底座板混凝土施工作业指导书-A5
底座板施工作业指导书5.5
石武铁路客运专线（河南段）SWZQ-4标段无砟轨道工程编号：WZGD-02CRTSⅡ型板式无砟轨道底座板施工作业指导书单位：编制：审核：批准：2010年月日发布 2010年月日实施CRTSⅡ型板式无砟轨道底座板施工作业指导书1．适用范围适用于石武铁路客运专线铁路河南段SWZQ-4标段桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道底座板施工。
本作业指导书包括作业准备、底座板施工单元划分、底座板施工工艺、质量验收标准及安全环保要求。
2．作业准备⑴对施工图的审核已经完成。
对所有进场人员进行交底、培训，要求各工序操作人员及现场管理人员熟练掌握底座板施工相关工序的施工方法及验收标准，并经过考核合格后上岗。
⑵进行配合比试验，确定符合设计要求的设计和施工配合比，并进行原材料进场检验，确保底座板施工过程中原材料的质量均能得到保证。
⑶梁面验收、防水层施工、高强度挤塑板施工、滑动层两布一膜施工及验收合格。
⑷在防撞墙上布设CPⅢ网，并完成测量评估。
⑸整理出完整一套底座施工所需的各种表格，包括施工原始记录表格和检验批表格，要求技术人员熟悉表格并理解填写内容及要求。
⑹根据工程量大小和进度要求建立相应规模的混凝土搅拌站和底座钢筋加工场。
⑺根据汽车起重机、混凝土灌车等施工机械的行走和停放要求，进行桥下施工便道拓宽；桥上施工电缆、电线拉设到位。
⑻沿线路方向每隔1km～2km跨搭建一处上桥通道，便于作业人员上桥施工。
⑼根据各临时端刺及常规区划分表，用墨斗线分别弹出所有后浇带（BL1、BL2）的位置线及连接器中线，再用醒目油漆在防撞栏上标出每个桥墩的里程、编号及K0、J1、J2、J3、J4、K1的具体位置。
⑽ 按照工程量和进度要求配置相应数量的机械设备和人员。
3．技术要求桥梁上无砟轨道底座是纵贯全桥的连续钢筋砼板带结构，其前后终点与设在桥头路基上的端刺结构相连，梁上与固定齿槽形成剪切连接。
底座板施工理论上应在同一时间段内一次性浇筑成型。
但考虑在长桥上一次性浇筑底座板所造成人力、物力和财力资源的极大浪费，国内将长桥上底座板划分为多个施工单元单独进行施工，并在每一施工单元两端加设临时端刺，回避了全桥后浇带同时锁定问题，且使轨道板铺设可同时分多作业面进行，缩短了与下道工序的流水节拍。
混凝土作业指导书
混凝土作业指导书一、任务背景混凝土是建筑施工中常用的材料之一，用于浇筑楼板、地面、墙体等结构。
为了确保混凝土浇筑质量，提高施工效率，制定一份混凝土作业指导书是非常必要的。
二、指导原则1. 施工前准备：确保施工现场清洁，材料齐全，设备完好。
2. 施工过程控制：严格按照设计要求和规范进行施工，确保混凝土的配合比例准确，浇筑过程顺利。
3. 施工后处理：及时进行养护，确保混凝土的强度和耐久性。
三、施工前准备1. 清理施工现场：清除施工现场上的杂物、积水等，保持施工现场整洁。
2. 确保材料齐全：检查混凝土原材料的质量和数量，确保供应充足。
3. 设备检查：检查搅拌机、输送泵、模具等施工设备的正常运行情况，确保设备完好。
四、施工过程控制1. 配合比例：根据设计要求，按照混凝土配合比例准确称量水泥、砂子、骨料等原材料。
2. 搅拌：将水泥、砂子、骨料等原材料放入搅拌机中进行搅拌，搅拌时间不得少于3分钟，确保混凝土均匀。
3. 浇筑：在混凝土浇筑前，先将模具预先涂抹脱模剂，然后将混凝土均匀地倒入模具中，使用振动器震动模具以排除气泡。
4. 养护：在混凝土浇筑后，及时进行养护，使用防水布覆盖，保持湿润，避免混凝土过早干燥。
五、施工后处理1. 混凝土强度检测：在混凝土养护期结束后，进行混凝土强度检测，确保混凝土达到设计要求的强度。
2. 表面处理：根据需要，对混凝土表面进行打磨、抛光等处理，提高混凝土的美观度和光滑度。
3. 清理施工现场：施工结束后，清理施工现场，清除材料和设备残留物，保持施工现场的整洁。
六、安全注意事项1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备。
2. 搅拌机、输送泵等施工设备必须经过专业人员检查后方可使用。
3. 施工现场必须设置警示标志，确保施工区域的安全。
4. 混凝土浇筑过程中，施工人员必须注意防止混凝土溅到身上，避免皮肤接触。
七、质量控制1. 混凝土配合比例必须准确，严格按照设计要求进行配比。
2. 混凝土坍落度必须符合规范要求，确保混凝土的流动性和可浇筑性。
混凝土施工作业指导书
混凝土工程施工作业指导书一、编制目的为规范混凝土工程施工操作，保证混凝土施工质量，特制定本作业指导书。
二、适用范围本作业指导书适用于各类建筑工程中的混凝土工程施工。
三、施工准备1. 技术准备- 熟悉施工图纸和设计要求，明确混凝土的强度等级、抗渗等级、坍落度等技术指标。
- 编制混凝土施工方案，确定浇筑顺序、振捣方法、养护措施等。
- 对施工人员进行技术交底，使其了解施工工艺和质量要求。
2. 材料准备- 水泥：选用符合设计要求和国家标准的水泥，应有出厂合格证和检验报告。
- 砂：选用中砂或粗砂，含泥量不大于3%。
- 石：选用粒径5 - 25mm 的碎石或卵石，含泥量不大于1%。
- 水：采用饮用水。
