滑环室碳刷维护方案
简述ct 滑环和碳刷的保养方法。
简述ct 滑环和碳刷的保养方法。
CT滑环和碳刷是影响车辆性能的重要因素,正确的保养方法可以有效地延长它们的使用寿命并提高车辆的性能。
CT滑环的保养方法包括:
1. 定期更换滑环油:滑环油是滑环的主要润滑剂,定期更换滑环油可以保持滑环的顺畅运转。
一般建议每行驶5000-8000公里更换一次滑环油。
2. 避免滑环被卡住或损坏:避免滑环被卡住或损坏也是保养滑环的关键。
如果发现滑环卡住或损坏,需要及时进行修复或更换。
3. 均匀涂抹滑环油:在使用滑环前,需要均匀涂抹滑环油,确保滑环得到充分的润滑。
碳刷的保养方法包括:
1. 定期更换碳刷油:碳刷油是碳刷的主要润滑剂,定期更换碳刷油可以保持碳刷的顺畅运转。
一般建议每行驶5000-8000公里更换一次碳刷油。
2. 避免碳刷损坏:避免碳刷损坏也是保养碳刷的关键。
如果发现碳刷损坏,需要及时进行修复或更换。
3. 均匀涂抹碳刷油:在使用碳刷前,需要均匀涂抹碳刷油,确保碳刷得到充分的润滑。
正确的保养方法可以有效地延长CT滑环和碳刷的使用寿命,提高车辆的性能。
建议驾驶员在每次行驶前,仔细检查车辆滑环和碳刷的情况,并按照上述方法进行保养。
发电机转子滑环更换碳刷(机组运行)
1、 碳刷刷盒卡涩，导 致碳刷崩裂。 2、 提出刷盒过多，导 致机组滑环电流不 平衡。甚至环火。 3、 人员触电或造成两 极短路，引起机组 跳闸。 4、 碳刷损坏。
1、 操作正确，动作迅速，防 止刷盒被卡住。 2、 一次只能抽出一个刷盒。 3、 工作时站在绝缘垫上， 谨 慎操作， 不得同时触碰两 极刷辫。 4、 拆除刷盒上的碳刷时刷 盒水平放置， 不得用力压 碳刷，以免碳刷破裂。
备注
（二） 人工消耗： 七、检修总评： 八、质量保证期：` 九、消缺奖励金额： 编制：蒋 琳
人工消耗统计 工时：
民工耗费：
工日：
审核：
批准：
检修工艺卡
工艺卡编号： 一、工作内容 1、2、3 号发电机及励磁机转子滑环维护及碳刷更换 二、工序要求及危险点预控 序 检修工序 质量标准、工艺要求 危险点 号 1 1、 办理检修工作票， 1、 工作票填写正确完备，工作负责人 1、 工作票填写错误或
核实安全措施。 2、 对工作班成员进行 安全交底。 和运行人员一起核实现场安全措施 是否完善。 2、 开工前工作负责人向工作班人员进 行安全交底，并在危险点预控卡和 检修工艺卡上签字。 1、 根据工作内容准备 DN172 规格碳刷 和更换碳刷需要的合格工器具。 2、 碳 刷 更 换 作 业 工 作 人 员 按 要 求 着 装，不得戴手套，衣服袖口扣好不 得有可能被转动机械绞住的部分， 长发盘入工作帽内。 3、 检修前必须核对设备名称编号。 安全措施不完善， 工作人员未到现场 核实安全措施。 2、 未进行安全交底， 安全交底未签字或 代签。
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1、完善检修数据。 1、对更换的发电机碳刷做好数据记录， 2、卫生清扫。 统计消耗的材料，并填写在工艺卡 3、终结工作票。 上。 4、运行状况跟踪检查。 2、清扫工作现场卫生，做到工完料尽场 地清。 1、更换碳刷后运行情 3、对运行人员交代检修情况，核实后终 况不好， 导致滑环温度 结工作票 过高或碳刷崩裂。 4、碳刷更换完毕运行 30 分钟左右，对 碳刷进行检查，新换的碳刷不得跳 动、冒火。转子滑环表面温度不超过 75 度。并做好数据记录。
发电机滑环碳刷的维护
发电机滑环碳刷的维护1.1.6 发电机滑环碳刷的维护1.1.6.1发电机碳刷和刷握之间应保持0.1～0.2mm的距离，使碳刷在刷握内活动自如。
刷握下边沿至滑环表面应保持2～3mm。
滑环表面应光滑，正常每块碳刷弹簧压力应为2×5.88±7%牛顿。
1.1.6.2 发电机滑刷每极两组碳刷，每组双行排列，内环(发电机侧)为负极滑环，外环(励磁机侧)为正极滑环。
1.1.6.3 当机组运行期间，对其滑环碳刷的检查维护由运行人员定期进行,但运行人员必须每班要定期检查。
当用压缩空气吹扫时，压缩空气压力不应超过3个表压且无水分和油。
1.1.6.4 在运行中的发电机滑环、碳刷上工作时，应注意下列事项：1、工作时应穿长袖衣服，袖口应扎紧，女值班人员应把发辫盘在帽子内；2、工作时应穿绝缘鞋或站在绝缘垫上，使用绝缘良好的工具并应采取防止短路及接地的措施。
当励磁系统有一点接地时，禁止在发电机励磁回路上工作；3、禁止两个人同时在转动的两极上工作，禁止两手同时直接接触不同极的带电部分或一手接触带电部分，另一手或身体触及其它接地部位；4、在转动的电机上更换碳刷时，应一人监护，另一人进行更换工作；5、清洁滑环表面时，必须使用不掉纤维干净的布擦拭，如不见效，则在布上浸沾微量酒精擦拭积垢碳迹。
