水泥稳定碎石基层常见质量问题

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水泥稳定碎石基层的质量通病及预防措施分析

水泥稳定碎石基层的质量通病及预防措施分析摘要随着交通道路事业的不断发展，在各城市道路、公路路面基层建设中，大多数均采用了水泥稳定碎石基层。

因为施工过程中存在的影响因素非常多，比如，温度、湿度、气候等，均会导致工程施工出现一些质量问题，不仅影响了工程的后续施工，还会对工程使用产生一定的影响，因此，一定要加强对水泥稳定碎石基层的质量通病进行分析，结合实际情况，提出有效的防治措施。

关键词水泥稳定碎石基层；质量通病；预防措施随着科学技术水平的不断提高，道路施工技术水平也在不断提高，因为水泥稳定碎石基层具有良好的整体性、力学性能，方便机械摊铺施工，并且材料来源比较广泛，可以就地取材，加之其稳定性、抗冻性、耐久性等均比较强，在道路路面基层施工中得到了普遍的应用。

在实际施工中，因为施工质量控制不严格，导致留下很多的质量隐患，影响了道路的正常使用1 混合料碾压不密实1.1 产生原因在水泥稳定碎石基层施工中，普遍存在着混合料碾压不密实的问题，产生此类问题的原因主要包括：其一，石料场分筛之后的粒料规格没有达到施工设计标准，并且在进行粒料堆放的时候，也没有进行分类，没有设置隔墙，导致粒料混乱堆放，进而出现各种集料规格不符合设计要求的情况。

其二，拌合站在利用装载机进行装料的时候，因为粒料混乱堆放，导致出现混掺、过剩等问题。

其三，料场的排水设施不完善，当降雨的时候，就会增大骨料的含水量，导致细骨料被水溶解之后带走。

其四，拌合站进料仓被大块粒料堵塞，导致配料机无法进行正常的作业。

其五，加水设施出现异常，导致混合料拌合不均匀，无法达到最佳含水量。

其六，碾压机械设备组装不合理，在进行碾压施工的时候，缺乏有效的配合，导致出现碾压不密实的问题。

1.2 预防措施在水泥稳定碎石基层施工中，预防混合料碾压不密实的措施主要包括两点：一是，将分筛之后的各规格骨料进行分类堆放，并且在每个规格之间设置一定的隔墙，同时做好现场的排水防洪设施，用篷布覆盖细骨料，避免出现细骨料流失的情况。

道路水泥稳定碎石基层施工常见质量问题成因及预防措施

道路水泥稳定碎石基层施工常见质量问题成因及预防措施摘要：本文通过对水泥稳定碎石常见的施工质量问题的成因进行总结分析，同时有针对性的提出各种病害的预防措施和解决方法。

中图分类号U414文献标识码A前言路面基层是路面结构的主要承重层，水泥稳定碎石有良好的力学性能和板体性，具有强度高、承载力大、早期强度形成快、水稳性好、抗冻性好、耐冲刷，温缩性和干缩性均较小的优点，是一种优良的路面基层材料，因此水泥稳定碎石被越来越多的应用于市政道路和高速公路的基层上。

作为半刚性基层，它有其自身的特点，在组织施工过程中应做到层层把关、严格控制。

但由于施工条件和施工工艺的限制，水稳基层施工过程中易出现一些常见的质量问题。

1、面层裂缝1.1裂缝现象水泥稳定集料基层是将一定级配的集料与水泥和水一起搅拌后，在最佳含水量状态下碾压成型，经过养生达到一定强度的路面基层结构，此基层是一种半刚性结构。

水泥稳定碎石基层产生裂缝是影响沥青混凝土面层破坏的主要因素。

这种裂缝，一般在基层顶面沿横向开裂多为等间距，呈直线型，缝长不等，缝宽在0.5~3.5mm左右。

较早出现裂缝是在水稳层养生过程中开始出现，有的是在沥青混凝土路面通车后在荷载作用下出现，这是由于水稳层出现裂缝并引起沥青混凝土面层产生相对的反射裂缝。

1.2裂缝产生的原因对于道路上的半刚性基层，要求其具有较小的收缩性。

半刚性材料的收缩包括两个方面，一是由于水分子减少而产生的干缩，二是由于温度降低而产生的温度收缩。

基层材料的干缩和温度收缩是引起基层结构产生横向裂缝的主要原因。

对沥青面层的裂缝特别是反射裂缝的发生有很大影响，另外一个原因是在车辆荷载作用下产生的裂缝。

（1）干缩性裂缝：干缩性裂缝的情况有两种，一是水泥稳定碎石压实成型到正常养护期（一般为7 d）的干缩；二是养护期满后到施工沥青封层或透层、摊铺沥青混凝土面层这段时间的干缩。

其机理基本上是一样的，只是其损害的程度有所不同。

水泥稳定碎石压实成型到正常养护期（一般为7d ）期间，由于混合料本身的水份和养护洒水的水分蒸发以及混合料内部水化作用发生的毛细管作用、分子间吸附作用力和碳化收缩作用等，引起基层混合料体积在一定程度趋于减小而收缩，出现拉裂的现象。

水泥稳定碎石基层常见质量问题的原因及防治

，
而出现基层表面的跑飞现象；接头处
离析还造成水稳基层的强度不均
。
含水量的
。
理不好
，
采用横向
、
直口
、
平缝形式
。
匀
，
表面不平整等病害
究其原因
，
水
控制直接影响压实度和基层变形
的接头
2
、
，
出现高低不平现象
稳混合料在搅拌过程中发生的放料离
程中发生的摊铺离析
生的找平离析等
2
、
的高低及运距的长短进行适当调整施
。
才能进行水
，
在找平过程中发
工
操作的前后台通讯联系应方便和顺
，
沉降裂缝原因
，
泥量必须满足要求含泥量大细集料
分布的横向裂缝裂缝宽度
一
间距
~
一
般为 5
一
～
l Om
，
水泥稳定碎石基层产生纵向裂缝
的塑性指数大则收缩性大易出现弹
，
“
般为3
5m
m
左右
。
是温缩
多是由于局部土基及底基层压实度达不
，
3 1
．
泥优化水泥稳定碎石级配
要控制好
高使内部体积膨胀而外部如遇气温
。

