车库升降门电机行程调整方法

电动门调试方法与电动门执行机构调试方法

电动门调试方法与电动门执行机构调试方法.docxMKMf基智益中国辄光门控智能厚家电动门调试方法一、电动门调试前必要条件电动门接线正确。

(2)电动门及相应控制单元配线正确，无松动。

(3)手动无卡涩，过沉现象。

(4)电动门及相应控制单元回路正确。

(5)电动门相应控制单元保险、接触器、灯泡、按钮复检无问题。

(6)电动门内部二次配线能够满足设计图纸要求。

二、电动门调试前准备工作电动门至MCC接线正确，复检无错误。

(2)电动门电机三相绕组测试无问题，记录；绝缘合格，作记录。

(3)根据电动门功率整定MCC相应单元热继电器，并检查开、关接触器，线圈电阻良好，保险适合电动门功率，严禁装大保险。

检查电动门单元控制回路正确性，对电机电缆绝缘测试,作记录。

(4)将电动门打至手动，手摇手柄，检查电动门是否卡涩或有过重现象。

(5)电动门内部配线复检，并对内部配线是否复合设计图纸作检查，若有必要，可将部分线作调整，以适应设计图纸要求。

三、电动门调试工具准备(1)万用表一块；(2)螺丝刀（平口或十字花）一把；试电笔一把；(4)500V兆欧表一块；(5)对讲机一对；四、调试人员配置及要求(1)有电动门回路基础及实际操作经验者二名。

(2)相应技术人员一名。

(3)MCC处施工人员一名，电动门处施工人员一名。

五、电动门调试流程MKMF基智能向中国辄光门控智能专家(1)在MCC处相应的电动门单元抽屉上将开关打到控制回路处。

(2)送电后，检查调试控制回路。

首先检查电动门开关位置，然后看灯光回路是否正常。

一般情况电动门在中间位时，红、绿灯全亮；阀门全开时，红灯则处于亮状态；阀门全关则绿灯亮。

若阀门为中小型阀门，则建议用手动将阀门开关行程调好。

若阀门为大型阀门，过沉,则建议用电动点动方法将开关行程调好。

调阀门开关行程时，以开行程为例：先将阀门摇至全开位，倒回手柄的圈，然后用螺丝刀将行程调节螺钉按至底部右旋一下（有些阀门则是将螺钉顺时针旋到底部）将螺钉卡住，然后调节开行程转钮，调至行程开关动作，然后将螺钉松开或左旋至顶部。

自动车库门行程调整方法

自动车库门行程调整方法1、行程限位设置,力量默认选定本设置过程为一级编程，可完成开、关门行程限位的确定,并自动实现开关门过程中力量的检测和力量的默认选定。

2、步骤如下：2—1通电后即为侍机状态，此时主板状态指示灯常亮，若主板状态指示灯不亮，请检查电源是否接通.2—2开门行程限位设定按功能键3秒，至状态指示灯慢闪（运行指示灯熄灭）状态，松开功能键,然后通过“增加"键、“减少”键调整门体到合适位置（按增加键开门,按减少键关门)，按功能键一下确认并保存，此时状态指示灯快闪后熄灭，自动转为运行灯慢闪，(即可进入下一程序——关门行程限位设置）。

2-3关门行程限位设定运行灯慢闪(状态灯熄灭）状态下,按“减少”键门体下行至合适位置（可以按“增加”键、“减少"键点动微调）.按功能键确认保存,运行灯快闪数次后熄灭。

