下川加气站试运行方案
自己加气站试运行方案解剖
阳城县晋昌绿色能源有限公司下川加油加气站试运行方案编制：审核：批准：颁布日期：2013年10月11日实施日期：2013年10月1日目录1、颁布令 (1)2、任命书 (2)3、基本资料 (3)4、试运行安全方案 (4)5、试运行事故安全预案 (22)第一部分：基本资料一、加气站的概况阳城县晋昌绿色能源有限公司下川加油加气站位于阳城县凤城镇下川村原石子厂旧址内，占地面积2000平方米。
加油加气站设计日销售煤层气20000NM3，汽油2.5t，柴油2.5t。
站内主要设备有液压式子站撬体一套、加气机4台、加油机4台、卧式油罐4个，并按标准配备了消防设备，安装可燃气体探测报警仪，紧急切断装置。
防雷击、防静电接地等安全设施。
该工程由新地能源工程技术有限公司石家庄能源化工技术分公司负责设计，坚持安全第一，平面布置合理，车辆作业顺畅。
施工单位为河南省盛达建设有限公司和四川金科环保科技有限公司。
有效解决阳城县县城及周边村镇汽车用油用气，达到更加环保、经济和方便的目的。
目前，加气站在职员工16人，其中：站长1名，副站长1名，技术副站长1名，安全员1名，设备管理员2名，财会人员2名，加油加气站员8名。
加油加气站自成立以来，十分重视安全教育，人员素质从入公司和加油加气站三级安全教育、定期培训考核到分批外派学习，达到了持证上岗，逐步健全组织机构，执行公司先进性标准化管理制度，建立起全面有效的安全体系，公司在今后将严格执行国家的安全法规、始终坚持“安全第一、质量第一、保障供应”的企业宗旨，进行科学管理，提高企业效益。
二、加油加气站组织机构管理网络图三、加气站加气工艺流程图本站气源来自山西兰花煤层气有限公司南上压缩站，通过长管束拖车拉入站内。
煤层气通过液压子站缓冲，煤层气通过程序盘进入加气机，通过加气机向CNG汽车加气。
本站的高压天然气管道选用GB/T14976-2002《流体输送用不锈钢无缝钢管》，材质为0Cr18Ni9。
清元加油加气站试运行方案
清元加油加气站试运行方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN清元加油加气站试运行方案企业名称：重庆清元商贸有限公司日期：二O一四年五月目录编制依据 (3)工程概况 (3)加油加气站试运行方案 (4)一．试运行组织架构 (4)二、建设项目设备及管道试压、吹扫、气密、单机试车、仪表调校、联动试车等生产准备的完成情况 (4)三、系统运行前的准备工作 (8)四、操作过程 (9)（一）加气工作流程 (9)（二）加油、卸油工作流程 (13)五、试生产过程中可能发生的安全问题、对策及应急预案 (14)六、建设项目周边环境与建设项目安全试生产（使用）相互影响的确认情况 (23)七、危险化学品重大危险源监控措施的落实情况 (24)八、人力资源配置情况 (26)九、试生产（使用）起止日期 (26)十、加气站日常管理 (26)十一、应急预案 (27)（一）爆炸事故现场处置方案 (28)（二）气部分泄漏现场处置方案 (35)（三）防盗抢事件应急处置方案 (38)（四）气象灾害事件现场处置方案 (39)（五）洪汛灾害现场处置方案 (40)（六）破坏性地震事件现场处置方案 (41)（七）公共卫生事件现场处置方案 (42)（八）恐怖袭击事件现场处置方案 (43)编制依据1、《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)2、《汽车用燃气加气站技术规范》D006_CJJ84-20003、《油气管道安全预警系统技术规范》SY/T6827-20114、《城镇燃气输配工程及验收规范》（CJJ33-2005）5、《天然气管道试运行投产规范》（SY/T6233-2002）6、《油气管道仪表自动化系统运行技术规范》（SY/T6069-2011）7、《液体管道的计量监测》8、工艺管道强度、严密性试压及吹扫记录9、国家相关行业标准规范文件工程概况重庆清元商贸有限公司下属的清元加油加气站由中煤科工集团重庆设计研究院有限公司设计，重庆亚太工程建设监理有限公司负责监理，重庆市沙坪坝区第四建筑工程公司负责土建施工，重庆建工机电安装工程有限公司负责设备管道安装。
加气站试运行方案
4.确认阶段
-完成改进措施后，再次进行试运行，验证改进效果。
-对试运行成果进行评估，确保各项指标达到正式运营标准。
五、安全保障措施
-建立健全安全管理制度，严格执行国家相关安全生产法律法规。
-对员工进行定期的安全教育培训，提高安全意识。
-定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
2.原则：严格遵守国家相关法律法规，确保试运行过程合法合规；以人为本，关注员工培训与安全；强化质量意识，确保设备正常运行。