使用浸酒精的布擦拭时，必须注意防止火花落在布上引起着火；6、滑环表面轻度烧伤需要研磨时，可用00号玻璃砂纸，装在专用工具上进行研磨，严禁用金钢砂纸、砂布或粗玻璃砂纸进行研磨；7、维护碳刷所使用的工具应有绝缘把柄，以防止与带电部分短路或接地；8、需更换碳刷时，新更换的碳刷应与原碳刷型号、规格相一致；9、在更换碳刷时，应确认其它碳刷接触良好，不得两人同时进行；同一时间每组刷架上只能更换1～2块碳刷；10、新更换的碳刷要研磨良好，新碳刷和滑环接触面在80%以上，不允许把碳刷放在刷握内用加大压力的方法在滑环上研磨；11、新更换的碳刷与刷握基本平齐。
滑环 碳刷维护管理制度
滑环碳刷维护管理制度第一章总则第一条为了保障滑环碳刷的正常使用和延长其使用寿命，制定本维护管理制度。
第二条本维护管理制度适用于所有使用滑环碳刷的单位或个人。
第三条滑环碳刷的维护管理工作应当严格按照本管理制度的规定执行。
第四条管理制度的内容与法律法规相冲突的，以法律法规为准。
第二章维护管理措施第五条滑环碳刷的维护管理包括定期检查、清洁、更换等工作。
第六条定期检查：1.每个月对滑环碳刷进行一次全面检查，包括外观检查、电阻检查等；2.根据实际情况，可以适当增加检查频率，以保证滑环碳刷的正常运行。
第七条清洁：1.定期对滑环碳刷进行清洁，去除积尘、油污等杂物；2.使用清洁剂进行清洁时，应选择适合的清洁剂，避免影响滑环碳刷的使用寿命。
第八条更换：1.当发现滑环碳刷的磨损程度超过标准时，应及时更换；2.更换滑环碳刷时，应选择同等品质的碳刷，确保使用效果。
第九条避免过度使用滑环碳刷，避免长时间高速运转，以免造成碳刷磨损过快。
第十条确保滑环碳刷与滑环之间的接触良好，避免接触不良导致的故障。
第三章维护管理人员第十一条维护管理人员应当经过专业培训，具备相关知识和技能。
第十二条维护管理人员应当按照制度要求履行维护管理工作，确保有效性和及时性。
第十三条维护管理人员应当做好记录工作，及时记录维护管理情况，并定期汇报。
第十四条维护管理人员应当定期进行维护管理工作评估，总结经验，不断提高工作水平。
第十五条维护管理人员应当遵守单位的有关规定和要求，加强自身素质的提高。
第十六条有关单位应当加强对维护管理人员的培训和管理，提供必要的支持和保障。
第四章监督检查第十七条对维护管理工作落实情况，应当加强监督检查。
第十八条定期对滑环碳刷的维护管理工作进行检查，发现问题及时整改。
第十九条对于不遵守维护管理制度的单位或个人，应当及时进行处理，确保制度的执行。
第二十条建立健全监督检查制度，确保制度良性运行。
第五章处罚决定第二十一条对于严重违反维护管理制度的单位或个人，应当给予相应处罚。
发电机滑环故障检查及碳刷更换注意事项
发电机滑环故障检查及碳刷更换注意事项
1.外观检查：检查滑环的外观是否有裂纹、磨损或变形等情况。
如果有明显损坏，应及时更换滑环。
2.磨损检查：使用测微器等工具，测量滑环的磨损程度。
如果磨损超过允许范围，应更换滑环。
3.清洁检查：清洁滑环表面的灰尘和油污。
使用无水酒精或特殊清洁剂擦拭滑环表面，确保电流和信号的传递畅通。
4.润滑检查：检查滑环是否有足够的润滑油。
如果需要，可以添加适量的润滑油，以减少滑环磨损和摩擦。
碳刷更换注意事项：
1.断电操作：更换碳刷之前，务必先将发电机断开电源，避免触电危险。
同时，要等待发电机完全停止运转，确保安全。
2.确定位置：在更换碳刷之前，要确定碳刷的位置和方向。
通常，碳刷会有标记，应该正确对准碳刷槽，并保证方向正确。
3.清洁槽口：更换碳刷之前，应先将碳刷槽口内的灰尘和油污清除干净，以确保碳刷能够正常接触到滑环表面。
4.碳刷的选择：选择合适的碳刷进行更换。
不同规格的发电机可能需要不同类型和尺寸的碳刷。
在购买碳刷时，要选择与原有碳刷相同规格的产品。
5.安装调整：将新的碳刷插入碳刷槽中，确保与滑环表面保持适当的接触。
可以通过调整碳刷弹簧的紧度来控制接触力。
接触力过大或过小都会影响发电机的性能，因此要进行适当的调整。
总结：。
发电机滑环维护
发电机滑环、碳刷日常维护规定
为避免发电机碳刷着火事故的发生，现要求每天早上（节假日除外）对发电机刷握碳刷及滑环进行仔细检查，具体内容如下：
一、清扫刷架、刷盒及碳刷，有积灰并用干净的破布清扫，清扫两极间和对地间可能降低绝缘处的灰尘和碳粉；
二、用小毛刷仔细地清扫间隙比较小的地方的灰尘，但是禁止碰触到旋转物件的绑线和绝缘上，防止高速度下引起损伤；
三、检查碳刷有过短的要进行更换（只能用一种牌号的电刷，严格按照规程步骤进行）；检查碳刷滚动接触面是否光洁，有无划痕，烧痕、电刷侧面有无卡涩痕迹，电刷在刷握内应能自由上下；
四、检查碳刷压片有无松弛变化、有无断裂、损坏，各碳刷压片要无机械损伤，碳刷应满足调整均匀的要求。
发现缺陷及时处理；
五、检查刷辫的固定螺钉有无松动，电刷与刷辫的结合处有无松脱，刷辫有无过热变色及烧断股线现象
六、用手摸测电刷辨子的发热来判断各刷子之间电流分布，应注意防止烫伤。
定期用直流钳形电流表测量各电刷的电流分布是否均匀；
七、测量电刷的温度，用远红外线测温仪定期测量整流子和滑环的表面温度，如发现不正常的情况时，就应对不良的电刷予以更换；并做好记录；
八、清扫接地碳刷，保证良好接轴接地；
维护人员检查维护时要注意安全，发辫应放在帽内、扣紧袖口，不使衣服及擦拭材料被机器挂住。
