综合课程设计说明书
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综合课程设计设计说明书
班级:机械设计制造及自动化073班设计者:尚妙吉
学号: 3070611109 指导老师:王晓军华顺明楼应侯
目录
第一篇机械加工工艺规程的制订 (3)
1、引言 (3)
2、下万向节滑叉的工艺分析 (3)
2.1万向节滑叉的用途 (3)
2.2零件的材料 (3)
2.3零件的工艺分析 (4)
3工艺规程设计 (5)
3.1 制定零件工艺规程的原则和技术要求 (5)
3.2 生产类型的确定 (5)
3.3毛坯的制造形式及考虑因素 (5)
3.4拟定工艺路线 (6)
3.4.5工序简图的绘 ............................................ 错误!未定义书签。
3.5切削用量、时间定额的计算 (9)
3.6铣削力及铣削功率的计算 (10)
3.7机械加工工序卡片 (10)
第二篇机床夹具设计 (12)
1、定位元件的确定 (12)
1.1拨叉的定位 (12)
1.2对刀及导向装置设计 (12)
1.3夹紧装置设计 (12)
2、夹具体的设计 (12)
第三篇设计小结 (13)
第一篇机械加工工艺规程的制订
1、引言
本次毕业设计的课题名称是万向节滑动叉机加工艺及工装设计。万向节滑动叉位于传动轴的端部,主要作用之一是传递扭矩,使汽车获得前进的动力;二是当汽车后桥钢板弹簧处在不同状态时,由本零件可以调整传动轴的长短及其位置。万向节滑动叉就是将万向节叉和滑动花键副的一部分组合起来,使其成为一个零件,其特征是该万向节滑动叉为采用管材制作的万向节叉与滑动套为一体的整体式结构,其端部呈叉形结构,并设有两个十字销孔,用于安装十字万向节;在管内设有内花键,这种呈整体式结构的滑动叉,不仅加工容易、成本低,而且强度高,故其使用寿命与传统的万向节叉滑动套合件相比,有了成倍的提高。它的研究和使用可以简化万向传动装置的结构,也满足功能要求,因此对万向节滑动叉的研究有极大的实际意义。
本课题的研究及论文的撰写是在焦老师的悉心指导下完成的。焦老师在百忙中给我们讲解论文中的细节以及论文中所涉及的工艺分析,还有他严谨的治学态度也是我学习的榜样。通过本次毕业设计,使我对本专业有了更加深刻的了解,在以后的工作中也具有重要意义。
2、下万向节滑叉的工艺分析
2.1万向节滑叉的用途
题目所给定的零件是解放牌汽车底盘传动轴上的万向节滑动叉,它位于传动轴的端部。主要作用一是传递扭矩,使汽车获得前进的动力;二是当汽车后桥钢板弹簧处在不同的状态时,由本零件可以调整传动轴的长短及其位置。零件的两个叉头
2418.00 mm的孔,用以安装滚针轴承并与十字轴相连,起万向联轴部位上有两个Φ
节的作用。零件Φ65mm外圆内为Φ50mm花键孔与传动轴端部的花键轴相配合,用于传递动力之用。
2.2零件的材料
万向节滑动叉的材料选用45钢,属于优等碳素结构钢,经调质处理后有良好的综合机械性能和加工工艺性能,零件材料的选择主要是考虑到满足使用要求,同时兼顾材料的工艺性和经济性,45钢满足以上要求,所以选用45钢。
45钢调质后机械性能
2.3.1结构分析
该零件由两个叉头和一个圆套筒内有的花键孔组成,类似套筒类零件:
a.零件的两个叉头部位上有两个直径为Φ24H7mm的孔,用以安装
滚针轴承和十字轴相联,起万向连轴节的作用;
b.在叉头和花键孔套筒相联结的筋条起过渡联结和加强零件刚
性作用,防止零件受阻变形;