水泥稳定碎石基层常见质量问题的原因及防治对策

２１基层裂缝的防治．
导致裂缝。此外，抗折强度愈大，合料抵抗内部温度应力的抗拉强度越大，混越不易产生温缩裂缝。因此，验水泥性能时应重视抗折强度。在水泥剂量检控制方面，应在保证设计强度的前提下，把水泥剂量控制在４～５５：％．％可加入缓凝剂，以延长水泥的初凝时间，或减少水化反应的需水量，改善水泥的性能。（）料：２集水泥稳定碎石基层所用碎石的压碎值不大于３％一般采用级配５，碎石，过００５ｍ孔的碎石含量在Ｏ～７，通．７ｍ筛％％塑性指数最好为零，且含泥量必须满足要求。含泥量大，细集料的塑性指数大则收缩性大，易出现 “ 弹簧 ”现象，出现裂缝的可能性越大。２、配合比设计控制对于水泥稳定碎石的配合比设计，利用正交试验，选做多组设计，精心选材，在利用当地原材料的同时，尽量选用压碎值小的粗集料，洁净、塑性指数的细集料，初凝时间长，缩小的水泥。优化水泥稳定碎石级配，干要控制好关键筛孔的通过率，用合适的含水量，选设计出抗压强度大，不易裂缝的水泥稳定碎石。
用水泥稳定中粒土和粗粒土得到的强度符合要求的混合料，称之为。随着交通量的不断增加和车辆荷载的逐渐增大，泥水稳定碎石基层广泛地应用于高等级公路的路面结构中，它具有良好的板体性和水稳性，有较高的强度和刚度，具能够有效地提高路面承载力，而且可以进行机械化施工，对环境污染少，是高等级公路建设首选的基层材料，对于保证高等级公路的使用功能，具有很重要的作用。１水泥稳定碎石基层几种质量通病的原因１基层裂缝的原因１水泥稳定碎石基层经常发生裂缝现象，其裂缝形状一般沿道路纵向呈规则分布的横向裂缝，问距一般为５ｌｍ裂缝宽度一般为３ｍ左右。是温缩～Ｏ，￣Ｓｍ一裂缝，是干缩裂缝，二三是沉降裂缝。（）１温缩裂缝原因温缩裂缝是由于结构体内固相、液相、气相的不同温度收缩而产生的。水泥混合料硬化初期，水泥水化放出较多的热量，但散热缓慢，所以内部温度较高，内部体积膨胀。而外部如遇气温急剧降低则冷却收缩，使内胀外缩相互制约，产生较大的应力。一旦应力超过其极限抗弯拉强度，将产生呈横向均匀分布的温缩裂缝。（）２干缩裂缝原因干缩裂缝的产生主要与水泥、水和碎石集料的比重有关。水泥与水发生水化反应会消耗大量水分，水泥含泥含量越高，则消耗的水分越多。碎石集料表面对水有吸附作用，集料中的细料成分越多，表面吸附的水分越多。基层施工过程中，含水量越大，蒸发散失的水分越多。外，此基层旌工时气温太高会引起表面水分的大量散发，这些都可引起干缩裂缝的产生。（）降裂缝原因３沉水泥稳定碎石基层产生纵向裂缝，多是由于局部土基及底基层压实度达不到规范要求，引起路基不均匀沉降，重车作用下产生反射裂缝。这种裂缝有在时呈弧状分布，且表面形成一定的高度差。另外，挖交界处及桥涵踏板处多填出现横向沉陷裂缝。１２平整度差的原因．基层平整度是当今道路建设者的共识，它既可以反映路面施工质量的优劣，又可以评定路面使用质量的好坏。要提高路面平整度的优良率，得到满意的平整度，仅仅在路面面层及路基的施工中严格要求是不够的，还应从基层施工中把关。水稳基层的平整度控制非常重要，因为其是沥青面层的下承层，如果平整度控制不好，一方面会影响面层的平整度，一方面会造成面层的厚度另难以控制从而增加工程成本。生水稳基层平整度差的原因有以下几个方面：产下承层或路基的平整度差，水稳基层铺装后会反射至基层表面：摊铺方法不能保证质量。碾压方法有问题，没有按照规范的程序进行碾压：找平次数少，或找平质量差：摊铺过程中不能保证连续均匀摊铺养护不到位，使基层表面出现松散、坑槽现象：能控制施工车辆的通行，出现基层表面的跑飞现象：未而接头处理不好，用横向、直口、平缝形式的接头，出现高低不平现象。采１３离析原因．水稳基层经常发生离析现象，谓离析即粗细料集中现象，所也即级配变异现象，离析还造成水稳基层的强度不均匀，面不平整等病害。表究其原因，稳水混合料在搅拌过程中发生的放料离析，在运输过程中发生的颠簸离析，在卸料过程中发生的卸料离析，摊铺过程中发生的摊铺离析，在在找平过程中发生的找平离析等。２解决上述质量通病的防治措施

水稳基层常见质量问题原因分析及预防措施

水稳基层常见质量问题原因分析及预防措施由于水稳基层具有良好的力学性能和整体性，水稳定性以及抗冻性等优点，因此，在近几年的高等级公路建设中被广泛用于路面基层，基层是路面工程的主要承重层，起到关键的作用，施工质量控制不好，则达不到使用效果，无法体现其优点，甚至今后留下工程隐患，造成路面损坏。

