连续梁顶推讲义施工技术
桥梁施工PPT混凝土连续梁的施工—顶推施工
纠偏装置
被动导向装置 主动导向装置。
第四节、顶推施工法
6、关键技术
被动导向装置
当梁体横向移位时，可采取如下图所示 的楔块挤压法纠偏。楔块靠近墩顶锚锭的 部分是固定的，靠近梁体的半块同梁体之 间设置橡胶板随梁体前移，楔块的斜面非 常光滑当梁体前移时，梁体就会被挤向对 面方向。
第四节、顶推施工法
被动纠偏装置平面示意
第四节、顶推施工法
1、顶推施工原理
第四节、顶推施工法
2、顶推施工特点
①对桥下地基和净空无要求，不影响通车或通航，混 凝土的输送和养护方便;
②浇筑混凝土仅需一套模板周转，实现施工工厂化;
③单跨顶推力通常在50～100 t之间，总顶力约为梁重 的5%。
第四节、顶推施工法 1、 制梁台座系统 2、 梁底滑动设备 3、 顶推装置 4、 纵向牵引设备 5、 横向导向设备 6、 导梁
第四节、顶推施工法
5、施工工艺
施工准备 梁体预制 安装钢导梁 安装顶推辅助设备 检查准备工作 运送 梁体至顶推位置 实施顶推及纠偏工作 下 一孔顶推工作 重复以上工作 直至全桥 架梁结束。
第四节、顶推施工法
制梁台座及模板的设计Байду номын сангаас
制梁台座的概念
制梁台座
制梁台座位置选择的原 则
平台施工要点
底模
模板的设计 内、侧模
5、施工工艺
根据箱粱断面变化的实际情况，为了方 便拆、装内、侧模，采用碗扣式手架来组 成内模台车形式，内模台车分多节以适应 粱长变化，顶模的升降采用手板双向调节 螺丝来控制高度，侧模采用多块拼装组成， 用拉筋将内、外模拉紧，同时用内模台车 上加钢管的方法支撑侧模，确保混凝土的 外型尺寸。
第四节、顶推施工法
8×42m连续梁箱梁顶推施工技术
8×42m连续梁箱梁顶推施工技术潭邵高速公路竹埠港湘江大桥8×42m连续梁箱梁顶推施工技术一、工程概况竹埠港湘江大桥是湘潭至邵阳的高速公路上的一座特大桥，位于湘潭市境内，桥长1178.5m。
其中西边过渡桥为8×4 2（m）预应力钢筋砼连续箱梁，其截面为等高度单箱单室截面。
箱梁高2.8m，高跨比1/15，支座横向中心距5.4m，箱梁上翼缘宽15.0m，其宽跨比为1/2.8。
根据桥位所处的地形、地质状况，采用顶推法施工；由于连续梁所跨各墩均为柔性墩，所以采用多点顶推法施工。
二、箱梁顶推准备工作1、滑道及侧限滑道及侧限是箱梁平稳安全滑移的保证。
其控制因素有：滑道标高、平整精确度、侧向限位安装等因素。
施工时计算出滑道顶标高，进行测量精确控制，要求平整度偏差小于1毫米；侧向限位系统及时正确安装完善。
2、顶推牵引动力装置顶推牵引装置是ZL系列自动连续顶推系统，由一套主控系统，若干套泵站系统及所对应若干套千斤顶系统等小系统构成。
顶推系统的因素有：起顶架、千斤顶安装及调试、牵引索安装及调整等因素。
起顶架预埋时必须精确定位，否则影响千斤顶的安装；精心组织，合理安排人员，及时安装各泵站及千斤顶，进行调试工作。
三、箱梁预制工艺流程紧密安排各施工工序，严格控制施工时间，各个工序施工控制时间具体如下：⑴、升底模，安外模：12小时⑵、扎底板下层钢筋：6小时⑶、布底板管道及预应力束：6小时⑷、扎底板上层钢筋：6小时⑸、扎腹板钢筋：6小时⑹、布腹板管道：3小时⑺、安内模：13小时⑻、扎顶板下层钢筋：6小时⑼、布顶板管道及预应力束：6小时⑽、扎顶板上层钢筋：6小时⑾、浇筑箱梁砼：26小时⑿、砼养护，待强：72小时⒀、预应力束张拉：12小时⒁、下降底模：6小时⒂、穿牵引钢束：8小时⒃、箱梁顶推：12小时⒄、管道压浆：10小时顶推周期：216小时（9天）四、箱梁顶推1、顶推施工操作箱梁预应力束张拉完后，下降底模，穿牵引钢束，利用自动连续千斤顶或240KN油压千斤顶调整牵引钢束受力状况，并开始顶推。
