近代史论文：浅析李鸿章的历史功过
近代史论文——浅谈李鸿章
纵观历史，人物万千，可是人们对其的评价，几乎都逃不出一个极端化的范畴。
在人们眼里伟大的人没有瑕疵，而卑鄙的人没有一点人性。
李鸿章就是其中的典型。
可是李鸿章到底是一个什么样的人呢？在人们眼里，他就是一个彻彻底底的卖国贼，《马关条约》和《辛丑条约》这两条罪状就足以让人们将他彻底钉死在卖国贼的柱子上,永世不得翻身。
他真的只是一个卖国贼吗？我不以为然，在我看来李鸿章是功大于过。
诚然他为了家族和自己的利益，受过贿赂，打压他人产业。
但是他对于中国，对于历史的巨大贡献是不可磨灭的，绝不是一个卖国贼就可以掩盖一切的！作为政治立场和他对立的梁启超曾经说过：吾敬李鸿章之才,吾悲李鸿章之遇。
既然两者对立他的话应当有相当的可信度。
也许有人说，一家之言而已。
那就来纵观其一生，再做评价。
李鸿章出身于翰林，清代文贵武贱，但他后来毅然从戎，虽然其中有吕贤基的原因，但大部分还是出于李自己的主观意愿。
他为什么毅然从戎呢？因为时年正值太平天国运动，神会动乱不堪。
太平天国运动，使农民阶级的反抗运动，是农民阶级反抗精神的体现，可是在那个内忧外患的时代，对于中国需要的是富强，是统一，是一个强大的政府！因此，作为有远见的他又怎么会置之事外，唯有挺身而出。
1862年，他因“功”被委任为江苏巡抚，三年后又署两江总督，镇压捻军。
1870年，他接替曾国藩，就任直隶总督兼北洋大臣。
开始逐步掌管清廷政治、军事、经济、外交大权。
1899年到1900年任两广总督，授武英殿大学士、文华殿大学士。
他在施政过程中的核心是办洋务，被称为洋务运动的代表者或奠基人。
李鸿章当时中国极少数能够正确对待西方技术的人之一，他在顽固派的阻挠和谩骂之下，极力主张“师夷长技以自强”。
在他的主持下，中国出现了第一个大型兵工厂，第一座炼钢炉，第一条铁路，第一个煤矿，第一个纺织厂，第一支近代海军，第一艘轮船，第一个到西方的留学生等等，洋务派创造了中国近代的许许多多的第一，无疑为中国的近代化迈出了第一步。
李鸿章
浅谈李鸿章之功过荣辱生在清朝末年的李鸿章，亲身经历了清王朝的衰亡过程，并直接参加了其中很多不平等条约的签订，因此，后世对他的评价也是褒贬不一，颇具争议。
但是想起他所做过的，经历的那些事情，想起那段中国的辛酸故事，我还是想谈谈自己对他的一些理解，看法。
李鸿章（1823－1901），世人多尊称李中堂，亦称李合肥，汉族人，本名章桐，字渐甫或子黻，号少荃（泉）。
其先祖本姓许，从江西湖口迁至安徽省庐州府合肥县。
李鸿章的八世祖许迎溪将次子慎所过继给姻亲李心庄。
李家到李鸿章高祖时，终于勤俭致富，有田二顷。
父亲李文安（1801－1855）经多年苦读，终于在道光十八年（1838年）与曾国藩同年考取同榜进士，使李氏家族成为当地名门望族。
道光三年正月初五（1823年2月15日），李鸿章出生于合肥县东乡（今肥东县，现属合肥瑶海区）磨店乡。
李鸿章在兄弟中排行第二，大哥李瀚章（1821－1899），后来也官至总督；三弟李鹤章、四弟李蕴章、五弟李凤章、六弟李昭庆（1835－1873），后来也都非富即贵。
至于李鸿章本人，生前官至直隶总督兼北洋通商大臣，授文华殿大学士，身后被慈禧太后称赞为“再造玄黄”之人。
清朝追赠其为太傅、晋一等肃毅侯、谥文忠，赐白银五千两治丧，在其原籍和立功省建祠10处，京师祠由地方官员定期祭祀。
清代汉族官员京师建祠仅此一人。
要想谈谈李鸿章的功过荣辱，可以从军事，政治，外交三方面评价。
军事上，李鸿章第一次进入历史舞台，是在咸丰年间。
当时天平军已经席卷江南数省，清朝主要军队绿营兵几乎完全被消灭，于是咸丰帝一面用高官厚禄和严刑峻法来制止文官武将和绿营兵的溃逃，驱使他们继续为国效力；另一面努力争取汉族士绅的支持，动员他们凭藉自己在本乡本地的的政治、经济和宗族势力，“结寨团练”，“搜查土匪”，配合清军镇压太平军。
而当时李鸿章正是当时最大的团练部队湘军统领曾国藩的学生。
后又受命独自前往上海一带组建淮军守护上海，抗击天平军。
浅议近代史人物李鸿章的论文（2）
浅议近代史人物李鸿章的论文(2)浅议近代史人物李鸿章的论文篇二《浅谈对李鸿章的评价》[摘要]评价历史人物，应该从客观角度出发，把历史人物放在当时特定的时代背景下，并主要看他的所作所为是否符合历史发展的基本趋势，是否促进社会的发展。
据此，可以得出这样的结论：李鸿章是过渡时代的过渡性人物，是晚清中国政坛上开明的封建官僚。
作为地主阶级代表人物，他首先要维护地主阶级利益。
李鸿章认识到中国的落后，主张兴办洋务来实现国家富强，并身体力行，客观上有利于中国的近代化;但他向西方学习存在着本质的局限性，不可能使中国真正走上富强之路。
李鸿章在对外战争中，极力妥协，并代表清政府签定卖国条约，尽管是被迫的，但客观上确实是丧权辱国，他是清朝主要卖国贼之一。
[关键词]评价;历史人物;标准;李鸿章李鸿章是晚清中国政坛上显赫一时的人物，1901年在屈辱中辞世，在他死后一百多年的今天，人们对他的评价仍然是褒贬不一、毁誉参半。
我想有一个焦点问题我们必须搞清楚，那就是如何评价历史人物，评价历史人物的主要标准是什么。
我认为：评价历史人物，应该从客观角度出发，把历史人物放在当时特定的时代背景下，并主要看他的所作所为是否符合历史发展的基本趋势，是否促进社会的发展，这是评价的主要标准，当然我们也要了解他的主观动机和目的，但这不是也不应该是历史人物评价的主要依据。
鉴于上述观点，我这样看李鸿章：李鸿章是过渡时代的过渡性人物，是晚清中国政坛上少有的开明的封建官僚。
作为地主阶级代表人物，他首先要维护地主阶级的利益，镇压太平天国、兴办洋务都是这一阶级属性的具体体现。
李鸿章清楚地意识到中国的落后，主张通过向西方学习来实现国家的繁荣富强，并身体力行，客观上有利于中国的近代化;但他没有真正认识到中国落后的根源是其政治制度本身，向西方学习存在着本质的局限性，不可能使中国真正走上富强之路。