2—4自动检测及默认开、关门力量关门行程设定后，则门体马上自动进行开、关门一周的运性,此过程即完成检测及默认力量，然后状态灯常亮。

以上设置即完成了基本调试，可以正常使用了。

3、开、关门力的人工设定本过程为二级编程，一般情况下可不必调试.为了满足不同用户对电机开门遇阻停止,关门遇阻反弹功能灵敏度和可靠度的不同要求而设置的。

3-1力量分析说明人工设定的开、关门力是指在电机自动检测到的开、关门力量的基础上增加的力，各分为4档，1档最小。

电机自动默认力关门为1档，开门2档.3-2设定过程：按“P”键约6秒钟，红灯、绿灯同时常亮状态时，先设开门力，按“+"键增加按“—”键减少。

绿灯显示慢闪的次数即为当前力的档位。

选定后按“P"键确认，保存。

自动进入关门力设定，（红、绿灯也是同时常亮状态下）按“+”键增加“—”键减少，红灯显示慢闪次数为当前值，按“P"键确认，保存并退出程序。

红灯变为常亮。

4、遥控器对码、消码4—1消码按住对码键约三秒至指示灯熄灭，则消码完成。

4—2对码按住遥控器对码键，对码指示灯常亮，然后按2下遥控器上所需对码的键（A 或B）,对码指示灯由常亮变闪亮即可.。

电动门调试方法及注意事项

电动门调整作业程序、调试方法一、外观检查：电动阀门及配电箱应完好无缺、无锈蚀和划迹，电机上铭牌标记应清楚并切合设计。

配电箱内的断路器、接触器及热继电器应切合设计且知足电机容量的要求。

并具放完电缆接好线。

二、绝缘检查及电机检查：1、绝缘检查：电机绝缘应大于Ω（用500V兆欧表）。

2、电机检查：电机线圈三相电阻应均衡（万用表）。

三、阀门检查：检查阀门内部限位机构有无缺损、锈死现象，地点开关动作靠谱。

并在机务研磨班的配合下，检查阀门在手动开、关阀门时有无卡涩现象。

四、操作回路试验：1、仔细批阅设计院的有关图纸，依据图纸的要求对控制回路进行检查校线，并检查每根连结导线能否连结坚固、靠谱。

2、检查电动阀门配电箱〔抽屉〕内的断路器能否切合设计要求，并依据电机的额定电流调整热继电器的电流值。

3、合上控制回路电源（断开动力回路电源），〔将有抽屉送至工作位置〕将地点开关选至就地，试验操作回路动作能否正确（包含开、关控制回路，开、封闭锁回路，闪光回路，灯回路，过力矩闭锁保护）；再将地点开关选至远操地点，在集控室内DCS上操作（包含开、关控制回路，信号反应回路，过力矩闭锁保护）。

五、动力回路试验及阀门调整：1、合上控制回路及动力回路电源，〔将有抽屉送至工作地点〕将地点开关选至就地，手动阀门至中间地点，操作开阀或关阀按钮检查电机及阀门转向能否正确。

2、将关阀力矩调至最小，操作关阀按钮，将阀门关至关力矩动作，在研磨班人员的配合下，往开方向行走1－圈，此时调整关中止使其动作。

再依据阀门所处系统将关力矩调整到适合地点（一般高压系统调至7－9地点；低压系统调至5－7地点）。

3、将开力矩调至最小，操作开阀按钮，将阀门开至开力矩即要动即作即可，检查阀杆开度与阀门行程能否适合，检查适合后，再往关方向行走1-2圈，此时调整开中止使其动作，再将开力矩调至大于关力矩值1-2的地点。