- 外加剂：根据混凝土性能要求选用合适的外加剂，应有产品说明书和检验报告。
- 配合比：根据设计要求和原材料性能，由试验室进行混凝土配合比设计。
3. 主要机具准备- 混凝土搅拌机、混凝土输送泵、振捣器（插入式振捣器、平板振捣器）、抹光机等。
- 运输工具（如手推车、吊斗、料斗等）。
- 测量工具（如水准仪、钢尺、靠尺等）。
4. 作业条件准备- 模板、钢筋已安装完毕，并经检查验收合格。
- 预留孔洞、预埋件已安装完毕，并经检查验收合格。
- 混凝土浇筑前，应将模板内的杂物清理干净，浇水湿润模板，但模板内不得有积水。
- 施工道路畅通，施工照明充足。
四、混凝土搅拌1. 搅拌站应具备相应的资质和生产能力，搅拌设备应性能良好，计量准确。
2. 严格按照配合比通知单进行配料，原材料的计量误差应符合规定要求。
3. 搅拌时间应根据搅拌机类型、混凝土坍落度等因素确定，确保混凝土搅拌均匀。
五、混凝土运输1. 混凝土运输应根据施工距离、运输时间、气温等因素选择合适的运输工具，如混凝土搅拌运输车、手推车等。
2. 运输过程中应保持混凝土的均匀性，避免产生离析、泌水等现象。
3. 混凝土从搅拌机卸出到浇筑完毕的时间应符合规定要求，超过初凝时间的混凝土不得使用。
底座板作业指导书
图-8
3.2.3.底座板混凝土浇筑
当底座板的钢筋安装完成，模板支撑牢固，温差电偶安装好后进行混凝土浇筑。
(1)底座板混凝土浇筑前，将模板内的杂物清理干净,将锁紧螺母拧向混凝土一侧,锚固螺母从精轧螺纹钢筋上旋下,使螺纹钢筋自由伸缩，详见图-9。
图-9
(2)以任意长度连续浇筑底座板混凝土，底座板的最小浇筑长度至少从一个后浇带到另一个后浇带。
7.2.质量验收
7.2.1.钢筋工程质量验收
底座板钢筋工程的检验项目、检验标准及检验方法详见下表：
钢筋加工与安装主要检测项目与标准
序号
检测项目表
检测标准
检测数量及方法
1
钢筋加工及安装
钢筋笼的绑扎应稳固，缺扣、松扣的
数量不得超过应绑扎数量的5％；钢
筋绑扎、安装的允许偏差应符合钢筋
间距：允许偏差±20mm；保护层厚度
8.1.2.桥梁上部施工属于高空作业，箱梁的翼缘板外侧采用可移动防护栏杆或防护网
进行密封，防止人员坠落。并在明显部位挂安全标示牌,提请人们注意安全。
8.1.3.底座板钢筋笼吊装前一定要检查吊车的钢丝绳、吊链及吊具的安全状况。
8.1.4.对机械操作人员、运输车司机、普通作业人员进行岗前安全教育培训，提高安
m
1000
8
拉毛器
个
4
9
铁抹子
把
4
10
木抹子
把
4
11
手推车
辆
6
后浇带混凝土施工
12
扭矩扳手
把
8Байду номын сангаас
后浇带连接
13
开口扳手
把
8
后浇带连接
7.质量控制及检验
底座板施工作业指导书
底座板施工作业指导书1、编写目的明确底座板施工的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范底座板施工。
2、编制依据《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设〔2005〕160号）《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2007〕85号）《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（TZ216--2007）3、适用范围适用于新建铁路京沪高速铁路徐州至上海段丹阳至昆山特大桥常州东桥段2和常锡澄桥段底座板施工。
4、施工工艺及技术要求4.1、工序流程施工准备→硬泡沫塑料板铺设→滑动层铺设→钢筋、后浇带连接器安装→底座板模板安装→拧紧后浇带螺帽→混凝土浇筑→养护→松开后浇带螺帽。
4.2、施工方法1、施工段落的划分。
根据底座的铺设指南，划分好更施工单元段。
并在桥上标出各临时端刺区的K0、J1、J2、J3、J4、K1和常规区的 BL1和 BL2。
施工底座前，桥面已经通过了质量验收。
其次是在桥面上已经铺设了滑动层和硬泡沫塑料板，并通过了质量验收。
2、测量定位。
防水层验收通过后，桥面上必须将底座板的平面位臵和高程精确放样，并桥面上标注出来。
3、定距垫块的铺放。
滑动层质量验收通过后，在滑动层上铺设定距垫块，垫块底宽50mm,高35mm,长度为35cm，定距垫块应坚固，强度与底座板混凝土强度一样。
并保证钢筋笼沿底座板纵向每米的支撑面积必须不小于0.185m2。
4、钢筋骨架的绑扎和安装。
在钢筋加工厂，按图纸要求对钢筋进行半成品加工，并标识钢筋半成品位臵。
通过平板车将钢筋半成品运输到指定现场，并用专门的吊装设备将钢筋半成吕吊装到桥面指定位臵，通过专门钢筋绑扎台具对钢筋网片进行绑扎，然后进行梁缝搭接区和跨中后浇带钢筋搭接区钢筋的绑扎，搭接长度得符合图张要求：Φ16:1.05米；Φ20:1.32米；Φ25:1.64米,搭接面积不超过50%。
在钢筋骨架的绑扎和安装过程中，要防止破坏滑动层和防水层。
最新底座板钢筋施工作业指导书-A5
底座板钢筋施工作业指导书-A5京石客专JS2标CRTSⅡ型板式无砟轨道工程底座板钢筋施工作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于京石铁路客运专线JS2标段CRTS Ⅱ型板式无砟轨道底座板钢筋的加工及安装。
