SH2012006江阴市澄东南片区总体规划及控制性详细规划
江阴市新澄杨快速路总体方案设计
江阴市中心城区规划形成主、副城的“双城”空间 布局结构，以规划环城林带为界，以西为主城，以东为 副城。受新长铁路、京沪高速公路、众多山体、湖泊、 河道的阻隔，目前江阴市主、副城之间的通道缺乏，东 西向通道交通压力大。随着江阴高铁站、东部副城的建 设，江阴东西向的交通需求将进一步增加。在此背景 下，将新澄杨线从大桥南路至东环快速段的道路等级由 城市主干路调整为快速路，组成“两环七联十一射”快 速路网结构中的“一联”，其余路段仍维持主干路等级。 近期，新澄杨线快速路实施范围为大桥南路—长山大 道段，路线全长约 7.3 公里，标准段红线宽度为 60 米。 根据交通流量预测，快速路主线采用双向 6 车道规模， 辅道采用双向 2—4 车道规模。全线除工程终点处外基 本无现状道路，横向涉及 3 条铁路、21 条现状或规划 横向道路、6 条现状河道。
1. 江阴高铁站及高铁副中心的快速集散通道 新澄杨线北距江阴高铁站仅 400 米，大桥南路是快 速化改造项目，两者在江阴站附近形成“人字”型快速 通道，能快速疏解江阴站的到发交通，并带动高铁副中 心的快速发展。 2. 江阴主、副城之间的快速联系通道 项目建设可缓解现状东西向通道的交通压力。
三、项目建设模式
二、项目功能定位
新澄杨线项目是快速路网组成部分，位于江阴主、 副城之间，高铁枢纽站以北，结合用地及路网规划，该 工程主要功能为：
四、立交匝道总体布置
1. 布置原则 （1）快速路与快速路相交需设置枢纽互通立交，快 速路与主干路及重要次干路设置简易菱形立交。
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2018.5
T 道路纵横 RAFFIC & TRANSPORTATION
T 道 路 纵 横
RAFFIC & TRANSPORTATION
江阴工业集中区总体规划(修编)环评报告书简本
江阴工业集中区总体规划（修编）环评报告书简本1 规划概述1.1 规划背景福州市江阴工业集中区位于福州市福清境内的江阴岛，具有深水岸线优势和自然资源、土地、电力供应等优势条件。
2000年底福州市委、市政府做出了共同开发江阴工业区的重大决策， 2004年12月，福州市政府审议并原则通过了《福州市江阴工业集中区总体规划》（修编）。
近年来，已有部分企业入驻该区。
为加快江阴工业集中区建设步伐，确保整个江阴岛区域的同步协调发展，江阴工业集中区管委会组织开展了江阴工业集中区总体规划环评的编制。
1.2 规划目标、规划定位与产业布局规划目标：以江阴港口和江阴工业区为龙头，沿陆上交通干线为两翼展开布局，突出以江阴岛南部为中心的港口重工业区的开发，辐射渔溪、新厝、上迳和龙高半岛各开发区，形成一个中心和二个轴线的分工明确、各具特色、互相关联、协调发展的港口经济区。
规划定位：福州市域和福清市域重要的现代化外海深水港口和临港基础工业为主的现代化工业集中区。
产业发展方向：依托港口优势发展钢铁、能源、化工、机械、修造船等临海基础型工业以及其延伸工业；积极发展港口运输业和物流业。
产业布局：规划根据工业集中区发展要求、自然条件及周边基础设施条件，形成“一主、三副”的布局结构。
“一主”即江阴组团，“三副”即指新厝组团、渔溪组团和岛北组团。
1.3 规划范围与规模江阴工业集中区总体规划范围包括江阴本岛、福厦路沿线渔溪、新厝镇，规划区面积158.6 km2，包括：北到规划渔溪镇区北侧—龙高高速公路和柯屿垦区水面为界，西至福厦铁路，东至兴化湾，南至过桥山和江阴港区，涉及江阴全镇、渔溪镇南部、新厝镇区及其北部行政村。
其中：江阴组团规划范围在下宅村―后庄村―南渚村的规划路一线以南的半岛区域，面积67.51km2。
远期（2020年）人口规模35万。
1.4 规划结构与功能分区布局用地功能包括工业用地、仓储用地、生活居住用地、公共设施用地等类型。
(1) 江阴组团规划布局与结构江阴组团规划用地范围67.51km2，规划建设用地51.65km2。
江阴市城东新区中心区城市设计
市的展开扩散一样表现为一种均质蔓延，在缺乏各不同属性的地区间的空
间边界的同时又无法构筑起地区性的功能中心，进而使得各地区难以构成 空间认知感，整体面言城市空间表现为秩序缺乏与级差含糊。
C、空间过于开敞且缺乏公共活动发生的空间可能性
由于缺乏必要的整合，城市中心区空间整体上仍较为松散，进而使得城市 未能提供充分的公共活动发生的空间可能性，使得城市活动除了通过与到
图例行政办公用 地 商业金融用地 文化娱乐用地 C1 C3 C2 R2 M U G2 C4 C4 E9二类居住用地 工业用地 市政设施用地 城市绿地 体育用地 医疗卫生用地
江阴市城东新区中心区现状用 地汇总表
现状建筑性质图
基地内建筑状况
2.用地需求分析 新城组团拥有良好的区位和便利的交通，我们在改善新城组 团城市中心职能结构的同时，如何利用新城组团良好的区位和便 利的交通提升江阴城市形象与地区竞争力，也是本次规划设计不 容忽视的问题。 江阴的城市发展也正面临着城市中心区空间区位变迁的十 字关头。原城市中心作为城市的商业中心和办公中心，其建设量 已经达到了饱和状态，需要在主城之外寻找新的空间来发展新型 的城市区域金融商贸服务职能，而新城组团地区作为城市未来发 展重点，在经济发展充满机遇和挑战的关键时期（如全球经济一 体化、长江三角洲地区是中国城市经济发展最快得地区之一）， 不得不考虑新城组团地区中心应该承担起区域金融商贸服务的职 能，使城市更具竞争力，成为真正意义上的区域经济服务次中心 城市。 商业用地需求分析 伴随着长三角区域经济一体化进程的加快，区域内零售业 逐渐正向集约化、集中化方向发展，长三角地区零售业的融合性 主要表现在两个方面：一是零售企业间的兼并重组、整合融合， 零售企业间的整合融合增强了该地区零售企业的市场竞争力，促 进了长三角区域经济一体化的发展。二是零售业态之间的相互融 合，市场竞争的加剧，促使各种零售业态纷纷寻求自身的市场竞 争优势。 由自身的交通区位决定，江阴必将处在整个区域内经济一体 化所带来的零售业态相互融合和竞争风暴的中心，而本次规划区 域紧接锡澄高速公路出入口，交通区位优势更加明显，所以区内 商业服务的对象和面对的竞争不仅仅是局限在江阴本市的，而是 要从整个区域考虑，这就要求区内商业布置在用地选择和规模等 级上要与之相配。