4、调整阀门地点指示适合的变速齿轮，使阀门的就地地点指示与阀门的实质地点符合。

车库卷帘门调试方法

车库卷帘门调试方法
车库卷帘门调试的方法可以按照以下步骤进行：
1. 检查电源：确认卷帘门的电源连接是否正常，电源开关是否打开。

2. 检查遥控器和按钮：使用遥控器和按钮来操作卷帘门，确保它们的功能正常。

如果有任何问题，可能是遥控器电池耗尽或按钮连接有问题。

3. 检查电机：确认卷帘门电机是否运转正常。

可以使用手动方式，通过拉动手动刹车释放拉动门至一半的位置，然后再插入电源，让电机重新校准。

4. 检查轨道和弹簧：确认轨道是否安装正确并且平整。

检查弹簧是否紧固，如果出现松动，应及时进行调整。

5. 检查感应器和安全设备：确保感应器和安全设备的位置正确，不受任何遮挡。

测试感应器是否能正常检测到障碍物，并在检测到障碍物时停止门的运动。

6. 重新设置限位开关：如果卷帘门运动不到位，可以重新设置限位开关。

先将门拉到最高或最低位置，然后调整限位开关的位置，直到门停止在期望的位置。

7. 检查控制器和电路：检查卷帘门的控制器和电路板是否有任何损坏或接线松动。

确保所有的连接正确，并修复任何故障或
损坏的部件。

8. 测试运行：在完成以上步骤后，进行全面的测试运行，确保卷帘门能够正常开启和关闭，并在遇到障碍物时停止运动。

如果以上调试方法仍然无法解决问题，建议联系专业的卷帘门维修人员进行检修和调试。

霍斯车库门调试说明书

霍斯F-330车库门开门机调试说明书来源:车库门时间:2013-07-25 14:02调试方式非专业人员禁止调试、调试准备1移动门板，直致离合器锁上，以使开门器在调试过程中可直接牵动门板。

2接上电源，照明灯亮。

电机发出“嘟” 一声，显示窗口出现0字并循环转动。

（注意：当用户进入程序三分钟后不按键，程序会自动退出；另当设置程序错误时，可先将电源关闭，再开启，按以下步骤重新设置。

）二、显示模式CD +S遥控配码消码键。

P功能键与储存“ +”“ - ”调节键1上行程设置点按p键不放手（约5秒），“嘟”一声显示屏出现1，按“ + ” / “- ”键设置上行程，设置完毕按p键，储存并显示“ 2”。

2下行程设置S ■=■丄■」n厂At按“ + ” / “-”键设置下行程，设置完毕按p键。

储存并显示“ 3”3运行阻力曲线跟踪自动下降。

在此过程，电脑自动跟踪运行阻力，编写阻力曲线。

（一般用户此时再按p键不放手，5秒后显示“0”，即可退出设置程序，完成开门器的基本设置）。

按下遥控器开门器可正常运行（注：用户必须完成以上调试步骤后退出程序，所有设置才有效）4阻力设置。

注：出厂时已设置，默认第四级，一般用户无须此设置点p键，显示屏出现4再按“ + ”键，或“-”键设置阻力完毕后按p键，储存并显示“ 5”。

（注：用户选择反弹力过大或过小会影响车库门运行不稳定）5遥控上下键切换（备注：此功能可用一个遥控器上的不同按键控制2台开门器）按“ + ”键，上键控制车库门。

按“-”键，下键控制车库门，点按p键出现66自动关门功能点按“ + ”键2次，出现1表示自动关门开启。

按“-”键出现0表示关闭。

自动关门功能开启后，过5分钟开始自动关门。

关门前20秒，蜂鸣器响及指示灯闪烁。

车库门电机调试方法

赛科门控车库门电机的调试方法及注意事项一、车库门电机的调试注意事项：1、在进行任何行程、力矩调节节前，必须仔细检查下列各项：2、必须正确连接红外光电开关或其短接跳线。

二、车库门电机的调试方法1.校准遥控器编码在驱动器面板上的"LEARN"键为遥控器的功能键，先后可进行以下操作：A、删除内码：按住接收机编码按键"LEARN"不放，对应的"LEARN"指示灯亮，直至指示灯灭（约8秒），放开按键，表示删除内码成功。

B、编码：按下接收板上编码按键"LEARN"约两秒，对应的"LEARN"指示灯亮，接着连续按发射机同一按键两次，指示灯开始快速闪亮几秒钟，表示编码成功。

如需增加发射机，再重复上述编码过程即可。

2.学习开门、关门行程按住驱动器面板上的"LEARN"键约4秒，当对应的"LEARN"绿色指示灯开始闪亮，则表明已经进入开门限位的调整状况：按“UP_（+）”或“DOWN_(-)”键，把门体调整到适当的开门限位位置，然后再"LEARN"键确认。

