高速公路工程造价管理浅析
浅谈高速公路工程造价管理
浅谈高速公路工程造价管理摘要：随着社会经济的发展，我国建筑工程发展迅速，但在发展过程中项目的质量要求等方面面临诸多问题。
高速公路也在不断变化。
基于此，国家的公路要不断提高质量和效率，确保公路建设的可靠性和效率，以适应社会的发展。
本文探讨了公路成本管理中存在的问题，并提出了公路建设项目的成本管理举措，为未来工程建设提供适当的研究背景。
关键词：高速公路；建设工程；造价管理为保障公路建设项目各方的财务权益，公路建设项目的造价管理必须遵循目的一致的原则，各方参与人员都各司其职。
根据法律目标和法律应用成本管理方法和组织建设活动。
由于高速公路建设具有项目投资大、建设周期长、合作领域多的特点，影响成本控制的因素很多。
本文提供了解决方案。
一、加强高速公路建设工程造价管理的必要性分析作为新时代道路建设成本管理者，需要认真研究现代道路建设项目的成本特征，假设为公路建设提供动态成本管理，必须加强成本控制。
就我国公路建设项目的成本管理特点而言，公路成本管理直接关系到项目建设规模、投资强度、项目区地质条件、施工技术和设备、原材料成本等。
成本管理的特点是管理复杂，影响因素多。
显然，需要管控建设公路项目的成本。
二、高速公路建设工程造价管理过程中存在的问题1.高速公路施工规模与人才比例不相匹配随着社会的发展和经济的发展，我国的交通运输业得到了快速的发展，导致对高速公路的投入增加。
但是对于我国的高速公路建设来说，建设人才和技能仍然不够。
这导致了公路建设几乎在原地踏步，技术优势不明显。
在公路建设项目的开发过程中，相关人员在管理项目成本方面的专业技能是非常重要的。
目前大多数公路建设项目的施工过程都需要项目造价管理人员的专业发展，但，造价人员经验相对有限。
在开发高速公路建设项目时，这些经验相对有限的成本控制代理人无法保持公路建设运营顺畅。
2.设计阶段造价控制管理的深度不足目前，我国公路建设项目的发展主要以造价管控为主。
选择合适的建设单位来管理整个公路建设成本过程。
浅谈高速公路造价管理及控制措施
建设经济
浅谈高速公路造价管理及控制措施
邝 思 芹
（ 云南省公路开发投资有 限责任公司 云南 昆明 ６ ５ ０ ０ ０ ０ ） 摘 要： 随着 国民经济的不断发展 ， 社会对 于交通运 输也提 出了更 高的要求 ， 高速公路在 交通运 输领域 占据着重要 的 位置 ， 加快 高速公路的建设对 于国民经济的发展 有着积极 的促进作 用。但是在具体建设过程 中， 高速公路 的成本造价 ， 对 于整个工程的施 工进度和 工程 质量都有着重要的影响 ， 本文将针对 高速公路 的工程造价控制 原则和管理的含 义， 并探讨
合作的原则 ，忽略 了合 同双方平 等合 作共赢的理念 。订立合 同 时， 具体 的合 同协商更充 分 ， 条款越详 细完整 ， 越利于 双方 的履 行， 但 是协 商不 是将 本应 己方 承担 的义务和风 险推给 对方， 单赢 的合 同是不可能真正履行 的合 同，把双方合作共 同承担 的风 险 推给 合同对方 ， 事实上 自己也将承担更大的风险。
１ ． ４ 责权 利相 结 合的原 则
对于成本控制 的实现这项原则起着重要的作用， 它要求在责 任人身上落实各项成本责任 ，并且要求他们在各 自的权力 范围 进 行纠正 ， 以便于保证 实现项 目管理 目标， 争 取使 人力 、 物 力和 内对造价控制实施有力 的措 施， 以实现创造最高 的经济效 益的 财力在 各个建设项 目中能得 到合理使用 ，以取得较好 的社会效 同时 用 最低 的造 价 。 益和投资效益 。 １ ． ５ 节 约的原 则 众所 周知， 我 国的传 统美德就包括节约 ， 它作为高速公路工 程造价控制 的基本 的原则 ，就是参与高速公路建设 的项 目中的 财产 、 物 品 的优 化 和 节 约 。 此原则强调对工程进程的全过程进行控制 ，向各个分项工程 人 力 、 及 相 关 部 门规 划 建设 高速 公 路项 目的成本 目标 ，从项 目前 期 一 直 工 程 价 格 的 投 资 管 理 和 工 程 项 目的 投 资 管 理 是 高 速 公 路 的 到工程竣工验收的过程 中逐渐在成本控制方面达成共 同意识。 工 程 造价 的管 理 的两 个 方 面 的含 义 。在 高 速 公 路 的建 设过 程 中 ， 从项 目前期一直到最后完成 工程 竣工验收这段时 间内产生 的多 １ ． ２ 管 理 目标 的原 则 控制成本必须按照既定 目标， 花费最少的投资去换取最大的 种费用 ，项 目的投资管理就 是对 于这笔费用 的预期花 费或者实
浅析高速公路养护及造价控制
浅析高速公路养护及造价控制摘要：高速公路的建设，对于推动国民经济的发展有积极意义。
事实也证明，我国在近些年来对高速公路的建设上，创造出了很高的社会和经济效益。
然而，由于高速公路养护任务的繁重以及成本造价高等等原因，却常常使得高速公路的进一步建设发展受到了阻碍。
鉴于此，笔者在文中特对高速公路养护及造价控制进行了分析与探讨，希望能给更多读者们帮助与借鉴。
关键词：高速公路；养护；造价控制；探讨对高速公路进行定期的养护与管理，是确保其质量的一大重要环节。
而在养护过程中，必然会为企业带来更多成本的投入，将很不利于提高企业的生产效益。
因此，制定出合理的养护方案，并严格控制高速公路造价是企业得以发展的必要保证。
本文主要可以分为三个部分，第一部分主要是对高速公路养护进行了简要概述，第二部分对高速公路造价影响因素进行了分析，第三部分主要是针对高速公路造价影响因素而提出了几点可行性建议。
一、高速公路养护基本概述1.必要性在社会经济的快速发展和人们生活水平不断提高的背景之下，高速公路的应用广泛存在于人们的生产和生活中的方方面面。
加强对高速公路的养护，对于提高高速公路的整体性能有十分重要的意义。
总的来说，对高速公路进行养护，是社会效益和经济效益的综合体现：首先，对高速公路进行养护，是一种社会责任的体现。
作为一种重要的交通设施，高速公路不仅仅关乎人们的生命安全，而且与企业生产信誉有直接的关系。
因此，不管是对于政府还是企业来说，都有必要为社会提供安全、性能高的高速公路。
此外，加强对高速公路的养护，对于吸引更多的车流量、延缓公路本身的老化速度等等有积极意义。
2.主要内容高速公路养护工作的内容主要包括了以下几点：①对公路进行定期的维修和保养，将高速公路路面的障碍物进行及时的清理，一方面使路面可以维持正常的通行，另一方面可以保证车辆行驶时的安全和顺畅等等；②专项工程的建设，即对高速公路中以及其附属设施中的损坏进行维修和加固处理；③其他的较大型工程建设，比如对一些因地震、水灾等重大灾害引起的高速公路重大损坏进行的修理和维护。
浅谈高速公路工程造价管理存在的问题与造价管理措施
浅谈高速公路工程造价管理存在的问题与造价管理措施摘要：高速公路建设项目涉及内容多，工程造价管理属于重要环节，应当落实到工程建设全过程。