工作时站在绝缘垫上，不得同时接触两极或一极与接地部份。
电控分场
2009.09.22
关于发电机碳刷日常维护规定批准：王云峰
编写：周民强
电控分场
二〇〇九年九月二十二日。
浅析发动机滑环碳刷的日常维护和事故处理
浅析发动机滑环碳刷的日常维护和事故处理摘要：发动机的滑环碳刷的日常维护保障了发动机的安全运行，及时的事故处理减少不必要经济的损失。
就发动机而言，因事故紧急停机不仅造成系统出力下降，影响系统稳定运行，而发动机本身也危害极大。
关键词：滑环碳刷；日常维护；事故处理；安全生产一、概况凤凰水电厂坝后电站位于广东省潮州市凤凰镇内，属于韩江流域的凤凰支流，是梯级开发的发电厂，凤凰水电厂由凤凰水库·坝后电站和二级电站组成。
坝后电站于2014年增效扩容，装机容量是2*12000KW，为发电机型号，1.24V为额定电压，831A为额定电流。
微机静止可控硅励磁是励磁方式，型是励磁装置的型号，124V是额定励磁电压，537A是额定励磁电流。
滑环碳刷主要有以下几点作用：（1）利用发动机碳刷功能将外加电流，即励磁电流转移到转子之上，即输出电流；（2）经过发动机碳刷可以将大轴上存在的静电荷引入到大地中；（3）将电流方向改变；二、发动机滑环碳刷的日常维护1：对碳刷进行检查，查看其中是否存在卡塞情况，电刷与刷框之间应当存在约为0.15mm的空隙，可以通过刷握内是否可以自由活动对其进行测试。
2.对刷辩进行检查，查看其中是否存在拖辩、导线氧化程度、烧断线、过热等问题，若是在检查中发现发热情况则应当更换新导线。
3.对铜辩、碳刷、励磁回路等进行检查，查看是否有螺丝松动、接触牢固、电刷软线连接等问题。
4.对碳刷边缘进行检查，若是其出现无故破碎的情况，剩余碳刷高度的1/3不超过21.4mm，则需要将其更换。
5.对刷把刷架进行检查，查看其上方是否存在灰尘污垢，每个月都需要使用鼓风机对其吹扫，尤其是绝缘件上，以免造成励磁回路绝缘电阻降低。
6：检查无碳刷颤震的情形，碳刷松驰。
7：查出破碎，研磨不良，压力不均匀，打火等现象应予以消除。
8：应用直流钳型的电流表以及远红外线测温仪，对于集电环表面定期测量，了解是否出现过过热情况，若是温度在100℃之下，则35-104A为碳刷电流，76℃为刷体温度，73℃为连接线温度。
500MW气轮发电机滑环碳刷运行维护及调整
面， 承受 了全部 的弹簧给它的压力 ， 中通过所有的电流 ， 集 其单位 压力和 电流密度是相 当高的。基于此 ， 碳刷 下电流 的传导方式有 碳刷和滑环间直接接触面 内的传 导电流、 在直接接触面周围的离 子传导 电流和电弧导 电等 ３种。其中 ， 碳刷和滑环 间直接接触 面 内的电流传导是变化无穷的 ， 占刷面百分之几的直接接触面集 中 了碳刷总电流的绝大部分 ； 在直接接触面周 围的离子传导电流是 以面间摩擦形成 的大量碳粒 、 铜屑和氧化铜 粉末等形成大量 带电 粒子构成导 电途径的 ， 这部分 电流 占碳刷总 电流的比例很 小 ； 但 而 电弧导电是 由于振动或其他一些原 因 ， 引起碳刷和滑环表面短
关键词 ：滑环碳刷 ； 典型故障； 气轮发 电机 ； 调整 中图分类号 ：Ｔ １ Ｍ３ １ 文献标识码 ：Ａ 文章编号 ：１０ — １６２ ０）９ ０ １— ２ ００ ８３ （ ８２ — ０８ ０ ０ 完全吻合 。因此 ， 刷和滑环表面很小 的、 碳 不断变动 的直接 接触
１ 设 备情 况
至今。 ２２ 原 因 分析 ．
在 电流作用下 的电气磨损和机械磨损 。 纯机械摩损是 由于碳刷和滑环表 面相接触 ， 碳刷在弹簧压力 作用和材料 弹性变形下 ， 使直接接触部分互相嵌入 。发生相对滑 动时 ， 因摩擦作用形成磨损 。如果碳刷颗粒细软 ， 会 碳粉易被沽 在滑环表面 ， 使后者成为具有 亮滑的石墨镜面 ， 碳刷的磨面也很 光滑 ， 两者 的机 械磨损都较小 ； 但如果碳刷质量不好 ， 颗粒粗硬 ， 甚至含有少数如金刚砂之类 的硬质颗粒 ， 则会对滑环表面进行刮 割， 使后者 出现金属光泽或纹 路 ， 碳刷本 身磨 面也会出现硬粒脱 落后而划出的纹道 ， 就会使机械磨损大大增加 。 在电流作用下 ， 不仅有机械磨损还有 电气磨损。电气磨损是 因 电弧高温和放电等因素的作用 ， 使极面材料受到损坏 的情况 。 而 由于电气磨损影响极大 ，所 以也会对 机械磨损的程度产生影
绕线式电动机碳刷滑环安装及维护要点
绕线式电动机碳刷滑环安装及维护要点绕线式电动机碳刷、滑环安装及维护要点绕线式电动机碳刷、滑环安装及维护要点1、电刷的安装：电刷装入刷握内要保证能够上下自由移动，电刷侧面与刷握内壁的间隙应在0.1-0.3毫米之间，以免电刷卡在刷握中因应间隙过大而产生摆动。
刷握下端边缘距换向器表面的距离应保证在2-3毫米范围内，其距离过小，刷握易触伤换向刷大电刷易颠动而导致损坏。
研磨电刷弧面时，应用玻璃砂纸（勿用金刚砂纸），将其蒙在换集器或集电环上，在电刷上施加同于运行时的弹簧压力，沿电机旋转方向抽动砂纸（拉回砂纸时应将电刷提起），直到电刷弧面与换向器或集电环基本吻合为止，清除研磨下来的粉末和砂粒，电机空转30分钟，然后以25%的负荷运转，待电刷与换向器或集电环接触完好，电机即可投入正常运行。