开门限位确定后"LEARN"绿色指示灯将自动熄灭，红色指示灯闪亮，表明系统已进入关门限位的学习状态：分别按“UP_（+）”或“DOWN_（-）”键，把门体调整到适当的关门限位位置，然后再"LEARN"键确认。

此时"LEARN "红色灯将熄灭，行程限位的手动调整过程完毕，随后进入开关门自动演示模式：当门体自动进行一次完整的开门、关门运行后，门机将在关门限位处停止，"LEA RN"红色指示灯亮；则表明行程学习完毕，系统可以正常使用。

3.测试驱动装置对障碍物的反应特性1）启动门到开位；赛科门控2）如果在门下平放一个125px*250px的物体；3）启动门到关位，一接触到物体门应停下来，然后在2秒钟后返回，直到全开的位置。

车库门维修与调整方法

车库门维修与调整方法车库门是我们生活中常见的一种设施，它为我们的车辆提供了安全的停放空间。

然而，由于长时间使用或外力的作用，车库门可能会出现故障或需要进行调整。

本文将介绍一些常见的车库门维修与调整方法，希望能帮助大家解决车库门相关的问题。

首先，当车库门打不开或打不闭时，我们首先要检查门扇和轨道之间是否有障碍物。

有时候，灰尘、石头或其他杂物会妨碍门的正常运行。

如果发现有障碍物，我们可以使用清洁工具将其清除，然后再试着打开或关闭门。

如果还是不能正常运行，那么可能是门轮或门轨出现了问题。

门轮和门轨是门的核心部件，它们的状态会直接影响到门的使用效果。

门轮有时会因为长时间使用而磨损或变形，导致门扇无法顺利移动。

门轨则会因为受到外力撞击而变形，使门扇无法在轨道上运动。

对于这种情况，我们可以使用润滑剂，如汽车油或润滑油，沿着门轮和门轨的接触面涂抹一些，然后多次开关门扇，以使润滑剂能够充分渗入门轮和门轨的间隙，从而减少摩擦力，使门扇能够正常运行。

此外，车库门的调整也是维修中常见的问题。

在门扇运行过程中，我们可能会发现门扇不平衡或倾斜，这时就需要进行调整。

为了调整门扇的平衡，我们可以首先将门扇完全关闭，然后在门轮下方调整螺丝，将其旋转，以增加或减少门扇在门轮上的压力，从而调整门扇的平衡状态。

同时，对于倾斜的门扇，我们可以通过调整门轨的位置和高度来改变门扇的运行轨迹，使其能够正常平稳地开关。

需要注意的是，在进行车库门维修和调整时，我们必须确保安全。

首先，我们应该切断电源，防止门扇运行时发生意外。

其次，我们在进行维修时，应该佩戴适当的保护装备，如手套和护目镜，以防止受伤。

最后，如果我们不确定如何进行维修，或者维修出现了困难，我们应该及时请专业的维修人员进行处理，以避免进一步损坏。

综上所述，车库门维修与调整是我们生活中常见的问题。

通过清除可能存在的障碍物和正确使用润滑剂，我们可以解决一些简单的问题。

对于门轮和门轨的磨损和损坏，我们可以进行适当的调整。

FORESEE霍斯车库卷帘门行程调节

FORESEE霍斯车库卷帘门⾏程调节
FORESEE霍斯车库卷帘门⾏程调节
（⼀）电机⾏程调节
按住P键不松⼿6秒左右，出现“嘟”的⼀声，屏幕上显⽰数字1，松开P键，按住+键不动，门开始上升，到达合适位置后，松开+键，开门上限调节完毕。

紧接着再按⼀次P键，屏幕上显⽰数字2，按住-键，直⾄门下降⾄合适位置松开-键，关门下限调节完毕。

按P保存即可。

（⼆）取消遥控器⼿柄
长按S键，所有遥控器⼿柄均取消。

【上⾏程：按住P键（约五秒），显⽰1，按+或-键设置上⾏程，设置完毕按P 键，储存并显⽰2.下⾏程：按+或-键设置下⾏程，设置完毕按P键，储存并显⽰3】
霍斯
电机表⾯有⼀个S键,按1-2秒钟以后数码管闪动,离开电机⼀⽶以外,连续按4下遥控器上⾯按键,OK,配码成功.。