连续梁桥顶推梁施工技术交底[详细]
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连续梁桥顶推梁施工技术交底一、顶推法施工概念:顶推法施工是沿桥纵轴方向,在桥台后设置预制场浇筑梁段,达到设计强度后,施加预应力,向前顶推,空出底座继续浇筑梁段,随后施加预应力与先一段梁联结,直至将整个桥梁梁段浇筑并顶推完毕,最后进行体系转换而形成连续梁桥。
顶推施工的方法可分单点顶推和多点顶推。
二、顶推法施工的设备、布置及准备工作:1．钢导梁、钢连接块和剪力梁,通过竖向和水平预应力粗筋与1#段箱梁相连。
在各墩及临时墩顶均设置滑道用四氟板作为滑板。
2．箱梁顶底板顺桥向按照设计要求预留顶推孔,用来穿入顶推钢杆、锚柱。
在PM458、PM456、PM454、PM452、PM451墩顶设置YCW12021平千斤顶用于箱梁顶推,顶推墩设置2台千斤顶对称安装,非顶推墩不设千斤顶。
顶推牵引杆选用能连续顶推并自锁的千斤顶系统,并用钢绞线传力。
3．在每一墩设置墩旁活动导向架(每墩上、下游各一),在顶推过程中调节,控制顶推方向及位移。
在导梁前端,梁体隔梁支点处的上、下游侧面及梁顶面做好标高测点,顶推过程中时观测纠正。
4．在导梁将到墩前,应在墩墩顶设置二台接引千斤顶。
设备安装滑道布置等工作完成后,应进行检查并符合下列要求才能顶推。
5．相邻两跨支点同侧的滑移装置的纵向顶面高程偏差±1mm。
6．同一墩两支点滑移装置顶面高差±1mm。
7．导梁下弦杆底钣(即滑道板)表面平整,横向误差为±1mm。
8．导梁下弦底钣边缘应平顺,无棱角,毛剌,节点拼接处底板表面应平顺,即相对高差-0。
9．四氟板数量准备足够,各工点人员到齐,各种仪器准备就绪。
10．顶推各段前均需对工作人员技术交底会,使人人知其责,尽其责。
三、施工工艺流程:四、施工中注意的事项:1)是制梁台座必须坚固、稳定,位于顶推线上的制梁台座,中线及纵坡应与桥梁设计中线及纵坡相一致；2)是临时墩必须具有足够的强度、刚度和稳定性,需加设顶推装置时应经过计算；3)是顶推设备必须进行检验,顶推设备、滑道、导向及纠偏装置应符合顶推工艺设计的要求；4)是多点顶推时,同一墩台及各墩的顶推设备应同步启动和同步纵向运行。
连续梁顶推施工安全技术交底范文
连续梁顶推施工安全技术交底范文亲爱的工友们：大家好啊！今天咱们来唠唠连续梁顶推施工这个事儿，这安全可太重要了，就像咱们吃饭的筷子，少了可不行。
所以大家都得把这些安全要点记在心里，这样咱才能平平安安把活干好，把钱挣到手。
一、施工前的准备工作。
1. 场地检查。
咱们先说说这施工场地。
就像盖房子得有个好地基一样，咱们的顶推场地得平平整整的。
在施工之前，大家要仔仔细细地检查场地，看看有没有坑洼、凸起或者乱七八糟的障碍物。
要是场地不平，咱这顶推设备就像在坑坑洼洼的山路上开车一样，很容易出故障，那可就麻烦大了。
还有啊，场地的承载能力也很关键。
要是场地太松软，就像在沙滩上盖高楼，根本撑不住咱们的设备和梁体的重量。
所以得确保场地能够承受顶推过程中的各种压力，该加固的地方一定要加固好。
2. 设备检查。
顶推设备可是咱们的得力助手，就像战士上战场的枪一样，得好使才行。
在每次施工前，都要对顶推设备进行全面检查。
首先看看那些千斤顶，它们就像大力士一样，要检查它们的油液够不够，有没有漏油的地方。
要是油不够了，这大力士就没力气了；漏油的话，那就更危险了，不但顶不起来，还可能引发火灾呢。