三、试运行阶段划分
1.设备调试阶段：对加气站设备进行安装、调试，确保设备性能稳定。
2.员工培训阶段：对操作人员进行专业培训，使其熟练掌握设备操作流程及安全规范。
3.试运行阶段：开展加气站试运行，全面检验设备性能、操作流程及管理制度。
（2）完善各项管理制度，确保加气站合法合规运营。
（3）组织相关人员对改进效果进行评估，确保改进措施落实到位。
五、安全保障
1.严格遵守国家有关安全生产的法律法规，确保试运行过程安全可控。
2.加强员工安全培训，提高员工安全意识。
3.定期对设备进行安全检查，确保设备安全运行。
4.制定应急预案，提高应对突发事件的能力。
-制定应急预案，组织应急演练，提高应对突发事件的能力。
六、总结与评估
-试运行结束后，组织撰写试运行总结报告，总结经验教训。
-评估试运行效果，为正式运营提供决策依据。
-根据试运行结果，对操作流程、管理制度进行优化调整。
本试运行方案旨在确保加气站顺利过渡到正式运营阶段，为清洁能源汽车用户提供优质服务。通过严谨的策划和实施，以及全体员工的共同努力，我们相信能够实现试运行目标，为我国清洁能源事业贡献力量。
清元加油加气站试运行方案
清元加·油加气站试运行方>案$企业名称：重庆清元商贸有限公司日期：二O一四年五月目录编制依据 (3)工程概况 (3)|加油加气站试运行方案 (4)一．试运行组织架构 (4)二、建设项目设备及管道试压、吹扫、气密、单机试车、仪表调校、联动试车等生产准备的完成情况 (4)三、系统运行前的准备工作 (8)四、操作过程 (9)（一）加气工作流程 (9)（二）加油、卸油工作流程 (13)五、试生产过程中可能发生的安全问题、对策及应急预案 (14)—六、建设项目周边环境与建设项目安全试生产（使用）相互影响的确认情况 (23)七、危险化学品重大危险源监控措施的落实情况 (24)八、人力资源配置情况 (26)九、试生产（使用）起止日期 (26)十、加气站日常管理 (26)十一、应急预案 (27)（一）爆炸事故现场处置方案 (28)（二）气部分泄漏现场处置方案 (35)（三）《（四）防盗抢事件应急处置方案 (38)（五）气象灾害事件现场处置方案 (39)（六）洪汛灾害现场处置方案 (40)（七）破坏性地震事件现场处置方案 (41)（八）公共卫生事件现场处置方案 (42)（九）恐怖袭击事件现场处置方案 (43)$编制依据1、《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)2、《汽车用燃气加气站技术规范》D006_CJJ84-20003、《油气管道安全预警系统技术规范》SY/T6827-20114、《城镇燃气输配工程及验收规范》（CJJ33-2005）5、《天然气管道试运行投产规范》（SY/T6233-2002）6、《油气管道仪表自动化系统运行技术规范》（SY/T6069-2011）7、《液体管道的计量监测》*8、工艺管道强度、严密性试压及吹扫记录9、国家相关行业标准规范文件工程概况重庆清元商贸有限公司下属的清元加油加气站由中煤科工集团重庆设计研究院有限公司设计，重庆亚太工程建设监理有限公司负责监理，重庆市沙坪坝区第四建筑工程公司负责土建施工，重庆建工机电安装工程有限公司负责设备管道安装。
lng加气站试运行方案
lng加气站试运行方案试运行方案一、方案目的本试运行方案旨在确保LNG加气站的安全、高效运行，提供清洁能源给公众，减少环境污染。
二、试运行时间及地点本试运行计划将于2021年6月1日开始，地点为xxxx市xxxx区xxxx街道xxxx号。
三、试运行内容1. 设备检测与调试a. 检查LNG加气站设备是否完好，如加气泵、储罐、阀门等；b. 进行排气操作，确保管道内无残余气体；c. 调试设备，确保运行正常。
2. 安全措施a. 建立安全管理制度，明确责任分工；b. 安装火灾报警器、泄漏报警器和紧急停机按钮，提高应急处理能力；c. 培训操作人员，熟悉安全操作规程和紧急救援程序；d. 设立警示标识牌，引导公众正确使用加气站。
3. 试运行流程a. 接受用户申请并安排加气；b. 加气操作，监测加气压力和温度，确保安全；c. 完成加气后，关闭阀门，清理工作区域；d. 汇总试运行期间的数据，进行分析与记录。
四、试运行期间1. 数据记录与分析a. 每日记录加气量、加气时间、压力等数据；b. 对各项数据进行分析，调整运行策略；c. 根据需求调整加气站设备数量和布局。
2. 风险评估与应对措施a. 定期进行安全巡查，确保设备运行正常；b. 加强与相关部门的沟通，及时获取安全信息；c. 制定灾害事故应急预案，加强应急演练。
五、试运行结束1. 结果总结与评估a. 综合分析试运行期间的数据，评估加气站运行情况；b. 发现问题并提出改进建议。