李鸿章在对外战争中，指挥失当、极力妥协，战后代表清政府签定卖国的《马关条约》等条约，尽管是被迫的，但客观上确实是丧权辱国，他是清朝的主要卖国贼之一。
浅析李鸿章的功与过(修改完善后)
鲁西南某校思想政治教育期末作业浅析李鸿章的功与过内容摘要：晚清重臣李鸿章是对近代历史的思想政治发展有着重要影响的的人物。
世人对李鸿章的功过是非认识的并不全面，他们只是停留在功或者过这两者之中的其中一个方面，并没有对李鸿章的一生做出中肯的正确评价。
笔者将就其一生所经历的大事件简要分析一下李鸿章的功与过，还原历史的真实面目。
关键词：李鸿章洋务运动不平等条约首先我们来看一下李鸿章的主要功劳1李鸿章创立了淮军。
作为淮军的最高统帅，李鸿章对其严格治理，加大训练强度，整顿军中纪律。
他要求自己的军队不能依靠洋人，一定要“自强”，而最初的自强之道，就是所谓“讲求洋器”。
在任命统领时，看中能力，不论出身与文化。
他鄙弃那些空有一肚子才学而不知世事之人（可见他“务实”的治世思想在这里已经有所体现）。
在征集军饷的时候，采用关税和厘金分开使用的办法，主张厘金的用途是“取之于民，用之于民”。
从商人手中多收钱，而不是剥削农民。
这支军队在保卫上海，转战苏南，牵制太平军东线兵力，为扑灭太平天国，立下了汗马功劳。
之后在转战黄河、运河之间，取得了“剿捻”的胜利，完成了曾国藩难以完成的任务。
2镇压太平天国运动咸丰初年，他在原籍办团练，抵抗太平军，并去江西、湖南投靠了曾国藩，又奉其命回乡招兵买马，编练成7000名淮军，由部将刘铭传、周盛波、张树声、吴长庆等分带，沿江而下，到上海镇压太平军。
虽然李鸿章镇压太平天国运动有助纣为虐之嫌，但不可否认的是长期的内战并不利于一个国家的建设与发展。
无数的史实证明只有先保证国内局势的相对平稳才有机会实行改革使国家休养生息并逐渐走向富强。
而李鸿章正是这么一个结束战争的人之一。
是他使清朝那本已摇摇欲坠的政权又延续了近百年。
3倡导洋务运动在经济现代化方面，李鸿章倡导洋务运动，迈出了中国近代化第一步。
当大清王朝被西方的坚船利炮打开大门的时候，面临着内忧外患。
一些封建士大夫视而不见，或者认为外国器械是奇技淫巧，把洋枪洋炮当作妖法，对他们而言，只有莫名的恐惧；或认为外国利器神妙莫测，无法学习；认为学习西方就是以夷变夏。
近代史结课短论文：李鸿章评价
中国近现代史纲要期末论文水浅舟大，无力回天——谈李鸿章摘要李鸿章一生跌宕起伏，后世毁誉参半，身处清廷晚期时代的动荡之中，身不由己卷入了这个混乱的漩涡。
这位晚清第一外交家，历史书上的“卖国贼”一生试图挽大厦之将倾，然而不过螳臂当车，徒劳无功。
他绝不可耻，又并非圣人。
本文试图从李鸿章的传记和外媒记载中分析李鸿章的功过，和他的无奈。
一、李鸿章其人“天下唯庸人无咎无誉。
”梁启超在《李鸿章传》开篇第一句话，就给李鸿章的一生做了最好的注解。
在“财神”诞辰降临人世的李文安，与他“吾教诸子发愤读书，皆嶷疑有立，岂忧贫哉！”的堪称封建式贤妻良母的夫人李氏育有六个儿子，依次为瀚章、鸿章、鹤章、蕴章、凤章、昭庆，其中排行第二的就是李鸿章。
鸿章在文安诸子中，排行第二，他踏上人生旅途之日，正是中国封建社会进入末世、清王朝面临深刻的政治经济危机、西方殖民主义者把侵略触角伸进神州大地之时，社会环境的薰陶，家庭出身的影响，封建传统思想的束缚，使少年时期的鸿章把自己的前途寄托于科举功名，期望有朝一日通过科举的门径登上仕途，挤进统治阶级的行列。
当上令人仰望的翰林院编修以后，李鸿章踌躇满志，意气风发，他本想设法接近皇帝，攀附权贵，沿着传统的升官之路走下去，怎奈“生于末世这偏消”！从太平军起义，李鸿章前去平反开始，他的一生就注定跌宕起伏。
二、悲剧外交家1870年，此时发生了一件决定曾李二人命运的大事，即天津教案。
这是一场平民攻击法国教会的事件，清廷本认命曾国藩处理此事，曾国藩审时度势，认为应当按律处死相关责任人，然而清廷和民众均认为这是一种软弱的行为，朝野上下甚至一度要求与法国一战。
由于曾国藩和法国人的协议与朝廷和民众的期望差距太大，曾国藩甚至背上了卖国贼的骂名，朝廷随即让李鸿章接替曾国藩，交接当年，曾问李：“你与洋人交涉，准备怎么办？”李回答：“我想与洋人交涉，不管什么只同他打痞子腔。
”而当年的法国正忙于与普鲁士的普法战争，无暇顾及远东事物，因此李鸿章说啥法国人就当是啥了。
中国近代史纲要论文李鸿章的那些事
题目：李鸿章的那些故事摘要：19世纪60年代到90年代在中国社会发生的洋务运动，是一场清政府为了拯救其垂危统治，以引进和学习西方先进的科学技术，创办和发展军用工业、民用工业企业，编练建设新式海军海防、陆军，并相应培养新型人才为中心，以达到富强目的的活动。
从一定意义上说，洋务运动是中国早期的近代化运动。
洋等人，而经营时间最长、兴办洋务事业最多、贡献最大的则是李鸿章。
洋务运动初期，李鸿章是洋务派中最先从行动上向西方学习的人。
1870年李鸿章任直隶总督兼北洋大臣，坐上了封疆大吏的第一把交椅，拱卫京师达25年之久，成为“疆臣领袖”，“真正宰相”。
这期间，李鸿章大刀阔斧地兴办洋务，引领全国的洋务事业，成为洋务运动的旗手，洋务派的首领，作出了惊人的业绩。
关键词：全权大臣，外交，不平等条约一：人物简介（一）历史经过：1865年，李鸿章在署理两江总督任上，鉴于原设三局设备不全，在曾国藩支持下，收购了上海虹口美商旗记铁厂，与韩殿甲、丁日昌的两局合并，扩建为江南制造局。
与此同时，苏州机器局亦随李鸿章迁往南京，扩建为金陵机器局。
于是，中国近代早期的四大军工企业中，李鸿章一人就创办了三个。
尔后，在引进西方设备进行近代化生产的实际操作中，他又进一步得出：“中国欲自强，则莫如学习外国利器。
欲学习外国利器，则莫如觅制器之器，师其法而不必尽用其人。
欲觅制器之器与制器之人，则或专设一科取士，士终身悬以为富贵功名之鹄，则业可成，艺可精，而才亦可集”，反映出其认识的深化。
同治十一年底，李鸿章抓住时机，督办创立了“轮船招商局”。
这是中国第一家民营轮船公司，也是中国近代最大的民用企业。
