发动机装配讲解

在每一个螺栓上用色笔向同一方向做标记，
将26个缸盖螺栓按照顺序分别旋转90°。 将26个缸盖螺栓按顺序再次旋转90°。 注意：即使感觉螺栓过紧，也不要将它拧松。
气缸盖安装
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11、最后，将12个摇臂螺栓按照图示 顺序拧紧至规定力矩（52N.m）
主运动部件拆装
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拆卸
安装
主运动部件拆卸
气门间隙调整
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7、逐渐拧松气门十字头 调整螺钉的同时，感 觉塞尺的松紧程度， 当感觉间隙合适时， 停止调整，并按规定 扭矩拧紧十字头锁母。
气缸盖拆装
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拆卸
安装
气缸盖拆卸
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1、清洁喷油器和燃油系统连接部分周围区域
2、拆下喷油器总成
拆
3、拆下摇臂总成。（拧松在摇臂端部的锁紧
8、安装活塞
1）在活塞、气缸套和连杆轴承上 涂抹发动机机油，然后使用专用工 具(活塞环夹具）压紧活塞环。
注意：安装活塞环时，应确保连杆不 会碰到冷却喷嘴。确保活塞上的O标 记在进气侧。
主运动部件安装
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2）使用专用工具将 活塞装入气缸套内
主运动部件安装
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9、拧紧连杆盖螺栓
1）测量螺栓的长度，如果长度 等于或大于允许值A，则应更换 新的螺栓。
注意：即使螺栓过紧，也不要拧松螺栓。
主运动部件安装
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10、安装推杆盖
在推杆盖上涂抹液体衬垫，或相当 产品，然后安装推杆盖。涂抹的液
体衬垫宽度应为1.5-2.5mm.
主运动部件安装
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11、安装水道盖
在水道盖上涂抹液体衬垫，或相 当产品，然后安装水道盖。注意：确 认涂抹的液体衬垫均匀并且连续。涂 抹的液体衬垫宽度应为1.5-2.5mm.
5）测量曲轴轴向间隙： 标准值为 0. 11-0.24mm
主运动部件安装
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6、装配活塞和连杆
1）将活塞加热到50℃。
2）装配活塞和连杆时，应使 活塞上的O标记与连杆上的配 合标记处在两侧。
注意: 应更换新卡环
主运动部件安装
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7、安装活塞环
1）使用专用工具（活塞环撑涨器） 依次安装油环、第三道环、第二道
P11C发动机调整与装配
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一、气门间隙调整 二、气缸盖装配 三、主运动部件装配 四、拧紧力矩
气门间隙调整
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1、使一缸或六缸的活 塞处于压缩行程上 止点位置
逆时针转动曲轴（从 飞轮侧看），使飞轮 外边缘上的标记1/6 与飞轮壳体上的指针 对齐。
注：也可参照曲轴皮带盘上的1/6缸标记
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3、测量气缸套凸缘的凸出量
主运动部件安装
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4、安装曲轴
1）将主轴承安装到轴承盖和气缸体上。 注意：将带有油孔的轴承安装到气缸体 侧，不带油孔的安装到轴承盖侧。在轴 承的内表面涂抹干净的发动机机油。
2）将止推轴承安装到气缸体的槽内。 注意：在轴承的背面涂抹发动机机油 或润滑脂，防止在曲轴装配过程中松动。
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拆卸带连杆的活塞组件
拆卸
拆卸活塞环
拆卸气缸套
主运动部件拆卸
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拆卸 带连 杆的 活塞 组件
使用刮刀或砂纸沿圆周方向 清除气缸套内上部的积碳。
主运动部件拆卸
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拆卸 带连 杆的 活塞 组件
按气缸顺序拆下活塞连杆组 和连杆盖。小心操作，不能将连杆 和连杆盖的顺序搞乱。
3、气门十字头调整螺钉 必须高于气门十字头 上表面14毫米以上
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气门间隙调整
4、将塞尺放入摇臂与气门 十字头之间，使用摇臂 调整螺钉调整气门间隙 至规定值
5、调整完成后，按规定力 矩拧紧摇臂调整螺钉锁 母
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气门间隙调整
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6、确认塞尺状态，拧松 气门十字头调整螺钉， 确认塞尺没有变得松 旷。
卸
螺母，并逆时针充分转动调整螺钉，如果调整
气
螺钉没拧松可能会导致摇臂轴弯曲）
缸
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盖
4、拆下摇臂室
5、按规定顺序拆下气缸盖螺栓（分三次逐 渐拧松气缸盖螺栓）。
6、使用吊耳螺栓和起重设备将气缸盖吊下
气缸盖拆卸
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1、使用专用工具（气门弹簧压紧器） 拆下气门弹簧锁片及气门弹簧
拆 卸 配 气 机 构
注意：不要使用冲头划对正标记
主运动部件拆卸
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使用专用工具（气缸套拆卸器） 将气缸套从气缸体上部拉出。
拆 卸 气 缸 套
注意: 固定专用工具时应小心， 避免接触活塞冷却喷嘴。拆下 气缸套后，应按顺序摆放。
主运动部件安装
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1、检查和调整活塞冷却喷嘴
1）使用专用工具 （连接螺栓）将冷 却喷嘴安装到气缸
5）如果液流的中心点在标板环内，则视为正常。 注意：在进行喷射测试期间，飞溅的机油可 能引起火灾。在测试区域不要使用明火。
主运动部件安装
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2、安装气缸套
1）当使用新气缸套时，应确认 气缸套上的标记与气缸体上的标 记相同。
注意：由于气缸和气缸套是选配 的，所以，如果使用新气缸套,则 应确认气缸套凸缘上刻印的标记 A、B、或C，与气缸体上部的标 记相同。
气缸盖安装
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8、按图所示顺序将12个摇臂轴支撑螺栓初步 拧紧，直到摇臂轴支撑与气缸盖上表面紧 密贴合。