本文将重点分析高速公路工程造价管理存在的普遍问题，并提出针对性管理措施。
关键词：高速公路工程；造价管理；存在问题；造价管理措施为了保证高速公路项目建设方的经济效益，必须保证造价管理目标的一致性。
在科技与方法的指导下，能够规范造价管理行为、组织活动。
高速公路项目的投资大、周期长，涉及到多个部门协作，所以造价管理的影响因素多，要从多方面入手，加强工程造价管理成效。
一、项目概况云南省拟建某高速公路与多条高速公路、干线公路相连接，项目建成后有助于改善区域交通运输条件，带动地方区域经济发展。
路线全长50.58km，双向四车道设计，设计时速为80km/h，路基标准设计宽度25.50m，特殊路基2450m，主线共设桥梁27010.5m/96座（含互通立交主线桥7668.5m/31座），涵洞16道（其中2道兼通道）、隧道52413.96/15座、互通式立交5处（互通连接线1.384km）、无分离式立交、通道9道（其中6道兼排水）、天桥1处，匝道收费站4处，桥隧比占路线长度的79.80%。
二、高速公路工程造价管理存在的问题1、工程造价意识薄弱高速公路项目建设周期长，涉及到可行性研究、初步设计、两阶段施工图设计、招投标、施工、竣工等多个环节，所以要重视各环节的造价管控。
多数管理人员以现场进度、质量、安全为重点，没有正确认知工程造价管理对于有效控制投资的重要性，致使工程造价管理重视度不足，从而增加项目投资。
2、缺乏完善的造价管控机制在工程造价管理中，造价管控机制不完善问题较多，多表现在规划方、建设方随意扩大项目标准、建设规模方面，致使工程造价管理压力大，造成市场发展的脱节现象严重，工程经济成本投入过多，很难凸显出成本管控效果。
当出现上述问题时，则会影响公路建设进度、施工质量。
3、投资环节的造价管理不到位高速公路的工程造价管理，必须高度重视项目投资环节，加大该环节的造价控制力度。
高速公路工程造价管理存在的问题及控制措施
１２ 工程造价 管理 的基本 内容 ．
工程造 价管理 的基本 内容就是 合理地 确定和有 效地控
概 、设 计 变更 、 索赔 等 使得 工 程造 价 也 得不 到有 效 的控
制 ，为 投资超标 留下 了隐患 。因此在项 目实施阶段 必须避 免工程造 价控制侧 重于 目标值与 实际值 的 比较 、纠偏 、再 比较 、再纠偏 ，缺 乏预 防发生偏 差 的主 动控制措 施，缺少 技术与经济相结合的控制手段。
初 步 设 计 阶 段 工 程 造 价 管 理 最 有 效 的方 法 就 是 进 行 设
２ １投资估算对工程造价的指导作用 ．
目前 ，高速公路 工程项 目投资 大、建设 周期长 、协作 部门多 。同时投 资估 算受 市场 因素 、建设 区域 、技 术方案 等的影 响，特别是近 几年 经济发展 较快 、技 术方案层 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ不
制工程造 价 。也就 是按照全 过程控 制和动态 控制管 理的思
路 ，依 照 工 程 造价 一体 化 的管 理 制 度 ，推 行 “ ”、 量 “ ”分 离的工程 量清单 计价模 式在不 同阶段有针 对性 的 价 展开对 工程造价 的合理确 定和有 效控制 。通过对拟 建项 目
３ 高速公路工程造价管理的控制 要点
以下 几个 方 面 。
３ １投 资估算及设计 阶段 工程造价 的控制 ．
项 目的详细可 行性研 究阶段 的投资估 算又称 之为控制 估 算，其投 资估算精度 的要求为误差控制在 １％ ０ 以内。控制 估 算控制 着设计概 算 ，及 拟建项 目工程造价 的最 高限额 ， 间接 的控 制 着 施 工 陶预算 。针对 高速 公路 工 程项 目投 资 大 、建设 周期长 、跨区域 多的特 点，控制估 算因结合 市场 因素、 建设区域 、技术方 案 、投 资基准年进 行估算修 正 ， 并以此作 为设计 阶段 设计概算 的评估方法之一 。
浅析道贺高速公路工程造价管理与投资控制
浅 析 道 贺高 速公 路 工 程造 价 管理 与投 资 控 制
张 东兴
（ 南 省 道 贺 高速 公 路 建 设开 发 有 限 公 司 ， 南 道 县 湖 湖 ４５０ ２ ３０）
摘
要 ： 绍 了道 贺 高速公路 公 司在项 目设计 与 实施 方 面进行 造价 管理 与投 资控 制 的一 介
１ ）加强 与设计人 员 的联 系和 沟通 ， 求工 程设 力
计方 案更 趋 合理 ， 以节 约 造 价投 资 。例 如 ，在 道 贺
高速公路 江永 收费 站 的设 计 中 ， 据 道路 控 制 性详 根
高速公路 项 目充分 认识 到项 目全过程 造价管 理 的重
要性， 力争从 根本 上控制 工程造 价 ， 即把 造价 控制重 点 由原来 单一 的对 项 目实施 阶段的控 制延伸 到工程 建 设 的各 个阶段上 来 ， 以取 得事半 功倍 的效果 。 湖南 道县 至广 西 贺 州 高速 公 路 项 目（ 南段 ） 湖
营运管 理等方 面综合 考虑 ， 化 了该 路段 的纵坡 ， 优 取
消 了该 隧道 ， 为 深路 堑方 案 。节 约造 价 约 ４０ ０ 改 ０
万元 。
１ 项 目的设 计 方 面造 价 管 理 与投 资
控 制
国外 专家 指出 ， 虽然设 计费 用 占工程 总投 资 的
３ ）加强 工程地 质进一 步勘察 。
些具体做 法 ， 取得 了较好 的经济 效益和社 会效 益。
关键词 －高速 公路 ； 价管理 ； 资控 制 造 投
中图分 类号 ：Ｕ４ 文献标 识码 ： Ｂ
高速 公路建 设项 目的造 价控制 贯穿于项 目的全 过程 ， 即项 目决 策 阶段 、 目设 计 阶段 、 目实 施 阶 项 项 段 和竣工 阶段都关 系 到建设项 目的造 价控制 。道 贺
浅析高速公路造价审核中应重点注意的问题
浅析高速公路造价审核中应重点注意的问题摘要：高速公路的建设涉及大量资金投入，而在资金使用过程中，造价审核显得尤为重要。
造价审核是一个综合性、复杂性极高的工作，它要求在建设过程中对各个环节的费用进行准确核算和合理分配，确保资金的有效利用和公共资源的合理配置。
只有通过严密的审核制度，才能有效控制工程造价，降低建设成本，提高资金利用效率，推动其可持续发展和进步。
基于此，本文简单讨论高速公路造价审核中存在的问题，深入探讨造价审核优化措施，以供参考。
关键词：造价审核；高速公路；成本分类前言：高速公路造价审核的目的是确保建设项目的造价能真实、准确地反映项目的实际需求和建设成本。
一方面，造价审核要关注项目规模、设计方案、施工工艺等各个方面的细节，确保造价的准确性。
另一方面，造价审核也要紧密结合国家法律法规和相关标准，以确保建设项目的合法性和合规性。
1.高速公路造价审核中存在的问题1.1不合理的造价高速公路的造价审核是确保公共建设项目合理使用财政资金的重要环节。