c.外圆为Φ45mm,内圆Φ24mm花键孔与传动轴端部的花键轴相配
合,用以传递动力。
2.3.2滑动叉的技术要求
200.1
301
3、工艺规程设计
3.1 制定零件工艺规程的原则和技术要求
3.1.1 工艺要求
制定零件机械加工工艺过程是生产技术准备工作的一个重要组成部分。一个零件可以采用不同的工艺过程制造出来,但正确与合理的工艺过程应满足以下基本要求:
(1)保证产品的质量符合图纸和技术要求条件所规定的要求;
(2)保证提高生产率和改善劳动条件;
(3)保证经济性的合理。
3.1.2 技术依据
(1).产品零件图和装配图,技术条件;
(2).毛坯生产和供应条件;
(3).年生产纲领;
(3).本车间生产条件(包括设备,工人技术等级,劳动场合条件等);
(5).工艺技术条件,手册等。
3.2 生产类型的确定
计算零件生产纲领的公式:
N=Q*n(1+&%)(1+β%)
其中:Q=3000辆/年(产品的年产量)
n=1件/辆(每辆汽车该零件的数量)
&=3(零件的备品率)
β=0.5(零件的废品率)
则N=3000x1x(1+3%)x(1+0.5%)=3105(件)
根据生产纲领确定该零件属轻型零件,生产类型为中批生产。确定毛坯的种类和制造方法
零件的材料在产品设计时已经确定,在制定零件机械加工工艺规程时,毛坯的选择主要是选定毛坯的制造方法。
3.3毛坯的制造形式及考虑因素
零件材料为45钢。考虑到汽车在运行中要经常加速及正、反向行驶,零件在工作过程中则经常承受交变载荷及冲击性载荷,因此应该选用锻件,以使金属纤维
不被切断,保证零件工作可靠。由于零件年产量为3105件,已达中批生产的水平,而且零件的轮廓尺寸不大,故可采用砂型铸造。这对提高生产率、保证加工质量也是有利的。
由于零件上孔都较小,且都有严格的表面精度要求,故都不铸出,留待后续机械加工反而经济实用。
提高毛坯制造质量,可以减少机械加工劳动量,降低机械加工成本,但往往会增加毛坯的制造成本。所以考虑的因素有以下几点:
1.材料的工艺性能
材料的工艺性能在很大程度上决定毛坯的种类和制造方法。铸铁等脆性材料不能锻造与冲压,由于可焊性很差,也不宜用焊接方法制造组合毛坯,而只能用铸造。
2.毛坯的尺寸、形状和精度要求
毛坯的尺寸大小与形状复杂程度也是选择毛坯的重要依据。尺寸很大的毛坯宜采用砂型铸造,形状复杂的毛坯可用铸件。
3.零件的生产纲领
选择的毛坯制造方法,只有与零件的生产纲领相适应,才能获得最佳的经济效益。由于生产纲领小,所以采用设备投资少的毛坯制造方法。
3.4拟定工艺路线
工艺路线的拟定包括:定位基准的选择;各表面加工方法的确定;加工阶段的划分;工序集中程度的确定;工序顺序的安排。
3.4.1选择定位基准
拟定工艺路线的第一步是选择定位基准。为使所选的定位基准能保证整个机械加工工艺过程顺利进行,通常应先考虑如何选择精基准来加工各个表面,然后考虑如何选择粗基准把作为精基准的表面先加工出来。
(1)精基准选择原则。选择精基准时应重点考虑如何减少工件的定位误差,保证加工精度,并使夹具结构简单,工件装夹方便。因此,选择精基准一般应遵循下列原则:
1.基准重合原则
2.基准统一原则
3.互为基准原则
4.自为基准原则
(2)便于装夹原则
1.粗基准选择原则
选择粗基准主要是选择第一道机械加工工序的定位基准,以便为后续工序提供精基准。粗基准的选择对保证加工余量的均匀分配和加工面与非加工面的位置关系具有重要影响。因此,在选择粗基准时,一般遵循下列原则:
2.保证相互位置要求原则
保证加工表面加工余量合理分配原则
便于工件装夹原则