2. 正式运行准备a. 修复设备故障，确保正常运行；b. 培训操作人员，提高技能水平；c. 制定正式运行方案。
六、工作安排本试运行方案将由LNG加气站管理团队负责执行，根据实际情况做相应调整并汇报总结。
七、风险管控本试运行方案将严格遵守相关法规和标准，确保LNG加气站的安全运行。
对于发现的风险和问题，将及时采取措施进行管控。
八、最终责任人本试运行方案由LNG加气站总经理负责审批和最终解释。
以上为LNG加气站试运行方案，祝本次试运行取得圆满成功！。
加气站试运行方案
加气站试运行方案编制人：审核人：年月第一节加气站基本情况加气站位于，第八中学北侧。
所选站址周围水、电、通讯等市政设施齐全，交通便利，周边无居民小区和其他建筑物，适于加气站建设。
本站由公司投资建设，主要为出租车、公交车、驾校车等以天然气为动力的车辆提供加气服务，是为满足市清洁能源需求而建设的。
站内主要建筑物有站房、加气棚，设备主要有60m³LNG 储罐1台、LNG 泵撬1台、汽化器2台、LNG低温潜液泵1台、CNG高压瓶组1台、CNG加气机3台、LNG加注机1台、BOG压缩机1台、天然气气罐1台等，其他设施主要有箱式变电站、化粪池和路灯等。
站内在加气岛、撬体等处设置七只可燃气体监测探头，监测到燃气泄漏立即报警，保障加气站运行安全。
为了保证本加气站的安全、有序运行，维护广大员工的生命和财产安全，针对本加气站储存、销售过程中的特点，特制定本方案。
一、加气站的主要设备主要设备一览表二、加气站的工艺流程 1、卸车流程2、调饱和、自增压流程3、LNG 加气流程4、CNG 加气流程储罐 LCNG 增压泵阀撬 汽化器 顺序控制盘三、消防器材配置情况消防器材一览表第二节试运行准备情况一、管理机构准备总指挥：（副经理）现场指挥：（站长）（安全员）班组人员:一班：二班：三班：二、人员准备加气站员工已配置齐全，各岗位员工已持证上岗。
加气站人员配置情况表三、安全措施准备1、已制定《八中北加气站应急救援预案》；2、已组织员工安全培训；3、消防器材已准备到位。
四、其他准备1、消防验收已完成（消防队）；2、防雷检测已完成（防雷检测中心）；3、安全评价已完成（安全评价单位）；4、压力容器已完成监检、已办理使用登记证（质监局）；5、压力表、安全阀、流量计等附件已校验合格（特检所）；6、已取得《充装许可证》（省质监局）7、设备调试工作已完成（设备厂家）；8、各种生产管理制度已建立、操作规程已完善；第三节试运行作业流程一、操作流程（一）、卸车1、LNG槽车进站后，引导监督其按指定卸车位停靠，关闭发动机，接好接地线，垫好防溜木块；2、检查槽车罐与储罐压力及液位，确定卸车方案；当储罐压力高于槽车压力时，宜采用顶部进液；否则反之。
加气站试运行方案
加气站试运行实施方案二〇一三年十月加气站试运投产组织机构领导小组组长：副组长：成员：试运原则1、试运以设备厂家人员为主，设备厂家对试运负全责，试运过程中出现的问题由设备厂家解决。
2、试运成功后，设备厂家负责保运，待一切正常后方可交由我方使用。
技术组组长：成员：主要职责：1、对加气站试运投产领导小组负责；2、负责加气站试运投产技术方案的制定；3、负责加气站试运投产的技术指导；4、与设备厂家、施工和设计部门配合，负责对操作人员的技术培训、考核；5、组织设备厂家、施工单位、设计单位向使用单位进行技术交底；6、负责加气站试运投产条件的技术确认；7、负责试运投产过程中出现的技术问题的确认、整改方案的制定、实施；8、负责试运阶段技术资料确认、数据录取、统计和总结的编写。
1运行组：组长：成员：主要职责：1、在试运领导小组的领导下开展工作；2、操作人员必须熟练掌握操作规程，熟悉工艺流程；2、在技术组的指导下组织运行组人员对设备进行试运；3、在技术组的指导下，按试运方案开展各项工作；4、在技术组的指导下对设备、工艺流程进行操作；5、在技术组的指导下监护设备运行，录取运行数据，作好记录；6、在试运过程中发现的问题及时向技术组汇报，并按预案处理；7、积极配合技术组分析原因、提出解决方案，实施整改措施；8、与轻烃操作人员联系，作好轻烃与LNG的互相协调、配合工作。
安全组组长：成员：主要职责：1、在试运领导小组的领导下开展工作；2、负责审核试运方案的安全事项；3、负责试运方案的操作规程、安全规章制度、应急预案的审核；4、负责试运前的安全检查、安全手续的办理；5、负责压力容器资料收集审核、使用证件的办理、审核；26、负责操作人员的安全培训、考核，上岗人员资格审查；7、负责试运过程中的安全检查、监督、保护工作；8、负责消防器材的配置、布局和管理。
9、配合技术组分析试运过程中出现的问题，提出解决方案；10、负责试运期间意外事故的处理，受伤人员抢救。
LNG加气站CNG加气站试运营方案.doc
