课程标准-线桥隧施工测量(B类,114学时)
《隧道支护结构检测技术》课程标准
《隧道支护结构检测技术》课程标准隧道支护结构检测技术国际化培训面向东盟国家企业员工，依托自治区交通运输厅获批的中国-东盟（广西）交通运输教育培训中心及中国-东盟交通职业教育联盟平台，采用中英双语教学，对隧道支护结构质量进行无损检测技能操作。
基于无损检测技术具有无损于结构安全、操作简便迅速的特点，拓宽学员知识面，提升专业技能水平。
一、培训目的本培训针对隧道地质条件与施工条件差，支护结构检测技术项目种类繁多、特性各异的特点，采用无损检测技术进行检测技术及验证，进而保障隧道建设安全，提高隧道施工及维护质量，提升工程生产效率。
同时通过中英双语教学，促进与东盟国家技术技能、教学改革和科技应用的交流与合作，提升国际影响力。
二、培训要求（一）线上教学要求在线上课程结束前，需按时完成微课视频、PPT演示文稿、在线作业与测试（考试）及在线讨论答疑等教学活动，其中微课视频需观看95%以上，其余需全部完成，由平台记录线上最终分数。
（二）线下教学要求线下现场实操教学需严格按照各任务的《能力及测评标准》进行规范化操作，实操分数由教师根据《能力及测评标准》给出。
同时遵循现场安全防护和疫情防控要求，做好必要防护措施。
三、培训目标（一）能综合运用无损检测的基本知识、操作技能与技术的能力；（二）能根据工程检测和评价的对象，正确、合理的制定检测及评价方案的能力；（三）能进行检测数据分析与解释的能力。
四、培训内容表1培训内容与教学学时分配表五、测评考核与评价方法表2测评项目与评分标准考核其他说明：（一）学员总成绩=各测评项目分数×权重系数之和；（二）各测评项目成绩需达到该项成绩总分的50%以上，学员总成绩方能评为及格；（三）线下任务现场操练成绩需按照标准化能力及测评标准评分，具体见附件。
六、培训师资与培训对象（一）培训师资：广西交通职业技术学院教师、广西路建工程集团技术人员、四川升拓检测技术股份有限公司技术人员；（二）培训对象：东盟国家路桥施工企业、路桥检测企业、路桥养护与管理部门等技术人员。
2010隧道施工技术课程标准.
《隧道施工技术》课程标准（2010年版）适用专业：道路桥梁工程技术专业编制人：隧道施工技术课程组审核人：道桥专业课程建设协作组国家示范性高职院校建设工作协作委员会道路桥梁工程技术专业课程开发与教学资源建设协作组二零一零年元月二十八日《隧道施工技术》课程标准（2010年版）课程名称：隧道施工技术适用专业：道路桥梁工程技术专业课程类别：专业学习领域修课方式：必修学 分：5.0学分总 学 时：90学时本课程标准，规定了课程定位、目标；教学环节、任务、情境、方式、方法、教材、进度；考核方式、标准。
教师应按规定的教学任务，负责组织并实施教学工作；学生应按规定的教学任务，参加并完成学习任务，师生均应达到本方案规定的教学要求。
一、课程定位《隧道施工技术》课程是道路桥梁工程技术专业的必修技术应用课程。
本课程是使学生在学校就完成隧道施工基层技术工作的基本技能训练；然后通过顶岗实习方式的实践锻炼，最终获得“五项核心技能”，实现与施工技术员、工程试验员、专职质检员等隧道施工基层技术岗位的对接。
本课程的前续课程有《工程力学》、《工程地质》、《工程识图》等。
本课程的后续课程为《顶岗实习》。
二、设计思路1、总体思路本课程标准的总体设计思路是：1）以学会“工作”作为课程的培养目标；2）以隧道工程施工的过程安排课程的教学顺序；3）按完成隧道工程施工所需的知识、技能组织课程的内容；4）构建学生为“主体”的教学模式，采用“项目教学法”组织课程教学，突出对学生职业能力的培养；5）通过校企合作，校内实训基地建设，校外实习基地建设，教学资源建设等多种途径，为学生提供多种学习途径（工学结合）；6）教学效果评价采取过程评价与结果评价相结合的方式，通过理论与实践相结合，重点评价学生的职业能力。
2、设计方法本课程标准设计方法是：基于典型工作任务，进行任务转换、角色转换和情境转换，并且进行“职业岗位调查”，查清岗位群，提取典型工作任务、确认工作技能；根据“典型工作任务”，选择教学内容、确定教学任务；按照“技能培训需要”，进行教学设计、制定考核标准；按照“教学实际需要”，组织教学过程、配置教学资源。
《隧道工程》课程标准
《隧道工程》课程标准课程名称：隧道工程课程标准适用专业：铁道工程技术开设学期：第二学年第四学期学时：32学分：2学分一、课程的性质与作用《隧道工程》是高职铁路工程技术专业核心课程之一。
本课程教学目标培养学生运用有关隧道工程设计与施工的国家现行标准、规范、规程的能力；进行隧道工程量测、隧道施工放样、隧道开挖与支护、洞身衬砌、隧道洞口施工、隧道防排水设施与通风照明设施的施工能力；加强对不良地质隧道施工新技术、新工艺、隧道施工超前预报技术、隧道施工量测监控方法的应用探讨，促进学生处理隧道工程实际施工问题能力的提高。