针对水泥稳定碎石基层或底基层的质量问题，浅淡解决水泥稳定碎石基层质量问题的对策，阐述一下产生质量问题的原因以及预防措施。

标签：水稳基层；质量问题；原因分析；预防措施1 裂缝水稳基层是一种半刚性结构。

水稳基层易产生裂缝的问题是许多科研人员一直想方设法研究解决的问题。

这种裂缝是很有规律性的，一般在基层顶面横向每隔5-10米一条，缝宽0.5-4mm左右。

出现较早时在水稳基层摊铺完成后一个月内就开始出现，晚的在沥青混凝土路面通车后一至二年内开始出现，这是由于水泥稳定基层裂缝反射到面层造成的。

基层裂缝的危害有二个方面：一是降低基层的整体强度，二是发展后会形成反射裂缝，使沥青混凝土路面相应出现有规则的横向裂缝、起拱。

出现第二种情况后，若不及时处理，雨水从裂缝内向下渗透，沥青混凝土和基层裂缝缝隙处充满自由水，在车辆荷载反复冲击下，就会使沥青混凝土中粘附在碎石表面的沥青剥离，基层的细集料形成灰浆被挤压出路面，沥青混凝土路面出现坑洞、碎裂、松散，造成沥青混凝土路面早期破损，影响其使用寿命。

基层裂缝的危害在我省内的国道、省道、高速公路极为常见，直接影响到了路面行车的质量和舒适度。

1.1 原因分析（1）水泥剂量偏大或水泥稳定性差。

（2）碎石级配中细粉料偏多，石粉塑性指数偏高。

（3）集料中黏土含量大，因为黏土含量越大，水泥稳定碎石的干缩、温缩裂纹越大。

（4）碾压时混合料含水量偏大，不均匀。

（5）混合料碾压成型后养生不及时，易造成基层开裂。

（6）养生结束后未及时铺筑封层，基层暴露时间过长。

1.2 预防措施（1）控制水泥质量，在保证强度的情况下，应适当降低水泥稳定碎石混合料的水泥用量，水稳基层混合料中水泥含量不得超过6%。

水泥稳定碎石施工质量问题分析及防治措施

水泥稳定碎石施工质量问题分析及防治措施摘要：水泥稳定碎石虽然其优点很多，使用范围也比较广泛，但是若对其特点了解不足，施工质量控制不好，就不能充分发扬其长处，甚至会留下工程隐患，造成严重的后果。

关键词：水泥稳定碎石；质量问题；防治措施引言：路面构造的主要承重层就是路面基层。

水泥稳定碎石作为半刚性路面基层，具备高强度、大的承载力、早期强度形成快的好处。

虽然其优点很多，使用范围也比较广泛，但由于实际条件和施工工艺的限制，水稳基层施工过程中易出现各种各样的质量问题。

1.水泥稳定碎石施工质量的影响因素1.1含水量水泥稳定基层的稳定性和强度受到水泥稳定碎石混合料含水量的影响较大，当混合料中有较少含水量存在时，集料会和水泥产生真水作用，所以，水泥的水化和水解作业也会产生影响。

若混合料中存在较少含水量时，也无法将混合料中的水泥的均匀分布得到保障，所以在一定程度上也会影响到水泥稳定碎石基层的强度。

1.2压实度水泥稳定碎石层的质量受到压实度的影响较大，当压实度提升时，水泥稳定碎石层的强度也会进一步提升。

当压实度降低时，则会导致出现裂缝和松散等质量问题。

水泥稳定碎石层的压实度直接关系到混合料的含水量。

在施工过程中，应确保混合料始终处于含水量状态。

其次，压实时间和压实速度也会对水泥稳定碎石层的质量造成直接影响。

1.3施工工艺和养护在拌和混合料时，拌和得越均匀，水泥稳定碎石基层的强度和稳定性也就越高。

若出现不均匀的拌和，则会导致混合料出现不均匀的水泥分布，从而对混合料的整体质量造成影响。

施工时间较大程度地影响到水泥稳定碎石层的质量，从拌合开始到完成压实所用的时间越短越好。

其次，恰当与否的养护工作的实施会对水泥稳定碎石层的质量产生一定影响，若养护工作处理不当，则会导致路面有各种反射性裂缝形成，最终对公路的使用寿命造成影响。

2.常见质量问题及防治措施2.1芯样不成型依据施工要求，水稳碎石基层7天龄期内一定能够取出完整的钻件，但实行现场施工时，因为水泥剂量较少，且粗细集料离析，造成局部路段产生松散情况，由此变成的芯样不完整。

