停车场管理系统混凝土安全岛的制作(精)

停车场管理系统工程施工组织设计方案

停车场管理系统施工方案（一）停车场管理系统的施工1.1切割并制作地感线圈车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。

制作地感线圈前要考虑以下几点：1、周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。

2、周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。

3、制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。

1.2切割地感线圈槽按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条，用路面切割机按线条切割方形的线圈槽，要求：◆停车场中地感线圈大小一般为1.8米宽、1.2米长左右◆转角处切割10公分X10公分的倒角，防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。

◆槽的深度为4公分，线圈槽宽度为0.5公分，线圈引线槽的宽度为1公分，深度和宽度要均匀一致，应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。

◆切割完毕的槽内不能有杂物，尤其不能有硬物，要先用水冲洗干净，然后烘干。

◆地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内，避免引线裸露在路面。

1.3 埋设地感线圈线圈槽切割好并清洗干燥后，要及时埋设线圈，防止杂物掉入槽内。

按如下步骤制作地感线圈：1. 最好在清洁的线圈及引线槽底部铺一层0.5公分厚的细沙，防止天长日久槽底坚硬的棱角割伤电线。

2. 选择合适的线圈线，要求：线径大于0.5mm2的单根软铜线，外皮耐磨、耐高温，防水，如选择消防电线。

3. 在线圈槽中按顺时针方向放入4~6匝（圈）电线，线圈面积越大，匝（圈）数越少。

放入槽中的电线应松弛，不能有应力，而且要一匝一匝地压紧至槽底。

4. 线圈的引出线按顺时针方向双绞放入引线槽中，在安全岛端出线时留1.5米长的线头。

5. 线圈及引线在槽中压实后，最好上铺一层0.5公分厚的细沙，可防止线圈外皮被高温熔化。

6. 用熔化的硬质沥青或环氧树脂浇注已放入电线的线圈及引线槽。

冷却凝固后槽中的浇注面会下陷，继续浇注，这样反复几次，直至冷却凝固后槽的浇注表面与路面平齐。

停车场管理系统混凝土安全岛的制作(最新版)

停车场管理系统混凝土安全岛的制作(最新版)
By learning safety knowledge, we can have a deeper understanding of the importance of safety knowledge in daily life. Safety is closely related to life and life.
( 安全常识)
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停车场管理系统混凝土安全岛的制作(最新
版)
停车场管理系统的安全岛相当于建筑房屋的地基，不仅可以承载设备工作时的应力（尤其道闸的应力可达几百公斤），而且可以保护设备和线路，同时规范车辆进出的车道，使工程外观更专业。

因此安全岛的制作会直接影响系统的性能。

制作安全岛按以下步骤进行：
（1）按图纸规画安全岛的形状线条。

（2）如果现场地面是松软的泥土，须将地面挖深50公分，并用混凝土浇注。

（3）用木板沿安全岛形状线条围起一个高15公分的框架。

（4）用水泥、石子、沙子比例为1：1：1的混凝土浇注用木板围起的安全岛框架，浇注完后找出水平面。

至少一个星期后，
等待混凝土完全凝固干燥后，用高标号水泥抹平安全岛表面。

（5）在安全岛侧面刷黄黑30公分相间的路标漆，等干燥后，安全岛就制作完成了。

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停车场管理系统作业指导书11

停车场管理系统施工作业指导书一、停车场施工准备1.1 人员◆项目工程师1名：负责工程调配、进度及技术指导。

◆专业施工人员2名：负责工程具体工作。

◆安全与质量监督员1名：负责工程质量控制及安全文明施工.1。

2 停车场布线工具◆路面切割机1台：在混凝土路面上切割地感线圈槽.◆停车场系统布线布管工具1套。

◆专业接线调试工具1套：主要包括压线钳、万用表、电阻计、电脑等。

1.3 停车场系统施工现场环境◆AC220V 2000W临时电源（100米范围内）。

◆自来水源（200米范围内)。

◆良好的通风条件。

◆无杂物堆放的施工表面。

二、切割并制作地感线圈车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统布线施工中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果,因此地感线圈的制作是停车场管理系统布线过程中很重要的一个工作环节.制作地感线圈前要考虑以下几点：1、周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。

