螺杆式空压机爆炸原因及预防措施(正式)
空压机常见起火原因及预防措施
空压机常见起火原因及预防措施空压机常见起火原因分析：众所周知，燃烧的必要条件为：点火源、可燃物和氧化剂。
三个条件缺少任何一个，都不会发生燃烧。
下面我们就这三个方面对空压机常见起火原因进行分析。
一、点火源1、电气设备故障引起的火花。
空气压缩是一个放热反应，所以在空压机及其周围，温度都是比较高的，甚至有的部位能够达到100度以上，电器设备处在高温环境中，极易发生老化、焦化现象，存在发生短路引发火灾的隐患。
另外，空压机长时间运行后，电气设备的各连接点，可能因为震动作用，使连接处发生松动，造成火花，引起火灾。
2、高温2.1、机械设备故障引起的高温。
空压机电机长时间处于转动状态，轴承保养不及时的话，会造成摩擦力增大，温度升高，造成火灾。
另外气缸由于缺油或者积碳过多，造成摩擦力增大温度升高，甚至会造成爆炸现象。
2.2、法兰连接处松动，空气泄漏，会引起空气的高速流动，产生高频率的震动和摩擦，引起高温。
2.3、冷却系统发生故障，冷却效率降低，空压机温度会急剧上升，润滑剂蒸发，压力达到爆炸极限，会引起爆炸和火灾，后果严重。
2.4、其他原因引起的高温。
3、静电。
由于空气高速流动摩擦，极易产生静电，聚积为危险的高压电荷，引起火灾。
4、其他。
二、可燃物。
可燃物包括空压机油罐由于高温产生的渗油，油罐口密封不严导致的漏油，维护保养时滴落地面的油渍和遗落的擦拭油渍的抹布等，柜体内的灰尘飞絮，电线和电器设备等塑料制品，防尘棉，降噪棉等等。
三、氧化剂。
氧化剂为空气中的氧气，此处就不必多说。
空压机火灾防范措施：一、定期检查电气和机械设备，注意空压机柜内有无异味、异响、异常高温等，定期加固连接部位（切断电源）。
二、定期维护保养，维保后及时清除漏油和杂物。
三、柜内定期清洁，发现漏油现象及时修复并清理漏油。
四、空压机室为专用，严禁用作其他用途，室内严禁放置可燃物，保持室内卫生清洁，道路通畅，配备规定数量干粉灭火剂。
五、柜体可靠接地。
六、安装压力、振动、供水、温度等监测报警连锁系统。
空压机常见起火原因及预防措施
空压机常见起火原因及预防措施空压机常见起火原因分析：众所周知,燃烧的必要条件为：点火源、可燃物和氧化剂.三个条件缺少任何一个，都不会发生燃烧。
下面我们就这三个方面对空压机常见起火原因进行分析.一、点火源1、电气设备故障引起的火花.空气压缩是一个放热反应，所以在空压机及其周围，温度都是比较高的，甚至有的部位能够达到100度以上，电器设备处在高温环境中，极易发生老化、焦化现象，存在发生短路引发火灾的隐患。
另外，空压机长时间运行后，电气设备的各连接点，可能因为震动作用，使连接处发生松动，造成火花，引起火灾。
2、高温2.1、机械设备故障引起的高温。
空压机电机长时间处于转动状态，轴承保养不及时的话，会造成摩擦力增大，温度升高,造成火灾。
另外气缸由于缺油或者积碳过多，造成摩擦力增大温度升高，甚至会造成爆炸现象。
2.2、法兰连接处松动,空气泄漏，会引起空气的高速流动,产生高频率的震动和摩擦，引起高温。
2.3、冷却系统发生故障，冷却效率降低，空压机温度会急剧上升,润滑剂蒸发，压力达到爆炸极限,会引起爆炸和火灾，后果严重.2。
4、其他原因引起的高温。
3、静电.由于空气高速流动摩擦，极易产生静电，聚积为危险的高压电荷,引起火灾。
4、其他。
二、可燃物。
可燃物包括空压机油罐由于高温产生的渗油，油罐口密封不严导致的漏油,维护保养时滴落地面的油渍和遗落的擦拭油渍的抹布等，柜体内的灰尘飞絮，电线和电器设备等塑料制品，防尘棉,降噪棉等等.三、氧化剂。
氧化剂为空气中的氧气，此处就不必多说。
空压机火灾防范措施：一、定期检查电气和机械设备，注意空压机柜内有无异味、异响、异常高温等，定期加固连接部位（切断电源）。
二、定期维护保养，维保后及时清除漏油和杂物.三、柜内定期清洁，发现漏油现象及时修复并清理漏油。
四、空压机室为专用，严禁用作其他用途，室内严禁放置可燃物，保持室内卫生清洁，道路通畅,配备规定数量干粉灭火剂。
五、柜体可靠接地.六、安装压力、振动、供水、温度等监测报警连锁系统。
空压机系统爆炸应急预案
空压机系统爆炸应急预案
1、爆炸事故发生后，现场职务最高的管理人员为现场指挥，立即着手进行现
场处置，并立即汇报本车间管理人员。
2、一旦空压机发生异响、异震、火星、焦臭味等情况，立即停机检查,查明原
因处理后方可重新启机。
3、储气罐、空压机压缩气缸、风管等爆炸时，先在相对应配电室断电并将管
道泄压，确认无压力后方可进入现场。
4、排除二次爆炸的发生，被准入进入后，发现人员伤害应先组织抢救再组织
抢修。
应急处置5、伴随着火灾发生的，应立即开始灭火，参照电气室灭火程序，按照先后顺序：断电一请求本车间人员、他车间人员、保卫支援一一安排人员收集灭火器
（灭火沙）一一请求洒水车支援一一确有必要时核实断电完毕后用水灭火。
6、伴随着触电发生。
呼吸微弱者可采用掐人中、涌泉等穴位，并送医院救治；
没有呼吸但有心跳者，立即采用人工呼吸；有呼吸无心眺者，立即进行胸外心
脏按压；呼吸和心跳均无者，胸外按压和人工呼吸交替进行，否则氧气不能送
到全身。
本预案张贴位置：六期烧成车间空压机房、水泥车间空压机房外，由其它电工负责。
编制：XXXX。
煤矿用螺杆式移动空气压缩机使用安全技术措施
煤矿用螺杆式移动空气压缩机（MLGF22/20-200G）使用安全技术措施一、工程概况根据矿生产组织安排，综采准备队负责维护、使用煤矿用螺杆式移动空气压缩机（MLGF22/20-200G）及配套开关。