其后，在整个七八十年代，李鸿章先后创办了河北磁州煤铁矿、江西兴国煤矿、湖北广济煤矿、开平矿务局、上海机器织布局、山东峄县煤矿、天津电报总局、唐胥铁路、上海电报总局、津沽铁路、漠河金矿、热河四道沟铜矿及三山铅银矿、上海华盛纺织总厂等一系列民用企业，涉及矿业、铁路、纺织、电信等各行各业。
评价李鸿章的功过
评价李鸿章的功过篇一：近代史论文：浅析李鸿章的历史功过浅析李鸿章的历史功过摘要：李鸿章是中国近代史上的重要人物。
“四十年来，中国之大事，无不与李鸿章有关系。
”对这样一个复杂人物的评价，在他盖棺后的近百年来“论犹未定”。
误国、卖国之罪不可否定，但也还有爱国进取之心。
他作为近代中国一位非常复杂的历史人物，在不同时期扮演着不同的角色。
李鸿章虽然难以承载“英雄”桂冠，但为“时势所造”和影响“时势”进程则是不争的事实。
看待一个人应客观更立体，这个擅长外交的李中堂也绝不是一无是处。
如果我们抛弃故有的偏见,客观地考察他的生平,去阅读这位晚清重臣的一生,我想大家会发现一个与以往观点不同的李鸿章。
关键词：李鸿章、洋务运动、近代化、外交、忠臣正文：李鸿章所处的时代是中国遇到三千年未有之变局，海禁大开、强邻环绕的时代，是中华文明遇到西方文明挑战，中国开始重新认识自己，从封建专制国家向近代国家转型的时代。
中国第一支海军，第一批留学生，第一个煤矿，第一个驻外使领馆，第一条铁路，第一个电报，这些第一个无不刻着李鸿章的名字。
第二次鸦片战争，太平天国运动，中法战争，中日甲午战争，义和团运动，这些内忧外患中到处都有李鸿章的影子。
李鸿章的个人命运是末代中国从衰落走向灭亡的见证，是中国逐渐被迫开放的写实，他是中国驶向世界的第一个舵手。
李鸿章是何许人？李鸿章字渐甫，号少荃，1823年（道光三年）生于安徽省庐州府合肥县的一个官僚地主家庭。
1847年在科举的道路上爬上了进士的名位，开始跻身于封建统治者的行列。
从他步入仕途官阶之始，就正是西方列强肆志于东方，“西力东渐”的时代。
李鸿章活跃于政治舞台之日，正值晚清社会从传统向近代、从独立国家向半殖民地演化的过渡时代。
时代造就了李鸿章，而李鸿章也以自己的言行在绚丽多彩的时代画卷上深深地打上了个人的印记。
李鸿章人生旅途，跨越道、咸、同、光四朝，出将入相，“坐镇北洋，遥执朝政”，涉及晚清几乎所有重大历史事件。
浅析李鸿章的历史功过
浅析李鸿章的历史功过李鸿章是中国近代史上的重要人物，“近四十年来，中国之大事，无不与李鸿章有关系”。
他敢于做事，又精于自保；他顾全大局，不争名夺利；他倡导洋务运动；以求国富民强；他目光长远，派遣儿童留学；他深明大义，支持变法；他身不由己，含恨离世。
李鸿章所处的时代是中国遇到三千年未有之变局，海禁大开、强邻环绕的时代，是中华文明遇到西方文明挑战，中国开始重新认识自己，从封建专制国家向近代国家转型的时代。
中国第一支海军，第一批留学生，第一个煤矿，第一个驻外使领馆，第一条铁路，第一个电报，这些“第一个”无不刻着李鸿章的名字。
第二次鸦片战争，太平天国运动，中法战争，中日甲午战争，义和团运动，这些内忧外患中到处都有李鸿章的影子。
李鸿章的个人命运是末代中国从衰落走向灭亡的见证，是中国逐渐被迫开放的写实，他是中国驶向世界的第一个舵手。
李鸿章活跃于政治舞台之日，正值晚清社会从传统向近代、从独立国家向半殖民地演化的过渡时代。
时代造就了李鸿章，而李鸿章也以自己的言行在绚丽多彩的时代画卷上深深地打上了个人的印记。
李鸿章人生旅途，跨越道、咸、同、光四朝，出将入相，“坐镇北洋，遥执朝政”，涉及晚清几乎所有重大历史事件。
他身为清朝“柱石重臣”，植根于封建主义而又倾向资本主义，忠实于传统营垒而又颇具改革精神，所言所行，往往新旧纷呈，中西杂糅，内则“开拓”与“因循”毕具，外则抗争与妥协并存，因而有时是顺乎时代潮流，有时又是阻挡历史车轮。
他以军事起家，纵横于晚清外交界，弛名于西方，为晚清一代“兵家”和“外交家”,代表晚清政府主持签订了《烟台条约》、《中法新约》、《中日马关条约》、《中俄密约》及《辛丑条约》等近代史上一系列割地赔款、丧权辱国的重大不平等条约。
同时又对晚清近代化进程做出过贡献，史学界中有人称他为中国近代化的“奠基人和创始人”。
一、晚清军队近代化事业的主要开创者李鸿章是晚清政府中较早认识到要向外国学习先进武器才能“自强”的官僚之一中国近代史上首先在自己部队中实行并向西方先进武器学习的就是李鸿章。
简评李鸿章历史功与过
简评李鸿章历史功与过第一篇：简评李鸿章历史功与过简评李鸿章历史功过长安大学李鸿章（1823—1901），安徽合肥县东乡磨店乡人，他是淮军创始人和统帅，洋务运动的主要创导者之一，晚清的重臣。
他官至直隶总督兼北洋通商大臣，授文华殿大学士。
日本首相伊藤博文视其为大清帝国中唯一有能耐可和世界列强一争长短之人。
李鸿章是晚清权倾一时的人物，他的一生几乎与晚清相始终，晚清中国的命运与李鸿章密切相关。
李鸿章以镇压农民起义起家，太平军和捻军将士的鲜血染红了他的顶子；他出洋访问、创办中国近代企业，是洋务运动的先驱，在中国近代化的进程中留下了难以抹除的影响；《马关条约》和《辛丑条约》都是由他谈判而最后缔结，他的言行一定程度上关涉到晚清政府的命运。
诚如梁启超《李鸿章传》中所说：“四十年来，中国大事，几无一不与李鸿章有关系。
”我将从以下几个方面评价李鸿章的功与过。
一、镇压农民起义李鸿章的起家，是曾国藩邀他成为他的手下，他成为湘军的一员。
后来他自己组建了一支地主武装——淮军，用来镇压太平天国，和湘军一起基本剿灭太平天国。
接着李鸿章又镇压了捻军，保住了即将崩溃的清王朝，随着湘军的日益强盛，李鸿章的政治权利越来越膨胀，淮军由地主军事武装组织逐渐演变为左右时局的政治集团。
李鸿章和他的淮军支撑了晚清40年的局面，活跃在晚清阶级矛盾.民族矛盾，满汉矛盾乃至君臣之间的矛盾都十分尖锐的历史时期，从军事而至政治、外交、文化、经济维系着清政府的命运。
清政府正是依靠李鸿章的淮军来安内攘外，防患固本，李鸿章正是凭借自己掌握的兵权成为中国近代史上举足轻重的人，被誉为“中兴名臣”。