2、周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。

3、制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米,否则会互相干扰。

2。

1 切割地感线圈槽按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条，用路面切割机按线条切割方形的线圈槽，要求：◆停车场布线中地感线圈大小一般为1。

8米宽、1。

2米长左右◆转角处切割10公分X10公分的倒角，防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。

◆槽的深度为4公分,线圈槽宽度为0。

5公分，线圈引线槽的宽度为1公分，深度和宽度要均匀一致，应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。

◆切割完毕的槽内不能有杂物,尤其不能有硬物,要先用水冲洗干净,然后烘干.◆地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内，避免引线裸露在路面。

2。

2 埋设地感线圈线圈槽切割好并清洗干燥后，要及时埋设线圈，防止杂物掉入槽内。

按如下步骤制作地感线圈:1. 最好在清洁的线圈及引线槽底部铺一层0.5公分厚的细沙,防止天长日久槽底坚硬的棱角割伤电线.2。

选择合适的线圈线，要求：线径大于0。

安全岛及车档施工方案

施工过程不规范
安全设施不完善
质量检测不合格
施工材料不合格施工工艺不规范施工现场管理混乱施工人员安全意识薄弱
针对安全岛施工问题，应加强施工前的勘察和设计工作，确保施工方案的合理性和可行性。
对于车档施工问题，应加强施工过程中的质量控制和安全管理，确保施工质量和安全。
对于出现的问题，应及时采取措施进行修复和加固，确保安全岛及车档的稳定性和可靠性。
严格控制材料质量，确保使用合格的材料进行施工按照施工图纸进行施工，确保施工符合规范要求加强施工现场管理，确保施工过程安全有序做好质量检测与验收工作，确保施工质量符合标准要求
施工前应进行安全风险评估，制定安全措施和应急预案
施工过程中应严格遵守相关安全操作规程，确保人员和设备安全
施工时应设置明显的安全警示标志和隔离措施，防止无关人员进入施工现场
基础工程验收：检查基础工程是否符合设计要求，包括基础深度、宽度、强度等。
设备安装验收：检查安全岛及车档设备的安装是否牢固、稳定，设备规格、型号是否符合设计要求。
电气系统验收：检查电气系统是否安全、可靠，包括电线、电缆、电气设备等。
控制系统验收：检查控制系统是否稳定、可靠，包括控制柜、控制元件等。
确保施工过程中的安全与稳定满足设计要求，保证施工质量提高施工效率，降低成本遵循相关法规和标准，确保合规性
PART TWO
施工准备：检查设备、材料、人员配备等
基础工程：开挖、浇筑混凝土等
安装车档：按照设计图纸安装车档
安全岛施工：浇筑混凝土、安装安全岛设施等
验收检测：对施工结果进行检测和验收
维护保养：定期对车档和安全岛进行维护保养