天然气有限责任公司LNG+CNG加气站试运营方案****天然气有限责任公司LNG+CNG加气站试运营方案****市安全生产监督管理局：我公司新建LNG+CNG加气站项目，在地方政府主管部门的指导和支持下，经各参建单位的共同努力，目前已顺利完成各项安装调试工程。
完成了压力容器、压力管道等各类特种设备的监检工作和电气的调试工作，目前已具备试生产的相关条件，现将具体情况介绍如下：一．工程概况：我公司是****天然气有限责任公司的，****天然气有限责任公司成立于2008年5月，******。
新建LNG+CNG加气站项目于2014年5月开工建设，2014年12月全部建成，投资约2133万元人民币。
该项目主要装置包括储罐、加注撬、计量系统、缓冲罐、压缩机、储气瓶组、售气机等。
设备由重庆耐德能源公司及烟台杰瑞公司提供，售气系统部分，LNG有一台加气机，CNG有两台加气机。
本着“安全生产、质量第一”方针，在整个工程施工过程中，我们采取“严格合同管理，加强过程控制”的手段，施工质量得到有效控制，各项验收指标符合相关验收标准和设计要求，为生产装置安全、稳定运行奠定基础。
二、加气站工艺流程1、LNG部分将来自LNG液化厂的液化天然气经LNG槽车运送至本加注站后，在卸车点由低温泵转运至LNG低温储罐储存。
卸车完毕后，由储罐增压器对储罐内液体进行调压至工艺设定值，当有车辆来加注时，通过LNG低温泵经LNG加注机给车辆加气。
2、CNG部分从天然气液化工厂输送过来的天然气压力约1.2-1.6MPa，进站经过滤、计量、干燥、调压后与由液化工厂输送过来的经加热调压的BOG 气体一起进入缓冲罐，经缓冲后进入压缩机，经压缩机增压达到20MPa，增压后的天然气经程序控制盘分配进入储气瓶组，再通过售气机给车辆加气或者直接通过售气机给车辆加气。
由于目前安全性是加气站考虑的第一要素，因此国内新建CNG加气站主要是采用储气瓶组和储气井两种方式。
加气站试运行方案
加气站试运行方案一、引言加气站是指用于为燃气车辆充气的设施，是绿色交通的重要基础设施。
为了保证加气站建设和运营的顺利进行，必须在正式投入使用前进行试运行。
本文档旨在提供一份加气站试运行方案，以确保试运行过程中的安全、高效和可靠。
二、试运行目标加气站试运行的主要目标是检验加气站的设备和系统是否正常运行，并对操作流程和安全规程进行验证和优化。
具体试运行目标可以归纳如下：1.确定加气站设备是否符合设计要求，并具备正常工作状态；2.验证加气站的加气能力和充气时间是否满足要求；3.评估加气站运行过程中存在的安全隐患和风险，并完善安全规程；4.培训操作人员，使其熟悉加气站操作流程和紧急情况处理方法；5.完善加气站运营管理制度，优化站内设备配置和流程安排。
三、试运行准备1. 人员配备试运行期间，应组建一支专业团队负责加气站的试运行工作。
团队包括但不限于以下角色：•项目经理：负责整体试运行计划的制定和协调；•技术专家：负责对设备和系统进行检测和评估；•操作员：负责加气站的操作和维护工作；•安全员：负责安全隐患识别和事故预防；•培训师：负责培训操作人员。
2. 设备检测和调试在试运行前，应对加气站的设备进行全面检测和调试，以确保其正常工作。
检测和调试内容主要包括但不限于：•压缩机和储气罐的工作状态和压力检测；•加气枪和管道系统的漏气检测；•电控系统和智能监测设备的功能检测；•阀门和泄压装置的工作状态检测。
3. 环境安全评估试运行前应对加气站的环境安全进行评估。
评估内容主要包括但不限于：•地质勘探和地质灾害隐患评估；•加气站周边环境污染和噪声评估；•供电、供气和防雷设施的可靠性评估；•废气排放和废弃物处理评估。
四、试运行流程试运行一般包括功能测试、安全测试和操作员培训三个阶段。
下面是试运行的整体流程：1. 功能测试阶段功能测试阶段主要验证加气站的设备和系统是否按照设计要求正常运行。
具体步骤如下：1.加气站设备自检：所有设备和系统进行自检，确认工作状态和参数；2.加气能力测试：测试加气站的加气能力和充气时间，以验证其满足要求；3.加气过程监测：对加气过程中的压力、流量和温度等参数进行实时监测和记录；4.加气效果评估：评估加气站的加气效果，检查充气车辆是否达到充分充气。
加气站项目试压方案
XXX液化天然气加气站管道试压方案批准：审核：编制：XX新能源发展有限公司二〇一五年七月目录一、工程概况 (3)二、目的 (3)二、编制依据 (3)四、操作内容 (3)五、试压准备工作 (3)六、试压过程 (5)七、试压操作规定 (6)八、安全保证措施 (7)一、工程概况XXX液化天然气加气站位于，北侧为，南侧、东侧为，西侧为，交通便利，地势开阔平坦。
来往车辆多为集卡。
且地址较硬，建站环境优秀。
设计加气规模为LNG：30000Nm3/d，站内布置台容积为60m3的地上LNG立式储罐，台潜液泵，台EAG加热器，台储罐增压器，台LNG加气机，为 LNG加气站。