SH2012006江阴市澄东南片区总体规划及控制性详细规划-167
USDG 城市空间设计集团 Urban space Design Group
SH2012006 项目简介
项目名称：江阴市澄东南片区总体规划及控制性详细规划 ——祝塘镇总体规划（2012-2030）及控制性详细规划
设计部门：上海分公司
项目负责人：陈焕强 主要设计人员： 设计规模： 59.52平方公里 项目完成时间：2013.07
USDG 城市空间设计集团 Urban space Design Group
SH2012006 项目简介
项目名称：江阴市澄东南片区总体规划及控制性详细规划 ——新桥镇总体规划（2012-2030）及控制性详细规划
设计部门：上海分公司
项目负责人：陈焕强 主要设计人员： 设计规模：19.6平方公里 项目完成时间：2013.07
USDG 城市空间设计集团 Urban space Design Group
主要设计内容
通过对新桥镇发展成就、发展历程与经验总结、面临的挑 战等方面的现状进行分析，确定以建设“全国新型城镇建 设典范”为核心目标，以“江阴市东南部休闲度假中心、 美好的花园城镇、具有品牌及质量优势的产业强镇”为发 展定位，提出做大新桥、做特新桥、做优新桥三大发展构 想，落实“一心、两轴、五区”的空间结构。规划总人口 11.5万人，其中城镇人口11.1万人，总建设用地控制在 14.28平方公里以内。
江阴城市总体规划(2011~2030)
江阴市城市总体规划（2011-2030）》一、总则（一）指导思想引导江阴科学发展、转型发展、统筹发展、和谐发展，率先实现现代化。
（二）修编重点1. 建立现代化目标体系2. 探索符合江阴实际的新型城市化路径3. 探索资源环境约束下的产业转型路径4. 构建相对稳定的市域城乡空间格局5. 强化中心城区服务功能，提升城市能级6. 构建低碳高效的绿色交通体系7. 弘扬城市文化、塑造滨江花园城市特色（三）规划范围规划区：江阴市域，总面积987.53平方公里。
中心城区：西至泰常高速公路，南至规划江阴大道（西段）-京沪高速公路-常合高速公路（东段），东至新桥西边界，北至江阴市界所围合的范围，总面积约417平方公里。
（四）规划期限近期：2011年～2015年；中期：2016年～2020年；远期：2021年～2030年；远景：展望至本世纪中叶。
二、目标与策略（一）城市性质长江下游滨江新兴中心城市，历史文化名城。
（二）城市规模到2015年，中心城区规划人口规模122万人，建设用地控制在170平方公里以内；到2020年，中心城区规划人口规模154万人，建设用地控制在185平方公里以内；到2030年，中心城区规划人口规模200万人，建设用地控制在239万平方公里以内。
市域总人口近期控制在212万人以内，中期控制在245万人以内，远期控制在310万人以内。
（三）总体目标至2015年，总体达到中等收入发达国家和地区当前发展水平，在全省率先基本实现现代化；至2020年，主要发展指标达到高收入发达国家或地区当前发展水平；至2030年，总体达到高收入发达国家或地区当前发展水平。
将江阴建成人民生活幸福、社会和谐稳定、经济充满活力、城乡协调发展、文化特色鲜明、生态环境优美、民主法制健全的国际化滨江花园城市。
（四）发展战略三、内容与对策（一）区域协调：从边缘到前沿，促进区域协调持续发展。
1、提升城市能级，服务澄张靖城市组群。
2、加强协调、衔接：与周边县市:功能互补，设施共享，生态共保；与无锡：全面对接，错位错层，协调整合；与常州：边界整合，优化布局；与上海：依托上海，紧密合作；与苏中、苏北:资源整合，辐射带动，互动双赢。
江苏省人民政府关于江阴市宜兴市县乡级土地利用总体规划的批复
江苏省人民政府关于江阴市宜兴市县乡级土地利用总体规划
的批复
【法规类别】土地综合规定
【发文字号】苏政复[2011]59号
【发布部门】江苏省政府
【发布日期】2011.10.26
【实施日期】2011.10.26
【时效性】现行有效
【效力级别】XP11
江苏省人民政府关于江阴市宜兴市县乡级土地利用总体规划的批复
（苏政复〔2011〕59号）
无锡市人民政府：
你市《关于报批江阴市宜兴市土地利用总体规划（2006－2020年）的请示》（锡政发〔2011〕123号）悉。
现批复如下：
一、原则同意修订后的江阴市、宜兴市土地利用总体规划（2006－2020年）及江阴市璜土镇、利港镇、申港街道、夏港街道、月城镇、青阳镇、徐霞客镇、华士镇、周庄镇、新桥镇、长泾镇、顾山镇、祝塘镇、南闸街道、云亭街道、城东街道、澄江街道；宜兴市宜城街道、张渚镇、西渚镇、太华镇、徐舍镇、官林镇、杨巷镇、新建镇、和桥镇、高塍镇、屺亭街道、万石镇、周铁镇、芳桥镇、新庄街道、丁蜀镇、湖父镇、新街
街道共35个镇（街道）土地利用总体规划（2006－2020年）。
二、强化规划的整体控制作用。
要以科学发展观为指导，坚持经济、社会、人口、环境和资源相协调的可持续发展战略，统筹土地利用，发挥规划的整体控制作用，确保最严格的耕地保。
江阴市城市总体规划(2011-2030)
江阴市城市总体规划(2011-2030)江阴市城市总体规划（2011-2030）2012年2月15日，江苏省人民政府正式批准了《江阴市城市总体规划（2011-2030）》（苏政复[2012]9号）。
依照《中华人民共和国城乡规划法》、《江苏省城乡规划条例》的相关规定，现将规划成果主要内容公布如下：一、总则（一）指导思想引导江阴科学发展、转型发展、统筹发展、和谐发展，率先实现现代化。
（二）修编重点1.建立现代化目标体系2.探索符合江阴实际的新型城市化路径3.探索资源环境约束下的产业转型路径4.构建相对稳定的市域城乡空间格局5.强化中心城区服务功能，提升城市能级6.构建低碳高效的绿色交通体系7.弘扬城市文化、塑造滨江花园城市特色（三）规划范围规划区：江阴市域，总面积987.53平方公里。
中心城区：西至泰常高速公路，南至规划江阴大道（西段）-京沪高速公路-常合高速公路（东段），东至新桥西边界，北至江阴市界所围合的范围，总面积约417平方公里。