然而，当前高速公路造价审核中存在一些问题，其中包括不合理的造价预算，以下将详细说明这些问题。
首先，高速公路建设中的不合理造价出现在多个方面。
一方面，编制单位在提交预算时可能夸大工程量或高估材料质量，以获取更多的资金，这种不实陈述可能导致项目造价偏高，浪费了大量的资金；另一方面，造价编制中可能存在人为的违规行为，例如操纵市场价格、虚报投标价格等，从而导致造价预算不合理。
其次，高速公路造价中的不合理性还表现在不合理的成本分摊上。
在项目预算中，有些成本可能被不合理地转移到其他项目或者提高预算以便资金申请，以减轻自身的负担。
这种行为严重扭曲了项目的真实成本，并增加了其他项目的负担，不公平地分摊了费用。
1.2缺乏明确的成本分类高速公路造价审核中的一个重要问题是缺乏明确的成本分类。
成本分类是将项目的各项费用按照一定的规则和标准进行划分和归集的过程，它对于评估项目的真实成本、合理使用资金以及提高成本管理水平都起着至关重要的作用。
高速公路工程造价管理与控制
高速公路工程造价的管理与控制探讨摘要: 本文对高速公路工程造价的管理与控制在目前存在的主要问题进行了分析，论述了高速公路工程施工成本控制的基本方法，提出了加强高速公路工程造价的管理与控制的相关策略。
关键词: 高速公路预算管理成本控制高速公路工程一般具有工程规模较大、工期较长和工程造价较高的特点。
加强对高速公路工程造价的管理与控制，在确保工程质量的基础上，想方设法降低工程造价，不仅能够使工程项目获得最大经济效益，而且还能有效地提升施工企业的市场竞争力，有助于施工企业的稳定和可持续发展。
一、高速公路工程造价的管理与控制在目前存在的主要问题全面预算管理在高速公路工程造价的管理与控制中得到了广泛的应用。
但从目前来看，还存在着很多需要解决的重要问题，其主要表现在以下几个方面。
（一）对全面预算存在认识有问题有一些部门管理人员错误地认为预算只是财务部门的职责,只是决策层领导考虑的事情，与其他部门人员没有多大关系。
在进行编制预算时，一般只是落实在财务部门人员的身上。
财务人员一般按照上级下达的定额指标进行预算和汇总, 其它部门一般就用预测将预算取而代之。
在预算执行完成以后，一般除了财务部门实施预算执行情况分析外, 很少有其他部门人员进行预算执行分析和总结。
在预算执行过程中,只有财务人员比较关注预算执行情况, 对于超过预算的数额有一定的敏感性，而其他部门只是等到领导指示或财务部门有相关要求的时候，才考虑所自己负责的预算任务；（二）缺乏执行的监督机制一是对预算执行的干预监控不力，导致工程造价增大。
缺乏全程监控的动态管理机制，有的只采用有事后控制，而没有将预算执行的事前控制、事中控制和事后控制有效地结合起来，进行灵活的运用，往往是造成较大的工程成本增加的事实后，采进行预算执行控制，致使浪费的成本造价资金无法挽回；二是在高速公路工程造价预算执行结果的处理方面，缺乏必要的监督机制，有很多问题都不了了之，对于在成本控制管理中玩忽职守，甚至造成巨大损失的相关责任人的追究不力，使制度的严肃性、可信度大打折扣，滋长了有章不依的不良风气，主要是因为监督机制不健全，缺乏相关法律法规的支持；（三）缺乏工程造价控制与管理的激励和约束机制一是对于工程造价控制执行得好坏的评价与考核，没有与薪资待遇和职位升迁相挂钩。
高速公路造价管理中存在的问题及对策
高速公路造价管理中存在的问题及对策摘要：近年来，伴随着我国的经济的迅速发展，国家加大了高速公路的建设规模。
然而，在现代高速公路工程施工过程中，为了提升高速公路工程的经济效益，需要加强工程造价管理与控制措施。
本文着重就高速公路工程造价管理中存在的问题进行分析，并根据这此问题提出了相应的解决对策。
关键词：高速公路；造价管理；问题；解决措施目前，随着我国高速公路工程建设规模不断扩大，高速公路工程造价控制是成为高速公路工程管理中组成部分。
因此，如何加强高速公路工程的造价管理和控制，确保工程造价的准确性具有重要的研究意义。
本文结合笔者的工作经验和总结，着重论述了高速公路工程造价管理问题及解决措施。
1 高速公路工程造价概述高速公路工程造价是指从项目的前期至竣工各个阶段（包括投资决策阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段、竣工阶段等）的所花费的全部费用。
故高速公路工程造管理工作贯穿于项目建设的全过程。
为了有效地控制高速公路工程造价，需要加强工程建设的各个阶段造价控制，在各个环节上把好工程造价控制关，实行高速公路工程造价全面控制。
2 高速公路工程造价管理中难点问题分析随着我国高速公路工程造价管理体制的不断深化，企业引进了先进的造价管理模式，使得高速公路造价管理工作趋于规范化，但是，在实际高速公路工程造价管理与控制过程中，仍然存在的一些难点问题，主要包括以下几个方面：2.1 不重视前期阶段造价控制高速公路工程建设的前期阶段是决策部门依据可行性报告的研究结果，组织相关的咨询专家项目可性性进行可靠的评价，并由指导部门做出立项项目的决策。
而在此阶段工作当中，部分管理人员未能掌握好工程的可行性研究部分的深度，导致不能准确地估算工程预算，这给工程造价的准确性带来一定的影响。
2.2 设计阶段造价控制不严设计阶段作为高速公路工程造价管理最重要环节，但在实际造价控制中，部分管理人员未能认识到此阶段造价控制的重要性，而是过于重视设计方案的使用功能，忽略了项目的经济性。
探讨高速公路项目工程造价管理的相关问题
探讨高速公路项目工程造价管理的相关问题【摘要】本文主要结合高速公路项目工程造价管理的实践经验，从成本管理的相关界定入手，阐释了路桥工程造价管理的主要内容，由当前路桥项目工程造价存在的问题引人，有针对性地详细分析和探讨了路桥项目工程造价管理的若干方法，以期有助于路桥项目工程造价管理的优化和完善。
【关键词】高速公路工程造价管理问题探讨解决措施进入“十二五”发展规划期后，高速公路建设将迎来新一轮的投资高潮，如何合理确定、有效控制和科学管理工程造价，建立健全适合当前经济市场形势的工程造价管理体系，是工程造价工作者需要深入思考和探讨的重大课题。
工程造价是一个广义概念从投资者（业主）的角度来说，工程造价是指进行某项工程建设花费的全部费用，即该工程项目有计划地进行固定资产再生产，形成相应无形资产和铺底流动资金的一次性费用总和。
高速公路项目工程造价是指高速公路项目从评估立项，设计、监理、施工招标，工程实施，直到竣工验收等一系列投资管理活动中的全部费用。
1 目前高速公路项目工程造价管理的现状20世纪90年代初至今，随着社会主义市场经济体制的发展与完善，投资主体向多元化p工程造价的控制是一个投资决策、勘察设计、项目招投标、项目实施及竣工决算等建设程序各个阶段全过程的控制，各阶段的造价控制环环相扣。