还有那些滑道，滑道就像铁轨一样，梁体在上面滑动。
要检查滑道有没有磨损、变形或者杂物。
要是滑道不平或者有东西卡着，梁体在上面滑动就会像瘸腿的马一样，一颠一颠的，搞不好就会出轨（滑出滑道），那可就糟了。
另外，顶推的控制系统也要检查好。
这个控制系统就像人的大脑，指挥着整个顶推过程。
要是它出了问题，那顶推就会乱套，就像一群没头的苍蝇到处乱撞。
二、顶推过程中的安全要点。
1. 人员分工与配合。
在顶推的时候，咱们每个人都有自己的活儿，就像一个足球队一样，前锋、中场、后卫都得各司其职。
操作顶推设备的工友，你们要集中精力，时刻盯着设备的运行状态。
就像开飞机的飞行员一样，眼睛可不能乱看。
你们的每一个操作都关系到整个顶推的顺利进行。
负责观察梁体滑动情况的工友，你们要像侦察兵一样，眼睛要尖。
大跨径连续梁桥纵向顶推复位施工技术-文档
大跨径连续梁桥纵向顶推复位施工技术一、概述大跨径连续梁桥是公路、铁路、市政道路等工程中经常使用的一种结构形式。
在桥梁的建设过程中，梁体的顶推是桥梁施工中的一项关键技术。
本文将重点介绍大跨径连续梁桥在施工过程中常用的纵向顶推复位技术，包括技术流程、设备及施工要点等。
二、技术流程1. 梁体顶推梁体顶推是大跨径连续梁桥施工中最基本、最常见的工艺，其作用是将完成浇注的梁体从斜坡上滑行到目标位置，完成桥梁的主体结构建设。
大跨径连续梁桥梁体顶推分为滑轮和推拉两种方式。
滑轮顶推是利用发动机引擎牵引钢索带动梁体完成顶推的过程；推拉顶推是利用千斤顶和液压油缸带动梁体完成顶推。
两种顶推方式各有优缺点，需根据梁体本身、工程要求及场地条件等因素来选择。
2. 纵向移动当梁体向前推进到最大顶推距离时，需要将顶推机构拆卸，对其进行维修和保养。
此时可采用将梁体重新安装回原处的操作，也可采用纵向移动的方式进行梁体移位。
纵向移动基本上和梁体顶推一样，一般采用侧移架、滑轮和电动机牵引的同步作业。
移动速度、沿轨道限位等因素需具体根据工程要求来确定。
3. 梁体复位在进行顶推和纵向移动操作时，有时会出现梁体因各种原因而偏移或摆动，进而影响到梁体的拼装。
此时可采用梁体复位的方式，即将原先最理想状态下的梁体形态恢复到目标位置。
梁体复位操作分为加力复位和拉水平复位，前者主要采用采用千斤顶加力复位，后者则采用钢索、金属丝绳或带组成复位系统，以拉平梁体。
三、施工要点1. 设备和工具在进行梁体顶推、纵向移动、复位等操作时，需要借助周围的设备和工具。
常用的设备有梁体侧移机构、钢丝绳、滑轮、绞盘、电动千斤顶等；常用的工具有扳手、板手、麻花钻、锤等。
选用的设备和工具，需考虑工程要求、场地条件等多方面因素进行综合衡量。
2. 安全措施在梁体顶推、纵向移动、复位等操作过程中，安全无可忽视。
如何确保操作人员及周围人员的人身安全，是最重要的。
操作人员需正确选用护具、制定操作规程，保证施工现场整洁、不安排施工人员站在交叉斜路下方等。
连续梁顶推法施工技术的应用探究
连续梁顶推法施工技术的应用探究摘要：在现代桥梁工程施工中，顶推法施工应用较多，顶推法是梁体在桥头逐段浇筑或拼装，采用纵向千斤顶进行纵向移动，通过各墩顶的临时滑动支座面作为支撑的支点的施工方法。
本文对顶推法施工在连续梁工程施工中的具体应用进行探讨，对今后同类工程具有借鉴意义。
关键词：连续桥梁；顶推法；施工方法；关键技术1施工方法介绍顶推方式是根据主梁长度、桥墩能承受的水平推力和千斤顶的型号以及桥梁的形式等多方面所决定，而确定梁体的预制长度是施工的关键之点，原因是其决定了施工的工作量以及施工工期和顶推过程中所发生的最大位移和内力，同时在确定预制长度时，确保预制长度相同，在正常的施工阶段，一般考虑阶段的循环周期为7d～15d。