二、目的试压试验是设备及管道经历一次较大的整体弹性变形的过程，也是一个形状调整与局部区域应力重新分布的过程。
其目的是最终检验设备系统的整体强度和可靠性。
耐压试验有液压试验和气压试验。
因LNG自身特性，采用气压试验。
三、编制依据1、《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2014）。
2、《城镇燃气设计规范》（GB50028）。
3、《城镇燃气输配工程设计及验收规范》（CJJ33）。
4、《工业金属管道工程施工规范》（GB50235）。
5、LNG加气站工艺流程图纸。
四、操作内容管线吹扫符合要求后，需对管线进行试压。
按照管道设计压力和管道生产工艺要求，不同的管道采用不同试验压力，结合现场不同施工区域及不同工程进度等情况，将全区域工艺管道分成2个试压区，分别为：仪表气管道、系统工艺管线。
系统管线压力试验时采取氮气试压，强度试验压力为设计压力的1.15倍，严密性试验压力为设计压力。
仪表风管线采用压缩空气进行气密性试验。
五、试压准备工作1、技术准备1.1管道安装尾项检查和整改。
试压前会同工艺工程师按照管道单线图进行安装尾项清查，并在试压前整改完毕。
管道系统施工质量应符合设计图纸和规范要求。
管道进行强度和气密性试验前，管道焊缝处不允许进行保温等妨碍试压检查的施工。
加气站试运行方案
加气站试运行方案一、试运行目的和意义为了保障加气站正常运行，提高加气站用户的使用体验，减少因运行不稳定而导致的客户投诉和损失，确保加气站在正式投入使用前达到符合要求的工作状态，我们拟制定此加气站试运行方案。
二、试运行时间和地点试运行时间：预计从2024年1月1日开始试运行，持续6个月。
试运行地点：选择距离市区中心较为靠近、具有一定交通流量和市场需求的地点建设加气站。
三、试运行前的准备工作1.站点选址：选择一个靠近主干道且易于市民接近的地点建设加气站，并与当地政府协商，取得相关手续。
2.设备安装：按照相关技术要求，采购并安装符合标准的加气设备，并进行调试和验收。
3.人员培训：组织员工参加针对加气站操作、安全及用户服务等方面的培训，确保员工具备相关技能和知识。
4.宣传推广：加强对加气站的宣传推广，提高市民对加气站的认知度，引导市民主动使用加气站。
四、试运行的内容和要求1.设备运行测试：对加气设备进行连续运行、压力稳定性等各项测试，确保设备达到运行要求。
2.加气效果验证：对加气效果进行检测和评估，确保加气质量符合相关标准和要求。
3.用户体验调查：开展用户体验调查，收集并分析用户对加气站服务的反馈，及时解决用户遇到的问题。
4.安全隐患排查：进行安全隐患排查，及时修复和改进设备和站点设计，确保加气站的安全运行。
5.服务水平评估：评估员工服务态度和能力，通过市民满意度调查，了解市民对加气站服务的满意程度，并及时改进服务。
五、试运行期间的管理和监督1.管理机制：建立试运行期间的管理机制，明确责任分工，加强沟通和协调，保证工作的顺利进行。
2.监督机制：组织专人对试运行工作进行监督和检查，及时发现问题，并进行整改。
3.数据分析：对试运行期间的数据进行分析和整理，形成报告，评估加气站的运行情况和存在问题，并提出改进建议。
4.定期会议：定期召开会议，总结试运行工作，交流经验，解决问题，确保加气站顺利运行。
六、试运行后的总结和改进1.总结工作：试运行结束后，召开总结会议，对试运行期间的工作进行总结，梳理出存在的问题和不足。
2023LNG充填站CNG充填站试运营方案
2023LNG充填站CNG充填站试运营方案
简介
本文档旨在提供2023年LNG充填站和CNG充填站所需的试
运营方案。
本方案主要关注在试运营期间的安全和效率。
安全
试运营期间，我们将设置特别的安全机制来确保工作场所的安全。
严格遵守所有安全标准，只允许持有相关证书的人员进行操作。
在调试期间将定期检查设施，确保所有设备在高效运行，并且持续
监测燃气的品质和存量。
效率
试运营期间，我们将提高效率以确保正常工作。
通过合理规划
和有效的协作促进为达到更快的流程和更高的生产力。
我们将通过
多项措施实现这一目标，如培训员工，协调供应商，保持设备运行
时间和维护设备条件。
管理
管理人员将监督试运营期间的所有工作。
在操作过程中及时发现和解决问题，确保设备正常运转。
管理人员也会促进员工，供应商和合作伙伴之间的沟通和协作。
结论
在试运营期间，我们将确保最高的安全和效率标准，同时保持设备状态的正常运行。
我们将定期监测设备和燃气品质，以确保整个试运营过程中的成功实施。
CNG加气站试运行方案