水稳基层常见质量通病及防治措施

水稳基层常见质量通病及防治措施一、裂缝问题1. 现象：在水稳基层施工过程中，经常出现横向、纵向裂缝，甚至出现网状裂缝。

2. 原因分析：（1）水泥稳定碎石基层施工时，含水量不足或过高，导致基层开裂。

（2）养生期不足，基层受温差、干缩等作用导致开裂。

3. 防治措施：（1）控制基层混合料的含水量，确保在最佳含水量范围内进行碾压。

（2）加强养生工作，保证养生期不少于7天。

（3）对已经出现的裂缝进行及时处理，可以采用水泥浆或沥青胶进行灌缝处理。

二、表面松散1. 现象：水稳基层表面出现松散现象，表现为表面粗糙、无光泽。

2. 原因分析：（1）混合料含水量过高，碾压时出现推移、表面松散。

（2）碾压遍数不足或碾压机具不当，导致表面松散。

3. 防治措施：（1）控制混合料的含水量，确保在最佳含水量范围内进行碾压。

（2）增加碾压遍数，确保基层表面密实度达到设计要求。

（3）选择合适的碾压机具，确保碾压效果。

三、压实度不足1. 现象：水稳基层压实度不足，表现为表面起皮、空洞等。

2. 原因分析：（1）混合料含水量过高或过低，影响压实效果。

（2）碾压机具不足或不当，导致压实度不足。

3. 防治措施：（1）控制混合料的含水量，确保在最佳含水量范围内进行碾压。

（2）增加碾压机具的数量和功率，确保碾压效果。

（3）选择合适的碾压方式，如静压、振压等，确保压实度达到设计要求。

四、厚度不均1. 现象：水稳基层厚度不均匀，表现为局部或整体厚度偏差过大。

2. 原因分析：（1）混合料配比不均匀或混合料级配不当，导致厚度不均。

（2）施工时厚度控制不严格，导致厚度不均。

3. 防治措施：（1）严格控制混合料的配比和级配，确保混合料均匀一致。

（2）加强施工过程中的厚度控制，确保基层厚度符合设计要求。

水泥稳定碎石基层的质量通病及防治措施

水泥稳定碎石基层的质量通病及防治措施摘要：水泥稳定碎石基层目前被我国各地城市道路、高等级公路路面基层大部分采用，多种影响施工质量的病害在施工中由于其技术指标控制不好或受外界环境、温度、气候、荷载的影响很容易产生，根据工作中的一些经验，本文探讨和提出防治措施。

关键词：水稳层施工控制要点质量通病及防治措施；引言随着现代科技的进步，施工水平的不断提高，水泥稳定碎石基层因其具有良好的结构整体性和力学性，且料源广泛，可就地取材，便于材料和混合料加工，再加上具有更好的耐久性、抗冻性、稳定性及与面层结合好的技术特点，被广泛地应用于各种等级公路及城市道路工程。

但是它拥有诸多优势的同时，由于施工质量控制不严，很容易留下各种质量隐患，影响道路的正常使用。

做为一个综合过程，水泥稳定基层的施工过程常常会出现一些质量通病，本文加以探讨。

一、常见施工问题控制要点（1）水泥稳定碎石混合料拌和：拌和之前，试验人员检测原材料的含水率，根据各类原材料含水率计算出确切的施工配合比。

混合料拌和过程中，设专人看管拌和机运转及下料情况，检查混合料是否拌和均匀。

（2）水泥稳定碎石混合料含水量控制：含水率要于开机后由试验人员全程跟踪取样检测，根据检测结果调整加水用量，拌和好的成品混合料含水量一般控制在高于最佳含水量0.5-1.0%左右，并根据施工因素和气候条件等外界变化情况及时进行调整，拌和时原材料宜加强翻拌，尽量使材料含水率均匀。

（3）水泥稳定碎石混合料运输：应保证充足的运料车辆。

根据拌和机拌和的速度、拌和站与施工现场间的距离、行车速度及摊铺速度等因素，合理安排运输车辆。

运输车在给摊铺机上料时，应避免冲撞摊铺机。

运输时混合料要使用篷布覆盖，以防止水分蒸发和混合料受污染。

（4）水泥稳定碎石混合料离析控制A、集料堆积和运输分层堆积集料。

在料场场地容许的情况下，尽可能减少料堆的高度。

如果卸料时，粗集料在料堆底部发生了离析，应当立即用装载机将料重新拌和均匀。

公路工程水泥稳定碎石基层离析质量问题预防及控制

公路工程水泥稳定碎石基层离析质量问题预防及控制摘要：水泥稳定碎石作为一种重要的路面基层材料，在公路工程建设中得到广泛应用。

水泥稳定碎石离析严重影响道路质量，需要对离析进行控制。

文章对离析质量问题产生原因、预防及控制措施进行了分析研究。

关键词：水泥稳定碎石离析质量问题预防控制前言公路工程路面基层常采用水泥稳定碎石，基层施工过程中，因配合比、拌合、运输、储存、碾压等不合理，常造成离析现象，导致基层出现裂缝，甚至沥青路面开裂。

为保证公路路面施工质量和使用寿命，必须对离析进行有效控制。

本文就公路水泥稳定碎石离析的成因及预防及控制进行了探讨。

1水泥稳定碎石离析产生原因1.1施工质量问题1.1.1施工过程中，由于材料的用量不均等原因会造成混合料的离析[1]。

例如，施工过程中使用的水泥剂量过小，碎石材料在拌合时过量掺入，原材料含泥量大，未检测先用。

在施工之前,首先是材料进场之后及时组织检验，其次要根据设计要求和相关规范进行原材料的试验，对原材料质量严格把关，保证检测达到标准后才可正式开工实施。

施工人员必须按照有关规定做好各项隐蔽工程工序的交接检查与复核，确保合格达标后方才能进入下一道工序施工,同时也要加强相关人员责任感和安全意识培训以提高质量控制能力及水平为最终目标。

1.1.2拌和工艺存在缺陷，造成材料拌合过程控制不严格。

例如：没有对粗集料的级配及石粉含量进行准确检测和控制。

1.1.3现场管理不规范，现场摊铺不及时。

1.2材料问题原材料质量方面存在以下几个原因:第一点是由于施工单位对原料选择没有严格把关和监管;第二点是骨料级配较差从而出现离析现象;第三是因为水泥稳定碎石基层材料自身强度不足,使得其密实度不够、不均匀等缺陷造成的。

1.2.1碎石的含泥量过高、水泥不合格、初凝时间过早。

1.2.2气温高，导致水泥稳定碎石在运输、储存过程中，水分蒸发的速度变快，造成碎石的含水量下降。

1.2.3拌合加水量不够，导致水泥无法充分拌和。

水泥稳定碎石基层质量通病及防治措施

一、水泥稳定碎石基层质量通病及防治措施1、压实度达不到设计要求采取的措施：（1）、水泥稳定碎石料第一次洒水闷料要注意洒水均匀，防止局部水分过多的现角，所洒水量应使粒料的含水量较混合料的最佳含不量小2%~3%，以减少收缩裂缝。