二、洋务运动同治年间，洋务派代表人李鸿章扩建江南制造局、金陵机器局、天津机器局，并首创中国近代最大的民用企业——轮船招商局，创办北洋舰队。
后又创办了河北磁州煤铁矿、江西兴国煤矿、湖北广济煤矿、开平矿务局、上海机器织布局、山东峄县煤矿、天津电报总局、唐胥铁路、上海电报总局、津沽铁路、漠河金矿、热河四道沟铜矿及三山铅银矿、上海华盛纺织总厂等一系列民用企业，涉及矿业、铁路、纺织、电信等各行各业。
大学历史结课论文 论李鸿章的功与过
论李鸿章功与过一生荣华出曾门，三朝辅政至中堂。
少时有志匡华夏，老来失策亲虎狼。
马关喋血卖国契，糊裱难堵漏风墙。
辛丑叠恨终呕命，至死屈身背骂名。
纵观历史，大家对李鸿章的功过评价都很极端，要么说是伟人，要么是烂人。
在人们眼里，他就是一个彻彻底底的卖国贼，《马关条约》和《辛丑条约》这两条罪状就给他定了死罪。
他真的只是一个卖国贼吗？但是在我看来李鸿章是功大于过。
那就来纵观其一生，再做评价。
虽然李鸿章镇压太平天国运动有助纣为虐之嫌，但不可否认的是长期的内战并不利于一个国家的建设与发展。
试问哪个国家的崛起是处于内忧外患时期的？无数的史实证明只有先保证国内局势的相对平稳才有机会实行改革使国家休养生息并逐渐走向富强。
而李鸿章正是这么一个结束战争的人之一。
是他使清朝那本已摇摇欲坠的政权又延续了近百年。
李鸿章任两广总督期间政务的核心是办洋务，被称为洋务运动的代表者或奠基人。
洋务派创造了中国近代的许许多多的第一，无疑为中国的近代化迈出了第一步。
有人说洋务运动是失败的，无法拯救中国的命运。
但这个结论是怎么出来的，是在总结洋务运动虽然李鸿章镇压太平天国运动有助纣为虐之嫌，但不可否认的是长期的内战并不利于一个国家的建设与发展。
试问哪个国家的崛起是处于内忧外患时期的？无数的史实证明只有先保证国内局势的相对平稳才有机会实行改革使国家休养生息并逐渐走向富强。
而李鸿章正是这么一个结束战争的人之一。
是他使清朝那本已摇摇欲坠的政权又延续了近百年。
失败的基础上总结起来的，而李鸿章大力发展洋务运动的时候，洋务运动并没有失败，并且还在相当程度上造就了中国的中兴，至少让中国打开了国门，让新的技术进来了，在实践中慢慢的摸索出来，原来中国不仅是技不如人，而是制度不如人。
而在当时，可以说中国没有一个人能够发现，当时能够救中国的，只有洋务运动，而李鸿章正是洋务运动最大的功臣。
甲午海战战败后，<马关条约>的签订是李鸿章一个最大的骂名。
人们都骂李鸿章卖国贼，签订如此丧权辱国的条约，但是作为一个中堂，他仅仅是一个执行者，决定者是慈禧，为什么不把罪过给慈禧呢。
李鸿章在洋务运动中的功与过
浅析李鸿章在洋务运动中的功与过摘要：李鸿章是中国近代社会颇有争议的政治人物之一。
他一方面推行洋务运动，图谋富强，促进了中国近代化事业的起步，备受当时国内的关注，名噪一时。
另一方面，他效忠清王朝，代表清政府对帝国主义的侵略一贯坚持妥协政策，对外签订了许多不平等条约，大肆出卖国家主权，民族利益，而成为中国近代的一大卖国贼。
关键词：李鸿章洋务运动近代化时代的悲剧一、李鸿章的发迹李鸿章（1823—1901）晚清重臣，洋务派地方代表。
字少荃，安徽合肥人，道光进士。
1838年，年幼的李鸿章随父李文安入京，拜殿试进士曾国藩为师，九年以后，他殿试高中钦点翰林。
1851年，太平天国金田起义爆发，他由文臣而至六部拜卿相的仕途被打乱了，历史却另外安排了他的发迹之路。
1853年4月同乡刑部侍郎吕贤基上书咸丰帝自请回乡编练团勇，以靖国难，邀李鸿章协办。
李鸿章从此走上了从军旅生涯中谋进身之阶的道路。
1856年怀才不遇的他改投恩师曾国藩湘军大营，迈出了人生辉煌的第一步。
在曾国藩的精心培育和教诲下，李鸿章稳健持重，老成世故。
1861年，为兼顾东南，保有上海这个重要的通商口岸，实现东西夹击江浙太平军的战略意图，曾国藩派李鸿章渡江北上入淮，编练淮军。
1862年4月，李鸿章率淮军由安庆乘英国轮船到上海，与外国侵略者华尔组建的洋枪队守上海，不久攻陷苏州、常州。
在平息东南太平军中战功显赫，升任江西巡抚。
1865年署任两江总督，镇压捻军。
1870年由曾国藩推荐，任直隶总督，兼北洋大臣，掌握军政、外交大权。
在汉族官僚势力三大核心人物中，曾国藩无意权柄、离位又早逝；左宗棠经营西北，苦于国难，到处消防救火，湘军被遣散，远戍边疆而势微。
唯李鸿章淮军一支独大，成为大清的擎天支柱、国之藩篱。
这样，他也走上了自己人生的最高峰。
二、李鸿章是洋务运动的先觉者和旗手19世纪40年代，林则徐、魏源提出了“师夷长技以制夷”的思想，腐败的清朝的统治者没有付诸实践，直到19世纪60年代清政府在内忧外患的困境下，慈禧为巩固自己的统治，挽救清朝危机，图谋富强，支持洋务派。
李鸿章的是非功过---历史论文
功过是非李鸿章摘要提起李鸿章，国人们必然会联想到“这是个卖国贼”。
确实，李鸿章跟着西太后做了不少祸国殃民的坏事，也签了许多至今倍感屈辱的条约。
但他也并非是一个只有是非而无功的人。
李鸿章是晚清伟大的人物，他继承老师曾国藩的事业，开启中国看世界的新眼光，他是一个真正开眼看世界的中国文人与官吏。
关键词李鸿章功过是非洋务运动不平等条约中国发展李鸿章，不仅是一位影响了近代中国近半个世纪的晚清军政重臣，而且也是一位中国近代史上争议最大的历史人物。
他的是非功过，百年来评论不断，有人予以同情，有人以近乎残酷的论调将其一棍子打死。
然而我认为，李鸿章的所作所为皆处于当时之大背景下，我们不应以现代人之眼光去评价那个时代的人。
1958年他的棺枢被挖出，然而随着当时人们的一致痛骂尸体也遭遇了车裂之厄当年权倾一时的晚清重臣就这样彻底的粉身碎骨了。
时至今日关于他的功过是非仍有着太多的争议。
他是外国人眼中的爱国者万国运动会时是他在世界人民面前唱起了中国的民间小调《茉莉花》他兴办洋务、筹建海军、积极斡旋于不同的国家之间然而一人之力又怎能承担起整个国运之悲凉?他是国民眼中的卖国贼丧权辱国的《马关条约》让他留下千古骂名。