梁体的顶推方式有单点顶推、多点顶推等，多点顶推是指在每个桥墩布置牵引桥梁的千斤顶，采用多点同步施加力量，完成梁体的推移，由于千斤顶的行程原因，桥墩顶不断受到千斤顶牵引力的影响，会产生纵向正负方向的位移，对桥墩的变形和安全有一定影响。
目前在工程中出现一种多点连续顶推的方法，多台千斤顶纵向串联，再通过自动控制装置来实现交替牵引，牵引速度连续，不间断，此法优点较多。
而单点顶推的方式采用在桥梁的一端布置千斤顶，利用一端的顶推力完成梁体的纵向移动，由于千斤顶的拉力集中在一端，因此要在千斤顶的位置放置很大的反向推力装置及设施。
2顶推法关键技术2.1布置预制场预制场的位置与制梁的工艺和施工的工期、流程的循环周期密切相关，一般梁体采用从一端向另一端顶推，预制梁考虑从梁体的预制周期、顶推力的大小、预埋件的位置来进行综合考虑，预制场的底面坡度考虑与既有梁体的坡度一致。
预制场的宽度考虑梁体操作面的宽度和模板的宽度，特别是考虑梁体模板拆除和横向预应力束张拉的宽度，当采用蒸汽养生时，尚应考虑蒸汽管道的敷设和相应的空间，当模板采用横向整体轨道模板，也应考虑一定的工作面。
2.2滑移和导向装置2.2.1滑道安装在桥墩顶设置滑道，滑道为整个梁体滑移的通道，因此施工的标准较严格，施工必须精心和规范。
连续梁桥顶推法施工技术与控制PPT课件
钢筋混凝土实
心墩
刚度大、造价低
拆除困难
适应于岸上临 时墩
薄钢管空心混 凝土墩
施工速度快，造 价低，拆除快， 刚度大
是比较合理的 临时墩
辅助墩
（2）托架
在桥墩上设托架用以减少顶推跨径和梁的受 力。托架设在主墩的两侧，可使顶推跨径缩小， 施工后托架和主梁联成整体。
预
应
锚栓拉杆
力
墩旁托架支撑
钢
丝
束
预埋支座
④随着桥长的增大，施工进度较慢。
3、顶推施工前应符合下列条件： （1）尽可能使墩台的施工顺序和梁的顶 推顺序相匹配，以便缩短工期； （2）施工场地的布置要紧，要和顶推方 式、顶推顺序相适应； （3）顶推作业线应根据动力设备装置 （包括同步和集中控制）和滑移装置（滑道 和滑块）的类型作适当的布置； （4）制定顶推的操作规定和安全细则。
5.导梁 导梁设置在主梁前端，未等截面或变截
面的钢桁梁或钢板梁。主梁前端有预埋件与钢 导梁栓接。导梁底缘呈向上圆弧形，以便于顶 推时顺利通过桥墩。
作用
减小顶推过程中梁的前端悬臂负弯矩
构造
钢桁梁和钢板梁
技术要求
钢导梁受力主要为正弯距和剪力，负弯距较小， 长度一般为顶推跨径0.6～0.7倍
合理的导梁长度应是主梁最大悬臂 负弯矩与使用状态（运营阶段）支
③预制节段的模板构造与施工方法有关
a、先预制再顶推； b、先底板再顶推，后二次浇筑。
预制 设备
• 模板工作是保证预制质量 的关键，梁底的平整度将影 响顶推时梁的内力，所以预 制平台的平整度要严格控制。
• 预制周期时加快施工速度 的关键。预制工作应采用流 水作业，培养专业化的施工 队伍，还可采用加入添加剂 的方法提高混凝土的早期强 度。
连续梁的顶推施工
§3.3
顶推施工机械构造
横向导向设备
§3.3
顶推施工机械构造
§3.3.6 导梁
导梁设置在主梁前端，可为等截面或变截面钢 板梁，导梁结构必须通过设计计算，从受力状态 分析，导梁的控制内力是导梁与箱梁连接的最大 正、负弯矩和下翼缘的最大支点反力。国内外的 施工经验表明：导梁长度一般为顶推跨径的0.6～ 7倍，较长的导梁可以减小主梁的负弯矩，但过长 的导梁也会导致导梁与箱梁连接处负弯矩和支反 力的相应增加，合理的导梁长度应是主梁最大器 臂负弯矩与使用状态支点负弯矩基本接近。