（2）压实机机及压实方法的选择，先用6~8t光面压路机碾压1~2遍，再用12~18t振动压路机碾压，打夯机主要夯实压机压不到的边角。

碾压方法通常为：直线段时，由两侧路肩向路中心碾压；平曲线段，由内侧路肩向外外侧路肩进行碾压，碾压时，后轮应重叠1/2轮宽。

（3）碾压层的厚度不应过厚，每层的压实厚度不应超过15cm。

（4）、按规范要求对粒料取样试验。

2、平整度达不到规范要求采取的措施：（1）、根据底基层标高，拱度及宽度放出粒料基层标高、拱高、铺筑宽度。

（2）、根据混合料松铺系统数计算出松铺厚度，水泥稳定粒料松铺系数应通过试验确定。

（3）摊铺料后，应挂线检查；（4）摊铺水泥快速整平1~2遍后，用拌和机拌合1遍，拌和均匀后，立即进行初步整平和整形；（5）、用轻型压路机快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，并用新拌的水泥混合料进行找补平整。

同时，应检查坡度和路拱，特别是注意接缝处的整平，接缝必须顺适平整；（6）、找平补整后，人工用锹和耙先把混合料摊平，用路拱板进行初步整型，轻型压路机碾压后，再找平。

（7）、重型压路机碾压结束之前，用平地机或人工再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。

3、水泥稳定层的厚度达不到设计要求采取的措施：（1）、施工基层前，应对底基层纵横标高进行检查，如超出容许范围，则必须进行调整。

（2）、应较准确确混合料松铺系数；（3）、摊铺料、拌和应均匀，平整；（4）、加强施工管理工作，杜绝偷工减料，保度基层设计厚度。

二、排水管施工质量通病及防治措施1、排水管接口漏水排水管接口漏水：排水管入口有水，但出口水量很小甚至无水。

预防措施：管道接口严格按设计要求施工。

治理方法：挖开管上部覆盖土，重新做管道接口。

水泥稳定碎石基层的质量通病及防治

水泥稳定碎石基层的质量通病及防治水泥稳定碎石基层质量问题及防治方法1、7天无侧限抗压强度不达标治理方法：加强进场水泥的验收和复检，不合格证的水泥不予验收，复检不合格的水泥禁止使用。

加强操作工人的质量意识教育，防止偷工减料。

加强搅拌设备的计量检测，保证计量精度在允许误差范围内。

加强砂（石屑）、石原材料检验，但砂（石屑）、石原材料改变时，重新进行配合比试验。

2、摊铺时粗细分离现象：摊铺时粗细料离析，出现梅花（粗料集中）砂窝（细料集中）危害：基层强度不均匀，易从薄弱环节过早破坏。

治理方法：加强操作工人的质量意识，保证搅拌过程的规范性；定期对搅拌机的计量装置进行检定，确保计量精度；摊铺前对已离析的混合料人工重新搅拌；如果在碾压过程中发现粗细集料集中现象，将其挖除，分别掺入粗、细料搅拌均匀，再摊铺碾压。

3、压实度较差治理方法：加强搅拌设备的计量检定，保证计量精度；在混合料运输、摊铺碾压过程中会产生部分水份损失，搅拌时用水量原则上按大于最佳含水2%～3%进行控制；加强砂（石屑）、石原材料检测，当砂（石屑）、石原材料改变时，重新进行配合比试验；加强操作工人的质量意识教育，加强对操作工人的技术交底，确保碾压过程的规范性。

4、基层出现松散现象治理方法：加强技术教育，提高操作人员、管理人员对混合料养生重要性的认识，严肃技术纪律，严格管理，严格执行混合料压实成型后在潮湿状态下养生的规定。

养生时间控制不少于7天或养护至铺筑上层面层时为止；如施工区域封闭交通，则严禁施工车辆在已形成的基层面上通行；如施工区域未封闭交通，则尽可能在结构层外修筑临时便道让车辆通行，如确无法避免，则至少保证限制重车通行；加强操作工人的技术教育，保证操作过程的规范性，严禁压路机在已碾压成活的基层面上转弯、掉头。

5、平整度差治理方法：加强混合料拌制过程的规范性；混合料卸料后如发现均匀性差，则人工重新拌合；加强基层碾压的规范性，不允许出现轮迹现象；碾压结束后，严禁压路机停放在刚成活的基层面上；采用拉线控制虚铺高度，除纵向拉线控制外，强调横向拉流动线进行检测，发现有低洼处时，在碾压前及时填补；加强技术教育，严格控制路基平整度。

论水泥稳定碎石基层施工中常见问题及处治措施

论水泥稳定碎石基层施工中常见问题及处治措施摘要：水泥稳定碎石基层得到了很快的推广应用，同时也暴露出许多质量问题。

强度不足、局部松散破碎、干缩裂缝等问题严重影响了公路的使用寿命。

本文结合施工实践提出施工中常见的问题及处治方法。

主题词：水稳碎石；路基基层；处治措施实践证明，路面基层施工质量是影响路面的耐久性和使用性的关键因素之一据有关资料分析证明，近年来新建的高等级公路产生的一些早期病害与路面基层施工质量好坏有直接的关系。