本专业学生应达到隧道工程施工员或铁路隧道工的资格证书中相关技能考证的基本要求。
本课程的前续课程有：铁路工程制图、铁道工程测量、土建力学、铁路建筑材料、结构设计原理、土力学余地基基础、应用高等数学等。
本课程的平行课程有：铁路施工组织与概预算。
本课程的后续课程有：铁路轨道与维护、地铁工程技术。
二、课程设计思路1．总体思路根据交通土建行业的发展和不同岗位的典型工作任务，结合本地区情况，通过企业专家、专业带头人和骨干教师共同分析铁路工程技术专业施工、质检、试验、检测岗位能力要求与素质、知识结构关系，重新构建了《隧道工程》课程体系和教学内容，将原有分散的知识与技能体系情境化，实现了所学知识与技能与职业岗位技能相对接，突出培养学生的职业能力，充分体现基于职业岗位分析和职业岗位技术应用能力培养的课程设计理念。
因此本课程的设计思路从“高职铁道工程技术专业工作任务与职业能力分析表”中的铁路隧道设计、施工、养护管理能力分析出发，构建学生为“主体”的教学模式，采用“情境教学法”组织课程教学，突出对学生职业能力和基本知识的培养。
（1）设计五个学习情境即：①钢筋混凝土材料；②砌体工程材料；③路基填筑材料；④路面基层材料；⑤路面面层材料。
每个学习情境又分为若干个教学项目，围绕每个教学项目又选取若干个教学任务。
打破传统的知识传授方式，以“学习情境”为主线，结合职业技能证书考证，培养学生的实践动手能力。
2011级三年制工程测量技术专业《线桥隧施工测量》课程
2011级三年制工程测量技术专业《线桥隧施工测量》课程考核方案设计为了能掌握学生学习情况和技能训练程度，提升学生测量的能力，体现培养高端技能型人才的目标。
线桥隧施工测量课程在传统考核方案的基础上，进行了如下改革。
课程考核采取过程性考核（实做考核+计算能力考核），考试成绩计算方法见表1.说明：期末考试成绩=实做能力考核成绩*30﹪+计算能力考核一成绩*30﹪+计算能力考核二成绩*30﹪+平时成绩*10﹪实践能力考核方案：全站仪放样基坑的开挖边界线1．考核内容（1）根据测站点、后视点及基坑的边界点的坐标，放样一个基坑边界线，并在实地标定出边界线的位置。
（2）对中误差≤±3mm，水准管气泡偏差﹤1格。
2．考核要求（1）操作仪器严格按全站仪的观测程序作业。
（2）实地标定的点位测距精度﹤1/2000，测角精度﹤10″。
3．考核标准（1）以时间T及实际放样点位精度为评分主要依据，见表2，评分标准分四个等级制定，具体分数由所在等级内插评分，表中M代表分数。
表2: 考核成绩评分标准（2）根据对中误差情况，扣1-3分；根据标定的点位的精度扣1-3分。
（3）根据水准管气泡偏差情况，扣1-2分。
4．考核说明（1）考核过程中任何人不得提示，各人应独立完成仪器操作、记录、计算及校核工作，不得作弊；（2）监考老师有权随时检查是否符合操作规程及技术要求，但应相应折减所影响的时间；（3）考核前考生应准备好钢笔或圆珠笔、计算器，考核者应提前找好扶镜人；（4）考核时间自架立仪器开始，至递交记录表为终止；（5）数据记录、计算及校核均填写在相应记录表中，记录表不可用橡皮檫修改，记录表以外的数据不作为考核结果；（6）监考老师应在考核结束前检查并填写仪器对中误差及水准管气泡偏差情况，在考核结束后填写考核所用时间。
5．样题考核时，现场任意标定两点为A、B，在A点设站后视B点，放样出1、2两点平面位置。
已知点A（5678.231,2451.392），B（5688.231,2451.392），欲放样点1（5688.231,2461.392）、2（（5678.231,2461.392）、放样时要输入以上已知量。
《工程测量》课程标准
《工程测量》课程标准《工程测量》课程标准【课程名称】《工程测量》【参考学时】总学时：180 理论学时：114 实训学时：66【适用专业】公路施工与养护专业、道路桥梁施工、公路工程试验检测1.课程定位该课程是中等职业学校公路施工与养护专业、道路桥梁施工专业必修的专业核心课程。
同时，也是获取测量员从业资格的证书课程之一。
本课程以测量员岗位为导向，贯彻中级测量工国家职业资格标准，按照“理实一体化教学”的思路进行教学，使学生具有使用工程测量仪器的能力，掌握公路勘测及路桥施工测量的基本方法，具备公路测量的基本能力和严谨细致的思想品德，为学生毕业后从事勘测设计、工程施工测量、工程检测等岗位打下坚实的职业素质和能力基础。
该课程以《应用数学》、《公路工程基础》等课程的学习为基础，也是进一步学习《路基路面施工》、《桥涵施工》等课程的前导课。
2.课程目标通过本课程的学习，学生将熟悉常用的测量仪器，掌握公路工程施工中各种测量仪器的用法，掌握公路勘测、公路工程施工测量、建筑施工测量的基本方法，具备基本的测量技能，达到中级测量工的基本职业能力和职业规划能力。
同时，养成良好的职业道德、实事求是和耐心细致的工作态度、团队合作和吃苦耐劳精神，在此基础上形成以下职业能力。