2 作业准备2.1 内业技术准备⑴施工设计图纸及有关施工资料到位后，组织技术人员进行图纸复核，复核结构物的几何尺寸，无误后方可施工。
⑵组织现场施工人员培训、学习相关技术规范及施工细则、设计图纸等文件，做好滑动层施工的技术准备工作。
⑶组织对技术人员进行技术交底，交底内容包括：施工方法、施工工艺、施工安全、机械使用等。
⑷试验室在底座板钢筋加工前，完成各种进场原材料的检验，确保各种原材料的质量合格。
2.2 外业技术准备⑴桥梁梁面滑动层和硬泡沫塑料板已施工，并通过了质量验收，且桥面上已将底座板的平面位置和高程精确放样，并以合适的方式标注。
仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除谢谢20⑵桥梁附属防护墙施工完毕并满足设计要求。
⑶ CPⅢ控制网已经建立并通过评估。
3 技术要求根据业主的相关文件要求，所有底座板钢筋在钢筋加工场内绑扎成形，运送到施工现场进行安装，严禁现场绑扎安装。
底座板钢筋全部采用HRB500钢筋，纵向钢筋采用绑扎搭接接头，接头面积百分率为50%。
4 施工程序与工艺流程4.1 施工程序底座板钢筋绑扎的施工程序为：原材料进场→检验→钢筋加工下料→钢筋笼绑扎成形→报检→钢筋笼运输→钢筋安装4.2 工艺流程底座板钢筋施工工艺流程图见下页图1。
5 施工要求5.1 绑扎模具的加工底座板纵向钢筋HRB500φ16螺纹钢筋采用加工模具在钢筋加工场内进行下料、绑扎，在钢筋加工场内统一制作钢筋绑扎模具，模具加工采用角钢结构，按照钢筋设计要求的间距在角钢上加工钢筋定位卡槽。
其模具加工图如图2所示。
横向箍筋HRB500φ10螺纹钢筋采用标准夹具进行仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除谢谢20加工，绑扎过程中按照设计间距进行安装。
底座板混凝土施工作业指导书-A5
京石客专JS2标CRTS型板式无砟轨道工程底座板混凝土施工作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于京石铁路客运专线JS2标段CRTS型板式无砟轨道底座板混凝土的施工。
2 作业准备2.1内业技术准备⑴ 施工设计图纸及有关施工资料到位后，组织技术人员进行图纸复核，复核结构物的几何尺寸，无误后方可施工。
⑵ 组织现场施工人员培训、学习相关技术规范及施工细则、设计图纸等文件，做好滑动层施工的技术准备工作。
⑶ 组织对技术人员进行技术交底，交底内容包括：施工方法、施工工艺、施工安全、机械使用等。
⑷ 试验室在底座板混凝土施工前，完成各种进场原材料的检验，确保各种原材料的质量合格。
2.2外业技术准备⑴ 桥梁底座板模板已检验合格并通过验收。
⑵ 桥梁附属防护墙施工完毕并满足设计要求。
⑶CP川控制网已经建立并通过评估。
⑷ 根据布板软件设计模块计算的布板数据，采用布板软件施工模块计算底座板放样数据，在现场准确测设底座板位置。
3技术要求3.1底座板采用强度等级为C30的混凝土现场浇筑，弹性模量不应大于31500Mpa,后浇带采用强度等级为C30的膨胀混凝土浇筑，-5膨胀率为20 X 10，允许偏差为土5%3.2底座板的最小浇筑长度至少是从一个后浇带到另一个后浇带。
即混凝土浇筑段长度临时端刺一般为130m± 10m 220m± 10m100m± 10m 常规区长度一般为160 ± 10m。
3.3底座板混凝土入模温度不能超过30C。
在气温+5 C和-3 C 之间浇筑混凝土时，其混凝土温度不得低于+5C。
气温如果在-3 C以下时，混凝土的最低温度为+10C。
如果混凝土连续3天不低于+10C , 或抗压强度已经达到fcm=5N/ 混凝土表面允许结冰。
4施工程序与工艺流程4.1施工程序底座板混凝土为C30低弹模混凝土，其施工程序为：底座板模板、钢筋、预埋件等验收合格T混凝土拌和T混凝土运输T混凝土浇筑T混凝土振捣T混凝土养护。
混凝土施工作业指导书
混凝土施工作业指导书混凝土施工作业指导书一、施工前的准备工作1.准备施工材料：施工前需要准备好所需的混凝土原材料，例如水泥、砂子、碎石等。
2.保护周围环境：施工前要保护好建筑周边的环境，如邻近的建筑、车辆、行人等，避免对环境对其产生影响。
3.准备施工工具：施工前需要准备好所需的工具及设备，例如混凝土搅拌车、抹平工具、铁锤、尺子等。
4.评估施工场地：在施工前，需要评估好施工场地及其环境，并做好垂直标识及安全警示标志，方便施工人员进行作业。
5.保障施工人员安全：施工前要保证施工人员的安全，应满足施工人员的工作保护，尽量避免施工过程中发生意外。
二、混凝土配合比的制定1.根据混凝土强度等级、预计施工条件及工程要求，制定合理的混凝土配合比。
2.制定合理的混凝土配合比，主要要考虑混凝土的强度、流动性、耐久性及施工工艺等方面。
3.在混凝土配合比的制定过程中，应充分考虑所用材料的特性及其相互作用，以提高混凝土的品质。
4.制定好混凝土配合比后，需要进行充分地试验和认可，以保证其可行性和正确性。
三、混凝土加工和施工技术要点1.混凝土搅拌：在混凝土的搅拌过程中，需要掌握好搅拌时间、搅拌速度、搅拌比例等要点，以充分混合材料，并提升混凝土的均匀度。