三、内容与对策（一）区域协调：从边缘到前沿，促进区域协调持续发展。
1、提升城市能级，服务澄张靖城市组群。
2、加强协调、衔接：与周边县市:功能互补，设施共享，生态共保；与无锡：全面对接，错位错层，协调整合；与常州：边界整合，优化布局；与上海：依托上海，紧密合作；与苏中、苏北:资源整合，辐射带动，互动双赢。
（二）产业发展：从制造到创造，构建现代高效产业体系。
1、产业发展策略以沿江地区为重心，统筹市域工业布局；以中心城区为核心，优化服务业内部结构；以南部生态水网地区为主体，加快发展现代农业。
2、产业布局指引（1）工业总体布局规划形成“临港产业集聚区”、“高新产业集聚区”、“东部优势产业集聚区”、“南部轻型装备制造产业集聚区”、“东南特色产业集聚区”五大工业产业集聚区。
（2）服务业总体布局规划形成以中心城区为核心，区域功能明确、产业分工明确、配套服务齐全的市域服务体系，服务能力达到澄张靖城市组群中心城市水平。
江阴高新区发展规划城际规划
江阴高新区发展规划城际规划一、规划背景：（一）规划范围本次规划范围位于芙蓉大道以南，西外环路以东，江阴大道以北和长山大道以西。
面积约为58平方公里。
其中核心范围为8平方公里。
图1 高铁枢纽经济区规划范围（二）规划期限本规划期限为2021年~2025年（三）规划目的本次规划任务侧重规划江阴高铁枢纽的发展定位、预期目标、空间布局、产业布局、实施路径等。
依托高铁江阴站大力发展综合枢纽经济，推动全市产业升级和城市能级提升。
二、战略定位：全国一流的区域流通新枢纽；国际领先创智型经济新门户；长三角核心区产业升级新示范区；站产城深度融合的一流新城区三、发展目标——枢纽区基础设施基本建成。
建成南沿江城际江阴段、高铁站综合交通枢纽（北广场）和锡澄轨道S1线，实现高铁、地铁与常规公交的高效衔接。
建成枢纽区公共基础和配套设施，实现枢纽区商务商贸、交通换乘、通讯、安全应急、生活等功能。
——产业集中集聚成效显著。
重点发展服务经济和智能制造，做优做精商业商务、信息技术服务、科技创新服务、工业设计服务四大现代服务业，做大做强智能制造，优化提升商业商务会展和休闲旅游两大现代服务业。
到20 25年，打造省级现代服务业集聚区和具有全国影响力的智能制造产业园区，引育总部企业10家，实现新兴产业产值占比达到60%，服务业增加值占比达到70%。
——科创功能作用明显。
大力引进产业创新机构，打造产业技术转化中心，高标准科技服务中心、科技金融服务中心、高层次人才引育基地，初步形成“研发设计、技术转化、服务支撑”的产业技术创新与应用一体化体系，绮山湖科创谷全面建成。
到2025年，成立1-3家新型研发机构，引进3-5家高水平产业技术转化机构，引进各类科技金融服务、信息技术服务和其他专业服务机构各10家。
——“站产城”深度融合。
坚持枢纽站区域产业功能、公共配套、用地布局一盘棋，打造中央商务区、科创综合体、信息服务园、文创产业园、商贸会展地、文商游融合的时尚生活街区和双创社区群，努力打造江阴高铁枢纽新门户、商业商务新中心、生活宜居新城区。
江阴临港新城总体规划 2011-2030
江阴临港新城总体规划2011-2030一、规划范围东至新夏港河，北至长江，南侧、西侧至江阴常州市界，总规划面积约182平方公里(不含长江)。
二、规划期限近期:至2015年:中期:至2020年:远期:至2030年。
三、发展定位临港产业城,澄西卫星城,生态宜居城。
四、发展目标按照“科学发展、转型发展、统筹发展、和谐发展”的总体要求，将临港新城建设成为产业高效发展、城市面貌现代、生态环境优美、人民生活幸福的国际化港口产业新城。
五、产业发展以港口为依托，重点发展港口物流业及港口依存型制造业，将临港新城建设成为高端装备制造业及金属新材料产业为核心的综合性工业基地。
六、空间结构“一轴”、“一心”、“四板块”。
“一轴”:沿“港城大道-镇澄路”城市公共服务设施轴。
“一心”;临港新城综合服务中心（位于申港综合生活板块内）。
“四板块”:形成申港和璜土两个综合生活板块及申夏和利璜两个工业物流板块。
七、综合交通(—)规划目标建设总量适宜、高效集约、体系完善、衔接有序的对外交通、公共交通与道路交通等基础设施，形成与整合发展趋势相适应、与港口发展定位匹配、与周边区域功能相协调的客、货运交通体系,促进临港新城整体发展目标的实现。
(二)客运交通系统1、区域轨道交通:规划以镇澄路-辽河路为依托，开设临港新城至常州高铁站的干线公交线路，加强与京沪高铁的联系。
2、公路交通:规划“一横一纵”两条高速公路穿越本区域。
(1）沪蓉高速公路:保留现状线位，从璜土西南侧穿越过境。
建议常州境内增设青洋路服务互通,为常州北互通提供辅助分流;(2）泰常高速公路:落实上位规划要求，利用预留的过江通道线位，从申港与利港之间纵向贯穿，向北过江后接沪陕高速公路，向南分别与沪蓉高速公路和常合高速公路对接。
在规划范围内设置与滨江路、芙蓉大道交汇的2处服务互通;(3）干线公路:根据区域交通衔接关系，规划对外公路客运可利用横向的滨江路(8338)、港城大道、镇澄路(S340)、芙蓉大道(部分路段为S340、$232)、江阴大道(S122);纵向的扬子江大道(S122、S232、亚包大道-朝阳公路（无锡西环路）、海港大道等。
江阴工业集中区总体规划(修编)环评报告书简本
江阴工业集中区总体规划（修编）环评报告书简本1 规划概述1.1 规划背景福州市江阴工业集中区位于福州市福清境内的江阴岛，具有深水岸线优势和自然资源、土地、电力供应等优势条件。
2000年底福州市委、市政府做出了共同开发江阴工业区的重大决策， 2004年12月，福州市政府审议并原则通过了《福州市江阴工业集中区总体规划》（修编）。
近年来，已有部分企业入驻该区。
为加快江阴工业集中区建设步伐，确保整个江阴岛区域的同步协调发展，江阴工业集中区管委会组织开展了江阴工业集中区总体规划环评的编制。
1.2 规划目标、规划定位与产业布局规划目标：以江阴港口和江阴工业区为龙头，沿陆上交通干线为两翼展开布局，突出以江阴岛南部为中心的港口重工业区的开发，辐射渔溪、新厝、上迳和龙高半岛各开发区，形成一个中心和二个轴线的分工明确、各具特色、互相关联、协调发展的港口经济区。