2.1 职业能力目标：⑴能熟练使用普通水准仪进行高程测量和三四等水准测量；⑵能熟练使用光学经纬仪进行角度测量；⑶能使用钢尺、经纬仪、测距仪、全站仪等仪器进行距离测量；⑷熟练使用全站仪进行角度、距离、坐标测量和点位坐标放样；⑸能使用GPS进行坐标测量和放样；⑹能使用平板仪、经纬仪、全站仪等进行小区域地形测量，并勾绘地形图；⑺能熟练进行中线测量、纵横断面测量；⑻能熟练运用各种测量仪器进行公路施工和桥梁施工测量；⑼能进行基本的建筑施工测量。
2.2 知识目标：⑴能解释水准测量的原理；⑵能进行各种测量的成果处理；⑶熟练说出各种测量仪器的各部分作用；⑷能进行加密水准点的计算；⑸能进行坐标正反算的计算；⑹能进行地形测量的相关计算，并能勾绘等高线；⑺能正确处理各种测量的内业；⑻能正确绘制纵橫断面图并进行相关的设计、计算；⑼会进行公路和桥梁施工的各种放样计算。
隧道施工技术课程标准
隧道施工技术课程标准
管廊施工常用施工方法、常见施工机械及支护形式知识点2%
城市地下综合管廊特点以及断面形式知识点2%
3.评分等级
评分等级以百分制为标准。
若课程以等级制录入成绩，则按以下折算方法：
90-100分：优秀
75-89.9分：良好
60-74.9分：及格
60分以下：不及格
六、质量诊断与改进方法
课程质量诊断主要是课程实施和反馈两个阶段。
课程标准、授课实施计划、
实训指导书是课程实施的指导文件，对课程质量起关键作用，由二级学院组织
教授委员会进行评审和督查。
施教过程的内容很广，备写教案，制作PPT、微
课、动画，建设习题库、试题库，编写任务单、实训指导书等课程资源，课堂
教学组织与实施过程，课前和课后学习活动，教学方法、教学手段，实训条件
等等，这些实施质量是课程质量的核心，由学校教务处、督导处组织监控和检
查。
质量反馈是提高课程质量的关键，一是由二级学院组织学生和老师评教；
另一个是到企业调研，了解毕业生对教学工作的满意程度、用人单位对学生专
业能力的满意度等，将意见反馈给教学管理部门和授课教师，以提高课程质量。
20。
《工程测量》课程标准
《工程测量》课程标准1.课程基本情况课程名称：工程测量适用专业：工程测量专业、测绘工程专业、地籍测量与土地管理信息技术、摄影测量与遥感技术课程代码：0801029课程性质：专业核心课程计划学时：642.课程的性质它是线路施工测量模块中的一门重要的核心课，包括两部分内容，一部分是重点培养学生建立和增强测量的基本技能、具备基础测量工作的能力；另一部分是为后续课程桥梁施工测量模块、隧道施工测量模块的学习提供必需的线路中线坐标计算理论和点位测设方法。
它以高等数学和计算机等基础课程的学习为基础，也是进一步学习测量专业核心课程（如线路施工测量，桥隧施工测量，房建施工测量和数字化测图）的基础。
3.课程定位3.1课程面向的职业岗位需求工程测量技术专业、地籍测量与土地管理信息技术专业、摄影测量与遥感技术专业面向的一个重要工作岗位就是“施工测量员”。
本课程就是为培养“施工测量员”岗位而开设的一门专业核心课。
（1）我国铁路、公路建设对工程测量技术专业毕业生的需求分析“十一五”期间，我国铁路、公路建设将进入一个全新的发展阶段，建设铁路新线17000公里，其中客运专线7000公里；改建既有复线8000公里；既有线电气化改造15000公里；2010年全国铁路营业里程达到9万公里以上。
到2010年，我国公路规划总里程将达到230万公里。
河北省在“十一五”期间交通建设计划投资1918亿元。
铁路建设“十一五”规划中提出了人才需求的规格，强调了人才队伍建设，以经营管理人才、专业技术人才、技能人才三支队伍建设为重点，构建多层次、多渠道的教育培训体系，形成完善的铁路建设人才培训、选拔任用、考核评价、激励保障和合理流动机制，造就高素质的铁路人才队伍，到2010年，铁路建设专业技术人员中大专以上文化程度的人员达到80%以上。
在铁路、公路建设发展的新形势和新施工标准的要求下，市场对铁路、公路建设中工程测量技术人员的素质和技能都提出了更高的要求，且对该专业毕业生的需求量迅速增大。
《线桥隧施工测量》建设方案2017.4
“线桥隧施工测量”课程建设方案一、现有基础（一）课程基本信息1. 适应专业与课程类型《线桥隧施工测量》是工程测量技术专业的专业核心课程，适用于三年制工程测量技术专业。
2.课时、学分、开设学期本课程主要开设在第三学期，114课时，6学分。
3.主要培养的目的本课程旨在培养学生在线路、桥梁、隧道、地铁等工程中进行控制测量、施工放样测量、识读工程图纸、放样坐标计算等专业能力，培养学生查阅资料、制定作业方案、组织测量实施、编制总结资料、分析总结问题的方法能力，培养学生团队协作、认真负责、吃苦耐劳等素质的社会能力。
（二）教学团队课程已组建一支名师引领的专兼职教学团队，其中专任教师16人、兼职教师3人，结构合理，教学水平突出。
（三）建设现状根据课程特点，积极探索符合职教规律，符合岗位职业能力要求，符合学生实际的教学方法和实训实习项目。