2.混凝土运输：混凝土在运输过程中，需要注意车速、运输距离及路面条件等因素，以保证混凝土的品质。
3.混凝土浇筑：在混凝土的浇筑过程中，需要掌握好浇注速度、浇注高度、混凝土厚度等要点，以保证混凝土的均匀和一致。
4.混凝土抹平：在混凝土抹平过程中，需要有效控制抹平量和抹平厚度，使其能够充分覆盖所需面积，进而保证结构的强度和稳定性。
5.混凝土养护：在混凝土养护过程中，需要对混凝土进行湿润、保温、遮阳、防污等处理，以保证其早期强度，进而保证施工质量。
四、验收及质量要求1.混凝土施工完成后，需要进行充分的验收，以确保施工质量符合设计要求。
2.混凝土施工质量的主要要点包括强度、稳定性、水分含量、厚度、平整度等方面。
混凝土工程施工作业指导书范文
混凝土工程施工作业指导书一、适用范围：本指导书适用于本站房工程混凝土工程（含素混凝土、钢筋混凝土和预应力混凝土）的搅拌、捣固、养护等施工作业。
二、作业准备:1、技术准备:（1）针对设计、施工工艺和施工环境条件特点等因素、制定严密的包括混凝土耐久性能的施工组织设计，建立完善的施工质量保证体系和健全的施工质量检验制度，明确施工质量检验方法。
（2）收集、备齐有关混凝土施工技术标准。
2、人员准备:（1）确定并培训混凝土关键施工工序的操作人员和试验检验人员。
（2）施工人员主要以混凝土工和瓦工为主，人员数量根据工程实际大小、施工段大小及混凝土浇筑量来确定。
3、原材料使用及材料要求：（1）水泥：普通硅酸盐水泥。
（2）矿物掺和物：矿物掺和料应选用品质稳定的产品，其品种宜为粉煤灰、磨细粉煤灰、磨细矿渣粉和硅灰。
粉煤灰、磨细矿渣粉和硅灰的技术要求应满足《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210- 的相关规定。
（3）细骨料：①细骨料应选用及配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然河砂，也可选用采用专门磨机机组生产的人工砂，不宜使用山砂，在不具备可靠冲洗条件的情况下不得使用海砂。
②配置混凝土时宜优先选用中砂。
当采用粗砂时，应提高砂率，并保持足够的水泥用量，以满足混凝土的和易性；当采用细砂时，宜适当降低砂率。
③细骨料的吸水率应不大于2%；当发现砂中含有颗粒状的硫酸盐或硫化物杂质，应进行专门检验，确定其能满足混凝土的和易性方能使用。
（4）粗骨料：粗骨料应选用级配合理、颗粒良好、质地均匀坚固、线膨胀系数小的洁净碎石，也可采用碎卵石，不宜采用砂岩碎石。
粗骨料的最大粒径不宜超过钢筋混凝土保护层厚度的2/3，且不得超过钢筋最小间距的3/4。
（5）外加剂：外加剂应采用碱水率高、坍落度损失小、适量引气、能明显改进或提高混凝土耐久性能的质量稳定产品。
外加剂与水泥应有良好的相容性。
外加剂须铁道部产品质量监督检验中心检验合格。
（6）水：混凝土拌和水应满足相关技术指标，不宜使用蒸馏水，且不得使用海水拌制、养护混凝土。
底座板混凝土浇筑作业指导书_20100324210622971
底座板混凝土浇筑作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于石武客运专线桥梁地段CRTSⅡ型无砟轨道底座板混凝土浇筑作业指导。
2、上道工序验收底座板混凝土浇筑前，须对底座板钢筋安装以及模板安装工序进行再次验收，验收合格后方可进行混凝土浇筑作业，验收标准如下：（1）底座板钢筋安装（2）模板安装3、底座板混凝土施工桥梁底座板为全桥通长的钢筋混凝土连续板，横向宽度为2950mm，直线地段平均厚度约为200mm，曲线地段根据超高设计情况计算确定。
桥梁底座板采用强度等级为C30的混凝土现场浇筑，弹性模量不应超过31500MPa。
底座板结构钢筋出特殊要求外均采用HRB500级热轧带肋钢筋。
（1）当底座板的钢筋安装完成，模板支撑牢固，温差电偶安装好后进行混凝土浇筑。
在底座板浇筑前，必须放松后浇带连接器中与螺纹钢筋连接的螺母。
螺母放松后与钢板的最小距离为:在常规区△T=30mm；在临时端刺区△T=70mm。
（2）以任意长度连续浇筑有后浇带的底座板混凝土，底座板的最小浇筑长度至少是从一个后浇带到另一个后浇带。
由于连续梁与前后两孔简支梁的（BL2）剪力齿槽后浇带与底座板混凝土一次性浇筑，所以连续梁底座板的最小浇筑长度=连续梁前两片简支梁长度+连续梁长度+连续梁后两片简支梁长度。
（3）底座板混凝土由拌合站集中搅拌，混凝土罐车运到工地，再由汽车泵送入模。
此时必须注意，混凝土的自由落度不能大于1m，混凝土的入模温度不能超过30℃，在气温+5℃～-3℃之间浇筑混凝土时，混凝土入模温度不得低于+5℃，气温在-3℃以下时，混凝土的入模最低温度为+10℃。
混凝土的坍落度控制在18～20cm之间。
混凝土浇筑由后浇带的一端向另一端推进，一次成型，中间不留施工缝。
混凝土浇筑时，先用人工大致摊平，然后用3.5cm插入式振捣器振捣，振捣时要快插慢拔，插棒间距为振捣棒直径的10倍，切忌振捣棒触碰模板和振捣钢筋。
最后采用提浆整平机或用三轴式混凝土路面摊铺整平机提浆整平，人工抹出反向排水坡。
底座板混凝土施工作业指导书