多年来，对建设项目投资决策阶段的工程造价控制的意识不够到位，一提到工程造价，首先想到的是项目实施阶段的管理与控制，而忽略了最关键的前期控制，加上缺乏相应的、科学的、可靠的投资决策指标管理系统，决策咨询机构往往根据自身掌握的资料及经验进行分析研究，随意性很大，最终导致决策出现偏差。
主要表现为：在项目决策阶段，重行政轻经济，可行性研究不真实，造价管理缺乏科学论证，有些项目为了满足相关财务评价数据，甚至压低工程造价，实际上把可行性研究变成了可批性研究；在勘察设计阶段，重工程轻经济，设计人员节约造价的设计成果得不到应有奖励反而要承担风险，大大挫伤了设计人员的积极性，在设计中形成了只求安全不问造价的现象。
高速公路工程造价管理与控制的几点思考
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高速公路工程造价管理与控制的几点思考
李姗姗 石红坡 河南纬 泽工程咨询有限公司 ４ ０ １ ５０６
保障工程项 目施工质量 与效益 、维护各方 利益的有效手段。
价管理与控制 ，各阶段的造价管理与控 制 是环环相扣 、 相互影响。 由于公路工程是一
个线性的受 自然 条件和地 质条件影响非 常 大的特殊工程 ，不同阶段下的工程造价 管 理与控制工作的重点也不同。
四 ，重视 与 造 价 管理 相 关 的 其 他 工 作
程中除 了对所发生的各种 费用进行控制外 ，
还需要及时掌握 国家有关工程造价方面的 法律法规 ， 收集各种价格信息 ， 了解价格动
工程造价控制 目标。
４ 建立公路工程投资控制体 系的要 求 ． 公路工程的投资控制贯穿于项 目的各
态， 分析整理各种造价资料等 。另外， 对工 程造价实行动态控制其核心内容是以市场
工程造价 管理与控制的重点转移到建设项
目的前期阶段上来 ，尤其设计阶段这个关
文等关键性 因素进行深度调查 ，达到工程 所需要求 工程数量的准确估算 ， 科学合理 地控制项 目投资 ；有效控制前期工作 中征 地拆迁成 本；合理控制地方建筑材料预算
等。
键阶段。 在前期阶段实行监理制度 ， 积极推 行“ 限额设计” 机制 ， 重视多方案 比较和综 合评价 ，开展价 值工程活动以及加强图纸
一
协调” 和运用合同文件 ， 住工程变更和 抓
、
浅析公路交通建设工程造价管理及问题思考
（） 强工 程 预 （ ） ４加 决 算环 节 的 监 督 管 理 。 于 工 程 预 （ ） 对 决 算 环 节 较 混 乱 的情 况 ，除 一 方面 加 强 对 编 审 从 业 人 员 的 工作 管 理 外 ， 应 将 此 作 为建 设 工 程 项 目执 法 监 察 的 重 点 ， 织 一 次 工 程 还 组 预 （ 算 的检 查 。 于那 些 弄 虚 作假 抬 高 或 降低 造 价 的行 为 ， 决） 对 进 行 备 案 上报 有 关 部 门 处理 。
１ 公路交通项 目是否突破概算 的评判方法
概算作为投 资控制的最高限额 ，是我 国基本建设制度中的
重 要 内容 之 一 ， 我 国 已经 实 行 了 许 多年 。 价一 个 项 目的 管 理 在 评 水 平如 何 ，包 括优 良工 程 的评 定都 与是 否 突 破 概 算 有 着 重 要 的
（） ２ 特别是在近几年 的工程建设中， 我们遇到 了材料价格剧 烈变动 的时期， 由此， 我们认为在项 目概算编制时期应适当考虑 计列价差预备费， 以应对材料价格的波动对总体造价 的影响。 一 个公路建设项 目概算 （ 包括投资估算） 的确定一般 以批复时期的 价格 为基础 ， 如按照 ２ ０ 年材料 市场情 况 ， ０８ 同样的项 目在这一 年里 的不同时间段实施， 就有可能有相 当大的差距 。 如果在投资
建 设 经 济 ・ 会 ・ 计 财 统
建材 与 装饰 ２ １ ０ ０ ０年 ８月
浅析公路交通建设工程造价管理及 问题思考
秦 英 庆
（ 江省 杭州市 浙 ３０ ５ ） １０ １
摘 要： 随着经济的发展， 国公路建设里程不断增加， 我 初步形成完备的国内公路体系。公路工程建设具有投资大 、 工期长、 质量要求 高以及施工工艺复杂 的特点 ， 从立项到交付使用的全 过程都容易受到各种风险因素的影响。本人从事公路 工程造价 工作 的经验 ， 从落实 科学 发展观 出发， 主要从概算控制、 设计变更控 制、 成本分 析对 设计 的控制 、 工程决算对成本的控制等方面， 出了对 高速 公路造价管理 提 改革 的一 些 思 路 。 关键词 ： 高速 公路 ； 概 ； 更 ； 本 分 析 ； 算管 理 超 变 成 决
高速公路建设工程造价管理及控制浅析
于人力资源工程造价主要是从人工费用的管理方面进行的，不断完善 工程 管理制度 ， 按照人力资源 的工作绩效与薪酬标准发放人工费用 ， 这样不仅可 以有效控制企业成本花 费， 同时还可以提高工程旆工效率， 提 高企业经济效
益。
第三 ， 科学安排 与管理施工现场。 施工现场 是工程造价管理 以及控制措 旅实施 的主要阶段 ， 因此 ， 在施工阶段 ， 管理人员必 须合理安排人力资源的 岗位 ， 有效利用物力资源与机械资源， 并对技术人员进行经济意识与技术意
、
行性进行详细地分析， 确定合理的、 经济 的、 科学的设计方案。另外 ， 在设计 过程 中， 还应 该将技术 因素 、 设备因素 以及人 力因素考虑在 内， 并从工程实 际情况 出发 ， 采用稳妥的、 成熟的施工技术， 合理安排人力资源与物 力资源 ，
以降低工程的变化概率 。 第二 ， 合理采购 与安排工程施工的生产要 素。 工程施工的生产要素包括 物力资源与人力资源， 它们是公路工程施工 的基础 ， 同时也是 需要工程造价 管理人员积极研 究与思考 的。因此， 在工程造价管理过程中， 需要对施工材 料与设备 的质量严加控制 ， 严禁使用质量不合格 的施工材料与设备施工 。 在 此， 可 以从定 期进行市场调查 、 严格控制采购单 价、 详细查看施工材料 的质 量与数量、 合理使用施 工材料与设备等方面进行工程造价的管理与控制 ； 对
论高速公路工程造价管理存在的问题及控制措施分析
论高速公路工程造价管理存在的问题及控制措施分析摘要:随着社会科技经济的不断发展,高速公路建设在得到迅猛发展的同时,也面临着越来越多的挑战和机遇,社会对其质量要求越来越高,高速公路若是想进一步地适应社会所需,就必须提高自身的质量水平,提高标准化施工和管理工作的水平。
本文介绍了目前高速公路造价管理存在的问题,结合造价管理应贯穿投资估算、设计、招投标、施工、竣工结算进行全过程动态管理的思路,提出了投资估算及设计,招投标,施工管理阶段三个阶段重点控制措施。
关键词:高速公路工程造价存在问题控制措施标准化管理作为当前项目建设管理中的发展必然趋势,在工程项目的建设中发挥着重要作用。
得到知名的国际标准化组织的充分认可,将其认作为当前工程建设应推崇的施工管理原则。
在我国高速公路的建设方面,进行全面的实施标准化手段管理,同样是项目的管理必然需求,因为标准化管理具备加强管理水平和施工质量及确保工期的优势条件,同时对打造安全环保的阳光工程,起着决定性作用。