现已出版教材一部，并已完成精品资源共享课的建设。
在教学过程中，不断丰富和完善教学资源库，实现教学和考核的全面改革和创新。
二、建设目标本课程以省级网络课程《线桥隧施工测量》为依托，丰富充实内部教学及知识拓展资料，完善现场作业规范及工程案例。
凭借学院“十三五”规划建设的契机，以智慧职教平台与蓝墨云班课等教学平台为手段，提高信息化教学质量与效果。
计划于2018年建成省级精品在线开放课程。
三、建设内容通过本课程的建设，能提高课程团队的凝聚力，加强课程资源的更新与完善，总结与拓展更加符合学生能力培养的教学手段，加强考核方法的改革，提高学生的学习兴趣与热情。
（一）课程资源建设1.建设项目化教材加强项目化和信息化教材建设，整合教学资源，邀请兄弟院校以及中铁一局集团四公司、中铁一局集团五公司、中铁一局集团北京分公司等企业有丰富实践经验的技术人员共同开发立体化教材，出版反映最新现场施工测量标准的《线桥隧施工测量》教材，为教学内容改革和教学质量工程建设提供有力支撑。
2.建设省级精品在线开放课程在现有省级网络课程基础上，继续完善补充，开发蓝墨云班课网络资源，进一步将该课程建设成为省级精品在线开放课程，可供学生上网自主学习、在线自测、在线观看规范、关键环节部分的操作录像及项目流程等；可供教师对学生进行网上辅导、答疑和讨论。
隧道施工测量课件
通 面
隧道施工测量
13
2. 贯通误差对隧道贯通的影响
• 纵向误差影响隧道中线的长度和线路的设 计坡度。
• 横向误差影响线路方向，如果超过一定的 范围，就会引起隧道几何形状的改变，甚 至造成侵入建筑限界而迫使大段衬砌拆除 重建，既给工程造成重大经济损失又延误 了工期。因此，必须对横向误差加以限制。
mylmll
dy2
隧道施工测量
20
dy4
dy5
2 1
3 4
dy2
56
7
8
dy7
dy1 贯通面
mylmll
dy2
隧道施工测量
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• 受角度测量误差和距离测量误差的共同影 响，导线测量误差对贯通面上横向贯通中误 差的影响为：
m m2y m2yl
隧道施工测量
22
2.三角测量误差对横向贯通精度的影响估算
• 两相邻开挖洞口（包括横洞口、斜井口） 高程路线长度大于5000m，应根据高程贯通 精度要求进行隧道高程控制测量设计。
隧道施工测量
31
一、洞外平面控制测量
• 对于直线隧道，洞外平面控制测量的 目的主要是获取两端洞口较为精确的 点的平面位置和引测进洞的方向；
•对于曲线隧道，洞外平面控制测量除具
有与直线隧道相同的目的外，还在于间
隧道施工测量
27
表 7-3 洞外导线测量误差对横向贯通影响
各导线点至贯通面的垂距RX
各导线边在贯通面方向的投 影长度dy
点 名
RX（m） RX2（m2） 导 线 边 dy（m） dy2（m2）
B
400
160000 A~B
铁道工程技术-线桥隧施工测量-课程标准
陕西铁路工程职业技术学院
“线桥隧施工测量”课程标准
（适用铁道工程技术专业）
课程类型： B类
执笔人：
课程团队：
审定人：
编制时间： 2017年 4 月 14 日
陕西铁路工程职业技术学院制表
二〇一七年三月
“线桥隧施工测量”课程标准
一、课程基本信息
二、学习情境
学习情境1：施工测量的基本工作学时：8学时
学习情境2：线路施工测量学时：40学时
学习情境3：桥梁施工测量学时：6学时
学习情境4：隧道施工测量学时：6学时
三、“线桥隧施工测量”课程考核评价
说明：课程无终结性考核，终结性考核权重为0%。
四、附录。
《铁路线桥隧检测》课程教学设计
国家骨干高等职业院校建设成果中央财政支持重点建设专业资源《铁路线桥隧检测》课程教学设计（适用铁道工程技术专业）铁道工程系铁道教研室2013.10《铁路线桥隧检测》教学设计（1.1）第一部分：组织教学（时间：…5…分钟）老师介绍课程学习方法及主要内容。
第二部分：学习新内容【步骤一】宣布教学内容、目的（时间：…5…分钟）新课导入讨论：先每人发一张试验布置示意图，同学们在课程之前线桥隧施工和维护方面的知识，针对施工中和施工后结构进行检测，今天我们将以前有关路基的知识运用到路基土压实度试验测定上。
引导语：请同学们考虑：路基土压实度试验测路基土最大干密度试验的特点是什么？试验目的、试验范围、试验仪器和编制依据如何确定？压实度试验测路基土最大干密度试验试验的步骤是什么？教学内容：路基土压实度试验测定试验教学目的：通过学习要求学生掌握路基土压实度试验测定，能根据实验步骤实作。
【步骤二】分组讨论分析（时间：…40…分钟）1、路基土压实度试验测定的特点是什么？2、试验目的、试验范围、试验仪器和编制依据如何确定？3、路基土压实度试验测定的步骤是什么？【步骤三】知识和能力的归纳（时间：…17…分钟）各组或选一组派代表汇报路基土压实度试验测定要点。