沪昆客专杭长湖南段CRTSⅡ型板式无砟轨道底座板混凝土施工作业指导书编制：审核：批准：目录1．适用范围 (1)2．编制依据............................... 错误！未定义书签。
3．作业准备 (1)3.1 技术准备 (1)3.2 人员配备 (7)3.3 设备配置 (7)3.4 现场条件.............................. 错误！未定义书签。
4．施工工艺流程.. (2)5．施工方法及工艺要求 (3)5.1 混凝土拌制与运输 (3)5.2 混凝土运输 (3)5.3 混凝土浇筑 (4)5.4 后浇带的施工 .......................... 错误！未定义书签。
5.5 混凝土养护 (6)5.6 混凝土冬季施工 (6)5.6.1 进入冬季施工前应作好如下准备工作 (6)5.6.2 冬季施工混凝土灌注 (6)6．质量标准 (8)7．质量控制要点 (8)8．成品保护注意事项........................ 错误！未定义书签。
9．安全控制要点.. (9)10．文明施工和环水保要求 (9)CRTSⅡ型板式无砟轨道施工底座板混凝土施工作业指导书1．适用范围本施工作业指导书适用于杭长客专CRTSⅡ型板式无砟轨道桥梁段无砟轨道底座板混凝土工程施工。
2．作业准备2.1 技术准备⑴施工图已经过审核无误。
⑵进场人员经过岗前培训，特种作业人员持证上岗。
⑶施工方案经审核批准，完成技术交底。
⑷完成混凝土配合比的配制和比选，并经过监理和咨询单位的审核批复。
⑸对进场的骨料、水泥、掺和料、外加剂品种和质量进行检验。
2．2 外业准备⑴模板、钢筋和各种预埋构件等工序的检查签证及整修手续均已办妥。
⑵浇注混凝土所需的骨料、水泥、掺和料、外加剂等已到达拌合站，并经检验合格。
⑶混凝土拌合站、输送设备等处于正常状态。
⑷保证水电供应，有应急措施。
⑸容易损坏的机具和零部件有备用品。
底座板混凝土施工作业指导书-A5
京石客专JS2标CRTSⅡ型板式无砟轨道工程底座板混凝土施工作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于京石铁路客运专线JS2标段CRTSⅡ型板式无砟轨道底座板混凝土的施工。
2 作业准备2.1 内业技术准备⑴施工设计图纸及有关施工资料到位后，组织技术人员进行图纸复核，复核结构物的几何尺寸，无误后方可施工。
⑵组织现场施工人员培训、学习相关技术规范及施工细则、设计图纸等文件，做好滑动层施工的技术准备工作。
⑶组织对技术人员进行技术交底，交底内容包括：施工方法、施工工艺、施工安全、机械使用等。
⑷试验室在底座板混凝土施工前，完成各种进场原材料的检验，确保各种原材料的质量合格。
2.2 外业技术准备⑴桥梁底座板模板已检验合格并通过验收。
⑵桥梁附属防护墙施工完毕并满足设计要求。
⑶ CPⅢ控制网已经建立并通过评估。
⑷根据布板软件设计模块计算的布板数据，采用布板软件施工模块计算底座板放样数据，在现场准确测设底座板位置。
3 技术要求3.1底座板采用强度等级为C30的混凝土现场浇筑，弹性模量不应大于31500Mpa，后浇带采用强度等级为C30的膨胀混凝土浇筑，膨胀率为20×10-5，允许偏差为±5%。
3.2底座板的最小浇筑长度至少是从一个后浇带到另一个后浇带。
即混凝土浇筑段长度临时端刺一般为130m±10m、220m±10m、100m±10m，常规区长度一般为160±10m。
3.3底座板混凝土入模温度不能超过30℃。
在气温+5℃和-3℃之间浇筑混凝土时,其混凝土温度不得低于+5℃。
气温如果在-3℃以下时,混凝土的最低温度为+10℃。
如果混凝土连续3天不低于+10℃,或抗压强度已经达到fcm=5N／mm2,混凝土表面允许结冰。
4 施工程序与工艺流程4.1 施工程序底座板混凝土为C30低弹模混凝土，其施工程序为：底座板模板、钢筋、预埋件等验收合格→混凝土拌和→混凝土运输→混凝土浇筑→混凝土振捣→混凝土养护。
底座板施工作业指导书
底座板施工作业指导书1、目的明确底座板施工工艺流程，规范底座板施工，满足后续工程施工要求2、编制依据（1）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号（2）《客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号（3）《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》铁建设[2006]158号（4）《客运专线铁路轨道工程施工技术指南》经规标准[2005]110 （5）《客运专线无砟轨道工程施工质量验收标准》铁建设函[2007]85号（6）兰新铁路第二双线有关设计文件及资料（7）兰新铁路新疆有限公司和上级部门下发的相关文件3、适用范围适用于新建兰新铁路第二双线底座板施工4、材质要求底座板范围桥面滑动层已经施做并验收合格，且施工环境温度满足底座板施工要求，方可进行底座板施工。
5、施工工艺流程及技术要求底座板施工工艺流程：施工准备——钢筋工程——模板工程——验收——底座板砼浇筑——底座板砼养护、拆模——底座板质量检验5.1施工准备5.1.1设标网的复测。