电动平移门的行程调整原理

电动平移门的行程调整原理电动平移门是一种智能门控系统，它采用电动机驱动门体进行水平平移开关操作。

行程调整是电动平移门安装中非常重要的一步，它决定了门体的开启和关闭的最大范围，同时也涉及到门体的停止位置和速度调节。

下面将详细介绍电动平移门的行程调整原理。

行程调整原理主要分为两个方面，即正反行程开关和速度调节。

1. 正反行程开关电动平移门的正反行程开关是保证门体在规定范围内开启和关闭的关键部件。

当门体进行开启或关闭操作时，正反行程开关会感应门体运动的位置，以确保门体的运动范围不超过设定的位置，并预防潜在的危险。

正反行程开关通常由开关器件和控制系统组成。

开关器件可以是传感器、磁铁等，用于感应门体运动的位置。

控制系统根据开关器件的信号判断门体是否达到了规定的位置，并作出相应的控制命令。

这样可以确保门体在开启和关闭过程中不会超出规定的范围。

行程调整时，可以通过调整正反行程开关的位置，来调整门体的运动范围。

通常，可以通过旋转开关器件、调整磁铁位置或调整传感器的灵敏度等方式，来改变正反行程开关的感应位置。

这样可以精确地控制门体的运动范围，以适应实际安装环境和使用需求。

2. 速度调节电动平移门的速度调节是为了使门体在开启和关闭过程中保持平稳的运动速度。

速度调节可以保证门体在开启和关闭时不会产生冲击和震动，从而延长门体和相关组件的使用寿命，并提供安全可靠的使用体验。

速度调节通常通过调整电动平移门的控制系统参数来实现。

控制系统会根据预设的速度参数来调整电机的转速，从而控制门体的运动速度。

在门体运动过程中，控制系统会不断监测门体的位置和速度，根据实际情况进行反馈控制，以保持门体的平稳运动。

速度调节的参数包括加速度、减速度和匀速速度等，可以根据实际需求进行调整。

加速度决定了门体从静止状态到达运动状态所需的时间，减速度表示门体从运动状态到达静止状态的时间。

匀速速度则决定了门体在运动状态下的恒定速度。

总的来说，电动平移门的行程调整原理主要包括正反行程开关和速度调节。

电动门调试指南勿删

电动门调试指南1rotork(机械门)接线5-34短接 4-36短接 5-33关指令 5-35开指令 6-7关反馈 15-16开反馈 41-24故障2sipos5(专业型)(小端子)X3.1 反馈1-2X3.2 指令14-15(插头型)指令11-12 反馈7-8ciosedirection(关方向) ciockwise(顺时针)anticiokwise(逆时针)cut-offmodecl(关末端位置关断模拟)travel-dependent(行程关断)torqve-dependent(力矩关断)cut-offmodeop(开末端位置关断模拟)travel-dependent(行程关断)torqve-dependent(力矩关断)max.cl.torque…cut-off force cl(关力矩)max.optorque…cut-off force op(开力矩)endpos adjust(调整末端位置)remote control(远端控制类型)poscntrcurrlnp(位置控制器模拟量)3sipos5经济型接线x3.1指令公用线3 开指令4 关指令5 停指令6 急停7x2 开反馈1-2 关反馈5-6 故障17-18x3.2 短接线18-19S1:关命令时的方向on；逆时针、off；顺时针S2:关末端位置关断模拟on；行程关断、off；力矩关断S3:开末端位置关断模拟on；行程关断、off；力矩关断S4:可选择输出信号设定。

