黄河沿线旅游资源_点_轴_开发模式研究_以河南省黄河旅游开发为例_周

二、“点—轴”开发模式的价值分析
“点—轴”开发理论最早由波兰经济家家萨伦巴和马利士 提出，是增长极理论的延伸。从区域经济发展的过程看，经济 中心总是首先集中在少数条件较好的区位，成斑点状分布。 这种经济中心称为点轴开发模式的点，点是带动次一级区域 经济发展的中心城市，轴是在一定方向上具有联结若干不同级
基金项目：国家社会科学基金项目（13BGL095） 作者简介：周瑞雪（1990-），女，河南郑州人，硕士研究生，研究方向：旅游经济、城市休闲； 王露瑶（1992-），女，河南开封人，硕士研究生，研究方向：旅游经济； 陈玉英（1971-），女，河南开封人，副教授，硕士生导师，研究方向：旅游经济、城市休闲； 杨 含（1992-），女，河南郑州人，硕士研究生，研究方向：旅游经济，城市休闲。
城市旅游规划
2014年8月下半月刊
黄河沿线旅游资源“点—轴”开发模式研究
——以河南省黄河旅游开发为例
周瑞雪 王露瑶 陈玉英 杨 含
在当前旅游经济竞争激烈的背景下，区域旅游发展应充分发挥协作、联动效应，以取得较大的经济效益。黄河流经多个省会城市，沿线拥有 大量的旅游资源，为“点—轴”开发模式的实施提供了的基础。本文以河南省为例，基于“点—轴”理论分析了河南省黄河流经区域的旅游开发 现状，以一级中心城市为点，以黄河文明为轴线，提出了整合开发河南省黄河沿线旅游资源的“点—轴”开发模式。
城市旅游规划
动整个地区的旅游发展，再由点连线，将各个旅游增长点串联 起来，形成独具黄河文化的旅游品牌。因此，河南省黄河旅游 资源“点—轴”开发模式应以黄河文明为主线，以连霍高速、 郑少洛高速为轴线，以经济交通发达的郑州市为一级节点。二 级节点为旅游资源各有特色的三门峡市、洛阳市和开封市，黄 河沿线其他各地、县数量众多、特色突出的旅游区（点）为后 备，建立特色黄河旅游品牌。 （二）“点—轴”开发模式的措施 1、加强河南省沿黄地区的区域合作，整合旅游资源 整合旅游资源涉及到旅游定位、产品开发、线路设计、市 场营销、形象塑造、政策设计、设施布局等方面，因此，需要 沿黄地区加强区域合作，统一规划，使资源达到合理配置。黄 河旅游在三门峡段、洛阳段、郑州段、开封段的产品线路开发 与定位要各有侧重，避免重复，千篇一律。 2、完善河南省黄河沿线城市之间的交通网络 完善交通设施，提高河南省黄河沿线城市的可进入性，是 实施“点—轴”开发模式的重点。目前，郑、汴、洛三市之间 的交通连线较为完善，而其它地区如平顶山、濮阳、济源之间 的交通可达性有待提升。黄河沿线城市的交通便利与否直接影 响游客的自由流动。因此，完善黄河沿线地区的交通网络，提 高地区之间的可达性，是“点—轴”开发模式能够顺利实施的 重点所在。 3、加强宣传，塑造河南省沿黄整体旅游形象 强化宣传促销，将河南省沿黄地区的旅游资源作为一个整 体来统一包装、设计和对外促销，塑造黄河整体旅游形象。有 利于提高河南省沿黄旅游知名度，形成以黄河文明为主线的大 黄河旅游带，提升整体旅游竞争力，也是实施“点—轴”开发 模式的目的所在。 （作者单位：河南大学旅游学系）
三、黄河沿线“Baidu Nhomakorabea—轴”开发模式的基础