应在轨道基准点测设时进行，主要复核各网点之间的相对几何关系。
对有疑问的网点做好标记，在复核无误后方可使用。
5.1.2底座板测量定位、标记。
沿底座板设计位置两侧（略宽于模板边缘处，与底座板边缘形成一个固定距离）测设标记点（一般每6.5米1对），测量并确定各标记点高程及平面相对位置（与中线）。
5.2钢筋工程钢筋笼集中预制，运输、吊装至桥面组装联接。
5.2.1钢筋笼的吊装与运输。
钢筋笼的吊装应采用专用吊具进行，确保吊装过程中钢筋笼不松动、不变形；钢筋笼运输车辆长度应与钢筋笼长度匹配。
为避免吊装过程中钢筋笼松动，应对部分钢筋交叉点加强绑扎。
5.2.2剪力筋的安装。
剪力筋必须与预埋套筒是配套产品，螺纹为滚轧形成。
剪力筋制作长度应根据底座板超高设置及现场预埋套筒实际情况（高低情况）“量身定做”，以避免安装后过高或过低问题。
安装时应确保剪力筋拧进到位。
混凝土施工作业指导书
混凝土施工作业指导书一、编制目的为了指导现场施工，保证工程质量，特制订本作业指导书。
二、编制依据三、适用范围适用于本标段内所有混凝土施工。
四、各级人员职责（一）、三检人员1、负责各工序及单元工程质量的监督、检查、验收工作，对错检、漏检负失职责任。
2、积极主动配合工程监理及有关部门做好工程的质量检查、验收工作，有权制止或及时纠正违反质量规定的施工行为，对违规行为有权做出停工或处罚决定。
3、对浇筑过程进行旁站，督促施工单位做好相应记录。
4、发生质量缺陷或质量事故，应及时向本部门领导报告，参加质量缺陷或质量事故的调查、分析、处理工作。
（二）、二检人员1、在施工过程中做好各工序质量的监督、检查，指导一检人员工作，对错检、漏检负失职责任。
2、积极主动配合三检、监理及有关单位做好工程的质量检查及验收工作，有权制止或及时纠正违反质量规定的施工行为。
3、督促、检查中队原始资料的收集和整理；做好工程质量检验过程记录，并及时送交质量办存档。
4、对施工中存在的工程质量问题，及时向领导反映，并负责监督检查纠改措施的落实情况。
5、负责技术交底工作。
6、发生质量缺陷或质量事故，应及时向本单位领导报告，参加质量缺陷或质量事故的调查、分析、处理工作。
（三）、一检人员1、负责本中队（班组）现场施工质量的监督、检查，对错检、漏检负失职责任。
2、积极主动配合二检、三检、监理及有关单位做好工程的质量检查验收工作，有权制止或及时纠正违反质量规定的施工行为。
3、发生质量缺陷或质量事故，应及时向本单位领导报告，参加缺陷、事故的调查、分析、处理工作。
4、做好工程质量检验过程记录，并及时送交二检审核。
5、对现场施工中存在的质量问题，及时向二检和大队领导反映，并负责现场纠改实施。
（四）、测量人员对各控制点的精度负责，严格按设计图纸进行放点，不得私自改动放样单，对测量资料的准确性负责。
（五）、试验室1、负责对混凝土拌合过程进行全过程质控，保证产品质量。
混凝土施工作业指导书
*****混凝土施工作业指导书**工程项目部1 总则1.1编制目的：为适应本工程混凝土施工的需要，确保工程质量符合设计和施工规范要求，特编制《混凝土施工作业指导书》，以指导混凝土工程的施工，使混凝土工程的每一道工序都有章可循，有据可依。
1.2编制依据：1）《混凝土结构工程施工质量及验收规范》（GB 50204—2015）2）《水利水电工程模板施工规范》（DL/T 5100—2013）3）《水利水电建设工程验收规程》（SL 223—2008）4）《水利水电工程施工测量规范》（SL 179—2013）5）《建筑工程质量检验评定标准》（GB50300—2001）6）《水工混凝土外加剂技术规程》（DL/T 5100—2014）7）《水工混凝土试验规程》（SL352—2006）8）《混凝土拌和用水标准》（JGJ 63-2006）9）《混凝土质量控制标准》（GB 50164-2011）10）《水工混凝土施工规范》（SL677-2014）11）《混凝土泵送施工技术规程》（JGJ/T 10-2011）12）《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-2012 ）13）《水利水电基本建设工程单元工程质量等级评定标准》（SL 632-2012）14）《地基与基础工程施工与验收规范》（GB 50202―2002）16）《水利水电工程施工质量评定规程》（SL 176—2007）1.3凡参加混凝土施工及管理人员都必须遵守本作业指导书。
2 测量放样2.1作业队应提前一天申请测量队放样，测量人员应根据设计图纸及通知按要求进行施工放样。
2.2放样实施前，测量人员应作测站检查：1）全站仪、测距仪内置数据检查；2）定方位角、高程和坐标检测。
2.3测放的部位的轮廓点（线）须现场自行检测：1）建筑物重要部位的轮廓点（线），应独立设站进行全部检测；2）结构无变化垂直上升的部位的测放的轮廓点（线）可进行抽检，抽检点数不少于已放点数的1/3，同时检查测放点与已施工实体轮廓线的相关尺寸。
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京石客专JS2标CRTSⅡ型板式无砟轨道工程底座板混凝土施工作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于京石铁路客运专线JS2标段CRTSⅡ型板式无砟轨道底座板混凝土的施工。