2、电刷的压力：施于电刷上的弹簧压力应尽可能均一，尤其是并联使用的电刷，不然将导致各电刷负荷的不均。
不同电机，其弹簧压力亦不相同。
圆周速度较高的电机，其电刷压力也应适当增大，但压力过大将增加电刷的磨损。
电刷压力可参照电刷技术性能表中的数据进行调整。
3、更换新电刷：电刷磨去原高度2/3或1/2就需更换新的电刷。
更换新电刷时，旧的电刷应全部从电机上取下，更换的新电刷在型号、规格上应和原用电刷相同。
同一台电机的换向器或集电环、不允许混用两种或两种以上型号的电刷。
4、电刷的维护：电机运行时，换向器或集电环表面经常保持一层光亮的棕色的氧化薄膜，以和于稳定电刷的接触电压将低磨擦系数，减少电刷对换向器或集电环的磨损。
氧化膜过厚，接触电压将增加，引起电刷过热及增加电气损耗。
氧化膜过薄，则将加剧电刷、换向器或集电环的磨损，并易产生强烈的火花。
氧化膜的形成，在电机25%的额定负荷下，较为容易，氧化膜形成的厚薄与电机使用环境有关，在温度高、湿度大和有腐蚀性气体的情况下，换向器及集电环易形成较厚的氧化膜。
反之，在高原地区及空气稀薄的情况下，换向器及集电环则不易形成氧化膜。
发电机滑环碳刷运行中技术措施
发电机滑环碳刷运行中技术措施
针对以上两次滑环碳刷引发的事故，结合我司实际情况，特制定以下相关技术措施：
1.运行人员应加强运行中发电机励磁电流的盘前监视，发现励磁电
流出现较大幅度地摆动，应立即查明原因，重点对发电机滑环碳刷进行检查。
2.运行人员应加强对发电机碳刷的日常检查测温工作，巡检中利用
红外测温仪测量每个碳刷的温度应不大于80°C（计划做入定期工作，每周测量一次并进行记录），同时应检查各碳刷应断裂、破碎、卡涩及过短现象，否则应及时联系检修查明原因并进行更换处理。
3.运行中检查发电机滑环碳刷无打火，各碳刷刷辫无变色、断裂现
象。
发现发电机滑环碳刷打火、刷辫断裂，应立即通知技术支持部电气专业及部门，同时应适当降低发电机励磁电流运行，如出现发电机集电环环火且无法控制及消除时，应汇报值长，申请打闸停机。
4.配备小型直流钳形电流表，定期对各碳刷电流分配进行测量，对
分配电流小的碳刷及时联系检修进行处理（目前由于现场实际条件不满足运行中测量各碳刷电流分配，须待停机整改后方可测量）。
5.配备小型吹风机或引接压缩空气，定期对发电机滑环、碳刷及刷
架部位积灰进行吹扫。
浅谈发电机碳刷及滑环日常运行与维护
浅谈发电机碳刷及滑环日常运行与维护摘要：发电机的碳刷及滑环在运行中极易出现故障，本文对常见故障原因进行分析，提出碳刷及滑环的维护要求，确保发电机安全平稳运行。
关键词：碳刷；滑环；励磁；运行维护引言某自备电厂1#-4#发电机的碳刷及滑环在运行中都发生过不同程度的过热现象，影响碳刷运行质量，从而直接影响发电机平稳运行。
电气车间长期以来高度重视发电机碳刷及滑环的运行及维护，在实践中积累了丰富的运行维护经验。
1 发电机碳刷、滑环工作情况1#、2#发电机容量均为25MW，3#、4#发电机容量均为50MW，均利用锅炉产生的高压蒸汽发电，1#、2#发电机励磁方式采用自并励静态励磁，额定转子电流为706A;3#、4#发电机励磁方式采用自并励励磁，3#发电机额定转子电流为1140A，4#发电机额定转子电流为1190A。
所有发电机碳刷均为摩根NCC634型号，1#、2#发电机每极10只碳刷，共20只，3#、4#发电机,每极24只碳刷，共48只。
通过碳刷与滑环的接触，将直流电通入发电机旋转的转子绕组，使转子绕组内部建立旋转磁场，转子磁场切割定子绕组，在定子绕组中产生感应电动势并通过电枢实现热能与电能的转换。
因此，碳刷与滑环作为发电机组成部分起着不可或缺的重要作用。
2 碳刷及滑环运行中常见故障及原因2.1 碳刷运行中温度高在对碳刷进行定期检查时发现个别碳刷温度高，超出规定的允许值，使用钳形电流表测量个别碳刷承载电流过高，正常状态下，分布在每个碳刷的励磁电流值应接近，但在实际运行情况中，由于某种原因，励磁电流分布不均衡，运行人员通过调整载流量低的碳刷，这一现象得以缓解，但维持时间较短，以下对碳刷温度过高的原因和处理进行说明。
2.1.1碳刷弹簧压力过小碳刷在运行过程中产生跳动，使弹簧随着碳刷的转动被弹出，无法起到压紧碳刷作用，加之弹簧受热使得性能被改变的特性，压力不足以压紧碳刷，最终产生较大的电流偏差。
运行人员通过调整碳刷弹簧压力或更换弹簧可使承载励磁电流小的碳刷载流量到达平均值，如若使用此方法不能增加承载励磁电流小的碳刷的载流量，基本可以判断造成此现象的原因为集电环偏心度误差大。
发电机滑环和碳刷架部件的维护要领
滑环和碳刷架部件的维护要领１前言现在，广东粤电集团所属的７个水力发电公司的机组检修都实行定期检修（状态检修除外，状态检修即是故障状态下的检修，也即是抢修），小修１年１次，大修６年～８年１次，检修周期都已相对延长，经过实践证明是可行的。