【步骤四】教师总结（时间：…10…分钟）老师概括路基土压实度试验目的、试验范围、试验仪器、编制依据和步骤。
【步骤五】操练（时间：…15…分钟）根据刚学到的知识，请同学们计算分析路基土压实度试验步骤。
【步骤六】教师总结（时间：…5…分钟）通过对试验的分析，归纳总结路基土压实度试验步骤。
第三部分：布置作业、说清楚作业的要求（时间：…3…分钟）作业1：路基土压实度试验步骤。
第一部分：组织教学和复习上次课主要内容（时间：…5…分钟）老师总结概括上次课内容，也可随机提问。
第二部分：试验操作【步骤一】强调试验注意事项（时间：…5…分钟）1、强调试验注意事项，保证个人及他人安全2、强调试验过程中试验材料的节约3、强调试验过程中小组成员的团队性、纪律性4、关注教师讲授试验的步骤，注重试验细节【步骤二】宣布试验内容、目的（时间：…5…分钟）引导语：教师首先简要讲授本次试验具体内容，然后请同学们在试验中注意下列问题：路基土压实度试验的特点是什么？试验目的、试验范围、试验仪器和编制依据如何确定？路基土压实度试验的步骤是什么？教学内容：路基土压实度试验教学目的：根据上节课所讲授路基土压实度试验内容，能根据实验步骤实作。
《工程测量》课程标准
《工程测量》课程标准课程代码：1801032023适用专业：五年制市政工程技术专业（540601）课程类别：□A类（纯理论课）；B）B类（理论+实践）；□C类（纯实践课）课程性质：专业技能实践课程教学时数：124学时总学分数：7.5学分一、课程定位和课程设计（一）课程性质与作用《工程测量》课程是市政工程技术专业的一门专业基础核心课程。
课程教学目标是在掌握工程测量技术的基本知识、基本理论和基本方法的基础上，培养学生能使用工程测量相关仪器完成道路工程勘测、道路工程施工测量的能力，以及运用国家现行规范、规程、标准解决道路桥梁工程测量技术相关问题的能力，加强对工程测量技术实践应用的探讨，促进学生处理实际工程施工测量问题能力的提高。
（二）课程设计思路《工程测量》是市政工程技术专业一门实践性非常强的专业核心基础课程，培养目标是要求学生掌握和具有一定的测量仪器操作与测绘计算的职业能力，因此在课程教学设计时体现出根据交通土建行业的发展和不同岗位的典型工作任务，结合本地区情况，通过企业专家、专业带头人和骨干教师共同分析市政工程技术专业测量职业岗位能力要求与素质、知识结构关系，重新构建了《市政工程测量》课程体系和教学内容，突出培养学生的就业能力，充分体现基于职业岗位分析和职业岗位技术应用能力培养的课程设计理念，课程设计理念主要包括两个方面：①《工程测量》课程知识选择与工程实践相结合。
通过对市政工程技术专业按基于工程施工过程测量工作岗位对知识、综合素质、职业技能的任职要求，参照相关的测量职业资格标准（交通部测量工行业职业标准），对市政工程技术专业测量职业岗位的知识内容进行选择，初步形成了《市政工程测量》课程的知识内容。
②《工程测量》课程技能培养与工程实践相结合。
通过对市政工程施工过程的测量职业能力培养的需要，按照“学习领域型”课程的开发步骤，确定测量工作过程测量能力和素质。
在测量技能培养时采取与市政施工过程中的路基施工测量、路面施工测量、桥梁施工测量等要求的相结合培养学生的职业技能，从而体现《市政工程测量》的工学结合的教学理念。
《隧道工程》课程标准
《隧道工程》课程标准1.课程说明(1)课程性质：本门课程是道路桥梁工程技术专业重要的专业基础课。
(2)课程任务：主要针对线路工、施工员等岗位开设，主要任务是培养学生掌握各类隧道的分类、组成、受力特点、构造细节、适用条件等。
掌握各种隧道的施工流程和方法。
(3)课程衔接：本课程是在学生完工程制图、应用力学、工程材料、工程测量、工程地质、土力学与地基基础等等有关基础课或专业基础课程之后的第五学期。
2.学习目标通过学习该课程，使学生描述隧道施工的环境、工艺和施工组织设计与管理，严格按照施工图，应用隧道施工技术规范完成施工准备、施工、事故处理、质量检验、组织管理等工学工程，使学生获得专业领域的新知识、新材料、新技术、新工艺和新方法，服务于当地行业企业技术人才需求。
1).能根据施工设计图进行图纸复核，工程量核算；.能进行施工方案拟定，施工组织设计及施工前准备；2).会进行施工前的隧道中线控制测量和施工放洋；.能有组织地完成隧道的施工；3).会处理隧道施工中的关键技术点，能对施工事故提出处理方案;学习情境3浅埋隧道施工.教学设计隧道工程学时：5 其中：理论学时：5实践学时：0能力目标: 能识读浅埋隧道施工图，掌握施工技术要点及施工可行性；能正确审核图纸中的坐标、 高程、细部尺寸，计算开挖量、钢筋、混凝土、喷射混凝土、防排水设施、通风设施、照明 设施、通信设施、安全设施、模板等工程数量；能根据施工规范，选择合理的施工方案；能 根据图纸复核隧道控制点和水准点，准确放出隧道施工的位置、尺寸和高程；能够根据施工 和管理的要求，合理地组织支撑、衬砌和辅助坑道的施工；能够合理处理施工中的关键技术 和施工事故，提交事故处理方案；能够根据施工图纸掌握支撑、衬砌和辅助坑道施工关键技 术及方法；能够完成施工过程中相关资料的填写与；能够完成隧道的质量检验。
