。
海运操作流程
货代公司操作流程、操作部工作流程I、客户服务一、订舱1．客户向我司订舱的2．客户发来的订舱单需显示以下信息，但不限于此：1）托运人/发货人2）船公司/船名/航次或船期3）起运港4）目的港/中转港5）货名6）柜型、柜量7）运价8）托运人的签字、盖章3．客服人员收到订舱单后，须与SALES核对运价是否正确，并由SALES在订舱单上签字确认，然后再向相应船公司订舱(特殊情况可先口头与SALES确认, 待SALES返回公司再补签字确认)。
向订舱时，需先在各船公司专用台帐上自编S/O号。
4．订舱单发出后，客服人员应主动向船公司确认舱位，并将船公司传回的订舱确认单第一时间传给客户，订舱确认上面的订舱号与船名、航次要清晰、准确，以免造成混淆。
5．订舱完毕后，客服人员应及时将资料输入电脑，具体步骤如下：1）新建委托–输入托运人、货名、船公司、船名、航次、开航日期、装港、目的港、箱型箱量。
2）工作号，并按各业务员创建业务编号，比如“客户服务”以KF开头。
3）输入费用明细- 主要是应收费用。
4）订舱确认–输入订舱号。
输入电脑时，应确保准确，并特别注意以下信息：船公司名称、船名、航次（一律采用V。
XXX的格式）、开船日期。
6．操作台帐应该认真、完整地填写，应注意以下几点：1）托运人应与订舱单上的托运人一致，并写清电话、传真、及联系人；2）费用明细应仔细填写，“应收”为向客户收取费用；“应付”为由我公司支付的费用；运费到付的需填写在“到付”栏，各种费用应分项列明；向客户收取的费用为ALL IN时，须注明包含哪些费用；免文件、电放费用的需由公司领导在台帐上签字确认；3）需由我司目的港代理代收运费的，须在台帐上注明使用哪家代理。
SALES在选用代理之前须与操作部经理或公司领导确认，不可使用公司公布名单之外的代理(特殊情况如用其他代理, 必须公司领导确认)；4）客户需倒签、顺签、预借提单的，须由SALES在台帐上特殊事项一栏注明申请，由操作部经理或公司主管领导签字确认；5）订舱号、订舱日期、船名、开船日期要完整填写；6）客服人员应在台帐上相应位置签字。
国际货运操作流程
一、接受货主询价1、海运询价：①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；②主要船公司船期信息；③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。
（水路危规）2、陆运询价：（人民币费用）①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；②各港区装箱价格；③报关费、商检、动植检收费标准。
3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
二、接单（接受货主委托）接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：1、船期、件数2、箱型(GP\HC)、箱量(20\40)3、毛重(KGS)4、体积(CBM) 各箱最大体积为：( 长*宽*高) 可装体积，可装重量1×20’GP=31 CBM 6*2.38*2.38 25 17MT1×40’GP=67 CBM 12*2.38*2.38 55 25MT1×40’HC=76 CBM 12*2.7*2.381×45’GP=86 CBM（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic meter 立方米；MT metric ton 公吨；HC high cubic 高箱）5、付费条款、货主联系方法6、做箱情况，门到门还是内装三、订舱1、缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
2、加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。
3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱1、门到门：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
2、内装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
海运操作流程sop
海运操作流程sop海运操作流程SOP（Standard Operating Procedure）是指海运公司或船舶管理公司制定的一套标准化的操作流程，旨在确保海运业务的高效运作和顺利进行。
海运操作流程SOP涵盖了从货物装载到卸载的整个过程，包括货物接收、装箱、装船、航行、卸船等环节，以及与客户、港口、海关等相关方的沟通和协调。