然而时值临终，问及国事，他欲语泪先流……早在与太平军作战的时候，李鸿章就已显露出他与大清国多数官员的不同之处：他对外国的科学技术及先进的武器有着极大的兴趣。
19世纪60年代李鸿章在上海开办了中国最大的一家军事企业——江南制造总局，开始了他祈盼中国自强的洋务生涯。
19世纪 70年代，他又以求富为名创办了中国第一家近代民用企业——轮船招商局。
在培养人才方面，1863年他在上海设立广方言馆，为中国培养了一批外语和自然科学的新人才。
此外，他还苦心经营北洋海军。
虽然洋务运动未能使中国走上独立富强的道路，但是在当时国民尚处愚昧阶段，满朝文武仍以天朝大国自居的情况下，敢于学习、引进新生事物，将“师夷长技”投入实践，李鸿章的眼光不可谓不远，胆识不可谓不大。
浅谈李鸿章的功与过
浅谈李鸿章的功与过摘要：李鸿章是一位中国近代史上最有争议的人物之一。
评价一个人是很容易同时也是很难的事情。
不同时期、不同角度、不同观念、不同感情的人，对他都有不同的评价。
而如今我们又该怎样看待这位一百年前不同寻常的大清重臣呢？关键字：李鸿章；功与过；客观；评价；李鸿章(1823～1901)，字少荃，安徽合肥东乡（今肥东县）磨店人。
是中国近代史的核心人物之一，他早年投笔从戎，屡建奇功，中年出任封疆大吏，推动洋务运动，晚年入值中枢，主持外交，活跃在晚清政坛上长达40年之久，超过了清朝立国以来任何一位首辅人物。
但李鸿章一生虽有宠于朝廷，却有愧于国家，一生连签卖国条约，生前生后均遭世人唾弃。
李鸿章24岁考中进士，授翰林院编修。
咸丰初年，他在原籍办团练，抵抗太平军，并去江西、湖南投靠了曾国藩，又奉其命回乡招兵买马，编练成7000名淮军，由部将刘铭传、周盛波、张树声、吴长庆等分带，沿江而下，到上海镇压太平军。
1862年，他因“功”被委任为江苏巡抚，三年后又署两江总督，镇压捻军。
1870年，他接替曾国藩，就任直隶总督兼北洋大臣。
开始逐步掌管清廷政治、军事、经济、外交大权。
1899年到1900年任两广总督，授武英殿大学士、文华殿大学士。
他的功在于：所处的时代，朝廷腐败，列强环伺，国势危殆，李鸿章还能较清醒地认识到“穷则变、变则通”、用“自强”来“求富”，他把魏源、林则徐“师夷长技以制夷”的思想付诸“借法富强”的实践。
积极主张采用西方先进技术、改革兵制、发展海军、创办军事工业和民用工业（中国近代早期的四大军工企业中，李鸿章一人就创办了三个）。
修铁路（津榆铁路、津沽铁路），办电报局（天津电报局），开矿山（河北磁州煤铁矿、江西兴国煤矿、湖北广济煤矿、漠河金矿），还曾先后创办江南制造局、轮船招商局（中国近代最大的民用企业）、上海机器织布局等一系列民用企业，涉及矿业、铁路、纺织、电信等各行各业。
在经营方针上，也逐渐由官督商办转向官商合办，从客观上促进了近代资本主义在中国的发展。
浅谈李鸿章功过
浅谈李鸿章功过摘要李鸿章六岁起就入家馆读书,并先后拜伯仿仙和徐子苓为师,攻读经史,打下扎实的学问功底。
受其父命参加科举,一举中试,由此踏上了他的仕途之旅。
关键词李鸿章功过晚清重臣前几年,史学界对晚清重臣李鸿章进行了重新的定位,算是在百年之后还了其公道。
多年以来,李鸿章均被定性为“卖国贼”,就算是对他最客气的评价大概也是失败的改革者。
但是,如果我们抛弃故有的偏见,客观地考察他的生平,凭我们的良心去阅读这位晚清重臣的一生,我想大家会发现一个与以往观点不同的李鸿章,而那个,才是真正的他。
一、入仕李鸿章六岁起就入家馆读书,并先后拜伯仿仙和徐子苓为师,攻读经史,打下扎实的学问功底。
受其父命参加科举,一举中试,由此踏上了他的仕途之旅。
在其任翰林院编修时,对其经世致用世界观的形成有一定的启迪;而以潘世恩,翁心存为领袖的苏南豪绅,对李鸿章后来组建淮军迅速崛起于江苏,也予以极大的支持。
而最令李鸿章庆幸的是其以“年家子”身份投帖拜在湖南大儒曾国藩门下,学习经世之学,奠定了其一生事业和思想的基础。
二、兴办洋务李鸿章所处的年代正值中国内忧外患的非常时期,他同其他开明地主人士一道,掀起了一场“自强”,“求富”的洋务运动,想以此来改变中国落后、被动的局面。
前期、后期分别向西方学习科技、军事和工业。
创办了京师同文馆,建立了中国近代史上第一支海军还投资兴办了多处近代企业。
然而其所做的这一切改革并未将晚清王朝拖出坠落的深渊,洋务运动也因甲午战争的失败而破产。
由此李鸿章得了个“失败的改革者”的头衔。
有些人还将其领导的洋务运动同日本的明治维新作对比,更具讽刺性的是,把穷兵黩武的明治维新说成是文明的代表,而以民生为本的洋务运动反倒被贬作“维护腐朽制度的尝试”。
难道说日本幕府的腐朽统治在明治维新后就不存在了?难道他们的天皇被赶下台了?以我认为,以李鸿章为领袖的洋务派是中国工业革命的先行者。
洋务运动改革的绝大部分都是围绕着民生、富国的工业建设进行的,这和经济军国化的日本形成了鲜明的对比。
李鸿章的功与过
李鸿章的功与过他有着清一代汉族官僚的最高殊荣。
他是当时国外知名的“中国第一人”。
欧洲雕塑家把他与德国的俾斯麦、英国的格兰斯顿并列为“世界三大伟人”，并雕像纪念。
他——李鸿章，生前谤言丛集，死后馆盖难以定论。
贬之者称其为大刽子手、大汉奸、大卖国贼、誉之者称其为近代化的开创者、奠基人。
李鸿章毕生所从事的活动，几乎涵盖了近代中国军事、政治、经济、外交、思想文化各个领域。
李鸿章个人的历史，同时也是晚清40年的历史。
他任直隶总督兼北大大臣25年，既是手握行政、军事大权的第一总督，又是这一时期中国外交的主要代表人物，权大任重，内外兼顾。
这一方面使他在洋务运动中大显身手，干出一番事业；大另一方面，弱国外交的困境又使他战难取胜，和必退让，最重成为中国近代史上最受攻击和诽谤的悲剧性人物。
今天，当我们重新审视李鸿章的时候，不妨用公平、公正的眼观，把他放在当时那个大背景大环境中去评判。
一、功李鸿章帮助镇压了太平天国运动。
李鸿章镇压太平天国运动被后世史家和百姓骂成是镇压农民起义的刽子手，其实这不仅对李是不公平的。