规划定位：福州市域和福清市域重要的现代化外海深水港口和临港基础工业为主的现代化工业集中区。
产业发展方向：依托港口优势发展钢铁、能源、化工、机械、修造船等临海基础型工业以及其延伸工业；积极发展港口运输业和物流业。
产业布局：规划根据工业集中区发展要求、自然条件及周边基础设施条件，形成“一主、三副”的布局结构。
“一主”即江阴组团，“三副”即指新厝组团、渔溪组团和岛北组团。
1.3 规划范围与规模江阴工业集中区总体规划范围包括江阴本岛、福厦路沿线渔溪、新厝镇，规划区面积158.6 km2，包括：北到规划渔溪镇区北侧—龙高高速公路和柯屿垦区水面为界，西至福厦铁路，东至兴化湾，南至过桥山和江阴港区，涉及江阴全镇、渔溪镇南部、新厝镇区及其北部行政村。
其中：江阴组团规划范围在下宅村―后庄村―南渚村的规划路一线以南的半岛区域，面积67.51km2。
远期（2020年）人口规模35万。
1.4 规划结构与功能分区布局用地功能包括工业用地、仓储用地、生活居住用地、公共设施用地等类型。
(1) 江阴组团规划布局与结构江阴组团规划用地范围67.51km2，规划建设用地51.65km2。
江阴港城总体规划(2018～2035年)环境影响评价简本
江阴港城总体规划(2018～2035年)环境影响评价报告书简本1规划背景为了有效指导江阴地区的发展，2001年编制了《福州市江阴综合工业区规划》并于2002年由福州市人民政府做出批复，随后在2005年又对该规划进行了修编，并经福州市人民政府批准。
2006年3月，经国家发展和改革委员会审核确认，福建省人民政府批准为江阴经济开发区确立为省级开发区。
根据福州市社会经济发展规划，江阴港和江阴经济开发区被赋予更多、更高层面的战略发展要求。
区域性重大基础设施和重大项目，包括渔平高速公路江阴支线、东部围填海范围拓展、汽车整车进口港口选址江阴、原侨联钢铁项目未能落地等的变化对上版总规空间布局产生了影响。
这些新的变化需要对上版总规做出修改和调整，为了更好地指导和统筹江阴地区的开发建设，将工业区规划提升为海港新城建设总体规划，2012年10月启动了《江阴港城总体规划(2012～2030)》规划编制，同步开展该规划环评工作，规划于2013年4月初由福州市城市规划设计院完成。
2018年，根据江阴港城经济区的实际发展需求，又启动了《江阴港城总体规划(2018～2035年)》规划编制，同步开展该规划环评工作，规划于2018年5月初由上海同济城市规划设计研究院完成。
2评价过程根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》相关环境影响评价要求，和《规划环境影响评价条例》规定“编制区域、流域、海域的建设、开发利用规划等综合性规划，……，应在编制过程中依法开展环境影响评价”，规划实施单位福州江阴港城经济区管委会委托福州市环境科学研究院承担江阴港城总体规划（2018-2035年）环境影响报告书的编制任务。
我院接受委托后，课题组技术人员即进行现场勘察、调研，并收集有关资料，组织实施环评工作，通过开展外业作业调查、现场采样监测、资料收集、公众参与调查、室内理论分析和计算机模拟计算，完成了本环境影响报告书的编制，供规划建设单位上报审查。
江苏省人民政府关于无锡(江阴)港总体规划的批复
江苏省人民政府关于无锡(江阴)港总体规划的批复文章属性•【制定机关】江苏省人民政府•【公布日期】2008.08.07•【字号】苏政复[2008]42号•【施行日期】2008.08.07•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文江苏省人民政府关于无锡(江阴)港总体规划的批复（苏政复〔2008〕42号）无锡市人民政府：你市《关于请予批准无锡（江阴）港总体规划的请示》（锡政发〔2007〕282号）收悉。
经研究并征求交通部意见，现就《无锡（江阴）港总体规划》（以下简称《规划》）的主要内容批复如下：一、无锡（江阴）港是江苏省沿江地区重要港口和对外贸易口岸，是无锡市经济发展、沿江产业布局和对外开放的主要依托，是苏南地区多种运输方式相衔接的重要枢纽，是发展现代物流的重要节点，以能源、原材料、钢材和化工产品运输为主，有条件发展成为集装箱支线港，在发展港口运输业的同时，大力发展临港工业和物流业，努力建设多功能、综合性的现代化港口。
无锡（江阴）港应具备装卸存储、中转换装、多式联运、运输组织、通信信息、综合服务、临港工业、现代物流、商贸及保税等多种功能。
二、港口岸线是经济社会可持续发展的重要资源，无锡市长江港口岸线资源十分有限，其开发利用必须贯彻“统筹规划、远近结合、深水深用、合理开发、有效保护”的原则。
无锡市长江岸线长约34.8公里，规划港口岸线23.4公里，现已开发利用17.5公里。
根据无锡（江阴）港岸线资源分布特点、产业布局及城市发展要求，原则同意《规划》提出的港口岸线利用规划。
各段港口岸线规划的主要功能如下：（一）石利港区岸线：1．老桃花港河口至新桃花港河口段，自然岸线长3.5公里，现已开发利用2.7公里，规划为港口岸线。
2．利港电厂上界至芦埠港河口段，自然岸线长4.6公里，现已全部开发利用，规划为港口岸线。
（二）申夏港区岸线：从芦埠港河口至老夏港河口，自然岸线长7.4公里，现已开发利用2.6公里，规划为港口岸线。
江阴市历史文化名城保护规划文本
江阴市历史文化名城保护规划文本q录：弟一章总则 (2)第二章徐护指导脛想、保护目标和原则 (3)第三章保护家和重点 (4)笫四章市城历史丈化赛源的保护 (5)笫五章历史城区的徐护和展示 (6)弟并章历史丈化街区的保护和利用 (12)第七章丈场古迹及其他禺史丈化賽源的保护和利用 (15)第入章非场质丈化遗庐的保护 (18)第九章规划分期和实施保障 (18)笫十章附则 (21)第一章 总则为加强江阴市0史丈化名城的保护，正确处理保护与发展的关糸，特制 主本规划。
江阴市历史丈化名城保护规划是江阴市城市总体规划的专项规划，是名 城保护和管理工作的依据。
本次规划适用團是江阴市城辖区團，总面积988平方公里。
重点针对江 阴中心城区的％史城区制定保护要求和措施。