停车场安全岛施工流程及成本预算

注意事项： 1、黄漆一定要两边以上，另外一定要主要稀释剂勾兑比例！避免花色！ 2、一定要注意45度倾斜的方向！ 3、刷漆要注意天气，下雨会导致黄色漆偏色！
停车场安全岛施工成本预算
安全岛施工成本预算
一．材料成本预算二．人工成本预算
• 注意事项： • 1、施工合同务必签好，材料备货最好一次性！ • 2、人工找有经验的，合理安排好工序，避免
三.确定设备安装位置，定好管道预埋位置
1、园区出入口岛长3.5米。各安装三台设备，情况如下：
入出口安全岛上各有三台设备分别为余位屏（出口为缴费机器人）、车牌识别相机、道闸。余位屏（出口为缴费机器人）和闸机各自距离边缘0.3米距离安装，闸机距离车牌识别相机距离为0.6米（以能够站人后期检修设备为易）。以此设备安装位置，用弯管器制作好PVC管。
注意事项：
1、制作好的穿线管用胶布或者轧带固定好！
2、管道预放位置以居中为易！避免后期打孔打破线管！
3、线路弯折多的或者距离长的，请务必提前穿好引线！
四.管道预埋，安全岛砌筑
注意事项： 1、闸机因是活动的，安装闸机位置以混泥土为主，避免后期基础松动！
五.切割地感槽，预埋地感线
1、确定好抓拍地感和防砸地感的位置（抓拍地感离相机3.5米，尺寸2000*800；防砸地感尺寸2000*800） 2、切割槽转角要宽些，避免线圈埋不下去 3、线圈5圈
注意事项： 1、砖块选购一定不要是煤渣砖，有条件的最好是红砖； 2、沙子有泥沙和河沙，有条件的最好选择河沙；
二.确定设备安装位置，定好管道预埋位置
1、园区出入口岛长3.5米。各安装三台设备，情况如下：
入出口安全岛上各有三台设备分别为余位屏（出口为缴费机器人）、车牌识别相机、道闸。余位屏（出口为缴费机器人）和闸机各自距离边缘0.3米距离安装，闸机距离车牌识别相机距离为0.6米（以能够站人后期检修设备为易）。以此设备安装位置，用弯管器制作好PVC管。

一进一出停车场收费管理系统布局图(安全岛模式)

停车场收费管理系统设备布局图（一进一出标准配置，安全岛模式）
出入口总宽度为10米
安全岛宽度为1.5米
出口安全岛长度为4.5米，宽1.5米，高10公分，内设钢筋、水泥浇注
出口票箱入口道闸
预埋1条4分PVC管，内穿2芯1.0平方毫米电源线1条，75-4视频线1条
预埋2条6分PVC管，内穿1条2芯 0.75平方毫米双绞带屏蔽通讯线；内穿1条3芯1.5平方毫米电源线预埋1条6分PVC管，内穿1条4芯0.5平方毫米控制线，用于主控板控制道闸开关线径1.0平方毫米耐高温地感线，相邻地感线圈最好相差一圈，以防串扰。
岗亭长1.5米，宽1.2米
预埋1条6分PVC管，其中1条内穿3芯 1.5平方毫米电源线，另1条内穿4芯0.5 平方毫米手动按钮控制线
控制主机发卡器
管理岗亭Biblioteka 出口道闸入口票箱
票箱与道闸之间距离为3～3.5米
入口

安全岛的制作

一、安全岛的制作安全岛不但就是固定设备的基础,同事也就是起到保护设备的作用。

安全岛一般就是采用混凝土浇灌而成的。

根据现场的实际情况与设备的安装位置来确定安全到的尺寸。

我们列举几个例子来说明安全岛的制作:1）一进一出出口收费的设备在一起且中间要放收费岗亭,我们可以将安全岛做成长5.5米,宽1.3米,高0.15米的长方体,为了美观,我们可以将岛的两头做成弧形的,如图所示:2）在浇灌安全岛之前要先将走线的管进行预埋。

预埋线管要按布线的要求用镀锌管或PVC管。

3）单进的安全岛:我们可将安全岛做成长4、、3米,宽0、5-0.6米,高0.15米长方体,两端可做成圆弧状。

有时为节省工时与成本,可将安全岛做成三个60*60*15CM的长方体,如图所示“4）斜坡上的安全岛:在斜坡上做安全岛要做成几个台阶式的,对安放设备的地方做成60*60CM的台阶,但安全岛上表面一定要水平,若有岗亭,则需将安装岗亭的地方做成水平,如图所示:二、地线安装在进行地线预埋时,可以将地线埋在安全岛下面。

埋入地下部分(一定就是埋在泥土里,这样才可以保证接地的良好)可以就是Ф20mm的圆钢或就是40mm*40mm的角钢,引出线使用4、0平方的铁线。

地线阻值不得大于4Ω,可用地线摇表(地阻仪)进行测量。

三、设备安装1.安装步骤1、1确定安装位置,在安装基础(安全岛)上标注好设备的安装空位;1、2根据设备的安装孔的尺寸,选择合适的冲击钻头;1、3在标注好的位置打孔;1、4将拉爆螺丝打入孔内并拧紧使之不晃动,而后将螺母与垫片取下;1、5放上设备,对其安装螺丝;1、6放上垫片禁锢螺帽即可。