气缸盖安装
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9、按照图中所示顺序将7个气缸盖螺栓 拧紧至规定的力矩（118N.m）
气缸盖安装
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10、按照图中所示顺序将26个气缸盖螺栓 和一个气缸盖附加螺栓拧紧到规定的力矩。
气缸盖安装
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4、将一缸置于压缩上止点位置
5、在推杆的两端涂抹干净的机 油，并将推杆插入气缸体内
6、将气门十字头安装到各气 门上，如果气门十字头没 有与气门装配就位，上气 门弹簧座将被压缩，会导 致气门松动
气缸盖安装
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7、将摇臂总成安装到气缸盖上
注意：安装摇臂轴时，应确认轴上的“UP”标 记朝上。确认推杆与调整螺钉相互锁住。应 拧松锁紧螺母，并将调整螺钉完全拧松。
体上。
主运动部件安装
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2）为了测试冷却喷嘴，从气缸体的下侧，将油管 连接到连接螺栓上。
注意：使用清洁的发动机机油检查冷却喷嘴。
主运动部件安装
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3）将专用工具（工具总成）固定在气缸 体上表面，靠住定位销。
4）使用196千帕的油压检查冷却喷嘴的 喷射情况。
主运动部件安装
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气缸盖安装
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安装气缸盖前，应先清除气缸盖和气缸 体表面上的污渍、水和机油，然后安装 新衬垫。 安 装 气 缸 垫
注意: 切勿重复使用衬垫，以免损坏发动机
气缸盖安装
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1、使用起重设备将气缸盖安装到气缸体上
2、在螺栓螺纹和螺栓头下面涂抹干净的发动机机油
3、按照规定顺序将19个气缸盖螺栓拧紧 至规定力矩（118N.m）
3）将曲轴安装到气缸体上
主运动部件安装
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5、安装主轴承盖
1）将止推轴承安装到第四轴承盖
2）按照数字顺序（从正时齿轮侧数起） 安装轴承盖，应使轴承盖上的箭头指向 正时齿轮侧。
主运动部件安装
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3）按照下列顺序拧紧轴承盖螺栓： 4-3-5-2-6-1-7
4）拧紧之后，用塑料锤轻敲曲轴的 前端和后端，使零件之间能完全配合。
2）在连杆盖的螺栓螺纹和螺母 表面上涂抹干净的发动机机油
主运动部件安装
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3）将连杆和连杆盖上的标记对齐
主运动部件安装
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4）将连杆螺母拧紧至规定的力矩。 拧紧力矩：69N.m
5）在螺母上使用油漆做标记，
标记方向应一致。
6）将连杆螺母拧紧90°
7）将所有连杆螺母再次拧紧90° 8）确认所有的油漆标记朝向同一方向。
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拧紧力矩的常规标准
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拧紧力矩的常规标准
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主要部件的拧紧力矩
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主要部件的拧紧力矩
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结束
主运动部件拆卸
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使用专用工具（活塞环撑涨器）拆下活塞环。
拆 卸 活 塞 环
注意： 1）由于活塞环是由特殊铸铁制成，很容易折断， 拆卸活塞环时应小心操作。 2）保证活塞环与相应的气缸对应。
主运动部件拆卸
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拆卸气缸套之前，在气缸体和 气缸套凸缘上作出对正标记。 拆 卸 气 缸 套
气门间隙调整
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如果高压泵正时标 记基本与指针对齐， 则第一缸处于压缩上 止点的位置。
气门间隙调整
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当一缸处于压缩上止 点时,可调整如下气门
气门间隙调整
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当六缸处于压缩上止 点时,可调整如下气门
气门间隙调整
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气门间隙标准
气门间隙调整
2、完全拧松摇臂调整 螺钉和气门十字头 调整螺钉。
主运动部件安装
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2）如果重复使用气缸套，则气
缸套应安装在其原来的位置，
并将拆卸前做出的标记对齐。
主运动部件安装
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3）在气缸的内表面涂抹 发动机机油，并使用专用 工具（气缸套导向器）安 装气缸套。
注意：因为气缸套很薄，应小心 操作，如果掉在地上，则 不能再使用。
主运动部件安装
环、第一道环。
注意活塞环的方向： 朝上的一面有1P、 2P的字样。
主运动部件安装
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2）连接油环膨胀圈的两端并 安装到活塞环的内侧。应确保 活塞环开口处距膨胀圈结合处
180°。
主运动部件安装
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3）调整活塞环的开口位置，使各 环的开口位置均匀排列。
主运动部件安装
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气缸盖拆卸
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2、拆下进、排气门，在气门上栓上标签
（标出相应气缸号）
拆
这样在重新装配时，将节省研磨时间
卸
配
气
机
构
气缸盖安装
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装配气门和气门弹簧 安装气缸盖衬垫 安装气缸盖
安装 气门 和气 门弹 簧
气缸盖安装
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使用专用工具（气门弹簧压紧器）将 气门弹簧锁片安装到上气门弹簧座