1 高速公路的标准化管理定义在高速公路的标准化施工管理定义上,其标准化的管理,以科学的系统手段进行系统科学的标准化工程体系建设,以科技力量结合实践的高效经验,作为建设施工的基础原则,再根据规范要求的建设条例进行与工程实际的结合施工,在这一标准管理的体系中,包含了驻地建设和路面路基及桥梁隧道与房建机电等一系列的工程建设。
针对这一系列项目,进行了对其质量安全与风险进度及廉政环保等方面的标准要求,统一制定。
这一管理规则的制定具有着相关优越性特点,便是可以在在同一项目内循环统一使用,以此来控制质量安全,利于便捷管理,实现经济、环境与社会三大效益的平衡发展。
2 造价管理工作现状及成效2.1 造价管理网络基本形成全国各省设置了多部门、多层次的工程造价管理机构,并规定了各自的管理权限和职责范围。
形成了以政府行政管理系统为主,企事业单位管理系统和行业协会管理系统为辅的造价管理网络,能基本满足造价行业管理的需求。
高速公路工程造价管理的挑战与对策
高速公路工程造价管理的挑战与对策在如今快速发展的社会中，高速公路工程的建设已成为各国基础建设的重要组成部分。
然而，随之而来的挑战是如何有效地管理高速公路工程的造价，确保项目的顺利进行和质量的保障。
本文将探讨高速公路工程造价管理所面临的挑战，并提出相应的对策，以期为这一领域的从业者提供一些启示。
挑战一：造价波动高速公路工程的造价受到多种因素的影响，如原材料价格波动、劳动力成本变化等。
这种不确定性给造价管理带来了一定的困难，需要及时有效的应对措施。
对策一：建立完善的成本控制体系通过建立全面的成本控制体系，对各个环节的成本进行监控和分析，及时发现问题并采取相应的调整措施，以应对造价波动带来的挑战。
挑战二：工程变更在高速公路工程建设过程中，工程变更是一个常见的现象。
工程变更会对项目的造价管理造成一定的影响，需要有效的管理方式来应对。
对策二：建立变更管理机制建立健全的工程变更管理机制，明确变更的程序和责任，合理评估变更对造价的影响，确保变更合理有效，避免造成不必要的成本增加。
挑战三：技术更新随着科技的不断发展，高速公路建设所使用的技术也在不断更新换代。
如何有效地引入新技术，提升工程质量，同时控制造价，是当前高速公路工程面临的一大挑战。
对策三：加强技术创新与应用加强技术创新，引入先进的建设技术和管理工具，提升工程施工效率和质量，同时降低成本，实现高速公路工程的可持续发展。
高速公路工程造价管理面临诸多挑战，但通过建立完善的成本控制体系、健全的工程变更管理机制以及加强技术创新与应用，可以有效地化解这些挑战，保障项目的顺利进行。
在未来的发展中，应当不断探索创新，找到更加科学合理的管理方式，推动高速公路工程造价管理水平的不断提升。
对高速公路工程项目业主方造价管理工作的一些探讨
工程变更对于施工阶段的造价影响很大，
业主首先应对工程变更的合理性进行严格审 查， 尤其是对工程造价影响比较大的变更。 对于 不合理的、 不必要的变更要予以否决。 其次是变 更单价的确定 ，工程量清单漏项或设计变更或 工程量增减超出约定幅度都需要确定综合单
价， 工程变更单价的确定方法如下: 1) 合同中已有适用于变更工程的 价格， 按 合同已有的价格变更合同价款; 2) 合同中只有类似于变更工程的价格， 可 以参照类似价格变更合同价款; 3)合同中没有适用或类似于变更工程的价
2.系统的设计要求有很强的可扩展性 ，否 则可能导致许多功能模块的返工或重做，反而 降低效率。 3.系统开发的管理较困难。系统的许多方 面没有明确目标 ，而处于不断修改的状态下， 会降低开发人员的积极性。 4.开发周期难于控制。如果与用户配合不
不 :
发协议ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ。
方法，当选项为正式月报时，进行统计计算 后，系统自动将 tjb.dbf 中的数据转存到相对
应月份的数据库中，新计算生成的数据存放在 tjb.dbf 中。 报表的设计是一项十分细致的工作 ，由于 中国人传统的报表习惯，需要大量的表格线 ， 而表格线非常难以控制和调整。加上表格栏 目 繁多， 所以调整起来十分不易。这一工作经过 和用户的反复协商和修改 ，最后效果比较理
陈承源(浙江 安市 枫公 建工 挥部 325200) 省瑞 瑞 路改 程指
高速公路工程建设属于资金密集型产业， 奖励， 反而要承担更多的风险， 这样势必挫伤设 一个高速公路项 目投人的资金量是以亿元计 计人员主动控制工程造价的积极性 ， 在设计中 的，因此对于高速公路工程建设各环节的造价 出于安全考虑， 尽可能采用上限的安全系数， 导 控制就显的尤为重要。过去工程造价的重点一 致“ 肥梁”“ 、胖柱” 现象的普遍存在。因此， 推行 直在项目的实施阶段， 而实践证明， 投资决策和 限额设计， 更改以往设计合同的计费方式 ， 提高 设计人员主动控制工程造价的积极性就显的非 初步设计阶段对投资的影响最大，其次为技术 设计阶段，而施工阶段对工程造价的影响只有 常重要。 10%左右。笔者现就高速公路工程建设各阶段 在项 目设计阶段，做好设计方案优选是控 的业主方造价管理工作要点谈点自己的看法。 制工程造价的关键，对于满足设计要求的多方 一、 项 目决策阶段 案比选， 首先要进行技术经济评价， 如各方案使 高速公路工程项 目投资决策阶段的其中 用功能有差异或影响因素比较多，则应使用价 两项工作是工程投资估算的编制和合理的财务 值工程方法对方案进行优选。 评价，做好这两项工作才能为设计阶段推行限 设计 阶段业主应委派既懂 又 技术 懂造价的专 业 额设计提供合理的依据。 人员全私 原 计过程， W 设 监督贯彻业主 意图。 投资估算的编制方法有很多种，相对精 三、招标阶段 确 、适用于高速公路项 目的估算编制方法为综 确定合理的业主标底 ，防止投标单位串标 合指标投资估算法， 综合指标投资估算法是依 对业主造成损失。目前公路工程评标办法中专 据国家有关规定 ， 国家或行业 、 地方的定额 、 指 家标底即为业主标底， 而实际上正常的中标价 格大都比专家标底低 10%以上，而如果投标单 标和取费标准， 以及设备和主材价格等， 从工程 费用中的单项工程入手， 来估算初始投资。 高速 位串标， 中标价格很可能贴近专家标底， 而在无 公路项目在决策阶段大致路线走向基本上就确 串标证据的情况下， 理论上是不能对此中标结 笔者认为应改变现有评标办法， 定了， 据此可推算各单项工程数量， 如:隧道工 果予以拒绝的。 程量 ， 桥梁工程量(细分特大、 中小桥 ， 大、 简支 将现有评标办法中的业主标底改为专家标底 ， 或别的结构形式) ， 路基工程量， 软基处理工程 其余评分办法不变， 最后确定一个下浮率作为 量等，然后参照以往相似工程资料和有关指标 业主标底 (此下浮率可根据以往类似工程中 标 来估算本项 目投资。 下浮率基础上加 2- 4%) ， 然后在此业主标底范 高速公路项 目合理的财务评价需要确定 围内选择中标候选单位。此下浮率范围可在招 合理的基准收益率和对未来车流量的合理预 标文件中明确 (如 7- 9%) ，然后在开标现场摇 出。这样才能有效控制中标价格 。 测， 然后据此推算财务净现值(FNPV)等于零时 的最大允许投资额。然后以此最大允许投资额 四、施工阶段 结合投资估算作为推行限额设计的依据。 公路工程施工合同是综合单价合同，因此 施工阶段的造价控制的两个要点是工程量的计 二、 项 目设计阶段 目前的设计合同和设计收费方式使设计 量和工程变更。 业主方对于工程量计量应派专人负责 ， 计 人员在控制工程造价上的创新很少得到表彰和