首先，海运操作流程SOP的第一步是货物接收。
在这一阶段，海运公司需要与客户确认货物的数量、品种、包装等信息，并进行货物清点和验收。
同时，海运公司还需要为货物办理相应的运输文件和手续，确保货物能够顺利装载和运输。
接着，海运操作流程SOP的第二步是货物装箱。
在这一阶段，海运公司需要根据货物的特性和运输要求，选择合适的集装箱进行装载。
同时，海运公司还需要对货物进行包装和标记，确保货物在运输过程中不受损坏或丢失。
第三步是货物装船。
在这一阶段，海运公司需要将装好货物的集装箱运输到码头，并进行装船操作。
海运公司需要与港口和船舶管理公司进行协调，确保货物能够按时装船并安全运输。
第四步是航行阶段。
在这一阶段，货物将随船舶一起进行航行。
海运公司需要对货物进行跟踪和监控，确保货物能够安全到达目的地。
最后一步是货物卸船。
在这一阶段，货物将从船舶上卸载，并运输到目的地。
海运公司需要与目的地的港口和客户进行协调，确保货物能够顺利卸载并交付给客户。
总的来说，海运操作流程SOP是海运公司或船舶管理公司为了确保海运业务的高效运作和顺利进行而制定的一套标准化的操作流程。
通过严格执行海运操作流程SOP，海运公司能够提高运输效率，降低运输成本，提升客户满意度，从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。
海运操作流程和注意事项【最新资料】
操作流程和应注意事项一、操作流程：１．接手新订单２．向船公司订舱并传客人３．安排拖车４．安排报关５．从OP手上签收新单；６．签发发票；７．签发提单；８．将整单分类、入仓。
注：我司分为操作与文件两大块，其中1-4为操作，5-8为文件。
二、具体工作内容（职责）和应注意事项（一）接手新订单应注意确认以下内容：货物品名，毛重，体积、柜型、柜数及希望安排船期、船公司。
１．若为指定货，需按客人所提供资料与相关目的港代理确认此订单，并告知代理货物可能完成时间，以便安排船期。
２．若为直接客人，需让SALE确认海运价后方可安排订舱。
（二）向船公司订舱同样需注明以上所提资料，并在收到S/O后确认船期（船名、结关日、开船日、驳船/ 大船），柜型，确认无误后方可放给客人。
向船公司下BOOKING时：（1）如此BOOKING的海运费，我司与船公司做到付，则下BOOKING时，收货人（CONSIGNEE）的资料一定要详细，清楚。
（２）要清楚了解经常联系的几家船公司的船期和货柜情况。
并适当向船公司预留舱位，特别是在旺季时，一定要做好预留舱位工作，以保证舱位的供应。
注：我司马士基一般为网上订舱。
（三）若客人要求我司代为安排拖车，需要求客人提供详细装货地址、装货联系人、联系电话，确认装货日期及时间后以书面形式通知拖车行安排拖车。
拖车分为两种清关及转关，其中涉及是否要求客人带司机本及拖车费运价问题，一般要司机本比不要司机本贵RMB100.00，两种情况分别为：1.如是客人自行安排拖车，只需将S/O传客人即可，以便车行安排打单、提柜；2.如是我司安排拖车，只需将S/O直接传给车行，但注意需与车行商定价格，交待注意事项；１．清关所指的是在深圳本地报关，也称为一般贸易，货物只需由装货地拖至出口港还柜后即可；在派车单上注明不需司机本，若由我处安排报关，则需注明报关行联系方法，以便将闸纸及时送到指定的报关行安排报关，若由客人安排，只需注明由客人通知。
国际海运出口业务流程
国际海运出口业务流程
国际海运出口业务流程如下：
1. 接单：接受客户委托书后，审核委托书内容并确认委托事项。
2. 订舱：缮制委托书向船公司订舱，取得船公司配舱回单。
3. 做箱：车队取得设备交接单，并到堆场提取集装箱到客户工厂装货。
或客户直接将货物送至指定堆场或仓库。
4. 报关：备齐完整的报关单据后开始出口海关申报，海关审查合格后放行。
5. 提单确认：根据委托书缮制提单并与客户确认提单，保证提单内容的真实性和准确性。
6. 付费：与客户确认费用单，并收取相关费用。
7. 签单：根据客户要求，签发提单并邮寄客户。
8. 返报关单：出口报关一个月后将报关单返还客户退税核销。
9. 目的港换提货单：货物到达目的港后，船公司通知收货人换取提货单。
10. 报关提货：备齐完整的报关单据后开始进口申报，海关审查放行后提货。
在海运出口操作中，需要注意以下事项：
1. 海关可能会对所申报的货物进行查验，以确保货物情况与报关单上申报的信息相符。
2. 所有的报关文件必须保证信息单单相符。
如需了解更多关于国际海运出口业务流程，建议咨询当地国际货运代理公司。
国际货运基本流程