因此，在路面基层施工中加强对出现的常见问题的分析，进一步采取有效的防治措施，对工程质量有着重要的现实意义。

现就对水稳碎石基层施工中经常会出现的问题分析如下。

一、灰剂量达不到规定要求（1）形成原因①拌和时掺入水泥数量不足。

②拌和不均匀。

③灰剂量检测方法有误。

④水泥粗、细集料原材料变化较大，标准曲线不符合实际。

（2）预控措施①工地实际采用的水泥剂量摊铺机摊铺时应比室内试验确定的剂量增加0.5%～1.0%。

采用集中厂拌法施工时，可增加0.5％，采用路拌法施工时，宜增加1.0％。

②调整水稳拌和机使之搅拌均匀。

③严格按照灰剂量操作规程检测，保证化学药品有效性，配制时药品液体浓度控制在规定的范围内。

④重新取样进行筛分，重做灰剂量标准曲线。

二、无侧限抗压强度不合格（1）形成原因①水泥剂量不足，水泥等级较低，混合料拌和不均匀。

②水泥稳定碎石试件制作不标准，高度超标，形成密度较小。

③水泥稳定碎石抗压试件养护温度不符合要求，养护期间失水过多。

（2）防治措施①实际水泥用量应比设计剂量高出0.5—1.0个百分点。

②采用强度等级较高的水泥，一般采用标号为PS325的水泥。

③水泥稳定碎石抗压试件高度误差应在±0.2mm范围之内。

④成型后及时洒水，养护时间应不少于7d。

⑤严格控制养护室的温湿度，满足温度20℃±3℃、湿度大于90％的要求。

三、压实度不符合要求（1）形成原因①水泥稳定碎石配合比和含水量不均匀。

水泥稳定碎石基层质量通病及防治

水泥稳定碎石基层质量通病及防治
定碎石基层因其具有良好的力学性能，水稳定性及原材料的广泛性和高度的施工机械化，得到了越来越多的应用，但在施工中却容易出现一些通病。

本文就其质量通病作简要论述，并提出防治措施。

1、离析现象针对这种现象应加强对混合料级配的检测，确保粗细集料比例在级配范内；认真做好施工技术交底，及时避免各种不规范行为，例如：运输车倒车时碰撞摊铺机，以及摊铺过程中不良的收斗习惯；定期对拌合站的计量装置进行检定，确保计量精度；对于碾压过程中出现离析现象，应及时将其挖除换填后再碾压。

2、压实度不足碾压机械及碾压方法一定要符合规定，要安排质检人员对整个压实工序进行监督，杜绝压现象，控制好压实遍数和碾压速度，混合料在拌合时的含水量原则上比最佳含水量高2%—3%，以保证在最佳压实及最佳含水量情况下基层达到最大压实度；及时对混合料配比进行检测，严格控制粗细集料比例在级配范内。

3、平整度差严格施工报验程序，对下承层的高程和平整度进行验收，检测不合格时应及时进行处理；避免集料摊铺时的离析现象；控制集料拌制规范性；碾压顺序严格按照规定要求，压机倒车换挡要轻且平顺；采用拉线进行检测松铺高度，对低洼处及时修整，保证在压实后满足平整度要求。

4、高程控制差在严格控制平整度的基础上，加强水泥稳定碎石基层高程控制点的测量校核工作，确保控制点准确性；根据规范及施工经验选
择适当的松铺厚度，碾压后及时检测。

5、表面松散现象基层压实成型后，必须及时进行覆盖洒水养生，洒水车喷头必须采取喷雾式，养生期不少于7天；整个养生期间应始终保持基层表面潮湿；对施工区采取封闭交通，严禁车辆通行。

总之，要预防水泥稳定碎石各种质量通病，只有严格按照规范施工，把握好各施工要点，才能减少质量通病，保证基层的施工质量。

水泥稳定碎石施工质量缺陷原因分析

水泥稳定碎石施工质量缺陷原因分析水泥稳定碎石是一种常见的路面基层材料，具有承载能力强、抗水蚀性好、耐久性高等优点。

然而，在实际施工过程中，往往会出现一些质量缺陷，给道路使用带来一定的影响。

下面是对水泥稳定碎石施工质量缺陷原因进行的分析。

首先，水泥稳定碎石施工质量缺陷的一个常见原因是基层处理不当。

基层作为水泥稳定碎石的支撑层，其质量直接影响着整个路面的稳定性和使用寿命。

如果基层没有做好沉陷、夯实等处理工作，就容易导致水泥稳定碎石层出现下沉、开裂等问题。

其次，水泥稳定碎石施工质量缺陷的另一个原因是施工工艺不当。

水泥稳定碎石施工需要按照一定的工艺和要求进行，例如在水泥与碎石的配合比例、水泥与水的掺配比例、搅拌时间等方面都需要注意。

如果这些工艺要求没有得到很好的控制，就会导致水泥稳定碎石层的结构不合理，从而出现开裂、起砂等质量缺陷。

另外，水泥稳定碎石施工质量缺陷的原因还包括材料质量问题。

水泥稳定碎石施工所使用的水泥、碎石等材料，如果质量不合格，就会在施工后逐渐暴露出问题。

例如，水泥的含水量过高、强度不达标，就容易导致水泥稳定碎石层的强度不够，发生断裂、起砂等现象。

碎石的粒径分布不均匀、含有过多的细颗粒，则可能导致水泥稳定碎石层的稳定性降低。

此外，施工操作不规范也是水泥稳定碎石施工质量缺陷的原因之一、例如，搅拌不均匀、压实不充分、摊铺不平整等操作不规范的情况会导致水泥稳定碎石层的结构不稳定，易发生裂缝、坑洞等问题。

最后，水泥稳定碎石施工质量缺陷的原因还包括施工人员技术水平不高，施工管理不到位等因素。

水泥稳定碎石施工需要经验丰富的施工人员进行操作，并进行有效的施工管理。

如果施工人员技术水平不高，无法掌握正确的施工方法，或者施工管理不到位，监督不力，就会导致施工质量出现问题。

综上所述，水泥稳定碎石施工质量缺陷的原因主要包括基层处理不当、施工工艺不当、材料质量问题、施工操作不规范和施工管理不到位等因素。

只有从这些方面入手，加强施工过程中的控制和管理，才能确保水泥稳定碎石施工的质量，提高道路的使用寿命和运行安全性。

水稳基层的施工工艺及质量控制

水稳基层的常见问题及质量控制要点摘要:目前，高速公路建设中广泛地采用水泥稳定碎石作为基层，具有整体性好，刚度和承载力大，水稳性以及抗冻性好的特点，对于保证城市道路的使用功能，具有很重要的作用。