市城历史村鎭等丈化遣尹 的保护规划需单独輪制。
规划主要依据 （-）《中华人氏国城乡规划冻》C2008年丿（二丿《中华人氏国丈炀保护出》（2002年丿（三丿《易史丈化名城名缜名村保护条例》（2008年丿（0）《中华人氏国丈物保护冻实施条例》C2OO3年丿（五丿《城市规划编制办比》（2006年丿g 《城市紫线管理办冻》（建设部令［2003］第119号丿（七丿《城市规划强制性家暂行规定》（2002年丿（八丿《省易史丈化名城名鎭保护条例》（2002年丿 （九丿《省政府办公厅转发省建设厅省丈杨局关于加强场史街区保护工作意见的通知》（政办发〔2007〕86号丿（十丿《场史丈化名城保护规划规》（GB50357-2005J 第一条 第二条 第三条第四条（十一丿《江阴市城市总体规划（2002—2020）》第五条本次规划的规划期限为2009年至2020年，近期为2009〜2015年，迄期为2015〜2020年。
第六条丈本中字体加粗并带下划线的部分为强制性家。
第二章保护指导思想、保护目榇和原则第七条江阴禺史丈化名城保护的指孚思想以科学发展观为指导，保护好§史丈化名城的特色，促进江阴经济和祝会的可特续发展。
低碳城镇地区控制性详细规划的探索——以江阴市申港地区控制性详细规划为例
■张 虞
【 摘
勤 Ｚ ａ ｇＱｉ 陶特立 Ｔ ｏＴ ｌ ｈ ｎ ｎ ａ ｅｉ 初 Ｙ ｕ ｕＣｈ 余德春 Ｙ ｅ ｈ ｎ ｕＤ ｃ ｕ
要 】简要 阐述 了低碳 城镇地 区的概念及 构 成 ，分析 了江阴市 中港地 区 目
前 实施 低 碳 小城 镇 建 设 的 现 状 ，并 以其 为例 ，提 出 了实施 低 碳 城 镇 地 区 的 目标 评 价 体 系在 控 制 性 详 细 规 划 编 制 方 面 应 由环 境 要 素 、 源要 素 和社 会 要 素 三 部 份 组 资 成 ， 且 对 三 个要 素在 规 划 编制 中如 何 确 定 进 行 了探 讨 。 同时 对控 制 性 详 细 规 划 并 的 几 个 具 体 控 制 指 标 如 何 达 到 低 碳 目标 提 出 了初 步 设 想 【 关键词 】 低碳 ：城镇地 区 ；控规 ；探索
ｏｊｃｉｅ ｖ ｕｔ ｎｓｓ ｍ ｂ ｎ ｒａ ｌｍｅｔ ｇ ｏ ｃ ｂ ｎ ｏ ｓ ｕｔ ｎｓｏ ｌ ｂｅｔ ａ ａｏ ｔ ｏ ｕ ａ ｅｓｍｐｅ ｎｉ ｗ—ａ ｏ ｎｔ ｃ ｏ ｕ ｖ ｅｌ ｉ ｙ ｅ ｆｒ ａ ｉ ｎｌ ｒ ｃ ｒ ｉ ｈ ｄ
ｂｅｃ ｏｍ ｐ ｅ ｆｔ ｒ ｅｐａ ｔ ｎ ｌ ｉ ｎｖ ｒ ｎｍ ｅ ｔ ｌｅ ｅ ｅ ｔ ， ｅ ｏ ｃ ｌ ｍ ｅ ｔ ｎ ｏｓ ｄ ｏ ｈ ｅ ｒｓｉ ｃ ｕｄｎｇ ｅ ｉｏ ｎ ａ ｌ ｍ ｎ ｓ ｒ ｓ ｕｒ ｅｅ ｅ ｎ ｓａ ｄ ｓ ｃａ ｌｍ ｅ ｔ ｎｔ ｏｒ ｕ ａｉ ｒ ｇｕ ａｏ ｙｄｅ ａｌｄｐｌ ｎｎｇ ｎ ｄｄ ｓ ｓ ｉｇ ｏｗ ｏ ｉ ｅｅ ｎ ｓｉ ｈｅｆ ｍ ｌ ｔ ｏｆ ｅ ｌ ｔｒ ｔｉｅ ａ ｉ ．ａ ｉｃｕ ｓｎ ｈ ｌ ｏｎ ｎ ｔ ｏ ｄｅｅ ｍ ｉ ｈｅｔ ｒ ｅ ｆ ｃ ｏ ｓｉ ｔ ｅ ｐ ａ ｎｉ ｇ ｆ ｒ ｕ ａｉ ｎ． ｅ ｉ ｅ ， ｔｐ ｏｐｏ ｅ ｅ ａ ｉ ｔｒ ｎｅｔ ｈ ｅ ａ ｔ ｒ ｎ ｈ ｌ ｎ ｎ ｏ ｍ ｌ ｔｏ Ｂ ｓｄ ｓ ｉ ｒ ｓ ｓｔｎｔｔｖｅ
江阴市土地利用总体规划(2006-2020)
江阴市土地利用总体规划（2006-2020年）江阴市人民政府二〇一〇年十二月江阴市土地利用总体规划（2006-2020年）文本江阴市人民政府二〇一〇年十二月前言为了全面落实科学发展观，贯彻落实最严格的耕地保护制度和最严格的节约用地制度，更好的统筹土地资源的开发、利用与保护，促进国民经济又好又快发展，依据《中华人民共和国土地管理法》等法律法规和国家、江苏省有关土地利用的方针、政策，以及《县级土地利用总体规划编制规程》（TD/T 1024-2010）、《江阴市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》，并结合江阴市实际情况，编制《江阴市土地利用总体规划（2006-2020年）》（以下简称《规划》）。
《规划》主要阐明规划期内区域内土地利用方向，明确政府土地利用管理的主要目标、任务和政策导向，引导全社会保护和合理利用土地资源，是实行最严格土地管理制度的纲领性文件，是落实土地宏观调控和土地用途管制、规划城乡建设和各项建设的重要依据，在本区域进行的各项土地利用活动，均应遵守本规划，本行政区域内有关土地利用的专项规划和行业用地规划均应符合本规划。
《规划》范围为江阴市行政辖区内的所有土地，总面积98753.5公顷。
《规划》期限为2006-2020年，基期年为2005年，近期目标年为2010年，规划目标年为2020年。
目录第一章规划背景第一节区域概况第二节土地利用现状与特点第三节面临的机遇与挑战第二章规划目标第一节社会经济发展目标第二节土地利用规划目标第三章土地利用结构与布局调整第一节土地利用结构调整第二节土地利用布局调整第四章农用地保护和合理利用第一节严格保护耕地第二节加大基本农田建设和保护力度第三节合理利用安排各类农用地第五章建设用地调控和用地安排第一节城镇村建设用地布局与控制第二节建设用地管制分区及管制措施第三节保障重点基础设施用地第六章土地利用与生态环境保护第一节基础性生态用地规模与布局第二节构建生态屏障廊道第三节创建环境友好型土地利用模式第七章土地用途区及管制规则第八章土地整治安排第一节土地整治规模第二节土地整治重点工程第九章中心城区土地利用第一节中心城区范围与发展方向第二节中心城区空间管制边界划定第十章镇（街道）土地利用调控第十一章规划实施措施第十二章附则第一章规划背景第一节区域概况第一条地理位置江阴市地处长江下游，位于北纬31°40′34″至31°57′36″,东经119°59′至120°34′30″，北有长江公路大桥与靖江市相连，南近太湖，有锡澄高速公路与无锡惠山区相接，东接常熟、张家港，西连常州。
江阴市南门地区控制性详细规划专题报告