货代操作流程一、接受货主询价1、海运询价：①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；②主要船公司船期信息；③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。
（水路危规）2、陆运询价：（人民币费用）①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；②各港区装箱价格；③报关费、商检、动植检收费标准。
3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
二、接单（接受货主委托）接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：1、船期、件数2、箱型、箱量3、毛重4、体积各项型最大体积为：( 长*宽*高) 可装体积，可装重量1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.381×45’GP=86CBM（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公吨；HC high cubic 高箱）5、付费条款、货主联系方法6、做箱情况，门到门还是内装三、订舱1、缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
2、加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。
3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱1、门到门：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
2、内装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）五、报关（有时同时、有时先于做箱）1、了解常出口货物报关所需资料。
国际海运出口完整流程图
（做信用证）
保险公司
2 开证行开立并寄送L/C 1 收货人(买方)申请开L/C
船公司国外代理
47 交清DTHC/ DOC等费用后， 用B/L换D/O
国 税 局
40 退 税
外 汇 管 理 局
44 收到装船通知后 投保-FOB和CFR
41 邮寄单据
出口国银行
43 开证行转帐付款 3 寄送 L/C通知书
进口国银行
42 收货人付款并 取得B/L等清关单据
收货人
46 交提单等 清关资料
Hale Waihona Puke 货代国外代理48 报送 清关资料
38 交单议付结汇(如非做L/C，发货人直接把B/L等清关资料寄给收货人) 37 开航后发货人发装船通知书给收货人
45 进口 商检 8 船公司放舱SO
清关公司
39 核销
4 发货人询价
7 货代订舱BOOKING 5 货代报价
51 放行 52 货送至货代 国外代理仓库
53 拖车行 送货给收货人
贸促会
34 一般产地证CO
人
29 发货人与货代对帐付款
代
31 货代把水单和电放保函给船公司 32 船公司放货(正本或电放)
货代国外
54 空柜还码头
目的港
33 货代寄发提单 13 许可证 配额证等 11 传SO(发 货人自拖) 10 传SO (货代拖) 20 提交报关资料 (如发货人自报则由 发货人报送资料) 23 送放行条 21 报关
商检局
49 清关
保险公司
检验检疫局
36 投保-CIF 35 普惠证 FA/FE/等
发
货
6 发货人发托运书 9 货代传SO 25 发货人提交补料SI 27 发货人核对确认提单COPY
国际海运出口业务流程
国际海运出口业务流程
国际海运出口业务流程一般包括以下步骤：
1. 确定货物信息：包括货物的名称、数量、重量、尺寸等信息。
2. 签订合同：与买方签订出口合同，明确货物的价格、付款方式、交货日期等条款。
3. 准备出口文件：根据出口国家的要求，准备相关的出口文件，包括商业发票、装箱单、海运提单、出口许可证等。
4. 安排货物装箱：确定货物的包装方式，并安排货物装箱。
5. 办理报关手续：根据出口国家的要求，办理相应的报关手续，包括出口申报、货物检验等。
6. 选择运输方式：根据货物的性质和目的地，选择适合的海运运输方式，如整箱运输或散货运输。
7. 选择船公司和货代：选择合适的船公司和货代，与其协商运输细节，如船期、运费、保险等。
8. 安排货物运输：将货物送到港口，并进行装船手续，如办理提单、船舶配载等。
9. 监控货物运输：跟踪货物运输情况，确保货物按时到达目的港。
10. 办理海关手续：在目的港办理海关入境手续，包括报关、缴纳关税等。
11. 通知买方提货：通知买方货物已到达目的港，并协商提货事宜。
12. 结算付款：根据合同约定，与买方结算货款。