因为在我们看来，此运动的局限性更加明显，综观历史，农民起义，只是以武力实现了改朝换代。
它并不能直接地推动文化和文明的进步，也不能引导先进的科学技术的发明创造；更不能派生出伟大的学说和先进的理论。
它只能以一个新政权，取代一个旧政权。
正是因为大清帝国有像李鸿章这样的臣子拼命保驾，有像李鸿章这样的才学超人之士运筹帷幄，太平天国才没有完成他们消灭大清的志向，洪秀全才会兵败如山。
李鸿章创立了淮军。
作为淮军的最高统帅，李鸿章对其严格治理，加大训练强度，整顿军中纪律。
他要求自己的军队不能依靠洋人，一定要“自强”，而最初的自强之道，就是所谓“讲求洋器”。
在任命统领时，看中能力，不论出身与文化。
他鄙弃那些空有一肚子才学而不知世事之人（可见他“务实”的治世思想在这里已经有所体现）。
在征集军饷的时候，采用关税和厘金分开使用的办法，主张厘金的用途是“取之于民，用之于民”。
浅谈甲午战争中李鸿章的功过问题
浅谈甲午战争中李鸿章的功过问题1895年甲午战败，李鸿章替慈禧太后和光绪皇帝承担了战败的责任，签订《马关条约》，被视为卖国贼。
但是，甲午战争，是随着中国的“宗藩体系”瓦解和日本经过长期谋划的“大陆政策”而发生的一场战争，是两个国家共同学习西方而逐鹿东亚的一场战争，李鸿章作为影响战局的重要人物，功过问题在史学界一直存在重大争议，随着档案搜集和史料的发现，重新讨论李鸿章在甲午战争中的功过问题实有必要。
标签：甲午战争；李鸿章；日本；光绪皇帝；朝鲜关于李鸿章评价问题的研究，目前学术界已经取得比较丰富的研究成果，在开展本课题之前，对前辈学者所取得的成果作出梳理。
对李鸿章评价问题的研究颇多，就成果形式来看，主要有专著和论文两大方面。
学术专著方面：首先，1901年梁啟超先生出版《李鸿章传》，主要从李鸿章的生平事功方面对李的才识、功过、地位等进行了评价，是本课题的重要参考文献。
之后，雷颐《李鸿章与晚清四十年》出版，该书从“为官”、“外交”、“洋务”三个方面评价了李鸿章的为人与事功。
本世纪董丛林（2012）出版了《刀锋下的外交：李鸿章在1870—1901》出版，该著作对李鸿章在1870—1901年的外交做出了重要探讨。
学术论文方面：蒋易皇（2014）《甲午战争前后李鸿章的外交活动及其分析》一文对李鸿章在甲午战争前后的对日交涉做出了探讨，是本课题的重要参考文献。
王双印（2013）《李鸿章“和戎”外交与甲午之败》从“和戎”外交的由来与发展探讨其对甲午战争的影响，论证了李鸿章奉行的“和戎”外交是导致甲午战争失败的重要原因。
关于李鸿章评價问题的研究成果还有很多，笔者不在一一赘述。
笔者立足前人研究成果的基础上，以甲午战争的视角来探讨李鸿章的功过是非。
一、甲午战败是否系李鸿章一人之责晚清中国在经历了“太平天国起义”和“英法联军”，从统治阶层和地方大员之间都有学习西方先进技术的共识，洋务运动拉开序幕，这个几经折腾的政权又恢复了生机，并略有“中兴”的气象，经过30多年的努力，全国上下沉浸在“同光中兴”的气象之中，在大国崛起的幻觉中悠然自得，然而，在中国东方的日本，1868年开始明治维新，脱亚入欧，学习西方。
历史小论文
历史小论文标题：生前一品宰相，后世两重天地——浅谈李鸿章【内容提要】100字以内【关键词】4-5个正文部分（2000~3000）李鸿章是清末重臣，曾担任直隶总督、北洋通商大臣，组建了湘军和北洋水师，在中国近代史上影响甚大。
然而，却因代表中国签订了一系列不平等条约后，成了历史上争议很大的人物，甚至，被骂作卖国贼。
而我认为，这个老人却是伟大的，无奈的，可怜的。
1872年，四十九岁的李鸿章主持开展了洋务运动，主张“自强、求富”，是当时中国极少数能够正确对待西方技术的人之一，他在顽固派的阻挠和谩骂之下，极力主张“师夷长技以自强”。
在他的主持下，中国出现了第一个大型兵工厂，第一座炼钢炉，第一条铁路，第一个煤矿，第一个纺织厂，第一个到西方的留学生……洋务派创造了中国近代的许许多多的第一，无疑为中国的近代化迈出了第一步。
从客观上促进了中国资本主义的发展，是中国近代化开始的标志。
不久后，李鸿章又建立了北洋水师, 在1888年时，北洋水师从舰艇装备到官兵素质在全世界排名第九（当时美国排第十二），在亚洲排名第一。
由此可见，在这水师上面，李鸿章花费的心血有多大。
这个时候的李鸿章是辉煌的。
直到甲午海战。
中国战败。
李鸿章受命，作为全权大臣赴日本议和。
尽管行前清廷已授予李鸿章割地赔款的全权，但他仍期望“争得一分有一分之益”，与日方代表反复辩论。
谈判时坐的凳子竟都要比日本人矮半截。
在第三次谈判后，李鸿章于会住处的路上遇刺，世界舆论哗然，日方因此在和谈条件上稍有收敛。
三月十六日，李鸿章伤稍愈，双方第四次谈判，日方对中国赔款2亿两白银(原本是3亿两，因李鸿章被刺而减1亿)，割让辽东半岛及台湾澎湖等要求表示不再让步，日方和谈代表伊藤博文谓，李鸿章面前“但有允与不允两句话而已”。
事后日方继以增兵再战进行恫吓。
李鸿章等连发电报请示，光绪皇帝同意签约，命令“即遵前旨与之定约”。
二十三日，《马关条约》签字。
他说世上最难写的是自己的名字，名字一签，代表的是国耻，以及个人的名誉；但他不得不签，弱国无外交，他在什么筹码都没有的时候与日本谈判，还是用生命换来了1亿的减价，当时，这位老人七十三岁。
浅谈李鸿章之功过
浅谈李鸿章之功过摘要：晚清时期时局动荡，中国遭受种种前所未有的创伤。
而对于李鸿章的是非功过，我们应该如何看待？笔者认为，他提出洋务运动，带领中国第一次打开向西方学习的大门，其功劳不可磨灭。
虽然最终甲午中日战争导致洋务运动彻底失败，而且李鸿章在马关条约中签字，这确实是我们无法忍受的奇耻大辱，但是这并非是他一人的责任。
关键字：李鸿章，功过，洋务运动，甲午中日战争，马关条约正文：在中国数千年历史上，李鸿章可谓是占据了一定的篇幅。
最引人注目的是，晚清社会遭遇内忧外患，时局动荡，而这位年逾古稀的老人的一举一动都对当时有所影响。
笔者对于李鸿章其人并不算很了解，但是根据我所学的知识和看过的文章，李鸿章应该不像当时的人们所看的那样不堪。