题 告南门地区特色分析 旧城更 规划研究一 风貌 特色评江 地区历 悠久， 诸文 记载的历 已 工5口口多 自汉迄元， 乡 县 郡 国 州 军 路 置废分合 常 沿用 暨 江 暨州 连洋州 自西晋起已 古7口6 的建县历 ，古独87 撤县建 ，是江 省的历 文 城江 地区 时设 门四水 ，由于港 码头的发展，南门 门沿大街向 形 建 区 建国 ，南门地区沿 河 行建设 到了8口 代， 着 济的发展，南门地区 行了大规模的建设，城 面貌也发生了巨大的 忠义街 桥 老宅院处处倾诉着 老江 的历 桑， 城墙 大宅院 牌坊的 故 话无 展 南门地区特 的文 氛围一 风貌构南门地区的 特历 风貌 要由 个方面组 自然 境要素 人文 境要素 人 境要素古 自然 境要素河里里南门地区 四条河流，分别是 粮河 转河 河 应天河和锡澄 河 在 代交通 尚 之前，河道交通 南门地区提供了极 利的条 ，是地区繁 盛 衰败的决定性因素 气候――属于 热带 缘湿润季风区，气候温和 四季分 ，降水丰富，日照充足工 人文 境要素江 历 悠久，自 泰伯 育之邦，季子 耕之地，文 源 流长 左口口口多 前， 的土著文 中原文 相融合 的吴 文 的组 部分 在着中 烂的 文 江 在 国 代教育 占据一定的地 清 废科举 学堂，地方 识之士纷纷热心 学 四 ，教育 业得到很大发展南门地区的历 文物 迹 工处，分别是十方庵里里在江 南门 吴 桥 首，始建于 万历 间， 十方 水禅院，咸丰十 毁于 ，仅 颓屋数椽，清 治 陆续修建， 绪十 建毗卢殿，规制宽敞， 邑中诸庵冠，今 前殿 间，殿 壁间砌 董 昌塔形楷书 心 碑桥里里石砌拱桥，建于清朝 古独独工 被江 人民 府 江 文物保 单左 人 境要素南门地区 今 然保留部分 色 香的老街 传统的民居宅院以 水乡小桥， 码头 等富 特色的人 境古 老街里里南门地区的忠义街 埠 街 石子街 河 街均 江 传统生活街巷的 型，延续着 老江 的历 文 风貌特色 中尤以忠义街保 较 完整，空间格局特色 显忠义街长67古米，宽6米 ， 侧建筑多 古-工层民居建筑，基 维持旧貌，街道空间相对 窄封 ，高 曲折 ，相传 许多大户人 之别院 落于 保持较好的别院 忠义街55号 5独号 独8号 古古独号 古5口号 古64号 古67号 古78号工 传统民居里里南门地区传统民居分 于 粮河 转河 岸忠义街 埠 街 石子街 河 街一带， 形态基 决于街道和河道的走向 形状和宽窄 ， 置灵活 民居或分 于河道 侧，形 了以河道 体的带状空间 或以街串巷的交通骨架把各 户连接 整体，形 鱼骨式 形态特 转河岸和忠义街的民居大都建于民国初 ， 一 大户人 或在 商的富户人 别院，故 屋多 多 合院式，规模较大 而埠 街 河 街 石子街一带民居多 解 建 ，规模较小，建筑质 较差 民居多 木结构，合院式建筑 多个院落空间层层串联，大小 一，形式多样，屋顶 小青瓦 檐，高 错落， 在马头墙 院墙 门窗 斗拱 柱头等处 精 的雕刻装左 水乡小桥里里南门地区内 桥 桥 高峰桥 忠义桥 石构拱桥 行人， 通舟，将被河道分离的各个组团联系沟通 桥 板桥 梅园桥架于应天河 南 向的交通要塞 大大小小形态各 的桥构 了南门地区 特的 风貌4 里里南门街区内 处遗留 来的 ，均在忠义街内， 居民日常 水之用，沿用 今， 以条石围栏砌筑 了方便居民 水 响交通，于是形 一个 空间 过 的历 便 街区生活风貌的一道5 宗教建筑里里南门地区 十方庵 天 教堂等宗教建筑 中十方庵始建于 万历 间是江 文物保 点，也是居民举行传统民风民俗活 的场进 远 特色分析古 境特色南门地区由于 特 的自然地理条 ，形 了 水里里路里里 一体的 境特色 屋在水边，水在路边，水屋相连，自 一体 街区内四条河流穿过，建筑沿河岸线，依势层起层落 水 小桥数 ，是水乡画面中 缺少的因素 枯藤 老树 鸦，小桥 流水人 的 充分体 了 恬静淡 的风情 总体风貌特色如古 河里路里 的空间格局南门地区传统民居临河而居，形 了以河道 体的 水里路里 的空间格局 水的一侧 路 或埠 ，路边建民居 或民居直逼河边，并 宅中直接接 河面， 一侧形 街道 空间形态 里河里 里路里河里 里路里河里路里 等多种形式工 黑里 里 的民居色彩南门地区民居 它江南民居一样， 建筑色彩特 要体 在粉墙黛瓦的 烈对比 黑 深 虽然 以摒除在 色彩 的范畴之 ，但 暗对比 常 烈 洁 的墙面 青 色的屋顶相 衬托对比，窗棂等木装修一般油漆 栗皮色，整体给人以清 淡 的感左 . 轻 秀 的建筑风格堂屋连着天 精美的构 染 青 高 错落的马头墙， 使是 建筑预制混凝土构 和承 砖墙代 了木结构，但建 者 以赋予它黛瓦粉墙 传统的建筑风格 得以保留，是南门地区历 文 的 证工 街巷空间南门街区内忠义街 埠 街 石子街 河 街保留了弯街窄 的街道空间格局，民居建筑粉墙黛瓦的传统形式 街巷空间曲折多 ， 着地形地势的高 起伏 着 走在 窄的街道空间 ，移 换 ，衬映着民居建筑更 朴的意味 尤 在忠义街 ，空间 最 丰富，宽高比尺 宜人 街巷的转折和挑檐的 ，形 了限定的视 空间，而码头处局部的开敞增 了空间的生 感 河道 街 最大的特点是静，而前店 宅的 局形式使得前街 避免的 闹的空间 一静一闹之间便构 了极 烈的对比 前店 宅的 对应前街 河的 境，相得益 ，各得左 建筑 局南门街区内建筑基 沿街巷分 ，形 较 连续统一的空间 局形态 街区内建筑形式 型等差 很大， 局混杂 在街区内以 种 局形式最 型 民居建筑多 多 合院式，层层递 ，建筑古~工层，大多分 于 粮河 转河 岸忠义街 埠 街 石子街 河 街一带，街巷多以院墙和山墙围合， 窄封 8口 代以 的 宅建筑分 在 西社区 南园社区 南门社区和应天河靠 花山路段的 侧相当多的居民自建 ，建筑形式 风格 质 差 较大 业建筑也占 很大比 ，由于建筑 代 ，质 差 也很大4 民俗文宗教信仰―― 教 天 教 伊 道教 基督教等岁时节庆――春节 元 会 清 行青 端 夏 中元 中秋 冬 腊 腊 廿四 除传统文 ――九 荷花段龙 龙 马 荡湖船 渔篮花鼓 茶花 江南 竹 州评 锡剧民俗文 渗 在人们的日常生活中， 过一代代沿袭 创 ，形 了江 魅力的地方文状 题 矛盾分析由于社会 济的快 发展， 代城 生活方式发生的根 ，传统的风貌街区的物质 境已 很难适应城 发展， 渐丧失 原 能 在漫长的发展历程中，南门地区 在的各种 题日益 累，突出表 在以 方面古 用地 局混乱江 老城区，面 工.8工 方 ， 南门地区属于江中城 建设用地 工工工.