为保证机电设备使用安全，特编制本设备使用安全技术措施。
二、巷道地点状况1、巷道地点名称：二水平南翼2#联巷。
2、巷道位置情况：二水平南翼2#联巷东为21107综采工作面（已回采），南为F20断层保护煤柱，北为二水平南翼轨道大巷、二水平南翼胶带大巷，巷道长度约为56m，联巷内敷设有供水、供气管路。
三、施工人员组织1、施工的安全第一责任人为队长，技术责任人为技术队长，现场施工责任人为当班跟班队长，直接施工责任人为当班班长。
2、施工前由技术负责人组织全队职工学习《煤矿用螺杆式移动空气压缩机（MLGF22/20-200G）使用安全技术措施》，贯彻重点为：技术参数及各类注意事项等。
凡参加施工的人员必须认真学习本措施，并在措施贯彻记录上签字，严格执行措施规定。
3、值班队长认真记录井下汇报，根据汇报情况，在班前会上对本班作业区域及施工要求等进行安排，告知作业人员现场施工情况，以及需要注意和处理的问题。
4、跟班队长根据值班队长安排的任务和要求，结合现场情况，对作业期间的安全注意事项、需协调事项、可能存在的危险及预防措施等进行讲解。
施工前，跟班队长对作业地点附近的安全状况（帮顶支护情况、停电情况、安全防护设施及工器具齐全完好情况等方面）进行检查，发现问题必须立即组织人员处理；施工期间，跟班队长对相关工作开展情况、措施执行情况等进行现场监督，并及时向值班队长汇报。
5、班长根据值班队长安排的施工任务，结合实际出勤人数和施工需求，对当班作业人员进行责任分工、指定相关负责人，并安排班组长专门负责现场指挥协调。
安排的相互协作人员应尽量固定，确保配合到位。
四、设备参数煤矿用螺杆式移动空气压缩机（MLGF22/20-200G）主要包括主电机、散热风扇电机、散热风扇、螺杆主机、防爆开关、空滤及油滤等，设备主要参数见附表1。
螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法
螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法
螺杆式空压机是目前工业生产中常用的压缩空气设备，但在运行过程中也会面临一些常见故障。
下面将对螺杆式空压机常见故障的原因进行分析，并提供相应的解决办法。
1. 压缩机温度过高
原因：压缩机工作时由于高温容易引起部分机械零件膨胀，造成摩擦和磨损，导致温度升高。
解决办法：
- 检查压缩机风扇和散热器是否正常工作，如风扇有异常，应及时更换或进行修复； - 检查冷却水系统的工作情况，清洗或更换冷却水；
- 检查压缩机的润滑系统，确保油液符合要求，并保持润滑系统的正常工作。
2. 压缩机噪音过大
原因：噪音过大通常是由于以下几个因素引起的：压缩机内部异物或杂质导致的机械振动、叶片磨损、轴承损坏等。
解决办法：
- 检查压缩机的运转部件，清除异物和杂质，确保内部清洁；
- 检查叶片和轴承的磨损情况，如有必要，更换损坏的零件。
3. 压缩机漏气
原因：压缩机漏气通常是由以下几个原因引起的：密封不良、配管连接不牢固、气缸密封件老化等。
解决办法：
- 检查压缩机的密封件和密封面，如有损坏或老化，及时更换；
- 检查配管连接，确保连接牢固；
- 如果漏气问题仍然存在，建议找专业技术人员进行维修。
螺杆式空压机常见故障的原因有很多，解决方法也不尽相同。
在面临故障时，及时检查和修复可以有效地减少停工时间，并延长设备的使用寿命。
定期维护和保养也是预防故障的重要措施，可以减少故障的发生。
空压机的危险因素分析和事故预防措施
空压机的危险因素分析和事故预防措施在科技飞速发展的今天，随着我国工业化水平越来越高，对设备要求也越来越高，由于其特殊的结构和介质的理化性质，空压机设备发生危险越来越多。
一、空气净化及压缩过程中的火灾爆炸危险因素1、空气过滤器过滤效果不好，空气中含尘量大易形成积炭；分子筛吸附效果下降，使碳氢化合物进入后续的精馏塔中，过量积聚就可能发生燃爆事故；2、冷却水系统故障。
空气压缩机冷却水中断、供水量不足或水温过高冷却效果不好，压缩机内温度超高，导致润滑油热裂解，在压缩机轴瓦、气缸、气阀、排气管道、冷却器、分离器及缓冲罐等处形成积炭，积炭是一种易燃物，在高温过热、机械撞击、气流冲击下可导致积炭自燃，产生碳氧化物（如CO等），当浓度达到爆炸极限时，会发生燃烧和爆炸。
3、注油泵或润滑油系统故障。
空气压缩机注油泵或润滑油系统故障可导致润滑油供油不足或中断，润滑油质量问题可导致润滑效果差，压缩机机械磨擦发热，成为空压机系统火灾爆炸的点火源。
二、空压机危险性分析及事故预测1、由于空气具有氧化性能，尤其在较高压力下，输送系统又具有较高的流速，因此系统的危险既具有氧化(热)的危险，又具有高速磨损及摩擦的危险。
由于压缩机的气缸、贮气器、空气输送(排气)管线因超温、超压可以发生爆炸，因此，压缩机各部件的机械温度应控制在允许范围内。
2、雾化的润滑油或其分解物与压缩空气混合可以引起爆炸。
3、压缩机油封和润滑系统或空气入口气体不符合要求，使大量油类、烃类等进入，沉积于系统低洼处，例如法兰、阀门、波纹管、变径处等，在高压气体作用下，逐渐被雾化、氧化、结焦、炭化、分解，成为爆炸的潜在条件。
4、潮解的空气和系统的不规范清洁、冷热交替的作业都可能使管内壁产生铁锈，在高速气体作用下剥落，成为引燃源。
5、空气压缩过程中的不稳定和喘振状态可以导致介质温度突然升高。