目录一、编制依据 (1)二工程概况 (1)三、天然气置换调试方案 (2)1、范围 (2)2、试运行时间 (2)3、工作人员 (2)4、设备和条件准备 (2)5、准备 (3)6、流程 (3)7、注意事项 (6)四、加气站试运行方案 (7)1、加气站日常管理 (7)一、编制依据1、工艺流程简图2、工艺管道强度、严密性试压及吹扫记录3、《城镇燃气输配工程及验收规范》（CJJ33-2005）4、《石油天然气站内工艺管道工程及验收规范》(SY0402-2000)5、《天然气管道试运投产规范》（SY/T6233-2002）6、其他文件。
二工程概况××燃气有限公司××站为CNG液压子站，用CNG槽车从加气母站充满压缩天然气后运至加气子站为CNG燃料汽车加气。
站内主要建筑物包括加气站房、汽车加气岛、CNG子站拖车卸气车位、员工休息室等。
加气站内设有液压子站撬体、CNG子站拖车卸气车位、加气站房、加气岛、员工休息室、箱式变电器。
加气站设计日加气能力×万方，站内屋储存设施，日气体运输能力×万方左右。
目前××站工艺管道施工，电器，自动化仪表，IC卡系统等已按设计和施工验收规范要求进行强度而后严密性试压完毕，并已按相关规范要求进行管道吹扫和干燥，各种专业设备已按要求安装，并符合设计要求。
在场站消防系统配套工程已竣工验收合格的前提下，按照工程进度计划和工艺要求，要对天然气管道进行天然气置换工作，确保投产置换过程的安全，顺利。
三、天然气置换调试方案为确保新站整体设备的安全正常使用，在新站正式投运前需要对站内各类设备进行全面调试，特制定该调试方案。
1、范围×××站撬体，工艺管道，加气机进行置换和调试。
2、试运行时间自XX年XX月XX日至XX年XX月XX日3、工作人员组长：顾问：现场指挥：现场组织：技术指导：安全监护：现场记录：具体操作人员（人）：安瑞科、，华气厚普、，加气站辅助人员、等。
加气站试运行方案
加气站试运行实施方案二〇一三年十月加气站试运投产组织机构领导小组组长：副组长：成员：试运原则1、试运以设备厂家人员为主,设备厂家对试运负全责，试运过程中出现的问题由设备厂家解决。
2、试运成功后，设备厂家负责保运，待一切正常后方可交由我方使用.技术组组长：成员:主要职责:1、对加气站试运投产领导小组负责;2、负责加气站试运投产技术方案的制定;3、负责加气站试运投产的技术指导;4、与设备厂家、施工和设计部门配合,负责对操作人员的技术培训、考核；5、组织设备厂家、施工单位、设计单位向使用单位进行技术交底；6、负责加气站试运投产条件的技术确认;7、负责试运投产过程中出现的技术问题的确认、整改方案的制定、实施；8、负责试运阶段技术资料确认、数据录取、统计和总结的编写。
1运行组：组长:成员：主要职责：1、在试运领导小组的领导下开展工作；2、操作人员必须熟练掌握操作规程，熟悉工艺流程;2、在技术组的指导下组织运行组人员对设备进行试运;3、在技术组的指导下，按试运方案开展各项工作；4、在技术组的指导下对设备、工艺流程进行操作;5、在技术组的指导下监护设备运行，录取运行数据，作好记录；6、在试运过程中发现的问题及时向技术组汇报，并按预案处理;7、积极配合技术组分析原因、提出解决方案，实施整改措施;8、与轻烃操作人员联系，作好轻烃与LNG的互相协调、配合工作。
安全组组长：成员：主要职责：1、在试运领导小组的领导下开展工作；2、负责审核试运方案的安全事项；3、负责试运方案的操作规程、安全规章制度、应急预案的审核;4、负责试运前的安全检查、安全手续的办理；5、负责压力容器资料收集审核、使用证件的办理、审核；6、负责操作人员的安全培训、考核，上岗人员资格审查；7、负责试运过程中的安全检查、监督、保护工作；28、负责消防器材的配置、布局和管理。
9、配合技术组分析试运过程中出现的问题，提出解决方案；10、负责试运期间意外事故的处理，受伤人员抢救。
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阳城县晋昌绿色能源公司下川加油加气站试运行方案目录1、颁布令 (1)2、任命书 (2)3、基本资料 (3)4、试运行安全方案 (4)5、试运行事故安全预案 (22)第一部分：基本资料一、加气站的概况阳城县晋昌绿色能源有限公司下川加油加气站位于阳城县凤城镇下川村原石子厂旧址内，占地面积2000平方米。
加油加气站设计日销售煤层气20000NM3，汽油2.5t，柴油2.5t。
站内主要设备有液压式子站撬体一套、加气机4台、加油机4台、卧式油罐4个，并按标准配备了消防设备，安装可燃气体探测报警仪，紧急切断装置。
防雷击、防静电接地等安全设施。
该工程由新地能源工程技术有限公司石家庄能源化工技术分公司负责设计，坚持安全第一，平面布置合理，车辆作业顺畅。
施工单位为河南省盛达建设有限公司和四川金科环保科技有限公司。
有效解决阳城县县城及周边村镇汽车用油用气，达到更加环保、经济和方便的目的。
目前，加气站在职员工16人，其中：站长1名，副站长1名，技术副站长1名，安全员1名，设备管理员2名，财会人员2名，加油加气站员8名。