但是，由于检修时间的延长，某些故障有了进一步加深和加重的情况，给检修工作增加了难度，也给检修质量的提高设置了障碍。
这一点在水轮发电机组的转子滑环（集电环）、碳刷架部件上体现尤其明显，这要求我们除提高检修质量外，还需要加强日常维护。
通过多年对滑环及碳刷架部件的检修，提出对滑环及碳刷架部件加强日常维护的有关对策。
２滑环及碳刷架部件的绝缘缺陷检修１）每次检修，我们都要对机组及其部件和附属设备进行预防性试验，具体到滑环和碳刷架部件主要是绝缘电阻检查（小修时做）和交流耐压试验（大修时做），通过试验发现滑环和碳刷架部件是否存在绝缘缺陷。
２）在检修工作中，发现碳刷架部件是绝缘缺陷的主要部件，缺陷产生的原因：长期运行过程中受到污染。
对转浆式机组转子滑环上部的受油器漏油是主要污染源；对其它发电机组上导油槽的油汽是主要的污染源，另外，由于碳刷在转动过程中磨擦，产生的碳粉是造成绝缘下降的最根本污染源，这些在检修工作中多次出现，当油和碳粉交织在一起时很难清除且极具破坏性。
①在２００１年１０月某水力发电公司３号混流式机组大修时，转子回路绝缘检查为零值，初步认为可能是转子一点保护没退出，与发电公司交涉后排除了这种情况，根据他们反映，在运行过程中转子一点保护已经发讯，由于没有进一步检查，不能断定故障点。
经过分解检查后，是碳刷架部件绝缘电阻为零值，再经仔细检查发现，碳刷架部件被碳粉严重污染，清洁干净后，用１０００Ｖ摇表检查绝缘为１０００ＭΩ。
②在２００２年９月某水力发电公司２号轴流转浆式机组大修时，试验时发现碳刷架绝缘电阻偏低，测量值为２ＭΩ，经检查发现，油和碳粉污染严重，有些碳刷受油泥的影响，已经在刷握内串动不灵活，且滑环表面开始出现麻点，幸好到了检修期限，才阻止了故障的发展，检修时把碳刷架部件拆下，用酒精对绝缘垫块、刷握、碳刷逐个清洗干净，安装好后用１０００Ｖ摇表检查绝缘为１０００ＭΩ。
碳刷维护管理规定
编号：E2012-03-01碳刷维护管理规定批准：原耀斌审核：王顺社修编：卫志敏2012年3月碳刷维护管理规定碳刷维护工作是电气工作的一项重要工作，维护的质量直接关系着机组的安全稳定运行。
滑环与碳刷之间出现火花是两者在滑动接触导流过程中失去正常工作条件最直接的表现，这种状况如不及时改善，火花将会扩展蔓延，终将酿成环火，烧损刷握、碳刷、刷架，并损伤集电环及其绝缘，进而发展成转子一点接地、短路、失磁并导致机组停运。
为了规范碳刷的维护，保证机组安全稳定运行，特做如下规定：1.发电机碳刷巡回检查：1.1发电机碳刷的检查是运行交接班和巡回检查的重要内容之一，接班时机长、电气值班员要对发电机滑环碳刷和大轴接地碳刷进行一次全面检查，当班期间电气巡检要对发电机碳刷进行一次细致检查。
专工每周对发电机碳刷进行一次检查。
1.2巡检项目与标准1.2.1 滑环及碳刷工作环境应清洁；1.2.2观看碳刷接触表面无火花产生（#1、#2机需垂直观看）；若有火花应查明原因，及时消除；1.2.3 碳刷压力适当 1.5Kg/cm2（调整后），压力指示一般应在1.3Kg/ cm2-1.7Kg/cm2范围内；压力低于1.3Kg/cm2 应立即进行调整。
1.2.4 碳刷在刷握内无摇摆、卡住或跳动现象，否则应立即调整或更换；1.2.5 碳刷边缘无剥落或破裂现象；1.2.6刷辫完整、不变色（正常为紫铜色），接触紧密良好，无接地现象；刷辫在刷架、刷握上无卡涩、碰触现象；1.2.7 碳刷上的压簧无脱落、偏斜和断裂现象；1.2.8 检查碳刷磨损情况，350MW机组以不低于刷握的0.8cm为极限（以短边为准），300MW机组以碳刷圆弧底面与刷握平行为极限，如低于此标准立即更换；1.2.9巡回检查时用红外线测温仪测量碳刷温度，碳刷应无过热，正常情况下，碳刷温度50℃左右，碳刷最高温度不得超过120℃；1.2.10滑环室通风良好，空气滤网无堵塞。
2. 发电机碳刷定期维护：2.1 发电机碳刷的定期维护：每周一白班对350MW机组碳刷进行定期维护；各班每轮第一个白班对300MW机组本班所管辖的碳刷进行定期维护；2.2法定节假日（不包括星期天）前一天白班，应对机组碳刷进行定期维护，节后的第一个工作日白班再进行定期维护，其它定期时间必须进行维护。
滑环的维护
滑环的维护滑环炭刷的维护每隔12个月需清理炭粉和检查炭刷拧开滑环的两个卸口夹，移出防护盖注清理干净滑环内堆积的粉墨及所有的细屑检查滑环供电回路的炭刷有没有明显的损坏或侧磨，并检查碳刷长度。
如果供电回路的炭刷长度≥15mm，则无需更换；如果炭刷的长度＜15mm，则需更换供电回路的炭刷。
用一字螺丝刀把炭刷固定支架的螺栓拧出，移开支架，取出炭刷。
把新的炭刷放到支架里，用力矩扳手拧螺栓。
检查滑环信号回路的炭刷有没有明显的损坏或侧磨，并检查碳刷长度如果信号回路的炭刷长度≥5mm，则无需更换；如果炭刷的长度＜5mm，按照g-h中的步骤换信号回路的炭刷。
用一字螺丝刀把信号回路的炭刷固定支架的螺栓拧出，移开支架，取出炭刷。
把新的信号回路炭刷放到支架里，用螺丝刀拧紧螺栓。
调整炭刷对准滑条位置。
重新包上防护盖，扣上两个卸扣夹。
滑环编码器的维护每隔两年需要检查紧固滑环里的编码器。