这是由于系统内流体(空气)在突然作用下局部绝热压缩作用的结果。
6、在进行修理安装工作时，擦拭物、煤油、汽油等易燃液体落入汽缸、贮气器及空气导管内，空压机起动时可以导致爆炸。
空压机火灾 爆炸应急预案
空压机火灾爆炸应急预案一、火灾爆炸概述空压机在工业生产中起着非常重要的作用，但如果不正确使用或者维护的话可能会引起火灾爆炸。
空压机火灾爆炸严重危害工厂设备、人员财产安全。
为了有效应对空压机火灾爆炸事故，提升工业生产的安全性，特制定本预案。
二、火灾爆炸风险评估1. 火灾爆炸风险源：（1）空压机工作温度高，易引发高温点火。
（2）设备老化损坏，易导致泄露气体积聚并发生爆炸。
（3）操作不当、设备维护不良等，导致设备故障引发火灾。
2. 火灾爆炸风险等级：（1）高风险：设备老化严重、操作不当等。
（2）中风险：设备正常维护但存在操作失误等。
（3）低风险：设备维护正常，操作规范。
三、预案编制目标1. 提高员工对火灾爆炸的认识，增强应对火灾爆炸事故的能力。
2. 保障人员安全、确保设备不受损害。
3. 快速有效地扑救火灾，遏制爆炸扩散。
4. 降低火灾爆炸事故造成的损失。
四、应急预案1. 人员培训（1）对全体员工进行火灾爆炸应急知识培训，包括火灾爆炸的危害、预防措施、应急处理程序等。
（2）定期组织火灾应急演练，模拟真实的火灾爆炸情况，提高员工的应急处理能力。
2. 设备维护（1）定期对空压机进行安全检查，确保设备处于良好状态。
（2）建立健全设备维护制度，定期维护设备，及时发现并解决设备异常情况。
3. 应急处置措施（1）一旦发现火灾迹象，立即向现场领导汇报，并启动应急预案。
（2）立即关停空压机及其附属设备，并紧急疏散现场员工。
（3）呼叫消防队伍，并尽快将火灾扑救。
（4）启动应急预案，组织人员进行紧急处置，防止火灾扩散。
4. 人员疏散（1）一旦发生火灾爆炸，立即启动疏散计划，指挥员工有序疏散。
（2）疏散途中禁止使用电梯，尽快撤离到安全地点，并做好人员清点工作。
5. 恢复重建（1）火灾爆炸后，必要时应及时通知保险公司进行理赔。
（2）组织专业团队对设备进行检修、维护，确保设备可以安全运行。
（3）对火灾爆炸事故进行合理分析，找出事故原因，及时修订火灾爆炸应急预案。
螺杆式空压机结构原理和安全保护
定期检查
定期检查螺杆式空压机的润滑系统，确保润滑油充足且清洁 检查压缩机的冷却系统，确保冷却效果良好 检查空压机的电气系统，确保电机和控制系统正常工作 检查空压机的进气系统，确保进气过滤器清洁并更换过滤器芯
更换易损件
螺杆式空压机的易损件包括轴承、密封圈、滤芯等 定期检查易损件的使用情况，及时更换损坏的部件 更换易损件时，应遵循制造商的指导手册，确保正确安装和操作 更换易损件后，应进行设备测试，确保正常运行
Part Six
螺杆式空压机常见 故障及排除方法
主机过热
故障现象：主机排气温度过高，超过设定值 原因分析：冷却器堵塞、冷却水流量不足、温控阀故障等 排除方法：清洗冷却器、检查并调整温控阀、检查冷却水系统等 预防措施：定期对冷却器进行清洗、检查冷却水流量和温控阀的工作状态
排气压力过高
故障现象：排气压力高于正常值
维护建议：定期检查润滑油油位和压力，确保断油保护装置正常工作
断水保护
添加项标题
作用：防止空压机在缺水或水流量不足的情况下运行，避免设 备损坏和安全事故
添加项标题
实现方式：通过断水保护器实时监测空压机的水流量，当水流 量低于安全阈值时，自动切断空压机的电源，停止其运行
添加项标题
重要性：确保螺杆式空压机在安全的环境下运行，提高设备的 使用寿命和稳定性
螺杆式空压机结构原理 和安全保护
,
汇报人：
目录
01 添 加 目 录 项 标 题 03 螺 杆 式 空 压 机 的 结
构
05 螺 杆 式 空 压 机 的 维 护保养
02 螺 杆 式 空 压 机 的 工 作原理
04 螺 杆 式 空 压 机 的 安 全保护措施
06 螺 杆 式 空 压 机 常 见 故障及排除方法
螺杆空压机事故案例
90KW螺杆空压机机头卡死事故调查处理报告一、事故经过：2012年6月18日早晨5点30分，动力车间机修工李兴（兼空压机巡检工）打扫卫生时发现90KW螺杆空压机停机，尝试启动，空压机不能启动，李兴找到值班电工刘锡林进行对电气系统进行检查。
刘锡林检查后发现电机及电器线路正常，仍然无法启动，初步怀疑是PLC出现故障。
早晨8点上班后，刘锡林将空压机情况汇报电气部长郑雄国，两人共同检查。
经检查空压机电气系统及PLC均正常，尝试启动时电流高达800-900A。
初步判断空压机机头故障，于是通知动力车间主任刘兴国安排机修工将电机与空压机机头分离后，人工不能盘动螺杆空压机转子。
刘兴国电话通知技术设备部刘建军、周正仁到现场对空压机故障进行检查分析，技术设备部技术人员初步判断机头轴承散架卡死导致转子不能转动，但打开机头轴承盖检查，轴承完好没有散架，发现机头不能转动的原因为壳体中阴阳转子卡。
由于拆卸空压机螺杆转子需要专用拆卸工具，于是技术设备部与空压机供货厂家联系机头拆卸维修事宜，厂家售后服务人员于2012年6月20日到达现场也判定机头卡死需专用拆卸工具拆卸，只能送到厂家用专用拆卸工具拆卸后进行检查和维修。
为不影响生产系统空压供给，公司决定先订购一台新机头回复90Kw空压机正常工作，于2012年7月7日安装后使用正常。
二、原因分析90KW螺杆空压机面板中央控制室二次显示、监控于2009年4月安装，安装后数据没有传输过来，面板一直未显示。