2 作业准备2.1 内业技术准备⑴施工设计图纸及有关施工资料到位后，组织技术人员进行图纸复核，复核结构物的几何尺寸，无误后方可施工。
⑵组织现场施工人员培训、学习相关技术规范及施工细则、设计图纸等文件，做好滑动层施工的技术准备工作。
⑶组织对技术人员进行技术交底，交底内容包括：施工方法、施工工艺、施工安全、机械使用等。
⑷试验室在底座板混凝土施工前，完成各种进场原材料的检验，确保各种原材料的质量合格。
2.2 外业技术准备⑴桥梁底座板模板已检验合格并通过验收。
⑵桥梁附属防护墙施工完毕并满足设计要求。
⑶CPⅢ控制网已经建立并通过评估。
⑷根据布板软件设计模块计算的布板数据，采用布板软件施工模块计算底座板放样数据，在现场准确测设底座板位置。
13 技术要求3.1底座板采用强度等级为C30的混凝土现场浇筑，弹性模量不应大于31500Mpa，后浇带采用强度等级为C30的膨胀混凝土浇筑，膨胀率为20×10-5，允许偏差为±5%。
3.2底座板的最小浇筑长度至少是从一个后浇带到另一个后浇带。
即混凝土浇筑段长度临时端刺一般为130m±10m、220m±10m、100m±10m，常规区长度一般为160±10m。
3.3底座板混凝土入模温度不能超过30℃。
在气温+5℃和-3℃之间浇筑混凝土时,其混凝土温度不得低于+5℃。
气温如果在-3℃以下时,混凝土的最低温度为+10℃。
如果混凝土连续3天不低于+10℃,或抗压强度已经达到fcm=5N／mm2,混凝土表面允许结冰。
4 施工程序与工艺流程4.1 施工程序底座板混凝土为C30低弹模混凝土，其施工程序为：底座板模板、钢筋、预埋件等验收合格→混凝土拌和→混凝土运输→混凝土浇筑→混凝土振捣→混凝土养护。
4.2 工艺流程底座板混凝土施工工艺流程图见下图1。
5 施工要求5.1 施工准备⑴在底座板混凝土申请浇筑前，应确保模板、钢筋以及底座板预埋件（剪力钉、测温电偶、钢板连接器）等自检合格，满足设计要求，同时报监理工程师检验合格。
2⑵底座浇浇筑混凝土前，检查后浇带宽度是否合适，端模安装是否到位；钢筋连接器内侧螺母是否靠近端模一侧，外侧螺母是否已经卸下。
⑶将小型摊铺整平振捣机采用吊车或人工摆放至底座板侧模上，调整位置并确认机械状态。
⑷混凝土坍落度宜控制在140mm～180mm 左右，以满足泵送施工需要。
图1 底座板混凝土工艺流程5.2 混凝土拌和混凝土拌和前，应准确测定粗、细骨料的含水率，据此调整配合比，计算出施工配合比，特别注意对用水量的计量，待试验室通知单到达后方可进行拌和。
⑴每次生产混凝土时应密切监视与检测开拌初始的前三盘混3凝土拌合物的和易性，如不符合规范要求时，应及时分析处理，直至符合要求后方可持续生产和用于主体工程上。
⑵搅拌站应根据试验室出具的底座板混凝土试验配合比，严格按照配合比拌制。
新拌制的混凝土的温度不允许超过+30℃。
5.3 混凝土运输⑴混凝土运输采用混凝土罐车运送至施工现场。
运输过程中宜以2-4r/min的转速搅动，混凝土到达现场后，应高速旋转20-30s后再进行底座板混凝土浇筑。
⑵当混凝土上桥采用吊斗转运混凝土上桥时，吊斗底部的卸料活门应开启方便，并应保证不漏浆。
5.4 混凝土浇筑根据现场施工的实际情况，当底座板位于直线段时，底座板混凝土上桥采用混凝土泵车泵送上桥；当底座板位于曲线段时，底座板混凝土上桥采用吊斗转运混凝土上桥。
为了避免离析，不允许混凝土自由落下的高度大于1.0m。
5.5 混凝土振捣⑴混凝土灌注时，应保证混凝土面高出模板顶面少许(一般为2cm左右为宜)，用振捣棒振捣施工时应以没有气泡冒出和表面泛浆为止，然后将振动棒慢慢的沿垂直方向从混凝土中拔出，其插入孔必须自己封闭。
采用50振捣棒，插入间距不大于50cm（必须从钢筋的间隙插入，尽量避免碰触钢筋和预埋件），振动棒的作用范围必须交叉重叠。
严禁在底座板混凝土振捣时拖拽振捣棒。
振动棒不能碰触模板，也不得碰触梁面滑动层，整个底座板范围不得漏振。
4⑵混凝土振捣及整平能力应与混凝土灌注施工能力相匹配，混凝土振捣及整平与混凝土灌注工序间不可拉开过长时间，在风天或炎热季节施工时，两工序必须前、后紧跟，防止混凝土表层假凝后再进行振捣及整平施工。
⑶在曲线超高地段采用非泵送砼吊车吊装上桥，以满足底座板收面需要。
此类地段底座板横坡较大，在混凝土坍落度较大的情况下，混凝土摊铺整平过程中须用人工不断补充超高范围混凝土，最后用摊铺机来回两遍整平压实。
5.6 混凝土收面⑴待混凝土表面出现晶莹光泽时开始收面。
收面应保证表面平整，混凝土表面平整度检查工序紧跟在混凝土整平之后，用水平尺检查。
⑵在检查合格基础上，采用特制刮尺在底座板两侧25cm范围做出--2%的横向排水坡(对超高地带，仅在曲线外侧设置)。
⑶底座板顶面的高程控制原则为宜低不宜高。
5.7 混凝土拉毛底座板CA砂浆覆盖区域表面进行横向拉毛处理，在轨道板以外的排水坡部位纵向拉毛，拉毛深度控制在1.8～2.2mm。
底座板位于后浇带部位端面要进行混凝土凿毛，凿毛应露出新鲜混凝土面为基准。
5.8 混凝土养护混凝土终凝后的持续保湿养护时间不小于7天。
5⑴在养护期间，若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15℃。
