宜兴市新能源汽车项目投资意向书

宜兴市新能源汽车项目投资意向书

规划设计 / 投资分析

摘要说明—

氢能的上游是氢气的制备，主要技术方式包括传统能源的化石原料制

氢法、化工原料制氢法、工业尾气制氢法、电解水制氢法以及新型制氢技

术等。氢能储量大、比能量高、可贮存、可运输，氢能源产业链的中游就

是储存环节。目前，氢能的主要储运技术包括高压气态、低温也太、固体

材料储运以及有机液态储运等。下游是氢能的应用，涉及到能源的多个方面，除了传统石化工业应用如合成氨、石油与煤炭深加工外，还包括加氢站、燃料电池汽车等领域的应用。目前，我国氢能产业链中企业主要分布

在燃料电池及零部件、应用等环节，而在氢能储运及加氢基础设施方面的

发展较为薄弱。未来，氢能的储运将更为完善，到2050年全国加氢站将达到1万座以上。

能源是经济社会发展的物质基础，高质量发展离不开高质量能源的支撑。十八大以来，浙江能源转型成效显著，但与人民日益增长的美好生活

需要和优美生态环境需要相比，能源发展还不平衡不充分。只有继续深入

推进能源生产和消费革命，加快构建清洁低碳、安全高效的能源体系，加

快创建清洁能源示范省，才能实现以高质量能源支撑高质量发展。

整体而言，中国氢能市场发展初期(2020-2025年左右)，氢气年均需求约2200万吨;氢能市场发展中期(2030年左右)，氢气年均需求约3500万吨;氢能市场发展远期(2050年左右)，氢气年均需求约6000万吨。在《中国制造2025》、《节能与新能源汽车技术路线图》、《中国氢能产业基础设施

发展蓝皮书(2016)》中提出了2020-2030年加氢站建设的规划。进入2019年，广东、山西等10个省份将发展氢能写入政府工作报告，山东、河北浙江等省份陆续发布本地氢能产业发展规划。2020年3月发改委、司法部印发《关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见》，要在2年内对氢能立法，氢能源行业将迎来前所未有的发展机遇。氢能将成为中国能源体系的重要组成部分。预计到2050年氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元。全国加氢站达到10.000座以上，交通运输、工业等领域将实现氢能普及应用，燃料电池车产量达到520万辆/年，固定式发电装置2万台套/年，燃料电池系统产能550万台套/年。

该新能源汽车项目计划总投资5140.25万元，其中：固定资产投资4262.66万元，占项目总投资的82.93%；流动资金877.59万元，占项目总投资的17.07%。

达产年营业收入7359.00万元，总成本费用5595.92万元，税金及附加95.59万元，利润总额1763.08万元，利税总额2101.85万元，税后净利润1322.31万元，达产年纳税总额779.54万元；达产年投资利润率34.30%，投资利税率40.89%，投资回报率25.72%，全部投资回收期5.39年，提供就业职位143个。

报告根据项目的经营特点，对项目进行定量的财务分析，测算项目投产期、达产年营业收入和综合总成本费用，计算项目财务效益指标，结合融资方案进行偿债能力分析，并开展项目不确定性分析等。

概况、投资背景和必要性分析、项目市场研究、产品规划、选址可行性研究、项目建设设计方案、项目工艺分析、环境保护说明、项目职业安全、项目风险、节能分析、实施方案、投资方案、项目盈利能力分析、总结评价等。

第一章投资背景和必要性分析

一、新能源汽车项目背景分析

氢目前虽然主要是作为重要的工业原料，但在能源转型过程中，氢更重要的是作为一种清洁能源和良好的能源载体，具有清洁高效、可储能、可运输、应用场景丰富等特点。

氢是二次能源，能通过多种方式制取，资源制约小，利用燃料电池，氢能通过电化学反应直接转化成电能和水，不排放污染物，相比汽柴油、天然气等化石燃料，其转化效率不受卡诺循环限制，发电效率超过50%，是零污染的高效能源。

氢能是实现电力、热力、液体燃料等各种能源品种之间转化的媒介，是在可预见的未来实现跨能源网络协同优化的唯一途径。当前能源体系主要由电网、热网、油气管网共同构成，凭借燃料电池技术，氢能可以在不同能源网络之间进行转化，可以同时将可再生能源与化石燃料转化成电力和热力，也可通过逆反应产生氢燃料替代化石燃料或进行能源存储，从而实现不同能源网络之间的协同优化。

随着可再生能源渗透率不断提高，季节性乃至年度调峰需求也将与日俱增，储能在未来能源系统中的作用不断显现，但是电化学储能及储热难以满足长周期、大容量储能需求。氢能可以更经济地实现电能或热能的长周期、大规模存储，可成为解决弃风、弃光、弃水问题的重要途经，保障未来高比例可再生能源体系的安全稳定运行。

氢能应用模式丰富，能够帮助工业、建筑、交通等主要终端应用领域实现低碳化，包括

作为燃料电池汽车应用于交通运输领域，作为储能介质支持大规模可再生

能源的整合和发电，应用于分布式发电或热电联产为建筑提供电和热，为

工业领域直接提供清洁的能源或原料等。

尽管氢能发展前景广阔，但当

前也面临着产业基础薄弱、装备和燃料成本偏高以及存在安全性争议等方

面的问题。目前我国制氢技术相对成熟且具备一定产业化基础，全国化石

能源制氢和工业副产氢已具相当规模，碱性电解水制氢技术成熟。相比之下，我国氢能在储运技术、燃料电池终端应用技术方面与国际先进水平相

比仍有较大的差距。

二、新能源汽车项目建设必要性分析

紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培育为主线，按照试

点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径，

加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化，积

极布局氢燃料电池及整车产业，拓展延伸氢能产业链，着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。

2019年8月28日，浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见，意见中指出：到2022年，通过技术突破、产业培育和推广应用，力争走在全国氢

能产业发展前列。

创新研发。氢燃料电池电堆、关键材料、零部件和动

力系统集成等核心技术取得较大突破，总体技术水平国内领先。

产业发展。氢燃料电池整车、系统集成以及核心零部件等产业链全面形成，氢燃

料电池整车产能达到1000辆，氢燃料发动机产量超过1万台，氢能产业总