后工段电气主任郑雄国咨询过生产厂家上海宇盛压缩机厂有限公司技术人员，对方回复说该空压机没有两块面板数据互相传输功能，郑雄国也未向各级领导进行汇报，因此该面板从安装到现在一直未显示，中控室也无法对其做到实时监控。
经技术设备部于2012年7月17日咨询空压机售后服务人员张宇，回复说只有在中央控制室安装控制器（价格两千多元）后，两块面板方可同时显示。
机头发到空压机生产厂，经厂家拆卸后检查，发现造成空压机机头卡死无法拆卸的原因是一根M12螺栓掉落进去卡死。
螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法
螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法1. 引言1.1 螺杆式空压机常见故障的重要性螺杆式空压机作为工业生产中常用的压缩设备，其正常运行对于生产效率和品质至关重要。
由于长期使用或不良操作等原因，螺杆式空压机常会出现各种故障。
这些故障不仅会导致设备停机，影响生产进度，还可能造成设备损坏，增加维修成本。
及时发现并解决螺杆式空压机的常见故障非常重要。
螺杆式空压机常见故障的重要性体现在多个方面。
压缩机叶轮受损、电机故障、油压故障、冷却系统故障以及控制系统故障等问题可能会直接影响设备的正常运行，导致产量下降甚至停产；这些故障如果得不到及时处理，可能会进一步恶化，引发更严重的问题，甚至造成设备损坏，影响生产安全；定期维护保养虽然会增加一定的成本，但可以有效预防故障的发生，延长设备使用寿命，保障生产的连续性和稳定性。
对于螺杆式空压机常见故障的原因和解决办法进行全面且系统的分析，对于生产企业具有重要的意义。
2. 正文2.1 压缩机叶轮受损的原因分析与解决方法压缩机叶轮受损是螺杆式空压机常见的故障之一，主要原因包括以下几点：1. 长期运行导致叶轮磨损：在长时间运行过程中，叶轮会受到不断的冲击和摩擦，导致表面磨损，最终影响其正常运转。
2. 进气口堵塞：空气中可能含有杂质和颗粒物，如果进气口没有进行及时清理和保养，这些杂质就会进入到叶轮中，增加叶轮的负荷，造成叶轮受损。
3. 润滑不良：如果润滑油的质量不达标或者润滑系统出现故障，叶轮运转时会增加摩擦阻力，导致叶轮受损。
针对这些原因，我们可以采取以下解决方法：1. 定期检查和更换叶轮：定期检查叶轮的磨损情况，及时更换磨损严重的叶轮，确保叶轮的正常运转。
2. 注重空压机的清洁工作：保持空压机进气口的清洁，定期清理杂质和颗粒物，避免它们进入到叶轮中。
3. 注意润滑系统的维护：定期检查润滑油的质量和润滑系统是否正常运转，确保叶轮能够正常润滑，减少摩擦阻力。
通过以上方法，我们可以有效地减少压缩机叶轮受损的概率，延长螺杆式空压机的使用寿命，确保生产运行的顺利进行。
螺杆式空压机爆炸原因及预防措施
螺杆式空压机爆炸原因及预防措施螺杆式空压机是一种常见的工业设备，用于产生高压气体。
然而，由于操作失误、设备故障或不当维护等原因，螺杆式空压机在使用过程中可能发生爆炸。
为了保证操作人员和设备的安全，必须了解螺杆式空压机爆炸的原因，并采取相应的预防措施。
1.过热：由于过高的工作温度或润滑不良，螺杆式空压机会产生过热现象，热能无法得到有效散失，从而导致爆炸。
过热可能是由于长时间工作、恶劣的工作环境或冷却系统故障引起的。
2.高压：螺杆式空压机工作时，压缩气体会产生高压，如果设备无法承受高压，就会发生爆炸。
高压可能是由于超载运行、泄漏或压力过高引起的。
3.润滑不良：螺杆式空压机在工作过程中需要进行润滑，以减少摩擦和磨损。
如果润滑不足或使用低质量的润滑油，会导致螺杆式空压机因过热而发生爆炸。
4.设备故障：螺杆式空压机的各部件如涡轮、齿轮等可能由于材质疲劳、裂纹或制造缺陷等原因而发生故障。
这些故障可能导致设备失灵，从而引发爆炸。
为了预防螺杆式空压机爆炸事故的发生，可以采取以下措施：1.定期检查和维护：定期检查螺杆式空压机各个部件和润滑系统的运行情况，确保设备处于良好状态。
及时更换磨损严重的零部件，以免发生故障。
2.升级设备：选择具有高质量和安全性能的螺杆式空压机，并确保其可以承受高温和高压。
避免购买低质量或制造有缺陷的设备。
3.保持适当的工作温度：控制螺杆式空压机的工作温度，确保其在安全范围内运行。
定期清洁冷却系统，确保其正常工作，有效散发热能。
4.使用合适的润滑油：选择适合螺杆式空压机的高质量润滑油，并根据制造商的建议进行定期更换和维护。
5.建立正确的操作程序：制定并贯彻正确的操作程序，确保螺杆式空压机的安全运行。
操作人员应受过相关培训，了解设备的工作原理和安全要求。
总之，螺杆式空压机爆炸可能是由于过热、高压、润滑不良或设备故障引起的。
为了预防此类事故的发生，必须进行定期检查和维护、升级设备、保持适当的工作温度、使用合适的润滑油以及建立正确的操作程序。
螺杆式空压机常见故障原因分析与应对措施
螺杆式空压机常见故障原因分析与应对措施作者：罗贵敏来源：《工业技术创新》2020年第03期摘要：中车贵阳车辆有限公司各类型13台螺杆式空压机故障频发，影响企业正常生产运行。
对2014-2019年空压机运行过程中的常见故障进行统计，表明常见故障引发原因主要包括：主机排气温度高、压力/温度传感器故障、进气系统故障、高压油管爆裂漏油、冷却器穿孔漏油、其他各接头处漏油、冷却风扇电机过载等。
2016年起，公司动力车间成立维修队伍，将常见故障归类为自停、加载失败和内部漏油，及时采取相应的解决措施。