以上是一般的国际海运出口业务流程，具体流程可能会根据不同的国家和货物种类有所差异。
另外，还需要注意遵守国际贸易法律法规，并确保货物的安全和保险。
国际海运整柜操作流程
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在进行国际海运整柜运输之前，首先需要进行订舱。
海运业务流程知识
海运业务流程知识业务流程知识（包括：流程总括；业务要了解各大航线费用的组成；港口码头费用的详细；海关及空运费用；散货海运费的组成；贸易术语、付款方式、信用证等基础知识；海运货物保险方面的知识）一、业务流程客户我们海关船公司报关行拖车行码头1、客户要求服务2、发Booking给客户确认3、向船东订舱4、把S/O和派车单给拖车行5、到码头提柜6、来柜通知单给我们7、转通知单给客户 8、做柜 9、还柜11、码头给入闸纸12、入闸纸给报关行13、我们给报关资料给报关行14、报关 15、海关将放行条给报关行 16、放行条给船公司17、装柜上船18、我们给客户要提单补料19、我们要求船公司出提单20、要客户核对提单 21、出提单 22、开费用单给客户23、客户付款 24、付款给船东 25、给提单给我们26、提单给客户二、各大航线海运费的费用组成（整柜、散货）（一）整柜费用组成：1、东南亚航线海运费v基本海运费+THC+ DOC+EBS+CICv THC：码头操作费20GP/40GP/4OHQ：750/1100/1100 RMBv DOC：文件费 300RMB （50USD）v EBS：紧急燃油附加费20GP/40GP/4OHQ：150/300/300 USDv CIC：集装箱平衡费 20GP/40GP/4OHQ：50/100/100 USD2、中东\印巴\澳洲航线海运费v基本海运费+THC+ DOC(+ISPS+SEAL)v THC：码头操作费 20GP/40GP/4OHQ：750/1100/1100 RMB v DOC：文件费 300RMB （50USD）v ISPS：国际船舶港口保安费 10USDv SEAL：封条费 35RMB3、欧洲、地中海航线海运费v 基本海运费+ORC +DOC +BAF+CAF+ISPSv ORC:装运港广东省收费20GP/40GP/4OHQ：1000/1850/1850 RMB v BAF: 燃油附加费不固定v CAF:汇率调节费不固定 (基本海运费*N%)v ISPS: 国际船舶港口保安费 10USDv DOC: 文件费4、北美航线海运费v 基本海运费+ORC+AMS+DOC(+ISF) (+ISPS+SEAL)v ORC:装运港广东省收费20GP/40GP/4OHQ：1000/1850/1850 RMB v AMS: 电子换单费 25USD/TEU v DOC: 文件费v ISF 10+2申报 80USD5、南美航线海运费v 基本海运费+ORC +DOC(+ISPS+SEAL)v ORC:装运港广东省收费20GP/40GP/4OHQ：1000/1850/1850 RMB v DOC: 文件费6、非洲航线海运费v基本海运费+THC+ DOC(+ISPS+SEAL)v THC：码头操作费 20GP/40GP/4OHQ：750/1100/1100 RMB v DOC：文件费其他费用：v PSS:旺季附加费（全面涨价，1次/年）v GRI:旺季调节费（几次/年）v War: 战费v SCTS: 20/40/40 USD 苏伊士运河附加费v PRS: 20/40/40 USD 亚丁湾护航费（二）、散货费用组成：1、广州散货费用组成v 基本海运费+报关+文件费2、深圳散货费用组成v 基本海运费+报关费+文件费+拼箱费（单证齐全）v 基本海运费+买单报关费+文件费+拼箱费（不商检）v 基本海运费+买单商检报关费（也叫包仓）+文件费+拼箱费散货也是一样需要熏蒸！特别是到澳洲和的货！3、空运抛货的计算方法v 收费体积重=（体积*167-实际重量）/2+实际重量三、港口码头费用的详细1、深圳港口报关及码头费v 港口建设费，保安费 20GP/40GP/40HQ: 84/126/126v 报关费：+连柜费（有单证）v 报关费：+连柜费（买单报关）2、广州黄埔港报关及码头费v 乌冲码头： 20GP/40GP/40HQ 261/401/401v 集司码头： 20GP/40GP/40HQ 350/450/450v 嘉利码头： 20GP/40GP/40HQ 350/450/450v 大码头：20GP/40GP/40HQ 256/356/356（+卫捡费：小柜46，大柜73）v 新港-东方仓： 20GP/40GP/40HQ 241/361/361v 东方口码头 20GP/40GP/40HQ 300/400/400v 船通码头： 20GP/40GP/40HQ 