古古h昔，占78.86还 在整个城 建设用地中, 居 用地 78.5古h昔,占城 建设用地的左5.左5还 业用地 独口.古5h昔，占城 建设用地的4口.5独还 业用地 居 用地总计占城 建设用地的75.独4还总体来说，整个南门地区用地 局较 混乱，各种用地相 交错， 业用地 居 用地混杂， 设施 足，缺少配套 服 设施， 境质 较差，土地利用效率工 能退 ， 设施匮历 的南门地区原是江 水 交通极 发达的地区， 日繁 熙嚷，但 代交通出 河道 输 能 渐衰败，而南门地区道路建设 足，使该地区 渐衰败 城 建设 点 在 区，南门地区 能 退 该地区丧失活力，居民纷纷 迁，缺 吸引力南门城区整个建设用地中, 居 用地 78.5古h昔,占城 建设用地的左5.左5还问 业用地 独口.古5h昔，占城 建设用地的4口.5独还 大部分属于 业 居 用地， 设施用地十分缺 ，只 小型商业设施，基 没 文 娱 设施， 江 发展阶段极 适应左 建筑老朽， 境恶南门地区建筑分 类一类建筑 指四层以 的框架结构，轻钢结构构 的建筑 一般 工口世纪8口 代以 修建的建筑，建筑质 总体较好类建筑 指建筑 体部分较好，多层，以砖混结构 的建筑，一般 工口世纪7口-8口 代建 的建筑，或者 一定历 风貌，保持地方民居特色的建筑类建筑 指建筑质 较差， 层，构 简 的建筑 一般 工口世纪7口 代以前的建筑南门地区建筑总体质 高，建筑质 大体由 向南递 ，建筑密 由 向南递 业多 简 厂 ，居 建筑以工-左层自建建筑老朽， 境恶 多 来，由于缺 维 ，老街内多处建筑被毁，许多建筑 破败 倾倒的危险 在忠义街民居中的许多做 精良的木刻 等 认人 和自然 方面的破坏 人 密 过大，居 拥挤，缺少 要的卫生设施等，导 了居民自发改 和改建 象，使老街风貌参差 一，破坏了传统风貌的整体性南门地区河道纵横， 锡澄 河 河 粮河 转河 应天河，但大部分沿河地段没 绿 ，树种也比较单一，缺 统一的规划 的地段垃圾 堆，对河流形 污染 居 拥挤，绿地匮 ，除少许行道树 几 没 绿地，缺少居民户 休闲 健 等活 场地，居 境很差4 基础设施落老街道空间 窄，交通混乱，通达性差 缺 基 的排水设施，各户污水废 物直接排入河中， 河道 污染， 境日益恶劣 消 通道 畅，消 设施的缺 ，屋檐之间 意拉扯的各种电线，是诱发火 的 患5 社会网络结构的失衡由于 能设施 健全，生活 境的衰败，使得部分居民 迁，原 社会网络面临解体，社区人 结构失衡 南门地区居民 要是江 的老 民， 相当比例的老人 来人 ， 着江 济的快 发展，老 民 落 城 收入者，老城区也 相对落 区，区内基础设施简陋，居 条 较差， 江 整体较高的社会 济发展水 极 相 人 构 复杂，社会网络失衡是旧城更 点 注的社会 题南门地区更 发展策略里里结构式更一 依据城 是人们 行 治 济 社会 文 等活 的载体，城 中的实体结构，都是在 断的演 中 在社会转型期，种种内在的因素更 响 形的物质结构，因而也 之带来更多的 江 过多 的建设，一个 代 的 城 呈 ， 的居 区 业区的建设 疏散旧城人 业，优 旧城 能创 了条 ，江 旧城更 的时机基 熟 但由于旧城多 累的 题较多，如基础设施 配套， 少村庄插花 中，道路 窄，建筑质 差 密 高，甚 少危 ，因而旧城更 的难 相对较大 南门地区的更 应 于增 土地利用的 性，改善居 境，增 配套设施，保 历 风貌，完善社会网络古 南门地区 状用地结构 失衡，居 业用地对半，居 境恶劣，建筑质 差，土地利用率 ，历 风貌和 特色丧失，整个南门地区的物质 境 适应城 社会 济的发展，对南门地区 行更 改 城 建设当 之急工 在江 城 总体规划的指导 ，整个城 中心区 西 面用地均已 和，向南发展是中心城区的 要出路，而南门地区则是城 中心区的延伸，距离旧城中心最 ， 之南门地区多 来的文 淀，使得该区对于整个旧城更 起着举足轻 的 用 南门地区的用地 旧城拓展提供了充足的空间，根据城 发展的宏 目标对南门地区 行结构式更 是一种 然的选择左 考虑到城 济发展的因素， 式发展已 地区发展的 然 势 着社会 义 场 济体制的确立，土地 偿使用制 旧城更 提供了资金保障， 时也给旧城更 注入了生机 活力 南门地区 于城 中心区的边缘，区 条 很好，而 期江 城 中心地 飞涨，使南门地区的更 很好的 场基础，也 式的土地利用提供了条4 水 是 代人居 境中 缺少的组 部分 南门地区工.8工 方 的用地，纵横交错四条河流， 历 悠久的 转河 在航 举足轻 的京航大 河 锡澄 河 ， 应天河 粮河 河，使该区 城区少 的水网密 的地区 规划通过对河网水系的整治改 和滨河绿地的建设，南门地区 将 潜在的 境优良最 水乡特色的 要城区 规划确定把南门地区建设 高品质 境优美的居 区， 是基于 种思路5 由于南门地区地理 置和历 沿革的特殊性，根据国内 的城 更 改 的实践 验，对南门地区的改 仅是对物质 境的结构性更 和改 ，而 应该保 历 风貌和完善社会网络策略古 结构式更 ，实 老城区 能优南门地区更 应 在优 能，合理分 ， 繁荣 以忠义街 石子街 埠 街 河 街 要发展轴， 一 向纵深发展， 街 坊 结合用地 能调整， 规划大面 水面， 区内几条河连通， 好水的文章， 根 改善人居 境品质 在虹桥路南端形 南门地区的中心， 时 整个旧城中心区的延伸，使得城 建筑 水相得益 ， 营 代 中心的氛围工 视风貌区建设南门地区的更 ，应将城 视 一个 机生长的整体， 应 生长规律 行社区更 改 目前南门地区街区内部人 建筑密 高，物质 境差， 了适应城 社会 济的发展需要，南门地区需要 行结构式更 改 在更 的过程中， 应忽视南门地区历 文 的传承 适当恢复 保留历 风貌区，并注 代城 境 传统风貌 空间 境 人文 境相 调，用地 能调整 道路交通组 绿 水系空间组 风貌区的建设紧密结合，形 整体的发展 保 机结合的旧城更 理念左 视居 社区 空间的规划设计，维 社会网络社会网络 场 精神在居 