站在今天的角度，我想说，李鸿章不敢说有功无过，但至少其功大于过。
李鸿章早年用功读书，中进士。
“一万年来谁著史，三千里外欲封侯”，他以诗言志，胸怀大志。
与和他同科的优秀考生互相切磋来往，这对其日后的发展大有裨益。
后来经过多年的积累和历练，官至直隶总督兼北洋通商大臣，授文华殿大学士，作为可谓不小。
但是晚清时期，国力衰弱。
再经过两次鸦片战争的失败，更加令人深思。
当时很多学者就提出了学习西方国家的优点以增强国力。
魏源在《海国图志》中主张“师夷长技以制夷”，这不禁引起很多有先进思想的中国人的注意。
当时内忧外患，曾国藩，李鸿章，左宗棠诸人亲眼目睹了外国侵略者坚船利炮的巨大威力，不得不感受到一种潜在的长远威胁。
他们提出洋务运动，期望学习西方的工业技术和商业模式从而自立自强。
这其中李鸿章在洋务运动中创造了诸多“中国第一”的历史记录：第一家机器制造局、第一家机器织布局、第一家电报局、第一个海军基地、第一支远洋海军、第一支洋枪队洋炮队、第一家外文翻译馆、第一条铁路、第一批官派留学生，这些都是可圈可点的业绩。
洋务运动是近代中国第一次大规模的模仿、学习西方工业化的运动，它引进了大量西方先进的科学技术成果，打开了西学之门。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
浅析李鸿章的历史功过摘要：李鸿章是中国近代史上的重要人物。
“四十年来，中国之大事，无不与李鸿章有关系。
”对这样一个复杂人物的评价，在他盖棺后的近百年来“论犹未定”。
误国、卖国之罪不可否定，但也还有爱国进取之心。
他作为近代中国一位非常复杂的历史人物，在不同时期扮演着不同的角色。
李鸿章虽然难以承载“英雄”桂冠，但为“时势所造”和影响“时势”进程则是不争的事实。
看待一个人应客观更立体，这个擅长外交的李中堂也绝不是一无是处。
如果我们抛弃故有的偏见,客观地考察他的生平,去阅读这位晚清重臣的一生,我想大家会发现一个与以往观点不同的李鸿章。
关键词：李鸿章、洋务运动、近代化、外交、忠臣正文：李鸿章所处的时代是中国遇到三千年未有之变局，海禁大开、强邻环绕的时代，是中华文明遇到西方文明挑战，中国开始重新认识自己，从封建专制国家向近代国家转型的时代。
中国第一支海军，第一批留学生，第一个煤矿，第一个驻外使领馆，第一条铁路，第一个电报，这些第一个无不刻着李鸿章的名字。
第二次鸦片战争，太平天国运动，中法战争，中日甲午战争，义和团运动，这些内忧外患中到处都有李鸿章的影子。
李鸿章的个人命运是末代中国从衰落走向灭亡的见证，是中国逐渐被迫开放的写实，他是中国驶向世界的第一个舵手。
李鸿章是何许人？李鸿章字渐甫，号少荃，1823年（道光三年）生于安徽省庐州府合肥县的一个官僚地主家庭。
1847年在科举的道路上爬上了进士的名位，开始跻身于封建统治者的行列。
从他步入仕途官阶之始，就正是西方列强肆志于东方，“西力东渐”的时代。
李鸿章活跃于政治舞台之日，正值晚清社会从传统向近代、从独立国家向半殖民地演化的过渡时代。
时代造就了李鸿章，而李鸿章也以自己的言行在绚丽多彩的时代画卷上深深地打上了个人的印记。
李鸿章人生旅途，跨越道、咸、同、光四朝，出将入相，“坐镇北洋，遥执朝政”，涉及晚清几乎所有重大历史事件。
他身为清朝“柱石重臣”，植根于封建主义而又倾向资本主义，忠实于传统营垒而又颇具改革精神，所言所行，往往新旧纷呈，中西杂糅，内则“开拓”与“因循”毕具，外则抗争与妥协并存，因而有时是顺乎时代潮流，有时又是阻挡历史车轮。
他以军事起家，纵横于晚清外交界，弛名于西方，为晚清一代“兵家”和“外交家”,代表晚清政府主持签订了《烟台条约》、《中法新约》、《中日马关条约》、《中俄密约》及《辛丑条约》等近代史上一系列割地赔款、丧权辱国的重大不平等条约。
同时又对晚清近代化进程做出过贡献，史学界中有人称他为中国近代化的“奠基人和创始人”。
1、军事近代化上李鸿章是晚清政府中较早认识到要向外国学习先进武器才能“自强”的官僚之一中国近代史上首先在自己部队中实行并向西方先进武器学习的就是李鸿章。
由于李鸿章最先给淮军装备当时较先进的军事装备，所以淮军为晚清的主力军队之一。
李鸿章在勾结外国侵略者抵抗太平军进攻上海的作战中，“其亲睹器械之利”，“深感中国军器远逊外洋为耻。
”(《李文忠公全集》，朋僚函稿卷二、三)决心“取而用之”，向外国购买洋枪洋炮。
他分析“西人专恃其枪炮轮船之精利，故能横行于中土，中国向用之弓矛小枪土炮，故不敌于彼等，是以受制于西人”的重要原因。
李鸿章承认了落后的现实，正视中西方之间的差距，清醒的认识到要抵抗住外来的侵略，必须学习西方先进技术来改变落后状况。
必须以自强为基础，以“富国强兵”的实力作后盾。
李鸿章的见解，不仅是十九世纪后期，中国封建统治者改变统治方式、巩固其反动统治的需要，也是“救时”、“救国”之要策。
此后由于“外国利器强兵，百倍中国，内则狎处辇毂之下，外则布满江湖之间”，“外国猖獗到此，不亟亟焉求富强，中国将何以自立耶？”。
在1864年他说大清要“及早自强，变易兵制，讲求军实”，其具体做法就是“废弃弓箭，专精火器”，“仿立外国船厂，购求西人机器”。
于是，在李鸿章的运筹帷幄下，江南制造总局、金陵制造局、天津机器局等中国近代第一批军火企业纷纷出现，这些企业还大量聘请洋人做技术人员并购置外国先进机器来生产制造军火；同时在国内培养一些技术人员以逐步取代一些不合格的洋人技术人员。
中国的重工业发展不能忘记李鸿章。
又由于李鸿章长期担任直隶总督兼北洋大臣，他自己曾多次强调：要“筹办海防，欲与洋人争衡，非治土寇可比，必须时加戒备。
”，“日本狡焉思逞，更甚至西洋诸国，今之所以谋创水师不遗余力者，大半为制驭日本起见。
”为了防范外敌，尤其是东邻日本的野心，于是北洋、南洋舰队自十九世纪六十年代开始筹建，而北洋舰队与更是由李鸿章亲自一手经营，也是他一生花费最多，经营最久的事业。