240/330/330v 广宝通码头： 20GP/40GP/40HQ 350/450/450v 报关费：250+50连柜费（有单证）v 报关费：400+50连柜费（买单报关）v 吊柜费及换单费：实报实销（船公司不同，码头不同，所收取的费用不同）3、广州南沙报关及码头费v 报关费：+连柜费（有单证）v 报关费：+连柜费（买单报关）v 港建费：74/106/1064、佛山港口报关费及码头费v 佛山新港码头费： 20GP/40GP/40HQ 182/271/271报关费：报检费：办单费：港建费：20GP/40GP/40HQ 42/58/58驳船操作费：运抵报告及其他：v 佛山澜石港码头费： 20GP/40GP/40HQ 220/390/390报关费：佛山三山港码头费： 20GP/40GP/40HQ 220/340/340 报关费：打单费：核销退税费：报检手续费：（如有商检通关单的货物不用收取）报检发送费：（如有商检通关单的货物不用收取）驳船操作费：检疫费：实报实销过磅费：200查获费：150过X光机费150：打通道费：实报实销注:查货费,过磅费,过X光机费及打通道费按海关及联检要求产生费用, 我司才收取相关的费用四、拖车相关知识1、拖车一般是集中在起运港码头堆场附近，有专业的拖车行和我们建立合作关系。
国际货代海运出口操作流程
国际货代海运出口操作流程各公司操作的工作范围不尽相同。
有些公司有专人负责订舱有专人安排车队仓库，不过我还是尽可能说得完整些。
先说非指定货。
接到客户托书，尽快跟客户确认。
有时客户会误传或者重复传托书。
看清楚ETD，POD，箱型箱量，运输条款，及是否指定船公司。
在开船日六到七天之前完成订舱，及时拿到订舱反馈。
将配舱回单传真给车队（或把进舱通知传给客户和仓库）或客户（如客户自做箱），在上面注明中转港代码。
传真前，最好在配舱回单上重新清楚地写一遍提单号及船名航次。
配舱回单上打印的字迹比较小，再加上传真，很容易让对方难以辨别。
安排车队并不是越早越好的。
基本上，订舱当日就可以拿回信息，如果立即安排，万一车队也及早提到箱，如果客户在开船前几天通知说退关，货不走了。
箱子就要还回去。
车队没有错，按照你的指示做了。
客户更没有错，在限定时间之内提出退关申请。
由此产生的费用，就只能由你所在的货代公司承担。
同时应与客户确认进仓时间或上门提货时间，最好用书面形式将相关费用包括卡车待时费告之客户。
很多操作在安排完车队仓库之后就以为这件事情画上了一个句号，不关心事情的进展，这是不全面的。
要自己掌握好时间，及时打电话去询问情况。
及时确认船公司预配是否完成，以便及早发现问题予以解决。
也有很多人对于仓库反馈回来的进货确认不予理会，尽管我也非常理解对一个在忙碌中的操作来说，这是一件很多余的事情，而且有些仓库也未必会有这个反馈。
但是，万一客户进错了货或者仓库搞错了，不及时发现就非常麻烦了。
客户送去货物的实际数据、实际（口麦）头，甚至是厂家名称，都可能与之前货代及仓库所掌握的截然不同。
所以认真确认还是有必要的。
如果客户有特殊的装箱要求，一定要告诉车队。
什么标记的箱子应该放在外面，什么标记的放在里面，什么不能承受压力要放在上面在开船日两天前收齐报关资料。
虽然操作没有审单的职责，但为了方便自己，仔细检查一下数据是否相符，查一下HSCODE是否基本正确，还是很简单的。
FOB货运操作流程
FOB货运操作流程FOB（Free On Board）是国际贸易中的一种常见的贸易术语，指的是卖方将货物交付给港口或装船的过程。
下面是FOB货运的操作流程及相关环节的说明。
1.预下单：买方与卖方进行预下单沟通，明确商品种类、数量、价格、交货期限、买方要求的装运方式等细节。
双方商定并签署合同。
2.出口许可证或报关：卖方根据法律规定将所销售的货物进行报关或办理出口许可证手续。
3. 货物准备：卖方进行货物的准备工作，包括整理、打包、标识等。
确保货物符合买方的要求，以及相应的贸易条款（如国际贸易的货物装运标准 - Incoterms 2024）。
4.运输安排：卖方根据买方的要求和贸易条款，选择合适的运输方式（如海运、空运、铁路运输等），与合适的运输公司（海运船公司、航空货运公司、物流公司等）进行协商并预订舱位。
5.装运通知：卖方向买方出具装运通知书，包括货物数量、装运日期、发票号码、包装情况、船名/航班号码，以及其他必要的信息。
6.堆存货物：卖方将货物交付给指定的目的港口或指定的国内港口（如买方可自行安排国内运输），并将货物妥善堆存。
7.海运指示：卖方按照合同约定，在装运前以书面形式向承运人发出海运指示。
海运指示通常包括装船日期、货物描述、包装、数量、价值、目的地等信息。
8. 装船：货物按照卖方的装船通知进行装船。