知识目标：通过表达一套浅埋隧道施工图，把握识图要点及施工重点；复核图纸，核算工程数量； 表达合理的施工方案；表达隧道洞内、洞外控制测量方案；表达浅埋隧道施工工艺、流程及 技术要求；表达浅埋隧道施工准备内容及施工机具；解释支撑、衬砌和辅助坑道施工工艺及 考前须知；表达事故处理措施；解释支撑、衬砌施工方法及要求；表达辅助坑道施工方法及 要求；知道施工中相关资料填写与；知道隧道质量检验内容。
建筑工程测量《工程测量》课程标准(道路桥梁工程技术专业)
《工程测量》课程标准课程代码：建议课时数：124 学分：6适用专业：道路桥梁工程技术先修课程：道路工程概论、道路工程制图与CAD后续课程：道路勘测设计、桥梁工程、路基路面施工技术一、前言1.课程的性质《工程测量》课程是五年制高职道路桥梁工程技术专业的一门专业平台课程。
主要任务是培养学生运用测绘知识、理论与技术，为道路桥梁工程项目的勘测、设计、施工等提供基础资料与技术保障。
开设本课程对道路桥梁工程技术专业学生职业能力培养和职业素养的形成起主要支撑作用。
通过工程测量课程的学习，学生应达到道路桥梁工程专业对工程测量技术较高的要求，具备公路测量工高级职业资格的理论水平和技术能力，为本专业主要就业方向之一的工程测量员提供基础保证。
2.设计思路本课程的设计思路是打破传统学科课程以知识为主线构建知识体系的模式，采用以道路桥梁工程技术相适应的工程测量课程项目工作任务，以任务模块的形式来构建知识与技能体系。
采用理实一体化的教学模式，通过工作任务来整合相关知识与技能，将该课程设计成任务引领型课程。
在课程设计时，根据职业院校学生的学习特点和职业能力形成的规律，按照“学历证书与职业资格证书相结合”的设计要求确定课程的知识、技能等内容，并紧紧围绕项目课程体系完成的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，将道路桥梁工程技术中高级公路测量工的基本要求融入到任务模块中，使课程教学在完成教学项目的同时达到高级公路测量工职业资格的理论要求，并掌握与中级、高级公路测量工职业资格相对应的基本技能操作，为后续的公路测量工中级技能实训和高级技能实训奠定理论基础和技能基础。
项目内容采用基础项目模块、提高项目模块和延伸项目模块进行设计，根据教学要求进行合理时间分配，以保障课程教学的完整性、实时性。
二、课程目标通过项目教学过程，培养学生动手能力、协作能力，促进学生全面发展，达到为企业培养既有一定理论知识，又有动手能力的高级技术应用型人才的目标。
《测量学B》(48学时)教学大纲
《测量学B》（48学时）教学大纲英文名称：Surveying(B)学分：3学分学时：48学时理论学时：36学时实验学时：12学时先修课程：高等数学、线形代数、概率论适用专业：地理信息系统专业、工民建、环规、工程管理教学目的：测量学是非测绘专业的基础课程。
它的任务是学习测量基本理论和基本技能，并进行测量基本功训练，以便为今后学习相关专业课程打下良好的基础，为工程建设培养合格人才。
教学要求：1、掌握本课程的基本内容；2、掌握常规和当代精密测量仪器、工具的使用方法（全站仪为主）；3、掌握图根控制网建立方法和地形图的识读和应用；4、了解土木建筑工程施工测量的基本方法。
教学内容：第一章绪论（2学时）1．测量学的任务及其作用2．测量坐标系和高程系统的概念3．测图的原理与测量工作原则基本要求：了解测量学的任务、水准面的定义、地物和地貌的概念、高斯投影的概念，了解坐标系、高程系统和直线定向的概念，理解测量工作的基本原则。
重点：准确理解测量工作的实质（地面点位的确定）难点：高斯投影、直线定向第二章水准测量（4学时）1.水准测量原理2.DS3水准仪的构造及使用3.普通水准测量及其成果整理4.水准仪的检校5.自动安平水准仪简介基本要求：掌握水准测量的原理，学会水准仪的使用重点：水准测量原理及其成果整理难点：水准仪的检校第三章角度测量与距离测量（10学时）1. 角度测量原理2. J6光学经纬仪的构造及其使用3. 水平角观测方法（测回法）4. 竖直角观测方法（中丝法）5. 经纬仪的检验与校正简介6.距离测量方法（钢尺精密量距、光电测距）7.全站仪的构造、功能及其使用基本要求：了解角度测量的概念，掌握水平角和竖直角观测方法，初步了解全站仪的使用及功能重点：经纬仪的安置，水平角和竖直角观测方法难点：全站仪的使用第四章测量误差基本知识（2学时）1. 观测误差2. 偶然误差的特性3. 评定精度的指标4. 误差传播定律5. 算术平均值及其中误差基本要求：了解测量误差的基本知识，能应用误差传播定律，掌握同精度观测值的中误差和算术平均值中误差计算重点：误差传播定律及其运用难点：非线性函数误差传播定律及应用第五章控制测量（6学时）8.控制测量概述9.坐标正算与坐标反算（坐标方位角推算）10.导线测量的外业工作11.导线测量内业计算12.三、四等水准测量13.三角高程测量14.GPS定位技术简介基本要求：掌握导线测量的基本方法和导线坐标计算，了解三、四等水准测量和三角高程测量。