用2.5mm的内六角扳手和力矩扳手拧下连轴器的上端固定螺钉用13mm的套筒扳手拧开法兰上的3个螺母，取下螺母和垫片，在右侧可以看到连轴器。
用2.5mm的内六角扳手和力矩扳手拧下连轴器的下端固定螺钉，取下连轴器。
用扳手拧松编码器电缆线的电缆密封套。
再用3mm的内六角扳手拧下外环的3颗螺栓。
用3mm的内六角扳手拧下法兰上面的另外3颗螺栓。
取下法兰后，再移出编码器。
g）换上新的编码器，用3mm的内六角扳手拧上法兰上面的3颗螺栓固定编码器。
再像下图装上编码器及法兰总成。
拧上法兰上面外环上的3颗螺栓固定编码器及法兰总成。
h）用扳手拧紧编码器电缆线的密封套。
在编码器引出针上装连轴器，在拧紧下端固定螺钉之前保证连轴器的上端离编码器引出针15mm，然后用0.40 Nm的力矩扳手固定连轴器的下端固定螺钉。
滑环应保持良好的接地。
发电机滑环故障检查（处理）及碳刷更换注意事项
发电机滑环故障检查（处理）及碳刷更换注意事项密级：工厂秘密目录一、滑环问题 (1)1 运行正常的滑环 (1)2 运行不正常的滑环 (2)二碳刷问题 (3)1 碳刷灼伤 (3)2 碳刷接触面积不够 (3)三碳刷的更换 (4)1 相碳刷更换 (4)附件1：典型碳刷表面 (9)附件1：发电机碳刷型号列表 (11)一、滑环问题1 运行正常的滑环运行正常的发电机滑环表面，滑道上有均匀的或深或浅的棕褐色的一层氧化膜，不仅保护了滑环的表面，同时亦保证了导电性。
如下图所示：或许某些滑道的表面颜色看起来有一些较浅色的痕迹，只要均匀，亦是正常的。
如下图所示：2 运行不正常的滑环对于如下图所示的，滑道班驳、痕迹严重不均匀、有电灼伤的痕迹（摸起来有突起或凹点）的滑环表面，则是不合格的，必须要处理，否则会导致：● 相滑道——不同相间产生电弧短路，烧坏滑环；变频器励磁接触器拉弧烧坏或烧断励磁回路500A 保险；变频器同步困难，无法并网；引发发电机振动或加剧轴系振动，导致因振动而停机。
● 接地碳刷滑道——变频器直流母线电压高，报故障；发电机轴承因电灼伤而损坏，需要更换发电机。
处理方法：● 按下紧急停机按钮（刹车200，以确保风机彻底停机）；● 取出碳刷；● 将200#以上金相砂纸裁剪成与比碳刷尺寸稍大的尺寸；● 将砂纸装在滑道表面，用碳刷压住（需安装好弹性卡子）；如果是相滑道需要打磨，必须三相同时进行，所有滑道必须同时打磨；● 启动风机，维持低速旋转（通过修改额定转速实现），如转速稳定在600rpm ，打磨3分钟左右；停机后检查滑道表面是否将原氧化层全部打磨干净，同时滑环表面露出金属亮色、表面光滑，否则，需要重复打磨，直至合格。
处理方法如右图所示：注意：通常运行不正常的滑环，必然伴随碳刷问题，因此，必须接下来检查所有碳刷。
二碳刷问题注意：更换碳刷时，必须使用发电机滑环配套的碳刷，即不同的滑环必须使用规定厂家、规定材料及尺寸的碳刷！否则会因碳刷厂家不同而导致的材料差异导致的膨胀系数不同、硬度不同而导致滑环及刷架烧毁，已经发生过两起以上的该故障；尺寸不同会因导电面积差异而无法满足通流要求，或因长度不一而使压紧力有差异，同样无法满足通流要求。
简述ct 滑环和碳刷的保养方法
简述ct 滑环和碳刷的保养方法一、CT滑环的保养方法CT滑环是指电机转子和定子之间的接触部分，它是电机传动系统中不可或缺的组件。
为了确保CT滑环的正常运转，必须对其进行定期保养。
1.清洗：在进行滑环清洗时，首先要将电机拆开，并取下转子。
然后，用清洁剂或酒精将滑环表面彻底清洗干净。
在清洗过程中，一定要注意不要用钢丝球或其他硬物刮擦滑环表面，以免损坏其表面质量。
2.检查：在清洗完毕后，需要对滑环进行全面检查。
主要检查以下几个方面：（1）表面磨损情况：如果发现有明显的磨损，则需要更换新的滑环。
（2）表面平整度：如果发现表面不平整，则需要对其进行打磨处理。
（3）接触点情况：如果发现接触点出现了氧化或腐蚀等情况，则需要及时处理。
3.涂油：在检查完毕后，需要对滑环进行涂油处理。
涂油可以有效地防特殊的CT滑环润滑油进行涂抹。
二、碳刷的保养方法碳刷是电机中的重要组件之一，它直接影响电机的性能和寿命。
为了确保电机的正常运转，必须对碳刷进行定期保养。
1.清洗：在进行碳刷清洗时，首先需要将电机拆开，并取下碳刷。
然后，用清洁剂或酒精将碳刷表面彻底清洗干净。
在清洗过程中，一定要注意不要用钢丝球或其他硬物刮擦碳刷表面，以免损坏其表面质量。
2.检查：在清洗完毕后，需要对碳刷进行全面检查。
主要检查以下几个方面：（1）长度：如果发现长度不足，则需要更换新的碳刷。
（2）磨损情况：如果发现有明显的磨损，则需要更换新的碳刷。
（3）接触点情况：如果发现接触点出现了氧化或腐蚀等情况，则需要及时处理。
3.涂油：在检查完毕后，需要对碳刷进行涂油处理。
涂油可以有效地防特殊的碳刷润滑油进行涂抹。
三、CT滑环和碳刷的保养注意事项1.保养周期：CT滑环和碳刷的保养周期一般为半年或一年，具体时间根据电机使用情况而定。
2.保养方法：在进行CT滑环和碳刷的保养时，一定要遵循正确的方法，不要随意更换或处理。