装船时，卖方应确保货物妥善装载，并与承运人签署相应的装船单据（如海运提单 - Bill of Lading）。
9.发货通知：卖方将货物的发货通知书发送给买方，包括装船日期、船名/航班号、货物数量、发票号码等信息。
10.提单：买方在货物装船后，向承运人索取提单作为货物所有权的凭证。
提单通常分为电子提单和纸质提单两种，买方根据具体情况选择使用。
11.运输跟踪：买方可以通过船务代理或物流公司进行货物的运输跟踪，了解货物的实时位置和状态。
12.报关和交货：货物到达目的港口后，买方需根据目的地国家的关税法规进行报关手续。
国际海运操作具体流程
国际海运操作具体流程1.准备工作：-确定货物：确认要运输的货物种类、数量和特性。
-准备文件：准备运输所需的文件，如货物清单、发票、合同等。
-包装货物：根据货物性质和运输方式，进行适当的包装，确保货物的安全和稳定。
3.提交文件：将准备好的文件提交给航运公司以启动操作流程。
4.签订合同：与航运公司签署海运合同，其中包括运输条款、货物价值和保险等详细内容。
5.货物装车：将货物运送到装卸码头，进行装车准备。
根据货物性质和特殊要求，选择合适的集装箱或其他装载方式，如散货。
6.港口操作：-报关：将相关文件提交给海关，办理出口报关手续，确保货物合法出境。
-检验检疫：根据目的国的要求，进行货物的检验和检疫手续，以确保货物符合目的国的要求和标准。
-装船：将货物装载到船上，根据合同约定的装船时间和方式进行操作。
货物可以直接装入集装箱，或者以拼箱或散货的形式装船。
-装卸作业：在港口进行装卸作业，将货物从车辆或仓库运到船上，并确保货物的安全和完整。
7.航运过程：-跟踪货物：通过船舶跟踪系统，实时监控货物的位置和运输情况，确保货物按计划安全运送。
-运输保险：根据需要购买相关的运输保险，以保护货物在运输途中发生的损失或损坏。
-过境手续：根据每个港口的要求办理过境手续，并遵守相关的法规和法律。
8.目的港操作：-卸船：在目的港进行卸船作业，将货物从船上卸下，并根据目的地的要求进行分类和堆放。
-报关：将相关文件提交给目的港的海关，办理进口报关手续，确保货物合法进入目的地国家。
-派送：根据运输合同的约定，将货物派送给收货人，并通知他们领取货物。
9.货物入库：将货物运送到目的地的仓库，并进行入库操作，确保货物的安全存放。
10.结算和清关：根据合同约定，与船运公司结算运费和其他费用。
同时完成目的地国家的清关手续，确保货物的合法性和免除相关的税费。
11.返回报告：根据需求，向委托方提供相关的运输报告和跟踪信息，以便控制运输过程和货物的状态。
海运流程的整个业务步骤
海运流程的整个业务步骤
海运运输是一种互联网物流服务，由于它是在大距离内运送货物，因此要办理费用较多、步骤较复杂，可以分为货物确认、装货、船期确认、报关单、集货、检验、结算付款等多项步骤。
首先，在海运流程中，我们需要确认货物信息，具体步骤是甲方和乙方协商签订好相应的合同，然后才能进行下一步的装货环节。
接着，在装货之前，经营者还要向船公司查询对应的船期，确定买货货物的时效性。
选择合适船期之后，甲方和乙方可以分别准备着相应的报关单、集货清单等手续文件，然后可以准备开始装货工作。
在装货完成之后，船只会按照预定的船期运行，同时两方也需要组织检验单位进行货物检验，以检查货物是否有损坏或者品质是否满足要求。
一旦检验完成，双方就可以开始进行结算、付款等步骤，完成货物运输服务流程。
因此，海运运输是一种比较复杂的物流服务方式，需要甲乙双方的及时配合，才能够顺利的完成海上的运输服务。
因此，相关负责人也需要对此有清晰的把握，正确处理好各项步骤，以保证双方在运输服务过程中的利益最大化。
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国际货代业务操作流程整箱一、接受代理询价和接单1、海运费询价：A、需熟练掌握发货港至各大洲，各大航线港口价格；B、应了解主要船公司优势船期信息；C、报价时应注意一些类别信息，如货名，危险级别等，报价完毕后应留存书面报价记录备查。
D、报价时要注意同时注明船东，船期，中转港，开航日，价格有效期。
2.接单（接受代理委托）A、收到代理邮件通知后联络当地货主，及时将备货情况反馈代理。
B、根据代理配船要求提供预配船期给代理确认。
C、一经代理确认船期即向当地货主要出货详细资料（一般为订舱委托书）二、确认一但发现货主信息和代理提供的不一致需及时需明确以下重点信息，通知代理并请其确认变更。