（一）极点基础 1、一级中心城市及精品旅游景点 郑州市是河南省的省会，全省的政治和经济中心。地处黄 河下游，是中国八大古都之一，国家历史文化名城，中部地区 重要的中心城市，也是国家重要的综合交通枢纽，对周边区域 具有一定的辐射带动作用。其精品旅游资源有闻名中外的中岳 嵩山少林寺、轩辕黄帝故里、“天地之中”历史建筑群、郑州 黄河风景名胜区等。 2、二级城市及旅游景点分布 （1）三门峡 三门峡地处黄河中游的下段，是黄河上最后一段峡谷， 1986年，三门峡市利用丰富的黄河文化旅游资源开辟了“黄河 游”专项旅游线路，这条旅游线路集渊源流长的华夏史迹和壮 观瑰丽的黄河为一体，被誉为具有浓郁民族风采的黄金线路。 此线路的开辟，打破了千古以来黄河只能在岸上看不能在河上 游的陈规，让游客可以领略“高峡出平湖”的奇特景象。除此 之外，三门峡市拥有独特的旅游资源，如白天鹅观赏区、窄 口风景区、亚武山、鼎湖湾旅游景区、韶山风景区、仰韶大 峡谷、虢国博物馆、会兴渡、函谷关、黄帝陵、古秦赵会盟 台等。 （2）洛阳市 洛阳市位于河南省西部，亚欧大陆桥东段，是丝绸之路的 起点，横跨黄河中游南北两岸，素有“九州之腹地”之称。洛 阳是河洛文化发源地，是中华文明的发源地之一，是千余年 中国的政治经济中心，也是中国重工业城市。经过多年建设
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（八）贵州大学、贵州民族大学、贵州师范大学、贵州旅 游学校、凯里学院等强化民族类专业，培养民族文化与习俗研 究人才，加快民族研究所建设，创办专业的民族类期刊或开辟 特色的专栏，保护、弘扬民族文化。 贵州是一个旅游资源大省，但旅游业的发展水平在全国仍 处于后进地位。与周边省份相比，差距也很大。贵州应根据实 际情况，利用西部大开发战略和中国加入世界贸易组织给旅游 业发展带来的有利时机，抓住旅游业发展中的主要问题，集中 力量加以重点解决，以推动整个旅游经济的全面发展。加快把 我省建设成为自然风光与民族文化、民俗风情相结合的旅游大 省，加快把旅游业培育成为我省支柱产业的进程。 致谢：在本文撰写过程中，得到贵州大学杨波、贵州民族 大学杨逐原、凯里学院马克思主义学院领导、同事的指导和帮 助；在此，一并致以衷心地感谢！ （作者单位：凯里学院马克思主义学院）
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2014年8月下半月刊 和发展，现在洛阳已经成为闻名中外的休闲城市，2013年被评 为“中国十大魅力城市”。其主要旅游资源有龙门石窟、白云 山、白马寺、重渡沟、龙峪湾、天池山、龙潭大峡谷、黄河小 浪底风景区等。 （3）开封市 开封市位于河南省东部，是中国八大古都之一，国家历史 文化名城。黄河泥沙淤积使河床不断抬高，形成了河高于城的 “地上悬河”。开封市区湖泊诸多，水域面积占老城区面积的 四分之一，是著名的“北方水城”，享有“一城宋韵半城水” 的盛誉。主要旅游资源有清明上河园、铁塔、龙亭、开封府、 包公祠、焦裕禄纪念园、开封黄河游览区等。 （二）轴线基础 1、以黄河文明为主线 河南省是黄河文明的核心发源地，中原文化是黄河文明的 中心。以黄河文明为主线，深入挖掘黄河文化，可以很好的将 沿黄各地区的旅游资源整合起来，形成以黄河文明为主线的大 黄河旅游带，提升整体旅游竞争力。 2、以路网交通为轴线 河南拥有铁路、公路、航空、水运、管道等相结合的综合 交通运输。从路网构成来看，河南有连霍高速等17条国家高速 公路及50余条区域地方高速公路及23条国道纵贯，京广高铁、 郑西高铁等铁路线遍布。其中，连霍高速、郑少洛高速串联了 河南省黄河沿线的主要旅游资源，为河南省开发黄河旅游奠定 了“点—轴”开发模式的轴线基础。