2.安装标准安装的设备必须整齐划一,要求在安装时用墨斗弹线对齐！如图3、11、图3、12所示:图3、11 图3、12 安装的设备必须水平,膨胀螺丝安装必须到位规范,道闸安装完毕后,道闸主体要求同上,安装完毕后,道闸杆子必须水平,如图3、13,设备安装定位的基本原则,如图3、14图3、13 图3、143.摄像机、补光灯的安装摄像机的安装一般情况为:补光灯高度为150CM,摄像机的安装高度为50CM,在特别的情况下,比如逆光时,应尽量避免摄像机镜头直接向太阳,应与太阳光避开一定的角度安装。

停车场管理系统施工方法

管路预埋→车辆检测器安装→线缆敷设→出入口设备安装→机房设备安装→系统调试→系统验收1.2.根据施工图纸的安全岛尺寸或设备基础尺寸制作安全岛。

①、对于不同地基上建设安全岛的标准a、在松软的泥土上，需挖深 30 公分，用混凝土浇注；b、在水泥基础上建安全岛，需以星型每间隔 25cm 打一根φ20 的钢筋，钢筋需深入地面 D＞5cm，外漏 D＞5cm；c、在沥青路面上行建安全岛，需以星型每间隔 25cm 打一根φ20 的钢筋，钢筋需深入地面 D＞20cm，外漏 D＞5cm；②、用模板沿安全岛形状线条围起一个 15cm 的框架。

③、用水泥、中砂比例为 1:2 的混凝土浇注用模板沿围起的安全岛框架，水泥需要使用 425#标号的硅酸盐水泥，浇注完后找平。

一周后可凝固，之后用高标号水泥进行表面抹平。

④、在安全岛侧面刷黄黑15 公分相间的路标漆，等干燥后，安全岛就制作完成。

安全岛浇筑混凝土前必须按施工图纸及设备走线要求固定好预埋管，埋管深度不小于 10cm，暗埋管进入机箱设备应外露长度 5cm≤L≤10cm；管道走弯处不得有折断或变形，管道内不得有异物。

①、线管明配管横平竖直、整齐美观。

暗配管要求管路短、畅通、弯头少。

②、线管的选择，按线管内所穿导线的总面积（连外皮），不超过管子内孔截面积的 70%的限度进行选配。

对明配的线管，采用封闭的镀锌钢管、PVC 管；③、对有强磁干扰的场所，采用镀锌钢管；④、对有酸、碱腐蚀性介质与潮湿的场所，采用 PVC 管敷设；（注意：PVC 管不适用于高温、易碰撞与易摩擦场所）⑤、为便于管子穿线和维修，中间可加装接线盒或拉线盒；⑥、线管的固定、线管在转弯处或直线距离每超过 150cm 应加固定夹子；⑦、在不进入盒（箱）内的垂直管口，穿入导线后，应将管口作密封处理；强、弱电线缆必须分开穿管：当电源线穿管采用 PVC 管（或 PE 管）时，与信号线的管间距不小于 0.15m，若采用镀锌钢管（JDG 管或 KBG 管），与信号线的管间距可缩小至 0.1m。

停车场系统道闸施工

停车场系统道闸施工用混泥土浇铸一高15CM的防水防撞的安全岛，并在自动道闸，控制箱、远距离读卡器底座中部预埋铺设220V3X1.5mm2 电源线、及RVV4X0.5mm2按钮控制线，RVSP2*0.75屏蔽通讯线，以及RVV6*0.5控制线所有线缆全部套装镀锌钢管预埋。