3.使用环境：在使用电机时，应尽量避免在潮湿、腐蚀性气体较多或温度过高的环境中使用。
发电机滑环电刷日常运行维护技术措施(1302)
发电机滑环电刷日常运行维护技术措施为加强对发电机滑环电刷的日常运行维护，避免重复出现其它电厂发电机滑环电刷冒火严重，被迫停机处理现象，结合现场实际情况，特制定发电机滑环电刷日常运行维护技术指导意见。
一、检查内容及要求1、发电机轴承座绝缘垫完好，无接地现象。
2、发电机滑环的表面清洁无损，表面粗糙度小于0.4um。
刷握与滑环表面间隙应≯4mm，不小于2mm。
3、电刷清洁完整，新电刷接触面不少于75%，接触良好，电刷压力均匀一致，在刷握内应有0.1～0.2mm的间隙，使电刷在刷握内能上下自由活动，刷辫与碳刷的连接线应牢固，无接地、短路现象，电刷的长度不得短于40mm，滑环上的碳刷高低差不小于1/3的额定长度。
4、发电机滑环的引出线应连接牢固，无损伤。
5、检查电刷或刷辫是否因过热而变色现象，在刷握中有无卡涩现象，有无因机组振动等原因而引起电刷跳动和由此产生电刷冒火6、用红外线测温仪测量电刷及滑环表面温度应正常，其温度最大不应超过120℃，无局部过热现象。
7、应保持滑环表面的清洁；避免在励磁电流较大时更换碳刷；8、检查碳刷表弧度平滑，不应有凹坑、金刚砂等杂质，边角完整，保持碳刷中心线垂直于该点的圆周切线。
9、定期进行碳刷温度检查。
二、维护工作要求1、电刷和滑环的日常检查工作应在运行中每班进行一次，日常维护工作应每天安排进行一次。
2、当电刷过短、破碎及刷辫过热现象时应更换电刷。
刷握和刷架上若有积垢应用刷子扫除或用吹风机吹净。
3、运行中的发电机更换电刷时，应有人监护防止触电。
工作人员应穿绝缘鞋(或铺胶皮垫)，使用绝缘良好的工具并应采取防止短路及接地的措施。
4、更换电刷工作应由两人进行，一人操作，一人监护；更换电刷时，应穿工作服，禁止穿短袖服或把衣袖卷起来，应扎紧袖口、站在绝缘垫上或穿绝缘鞋进行（女同志应将发辫盘在帽内）工作人员禁止带手套。
5、更换、维护电刷用的金属工具在工作前应用绝缘带包扎好，以防短路，工作时禁止用双手同时接触两个不同极的带电部分或一手接触导体一手接触接地部分。
静态励磁发电机滑环与碳刷的维护32
静态励磁发电机滑环与碳刷的维护摘要:本文主要阐述了某某电厂二期工程引进两台捷克共和国制造500MW机组的发电机转子电流、磨损、温度对滑环及碳刷的影响以及它们相互之间的关系，通过分别对碳刷电流大小、磨损、温度的分析、针对性地提出控制方案及注意事项，保证了碳刷在运行中始终保持良好状态、合理的磨损度，大大降低碳刷维护成本及日常维护量。
关键词:碳刷电流；碳刷磨损；温度；措施1引言某某电厂#3、#4发电机为引进捷克的500MW机组，其转子额定电流3579A，额定电压422V；最大连续出力时额定电压463V，额定电流3820A，空载时转子电压108V，转子电流1098A。
励磁电流通过两个滑环引入发电机转子，靠近发电机转子绕组侧称为内环，远离发电机转子绕组侧称为外环。
内、外环分别装设36块碳刷，每个滑环的碳刷左右两侧对称布置，每侧从上到下4、3、4、3、4共五排18块。
碳刷刷孔与碳刷的编号均为内环N1～N36，外环为W1～W36，刷握编号与刷孔编号相对应。
碳刷采用发电机制造厂原装天然石墨碳刷，型号为634EN667，规格32mm×32mm×64mm，电流密度为10.2A/cm2。
2碳刷运行状况机组投入运行以来，在投产初期，碳刷因滑环还未磨合好，表面粗糙而磨损较大，每月大约磨损17厘米左右，个别的在20厘米，运行一个月后，磨损有所好转，大约一月磨损12至13厘米。
在运行过程中各碳刷电流偏差较大的现象频繁出现。
这种电流偏差大的情况与一期的两台同类型机组一样。
由于机组刚投产，滑环的冷却风道内比较清洁，暂时还未出现温度异常升高的情况，但引鉴一期同型机组的运行经验，还得对温度引起足够的重视。
3温度、电流、磨损对碳刷及滑环的影响1）温度造成碳刷及滑环温度高的主要因素有电流超限、冷却通道堵塞、磨擦等；而温度低的原因主要是电流密度过小，过度冷却造成的。
据厂家提供资料，碳刷运行中其与滑环的接触面在70℃至110℃时，空气湿度在4mg/m3时，磨损是最小的，因此一般应控制滑环温度不应超过120℃即可运行[1]。
绕线式电动机碳刷、滑环安装及维护要点
绕线式电动机碳刷、滑环安装及维护要点1、电刷的安装：电刷装入刷握内要保证能够上下清闲移动，电刷旁边面与刷握内壁的空位应在0.1-0.3毫米之间，防止电刷卡在刷握中因应空位过大而发作摇晃。
刷握下端边缘距换向器外表的距离应保证在2-3毫米范围内，其距离过小，刷握易触伤换向刷大电刷易颠动而导致损坏。
研磨电刷弧面时，使用玻璃砂纸（勿用金刚砂纸），将其蒙在换集器或集电环上，在电刷上施加同于作业时的弹簧压力，沿电机旋转方向抽动砂纸（拉回砂纸时应将电刷提起），直到电刷弧面与换向器或集电环底子契合停止，根除研磨下来的粉末和砂粒，电机空转30分钟，然后以25%的负荷作业，待电刷与换向器或集电环接触无缺，电机即可投入正常作业。