浅析高速公路造价控制措施
浅析 高速公路造价控制措施
＿ 苏秋菊 莱芜市公路管理局
［ 摘 要 】目前 我 国高速 公路 造 价控 制 与 管理 过程 中存在 着 问 题 ，本 文 着 重 分析 了影 响 我 国 高 速公 路 造 价 的 因素 ，这 些 因素 是 多方 面的 ，有客 观 原 因 ， 也有 主 观 原 因： 合理 的 、必 然增 高的 部 有 分 ，也 有 不 合 理 的 增 高 部 分 同 时提 出 了 高速 公路 的造 价 控 制措
价 的 影响 程度 达 ７ ％以上 。长 期 以来 ，我 国普 遍 忽视设 计 阶段 的造 ５
价 控 制 ，而把 控制 工程 造价 的 主要精 力放在 施 工阶段 的建安 工程 款
结 算 ，算 细账 。这 就导 致 了设计 阶 段存 在一 定 的弊 端 。显然 规 范和 改革设 计 阶段 管理体 制很 有 必要 。
经济 合理 两者 之 间的 对立 统一 关 系 ，力求技 术 先进 条件 下 的经济 合 理 ，在经 济 合理 基础 上 的技 术先 进 ，从而 达 到控 制造价 、节约 投 资
的 目的。
幅度 提 高 ，物 价 的上 涨 ，公 路设 计标 准 和技 术标 准 的提 高 ，包括 桥 梁 互通等 结构 物 比例 增 加 ，路基 宽 度 、高度 增 大 ，软基 处理 费 用增
（） １完善 设 计 阶 段 的管 理 体 制 。 目前 设 计 阶段 造 价 控 制 是开 展 最 薄 弱的 环节 ，它的难 度在 于 除 了政府 、交通部 门制定 的有 关设 计 规 范 以外 ，对 于方 案 的优化 、材 料 的选 择 、造价 的 高低 ，既 没 有 明
确的控制办法 ，也没有考核标准。政府主管部门应把工程设计与工 程 造价 控 制纳入 法 制化轨 道 ，建 立健 全相 应 法律 法规 ，改变 设计 单
高速公路工程造价控制与管理
高速公路工程造价控制与管理浅析摘要：近几年，在国家宏观政策的调控下，我国高速公路建设取得了很大的成果，在管理上也积累了一定的经验，但随着市场经济的进一步发展和完善也暴露出一些问题，如高速公路建筑市场的管理还不够规范，工程质量问题时有发生，特别是高速公路工程造价偏高的问题一直未得到有效整治。
本文从公路工程造价的现状，存在问题的原因，造价控制要点等方面阐述了高速公路工程造价的控制与管理。
关键词：公路工程；造价控制与管理；工程变更abstract: in recent years, in the national macroeconomic regulation and control policy, china’s highway construction has made great achievements, the management also accumulated a certain amount of experience, but along with the further development of market economy and perfect also exposed some problems, such as highway construction market management is not standard, engineering quality problem happen from time to tome, especially highway engineering cost is on the high side of the issue has not been effective improvement. in this paper the present situation of the highway engineering cost, the reason of present problem, cost control points, this paper describes highway engineering cost control and management.keywords: highway engineering; cost control and management; engineering change中图分类号： u495 文献标识码：a 文章编号：2095-2104（2013）一、目前我国公路工程项目实施过程中存在的问题（一）前期的准备工作不够充分由于近几年我国高速公路建设处于高速发展时期，上马工程项目较多，没有足够的项目储备，导致项目的可行性研究不够深入，项目的可行性研究建议结论不够科学，使项目先天不足，对后续工作造成了很大的影响。
浅议高速公路工程造价控制
工 程 设 计 是 指 在 工 程 开 始 之 前 ， 设 计 者 根 据 已批 准 的 设 计 任 务 书 ， 为 具 体 实 现 拟 建
项 目的技 术经济要 求 ，拟 定建筑 、安装及设 备 制造 所 需 要 的 规 划 、 图 纸 、 数 据 等 技 术 文
及 隶按规定执 行的施 工签 证 一律核减 费用 ； 凡 合 同 条 款 明 确 包 含 的 费 用 ， 属 于 风 险 费 包 含 的费用，未 按合 同条款履行 的违约 等一律 减费用 ，严格把好审核关。
５ 、结 语
画 ”，能真 正实现 时刻想着 “ 笔下 一条线 ， 投 资 万 万 千 ” ， 强化 工程 造 价 意 识 。 ④推 广采用 标准 设计。采 用标准设 计能 节约 设计费 用，缩短 设计周期 ，能较好 地执 行 国 家 的技 术经 济 政 策 。 ⑤ 实行设计 的奖 罚制度 。在设计 中引入 风 险 机 智 ， 实 行 奖 罚 制 度 ， 奖 励 那 些 设 计 方 案优秀 、工程造 价接 生的设计 ，处 罚那些 因 设 计 浪 费 而 造 成 经 济 损 失 的 设 计 ， 能 激 励 设 计人 员深 挖设计 潜力 ，重视设计 方案 的经 济 合 理 ，对 控 制 工 程 造 价 将 是 一 个大 的突 破 。
关 键 词 ： 高速 公 路 ； 工 程 造 价 ； 造 价 控