车辆进入口安全岛和车辆出入口安全岛之间铺设预埋镀锌钢管进行走线。

需切割开挖车辆出入安全岛的两侧路面，开挖条形长3.8米，宽12厘米、深10厘米的预埋沟。

开挖车辆进入通道左侧绿化带长度40米，宽15厘米、深12厘米预埋沟，预埋DG25镀锌钢管两根。

切割开挖进入口道闸安全岛左侧路面长3.8米，宽12厘米、深10厘米路面，埋设走线镀锌钢管。

同时开挖通往控制室的预埋路线。

在预埋工程结束后，恢复原有现场基本原貌。

道闸与控制箱安装在预制的水泥浇筑安全岛上，用四个膨胀螺丝按右图路闸底座安装尺寸将电闸固定在安全岛上。

引入接通220V电源，并将控制线接至控制室。

2.同时停车场道闸系统在接线的时候需要注意一定要按照接线图正确接线及操作，水泥平台必须要等水泥干透后再固定，否则将来膨胀螺栓会松动。

3、地感线圈施工示意图4、在地感线圈布线的时候，在柏油路面开槽宽度15cm深度不得少于15cm， 2X1M的方形槽，四个角切成45°的斜角，施工人员严格按照施工规范把地感线圈一圈圈的放进去，一般情况下放置5~6层,线圈每一层之间最好是压紧,线圈内部不要有接头。

地感线圈输出端双绞到道闸,并且距离越短越好，要求最少1米有20个双绞，而且柏油路面需要穿镀锌钢管，接头拐弯处必须穿接头超过3米还要加固。

接好之后再用干水泥把槽封住上面浇筑沥青，5、线圈施工步骤：①路面画线，根据检测对象，确定线圈尺寸，避免尖角损坏电缆绝缘；②线圈埋入沥青深度大于40mm③地感线圈应采用：横截面积为1.0平方毫米的绝缘耐高温单芯铜线施工周期本工程自2014年12月3号开始到12月10号结束施工计划表。

停车场管理系统施工方案

停车场管理系统施工方案（一）停车场管理系统的施工1.1切割并制作地感线圈车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。

制作地感线圈前要考虑以下几点：1、周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。

2、周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。

3、制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。

1.2切割地感线圈槽按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条，用路面切割机按线条切割方形的线圈槽，要求：◆停车场中地感线圈大小一般为1.8米宽、1.2米长左右◆转角处切割10公分X10公分的倒角，防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。

◆槽的深度为4公分，线圈槽宽度为0.5公分，线圈引线槽的宽度为1公分，深度和宽度要均匀一致，应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。