但是水泥稳定碎石基层采用的原材料为收缩性材料，若原材料的控制不合格、配合比设计不合理及施工工艺不规范就不能发挥其长处，甚至影响沥青面层的使用寿命和高速公路今后的运营情况。

简要谈谈常见的质量问题和施工注意要点。

关键词:水稳基层常见问题质量控制一、水泥稳定基层的常见质量问题成因水泥稳定基层易出现四个质量问题：1、平整度差；2、厚度不够；3、压实度不够；4、强度不够；5、裂缝。

如何消除这些质量问题，要搞清它们的形成原因。

1、平整度差：水稳基层的平整度控制非常重要，因为其是沥青面层的下承层，如果平整度控制不好，一方面会影响面层的平整度，另一方面会造成面层的厚度难以控制从而增加工程成本。

产生水稳基层平整度差的原因有以下几个方面。

一可能是由于水泥稳定基层混合料含水量不一致，级配发生变化；二是下承层或路基的平整度差，水稳基层铺装后会反射至基层表面。

摊铺方法不能保证质量;第三就是摊铺机履带轮下有垫物或者是碾压方法有问题，没有按照规范的程序进行碾压。

找平次数少，或找平质量差。

摊铺过程中不能保证连续均匀摊铺。

第四可能是养护不到位，使基层表面出现松散、坑槽现象。

最后一个可能是未能控制施工车辆的通行，而出现基层表面的跑飞现象。

以上几个原因都有可能会导致混合料压实度系数不一致。

因此应保持混合料的各种指标一致性，同时也要提高碾压工艺水平。

应为压路机的操作水平高低，也可影响基层的平整度。

2、厚度（或高程）不够：一个原因是混合料含水量、级配变化。

含水量和级配的改变，使压实系数相应改变，测量人员不可能不断改变压实系数。

最终致使基层厚（薄）不均，高程超过容许偏差。

另一个原因是下承层高程偏高，测量不准确。

3、压实度不够：许多人认为主要是碾压的问题，据我通过长期检测发现，造成基层压实不够，混合料含水量、级配也是一个主要原因。

水泥稳定碎石基层的质量通病及防治

水泥稳定碎石基层的质量通病及防治摘要：目前，各行各业建设迅速，在道路工程施工中，水泥稳定碎石以其自身所具备的诸多特点，在道路基层中得到广泛应用。

为确保水泥稳定碎石的施工质量，作业人员应对具体的实施要点加以了解和掌握，从而为施工质量提供保障。

为此，本文就水泥稳定碎石施工技术在道路施工中的运用展开分析探讨。

关键词：水泥稳定碎石基层；质量通病；防治引言我国高速公路结构一般是半刚性基层上加铺沥青面层，该结构优点是承载能力好，强度高，造价较低，符合我国当前国情，但相比于柔性基层，半刚性基层也有许多的缺点，比如干缩、温缩等，造成基层开裂，进一步发展会影响路面使用性能，降低行车舒适性和安全性。

通过对水泥稳定碎石材料的性能特点和适用情况进行分析，水泥稳定碎石基层具有早期强度高、造价低于沥青稳定碎石基层的特点，特别适用于重、超重交通量道路工程中，但由于其反射裂缝严重，水泥稳定碎石基层的应用一直存在争论。

因此，许多国家将水泥稳定碎石作为底基层来使用，通常在使用水泥稳定碎石底基层的同时，在其上加铺一层柔性材料，通过该措施来防止水泥稳定碎石造成的反射裂缝。

在我国高等级路面中，半刚性基层已经作为主要基层应用于我国道路中，其强度高，耐久性好等特点与我国交通环境相适应，同时针对反射裂缝等问题，我国也研究了相应的解决措施，如在水泥稳定碎石基层上铺设沥青稳定碎石联结层、应力吸收层等方法。

1水泥稳定碎石基层质量通病的产生原因1.1强度偏差主要有以下几个原因，会导致水泥稳定碎石基层出现强度偏差的情况：首先，水泥原材料的质量、成分和配比没有严格按照相关标准来进行，导致水泥分散度出现问题，从而影响水泥强度。

其次，水泥含水量不足，不能充分发挥出水泥的性能，也会出现强度偏差。

最后，在水泥搅拌过程中，如果搅拌不均匀、没有在最佳含水量时进行水泥压实操作，过早或者过晚会导致水泥强度不达标和水泥已经发生胶凝情况，不能保证水泥稳定碎石基层强度。

1.2水泥稳定碎石基层表面松散起皮在实际水泥稳定碎石基层施工中，如果物料搅拌不均匀，在运输过程中车辆出现急刹车和急转弯等操作，会导致物料成分出现局部偏析，容易使得粗颗粒集中在一起，从而导致填筑层的密度不够，发生表面松散起皮的情况。

水稳基层常见质量通病及防治措施

水稳基层常见质量通病及防治措施文件编码（GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968）水泥稳定基层常见质量通病及预防措施水泥稳定碎石基层具有良好的结构整体性和水稳性，初期强度较高，后期强度随龄期增长而增长，是一种适合多种工作环境的良好的结构层，广泛地应用于各种等级公路及城市道路工程。

但是水泥稳定基层的施工是一个综合过程，常常会出现一些质量通病，如基层表面弹簧、松散、平整度差、表面出现干缩裂缝等而影响施工质量，本文就以上问题做初步探讨。

（一）强度偏差1.产生的主要原因（1）水泥稳定集料级配不好。

（2）水泥的矿物成分和分散度对稳定效果的影响。

（3）含水量不合适，水泥不能在混合料中完全水化和水解，发挥不了水泥对土的稳定作用，影响强度。

（4）水泥、土和水拌合得不均匀，且未在最佳含水量下充分压实，施工碾压时间拖的过长，破坏了已结硬的水泥胶凝，使水泥稳定土强度下降，碾压完成后没能及时的保湿养生。

2.预防措施（1）用水泥稳定级配良好的碎(砾)石和砂砾，材料首先选碎(砾)石和砂砾，其次是砂性土。

（2）水泥的矿物成分和分散度对稳定效果有明显影响，应优先选用硅酸盐水泥。

（3）均匀拌合混合料，在最佳含水量下充分压实，保证其强度和稳定性。

（二）水稳基层表面松散起皮1.产生的主要原因混合料拌合不均匀，堆放时间长；卸料时自然滑落，铺筑时粗颗粒集中造成填筑层松散，压不实；运输过程中，急转弯、急刹车，熟料卸车不及时，使摊铺机内产生局部大碎石集中；送料刮料板外露现象。