单点顶推施工原理
当集中的顶拉力为 H >
å
Ri ( f i
a i ) 时才能移动。
R 为第i桥墩或桥台滑道瞬时的垂直支反力；
f i 为第i桥墩或桥台支点相应的静摩擦系数；
a i 为桥梁纵坡坡率，上坡顶推为“+”，下坡
顶推为“-”。
多点顶推施工原理 当 邋Fi >
Ri ( f i a i )N i 时，梁体才能向前移动
3131顶推施工原理顶推施工原理顶推法施工的关键工作是顶推核心问题在顶推法施工的关键工作是顶推核心问题在于应用有限的应力将粱顶推就位施工原理是沿桥于应用有限的应力将粱顶推就位施工原理是沿桥纵轴方向的后台开辟预制场地分节段预制混凝纵轴方向的后台开辟预制场地分节段预制混凝土梁身采用混凝土湿接头并用纵向预应力筋土梁身采用混凝土湿接头并用纵向预应力筋连成整体然后通过顶推千斤顶施力借助不锈连成整体然后通过顶推千斤顶施力借助不锈钢板与聚四氟乙烯模压板特制的滑动装置实现钢板与聚四氟乙烯模压板特制的滑动装置实现梁体前穆将粱向对岸顶进一段后为下一粱段空梁体前穆将粱向对岸顶进一段后为下一粱段空出制梁位置再浇注新梁段直至顶推到位调整出制梁位置再浇注新梁段直至顶推到位调整预应力后落粱更换正式支座完成桥梁施工
《顶推施工方法》课件
施工监控与测量
位移监测
01
采用高精度测量仪器，对梁体在顶推过程中的位移进行实时监
测。
应力监测
02
对梁体关键部位进行应力监测，确保梁体在顶推过程中受力安
全。
数据处理与分析
03
对监测数据进行处理与分析，及时发现施工中的问题，指导施
工调整。
05
顶推施工质量控制
材料质量控制
总结词：严格筛选、检验 详细描述：对用于顶推施工的材料进 行严格筛选和检验，确保材料的质量
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总结词：验收程序
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详细描述：建立严格的验收程序，对检测合格的工程进行 验收，确保工程质量的可靠性。
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总结词：持续改进
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详细描述：根据质量检测与验收结果，持续改进施工质量 控制体系，提高施工质量水平。
06
顶推施工案例分析
确保顶推精度。
纠偏调整
根据位移监测结果，对 桥梁进行纠偏调整，确 保顶推过程中桥梁的稳
定性。
落梁就位
落梁准备
在顶推至设计位置后，进行落梁前的准备工 作，如安装临时支撑等。
支座安装
在桥梁下方安装支座，确保桥梁稳定性和承 载能力。
落梁作业
通过控制千斤顶等设备，将桥梁逐步降落到 设计标高位置。
质量检测
对落梁就位后的桥梁进行质量检测，确保符 合设计要求和安全性能。
案例三：大跨度桥梁的顶推施工
总结词
大跨度桥梁
详细描述
该案例以一座大跨度桥梁的顶推施工为例，重点介绍了大跨度桥梁顶推施工的 关键技术和难点，如梁体线形控制、施工过程中的稳定性分析等。
分段顶推
连续梁顶推施工法施工技术
板预制长度、导梁拼装长度和机具设备材料进入预制作业线的长度；预 制场地的宽度应考虑梁段两侧施工作业的需要。
3）预制场地上空宜搭设固定或活动的作业棚，其长度宜大于2倍预制 梁段长度，使梁段作业不受天气影响，并便于混凝土养护。
22
顶推施工机械
导梁和临时墩施工要求
1.梁段前端设置导梁时，导梁全 部节间拼装应平整，预埋在梁段前 端的预埋件联结强度、刚度必须满 足梁顶推时的安全要求。