S5:可选择输出信号设定。

S6:远控的控制模式on；保持。

off；点动。

S7:在进行末端位置调整时，用开关s7打到on，然后在打到off来确认一个末端位置点。

S8:当改变输出速度、关断力矩、关方向，关断模式、输出信号及控制模式时，必须要把s8开关打到on，然后再打到off，系统才能认可新额设定。

开始末端位置调整时末端位置调整完毕以后。

接线x1端子1-21短接 20指令公用线 3关指令 4开指令 5反馈公用线 7关反馈 9开反馈 10故障x2端子电源4 5 6对应L1 L2 L3定位(关断门)进入调试状态前上面的开关必须打到停止位置上.按住中间按钮、将下面的开关打到调试位置、等30秒左右看到开关指示灯同时闪烁。

电动车库门行程设置

电动车库门行程设置
电动车库门控制面板有四个按键k1 k2 k3 k4,各键功能如下：
K1：功能键（Function）
K2：对码键，用于遥控器对码
K3：手动控制车库门向上运动
K4：手动控制车库门向下运动
设置车库门的行程过程如下：
1、进入设置模式：
长按k1键8秒钟进入行程设置程序，数码管上显示“1”，此时调整车库门上端行程（就是车库门打开最大的行程位置），此时遥控器不起作用；
2、调整车库门上端最大行程：
按K3（手动控制车库门向上运动）、k4（手动控制车库门向下运动）调节车库门上端行程到你理想的位置（车库门打开到最大）；
3、调整车库门下端最大行程：
按K1键，将数码管显示调整为“2”，此时调整车库门下端行程（就是车库门关闭的行程位置）；
按k3、k4调节车库门下端行程到你理想的位置（车库门关闭到位）；
4、结束设置：
按k1键，结束行程调整，此时车库门数码管显示“||”,已经
可以接收遥控器的指令；
5、测试
使用遥控器开启、关闭车库门，测试行程调整效果。

6、电动车库门遥控器对码
按K2键，数码管显示“.”；此时按遥控器开门键（左上键），数码管显示的“.”开始闪烁，几秒钟后闪烁停止，遥控器对码成功。

行程开关调试

行程限位开关调节说明
上图右边为凸轮卡到行程铜片的状态，左边为凸轮未卡到行程铜片状态
行程调试：打开调试盖，先把闸门手动关到合理位置，中间一排有3个可用一字起旋转的凸杆，用一字起子顶进中间的凸杆并旋转90度，使凸杆卡住（不使凸杆弹起），然后旋转关行程凸杆，凸杆的旋转方向与凸轮的旋转方向相反，直到凸轮卡到行程铜片为止。

然后用起子把中间的凸杆旋转，使中间的凸杆弹起来恢复到原始状态。

试试控制箱关位按钮是否起到作用，当阀门关到位时，启动开启按钮，凸轮会立即弹开铜片。

开位调试行程也是同样原理，先把闸门手动开到合理的位置。

总之，调行程之前按进中间凸杆，调好后松开并使中间凸杆弹起（恢复到原始状态），否则行程调试将起不到作用，切忌。

调式电动门的方法

调式电动门的方法
调试电动门的方法通常涉及多个步骤和环节，以下是一般性的调试流程：
1.环境与设备检查
环境准备：确保电动门安装现场的电源供应稳定可靠，并且接地良好；周围无障碍物影响门体运行。

