应变部署卡解析
应变部署表和程序.
. • B 应讲授船舶消防设备和救生设备的用法， 以及海上救生的课程，其间隔与演习间隔 相同。 • C 在任何2个月的授课期内应包括该船的全 部救生和消防设备。 • （4）消防设备的操作与使用 • 在每艘装有吊架降落救生筏的船上，应在 不超过4个月的间隔时间内举行一次此项设 备用法的船 应变部署表和个人责任
• 为了确保船上人命安全，每艘船舶都必须 根据本船的设备和人员情况，编制包含消 防、堵漏、人员落水、弃船救生、综合应 变及防污染等应变部署表。应变部署表中 应写明 • ①分派给每一名船员的任务 • ②写明通用紧急报警信号的细则 • ③并应规定发出警报时船员和旅客必须采 取的行动。应变部署表的管理由船长总负 责，大副具体负责。
• 5）每次弃船演习时应试验供集合和弃船所 . 用的应急照明系统。 • 2、弃船演习的组织 • 1）集合地点 • 集合与登乘地点一般在救生艇甲板。 • 2）演习组织 • （1）听到弃船警报信号后，全体船员应在 2min内穿好救生衣并到达集合地点。 • （4）由二名艇员在5min内完成登乘和降落 准备工作。
. • 4）船长国旗和航海日志应亲自携带。 • 8）最后，船长应通知坚守岗位的无线电员 和机舱值班人员撤离。 • 9）各艇应迅速在离开难船数百米以外集合， 以防船舶沉没时产生浪涌的袭击。 • 10）弃船后，船长对全体船员和旅客仍保持 完全的职权。 • 四、船上训练与授课 • A 船员上船以后，应尽快在不迟于2个星期 内，对其进行有关的船上训练。
• 一 熟悉安全设备 • 1 每位承担应急职责的船员，在开船之前 必须熟悉自己应负的应变职责 • 2 若乘客在船上的计划航行时间超过24h， 应在乘客登船后的24h内召集乘客，介绍救 生衣的使用方法 • 3 当有新乘客上船时，应在开船之前或开 船后不久向乘客简要介绍安全须知 • 4 如果召集乘客是在开航后立即进行的， 则简要介绍可以安排在集合演习内进行
应变部署表和程序(实用知识)
技术教学
16
• 4）如救生艇与救助艇的降落下水演习是在 船舶航行中进行，该项演习应在遮蔽水域 （船舶下风静浪区域）
技术教学
11
• 5用）的每应次急弃照船明演系习统时。应. 试验供集合和弃船所
• 2、弃船演习的组织 • 1）集合地点 • 集合与登乘地点一般在救生艇甲板。 • 2）演习组织 • （1）听到弃船警报信号后，全体船员应在
2min内穿好救生衣并到达集合地点。 • （4）由二名艇员在5min内完成登乘和降落
准备工作。
技术教学
12
• （5）在完成任何必要. 的降落准备工作后，
至少降下一艘救生艇。
• 3、弃船应急反应及人员安全
• 1）船长下达弃船命令后，除“途中固定值 班人员”外，全体船员应立即穿着救生衣， 按应急部署表的分工完成各自的弃船准备工 作。
技术教学
1
• 一、应变部署表的内.容
• 应变部署表包括：应变信号的发放方法及 其所表明的意义，发出警报信号时船员和 乘客应采取的行动。其具体的内容有：
• 1）指定驾驶员负责维护救生和消防设备， 并立即可用。
• 2）指明关键人员受伤后的替换者。
• 4）每艘客船应有寻找和救出困在客舱内乘 客的程序。
• 二、应变部署表的填写
三长一短声，连放汽笛 1min
技术教学
8
第三节 弃船演习
• 一 熟悉安全设备
• 1 每位承担应急职责的船员，在开船之前 必须熟悉自己应负的应变职责
• 2 若乘客在船上的计划航行时间超过24h， 应在乘客登船后的24h内召集乘客，介绍救 生衣的使用方法
• 3 当有新乘客上船时，应在开船之前或开 船后不久向乘客简要介绍安全须知
技术教学
溢油应变部署表各职务说明
溢油应变部署表各职务说明溢油应变部署表是用来组织和安排在发生溢油事故时参与应对的各个职务和责任的表格。
下面是对部署表各职务的说明。
1. 应急总指挥：指挥应急处置工作，负责协调各部门的行动，统筹资源，做出快速、准确的决策，确保应对工作有序进行。
2. 油污区域划分人员：负责根据溢油事故的情况，对受影响的海域或岸线进行划分，确保有效地控制和清除油污。