《道路线路施工测量》课程标准
《道路线路施工测量》课程标准1．课程基本情况课程名称：道路线路施工测量适用专业：工程测量技术、地籍测量与土地管理信息技术、摄影测量与遥感技术课程性质：专业核心课程计划学时：96+4周2．课程定位2.1课程设置依据本课程设置依据：高速公路、高速铁路线路施工过程，对“施工测量员”岗位知识、技能要求和“工程测量工”国家职业资格标准。
2.2课程面向的职业岗位工程测量技术专业、测绘工程技术专业面向的一个重要工作岗位就是“施工测量员”。
本课程就是为培养“施工测量员”岗位而开设的一门专业核心课。
2.3课程在专业培养中的定位及作用工程测量技术专业、测绘工程技术专业课程体系按照CDIO教育理念，进行了集成化设计，《道路线路施工测量》是线路施工测量模块中的一门重要的核心课，见图1。
为后续课程桥梁施工测量模块、隧道施工测量模块的学习提供必需的线路中线坐标计算理论和点位测设方法。
2.4本课程与其他相关课程的关系本课程前导课程为：《测量基本技能训练》、《高等数学》、《计算机文化基础》、《控制测量与平差》、《工程制图》、《GPS测量》等，主要为本课程提供设计图纸识图、控制桩复测及加密、数据处理、测量仪器操作、测量方法选择等知识和技能。
本课程后续课程为：《桥梁施工测量》、《隧道施工测量》，见图2。
随着国家经济实力的显著增强，我国铁路、公路及城市道路建设都进入到一个全新的飞速发展时期。
在实现这一发展过程中，其主要环节就是道路施工建设。
在道路施工建设中，战线长、任务重、耗资大的一项施工任务就是道路线路施工。
为了保证道路施工建设符合设计意图，道路线路施工测量在施工过程中起着极其重要的作用。
道路通常划分为线路、桥梁、隧道，而桥梁、隧道又是线路的构筑物，其许多测量任务基于线路施工测量，因此能否胜任道路施工测量工作，学好道路线路施工测量是关键。
“工程测量专业”专业课系统初级技能中级技能高级技能职业素质培养职业技能培养技术员图2工程测量技术专业集成化课程体系本课程在项目化课程体系中的位置3.课程教学目标课程教学目标：通过在院内实训场、滹沱河道路线路施工测量实训场或在建的铁路、公路及城市道路建设工地，实施道路线路施工测量项目训练，使学生掌握道路线路施工测量的工作任务、操作程序、数据采集、测设及工作总结等各个环节的知识。
《隧道施工技术》课程标准
《隧道施工技术》课程标准【课程名称】隧道施工技术【适用专业】道路桥梁工程技术专业、地铁专业、铁道专业、高管专业、造价专业1.课程性质本课程是道路桥梁工程技术专业的一门专业一般课程，其目标是学生在具备隧道工程的基本概念、基本构造的基础上，能运用施工技术规范等有关资料组织一般隧道的施工，培养具有一定理论基础、精于隧道施工、善于施工组织与管理的一线技术应用型人才。
使学生达到“懂设计、会管理、精施工”是特色要求，为毕业后从事隧道施工打下坚实的基础。
学生学完本课程后应达到公路施工员资格证书中相关技术考证的基本要求。
2.课程的设计思路由学校专任（职）教师、行业和企业专家合作选择课程内容。
变学科型课程体系为人物引领型课程体系，紧紧围绕完成工作任务的需要来选择课程内容。
变知识学科本位为职业能力本位，从“任务与职业能力”任曦出发，设定课程能力培养目标。
变书本知识的传授为动手能力的培养，以“工作项目”为主线，创设工作情景，结合职业技能证书考证，培养学生的实践动手能力。
本课程以道路工程技术类专业的就业为导向，根据行业专家对道路工程技术类专业所涵盖的岗位群进行的任务和职业能力分析，同时遵循高等职业院校学生的认知规律，紧密结合职业资格证书中相关考核要求，确定本课程的工作模块和课程内容。
教学评价采用阶段评价、过程性评价与目标评价相结合，理论与实践一体化的评价模式。
本课程参考学时为64学时，其中实训学时为20学时,4学时机动。
3.课程目标通过任务引领型的项目活动，使学生在具备隧道工程的基本概念和相关知识，能组织一般中、短隧道的施工。
同时培养诚实、守信、善于沟通和合作的平直，为发展职业能力奠定良好的基础。
职业能力培养目标：◎能说明公路隧道类型和结构组成；◎能识读公路隧道施工图纸图表；◎能选择合理的公路隧道各组成部部分的施工方法；◎能叙述公路隧道各组成部分的主要施工工艺流程；◎能进行常用的施工计算，确定施工过程中需要的各种数据，会公路隧道施工放样；◎能说明公路隧道各组成部分施工过程中的要点并进行控制；◎能根据施工技术规范对每道工序的成品质量进行检查和控制；◎能描述隧道实施性施工组织内容编制方法和管理程序。