2、电刷的压力：施于电刷上的弹簧压力应尽或许均一，尤其是并联运用的电刷，否则将导致各电刷负荷的不均。
不同电机，其弹簧压力亦不相同。
圆周速度较高的电机，其电刷压力也应恰当增大，但压力过大将添加电刷的磨损。
电刷压力可参照电刷技能功用表中的数据进行调整。
3、替换新电刷：电刷磨去原高度2/3或1/2就需替换新的电刷。
替换新电刷时，旧的电刷应悉数从电机上取下，替换的新电刷在类型、规范上应和原用电刷相同。
同一台电机的换向器或集电环、不容许混用两种或两种以上类型的电刷。
4、电刷的维护：电机作业时，换向器或集电环外表常常坚持一层亮光的棕色的氧化薄膜，以和于稳定电刷的接触电压将浏览更多内容请登录昊华电通低磨擦系数，削减电刷对换向器或集电环的磨损。
氧化膜过厚，接触电压将添加，引起电刷过热及添加电气损耗。
氧化膜过薄，则将加剧电刷、换向器或集电环的磨损，并易发作剧烈的火花。
氧化膜的构成，在电机25%的额定负荷下，较为简略，氧化膜构成的厚薄与电机运用环境有关，在温度高、湿度大和有腐蚀性气体的情况下，换向器及集电环易构成较厚的氧化膜。
反之，在高原地区及空气稀薄的情况下，换向器及集电环则不易构成氧化膜。
在特别环境中运用的电刷，应挑选用恰当浸渍剂处理过的电刷。
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滑环室碳刷维护方案
一、滑环室日常巡检项目
1、碳刷与滑环是否接触良好，碳刷有无摆动、跳动、卡涩、冒火花甚至环火等现象，有无过度磨损情况；
2、碳刷、刷辫、刷握是否完好，连接是否牢固，有无过热变色现象，刷握有无触碰机壳、滑环等情况，握紧弹簧有无断裂现象；
3、碳刷、汇流母排有无异常发热；
4、各支撑绝缘子表面无裂纹、发热、损坏现象；
5、滑环室内碳粉漂浮状况，检查刷握、汇流环、滑环透明塑料外罩上是否有碳粉堆积现象；
6、碳粉吸收装臵是否运行正常。
二、滑环室、碳刷特殊检查项目
1、待开机启动试验结束后，利用停机间隙拔下碳刷进行全面检查。
碳刷与滑环接触面应平整，磨损均匀；碳刷在刷握内活动自如，无卡涩现象；弹簧压力正常，轻拔刷辫再松开后，弹簧能自动将碳刷弹回；
2、利用停机间隙检查滑环碳粉吸收槽口棱角是否锋利，碳粉吸收槽内是是否有碳粉堆积现象；
3、在发电机运行期间，每周一次拔下碳刷检查碳刷与滑环接触面的磨损情况、碳刷在刷握内是否活动自如、弹簧压力是否正常，针对有异常的碳刷要做详细记录。
注意每次只能拔下一只碳刷，待检查
无误装复后才能拔下一只碳刷。
三、碳刷在机组运行中可能出现的问题及原因
1、碳刷磨损严重。
造成碳刷磨损严重的原因主要有以下几点：
a.滑环表面的光洁度。
滑环表面光洁度越高，其摩擦系数越小，碳刷的磨损率就越低；
b.碳刷材质的影响。
不同厂家、不同型号的碳刷的成分构造不同，磨损率也不同。
选择同一种碳刷可以减少碳刷自身磨损率的不均衡，因此在更换碳刷时要选择相同牌号的碳刷；
c.弹簧压力的影响。
弹簧压力过大，会造成碳刷的机械磨损增大；同时弹簧压力过小，虽然碳刷与滑环间摩擦小了，但接触不良容易产生火花，同样不可取；
d.电流的影响。
一般，对于石墨碳刷，正极碳刷流过的电流要比负极碳刷流过的电流要大，因而正极碳刷磨损要比负极碳刷磨损大，且正极滑环的磨损要多于负极滑环。
2、碳刷冒火。
造成碳刷冒火的原因主要有以下几点：
a.因流过碳刷的电流过大引起；
b.因碳刷卡涩，间断与滑环接触引起。
3、碳刷温度高。
造成碳刷温度高的原因主要有以下几点：
a.励磁系统过负荷；
b.碳刷与滑环接触面较小；
c.碳刷自身的质量问题。
4、碳刷损坏严重。
造成碳刷损坏严重的原因主要有以下几点：
a.碳刷温度高；
b.碳刷未打磨好；
c.机组振动大，并且碳刷在刷握内有卡涩现象；
d.碳刷质量差；
5、碳刷跳动。
造成碳刷在机组运行中跳动的原因主要有以下几点：
a.因碳刷有破裂细块掉在刷握中；
b.弹簧压力不够；
c.刷握变形。
四、碳刷的更换方法
当碳刷出现以下几种情况时应进行更换：1、磨损严重（不足原长的1/3）；2、损坏严重；3、碳刷与滑环接触面不足70%。
碳刷的更换方法：
1、用手握住碳刷手柄逆时针旋转90度，向外抽出，取出刷握、碳刷和弹簧；
2、压住弹簧，将碳刷抽出，用螺丝刀松动刷辫固定螺栓，将旧碳刷取下；
3、将用00号砂纸打磨完毕的碳刷在刷握中，用螺丝刀紧固刷辫固定螺栓；
4、轻轻拉动刷辫，检查碳刷是否在刷握内活动自如，同时检查弹簧压力是否能够将碳刷弹回；
5、用手握住碳刷手柄，将刷握对准汇流环上的卡槽缓慢将刷握装复，然后用手向顺时针方向转动手柄90度；
6、检查碳刷与滑环接触是否良好。
五、碳刷更换的注意事项
1、更换碳刷工作需由两人进行，其中一人工作，一人监护，不可两人同时工作；
2、工作时站在绝缘垫上，工作人员戴绝缘手套，扣紧袖口，女员工发辫要盘好在安全帽内，工作中要特别小心，防止衣服被转动部分挂住；
3、工作中不得同时接触两极或同时接触一极与接地部分；
4、更换碳刷要逐一进行，不得同时更换两块碳刷；
5、更换的新碳刷牌号要与旧碳刷一致；
6、每极一次更换碳刷不得超过3块。