社区中占 或缺的地 社会网络 场 感 等 性 完备性 叠合性等特 ， 基 属性表 社区群体生活的整体性 人 人 人 居 境之间 历了较长一段时间的磨合 ，形 了较 稳定的结构 系，将赋予城 空间某种极 凝聚力的内在精神， 就是场 精神 居 社区并非静 的或者纯物质性的，社会网络和场 精神的 在赋予了它生命活力和内在精神，使之在历 迁中 断发展完善南门地区内社区居民邻 系融洽， 着相 的生活背 相 的利益和相 的 念意识，因而 烈的内在凝聚力 社会生活在 种居 区内是以一种 和方式来 行的，并多 日常生活紧密相 ，居民对社区建设的 参 意识比较 烈，比较注意 交 空间的营建， 着时间的 移便形 了场 精神 空间是社会网络形 的 要载体，因 在风貌区和绿地系统规划时，要以原 城 肌理和历 文 前提，应将 点 在文物和特色建 构 筑物保 空间的营建 体以街巷交 处 街头 桥头绿地 节点，以街巷 滨河绿带 线，以风貌区 园 广场以 滨水开敞空间 面，规划设计点 线 面结合的 空间体系四 南门地区更 规划一 发展模式对南门地区采 统一规划 统一 迁 统一建设 统一管理的开发模式，使 应城 发展 充分利用南门社区内优 的自然 境条 ， 以 设施和基础设施完善 居 条 改善 社区再开发 体的旧城区改 ，解决老城区居民基 生活和就业压力的 时，利用南门地区特 的四条河的优势， 视社区 空间的规划设计和场 精神的营建，以实 老城区社会网络的维 和发展境风貌区规划江 地区 时设 门四水 ，由于港 码头的发展，南门 门沿大街向 形 建 区 建国 ，南门地区沿 河 行建设 到了8口 代， 着 济的发展，南门地区 行了大规模的建设，城 面貌也发生了巨大的 忠义街 桥 老宅院处处倾诉着 老江 的历 桑， 城墙 大宅院 牌坊的 故 话无 展 南门地区特 的文 氛围古 保 更 相结合的原则 南门地区的特殊性使得规划 于一般 区，保 恢复历 风貌对于弘扬城 文 ，提 城 品 十分 要的意义 保 就是保 代表意义的民居 街巷等特色要素，再 传统城 风貌，保 城 历 记 时，南门地区 于历 街区，更 于单个的文物 迹，是 来城 要的生活居 区 由于该地区的物质 境 状，大面 的保 是 的，也是 实的 因 ，对于大多数特色 突出地段的更 是 然的选择 更 就是要按照 代城 的 能要求和生活方式，调整用地结构， 根 改善道路交通和基础设施， 建良好的居 境 体 城 持续发展思想，创 一个既延续历 文 ， 是简单 复历 原貌的一个充满生机和活力的 代城区 工 综合效益的原则 南门地区的规划 兼顾 济效益 社会效益和文 效益 在能够体 南门地区的历 文 特色的前提 ，风貌区的范围和用地规模的确定要适 ，范围和规模过小，起 到展示历 风貌的 用 范围和规模过大，建设标准过 ，势 响土地利用 济效益，给南门地区的更 和改 带来困难 规划在对文物 迹 行保 ，并恢复部分风貌区的前提 ， 用 场 济原则 城 建设，实 南门地区更 的社会 境 济和文 效益的统一风貌规划南门地区风貌规划通过文物 迹 特色建筑或构筑物的保 和设立风貌区来 制，实行点和面 制相结合古 文物 迹保南门地区的历 文物 迹 工处，规划予以 点保 分别是十方庵里里在江 南门 吴 桥 首，始建于 万历 间， 十方 水禅院，咸丰十 毁于 ，仅 颓屋数椽，清 治 陆续修建， 绪十 建毗卢殿，规制宽敞， 邑中诸庵冠，今 前殿 间，殿 壁间砌 董 昌塔形楷书 心 碑 除 保留建筑 ，在 侧增 用地，扩大规模，建议 民俗展示建筑 规划划定 周围工口造范围内 保 区桥里里石砌拱桥，建于清朝 古独独工 被江 人民 府 江 文物保 单 规划保留，建议 行修复 结合滨河绿地 行保 ，保 范围 桥 端各工口造工 特色的建筑或构筑物的保南门地区 今 然保留部分 色 香的老街 传统的民居宅院以 水乡小桥， 码头 等富 特色的人 境 构 南门地区传统风貌的 要要素 规划 行部分保留或恢复老街里里南门地区的忠义街 埠 街 石子街 河 街均 江 传统生活街巷的 型，延续着 老江 的历 文 风貌特色 中尤以忠义街保 较 完整，空间格局特色 显 几条街比较分散， 城 规划的道路网 矛盾，规划全部照原样保留 实，建议规划只保留最 型的忠义街 段忠义街 全长67古造，宽6造 ， 侧建筑多 古-工层民居建筑，基 维持旧貌，街道空间相对 窄封 ，高 曲折 ，相传 许多大户人 之别院 落于 规划保留 段75造长， 侧民居基 按原样修缮，整旧如旧，保持 空间尺 迁居民，民居 展 陈列场 建议使用石板铺砌街道，临河最 处 水埠头联 整体，体 水乡街巷特色传统民居里里规划保留忠义街 侧的 型民居，对古64号 古67号 古78号民居建筑 行抢救性保 ，在基 维 民居格局 建筑风格的前提 ，对结构 固，整旧如旧 迁居民，完善配套 设施，安排 的 能 保留的民居四周工口造范围内划定 保 区，禁 建设建筑物水乡小桥里里规划保留 桥 桥工 石构拱桥 石桥 端各工口造划定 保 范围，禁 建设建筑物 里里保留4处 结合民居 行保天 教堂---保留天 教堂， 西 面工口造 保 范围，南面 城 道路之间的空地也划定 保 范围， 得建设任何建筑物规划确定的风貌区 于 转河 侧， 起规划路 花山路西侧并 行的 辟道路 ，西 虹桥南路， 起 城南路，南 桥一线 该区 状 中了较 型的传统街巷空间 民居，突出体 了水--路--河的江南水乡特色 据 记载， 也是江 城区的南大门，选择该区 历 风貌区， 仅 以利用 状较好的基础，保 好特色的民居和街巷 境，而 也符合历 实 该区 中心区向南拓展的起点，将 再 南门地区历 风貌，展示历 文 的 要窗规划 施 保 十方庵 文物建筑 忠义街 街道 型民宅 民居 场 河道 水乡 境 等 恢复和再 城门 城墙 牌坊 拱桥等建 构 筑物 建适 文 娱 旅游购物等设施 结合 转河滨河绿带建设，增 开 空间和休闲活 场 ，使风貌区 人们活 休闲 陶冶情趣 展示地方历 文 传统的场规划建议设置以忠义街和 侧民居 中心形 传统街 风情区 以城墙 城楼 城河 题形 江 城风貌展示区 以十方庵 中心形 民俗民风展示区 以保 的 型民居 形 传统民居展示区 以 转河 侧民居 形 展示江南水乡 人 枕河 的风情区。