制
作 。设 计 人 员 在 设 计 前 ， 要 充 分 了 解 高 速 公 路 工程建 设建议 书、设计任 务书 、 了解公 路 支或实 际开支 的全 部固定 资产投 资费用 。高 所 处地理位 置的水 文、地质 情况 ；了解公 路 速 公路工程 项 目的特 点 ：占地大 ，建设周 期 建 设 全 部 数 据 和 要 求 ，清 晰 工 艺 设 备 流 程 ， 用 情况 ，以及概 （ ）算 执行情况 的文件 。 预 长、投入 大、参建 单位多 ，在计价 方面 ，具 了解新型建筑材料及性能。 是考核交通 基本 建设项 目投资效益 ，反映 建 有单件性 、多次性 （ 投资 估算 、设计概算 、 ②积极 开展设计 招标 ，通过设 计招标 和 设成果 的文 件 。及 时 、准 确地对 竣工决算 审 工程预算 、竣工结 算 ）、方法 的多样性及 依 方 案 竞 选 ， 择 优 选 用 设 计 单 位 和 设 计 方 案 。 核，对于 总结分析 建设过 程的经验 教训 ，提 据 的复杂性 等特征 。随着 高速 公路建 设领域 设 计 招 标 有 利 于 竞 争 和 设 计 方 案 的选 择 ，通 高工程造价 管理水 平及积 累技术经济 资料都 改 革 步 伐 的 加 快 ， 高 速 公 路 工 程 造 价 管 理 体 过 招 标 选 择 设 计 方 案 的 范 围 扩 大 。 从 而 保 证 具 有 重 要 意 义 。 建 设 工 程 造 价 是 指 建 设 一 项 工 程 预 期 开 制 也 在 不 断 地 健 全 和 完 善 。但 是 长 期 以来 ，
高速公路项目工程造价管理浅析
高速公路项目工程造价管理浅析摘要：在高速公路项目工程建设过程中，由于一些人为因素或者不可控因素的影响，会出现设计变更问题。
设计变更通常会增加工程造价水平，所以需要加强对项目变更造价管理，将造价控制在合理范围内，促进施工工作顺利开展。
本文则详细阐述高速公路项目工程变更造价管理对策，为保证施工质量的基础上合理控制造价水平提供参考意见。
关键词：高速公路；项目工程；造价管理0. 引言在进行高速公路项目工程施工时，由于业主对项目的要求、现场施工环境的影响以及施工技术相关要求，这些均会导致高速公路项目工程产生造设计变更。
对勘察设计研究工作准备不足，没有准确地预估工程量等主观因素会导致变更。
尤其是比较紧急的项目中，招标设计更容易出现变更问题。
变更问题自然会造成工程造价波动，提升施工造价水平。
进而增加施工资金筹措压力，影响施工工作顺利进行。
基于此，加强对高速公路项目工程造价管理对策的分析具有现实意义。
1. 高速公路施工项目工程造价管理概况1.1 高速公路施工项目工程造价管理现状就当前而言，工程造价管理制度是在高度集中经济体制下产生的，这导致工程造价管理制度偏传统，需要在事后进行统计管理。
从客观上而言，这容易导致重实施、技术，看轻决策的局面。
同时，在这样的工程造价管理中容易出现限进行建设，后结算的结果，其暴露的问题会更多。
所以，施工企业对投标报价以及日常项目管理存在着较大的难度。
而在施工工程中引进项目工程管理，并加强控制，其有助于促进管理人员管理观念的更新，并选择正确的方式开展工作。
就现阶段而言，提升施工项目经济效益是该造价管理需要达到的目标，在充分发挥技术优势的情况下保证施工的经济性[1]。
1.2 高速公路施工项目工程造价管理中需要注意的问题在工程概算中计算施工工程量属于一种比较复杂的工作，其需要综合分析建设方针政策。
同时相关人员的知识能力直接影响计算的正确与否。
所以，要派遣专人对编制工程概算内容以及工程量进行全面准确计算，核对各项计价工程取值是否和工程计价要求相符合，分部分项的划分是否与实际规定相符合，是否有出现漏项以及重复计列的状况。
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一
费用索赔是重点 。工期索赔只是要求业 主方对 施工方 工期 的合 理顺延 ， 只能使 施工单位工 这 期得到补 偿， 但是 ， 由此造成的费用损失 只能通 过费用索赔来实现 。 际施工过程 中， 实 费用索赔 主要有 ： 因发包 人 原因 ， 造成工程停建、 缓建 ， 因 甲供材料 、 、 、 设备 资金 技术资料等未 能按期到 达致使施工单位停窝工的， 应向甲方进行停窝 工损失补 偿 ； 更设计等原 因造成建设 项 目 因变 变化等原 因 ， 除非合 同另有规定 ， 则 ， 否 由此引 起的损失应 向甲方索赔 ； 施工期间因施工材料 、 设备价格 上涨 ， 标准提高等原 因造 成工程 人工 造价提高的， 应向甲方索赔等等。 索赔的执行应按照合同规定的程序进行。 这就要求施工技术人员在发生索赔事件后， 应 按时 、 定期做 好索赔 记录 ， 整理好基础 资料 ， 并 随时 以书面资料 向施工监理提 出索赔意向。在 准备 向业 主索赔工 作的 同时 ， 一定要严格 按照 施工合同文件 ， 甲方对施工单位 的反索赔。 避免 ３做好 工程造价 的资料收集 、 和整理 分类 工作 工程造 价资 料整理 主要 包括整 理在工 程 实施过程 中产生 的有关 工程施工现场记 录 、 使 用材料及单价 、 结算依 据及结算 资料 、 价格指数 信息 、 工结算 等资料。 竣 工程造价资料是造价产 生的重要依 据 ， 企业应对 各种不 同类型 的工程 造价 资料统 一做 好收集 、 分类 、 整理 及保管工 作 ， 为企业 内部进 行造价分析和管理 、 以作 对比 编制企业内部定额的依据 。 ４结束语 工 程造 价管 理工作 是一项 综合 的技术管 理工作 ， 在公路 工程建设过程 中， 均有着不同的 控制重点 以及管理措施 ， 只有从建设过程 的各 个方 面做好细节控制 ， 熟悉过程控制 ， 才能对可 能引发的管 理漏洞做好 事前防范 ， 减少不 必要 的成 本支出 ， 免由人 为因素造成 的成本增加 ， 避 才能发挥造 价管理在建 设过程 中的特珠作用 。 我们 只有加 强对 每个环 节的造价控制和审查 ， 通过控制来发现项 目投资管理上存在的问题 和薄弱 环节 ， 促使成本管理 的不断完善 ， 从而实 现企业 的最终盈 利。
国公路 工程项 目 本 管理 的主要 措施 ， 成 为公路 工程施 工单位进 行成本 控制提 供理 论依据 。 关键词 ： 建设 ； 公路 造价管理 ； 措施 方 法 随着我省 高速公路建设的全 面发展 ， 近几 年我省高 速公路 规模 和 数量呈 现 出快速 增长 的态势 ， 与此同时 ， 公路工程尤其是高速公路 的 单位造价也逐年快速递增。在这段快速发展 的 特殊 时期 ， 个别项 目在实施 过程中 出现 了概算 超估算 、 预算超概 算 、 算超预 算 的“ 结 三超 ” 现
［］ ２马永军 ， 张翠 红． 工程 造价计 价与控 制 幻． 北