公路与隧道勘测设计 课程标准教材
公路与隧道勘测设计课程标准一、课程信息1、课程名称与编号名称：公路与隧道勘测设计编号：2、适用专业本课程依据地下工程与隧道工程技术专业人才培养方案编制，供地下工程与隧道工程技术专业使用。
3、课程性质本课程是地下工程与隧道工程技术专业的专业基础必修课程。
4、课程目标掌握完成公路与隧道勘测设计的知识和技能，形成钻研技术规范、技术标准，善于动脑思考、科学严谨的学习习惯，为获得测量工职业资格证书奠定应知和应会基础，为进一步学习公路施工技术、隧道施工技术课程奠定基础，并为学生继续深造奠定基础。
5、课程关系二、设计思路1、课程功能分析本课程服务的课程和学习领域见下表。
2、课程内容设计根据公路勘测设计、隧道勘测设计工作领域外业测量与内业计算的职业能力要求，形成如下建设思路。
（1）开发学习项目，培养工作和学习能力开发基于工作任务的学习项目（工作型项目），培养工作能力。
增加培养工作方法、锻炼工作能力的学习项目。
选取公路路线设计典型工作任务为载体，利用某公路路线设计真实的资料，开发出路线设计学习项目，创设工作情景，师生模拟设计员岗位角色，完成路线设计工作任务，形成路线设计成果，培养路线设计工作能力、养成科学严谨的工作态度、提高一丝不苟的职业素养。
开发核心技能训练项目（技能型项目），强化核心技能。
加强实践教学，在路线测量核心技能的训练中，采用测量工职业技能鉴定应会项目，提交模拟的实训报告，提高技能训练水平。
开发理论知识的学习项目（理论型项目），提高学习能力。
理论知识部分，将公路勘测基础认知、公路选线定线教学内容开发为以学生学习为主的学习项目，安排学习任务，指导学生钻研教材、查阅网络教学资源，完成学习任务，提交学习成果，培养学生自主学习、自主建构认知体系的能力。
（2）教学内容的设计教材内容补充：隧道勘测设计、隧道施工测量，以适应本专业对学生隧道设计施工能力的需要；减少：选线、定线内容，原因：本部分内容，学生毕业后，在实践中应用很少；突出：a.路线测量内容，以适应《测量工》职业技能鉴定的要求；b.隧道施工测量内容，以增强隧道施工测量能力的培养。
线桥隧施工测量
一、名词解释1.缓和曲线：在直线和圆曲线段之间插入的一段曲率半径由无穷大渐变至圆曲线半径的过渡曲线。
2.贯通误差：在隧道施工中，由于地面控制测量、联系测量、地下控制测量以及细部放样的误差，是的两个相向开挖的工作面的施工中线，不能理想衔接，而产生错开现象。
3.施工测量：在各种施工中，配合施工所进行的测量工作称为施工测量。
4.极坐标法放样：根据一个角度和一段距离测设点的平面位置的方法。
5.缓和曲线基本角：缓和曲线上第一点的偏角称为缓和曲线基本角。
6.缓和曲线切线角：缓和曲线上任意一点的切线与缓和曲线起点切线的夹角称为该点的切线角。
7.桥梁工作线：梁在曲线上布置时，使各跨梁的中心线连接起来，成为与路线中线基本相符的折线。
8.内移距：加缓和曲线后，圆曲线相对于切线的内移量。
9.中平测量：线路中桩的高程测量叫中平测量。
10.坐标方位角：以坐标纵轴的北端顺时针旋转到某直线的夹角。
11.坐标反算：根据两点的坐标计算两点连线的坐标方位角和水平距离。
12.基平测量：线路纵断面测量时测量线路水准点高程的工作。
13.里程：线路上任意点到线路起点的距离称为该点的里程。
14.中线测量：线路中心线的测量。
二、填空题1．施工测量的基本工作包括；测设一直长度的水平距离、测设已知水平角、测设知高程的点。
2．在桥梁施工测量中，最主要的工作是准确地定出桥梁墩台的中心位置、纵横轴线。
3．路基边坡放样的方法有图解法、解析法、试探法、坐标法。
4．标准曲线的五大桩包括ZH、HY、QZ、YH、HZ。
5．线路平面是由直线和平面曲线组成。
6．导坑延伸的方法有串线法、切线支距法、弦线偏距法、长弦支距法7.新线定测阶段的测量工作主要有线路中线测量、纵断面测量和线路横断面测量。
8.平面曲线有圆曲线和缓和曲线两种形式。
9.圆曲线的主点有直圆点、曲中点、圆直点。
10.隧道贯通误差可分为纵向贯通误差、横向贯通误差、高程贯通误差11.施工测量的任务是把图纸上设计好的建筑物的平面位置和高程，按设计精度要求标定在地面上。
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陕西铁路工程职业技术学院“线桥隧施工测量”课程标准
（适用工程测量技术专业）
课程类型： B类课程
执笔人：
课程团队：
审定人：
编制时间： 2017年 4月15日
陕西铁路工程职业技术学院制表
二〇一七年三月
“线桥隧施工测量”课程标准
一、课程基本信息
二、学习情境
学习情境1：施工测量的基本工作学时：10学时
学习情境2：线路测量学时：48学时
学习情境3：桥梁测量学时：16学时
学习情境4：隧道测量学时：16学时
学习情境5：施工测量实训学时：24学时
三、“线桥隧施工测量”课程考核评价
四、附录。