到19世纪八十年代，李鸿章已成为外国商人的最大主顾，到1894年甲午战争前，李鸿章辖下的北洋水师已拥有总吨数四万多吨，在当时可说是相当可观的一支真正舰队了。
李鸿章当之不愧为晚清军事近代化的奠基者和创始人。
中日甲午海战使北洋舰队重创。
李鸿章在甲午海战中的指挥失误也是他得卖国贼之骂名的重要原因之一。
，就中日两国实力来说甲午海战爆发时，总体而言，中国海军实力稍逊于日本。
张明林在他的著作《外国人评点李鸿章》中总结了北洋海军的四条严重缺点：1、制度上含混不清；2、指挥系统不清；3、经费不足；4、军纪不严。
从这些记载看，北洋海军的综合实力也许还需要再做考证。
事实上李鸿章早在战前给光绪帝地走这种就写到“自光绪十四年后，并未添购一船；操演虽动，战舰过少……”这场战争也许注定要失败，根源不在李鸿章，而在腐朽的清政府，这个风雨飘摇的国家机器已经没有太多精力与外敌抗衡。
有传言慈禧曾挪用北洋海军的经费用于私人享乐，在颐和园上她花了千万，国家危难之时，军费紧缺，若有千万补给军费，海战不致输得如此惨烈吧。
西方报纸有评论说：“日本非与中国战，实与李鸿章一人战耳。
”触目惊心，言中其实。
由于李鸿章贪恋权位，忠诚地执行慈禧太后妥协投降的外交路线，避战保船，乞求帝国主义出面干涉之误，加之北洋海军自身的腐败因素，各省大吏又“徒知划疆自守”的地域、派系之见等种种原因，致使北洋海军及所有海防设施也随甲午战争的失败而覆灭。
李鸿章误国、卖国之罪是不可饶恕的，但不等于所创办的近代海军、工程功绩也随李鸿章的卖国之名而被唾弃。
应该承认的事实是，这些军事设施、海防工程、北洋海军在反击外来侵略者的“炮战”、“海战”、“陆战”中都发挥了近代化人才和武器的威力。
李鸿章把学习西方的富国强兵之策，努力付诸实践，比起昏顽、愚昧、空喊“礼仪”治国、救国的封建顽固派，的确可称“鹤立鸡群”。
他的思想、言行并没有越出封建囹圄，但却给这种封闭的囹圄打开了一道缺口，代表并领着统治阶级中“不想灭亡”的那部分人，走出国门，顺应历史潮流不自觉地迈开了前进的脚步。
2、经济现代化上李鸿章说“中国积弱，由于患贫，西洋方圆千里、数百里之国，岁入财赋以数万万计，无非取资于煤铁五金之矿，铁路、电报、信局、丁口等税。
”，认识到民用企业是一个国家财政收入的主要来源，也为解决晚清军事企业筹办资金问题，从十九世纪七十年代开始，李鸿章开始注意西方的政治制度，提出改变传统的思想方法和生产方式、注重商务，强调“自扩利源，劝令华商出洋贸易，庶土货可畅，洋商可少至，而中国利权亦可逐渐收回”，同外国侵略势力进行商战。
主张“购器设局，自行制造”，达到“敌洋产”、“收利权”，解决军事工业的原料、交通、资金饷源的匮困。
为此，他创办了中国第一个航运局、第一家电报局、第一个矿务局、第一家机器织布局，第一条铁路。
由他始终控制的这四大民用工业，在与外国侵略势力进行商战中，都发挥过一定的作用。
1）清中叶以后，朝廷南北货物的调运部分改为海路运输，李鸿章抓住时机督办创立了“招商局轮船公司”。
这是中国第一家民营轮船公司，它一直运营到1949年。
当洋人要在中国开设电报业务的时候，李鸿章不允许洋人从香港铺设来的海底电缆上岸。
作为大清惟一出访过工业革命后欧洲的重臣，李鸿章深知电报业蕴藏着极高的军事和民用价值。
时隔不久，由他支持铺设的中国第一条电报电缆线在天津到大沽口之间开通，效果良好，此后电报事业逐渐扩充，几乎遍及各重要城市。
2）轮船招商局在建立以后的十几年中，所得利润“总共少入洋人之手者约三千万两”。
正因为如此，他遭到外国资本主义侵略者的责难，说轮船招商局的成立是要“把外国人从中国的沿海及内河贸易排斥出去”。
这虽是言过其实，排挤出去的目的并未达到，可总算收回了部分利权，打击了外国轮运对中国江海运输的垄断，还解决了清政府漕运和部分财政困难。
3）李鸿章最早于1875年试开湖北阳城山煤矿和江西兴国铁矿。
1877年又奏准开采科尔沁铅矿，同年设开平矿务局，1881年正式成立，是中国第一个大规模用机器采煤的矿局。
从此中国兵轮、商船及机器制造各局所需用煤不致远涉重洋购进，打破外资的控制。
4）1879年李鸿章筹设织布局于上海。
上海开埠以后，“迄今通商大埠及内城市镇，衣大布者十之二三，衣洋布者，十之八九”。
李鸿章向清政府奏请表明李创办织布局的目的，一方面是看到外资在华设厂办工业日增，生产效率高，获利丰厚，有利可图；但另一方面所表现的“稍分洋利”的动机和目标也不能忽视。
织布局的创办，的确在一定程度上阻碍了外国资本主义的经济侵略，客观上起了促进民族工业发展的作用。
5）为了开平煤矿运煤的需要，他奏准修筑自唐山煤井至胥各庄一条全长20里的运煤铁路，这是近代中国修成的第一条铁路。
同年又建议由海军衙门奏准修筑津通铁路，从此开创了中国近代自修铁路计划之始。
可见，李鸿章真不愧为中国经济近代化的“第一人”，而他兴办的这些军用民用实业对中国近代的经济现代化进程确实起到了举足轻重的作用。
毕竟洋务运动也是另一种形式的“改革开放”，李鸿章确实在那个时代中做出了他应有的贡献，为中国经济近代化奠下了一定基础。
3、外交近代化上中国的近代化外交是从李鸿章开始的，历史上中国与外国的外交关系基本上都是进贡关系，真正与世界列国“平等”外交应该是从李鸿章开始，李鸿章可以说是中国近代外交的先行者，那一时期的一代外交家。
曾出使过日本，晚年周游列国，与各国政要交往，“李之至德也，访俾斯麦，其至英也，访格兰斯顿，咸相见甚欢，皆十九世纪世界之巨人也”。
清与日进行《马关条约》商谈期间，日首相伊藤博文表示：必须要由恭亲王或李鸿章充任谈判全权代表，才能开议，否则清政府不必派代表前往。
于是清政府就派李鸿章前往日，“成功”完成《中日马关条约》后，李鸿章“声名鹊起”。
1896年6月，沙皇尼古拉二世举行加冕典礼，清政府原拟派布政使王之春前往彼得堡参加典礼，但俄国政府表示，王之春“人微言轻，不足当此责”，要求改派李鸿章为专使。
于是李鸿章被任命为“钦差头等出使大臣”，赴俄庆贺沙皇加冕，并前往英、德、法、美四国“联络外交”。
李鸿章奉命出使的消息一发表，西方列强便纷纷来电，请他先赴西欧和中欧。