3. 油污监测分析人员：负责监测和分析油污的扩散和运动情况，根据监测结果，及时调整防护和清除策略。
4. 应急救援队组织人员：负责组织应急救援队的成员和装备，确保救援队能够迅速出动，有效地执行救援任务。
5. 油污清除人员：负责清除油污，包括使用吸油剂、设立围油栏等方法，控制和收集溢出的油污，减少环境破坏。
6. 预警通报人员：负责对溢油事故进行及时的预警和通报，向相关单位和人员发布警示信息，提醒其采取相应的防护措施。
7. 伤亡人员救治人员：负责救治事故中可能出现的伤亡人员，包括提供急救措施、转移伤员等，确保伤亡人员能够得到及时的救治。
8. 油污处置设备调配人员：负责调配和管理油污处置设备，包括船只、吸油设备等，确保设备能够有效地投入到清除工作中。
9. 社会心理援助人员：负责对事故中受到影响的人员提供心理援助，以缓解其压力和恢复正常的生活状态。
10. 报道接待人员：负责接待媒体和相关单位的报道人员，协调信息发布和媒体沟通工作，确保相关信息准确传递。
以上是溢油应变部署表中的一些主要职务和对应的说明。
在实际应急处置工作中，根据具体情况可能会有一些变动和细化，但核心原则是通过合理的职务分工和协作，最大限度地减少溢油事故对环境和人员的伤害。
全体船员应变部署床头卡
▬ ▬ ▬连放一分钟
溢油
▪ ▬ ▬ ▪重复连放一分钟。
堵漏
▬ ▬ ▪连放一分钟
应变部署床头卡
编号：20
职务：大厨
姓名：
艇号：1
筏号：1
弃船
▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▬重复连放一分钟。
携带食品、毛毯.带尾缆,放登乘梯。操纵筏架处于降落位置.
消防
▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪连放一分钟后接火警方位信号
▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪连放一分钟后接火警方位信号
▪前；▪ ▪中；▪ ▪ ▪后；▪ ▪ ▪ ▪机舱；▪ ▪ ▪ ▪ ▪居室。
人员落水
▬ ▬ ▬连放一分钟
溢油
▪ ▬ ▬ ▪重复连放一分钟。
堵漏
▬ ▬ ▪连放一分钟
应变部署床头卡
编号：18
职务：机工
姓名：
艇号：2
筏号：2
弃船
▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▬重复连放一分钟。
应变部署床头卡
编号：23
职务：二机工
▪前；▪ ▪中；▪ ▪ ▪后；▪ ▪ ▪ ▪机舱；▪ ▪ ▪ ▪ ▪居室。
人员落水
▬ ▬ ▬连放一分钟
溢油
▪ ▬ ▬ ▪重复连放一分钟。
堵漏
▬ ▬ ▪连放一分钟
应变部署床头卡
编号：21
职务：服务生
姓名：
艇号：2
筏号：2
弃船
▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▬重复连放一分钟。
携带食品、毛毯.带尾缆.放登乘梯。操纵筏架处于降落位置
▪前；▪ ▪中；▪ ▪ ▪后；▪ ▪ ▪ ▪机舱；▪ ▪ ▪ ▪ ▪居室。
人员落水
▬ ▬ ▬连放一分钟
溢油
▪ ▬ ▬ ▪重复连放一分钟。
船舶安全检查员(综合练习)：船舶救生设备试题及答案及答案
船舶安全检查员(综合练习)：船舶救生设备试题及答案及答案1、单选搜救雷达应答器能在多高落入水中不损坏（）。
A、15米B、18米C、20米正确答案：A2、单选救生艇上额定乘员每人配备的淡水为（）。
A、1.（江南博哥）5升B、2.5升C、3升正确答案：C3、填空题有关要求甲板排水系统通畅，在载车甲板舷墙上均应设置足够数量和大小的（），以便有效地排水。
正确答案：排水舷孔4、判断题儿童救生衣按全船救生衣总数10%（客船）配备，船员救生衣按按船员总数的110%配备。
正确答案：错5、单选气胀式救生筏的乘员定额不得少于（）。
A、2人B、4人C、6人正确答案：C6、填空题救生衣及个人救生浮具应按（）及（）分布情况安放在附近显见易取处。
正确答案：船员；乘客7、单选气胀式救生筏的重量不超过（）。