2.采用钢桁架导梁时，应注意导 梁与梁段刚度的协调，不得采用刚 度过小的导梁，并应减小每个节点 的非弹性变形，使梁端挠度不大于 设计要求。
导梁拼装允许误差： 导梁中线：5mm； 导梁纵、横向底面高程：±5mm。 3.桥跨中间设置有临时墩时，其 施工技术要求应按照设计规定和本 规范有关章节的规定执行。各联主 梁顶推作业完成并落位到正式支座 上以后，应将临时墩拆除。
预制场地长度
预制场地的长度需 要有预制节段长的 三倍以上，涉及因 素有： •主梁节段分段长； •每节段为全断面或 分次浇筑； •拼装导梁的场地； •第跨顶出时，梁 体的倾覆稳定安全。
13
预制场地的要求事项
• 选择梁段预制场地时，应注意下列事项： 1）预制场地应设在桥台后面桥轴线的引道或引桥上，当为多联顶推时，
段预制梁体,纵向预应力筋张拉后,通过水平 千斤顶施力,借助滑道(不锈钢板)、滑块（由 橡胶、薄钢板、聚四氟乙烯板组成）滑动 装置，将梁逐段向前顶推，就位后落梁， 更换正式支座。
7
顶推施工方法分类
• 单点顶推：一对顶推装置集中在桥台上或某一桥 墩，其它墩台仅设滑道。顶推力要求大。
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连续梁顶推施工技术
预制梁段的技术要求 •底板平整度，要有一定的刚度和硬度 •严格控制钢筋、预应力筋孔道、预埋 件的位置 •严格控制混凝土的浇筑质量 •尽可能采用机械化装拆模板
连续梁顶推施工技术
减少顶推施工时内力的措施 1、主梁前端设导梁 2、跨中设临时墩，缩小顶推跨径（至40~60米） 3、桥墩顺桥向设临时撑架，缩小顶推跨径 4、主梁前端设临时塔架，以斜缆索系于梁上锚固 5、当中孔跨径较大，又无法设临时墩，则变单向顶推为 双向顶推
3、对于多孔长桥，引工作面（最多两岸对顶）所限，顶推过长，施工工期相 对较长。
预制场地的准备
预制场地包括预制台座和从预制台座到标准顶推跨之间的过渡孔。
预制场地一般架设在桥台后面的引桥或者引道上。500m左右的桥长，通常 只设一端预制场，较长的桥梁，或者中间跨为不同结构时，也可在桥两端设置 预制场地，相向顶推。
连续梁顶推施工技术 使用与永久支座合一的滑动支承
临时滑动支承
顶推施工中横向导向
位置：在预制梁段刚离开预制 场的部位；在顶推施工最前端 的桥墩上
连续梁顶推施工技术
梁的内力分析 预应力筋类型： •兼顾营运与施工要求所需的力筋 •为施工阶段要求配置的力筋 •在施工完成之后，为满足营运阶段需要而增加的力筋 施工验算的内容： •各截面的施工内力计算和强度验算 •顶推过程中的稳定计算（倾覆稳定，滑动稳定） •钢索引伸量的计算 •施工中临时结构的设计与计算 •确定顶推设备、计算顶推力 •顶推过程中，桥墩台的施工验算 •顶推施工时，梁的挠度计算
连续梁顶推施工技术
顶推平台、龙门吊及临时墩布置图
连续梁顶推施工技术
广州猎德大桥钢箱梁节段划分
钢箱梁全宽36.1m，桥面设2%的双向横坡，悬索成桥后全部竖曲线半径为 9800m，按双向2.5%纵坡设计。采用扁平钢箱梁，钢箱梁梁中心线处梁高 3.5m，为全焊单箱三室结构，一般截面顶板厚为14mm，底板厚为10mm， 在吊索下方设横腹板，钢箱梁采用顶推法施工。钢箱梁设计共分32个节段， 其中标准节段长12m，重192.1t。
连续梁顶推施工技术
顶推平台、龙门吊及临时墩布置
布置了5个临时墩和一个顶推平台，2#临时墩设置在7#主 塔承台上。为满足钢箱梁吊装要求，横跨钢箱梁提升、拼装、 顶推平台布置了一台200t的钢箱梁龙门吊机，龙门吊机沿桥 轴线可在顶推平台范围内行走。