1、起运港、目的港、中转港2、箱型、箱量各箱型最大体积及重量：(详细限重根据各家船公司而定)1×20'GP=28CBM 26TON1×40'GP=58CBM 26TON1×40'HC=68CBM 26TON3、毛重(是否超重)、件数、体积4、做箱情况，门到门还是内装三、订舱1、初步完成公司内部货运程序的录入并缮制我司委托书向船公司订舱（发货人为我司，收货人及通知人为目的港我司代理或由代理指定如何显示）；制单时应标明约号（可能是我司约号可能是目的港代理提供约号），起运港，目的港，欲配载之船东，船期，箱型，箱量，重量，品名，付费方式等，保证数据的正确、相符性，以减少后续工作中的频繁更改。
2、取得船公司提供的提箱单，摘取船名、航次、提单号，开船日，到港日等信息发送给代理并录入我司货运系统。
四、做箱1、门到门：取得船公司放箱令后，与shipper确认如委托我司做箱，确认价格及做箱时间后将提shipper与则需及时联系车队询价报价，箱单与做箱单传真与车队并确认车队有收到，做箱单上要明确做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因。
2、内装：取得船公司放箱指令后，与shipper确认如委托我司做内装，则需及时联系仓库确认是否有箱，且与shipper确认货到仓库时间及是否有特殊装箱要求，与shipper确认好内装费后，发送进舱通知给shipper，传真提箱单与内装要求单与仓库并确认仓库收到。
内装要求单上要注明货到时间，报箱号时间，船名航次，提单号，目的港，件数，重量，体积以及仓库地址，仓库联系人，仓库联系电话，单据寄送地址等其他特殊要求。
3、以上两种做箱方式均要注意时间上的要求，新港要求运抵报关，做箱时间及内装时间均需要在截关前两天完成，需预留一天的报关时间，且需要及时索要箱号并报给船公司及报关行。
五、报关查验放行报关的基本程序：申报征税1、申报：A、出口货物的发货人在按时、按质、按量备齐出口货物后，如委托我司代理报关，即应在确认委托我司订舱后，准备递交给我司向海关办理报关手续。
B、准备好报关用的单证是保证出口货物顺利通关的基础。
一般情况下，报关应备单证主要包括：箱单，发票，合同，核销单，报关委托书，报关单各一份以及其他海关监管条件所涉及的各类证件。
．C、将所有报关文件正本转交给报关行，并提供船舶信息及箱号，箱量，箱型等再由报关行统一向海关申报。
2、征税：根据《海关法》的有关规定，进出口的货物除国家另有规定外，均应征收关税。
关税由海关依照海关进出口税则征收。
3、查验：查验是指海关在接受报关单位的申报并已经审核的申报单位为依据，通过对出口货物进行实际的核查，以确定其报关单证申报的内容是否与实际进出口的货物相符的一种监管方式。
4、放行：A、对于一般出口货物，在发货人或其代理人如实向海关申报，并如数缴纳应缴税款和有关规费后，海关在出口装货单上盖海关放行章出口货物的发货人凭以装船起运出境。
B、签发出口退税报关单:海关放行后,在浅黄色的出口退税专用报关单上加盖验讫章和已向税务机关备案的海关审核出口退税负责人的签章，退还报关单位。
六、提单确认及签发1、提单的背面条款的解释提单背面印定的条款规定了承运人与货方之间的权利、义务和责任豁免，是双方当事人处理争议时的主要法律依据。
各航运公司的提单大都规定按承运人所在国家的法律处理。
单。
HBL单，一套MBL、指定货一般需要签发两套提单，一套2．A、问明指定代理MB/L签发形式及要求，一般情况下为shipper为我司，cnee为指定代理（三方贸易或异地指定除外）其他部分与HBL 保持一致。
MBL出单方式一般有三种：电放，waybill，正本，一般情况下电放及WAYBILL均需要提供保函与船公司才予以发单给我司。
B、一般情况下签发给shipper的提单就是我们所说的HBL单，HBL单上shipper，cnee一般均为实际的收发货人，其他部分需全部与实际货物信息一致。
要及时给客户发提单确认，对于客户的回传要及时更正并再传真给客户，提单确认必须有shipper签OK及写明出单方式才予以船开后发单给shipper.HBL出单方式一般为两种，电放，正本，凡要求做电放的必须得到shipper的电放保函后才予以做电放，CNEE做TO ORDER的提单不允许做电放。
C、如是三方贸易货物，如经过确认HB/L为异地放单，则需收取异地放单保函并与我司收回费用后再通知中间代理放单。
且要注意三方贸易不要透露彼此的提单信息给对方。
D、美线货物必须于开船前48小时请shipper提供AMS,ISF信息。
E、所有提单必须与确认开船后以及确认提单签发日期，且收回费用及所有保函后才能予以放单给shipper。
F、所有提单签发时要特别注意是否有标注明箱封号，开船日，手签章，提单签章，日期章，shipper on board章。
七、费用结算1、海运费：如订舱时用的是目的港代理之约号，则不需要我司承担，如订舱时是用我司报价来配载的，在开船后且与配载单位确认海运费无误后，则需制作DEBIT NOTE发送给代理确认。