加油加气站自成立以来，十分重视安全教育，人员素质从入公司和加油加气站三级安全教育、定期培训考核到分批外派学习，达到了持证上岗，逐步健全组织机构，执行公司先进性标准化管理制度，建立起全面有效的安全体系，公司在今后将严格执行国家的安全法规、始终坚持“安全第一、质量第一、保障供应”的企业宗旨，进行科学管理，提高企业效益。
二、加油加气站组织机构管理网络图三、加气站加气工艺流程图本站气源来自山西兰花煤层气有限公司南上压缩站，通过长管束拖车拉入站内。
煤层气通过液压子站缓冲，煤层气通过程序盘进入加气机，通过加气机向CNG汽车加气。
本站的高压天然气管道选用GB/T14976-2002《流体输送用不锈钢无缝钢管》，材质为0Cr18Ni9。
高压管道采用管沟敷设，管沟内用干沙填实；管道之间或管道与管件之间全部采用焊接连接，管道、阀门、设备之间采用法兰、卡套或扩口连接。
埋地管道防腐设计采用热复合聚乙烯胶粘带特加强级防腐，执行标准《钢质管道聚乙烯胶粘带防腐层技术标准》SY/T0414-98，不锈钢管道不作防腐。
站内的所有设备和管道组成件材质均与天然气介质相适应，设计压力比最大工作压力高10%。
另外对加气工艺设备有以下安全保护措施：（1)液压子站撬体上设置紧急截断阀，在自动控制系统失灵时，操作人员可以靠近并迅速关闭截断阀，切断气源，防止事故扩大。
（2)在液压子站撬体上设置安全阀、紧急放散管及压力表，进出口管上设截止阀。
（3)液压子站与加气机之间设置截断阀、紧急截断阀和加气截断阀，方便检修、抢修，方便操作和安全管理。
（4)加气机四周设置防撞措施，防止机动车辆刹车失灵时或其它原因碰撞。
（5)加气枪前设置拉断截止阀，防止在未卸下加气枪时加气汽车突然驶离，加气机中高压气体喷出。
第四部分：试运行安全方案一、试运行要求：（1）参加投产人员及投产现场其他工作人员严禁带火种入场，一律按规定穿戴统一的劳动保护工装上岗，胸前佩带进站许可证。
（2）投产现场不得进行动火作业，特殊情况必须动火须经安全主管部门办理有关手续后方可进行。
（3）现场严禁堆放易燃易爆物品，并清除全部施工遗留物、垃圾、油污，做到工完、料净、场地清。
（4）各类车辆必须在指定地点停放，不得进入投产现场。
（5）投产期间采访人员严禁使用闪光灯、新闻灯，与投产无关人员谢绝入场。
（6）防静电、防雷击、接地装置进行100%检查测试，符合要求。
（7）按照设计要求配备足够有效的防火、防爆灭火器材并按规定就位，消防冷却系统运行可靠。
参加投产人员能熟练使用消防器材和消防设施，懂得安全知识。
（8）所有操作器械必须防爆。
（9）对所有动、静密封点进行检查，投产区域不漏油、不漏水、不漏气。
（10）操作人员经严格考核后持证上岗。
（11）由安全人员巡回检查，投产工作人员持通行证，操作人员戴上岗证进入投产现场，其他闲杂人员不得进入生产区大门。
二、试运行准备工作（1）操作、维护人员的配备和技术培训由业主方、设备厂家的技术人员对即将上岗的操作人员和维护人员进行设备、工艺、电气、仪表、安全等方面的理论知识与实际操作技能的上岗前系统培训，使其熟悉工艺流程和运行参数，能单独顶岗、能独立处理设备及整个系统运行过程中出现的问题。
所有上岗人员必须经过考试合格后方可上岗。
（2）工具、用具及消防灭火器材的准备与就位投产过程中使用的工用具必须防爆，消防灭火器材必须按照设计要求的数量和规格进行配备，并放置到规定地点。
（3）压力表、温度表及安全阀的调校站内所有压力表、温度表及安全阀必须一个不漏地到有调校资质的相关部门进行重新检验和调校。
不合格者一律不能投入使用。
（4）可燃气体报警仪的调试由安全主管部门派技术人员到现场对可燃气体报警装置逐点进行测试和调校，直至合格。
（5）调压阀的调整由厂家技术人员完成。
（6）设备工艺管线电器仪表的检查由设计单位、施工单位、业主三方对安全完工后的设备和工艺管线进行认真的联合检查，错误及时整改。
检查所有阀门、电气仪表是否处于良好的工作状态。
（7）工艺管线焊缝检查、吹扫、试压及严密性实验1）现场设备、管道焊缝外观质量的检查由质检主管部门按照国家标准《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》（GB50236-98）表11.3.2的质量等级负责执行。
焊缝经检验发现的缺陷超出设计文件和国标（GB50236）的有关规定时，必须进行返修或换管重新焊接。
返修复检应按GB50236的有关规定执行。
经检验的焊缝应在竣工图上标明位置、编号和焊工代号，并填写存档资料。
2）压力实验按单体设备、管道系统分段进行，在制造厂内业已完成的吹扫和压力实验并附有资质部门检验报告的压缩机、泵、加气机、储气罐的有关容器设备，现场不再进行吹扫和压力实验，在进行吹扫和压力实验时，用盲板或采取其他措施将其隔开。