◆切割完毕的槽内不能有杂物，尤其不能有硬物，要先用水冲洗干净，然后烘干。

◆地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内，避免引线裸露在路面。

1.3 埋设地感线圈线圈槽切割好并清洗干燥后，要及时埋设线圈，防止杂物掉入槽内。

按如下步骤制作地感线圈：1. 最好在清洁的线圈及引线槽底部铺一层0.5公分厚的细沙，防止天长日久槽底坚硬的棱角割伤电线。

2. 选择合适的线圈线，要求：线径大于0.5mm2的单根软铜线，外皮耐磨、耐高温，防水，如选择消防电线。

3. 在线圈槽中按顺时针方向放入4~6匝（圈）电线，线圈面积越大，匝（圈）数越少。

放入槽中的电线应松弛，不能有应力，而且要一匝一匝地压紧至槽底。

4. 线圈的引出线按顺时针方向双绞放入引线槽中，在安全岛端出线时留1.5米长的线头。

5. 线圈及引线在槽中压实后，最好上铺一层0.5公分厚的细沙，可防止线圈外皮被高温熔化。

6. 用熔化的硬质沥青或环氧树脂浇注已放入电线的线圈及引线槽。

冷却凝固后槽中的浇注面会下陷，继续浇注，这样反复几次，直至冷却凝固后槽的浇注表面与路面平齐。

安全岛水泥基础施工方案

验收标准
钢筋绑扎完成后进行验收，检查钢筋数量、规格、间距、保护层厚度等是否符合设计要求和相关规范标准。
03 模板安装与加固
模板选型及制作
材料选择
优先选用钢模板，具有强度高、耐磨损、可重复使用等优点。
模板设计
根据安全岛设计图纸，确定模板尺寸、形状和结构，确保模板的准确性和稳定性。
制作工艺
采用先进的切割、焊接和打磨工艺，确保模板的平整度和精度。
基础尺寸检查
使用测量工具对基础尺寸进行测量，包括长度、宽度、高度
等，确保符合设计要求。
平整度检查
采用水平仪或靠尺等工具对基础表面平整度进行检查，确保
表面平整，无明显凹凸。
钢筋布置检查
对照设计图纸，检查钢筋的规格、数量、间距等是否符合设
计要求。
验收标准及流程
验收标准
基础表面应平整、无裂缝、无蜂窝、无麻面；钢筋布置应符合设计要求，无锈蚀现象；水泥强度应符合设计要求。
配合比设计步骤
计算初步配合比、试配调整、确定施工配合比。
3
配合比设计注意事项
严格控制水灰比、保证骨料级配良好、控制外加剂用量等。
混凝土浇筑方法及注意事项
浇筑方法
采用分层浇筑法，每层浇筑厚度不超过30cm，用插入式振捣器振捣密实。
注意事项
浇筑前应检查模板、钢筋等是否合格，浇筑过程中要防止混凝土离析，控制浇筑速度，避免产生冷缝。
地下管线
探明施工区域内是否有地下管线，如水管、电缆等，以避免对其造成破坏。
现场环境
考察施工区域的环境条件，如交通状况、周边建筑等，确保施工不会对周围环境造成不良影响。
设计图纸审查
设计合理性
审查设计图纸是否符合相关规范和安全标准，确保设计的合理性。

安全岛及线圈的制作

安全岛及线圈的制作地基与安全岛的施⼯及布管、串线1、地基与安全岛在马路当中建⼀个环形⽔泥墩，俗称安全岛。

安全岛主要是起摆放设备-及防⽌车辆撞击设备的作⽤。

如因马路宽度限制设备安装于路边时，应在路边做设备安装地基。

安全岛施⼯注意事项：1.如岛上同时放置岗亭的话，宽度应该在100cm-150cm左右，如安全岛受路宽限制只能放置设备时，宽度约在40cm-80cm。

2.安全岛的长度约在500cm-900cm之间。

3.安全岛应⾼出地⾯约10cm-20cm4.如设备安装的地⾯为⽔泥基础时，安全岛可直接在地⾯上铺设，但铺设的地⽅应该以星型每间隔25厘⽶打⼀根钢筋（Φ20以上），钢筋应深⼊地⾯不低于5厘⽶、外露不低于5厘⽶。

5.如设备安装的地⾯为沥青基础时，安全岛可直接在地⾯上铺设，但铺设的地⽅应该以星型每间隔25厘⽶打⼀根钢筋（Φ20以上），钢筋应深⼊地⾯不低于20厘⽶、外露不低于5厘⽶。

6.如设备安装的位置为泥⼟基础（设备安装于路边或花坛边）时，应在位置处挖坑，使安全岛或地基深⼊地⾯30厘⽶以上。

7.安全岛与地基的材料：⼤⼚⽣产的425#硅酸盐⽔泥、中砂，⽔泥与砂的⽐例（体积⽐）应该在1：2左右。

避免使⽤泥⼟、⽯头、⽯块、砖块等材料。

8.说明：泥，中沙，⽐例为 38：17：452、布管要求与注意事项9.线管配线有明配和暗配两种，明配管要求横平竖直、整齐美观。

暗配管要求管路短、畅通、弯头少。

10.线管的选择，按设计图选择管材种类和规格，如⽆规定时，可按线管内所穿导线的总⾯积（连外⽪），不超过管⼦内孔截⾯积的70%的限度进⾏选配。

随建筑施⼯同步敷设管道时，有条件的应将管道敷设在建筑体内，并要求按建筑敷设规范选⽤管道的材料和敷设⽅式，对不便敷设在建筑体内的管道，宜采⽤镀锌钢管、PVC管，封闭⾦属线槽或封闭PVC线槽。

