布鲁克林展望公园案例分析

布鲁克林展望公园案例分析

一直让人期待的由MichaelVanValkenburghandAssociates（MVVA）设计的布鲁克林大桥公园，向公众开放了。最近出现了许多重新定义的滨水空间、将工业厂区转变为休闲天堂的新公共空间，布鲁克林大桥公园便属于其中之一。

正如KennethGreenberg所形容的“工业冰山的疗养所”，竞赛评委认为这个设计可以成为“纽约其它河流的典范”。自70-80年代的财政危机以来，纽约的河滨一直被遗弃与闲置着。随着西线高速（WestSideHighway）于1973的倒塌，那片河滨成了纽约与哈德逊河之间的首个再开发项目。20世纪80年代，炮台公园（BatteryPark）建成，并因为它的滨水大道处于郊区与城市之间及其精心照料的花园而开始闻名。优雅的自然环境一部分被用作减缓城市发展、远离城市喧嚣的手段。

直到90年代，皇后区西部的河滨开始被开发。甘特里广场（GrantryPlaza）或许是纽约第一个完全根植工业历史的滨水公园。通过争议性地保留了构台和其它工业遗物，这个公园与游憩型的炮台公园划清了界限。自从1972年的净水议案（CleanWaterAct）出台后，水质得到改善，人们得以进入传统的海堤，与水的互动得到了鼓励。

十年后，一组新的公园史无前例地在RobertMoses时代之后投入建设。这些公园以可持续性、与水的多元互动性、以及“后工业性”为特征，它们将改变美国城市公园建设的方式。布鲁克林大桥公园正是这种新公园模式的一个范例。位于85公顷（34英亩）的后工业河滨，这座公园是自展望公园（ProspectPark）以来布鲁克林区最大的开放空间。过去，这里是一个散杂货运输和存储的综合体，由于集装箱的发明该设施逐渐被闲置。在经历了漫长的规划历程后，最近开放的1号和6号码头，让市民得以在60年来首次进入这片滨水地带。

1号和6号码头，是这个1.3英里（约2公里）长的线性公园的两端主入口。密集的项目集中于这两处区域，以便激活该场地并且为家庭提供易达的入口。两个码头主要坐落在大陆上，以便承重更具挑战性的地形变化。1号码头是观看壮观景色的家园，从桥景草坪（BridgeViewLawn）、港景草坪（HarborViewLawn）和格莱特眺望（GraniteProspect）上可以看见生机勃勃的船运与曼哈顿的天际线。这里有葱翠的步行道、一个提供荫凉的酒吧，当然，还有美景。6号码头则配有四个不同的游乐场，内有泰山秋千、滑梯、沙坑和水景。游乐场的设计邀请了游戏专家RobinMoore的参与。八月天里，水验室（WaterLab）挤满了儿童，这里将戏水体验与团队合作、批判性思维，以及游玩乐趣结合起来。

但是，让布鲁克林大桥公园有别于这组新公园的独立之处，在于它的可持续性以及对场地背景的回应。“可持续性”如今已成为一个深深烙在我们设计文化中的词汇。这个词让人想起诸如风车、太阳能板和绿色屋顶等畅想。这些都是很有用的策略，但MVVA的方法则依赖于战略问题的解决与材料、方法的经济性。设计师使用“结构经济性”（“structuraleconomy”）这个词语来解释布鲁克林大桥公园的设计方法。

结构经济性是一套很有逻辑的设计方法。公园面积的38%由码头支撑，受到承重荷载能力、高维护费用和离现有设施距离远等限制。因此，公园的那些需要提升场地以获得景色的土丘以及设施联接的地方都设在大陆上。其他像体育场那样较轻的设施，则设在码头结构上。码头上轻而薄的应用和陆地上密集而厚重的应用，既简单又负谋略。