2、当地人民币费用：原则上指定货都执行付款买单，但已和我司有协议的仍按协议规定执行。
一经确定货物已上船，与配载单位确认所有RMB费用后，在我司系统做费用确认单给shipper，请其盖章确认回传，将shipper确认的费用单拿与财务开具发票，与收费寄送提单与shipper。
3、远洋一般美线会比正常local charges多出AMS/ACI,ISF费用，近洋一般会多出EBS,CIC等。
八、文件传送及确认1、开船后，于船舶到港之前必须发送MBL，HBL, DEBIT NOTE与目的港代理并得到代理确认收到以便代理查询货物到港信息并通知cnee 准备清关文件及时付费并清关提领货物。
2、原则上远洋最晚于开船后7天内必须传送文件，近洋最晚于开船后3天内必须传送文件。
九、货物追踪及核销退税应注意每一票货物的追踪，二程信息是否正常等，有任何问题要及时通知代理并一般情况下一个月内核销单均基本可以正常退税，要及时核查并及时返还货主核销退税单，在返还货主核销单时一定要再次经确认已付清全部运费后及查询我司所有费用是否全部有正常收回，时返还货主“核销退税单”并保留签收或寄件登记备查，凡退税有问题的，应及时协调驳船公司或报关行予以尽快解决，一般情况下，核销退税有效期为3个月。
总之，对于指定货要注意及时与代理沟通，shipper的信息与代理指定的信息以及船公司信息有任何不一致时，均需要得到双方的认可才可以继续安排出运，且货物操作过程中的所有确认信息及文件必须全部留底以备查询。
国际货代业务,指定货操作流程拼箱我司目前还没有自开拼箱的航线，所以目前为止拼箱货物一般都是外抛给自开拼箱的拼箱公司来承运。
一、接受代理询价和接单1、海运费询价：A、需熟练掌握自开拼箱的同行各大航线的优势和代理资信资质；B、拼箱价格是按照计费吨来计算，方大计方收，吨大计吨收，美线轻重货比例为1:363,且轻重货价格浮动比较厉害，同是重货价格也均会不同，拼箱的价格一般多与目的港收费有关。
C、报价时要注意同时注明船东，船期，中转港，开航日，价格有效期，报海运费的同时要将目的港收费报与代理确认。
D、拼箱一般不接载危险品和食品以及易污染箱体或单件体积过大，过重的物品。
2.接单（接受代理委托）A、收到代理邮件通知后联络当地货主，及时将备货情况反馈代理。
B、根据代理配船要求或指定代理要求提供预配船期给代理确认。
C、一经代理确认船期即向当地货主要出货详细资料（一般为订舱委托书）．二、确认需明确以下重点信息，一但发现货主信息和代理提供的不一致需及时通知代理并请其确认变更。
1、起运港、中转港、目的港2、轻重货比例：美线轻重货比例一般是1:363，其他航线基本都是1:500，若超过5:2500，基本就不算轻货。
3、毛重、件数、体积：要注意是否为大包装，大重货，提前确认是否会有特殊机力费。
三、订舱1、初步完成公司内部货运程序的录入并缮制我司委托书向船公司订舱（发货人为我司，收货人及通知人为目的港我司代理或由代理指定如何显示）；制单时应标明价格或者到付指定之代理，起运港，目的港，欲配载之船期，件数，重量，品名，付费方式等，保证数据的正确、相符性，以减少后续工作中的频繁更改。
2、取得拼箱公司的进仓通知后，摘取船名、航次、提单号，开船日，到港日等信息发送给代理并录入我司货运系统。
四、运输1、提货：取得拼箱公司发送的进仓通知后，与shipper确认如委托我司提货，则需及时联系车队询价报价，与shipper确认价格及提货时间后将进仓通知单与提货单传真与车队并确认车队有收到，做箱单上要明确提货时间、船名、航次、关单号、目的港、毛重、件数、体．积、门点、联系人、电话等要因。
2、送货：取得拼箱公司发送的进仓通知后，与shipper确认如shipper 自行送货进拼箱公司指定之仓库，则需及时发送进舱通知单给shipper，传真进仓通知单要与shipper确认收到。
进仓通知单上要求要注明货到时间，船名航次，提单号，目的港，件数，重量，体积以及仓库地址，仓库联系人，仓库联系电话，单据寄送地址等其他特殊要求。
3、以上两种运输方式均要注意时间上的要求，新港要求运抵报关，货物必须在规定时间内送至仓库，拼箱公司需预留至少一天的装箱时间及一天的报关时间。
五、报关1、准备好报关用的单证是保证出口货物顺利通关的基础。
一般情况下，报关应备单证主要包括：箱单，发票，合同，核销单，报关委托书，报关单各一份以及其他海关监管条件所涉及的各类证件。
2、将所有报关文件正本转交给拼箱公司，由拼箱公司统一向海关申报。
A、征税：根据《海关法》的有关规定，进出口的货物除国家另有规定外，均应征收关税。
关税由海关依照海关进出口税则征收。
B、查验：查验是指海关在接受报关单位的申报并已经审核的申报单位为依据，通过对出口货物进行实际的核查，以确定其报关单证申报的内容是否与实际进出口的货物相符的一种监管方式。