别的中心城镇而形成的相对密集的人口和产业带，又称作“开 发轴线”或“发展轴线”。黄河流经河南省濮阳、开封、郑 州、济源、洛阳、三门峡，这些地区旅游资源丰富，文化底 蕴深厚，黄河文明作为这些地区旅游资源的核心构成部分， 是其旅游经济发展和综合竞争力提升的重要载体，是实现旅 游产业健康快速持续发展的关键支撑平台。而从目前沿黄地 区旅游业的发展现状来看，采用“点—轴”开发模式较为合 适。要实现利用“点—轴”开发模式发展黄河旅游，就要以 黄河文明为轴线，开发各级中心城市，并发挥各级中心城市 对区域的辐射带动作用，最终实现河南省旅游竞争力的综合 提升。
四、实施“点—轴”开发模式的措施与途径
（一）“点—轴”开发模式的构架 根据河南省黄河沿线旅游资源的特点及开发现状，采用 “点—轴推进、区域合作”的战略模式较合适。即首先有目 的、有重点的开发一个或若干个旅游增长极，以此为基础，带
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服务。 （六）从各个层面、各种环节、各种时空以强势向外推介 贵州，使更多人渴望贵州、走进贵州。一是充分利用电视网络 做广告；二是鼓励文学艺术创作，每年推出一批宣传贵州的 优秀作品。同时，创办一份贵州旅游报、办一份贵州旅游月 刊或季刊，向全国发行；三是每年旅游淡季邀请国内外科学工 作者、文学艺术界、知名企业等专家学者、负责人及外交官等 来贵州考察、采风、创作、观光、休养，通过名人效应扩大影 响力，培养客源人气；四是整合现有省内教育资源，引进外 地优秀师资，在风景秀丽区域申办一所旅游大学，向省内外 招生。 （七）进一步挖掘和打造、突出地域文化和历史文化的节 庆项目，如各民族古老的节日、夜郎文化节、龙舟节、踩山 节、山歌节、药王节、茶文化节、美酒节、美食节、山水节 等，增补贵州旅游元素。在景区搭建游客参与文化互动的平 台，使其放松身心，得到更多旅游的愉悦。
一、引言
面对日益激烈的旅游经济竞争，整合旅游资源、加强区域 旅游合作成为提高地区旅游竞争力的必然要求。黄河文化源远 流长，博大精深，是中华民族优秀传统文化的最重要组成部 分。作为入选首批中国国家旅游线路备选名单中的 12 条线路 之一，“黄河文明”旅游线路以黄河文明为纽带，自西向东连 接青海、甘肃、宁夏、陕西、内蒙古、山西、河南、山东等八 省区，其重点是陕西、河南、山西、山东等中原黄河文化旅游 区。但是，沿黄各地区之间在旅游定位、资源配置、产品开 发、线路设计、市场营销、形象塑造、政策设计、设施布局等 方面存在着内耗与冲突，造成了人、财、物的大量浪费，不利 于沿黄各地区旅游业的健康发展和黄河文明旅游线路的形象塑 造。因而，以黄河文明为主轴发展沿黄旅游，加强沿黄地区的 区域合作，塑造黄河文明旅游线路的品牌形象，探索适合黄河 旅游带的开发模式，是传承黄河文明和促进沿黄旅游业发展的 重要内容。 改革开放以来，黄河沿线的自然与人文旅游资源一直是沿 黄省区旅游开发利用的重点。学者对黄河旅游资源开发的研究 也较多，如石正方、张慧霞、苏建军、许韶立等先后撰文提出 “构建晋-陕-豫黄河金三角区域”的构想[1-4]；薛宝琪、范红 艳提出“构建大黄河旅游带”的设想；曹新向、苗长虹提出了 在黄河流域开展区域旅游合作的开发模式。上述结果表明关于 黄河旅游资源开发的相关研究主要集中在对沿黄自然与历史文 化资源的区域开发与利用方面，且成果多集中于河南的郑-汴洛旅游带及宁夏的黄河旅游黄金走廊以及以西安为中心的关中 地区、以洛阳为中心的伊洛地区和以曲阜为中心的鲁中地区。 部分学者虽提出了构建沿黄旅游带的构想，但并没有形成系 统、全面的理论体系。本文基于“点—轴”理论，以河南省为 例，提出了整合开发黄河沿线各地区旅游资源的“点—轴”开 发模式，进一步整合以黄河文明为核心的旅游资源，充分挖掘 河南省沿黄地区旅游的巨大潜力。