⑵混凝土养护期间应注意采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响（如曝晒、气温骤降等）而发生剧烈变化。
养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过20℃。
5.9 混凝土拆模混凝土施工完成终凝后，由专人及时覆盖，保湿养生，待混凝土同条件养护试件强度达到2.5Mpa后，拆除模板。
拆模时严防强拉硬拽模板和撬棍强行硬撬、防止防水层、混凝土表面受损和模板变形。
施工完成的底座板应满足验标相关要求，即中线位置允许偏差为10mm；顶面高程允许偏差为±5mm；宽度允许偏差为+15，0；平整度允许偏差为7mm/4m。
6 劳动组织6.1劳动力组织方式：劳动力组织采用架子队组织模式。
6.2施工人员应根据施工技术方案、机械设备和工期要求进行合理配置。
劳动力组织按照一个作业队的情况组织，所有人员需经过培训上岗。
所有人员在领工的领导下组织现场的施工管理工作，各工种互相协调，保证施工生产的顺利进行。
每个工序的作业人员按照一个作业队进行配置。
人员配置表如表1所示。
6表1 作业队人员配置7 材料要求⑴做好材料进货的检验和标识工作。
按质量体系标准和要求，在进货、检验、进仓、登记、标识、使用等全过程中，都必须严格执行“进货检验和试验控制程序”文件要求，从采购的第一程序开始，层层把关，确保材料质量。
⑵对于主材，我项目部将采取检验和试验手段，确保原材料质量能始终处于控制之中。
⑶做好各种材料的质量记录和资料的整理与保存工作，做到各种证明、合格证、试验单据齐全，确保其可追溯性和完整性。
8 机械设备配置7为了保证施工的顺利进行，确保我分部管段内的桥梁工程按期、保质完成任务，底座板混凝土浇筑施工投入的主要机械、设备，按照上一个工作面进行配置。
机械设备的配置如表2所示。
表2施工机械设备配置表9 质量控制及检测9.1 质量控制⑴为保证本合同段的混凝土质量，本合同段的所有混凝土均采用拌和机拌制，混凝土运输车运输至各浇筑现场。
⑵根据砼的强度要求准确计算出砼的配合比，并申报监理工程师同意后方可使用。
混凝土拌合时，派专人在拌合站监督检查配合比执行情况以及原材料、坍落度、称量衡器检查校准以及拌合时间是否相符。
8⑶混凝土运抵现场后，必须经过坍落度试验，符合要求后才能浇筑。
⑷浇筑混凝土前，全部模板和钢筋应清洗干净，不得有杂物，模板若有缝隙应塞严，并经监理工程师检查批准后方能开始浇筑，混凝土的浇筑方法，必须经过监理工程师的批准。
⑸混凝土浇筑作业应连续进行，不得中断。
⑹混凝土振捣时，振捣器插入时的速度要快，拨出时的速度要慢，振捣点均匀，在振捣器不能达到的地方应辅以插铲式振捣，以免发生漏振现象。
9.2 检测底座板施工完成后应进行混凝土施工质量检查及中线和高程测量检查，根据检查验收结果进行相应处理。
其中，对平整度误差8mm/4m的底座板区域表面要进行削切处理(宜使用混凝土削切机。
如使用打磨机，则须进行表面再凿毛处理，确保沥青水泥砂浆厚度至少满足20mm厚的要求。
表3 底座板外形尺寸允许偏差、检验数量及方法910 安全及环保要求10.1 安全要求⑴建立工地施工安全领导小组，明确安全职责，使安全责任落实到人。
⑵施工人员必须佩戴安全帽，禁止酒后作业，穿拖鞋上岗。
⑶施工员应经常对施工作业人员进行班前安全教育，使每个施工人员树立安全第一的思想，避免安全事故的发生。
⑷特殊作业工种必须持证上岗。
⑸材料库房及施工现场应配备消防器材。
⑹设备开关都完好无损、接线正确、绝缘良好、标识明显，确保用电安全。
⑺定期检查所有施工机具设备，并有安全员的签字记录，保证其处于完好状态；严禁使用不合格的机具、设备和劳动保护用品。
⑻机械设备操作人员经过培训并经考核取得合格证后持证上岗，严格按规程操作，杜绝违章作业。
⑼严格坚持定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。
严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。
⑽随时关注气候变化情况，遇雷、雨天气提前采取措施或调整施工作业时间。
⑾现场架设的电力线路，不得使用裸导线，临时敷设的电线路，不准挂在钢模板的脚手架上，必须安设绝缘支撑物。
严禁其他金属丝代替熔断丝，未经同意，严禁个人乱拉、乱接照明灯或其他用电10技术交底记录器，施工现场用的手持照明灯应采用36V的安全电压。
10.2 环保要求⑴注意夜间施工的噪音影响,尽量采用低噪音施工设备。
对距离居民区160m以内的工程，则应根据需要限定施工时间。
少数高噪音设备尽可能不在夜间施工作业，必须在夜间从事有噪音污染的施工应先通知附近居民,以征得附近居民的理解，如有可能采取限时作业措施。
⑵对不符合尾气排放标准的机械设备，不能使用。
⑶凡对环境有污染的废物,如建筑垃圾、生产垃圾、废弃材料等，弃在指定地点处理。
⑷每次施工用完的机具要及时用有机溶剂清洗干净。
清洗的废水要倒入制定的容器，放入指定的地点进行清理。
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