改进后，空压机故障次数从2014年的34次减少到2019年的6次。
同时，总结了提高螺杆式空压机运行可靠性的维护保养方法，为提升员工队伍的技能、企业正常生产运行提供了保障。
关键词：螺杆式空压机;故障原因分析;传感器;动力车间;维护保养引言空压机，全称空气压缩機，是一种通过压缩气体提高气体压力的机械，能够生产出一定压力的压缩空气。
压缩空气应用很广，一般作为一种动力源，用于驱动气缸、气动马达、射流元件，或进行喷砂清理、喷漆等，是很多企业不可缺少的设备。
中车贵阳车辆有限公司（以下简称“我公司”）共有13台螺杆式空压机，其中英格索兰双螺杆两级压缩空压机和中电振华单螺杆压缩机最多，具体为：英格索兰M200-2S型5台、中电振华OGFD-40/8.5型6台、柳州富达LU250-8.5A型2台。
自2010年空压机安装投运以来，故障频发，一直委托设备厂家负责维护保养，但我公司与市区之间交通十分不便利，一旦设备发生故障，厂家人员不能及时前来维修，经常影响企业正常生产。
文献[1-3]均针对各自企业的情况，对空压机常见问题故障进行了分析，并提出了应对措施，但每家企业空压机厂家不同、使用环境不同、发生的故障也不尽相同，而且少有文献对空压机的维护保养展开论述。
据此，我公司决定由动力车间成立维修队伍，自行对空压机进行维护保养和维修，以提升员工队伍的维修技能。
空压机危险点源及防范措施正式版
空压机危险点源及防范措施正式版空压机是一种常用于工业生产中的设备，但同时也存在一些潜在的危险。
以下是一些空压机危险点源及相应的防范措施：1.压缩空气的高压：空压机产生的压缩空气可能会达到高压状态，一旦发生泄漏或突然释放，可能对人员和设备造成伤害。
因此，必须采取以下防范措施：-定期检查和维护压缩空气系统，确保管道和接头没有泄漏。
-安装适当的压力表和安全阀，以便在超过安全压力时及时释放压力。
-为操作人员提供安全培训，教育他们正确操作压缩空气设备，并注意高压风险。
2.机械运转零件：空压机内部存在着一些旋转的机械部件，如风叶、活塞、曲轴等，这些部件如果没有得到适当的保护和维护，可能会造成人员伤害。
采取以下措施可以减少机械运转零件的危险：-定期检查和维护设备，确保机械部件的正常运行。
-安装适当的防护罩和安全开关，以防止人员接触到旋转的机械部件。
-为操作人员提供安全培训，教育他们正确操作并注意机械运转部件的危险。
3.高温和热辐射：空压机在工作过程中会产生高温，尤其是在压缩和冷却过程中。
这可能导致烫伤和热辐射。
为了防范这些危险，可以采取以下措施：-安装热量隔离罩和防护网，以防止人员接触到高温表面。
-定期检查和维护设备的冷却系统，确保冷却效果良好。
-为操作人员提供适当的个人防护装备，如防热手套、护目镜和防护服。
4.噪音和振动：空压机在运行过程中会发出噪音和振动，长期暴露于高噪音和振动环境可能导致听力损害和健康问题。
为了减少这些危险：-安装噪音和振动隔离装置，减少传播到周围环境的噪音和振动。
-为操作人员提供适当的个人防护装备，如耳塞和防护面具。
-定期进行噪音和振动检测，确保噪音和振动水平符合相关标准。
5.电气危险：空压机需要电力驱动，因此存在电气危险。
为了预防电气事故：-定期检查和维护电气系统，确保电线和插头没有损坏和漏电。
-设立电气禁止区域，只有经过相关培训的人员才能接触电气设备。
-为操作人员提供安全培训，教育他们正确操作电气设备，并学习基本的急救知识。
螺杆空压机司机安全风险辨识与防范措施
螺杆空压机司机安全风险辨识与防范措施螺杆式空压机司机安全风险辨识及管控螺杆式空压机作为一种常见的空气压缩机，广泛应用于工业领域。
然而，随着设备运行时间的增加，各种安全风险也随之而来。
本文将从设备故障、操作不当、维护不足、气压过高、噪音危害、管道破裂、电气安全、环境因素等方面进行螺杆式空压机司机安全风险辨识及管控的探讨。
1.设备故障螺杆式空压机在运行过程中可能会出现各种设备故障，如主机异常、油压过低、冷却系统失效等。
这些故障可能导致设备损坏或停机，从而给生产带来严重影响。
为避免设备故障带来的安全风险，司机需要对设备进行日常检查和维护，发现异常及时处理，同时定期对设备进行检修。
2.操作不当螺杆式空压机操作不当可能引发的安全风险包括设备损坏、人员伤亡等。
为确保安全操作，司机需经过专业培训，掌握正确的操作方法，避免出现误操作。
此外，司机在操作过程中应严格遵守各项安全规章制度，注意力集中，避免疲劳驾驶。
3.维护不足螺杆式空压机维护保养不足可能导致设备性能下降、部件磨损严重，从而引发安全风险。
为避免维护不足带来的问题，应定期对设备进行维护保养，更换磨损部件，保证设备正常运行。
同时，司机应关注设备运行状况，发现异常及时通知维修人员进行处理。
4.气压过高螺杆式空压机气压过高可能导致设备超压，从而引发爆炸、部件损坏等安全风险。
为避免气压过高的问题，应安装气压表等安全装置，实时监测气压。
同时，司机在操作过程中应关注气压变化，一旦发现气压过高，应立即采取措施进行降压。
5.噪音危害螺杆式空压机运行过程中产生的噪音可能对司机及周围人员造成听力损伤。
为降低噪音危害，应采取降噪措施，如安装隔音罩、减震垫等。
此外，司机应佩戴耳塞等防护用品，避免长时间暴露在噪音环境中。
6.管道破裂螺杆式空压机的管道破裂可能导致设备损坏、气体泄漏等安全风险。
为防止管道破裂的发生，应对管道进行定期检查和维护，发现裂纹及时修复。
同时，司机在操作过程中应关注管道状况，发现异常及时停机并通知维修人员处理。
螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法
螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法1. 引言1.1 螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法螺杆式空压机作为工业生产中常用的设备，其运行稳定与否直接影响到生产效率和产品质量。
在长时间运行过程中，螺杆式空压机也会出现一些常见故障，这些故障如果不能及时处理，将会影响到整个生产流程。
对螺杆式空压机常见故障的原因进行分析并寻找解决办法显得尤为重要。
在实际工作中，螺杆式空压机出现过载故障、温度故障、噪音故障、漏气故障和振动故障是比较常见的现象。
过载故障可能是由于工作负荷过重、系统过热等原因引起的；温度故障可能是由于冷却系统故障或工作环境过热导致的；噪音故障可能是由于零部件磨损或不平衡引起的；漏气故障可能是由于密封件老化或安装不当导致的；振动故障可能是由于机械部件松动或不平衡造成的。
针对这些故障，我们可以采取相应的措施来解决。
可以通过增加冷却系统的运行时间来减轻过热造成的负荷；可以定期清洗空压机内部零部件来减少噪音故障的发生；可以定期检查密封件并及时更换来避免漏气故障的发生；可以检查机械部件的安装情况并进行调整来减少振动故障的出现。
通过对螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法的研究，能够帮助工作人员更好地维护和保养设备，确保设备的稳定运行，提高生产效率和产品质量。
维护保养的重要性、及时处理故障的重要性和预防措施的重要性不容忽视。
2. 正文2.1 过载故障的原因分析及解决办法过载故障是螺杆式空压机常见的故障之一，主要表现为电机过载停机或者热保护断开。
过载故障的原因有多种，首先是空压机长时间超负荷运行，导致电机负荷过大；其次是空气滤芯堵塞或者风量不足，造成空压机工作压力过高；另外，润滑系统故障、油温过高也可能引起过载故障。
要解决过载故障，首先需要检查空气滤芯是否清洁，保证空气进入正常；其次，要定期检查润滑系统，确保油温正常；此外，还需要检查空压机的工作压力，如果超过额定值需要立即调整。
总的来说，避免过载故障的发生需要定期的维护保养，保持机器的良好状态。
螺杆式空压机故障分析
螺杆式空压机故障分析摘要：螺杆式空压机具有振动小、嗓音低、效率高、易损件少，且运行管理费用较低等诸多优点，但它在运行过程中也有可能出现超温、运转电流偏高及风量不足等故障。
基于此，本文就螺杆式空压机故障进行简要分析。
关键词：螺杆式；空压机；故障；1 螺杆式空气机机体结构螺杆式空气压缩机主要由主机和辅机构成，主机主要包括空气压缩机和主电机，辅机主要包括排气系统、喷油及油气分离系统、冷却系统、控制系统和电气系统等。
此类型的压缩机为双轴容积式回转型，其进气口位于机壳的上侧，而排气口位于下侧。
一对高精度的主（阳）、副（阴）转子，水平且平行安装于机壳的内部，其转子的两端均由轴承支承定位，主转子有 5 个形齿且直径大，副转子有 6 个形齿且直径小，齿形均为螺旋形状。
空气压缩机和主电机之间使用梅花形弹性联轴器连接传动。
电机经联轴器、高精度增速齿轮带动主转子转动，主转子带动副转子转动，主、副转子的齿形相互啮合。
冷却润滑油由压缩机机壳的下侧经由喷嘴喷入转子间的啮合部位，并与空气充分混合，从而带走因油气压缩而产生的热量，进而起到冷却的效果。
同时，产生油膜，防止主、副转子直接接触产生磨损以及减少因高速压缩所产生的噪音。
2 螺杆式空压机常见故障的原因及应对办法2.1 螺杆式空压机难以启动当螺杆式空压机出现电气故障灯亮的情况，并无法启动时，首先对保险丝、电动机以及热继电器等设备进行检查，确保这些设备处于正常运行的状态，如果存在问题、隐患，需要及时采取相关办法对这些设备进行更换。
然后再检查压力温度传感器、启动按钮，若出现断线或者是接触不良，就需要对其进行进一步检修。
最后，对机体进行检查，如果用外力推动机体仍然不能转动，就需要让厂家直接进行处理。
2.2 运转电流数值超过正常范围当运转电流超过正常范围时，压缩机就会自动跳闸，因此首先需要对传动皮带进行检查，皮带过松就可能引起空转，是电流声高，将皮带抽紧即可解决故障。
还可以对油气分离器进行检查，确定其中使用的润滑油符合相关规定，一旦使用了不合规格的润滑油，就容易导致油气分离器出现故障，需要更换合适的润滑油。
浅谈螺杆式空压机常见故障及处理措施
浅谈螺杆式空压机常见故障及处理措施摘要：空气压缩机简称为空压机，目前已广泛运用于机械制造、配电产品、建筑、化工等各个行业，主要为生产提供具有一定压力的压缩空气。
我本文对喷油螺杆式空压机的工作原理、空压机投入使用后出现的一系列典型故障进行分析，提出相应的快速解决对策，分别阐述如下。
关键词：螺杆式空压机；故障；处理措施螺杆式空气压缩机具有良好的运行可靠性，实际运行后振动小，噪音低。
与其他类型的制冷压缩机相比，它可以进一步保证设备运行的安全性和稳定性，从而节省企业的内部成本。
然而，通过对螺杆式空压机现阶段运行状况的分析，发现在设备运行环节仍存在一些常见问题和困难，严重影响螺杆式空压缩机的正常运行。
如果情况更严重，不仅会给公司造成相应的财产损失，还会威胁人员的人身安全。
因此，行业企业必须更加关注螺杆空压机的常见故障问题，并采取有效的预防措施，充分保证螺杆空压机安全稳定运行。