A、300公斤B、250公斤C、185公斤正确答案：C8、单选客船上为乘客使用的扶梯与甲板的夹角，应不大于（），踏步高度不大于225mm，扶梯两旁应装有牢固的扶手，梯身背后应有衬板，全部踏步板上应设有防滑装置。
A.40B.50C.55D.60正确答案：B9、填空题围蔽处所内乘客舱室的门应向（）开，通向开敞处所的门应向（）开。
正确答案：内；外10、单选2182KHZ的静默时间为（）。
A、15～18，45～48B、00～03，30～33C、00～03，45～48正确答案：B11、判断题救生艇的吊艇架的设置应符合规范要求，吊艇架应能在船舶向任何一舷横倾20度状态下保证救生艇在载足全部人员时，能转出舷外安全降落。
正确答案：错12、单选滚装船每（）时间进行一次救生演习。
A.一周B.一个C.一个月D.一个季度正确答案：C13、单选体的体温降到多少度时就会死亡（）。
A、2～30℃B、30～28℃C、26～24℃正确答案：C14、单选救生圈应设有直径不小于10mm的合成纤维把手索1根，其长度应为救生圈外径的（）倍，并将其4等分紧固在圈体外圈的4个等距点上。
应变任务卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡Array
应变部署卡
应变部署卡Array
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡
应变部署卡。
船舶应变部署表、任务卡
益嘉21 信号 任务
信号
任务 信号 任务 信号 任务 信号 任务 信号
MUSTER CARD
编号：7 ····
职 务：
水手
·放·救·生艇
或其它浮 ····
━艏、━ ━
舯携、消━ 防━ 器━
材━灭━火━
（携三救长生圈
·、绳━索━、
·放（艇一或短浮
具━并━负责
·携木（塞二或
塞━布━等器
（一长
姓名：
船舶应变任务卡
水手
姓名：
船舶应变任务卡
MUSTER CARD
船名： 弃船 火警 人落水 溢油 进水 解除
益嘉21 信号 任务 信号 任务 信号 任务 信号 任务 信号 任务 信号
编号：9 ····
职 务：
·放·救·生艇
·或·其·它·浮
━艏、━ ━
协助灭
火━，━并━联
（协三助长救
·人，━并━联
·协助（除一油短
与━回收━溢
船舶应变任务卡
船名： 弃船 火警 人落水 溢油 进水 解除
益嘉21 信号 任务
信号
任务 信号 任务 信号 任务 信号 任务 信号
MUSTER CARD
编号：1 ····
职 务：
船长
·发出·声·号
、报告各 ····
━艏、━ ━
舯总、指━ 挥━ 、━
驾━台━操━船
（总三指长挥、
·驾台━操━船
·总（指一挥短、
（总三指长挥、
·驾台━操━船
·总（指一挥短、
驾━台━操船
·总指（挥二、
驾━台━操船
（一长
姓名：
船舶应变任务卡
船名： 弃船 火警 人落水 溢油 进水 解除
一、船舶应变部署表.
根据任务合理地分配人员
这就要求编制应变部署表时，按照设备使用 的逐个环节，根据船舶实有的船员数量、技术 特长、担任职务、实际能力甚至年龄结构做出 最合理的安排，以便能准确迅速地履行各项应 变任务。
国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库
《机工业务》课程
学习模块五
任务七 掌握船舶应变部署
轮机管理
一、船舶应变部署表
应变部署表的基本要求
被指派人员应有明确的职责
合理分配的人员，不但应从应变部署表中了解自 己承担的任务，同时应明确自己必须到达的指定位 置，携带何种指定必带的工具及物品。
国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库
《机工业务》课程
学习模块五
任务七 掌握船舶应变部署
轮机管理
一、船舶应变部署表
国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库
《机工业务》课程
学习模块五
任务七 掌握船舶应变部署
轮机管理
一、船舶应变部署表
?