设备检查：确认电动门主体、电机、控制器、传感器（如红外线或雷达）、限位开关、手动释放装置、传动机构等各个部件已经正确安装且连接牢固。

2.外观与电气检测
外观检查：电动门体及附件应无损坏、锈蚀，铭牌标识清晰正确。

电气测试：检查配电箱内的断路器、接触器、热继电器等电气元件是否符合设计要求，接线无误。

3.功能调试
限位调整：根据设计要求设定并调整开闭限位开关的位置，确保门体能准确停止在预定位置。

试运行：通电后进行单向和双向运行测试，观察门体运动是否平稳、顺畅，噪音是否在允许范围内。

安全功能测试：检验遇阻反弹、紧急停止等功能是否正常，以及各种安全保护措施如红外防夹、光幕保护等是否有效。

4.控制系统设置
参数配置：根据电动门控制器的操作手册，设置相应的运行速度、保持时间、延时关闭等功能参数。

联动调试：如果电动门与其他系统有联动需求，例如消防报警联动、远程控制接口等，则需进行联动调试。

5.维护与记录
维护保养：调试完成后对所有螺栓紧固件进行复检，做好润滑工作。

调试记录：详细记录调试过程中的数据、发现的问题以及解决办法，作为日后维护和故障排查的依据。

其调试方法可能还会包括特定的品牌指导和技术规范，需要参照具体的产品说明文档进行操作。

对于不同品牌和型号的电动门，调试细节可能会有所不同，因此应遵循产品制造商提供的调试指南来执行。

60万吹灰电动门行程调整方法

60万吹灰电动门行程调整方法准备工具：φ5、φ6内六方扳手各一把，平口螺丝刀一把，对讲机两部。

1、将电动头切至“就地”位（LOCAL 灯亮，左侧黄灯）。

两个方法A.按外部切换按钮一下。

B.按内部切换按钮一下。

2、将拨码开关的S8（最右边的）推至ON 位调试位.(上是ON 位，下是OFF 位)3、调开位，逆时针手摇“开关手柄”至全开位后，回摇15-20圈（定开位80%）。

右手抓住机械位置指示器D 轴不动，左手抓住E 齿轮逆、顺时针旋转（余量不大一点即可）使H2红灯熄灭，此时开到位调好。

将S7从off 位位置on 位后再退回off 位（记忆开到位）。

4、调关位，按住内部关按钮保持三秒钟后松开，电动门自动进行关闭，关闭后再开一点点后再关闭（此过程系自动无需人工干预）。

停止后手摇关门确认关死。

将S7从off 位位置on 位后再退回off 位（记忆关到位）。

5、将S8从on 位推至off 位（从调试位打到运行位）。

6、用就地开关按钮开启、关闭门一次。

7、将电动头切至“远控”位。

右侧黄灯亮。

8、对讲机程控盘上操作远控一次，结束。

60万吹灰电动门行程调整方法准备工具：φ5、φ6内六方扳手各一把，平口螺丝刀一把，对讲机两部。

1、将电动头切至“就地”位（LOCAL 灯亮，左侧黄灯）。

两个方法A.按外部切换按钮一下。

B.按内部切换按钮一下。

2、将拨码开关的S8（最右边的）推至ON 位调试位.(上是ON 位，下是OFF 位)3、调开位，逆时针手摇“开关手柄”至全开位后，回摇15-20圈（定开位80%）。

右手抓住机械位置指示器D 轴不动，左手抓住E 齿轮逆、顺时针旋转（余量不大一点即可）使H2红灯熄灭，此时开到位调好。

将S7从off 位位置on 位后再退回off 位（记忆开到位）。

4、调关位，按住内部关按钮保持三秒钟后松开，电动门自动进行关闭，关闭后再开一点点后再关闭（此过程系自动无需人工干预）。

停止后手摇关门确认关死。

DZW电动执行机构行程控制机构的调整

DZW电动执行机构行程控制机构的调整
全关位置的调整
1）手动将阀门关严；
2）用螺丝刀压下顶杆旋转90°卡住，使中传小齿轮与行程控制机构个位齿轮完全脱开；
3）按关向箭头旋转关向调整轴，直到关向凸轮动作为止；4）旋回顶杆至原来的位置。

注意：此时应用螺丝刀旋转一下调整轴，以确保中传小齿轮与行程控制机构个位齿轮正确啮合！
全开位置的调整
1）手动将阀门开到所需的位置；
2）压下顶杆旋转90°卡住，使中传小齿轮与行程控制机构个位齿轮完全脱开；
3）按开向箭头旋转开向调整轴，直到开向凸轮动作为止；4）旋回顶杆至原位。