京： 中国计 划出版社 ，０３ ２０． ｆ 高占贤， ． 加强和规 范公路 ｉ程 造价 ３ ］ 成祥 浅谈 管理田． 内蒙古 民族 大学学报 ， ０ ， ． ２ ７１ ０ ３
一
１６ ０， 合理确定和有效 控制公路工程造价 ， 实现“ 造价经济合 理”构建 ， 节约型交通 ， 不仅给造 价管 理工作带来 了新 的 机遇和挑战 ， 而且也 给从 事造价管理工作 的从 业人员提 出了更高要求。 １加强招投标过程 中的工程 造价管 理 由于 当前 的建筑市 场 已经 从过 去计 划经 济指导下的等、 要、 靠、 不计盈亏、 以完成任务为 目标 发展到现 在的市场 经济指 导下 的竞 争机 制， 以， 所 工程竞标成 为施工企业在建筑市场 中 争取任务的主要途径。当然竞标 的过程是非 常 残酷 的， 优胜劣 汰的选择规 律必将导致施 工 队 伍的相互竞争 ， 适者生存 。 在激烈 的竞争 中要求 得生存和发展 ， 一要把握机会 ， 立足市 场 ， 重视 对 建筑市场范 围的开拓 ， 大承揽任务 的力 并加 度； 二要加强施工４—的管理 ， —Ｊ ￣ｌ ， 力求在管理 中求
效益。 然而， 现阶段我国的投标过程是非常复杂 和困难 的。随着建设主管部 门三令五 申“ 改革 、 规范、 整顿” 建筑市场 ， 不久的将来 ， 招投标过程 中违规操作将越做越少。 所以 ， 要想通过竞标 中
下其他竞 争对手 的企业 情况 ， 模糊测定 其他单 位的报价及业 主的标底 ， 选取几种方案 ； 另外 还 应充分 应用不 同的投 标策 略和投标技 巧 ， 考虑 企业 自身实际利益 ， 确定最终报价 。 最终报价一 定要在合理范围 内略低 ， 中标概率 。 增大 投标书中 ， 技术标 和经 济标是 同等重要 的。 在评标过 程中 ， 技术先于经济 标开标 ， 因此 ， 在 同样资 质等级企业 和经验 的情况下 ， 术标 中 技 的 主要 工程 的施工 技术方 案 的编制 往往 将对 工程中标起决定性作用。 有甚者 ， 的招标文 更 有 件 中规定 ， 如果技术标未 能通 过评标小 组的评
参 考 文 献
超出概算的要有业主部门认可， 否则， 将为结算 【李 杰． １ ］ 浅析新 形 势下工程 造价 管理与计价模 带来不便 ； 机械部门在机械台班安排 上， 虑 式［］ 国金 属 学会 第一届 青年学术年会 论文 要考 Ａ． 中 现场工作量情况合理组织实施 。 集［ ２ ０ 年． ｑ． ２ ０
标， 只能确保编制好 的、 的标书 ， 使标 规范 才能 书在正常程序 中立于不败之地。确定参与工程 投标 后 ， 必须重点把握好 以下几个过程 的问题 ： （） １答疑过 程 ： 在标前答疑 会 中， 一定 要仔 细研读招标文件招标图纸及其他 资料 。从 中找 出问题及疑 问， 向招标方征询 。但是 ， 向招标方 征询问题应有选择性 ， 于确 实有影响造 价或 对 较模糊的及概念有歧义的 ， 向招标方提 出。 可 对 于有些可能成为索赔依据的或其他对造价影 响偏差小 的， 可不问。 （） ２编标过程 ： 企业应对标 书的编制成立专 门的编标小组 ， 且各人员应分工 明确 。 编标时应 丝不苟 ， 充分满足招标文件 中的各项要求 。 尤 其应 注意工程量的计算 ， 图纸计算 的工 程量 按 应准确 ， 以确保工程报价 的准确性。 对于有些图 纸不全的 ， 需凭经验估算的 ， 应征询有丰 富现场 施工经验 的人员 ， 实事求是 ， 不准 高估 冒 ， 也 古； 不许低于成本价。 同时应准确、 合理应用报价依 据和定额， 编标程序一定要根据招标文件要求， 不得擅 自改动。 （） ３定标和确定最终报价 ： 根据工程量 清单 和图纸等招标文件 ， 编标小组得 出预算 结果 后 ， 根据企业的实际情况最后 的确定标价。确 定投 标报价 主要 根据 招标文件 的评标 办法定价 ， 评 标办法多种 多样 ， 的是投标方 的报 价与业 主 有 标底的对 比， 靠近标底者分值较 高 ； 的是 复合 有 标底 ， 有效投标报价 的加权 平均值与 业主方标 底的复合 ； 的是投标报价的算术平均值等 ， 有 分 情况不同对待 ； 同时要做到“ 已知彼”了解一 知 ，
教深入 的了解 ， 并增强全员 的合 同意识。 按照合 同的约定履行义务 ， 组织施工生产 ， 维护合 切实
同赋予 的权益 。 工程索赔分为费用索赔 、 工期索赔。其中，
定， 将不开经济标。 因此， 在编制标书过程中， 重 视经济标 报价合理 的同时 ， 主要工程 的关键 对
施工技术 方案 ， 企业应组成最 有经验 的专家进 行方案讨论和论证 ， 以保证技术标 的优势 。 ２加强施工过程 中的工程造价 管理 造价管理是施 工阶段的重要组 成部分 ， 是 公路 工程施 工企业 内部 在工程 合 同的价格 控 制下依法 得到合理利润而 开展的管理 活动 ， 是 施工管理的核心 。 现代施工企业 区别与计划经 济下的施工企业的管 理主要在 于 “ 造价管理 ” ， 以往 的施 工企业 以完成任 务为 目标 ， 势必造 成 材料的大量浪费 ， 的施工效率较低 。 工人 ２１ ．施工过程造价管理的实施 施工前 ， 要结合施工 图纸及现场实际情况 、 自身的机械设备 、 施工经验 、 管理水平和技术规 范验收标 准 ， 编制一套切 实经 济可行 的施工 方 案。 该施 工方案是 工程实施 的行动纲领 。 因为 ， 中标价格 较低或设计概算先 天不足等原 因 ， 这 就要求 施工企业 必须合理组织施工 ， 节约成本 ， 力求在管理中出效益。 施工 过程 中 ， 现场经营管理 预算 人员必 须 与施工 技术人员 ， 材料机械人员密切结合 ， 相 互 了解 ， 以经 营管理为核心 ， 以节约 成本为 目的 。 目 ， 前 施工企业在这方面往往存在欠缺 ， 经营技 术严重脱 节 ， 材料 、 机械各 自为政 ， 势必造成 成 本 的大量流失及 浪费。 ： 如 现场技术人员只顾施 工， 对于施工 中的工程项 目 或工程量 增减未 能 与业 主及时办理变更委托手续 ， 或手续模 糊等 ， 都 给结算 带来很多麻烦 。 对于分包队伍 ， 现场技 术签证过 于草率 ， 不熟悉定额内容 ， 将造成人 工 费的流失 ； 材料人 员定货数量一定要 根据技 术 人员提供 的图纸量略加损耗来控制 ， 避免浪费。 定货 单价要及 时反映到经营部 门 ， 经营部 以便 门能够调整预算价差 。对于特殊材料价格严 重
翻囵
豳
ＵＩＤ ０ ａ ｕ Ｌ Ｖ Ｕ ￣ ｇ ｃ ） ｊ ． ． … ｔ ｓ
工 程 技 术
高速 公路 工程造价管理浅 析
张 清 珊
（ 东晶通公路 工程建设 集团有限公 司， 东 广州 ５ ０ ３ ） 广 广 １ ６５
摘 要 ： 文通过 对 当前我 国公路 工 程造 价 管理现 状 的分析 ， 何做 好公 路 工程 建设 过 程 中的 造价 管 理进 行 浅析 ， 出了改善我 本 就如 提