1螺杆式空压机工作原理目前，在各大企业的生产过程中，都离不开喷油螺杆式空压机的使用，这一部分原因是因为其本身先进的结构决定的，其内部构件组成主要包含了风冷式（或水冷式）螺杆空气压缩机机组、冷冻式干燥机和再生式干燥机等。
空压机通过往复运动来改变工作容积，通过容积的变化来实现气体的压缩，气体压力值的升高，而容积的变化又是通过压缩机的一对转子来实现的，这一对转子在机壳内作回转运动，改变工作容积。
在空压机的机壳上方设有进气口，下部设排气口，主机设置了主、副两个转子，也称为阴阳转子，转子是平行的安装状态。
喷油螺杆式空压机其工作的过程包括了吸气、压缩气体和排气。
经过滤后的空气来到压缩机进口，压缩机吸气后，将气体在压缩机内压缩，使得气体的压力值升高，再将气体排出，之后再经过冷却、脱水等程序，使气体能够满足运行的要求。
2螺杆式空压机常见故障统计自2010年某企业的螺杆式空压机改造新、竣工并投入运行以来，发生了多次故障，尤其是在第五至第六年（2014年和2015年）。
空压机爆炸事故案例
空压机爆炸事故案例一、引言空压机是一种常见的工业设备，用于产生高压空气。
然而，空压机爆炸事故时有发生，给人们的生命财产安全带来严重威胁。
本文旨在探讨一起空压机爆炸事故案例，分析事故原因，并提出预防措施，以期减少类似事故的发生。
二、事件背景该起空压机爆炸事故发生在一家制造工厂。
该工厂使用空压机供应生产线所需的气动设备。
事故发生时，工厂正处于正常运营状态，没有任何预兆。
三、事故过程1. 爆炸发生事故发生时，一台空压机突然发生爆炸，造成机器损毁，周围设备受损，并引发火灾。
工厂内部的警报系统立即响起，工人们闻讯赶来，进行紧急疏散。
2. 伤亡情况事故造成3名工人受伤，其中1人伤势较重，被紧急送往医院救治。
火灾也给工厂造成了一定的损失，导致生产线停工，并给企业带来经济损失。
四、事故原因分析1. 设备老化该台空压机已经服役多年，设备老化严重，缺乏定期的维护保养。
这导致设备自身存在隐患，为事故发生提供了条件。
2. 外部因素研究人员发现，空压机周围存在较高浓度的可燃气体，而设备本身没有适当的防爆措施。
当可燃气体与设备内部高温情况相结合时，引发了爆炸。
五、事故教训该起空压机爆炸事故给我们敲响了警钟，我们需要从中吸取教训，采取有效措施避免类似事故的再次发生。
1. 定期维护保养设备的定期维护保养是避免事故的重要一环。
我们应该制定维护保养计划，定期检查设备状况，及时更换老化部件，确保设备处于良好工作状态。
2. 引入防爆措施在空压机周围存在可燃气体的情况下，我们应该为设备引入防爆措施。
例如，安装适当的防爆外壳、使用抗爆材料等，降低爆炸的风险。
3. 员工培训员工是防止事故的最后一道防线，他们需要具备足够的安全意识和操作能力。
我们应该加强员工培训，提高他们对空压机安全操作和紧急处理的认知。
4. 灭火应急措施对于爆炸事故的灭火应急措施也是非常重要的。
工厂应该配备灭火器材，并定期进行演练，使员工能够熟练运用灭火器材，及时控制火灾。
螺杆式空压机爆炸原因及预防措施
It turns out that as long as the relationship is broken once, it really can't stand the toss again.整合汇编简单易用（页眉可删）螺杆式空压机爆炸原因及预防措施由于空气压缩机采用压缩机油作润滑油，压缩机油随压缩机压气过程，沿着整个排汽通道形成油沉积物，这个沉积物称之为积碳。
它在一定条件下能发生自燃，从而导致空气压缩机装置爆炸。
汽缸、汽阀室、管路、冷却器和储气罐等有积碳的地方都有可能发生爆炸。
一、空气压缩机爆炸原因分析1 空气压缩机爆炸原因压缩机油在气缸内受高温高压作用，发生蒸发、分馏和氧化形成酸沥青和其它一些化合物。
这些物质在缸体内形成变质的油雾，并和空气中的灰尘、磨损的金属粒混合在一起而加重。
这些变质和加重的压缩机油被排出气缸后，就在排气通路经过的各个部位器壁上形成沉积物－积碳。
正常情况下，所产生的热量被空气压缩机冷却系统带走，达到热平衡，不会产生自燃现象。
当空气压缩机工作压力或温度急剧增高，沉积物达到一定厚度时，将打破散热平衡而造成沉积物自动加热，在排气系统内达到自燃，导致空气压缩机系统的爆炸。
2 诱发空气压缩机爆炸的主要因素1)若压缩空气的温度超过某一个极限值时，将会促成沉积物加速氧化自动加热，以致引起自燃。
这个极限值是个变值，与沉积物的厚度密切相关。
因此，促发空气压缩机爆炸的主要因素是空气压缩机的温度。
2)沉积物的厚度直接影响其自燃温度极限值。
也就是说，如果排气温度不增加而沉积物厚度不断增加，将会降低沉积物自燃温度界限而发生自燃。
沉积物越厚，自燃极限温度越低；沉积物越薄，自燃极限温度越高。
如沉积物的厚度为1mm时，极限自燃温度为160℃。
因而，沉积物的厚度是促发空气压缩机爆炸的又一因素。
一矿空压机几次发生的释压阀和后冷却器爆炸事故，经事后分析推算，中间冷却器爆炸点沉积物厚度大于2mm ，极限自燃温度在150℃。
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由于空气压缩机采用压缩机油作润滑油，压缩机油随压缩机压气过程，沿着整个排汽通道形成油沉积物，这个沉积物称之为积碳。
它在一定条件下能发生自燃，从而导致空气压缩机装置爆炸。
汽缸、汽阀室、管路、冷却器和储气罐等有积碳的地方都有可能发生爆炸。
一、空气压缩机爆炸原因分析