11.对有强磁⼲扰的场所，应采⽤镀锌钢管或封闭⾦属线槽敷设并做接地处理。

12.对有酸、碱腐蚀性介质与潮湿的场所，应采⽤PVC管敷设，但PVC管不适⽤于⾼温、易碰撞与易摩擦场所。

车辆管理系统施工方案

车辆管理系统施工方案1、工作准备安装前的设备检验施工前应对所安装的设备外观、型号规格、数量、标志、标签、产品合格证、产地证明、说明书、技术文件资料进行检验，检验设备是否选用厂家原装产品，设备性能是否达到设计要求和国家标准的规定。

相关工具准备◆常用工具◆压接工具◆测线工具◆系统测试仪2、工作流程切割并制作地感线圈车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。

制作地感线圈前要考虑以下几点：➢周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。

➢周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。

➢制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。

具备以上条件后进行切割地感线圈槽按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条，用路面切割机按线条切割方形的线圈槽，要求：➢停车场中地感线圈大小一般为1.8米长、1.2宽左右。

➢转角处切割10公分X10公分的倒角，防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。

➢槽的深度为4公分，线圈槽宽度为0.3公分，线圈引线槽的宽度为0.5公分，深度和宽度要均匀一致，应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。

➢切割完毕的槽内不能有杂物，尤其不能有硬物，要先用水冲洗干净，然后烘干。

➢地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内，避免引线裸露在路面。

切割完毕后进行埋设地感线圈，线圈槽切割好并清洗干燥后，要及时埋设线圈，防止杂物掉入槽内。

按如下步骤制作地感线圈：➢在清洁的线圈及引线槽底部铺一层0.5公分厚的细沙，防止天长日久槽底坚硬的棱角割伤电线。

➢选择合适的线圈线，要求：线径大于0.5mm的单根镀锡软铜线，外皮耐磨、耐高温，防水。

➢在线圈槽中按顺时针方向放入4-6匝（圈）电线，线圈面积越大，匝（圈）数越少。

放入槽中的电线应松弛，不能有应力，而且要一匝一匝地压紧至槽底。

➢线圈的引出线按顺时针方向双绞放入引线槽中，在安全岛端出线时留1.5米长的线头。

交通安全岛浇筑施工工艺方法

交通安全岛浇筑施工工艺方法一、工艺流程作业准备→混凝土搅拌→混凝土运输→混凝土浇筑并振捣→养护。

二、施工要点1.作业准备根据图纸安全岛设计尺寸在指定位置进行模板支撑固定，浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。

如果使用木模板时应浇水使模板湿润，模板的清扫口高水平在清除杂物后再封闭。

剪力墙根部松散混凝土已剔除干净。

2.混凝土搅拌自拌混凝土原材料和配合比应与商品混凝土的保持一致。

混凝土搅拌的最短时间根据施工规范要求确定，掺有外加剂时，搅拌时间应适当延长。

3.混凝土运输混凝土在现场运输工具有手推车、吊斗、泵送等。

混凝土自搅拌机中卸出后，应及时运到浇筑地点，延续时间，不能超过初凝时间。

在运输过程中，要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。

如混凝土运到浇筑地点有离析现象时必须在浇灌前进行二次拌合。

4.混凝土浇筑并振捣浇筑混凝土应连续进行。

如必须间歇，时间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。

使用插入式振动器应快插慢拨，插点要均匀排列，逐点移动，按顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。

5.养护安全岛混凝土浇筑完毕后，应在12小时以内加以覆盖，并浇水养护。

混凝土浇水养护日期，掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土不得小于14天。

在混凝土强度达到1.2Mpa之前，不得在其上踩或施工振动。

柱、墙带模养护2天以上，拆模后，用棉布包住，浇水在棉布上养护，以确保立面结构表面保持湿润状态。

每日浇水次数应能保持混凝土处于足够的润。