国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库
《机工业务》课程
学习模块五
任务七 掌握船舶应变部署
轮机管理
200GT以上
一、船舶应变部署表
按“公约规定，每一艘商船，不论其种类与大小均应制 定针对各种变故的应变部署表。
国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库
《机工业务》课程
学习模块五
任务七 掌握船舶应变部署
轮机管理
一、船舶应变部署表
应变部署表的制定原则
坚持从实际情况出发
坚持明确的目标
坚持居安思危的观点
国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库
《机工业务》课程
学习模块五
任务七 掌握船舶应变部署
应变部署表与应变须知
应变部署表与应变须知
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应变部署表与应变须知
1 应变部署表应详细说明规则第7.2节规定的通用紧急报警信号和公共广播系统，以及该警报发出时船员和乘客应采取的行动。
应变部署表还应写明弃船命令将如何发出。
2 每艘客船应具有寻找并救出困在客舱内乘客的适当的程序。
3 应变部署表应写明分派给不同船员的任务，包括：
.1 船上水密门、防火门、阀、泄水孔、舷窗、天窗、装货舷门和其他类似开口的关闭；
.2 救生艇筏和其他救生设备的属具配备；
.3 救生艇筏的准备工作和降落；
.4 其他救生设备的一般准备工作；
.5 集合乘客；
.6 通信设备的使用；
.7 指派处理火灾的消防队的人员配备；和
.8 关于使用灭火设备及装置的专门任务。
4 应变部署表应规定指定的驾驶员负责确保维护保养救生和消防设备，使其处于完好状态，并立即可用。
5 应变部署表应规定关键人员失去能力后的替代人员，要考虑到不同的紧急情况可能要求采取不同的行动。
6 应变部署表应说明在紧急情况下，指派给船员的与乘客有关的各项任务。
这些任务应包括：
.1 向乘客告警；
.2 查看乘客是否穿妥衣服，以及是否正确地穿好救生衣；
.3 召集乘客于各集合站；
.4 维持通道及梯道上的秩序，并大体上控制乘客的动向；和
.5 确保把毛毯送到救生艇筏上。
7 应变部署表应在船舶出航前制定。
在应变部署表制定后，如果
船员有所变动而必需更改应变部署表，船长应修订该表，或制定新表。
8 客船上使用的应变部署表的格式应经认可。
4应变部署及训练演习
4.1应变部署表与应变须知
SOLAS公约明确规定，应变部署表应规定指定的驾驶员负责保证 维护救生和消防设备，使其处于完好状态，并立即可用。我国主 要海运公司的船舶上消防、救生设备维护保养责任人分别为三副、 大管轮和三管轮，大副、轮机长负责监督指导。
应变部署表应指明关键人员受伤后的替换者，要考虑不同的紧急 情况要求不同的行动。船舶在应变部署行动时一般船长的接替人 为大副、轮机长的接替人为大管轮，驾驶员互为替换人、轮机员 互为替换人。航行途中发生人落水时，驾驶台固定人员为船长、 值班驾驶员及一水；机舱固定人员为轮机长、值班轮机员及机工。
如救生艇与救助艇的降落下水演习是在船舶前进航行中进行时，由于涉及危险， 该项演习应在有遮蔽的水域，并在有此项演习经验的驾驶员监督下进行。
配有海上撤离系统的每艘船舶应设置使用该系统的船上训练辅助设备。如船上 配备海上撤离系统，演习应包括：在实际布放这一系统前对该系统布放所要求 的演练程序达到能立即使用的程度。这方面的演习应使用船上训练辅助设备按 正规教程予以增加。此外，每一系统的成员应尽可能地通过参加在船上或岸上 类似系统在水中的全面布放而得到进一步的训练，这样的间隔期应不超过2年， 且无论如何不得超过3年。此种训练可同SOLAS要求的每一系统每6年至少1次 的布放结合起来进行。
4.4训练手册及IMO安全标志
4.4.1训练手册
《1974年国际海上人命安全公约》（SOLAS）规定，所有船舶的每 一船员餐厅和娱乐室，或每一船员舱室内均应配备1册符合如下要求 的训练手册。
应变部署表
8.1.2应变信号 对于应变信号，我国有如下规定： 救生（弃船及召集旅客） · · · · · · · ——（七短一长声，连放汽笛1min） 救火（消防） · · · · · · · · · · · （乱钟或汽笛连放短声1min） 前部失火 乱钟后敲一响，或连放汽笛后外加一长声 中部失火 乱钟后敲二响，或连放汽笛后外加二长声 后部失火 乱钟后敲三响，或连放汽笛后外加三长声 机舱失火 乱钟后敲四响，或连放汽笛后外加四长声 上甲板失火 乱钟后敲五响，或连放汽笛后外加五长声 进水（堵漏应变） —— ——· （二长一短声，连放汽笛1min） 人落水应变 —— —— ——（三长声，连放汽笛1min） 右舷人落水 —— —— ——· （三长一短声，连放汽笛1min） 左舷人落水 —— —— ——· · （三长二短声，连放汽笛1min） 溢油应变 · —— ——· （一短二长一短声，连放汽笛1min） 综合应变 （警报器或汽笛一长声，连放30s） 解除警报 ——（鸣放汽笛一长声，或口头宣布）