1 空气压缩机爆炸原因
压缩机油在气缸内受高温高压作用，发生蒸发、分馏和氧化形成酸沥青和其它一些化合物。
这些物质在缸体内形成变质的油雾，并和空气中的灰尘、磨损的金属粒混合在一起而加重。
这些变质和加重的压缩机油被排出气缸后，就在排气通路经过的各个部位器
壁上形成沉积物－积碳。
正常情况下，所产生的热量被空气压缩机冷却系统带走，达到热平衡，不会产生自燃现象。
当空气压缩机工作压力或温度急剧增高，沉积物达到一定厚度时，将打破散热平衡而造成沉积物自动加热，在排气系统内达到自燃，导致空气压缩机系统的爆炸。
2 诱发空气压缩机爆炸的主要因素
1)若压缩空气的温度超过某一个极限值时，将会促成沉积物加速氧化自动加热，以致引起自燃。
这个极限值是个变值，与沉积物的厚度密切相关。
因此，促发空气压缩机爆炸的主要因素是空气压缩机的温度。
2)沉积物的厚度直接影响其自燃温度极限值。
也就是说，如果排气温度不增加而沉积物厚度不断增加，将会降低沉积物自燃温度界限而发生自燃。
沉积物越厚，自燃极限温度越低；沉积物越薄，自燃极限温度越高。
如沉积物的厚度为1mm时，极限自燃温度为160℃。
因而，沉积物的厚度是促发空气压缩机爆炸的又一因素。
一矿空压机几次发生的释压阀和后冷却器
爆炸事故，经事后分析推算，中间冷却器爆炸点沉积物厚度大于2mm ，极限自燃温度在150℃。
后风包爆炸点的沉积物厚度大于3mm ，极限自燃温度在115℃。
3)当压缩空气的流速降低时，将会使这里的压缩空气温度升高，对于多台空气压缩机组成的压风系统，这种现象最容易发生。
另外，压缩空气流速降低时也会使沉积物自燃温度界限下降。
所以，二级排气缸至储气罐一段是最敏感地域，冷却器和储气罐最容易发生爆炸。
如果排气总管内积碳相当厚，在空气压缩机停止运转或进行工况调节时，这时的流速突然下降或降至为零，极易发生沉积物自燃爆炸的危险。
空气压缩机爆炸的时间最容易发生在矿井负荷降低的时间内。
交接班时间是空气压缩机爆炸的危险时间段。
4)由于吸入空气温度增加后，在压缩过程中产生大量过热水蒸气，疏松的沉积物大量吸附过热水蒸气并散出热量，使排气温度升高而造成沉积物自燃。
雨天和雾天也易发生空气压缩机爆炸。
5)在空气压缩机开始卸荷的瞬间，二级吸气阀动
作时间比一级吸气阀滞后 1.5－2s，仍处在正常工作状态，造成二级排气温度急剧升高；当卸荷终了开始恢复正常工作时，被切断的这段空气受气缸与活塞加热，温度由常温升至150℃，吸入高温、空气其二级排气温度可达250℃。
因此，频繁卸荷也可能促发空气压缩机爆炸。
沉积物在自燃后产生大量的一氧化碳，当压缩空气中含有 1.5% －7.5% 的一氧化碳即可发生爆炸。
二、预防空气压缩机爆炸的主要措施
1 防止产生积碳的措施
1)严格控制排气温度，双缸不得超过160℃。
2)使用闪点不低于215℃，经化验合格的压缩机油。
压缩机油不得与其它润滑油混杂存放。
3)汽缸、吸排气阀不许使用普通机械油。
4)经常清洗排气阀和阀室。
5)以定期清理排气管路、冷却器芯子和后风包。
6)对每台空气压缩机的单位运行时间内耗油量进行记录、统计对耗油量异常增加要停机检查空压机的密封情况。
2 滤风器、冷却器和储气罐的安全使用
滤风器的功能是清除吸入空气中的灰尘和杂质。
当含有灰尘和杂质的空气被吸入汽缸后，不但会造成汽缸镜面和活塞杆的磨损，同时由于汽缸内的高温，杂质和油混合物易粘附在气阀、汽缸壁和活塞槽中形成积垢，滞死活塞环。
吸入空气温度每提高3℃，空气压缩机效率降低1% 。
通常在金属网滤风器上浸锭子油，当污浊空气通过时，灰尘和杂质经网的阻隔，油的吸附作用使之粘在铁丝网上。
清洗滤网用1%－5% 的苛性钠溶液煮沸清洗。
由于活塞式空气压缩机最后一级排气温度达140－160℃，在此温度下压缩空气中的油质、水分均为气态，气态的油带到风包和管路中将会形成易燃物，而水蒸气带到风包和管路中凝结成水造成水击，若后风包距离空气压缩机较近，温度不能有效降低，将会促进易燃物的自燃，加剧水冲击。
所有后冷却器可有效地保护风包。
风包主要用来储存一定量的压缩空气，保持供气平衡，稳定压力波动，同时还可以除去压缩空气中的油、水。
滤风器、冷却
器和储气罐累计运行350－400h要进行清感洗。
3 防止空气压缩机爆炸的主要措施
1)储气罐的容积尽良小。
2)储气罐的安装应当避开共振点。
3)使用后冷却器，使储气罐的温度降知100－110℃，则沉积为自燃就可避免。
4)空压机织储气罐间的管路必须避免出现急剧扩张、突起部分。
5)使用合格的润滑油，司机应控制好耗油量。
6)经常清洗油水分离器，排法放油水分离器、储气罐、冷却器中的润滑油。
7)杜绝汽缸内串入机油。
8)吸入干净的冷空气。
9)冷却水压力在0.1－0.15MPa，温度不高于35℃，入水和回水温度在6－12℃。
10)使用软化处理水。
无条件使用软化水时，要尽量少补充冷却水，做到冷却水循环使用不外流。
11)坚持使用超高温报警停机。
12)对滤风器、管路、风包、冷却器和管网水垢定期清洗。
清洗工序为5% 苛性钠浸泡8小时，然后清水冲洗，最后高温干燥压风吹干。
13)定期检修整定安全保护装置，对一级排气安全阀定期卸下进行整定效验。
3 总结
本文对空压机爆炸原因进行分析，描述了燃烧爆炸发生的机理及预防措施。
这些措施对于改善空压机运行工况, 避免空压机燃烧爆炸起到相当大的作用。
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