古代交通工具PPT教学课件(1)

病沉
树舟
前侧
头畔
万千
——
刘 禹
木帆 春过 。，
锡
这幅图片中的甲古文表现出了当 时舟船对古人的重要性。
古藏族人所用的船
陆上交通靠车马，水上 交通靠舟船。藏族的牦 牛皮船是藏胞发明的, 有一记者在《中国的西 北角》一书中，记载了 他在 20 世纪 30 年代， 乘坐皮筏子由兰州前往 内蒙古采访的乐趣和见 闻，从中可以窥见筏在 西部百姓交通运输上的 重要性。
体现出大桥凌空而起 的高度和气势。
表达了作者由衷 的赞美之情。
突破口延伸：
本文介绍、说明的是杨浦大桥， 课文开头却从青浦县的金泽镇写起， 这是否是多此一举的闲笔？
强调在黄浦江上造桥的必要性。
最主要的说明方法： 作比较
具体表现
作用
金泽镇多桥同黄浦 江上无桥
浦江上造桥的 必要性
迭合梁结构同混凝土
主桥跨径同安纳塞斯 大桥
造桥技术的优越 性
桥梁史上的跨跃
主塔高度同国际饭店 杨浦大桥的高
世界豪华邮轮“狮子星”顺利通 过
桥面宽
跨径大
美丽的竖琴
主塔高
作业：
认真地做一番观察，然后以“我们 的教室”为题写一篇说明文。
龙舟
有一种特殊的船， 叫「龙舟」。中 国古代造船业的 成就久为世人称 道，只是在近代 才失去了优势地 位。
古时的筏
筏是新石器时期中国东南部的百越人所发 明的，是舟船出现以前的水上运载工具。 人类早就懂得将树干、竹竿和芦苇等捆扎 成筏，或用兽皮做成皮筏，在水上飘行。
轿子是中国古代一种特殊的交通工具。从
先秦到两晋时期，轿子只流行于皇室贵族。 要到宋代，轿子才成为普及的交通工具。
随着社会的进步，科技的发达，轿子这种具 有鲜明时代特征的交通工具，已被其他先进 的交通工具所替代。
古人对辽阔的天空一直 充满好奇，他们发现鸢、 鹊能够在天上自由飞翔， 于是也产生了飞身上天 的梦想，并创造了许多 关于飞行的神话传说。
停车坐爱枫林晚， 霜叶红于二月花。
——杜牧
从甲古文中可看出车出现的 很早，也可以看出古人对车 很崇拜。
指南车
指南车是中国古代 的一项重大发明. 现在我们得见的指 南车,出自三国时 期的机械发明家马 钧的手笔.
独轮车
独轮车，古称「鹿 车」。今日江南地区 称这种车子为「羊角 车」，四川则称为 「鸡公车」，据说是 由一位名叫葛由的道 士发明的，是中国交 通运输史上其中一项 重要的发明。根据四 川成都扬子山出土的 汉墓画像石，可以看 出独轮车最迟在汉代 已经出现，到北宋时 更开始广泛称为「独 轮车」。
了是初骑使马
庞马年马用 是 大的，已非 古 的踪长经常 代 骑影安非普 最 兵，的常遍 快 军汉大普。 捷 团人街遍秦 的 。藉小，汉 交
此巷汉时 通 建更武期 工 立满帝， 具
，
提到「沙漠之舟」，人们很自然的 就会想到骆驼骆驼是中国西北荒漠 地区最主要的交通工具。它伴随古 人开拓了丝绸之路，伴随西来东去 的官民商旅成功地运送货物 。
但是，古人并不是仅仅 满足于梦想，更大胆地 设想了飞行的方法，进 行了各种实验，因而有 了木鸟试飞的探索。
Hale Waihona Puke 简概中国古代交通工具交通工具使交通活动得以进行。 古代的人民根据实际的需要，不断发明并改进已有的交通 工具。车辆和船舶的种类愈来愈多，运行速度愈来愈快，负 载的重量也愈来愈大。另一方面，人类很早就开始以家养的 牛、马等牲畜驮运物品。车出现后，牛、马等家畜又被用于 挽拉车辆。因为马的速度快，还可以被人骑乘。 中国幅员辽阔，各地自然条件不同，不同地区人民使用的 交通工具也有很大的差别。沙漠之舟──骆驼是西北地方常 见的运输工具。在河汊交错的江南，舟船则是主要的交通工 具。在西南地区，一种古老而以人抬杠的竹制交通工具── 滑竿仍广为使用。宋代以后，舒适的轿子则日趋普遍。 人类的探索是无穷的，「驾鸢上青天」这句诗，反映了中国 人对飞上蓝天的向往。 我国古代交通工具虽然在当时处于世界领先地位，但是由 于战争的频繁和地域的辽阔,亲人和友人的情感沟通仍然受 到交通工具的局限无法及时沟通。
规模
特点
与混凝土相比，具有自重轻、施 工期短、造型轻巧美观等特点。
全长8354米 主桥跨径602米，主塔塔高208米，通航 净高48米，主桥桥面宽30.35米，每座桥 塔两侧各以32对钢索连接主梁。
外形 如同空中大街 像美丽的竖琴 工艺 成功地运用了缜密的防裂缝措施
提出突破口
将杨浦大桥比作“飞 虹”，写出了大桥的什么 特点？蕴含着作者怎样的 感情？
飞虹凌波话大桥
默读课文，理清文章结构
梦想变成现实，黄浦江
总 第一部分 （1-3） 上不仅架起了南浦大桥，
而且还架起了杨浦大桥。
分 第二部分 （4-7）从几个方面介绍了杨浦
大桥的特点。
总 第三部分 （8 ） 作者热情地赞美了两座
大桥美丽的夜景。
文章是如何从不同角度介绍杨 浦大桥的特点的？
类别 结构