8.1.8通信联系
8.1.8.1对外通信
在船舶发生火灾时和在救火过程中，需要及时利用船舶通信 设备，将船内的紧急情况通知有关各方。 （1）采用的通信形式 使用GMDSS设备，根据船舶具体情况参照图8-1所示的流程 图进行通信。 注意内容：
①如果EPIRB没被带到救生艇筏上，能自动逃离难船浮起并发射遇 险信号。
如果是机舱火灾，由轮机长负责现场指挥；船舶其他部位火灾， 由大副负责现场指挥。现场指挥到达现场后，应及时与驾驶台取得联 系。
8.1.7各自的职责 8.1.7.1船长的职责 船长是船舶上的最高领导，负责船舶的安全运输生产和行政管 理工作，并对船公司负责。船长在应急中的责任是负责指挥和控制 全船的应急工作。 （1）确保人命、财产和环境的安全 （2）船长在救助中的责任和权力 （3）紧急情况下船长在决策之前应考虑的问题
(完整word版)船舶应变部署表(word文档良心出品)
信号
·－－·重复连放一分钟
任务
协助轮机长，指挥A组，向轮机长报告处理过程
应变任务卡M/V. KINDA
编号:07
职务:2/E
艇号:01
筏号:01
弃船
信号
·······－重复连放一分钟
任务
操纵主机，管理有关机器
消防
信号
········短声尾－－－－机舱－－－－－居室
任务
总指挥
溢油
信号
·－－·重复连放一分钟
任务
总指挥，对外联系
应变任务卡M/V. KINDA
编号:02
职务:C/O
艇号:02
筏号:02
弃船
信号
·······－重复连放一分钟
任务
艇长，负责指挥放艇，清点人数
消防
信号
········短声连放一分种之后接火警方号位信号
－船首－－船中－－－船尾－－－－机舱－－－－－居室
－船首－－船中－－－船尾－－－－机舱－－－－－居室
任务
关闭防火门窗，舱口，孔道，通风扇
人员落水
信号
－－－重复连放一分钟
任务
协助放艇，BSN缺席时代替职务
溢油
信号
·－－·重复连放一分钟
任务
带堵漏工具，检查甲板出水口，关闭有关通道，防止油料入海
应变任务卡M/V. KINDA
编号:12
职务:AB-1
艇号:01
应变任务卡M/V. KINDA
编号:01
职务:MASTER
艇号:01
筏号:01
弃船
信号
·······－重复连放一分钟
任务
总指挥，携带现金，账册及重要文件
消防
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应变部署卡
信号:消防:●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●连续1分钟后接着放—船艏、——船舯
———船艉、————机舱。
—————生活区。
溢油：●——●人员落水：———防海盗全船广播。
连放1分钟
集合点：艉甲板
应变部署卡
信号:消防:●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●连续1分钟后接着放—船艏、——船舯
———船艉、————机舱。
—————生活区。
溢油：●——●
人员落水：———防海盗全船广播。
连放1分钟
集合点：艉甲板
应变部署卡
信号:
消防:●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●连续1分钟后 接着放 — 船艏、— — 船舯
— — — 船艉、— — — — 机舱。
— — — — —生活区。
溢油： ● — — ● 人员落水： — — — 防海盗 全船广播。
连放1分钟
集合点：艉甲板
应变部署卡
信号:
消防:●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●连续1分钟后 接着放 — 船艏、— — 船舯
— — — 船艉、
— — — — 机舱。
— — — — —生活区。
溢油： ● — — ● 人员落水： — — — 防海盗 全船广播。
连放1分钟
集合点：艉甲板
应变部署卡
信号:消防:●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●连续1分钟后接着放—船艏、——船舯
———船艉、————机舱。