顶推平台及龙门吊基础采用钻孔灌注桩与φ1400×14mm钢 管立柱连接成整体，钢管立柱上布置3HN600×200型钢箱梁。 除2#临时墩外，其它单个临时墩基础采用4根钻孔桩与 φ1600×14mm钢管立柱连接成整体，Φ1600×14mm的钢管桩 间采用Φ630×8mm钢管接成整体受力。
3、按照步骤2的方法依次施工其余 梁，每施工好一片梁便顶推一片梁
连续梁顶推施工技术
顶推施工法 的施工工序
预制场准备工作 制作底座
预制：在桥轴线端 部设预制厂制梁
顶推：待砼达到强 度后，张束，向前 顶推
支座安装：梁就位 后，整体顶梁，安 装正式支座
预制节段 张拉预应力筋 顶推预制节段
顶推就位 张拉后期预应力筋
更换支座 桥面工程
安装顶推设备 模板工作、钢筋和
混凝土准备
管道压浆
放松部分预应力筋， 拆除辅助设施 管道压浆
桥面横向联系
连续梁顶推施工技术
顶推方法的分类
单点顶推：一对顶推装置集中在桥台上或某一桥墩， 其它墩台仅设滑道。顶推力要求大。
多点顶推：在每个或某几个桥墩、台（不包括临时 墩）上设有一对顶推装置施工技术
理论
顶推法施工的缺点：
1、由于顶推过程中截面正负弯矩交替变化，致使施工临时预应力筋增多， 且装拆与张拉繁杂，梁体截面高度比其它施工方法大；
2、由于顶推悬臂弯矩不能太大，且施工阶段的内力与营运阶段的内力也不能 相差太大，所以顶推只适用较多跨（少跨不经济），且跨径不大于50m的桥型， 以42m跨径受力最佳；
连续梁顶推施工技术
顶推施工法
顶推施工法源于——钢 桥拖拉架设法
见钢桥拖拉架设法
以千斤顶代替——卷扬 机和滑车组—— 改善 启动时的冲动
以滑板、滑道代替—— 滚筒——避免线接触， 保证薄壁箱式结构的屈 折安全
连续梁顶推施工技术
顶推施工法流程图
1、预制场施工首片箱梁，并安装 钢导梁和顶推设备等
2、在预制场施工第二片箱梁，并 将第一片梁顶推出预制场，此时要 确保导梁支撑在第一个墩上面
连续梁顶推施工技术
连续梁顶推施工技术
广州猎德大桥概况
猎德大桥为独塔自锚式悬索桥，跨径组合为47+167+219+47m，全长480m， 双向六车道设计。上部结构采用钢箱梁、混凝土箱梁、钢砼结合箱梁结构 形式，箱梁总体布置：47m（预应力混凝土梁锚固跨）+10.8m（预应力混 凝土梁段）+364.4m（钢箱梁）+10.8m（预应力混凝土段）+47m（预应力 混凝土梁锚固跨）=480m，采用半漂浮结构体系。
水平——竖直千斤顶法：由水平千斤顶和竖向千斤 顶交互使用而产生顶推力
拉杆千斤顶法——由固定在墩台上的水平张拉千斤 顶，通过张拉锚碇在主梁上的拉杆而使梁体前移
连续梁顶推施工技术
顶推的工作原理 水平——竖直千斤顶法
顶梁—推移—落竖顶—收水平顶
拉杆千斤顶法
拉杆穿入千斤顶柱塞和锚碇架内，并用夹片夹住—启动千 斤顶移梁
连续梁顶推施工技术
预制场地
预制场地是预制梁体和顶推过 渡的场地，包括主梁节段的浇 筑平台和模板、钢筋和钢索的 加工场地，混凝土搅拌站以及 砂、石、水泥的堆放和运输路 线用地
预制场地长度
预制场地的长度需要有预制节段 长的三倍以上，涉及因素有：
•主梁节段分段长 •每节段为全断面或分次浇筑 •拼装导梁的场地
连续梁顶推施工技术
减少顶推内力采用的双向顶推示意图
连续梁顶推施工技术
减少顶推内力采用的设置塔架示意图
连续梁顶推施工技术
导梁长度一般为顶推跨径的0.6~0.7倍 导梁长，可减少主梁悬臂负弯矩，但 过长则会导致导梁与箱梁接头处负弯 矩和支反力的相应增加 导梁过短，则增加主梁的施工负弯矩 合理的导梁长度应使主梁最大悬臂负 弯矩和营运阶段的支点负弯矩基本相 近