设备强度实验压力取1.25倍于设计压力，管道强度实验压力取1.5倍于设计压力。
实验介质采用洁净水。
强度实验时，环境温度应高于5℃，低于5℃时应采取防冻措施。
强度实验时，设备和管道上的安全阀、调压器、液位计等仪表元件应拆下或采取有效的隔离措施。
强度实验注水时，应排净实验设备和管道内的空气。
强度实验应按几个压力段分步骤进行：压力升至实验压力的50%时，保持15min并进行检查，确认无渗漏、无异常情况后方可继续升压；压力升至实验压力的90%时，保持15min并进行检查，确认无渗漏、无异常情况后方可继续升压；压力升至实验压力后，保持30min，然后将压力降至设计压力并进行检查，确认无渗漏、无异常情况后为合格。
严密性实验压力为设计压力，实验介质为干净和洁净的压缩空气或氮气。
严密性实验时安全阀、调压器、液位计等仪表元件应安装复位。
严密性实验也应按几个压力段分步骤进行：压力升至0.2MPa后，保持10min并进行检查，确认无渗漏、无异常情况后方可继续升压；压力升至实验压力的50%时，保持10min并进行检查，确认无渗漏、无异常情况后方可继续升压；以后按实验压力的10%逐级升压，应每级稳压5min，直至实验压力；停压时间应根据查漏情况而定，以发泡剂检验不渗漏为合格。
严密性实验应重点检验阀门填料函、法兰或螺纹连接处、放空阀、排污阀、软管连接等处。
在压力实验过程中发现泄漏时不得带压处理，清除缺陷后应重新进行实验，压力实验合格后卸压应缓慢进行。
压力实验过程中做好记录。
3)吹扫（吹洗）也应按单体设备、管道系统分段进行。
吹扫前将孔板、喷嘴、滤网、安全阀、调压阀、回流阀、止回阀芯、仪表等拆除，吹扫结束后复位。
不需进行吹洗的设备应与吹洗系统隔开，确保无脏物进入。
吹洗的顺序按主管、支管、输排管依次进行，吹扫时管道吹出的脏物严禁进入设备，设备吹出的脏物也不得进入管道。
选用洁净水冲洗时，其流速不得低于 1.5m/s，水冲洗应连续进行，以排水口的水色和透明度和入水口目测相一致为合格。
设备和管道最后用清洁空气吹扫干净，空气吹扫压力不得超过设计压力，压缩天然气系统的吹扫压力0.6MPa即可。
空气吹扫时，在排气口用白布或涂白漆的靶板检查，若连续10min检查其上无铁锈、尘土、水分或其他脏物时为合格。
20min后再次重新吹扫检查一次。
吹洗钢管时，在不损伤设备和管道的条件下用铁锤敲打管底、焊缝、死角处以彻底清除污物。
设备和管道吹洗合格后，不许在进行影响设备和管道内清洁的其他作业。
吹扫过程中做好记录。
（8）工艺管线置换置换的目的就是使置换后系统中的气体含氧量小于0.5%（体积比）以防爆炸或火灾事故的发生，确保投产安全顺利进行。
参加置换的人员必须穿戴防静电劳动保护用品，使用防爆工具。
可用氮气也可直接用进站煤层气对工艺管线及设备分段、分设备进行置换（置换天然气压力控制不超过0.05MPa），直至从各段、各设备的最高点取样分析煤层气气中含氧量小于0.5%（体积比）。
（9）报表、运行记录的准备准备好投产中和投产后所需的各类生产报表、设备运行记录本等资料。
三、试运行：1、范围液压子站撬体，工艺管道，加气机进行置换和调试。
2、试运行时间自XX年XX月XX日至XX年XX月XX日3、工作人员组长：顾问：现场指挥：现场组织：技术指导：安全监护：现场记录：具体操作人员（人）：金科、，金科、，加气站辅助人员、等。
4、设备和条件准备5、准备6、流程6.1 工艺流程图6.2 资料验收：由工作组组长，顾问，现场指挥检查站内施工验收资料是否完整齐全。
6.3 氮气置换空气（撬体缓冲瓶内自带氮气进行置换）（1）由 、 、 、 4人确认F 、G 、H 、J 阀门已关闭；指挥下令由 甲 负责开启撬体缓冲瓶出口手动阀和气动阀，往撬体至加气机管线内充入氮气（撬体缓冲瓶内存有氮气）.（2）撬体至加气机管线置换后，乙 、 丙 2人检查确认加气机B 、C 、D 、E 排污阀处于关闭状态。
6.4 天然气置换氮气及各设备运行调试（1）厂家人员和协助人员 甲 在子站调试运行前检查以下情况。
1) 检查撬体、加气机及管线各连接部件的紧固性。
2) 检查电线、防静电接地线有无松动。
3) 检查撬体内油位，空压机润滑油油量是否符合规定要求，曲轴箱中油面高度应在油标尺两刻度之间，数量不足时应及时加油。
4)软启动点启动，检查运动部件的灵活性和可靠性。
5)检查各仪表的指示情况是否正确。
6)检查电器元件是否有松动或缺陷存在。
7)接通电源，使电器系统具备启动条件，并检查各控制和安全装置是否灵敏可靠。
（2）由甲、乙负责指挥CNG槽车停放到拖车固定车位。
（3）由甲、乙负责将卸气高压软管与CNG槽车高压接口对接，气动管束、地线、注液和回液管与拖车连接后检查是否牢固，保持拖车与液压子站距离3米，角度合适。
同事将安全挂钩固定在槽车上，接好地线。