—————生活区。
溢油：●——●人员落水：———防海盗全船广播。
连放1分钟
集合点：艉甲板
应变部署卡
信号:消防:●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●连续1分钟后接着放—船艏、——船舯
———船艉、————机舱。
—————生活区。
溢油：●——●人员落水：———防海盗全船广播。
连放1分钟
集合点：艉甲板
应变部署卡
信号:消防:●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●连续1分钟后接着放—船艏、——船舯
———船艉、————机舱。
—————生活区。
1分钟
溢油：●——●人员落水：———防海盗全船广播。
连放
应变部署卡
信号:消防:●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●连续1分钟后接着放—船艏、——船舯
———船艉、————机舱。
—————生活区。
溢油：●——●人员落水：———防海盗全船广播。
连放1分钟
集合点：艉甲板
应变部署卡
信号:消防:●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●连续1分钟后接着放—船艏、——船舯
———船艉、————机舱。
—————生活区。
溢油：●——●
人员落水：———防海盗全船广播。
连放1分钟
集合点：艉甲板
应变部署卡
信号:消防:●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●连续1分钟后接着放—船艏、——船舯
———船艉、————机舱。
—————生活区。
溢油：●——●人员落水：———防海盗全船广播。
连放1分钟
集合点：艉甲板
应变部署卡
信号:消防:●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●连续1分钟后接着放—船艏、——船舯
———船艉、————机舱。
—————生活区。
溢油：●——●人员落水：———防海盗全船广播。
连放1分钟
集合点：艉甲板
应变部署卡
信号:消防:●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●连续1分钟后接着放—船艏、——船舯
———船艉、————机舱。
—————生活区。
溢油：●——●人员落水：———防海盗全船广播。
连放1分钟
集合点：艉甲板
应变部署卡
信号:消防:●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●连续1分钟后接着放—船艏、——船舯
———船艉、————机舱。
—————生活区。
溢油：●——●人员落水：———防海盗全船广播。
连放1分钟
集合点：艉甲板
应变部署卡
信号:消防:●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●连续1分钟后接着放—船艏、——船舯
———船艉、————机舱。
—————生活区。
分钟
溢油：●——●人员落水：———防海盗全船广播。
连放1
集合点：艉甲板
应变部署卡
信号:消防:●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●连续1分钟后接着放—船艏、——船舯
———船艉、————机舱。
—————生活区。
溢油：●——●人员落水：———防海盗全船广播。
连放1分钟
集合点：艉甲板
应变部署卡
信号:消防:●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●连续1分钟后接着放—船艏、——船舯
———船艉、————机舱。
—————生活区。
溢油：●——●人员落水：———防海盗全船广播。
连放1分钟
集合点：艉甲板
应变部署卡
信号:消防:●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●连续1分钟后接着放—船艏、——船舯
———船艉、————机舱。
—————生活区。
溢油：●——●人员落水：———防海盗全船广播。
连放1分钟
集合点：艉甲板
应变部署卡
信号:消防:●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●连续1分钟后接着放—船艏、——船舯
———船艉、————机舱。
—————生活区。
溢油：●——●人员落水：———防海盗全船广播。
连放1分钟
弃船：7短1长●●●●●●● ——————连续1分钟
集合点：艉甲板。