注意：此时同样应用螺丝刀旋转一下调整轴，以确保中传小齿轮与行程控制机构个位齿轮正确啮合！
故障及排除方法。

车库升降门电机行程调整方法

车库升降门电机行程调整方法
车库升降门电机行程调整方法
按钮
指示灯
调控按钮和指示灯安装在电机控制板上。

调整方法：
1、先按住设置按钮直到对应的设置指示灯常亮；
2、设置指示灯常亮后放开设置按钮，点击设置按钮来切换到开门或开门指示灯亮。

3、开门指示灯闪亮后按住开门按钮来调整开门行程，调到适当位置后松开按钮，再按设置按钮到设置指示灯息。

4、再按设置按钮灯常亮后，点击切换到关门灯闪亮，按关门按钮到适当位置后松开。

再按设置按钮到设置指示灯息。

电动车库门调试限位

电动车库门调试限位，维修车库门控制器
电动车库门电机行程在厂家安装车库门时就已经调节好了，但是使用过程中，可能出现行电机程限位走动的问题，如果有走动，门体开不到位或者关不到位，那么需要调整电机限位。

下面紫蓝翔南宁电动车库门厂家告诉您电动车库门电机行程如何调节。

一、车库门电机调节方法： 1、按下控制板上的FUNC键，此时RUN灯开始闪亮，按住此键超过8秒，RUN灯变为常亮，此时程序进入开关门行程和过载力学习过程； 2、按INC键，此时电机开始向开门的方向运行，按住不放，电机运行速度由慢转快，同时RUN指示灯闪亮，表明电机向上运行。

到达理想的位置后松开按键，电机停止运行；如果按下DEC键，则电机由慢转快向关门方向运行，STA灯闪亮。

用这两个按键可调节上到位的位置。

3、如果上到位的位置调整合适后，按FUNC键一次，则RUN指示灯快速闪烁后熄灭，表明上到位学习完成；同时STA指示灯点亮，程序进入下到位学习过程；
4、用 INC和DEC两个按键调整下到位位置，在到达预定位置后，按FUNC键一次，此时STA灯闪亮，表明下到位学习完成；
5、上下到位位置学习完毕，程序自动进入开关门力量学习：门体首先向开门的方向运行，同时RUN灯点亮，在门体运行的过程中，程序自动测量运行中门体所受到的阻力，到达上到位后，自动停止，延时一段时间后，程序自动关门，此时STA灯点亮，程序测量关门时的力量，到达下到位后，自动停止；
6、力量学习完毕，保存所有学习到的值，同时RUN、
STA灯闪亮数次，表明程序学习完毕； 7、此时按遥控器上的按键或墙壁电动按扭开关上的按键，则车库门电机按照要求运转精心搜集整理，只。

施普雷特车库门限位设置方法

施普雷特车库门限位设置方法
施普雷特车库门是一种常见的车库门类型，它具有方便、实用和安全的特点。

门的限位设置是确保门能够正确开闭的关键步骤之一。

以下是施普雷特车库门限位设置的方法：
1. 第一步是检查门的安全感应器。

门的安全感应器通常位于离地面约6英尺的
位置上方。

确保感应器正常工作，不被任何物体、灰尘或污垢遮挡。

2. 在门的控制面板上找到限位调节螺丝。

这通常位于马达控制盒或门操作器的
一侧。

螺丝可能用红色或黑色标记。

3. 找到开门限位调节螺丝。

您可以通过轻轻触碰门的开按钮并观察门的移动情况，来确定开门限位调节螺丝的位置。

4. 逆时针旋转开门限位调节螺丝，使门向上移动，直到达到理想的开门位置。

通常情况下，门开到接近水平位置时会停止。

5. 找到闭门限位调节螺丝。

您可以通过轻轻触碰门的关按钮并观察门的移动情况，来确定闭门限位调节螺丝的位置。

6. 逆时针旋转闭门限位调节螺丝，使门向下移动，直到门完全关闭并紧贴地面。

7. 测试门的开闭功能，确保门能够按照预期的限位位置进行开闭。

以上是施普雷特车库门限位设置的方法。

通过正确设置限位，您可以确保门在
开启时达到理想的高度，并在关闭时紧贴地面。

请注意，如果您不确定如何进行限位设置，或者遇到任何问题，请咨询专业的门控制系统安装和维护人员。