摊铺机受料斗两翼板积料多，翻动过速，易造成混合料离析。

2.预防措施（1）水泥稳定混合料随拌随用，避免熟料过久堆放。

（2）运输时避免急转弯、急刹车；为防止混合料在摊铺机内产生局部大碎石集中现象，禁止送料刮料板外露。

（4）采用大车运输应使用蓬布覆盖，确保混合料始终处于最佳含水量状态。

（三）混合料碾压不密实1.主要原因（1）石料场分筛后的粒料规格不标准，料场不同规格的粒料堆放混乱。

水稳基层常见质量问题原因分析及预防措施

水稳基层常见质量问题原因分析及预防措施摘要：路面基层是路面结构的主要承重层，水泥稳定碎石作为路面基层，具有强度高、承载力大、早期强度形成快的优点，越来越多地被用在公路上。

水泥稳定碎石基层广泛地应用于高等级公路的路面结构中，水泥稳定碎石基层对施工时间、原材料、施工质量要求高，如施工不当，很容易出现裂缝、离析、平整度差等。

裂缝会降低基层的整体强度，还会形成反射裂缝，使沥青混凝土路面相应出现横向裂缝、起拱等问题，直接影响路面舒适度。

离析会降低基层的质量，容易使沥青混凝土路面出现下沉，影响路面行车质量。

关键词：公路；水稳基层；施工技术一、水泥稳定基层的特点近年来，随着公路施工工程质量的提高，效率高、质量高的水泥稳定基层施工技术在公路工程中得到了广泛的应用。

水泥稳定基层施工技术主要由以下几个部分组成:试验段的施工准备、测量放样、拌合、运输、摊铺、碾压、养护。

水泥稳定基层在公路工程中具有质量高、时效快、硬度大、使用寿命长等特点，由于水泥稳定基层其特有的施工技术，在施工过程中能够有效加强水泥凝固，提高水泥基层的强度，这对于有效提高公路基层质量具有积极意义;此外，在水泥稳定基层施工中，对施工公路的测量放样能够有效确定公路的地基质量，根据相应的公路地基选择高效、合理的水泥配比进行水泥稳定基层的施工，这样能够最大限度的提高公路工程的施工质量;对水泥稳定基层的有效碾压能够极大提高水泥稳定基层的密度和性能;另外，水泥稳定基层还具有使用寿命长的特点，在施工过程中，对水泥稳定基层施工的养护工作能够有效提高水泥稳定基层的性能和使用寿命。

二、水泥稳定基层裂缝的原因1、温缩裂缝原因。

温缩裂缝是由于结构体内固相、液相、气相的不同温度收缩而产生的。

水泥混合料硬化初期，水泥水化放出较多的热量，但散热缓慢，所以内部温度较高，使内部体积膨胀。

而外部如遇气温急剧降低则冷却收缩，内胀外缩相互制约，产生较大的应力。

一旦应力超过其极限抗弯拉强度，将产生呈横向均匀分布的温缩裂缝。

水泥稳定基层常见病害及处治方法

水稳基层质量通病及处治方法1、前言水泥稳定碎石基层具有良好的力学性能和板体性、水稳性以及抗冻性等优点，其施工的机械化程度高，施工速度快，设备操作方便，所用材料（水泥、集料）均可从当地组织且储量丰富、低廉，是近年来道路施工中常常采用的一种结构形式。

但是，在工程实践中存在许多质量上的缺陷，如裂缝、平整度差、厚度变化较大、表面松散等质量通病，对道路的强度和水稳性产生较大的影响，进而对工程质量产生不利的影响。

2裂缝问题2.1原因分析①配合比设计中水泥用量偏高。

在以往的工程项目中，设计强度取值较高，造成水泥用量较大，水泥用量大会造成基层整体刚度增强，引起温度收缩和干缩裂缝。

②细集料用量偏高。

为了施工的便利，提高平整度，人为提高细集料用量，容易导致产生干缩裂缝。

③拌和用水量变化较大。

没有对拌和机的用水量控制引起足够的重视，在拌和过程中随意改变水泵的工作参数，使混合料中含水量的变化较大，使得混合料中干湿程度不均匀，引起干缩裂缝。

④养生不到位。

对养生工作的重视程度不够，投入较少、洒水和覆盖措施跟不上，使混合料在干湿交替过程中产生温度裂缝。

2.2预防措施①在规范规定范围内适当降低水泥用量，合理降低设计强度，减少裂缝。

如以往工程中设计强度取值为5MPa左右，根据现行规范要求，配合比设计强度取值宜为4.0MPa~4.5MPa。

②在配合比设计时，对集料级配进行调整，在规范规定范围内尽量减少细集料用量，形成骨架密实型结构，具体做法如下：a.降低4.75mm通过率，粗集料比例增加，可形成骨架密实结构，一般控制在35%以下；b.提高19mm筛孔通过率，粗集料比例增多，可减少离析，一般为80%左右；c.降低0.075mm和0.6mm筛孔通过率，能大幅度提高半刚性材料的抗裂能力，0.075mm通过率不能超过4%，0.6mm一般不超过15%。

3平整度问题3.1原因分析①原底基层或土基平整度差。

下承层平整度差会引起摊铺厚度变化较大，经过压路机压实后其表面平整度较差。